冬季安全行車的心得體會(huì)(優(yōu)質(zhì)19篇)

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    通過(guò)心得體會(huì),我明白了成功需要堅(jiān)持不懈的努力。要寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì),要善于歸納和概括,將復(fù)雜的思想整理成簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文,供大家參考學(xué)習(xí)。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇一
    我叫xx,一九八〇年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中,我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦,安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故,較好地完成了運(yùn)輸任務(wù),連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車工作,談一點(diǎn)自我的體會(huì):
    作為一名司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,及時(shí)送貨,提高運(yùn)輸效益,增加收入都是空談。
    因而,我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。所以,我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加,并且要理解安全教育的重要好處,事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全,不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開(kāi)玩笑,透過(guò)例會(huì),擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),到達(dá)安全行車的目的,只帶耳朵聽(tīng),不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,所以每次安全學(xué)習(xí),我都認(rèn)真聽(tīng),會(huì)后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自我的駕駛水平。
    “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我,只要一上車,就要全神貫注,同時(shí),要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn),中速行駛,我的做法是:
    1、注意觀察:在駕駛車輛過(guò)程中,駕駛員的觀察力很重要,集裝箱卡車,車長(zhǎng)、超高,道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn),個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路,千萬(wàn)不能盲目透過(guò),每當(dāng)這時(shí),我便抬一下踏油門的腳,然后再掃一眼車速表,然后細(xì)心觀察,當(dāng)線路不夠高時(shí),就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙,決不盲目透過(guò)。
    2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要個(gè)性注意車速,持續(xù)中速行駛,并與前車持續(xù)必須的安全距離,沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車,做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
    記得一天晚上,我從青島回到,當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí),心想,盡管夜深人靜,但前方的幾個(gè)立交橋附近,由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路,是事故多發(fā)地段,想到那里,我把車輛速由50碼降到了30碼,突然,前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路,我緊急制動(dòng)。停下一看,只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
    一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以,我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘:“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。
    3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。所以,在這種狀況下,我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開(kāi)車的原則,選取適當(dāng)車速,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng),留意謹(jǐn)慎,我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
    駕駛員都明白,行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,所以,每次出車前,都仔細(xì)的檢查車輛,有問(wèn)題立即修理;行車中,我根據(jù)載貨的重量及路面狀況,及時(shí)停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次任務(wù)的順利完成。
    今年四月份,我駕車赴淄博拉貨,出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,裝貨回到時(shí),由于貨物較重,我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí),更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況,行至濰坊高速公路,我在停車檢查時(shí),突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫,并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂,我頓時(shí)驚出了一身冷汗,如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,一旦上了高速公路,車速一快,后果不堪設(shè)想。
    我立即聯(lián)系單位派人搶修,避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真,即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間,貨主也會(huì)對(duì)自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
    在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí),務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣,保護(hù)好了,開(kāi)起來(lái)情緒舒暢,顯得路面格外寬廣,所以,每次出車回到,即使是再累,我總是堅(jiān)持一要洗車,二要修車的原則,清理完車輛后再回家。在洗車上,我為自我定的原則是:“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車,兩天行車后必洗車,短途歸來(lái)后必擦車”。
    每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后,我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗,所以,我詩(shī)司“沖車臺(tái)”上的???同時(shí),出車歸來(lái)后,我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況,發(fā)現(xiàn)故障部位,及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理,在車輛進(jìn)行修理時(shí),我一般狀況下是換上工作服,看修理工修車,對(duì)不懂的地方就問(wèn),掌握車輛的結(jié)構(gòu),積累修車經(jīng)驗(yàn),同時(shí),我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油,確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí),認(rèn)真研究車輛構(gòu)造,使我具備了排除一般鼓掌的潛力,在公司舉辦的汽車排故比賽中,多次獲獎(jiǎng)。
    因違章駕駛,疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn),我是一名長(zhǎng)途車司機(jī),長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn),往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè),這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸,怎樣才能既做到保證多拉快跑,又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為,應(yīng)根據(jù)自身的身體力行,自行調(diào)節(jié),始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車,當(dāng)感到身體疲倦時(shí),應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時(shí)睡上一會(huì)兒,感覺(jué)精力充沛,再上路行駛。在不行車時(shí),要注意休息,遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所,保證充足的睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。
    以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī),但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自我,加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)學(xué)習(xí),注意做好本職工作。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇二
    最近一段時(shí)期,我參加xx校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí),對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì),同時(shí),也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟,學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓,學(xué)車的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。
    一、理論學(xué)習(xí)階段,首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),安全駕駛從那里開(kāi)始。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對(duì)自我負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,順利經(jīng)過(guò)了科目一理論考試。
    二、場(chǎng)練階段,第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好。好在教練很有耐心,一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車、油門的位置,怎樣踩,怎樣控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等,之后就是練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等,教練教得認(rèn)真仔細(xì),走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位,讓我們學(xué)起來(lái)很快,我順利的經(jīng)過(guò)了場(chǎng)考,總結(jié),主要是做好幾點(diǎn):一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解,仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向,逐步消化操作要點(diǎn),認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器,控制好車速,這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看"點(diǎn)、線",這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài),堅(jiān)定信心,堅(jiān)持練習(xí)。
    三、路練階段,首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自我的心態(tài),必須要平和,不要緊張。上車前把操作步驟想好,嚴(yán)格要求自我按步操作:
    1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè),喊報(bào)告,拉門進(jìn)車。
    2、向考官報(bào)告:"考官你好,xx駕校學(xué)員xxx請(qǐng)求考試"然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
    3、調(diào)整座椅,后視鏡,然后系好安全帶。向考官報(bào)告:"準(zhǔn)備完畢,請(qǐng)求考試"。
    4、考官批準(zhǔn)后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。如果后面有車能夠先直行一段再并線,要是沒(méi)有車左打一把并線后回把直行。
    5、根據(jù)路面情景加檔。一般三檔到四檔就能夠了,如果路況夢(mèng)想,加到五檔也能夠,但要記住,千要控制車速,不要超過(guò)50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站必須要減速!如果是三檔的`話,松一油門即可,如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,就是記住,要每隔約20秒看一下左右后視鏡,要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
    6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
    經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。
    7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了,看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈,規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔,注意看左鏡觀察后方車況,還要注意對(duì)面車況,注意不要搶行,車道窄的話,能夠右打一把,再左打死,這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正,不要急著靠邊停車,必須要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車。聽(tīng)到命令后,打右燈,看右后視鏡,必須要有明顯的擺頭動(dòng)作,要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的,直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就能夠,這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。
    8、車停后記得如果車燈還在閃,必須要回?zé)?,先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了,但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?,讓你下車。這時(shí)不要急,安全帶摘掉后,先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
    四、在整個(gè)學(xué)車過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律,杜絕無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
    安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通杯具中感受到心靈的震撼,吸取慘痛的教訓(xùn),在自我的駕駛活動(dòng)中,本著對(duì)自我和他人生命的尊重和珍愛(ài),時(shí)刻遵守交通法規(guī),禮貌駕駛,平安出行!
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇三
    3.開(kāi)車喝了酒,喜事變憂愁。
    4.莊稼離不開(kāi)陽(yáng)光,安全少不了規(guī)章。
    5.違章是安全的大敵,車禍的朋友。
    6.違章橫穿高速路,難免踏上黃泉路。
    7.妻子兒女望穿眼,盼你安全把家還。
    8.減速慢行勿爭(zhēng)先,關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。
    9.交岔路口,看清再走。
    10.生命只有一次,平安伴君一生。
    11.嚴(yán)是愛(ài),松是害,出了事故坑后代。
    12.醉(罪)在酒中,毀(悔)在杯中。
    13.安全帶常系生命線,紅綠燈常護(hù)遵章人。
    14.人不斜穿,不車越線。
    15.讓出海闊天空,搶出飛來(lái)橫禍。
    16.一看二慢三通過(guò),麻痹大意闖大禍。
    17.寧走千步遠(yuǎn),不冒一步險(xiǎn)。
    18.何愁路途多遙遠(yuǎn),遵守法規(guī)保平安。
    19.良藥苦口利于病,交通法規(guī)利于行。
    20.樹(shù)立交通文明意識(shí),自覺(jué)維護(hù)交通秩序。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇四
    冬季來(lái)臨,天氣寒冷且天色短暫,給我們的生活帶來(lái)了一些安全隱患。為了保障自己的安全,我們要時(shí)刻保持警惕,學(xué)習(xí)一些冬季安全的心得體會(huì)。在過(guò)去的冬天中,我總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn),下面將通過(guò)五段式文章來(lái)分享。
    首先,要注意保暖。寒冷的冬天容易造成身體的寒冷,因此要注意多穿衣服來(lái)保暖。冷空氣會(huì)進(jìn)入人體,導(dǎo)致身體部位受寒,所以外出時(shí)要多穿內(nèi)衣、外套和毛衣,并戴上帽子和圍巾保護(hù)頭部和脖子。同時(shí),還要注意保持室內(nèi)溫暖,不要著涼。在家中時(shí),宜常打開(kāi)暖氣或者烤爐采暖,不要讓自己稍有感冒的機(jī)會(huì)。記住,保暖首先要從腳下開(kāi)始,穿上厚厚的襪子和鞋子,以防止腳部受寒。
    其次,要注意避免滑倒事故。冬季寒冷的天氣會(huì)導(dǎo)致地面結(jié)冰或積雪,增加了我們滑倒的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免滑倒事故,我們要注意行走中與地面的接觸。選擇穿著有防滑功能的鞋子,盡量避免穿拖鞋或高跟鞋等易滑的鞋子。此外,為了增加腳部和地面的摩擦力,可以在鞋底貼一些防滑墊。當(dāng)然,行走時(shí)也要小心謹(jǐn)慎,避免急轉(zhuǎn)彎或步伐過(guò)大,不要大聲喧嘩或奔跑。
    再次,要注意防范交通事故。冬季的能見(jiàn)度較低,道路濕滑,車輛制動(dòng)距離增加,導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。因此,我們要注意出行時(shí)交通安全。首先,在行人道上行走時(shí),要走在安全區(qū)域,避免靠近馬路邊緣。其次,過(guò)馬路時(shí)要走人行橫道或過(guò)街天橋,注意觀察車流情況,確保安全。再次,要按照交通規(guī)則行駛,不闖紅燈、不酒駕、不超速。此外,駕駛員還要時(shí)刻保持警覺(jué),通過(guò)觀察和聽(tīng)覺(jué)來(lái)辨別道路狀況,有預(yù)見(jiàn)性地做出正確反應(yīng)。
    此外,冬季還要注意用電安全。冬季天氣寒冷,人們會(huì)使用電暖器、電毯等取暖設(shè)備。在使用這些設(shè)備時(shí),首先要確保設(shè)備的安全性,不要使用損壞或老化的電器。其次,要遵守用電規(guī)范,不要亂接線、亂拉線,避免過(guò)載或短路。同時(shí),也要定期檢查電線裝置和插頭插座,及時(shí)更換不安全的電線或插座。為了消除安全隱患,還可以安裝漏電保護(hù)器和過(guò)載保護(hù)器。
    最后,冬季要注意防止火災(zāi)。在冬季,人們家中常用取暖設(shè)備非常多,因此要注意存放這些設(shè)備時(shí)要注意安全。例如,禁止用火器附近放置易燃物,不要將電暖器、電毯等設(shè)備靠近紙張或布料。同時(shí),使用電暖器時(shí),要確保通風(fēng)良好,避免窒息或引起火災(zāi)。在家中要定期檢查和清理煙囪和燃?xì)夤艿?,減少火災(zāi)發(fā)生的可能性。同時(shí),不要在沒(méi)有監(jiān)管的情況下使用明火,例如點(diǎn)蠟燭或燃放煙花。
    通過(guò)以上所述,我們可以看到,在冬季,我們要注意做好保暖、避免滑倒、防范交通事故和火災(zāi)等方面的安全工作。只有做好這些,我們才能保證自身的安全,過(guò)一個(gè)平安溫暖的冬天。希望大家都能認(rèn)真對(duì)待,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全措施,把握好冬季的安全大門,度過(guò)一個(gè)愉快的冬天。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇五
    隨著冬季的到來(lái),軍人的訓(xùn)練任務(wù)不會(huì)因此而止,行車依然必不可少。但是,冬季的雨雪天氣給駕駛員和乘客帶來(lái)了諸多危險(xiǎn),如果不及時(shí)采取措施,就會(huì)造成嚴(yán)重后果。因此,軍人冬季行車安全問(wèn)題必須引起足夠的重視,今天,本人將分享一些軍人在冬季行車中的安全經(jīng)驗(yàn)和技巧。
    第二段:事先檢查。
    在冬季行車之前,首先要做的是檢查車輛的狀態(tài)。這包括冬季特有的檢查項(xiàng)目,如輪胎是否有足夠的胎壓和足夠的胎面花紋;發(fā)動(dòng)機(jī)、火花塞、蓄電池是否可以在低溫下正常工作。此外,應(yīng)當(dāng)檢查雨刷、制動(dòng)器、車燈、剎車片、制動(dòng)液等部件是否正常。只有檢查合格的車輛,才能確保行車的安全。
    第三段:行車技巧。
    1.保持車輛平穩(wěn)。
    在冬季雨雪天氣下行駛,路面的顛簸和濕滑容易導(dǎo)致車輛不穩(wěn),因此,駕駛員要保持車輛平穩(wěn)。如行駛過(guò)程中不要急剎車,要避免急轉(zhuǎn)彎;在爬坡的時(shí)候要保持穩(wěn)定的車速,不要突然加速或減速。
    2.行駛時(shí)保持安全距離。
    在冬季雨雪天氣下,車輛的制動(dòng)距離增加,因此,駕駛員要保持安全距離,避免與前車過(guò)于接近。如遇車速較慢的車輛,建議提前超車或盡快遠(yuǎn)離。
    3.應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
    在雨雪天氣下行駛,突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生,如車輛打滑或側(cè)翻等。在這種情況下,駕駛員應(yīng)保持冷靜、迅速進(jìn)行應(yīng)對(duì)。如車輛打滑時(shí),應(yīng)保持方向盤平穩(wěn),不要猛踩剎車;車輛側(cè)翻時(shí),應(yīng)盡快將車輛穩(wěn)定住,并采取措施避免二次事故的發(fā)生。
    第四段:互相幫助。
    在冬季行車中,駕駛員需要與乘車人員互相配合,共同維護(hù)行車的安全。當(dāng)行駛過(guò)程中遇到發(fā)生故障或困難時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)指揮員,并合理利用乘坐人員的力量,在場(chǎng)合下共同解決問(wèn)題,保障行車安全。
    第五段:結(jié)論。
    總之,軍人冬季行車安全問(wèn)題必須引起足夠的重視。在冬季行車中,駕駛員需要在車輛檢查、行車技巧、互相幫助等方面做好準(zhǔn)備,以確保行車的安全。只有加強(qiáng)安全意識(shí)和技能訓(xùn)練,并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)定,才能保證軍人在行車中的絕對(duì)安全。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇六
    隨著冬季雪霧天氣來(lái)臨,為杜絕重特大責(zé)任交通事故發(fā)生,近日,百靈廟汽車站采取多項(xiàng)措施,做好冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
    一是強(qiáng)化道路客運(yùn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班車的監(jiān)督管理,督導(dǎo)所有營(yíng)運(yùn)車輛及時(shí)配備必要的防滑鏈、防滑沙、三角木、應(yīng)急標(biāo)識(shí)等冬季行車安全設(shè)施。嚴(yán)格車輛出站檢查,做到不符合安全行車要求的車輛堅(jiān)決不予發(fā)班。
    二是強(qiáng)化車輛技術(shù)狀況檢查。嚴(yán)格落實(shí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度,利用日檢、月檢、強(qiáng)制維護(hù)等,全面排查營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)狀況,確保車輛車況完好,車輛技術(shù)狀況符合要求、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)正常使用,消防器材和安全防護(hù)物品配備到位。
    三是加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員教育培訓(xùn)。努力提高駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員安全技能和安全意識(shí),堅(jiān)決克服麻痹、懈怠思想,切實(shí)提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員惡劣天氣應(yīng)急防范意識(shí)。
    四是全面開(kāi)展隱患排查治理工作。深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,嚴(yán)查各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)情況和客運(yùn)車輛配備的滅火器材、安全錘、警示牌等裝備器材的配備情況,深入細(xì)致地排查治理安全生產(chǎn)隱患。
    五是做好安全生產(chǎn)應(yīng)急防范。全面落實(shí)人員、通訊設(shè)備、應(yīng)急救援物資等,督導(dǎo)所有工作人員做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備,全面檢查駕駛員遇大霧、冰雪等特殊天氣的運(yùn)行常識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急措施準(zhǔn)備情況,對(duì)達(dá)不到安全行車條件的車輛責(zé)令停運(yùn)整改,全方位保障冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇七
    3.要想效益好,安全最重要。
    4.你對(duì)違章講人情,事故對(duì)你不留情。
    5.實(shí)線虛線斑馬線,都是生命安全線。
    6.沒(méi)有紅燈停,哪來(lái)綠燈行。
    7.喝酒過(guò)多傷肝,酒后駕車要命。
    8.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生,緩一秒風(fēng)平浪靜。
    9.忍一忍風(fēng)平浪靜,讓一讓海闊天空。
    10.安全來(lái)自警惕,事故出于麻痹。
    11.但愿人長(zhǎng)久,一路共平安。
    12.心存僥幸,必遭不幸。
    13.遵守交規(guī),儲(chǔ)蓄安全。
    14.肇事逃逸犯法,緝拿歸案重罰。
    15.人要安全靠右行,車要安全靠慢行。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇八
    1.預(yù)熱:冬季氣溫低,潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右,讓車預(yù)熱后再起步,此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最好溫度再起步,只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。
    2.起步:冬季起步一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小,另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處。
    3.換檔:冬季駕車換擋要勤,要象駕駛磨合期的車一樣駕駛,一定要注意擋位的選擇和油離配合,擋位過(guò)低過(guò)高都易使車失控,這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。
    4.行駛:冬季行車,特別剛上路時(shí),一定要盡量讓車勻速行駛,切忌猛加油狠減速,在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油,及早緩慢減速是冬季行車的原則。
    5.選線:在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走,不要頻繁換道,有車轍處最好沿車轍走,沒(méi)有轍處要注意周圍參照物,辯明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼,有可能話盡量在路中間行車。
    6.會(huì)車:在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣,但在有冰雪時(shí),會(huì)車應(yīng)及早減速,特別是在道路不很寬的情況下,會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。
    7.超車:冬季枝黃葉落,視野略好于其它季節(jié),但由于空曠無(wú)遮攔,風(fēng)也較大,所以前車不易聽(tīng)到后車的喇叭聲,因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示,待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣,超車很危險(xiǎn),實(shí)在必須超車時(shí),要選擇寬直的,對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行,而且超過(guò)前車千萬(wàn)不要馬上向回變線,而要盡量給被超車留出安全距離。
    8.轉(zhuǎn)彎:冬季駕車過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí),一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車速降下來(lái)后,應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)方向,更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。
    9.制動(dòng):冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字,即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛,冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同,往往略有些“硬”,所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩,與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng),而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng),但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕,不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí),一定要試著踩幾腳制動(dòng),以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。
    10.停車:冬季停車要注意選擇地點(diǎn),盡量避開(kāi)坑洼潮濕處,以免積水成冰凍住車輪。另外,有冰雪時(shí)要選擇平地停車,不宜在坡地停車,以免起步困難。避開(kāi)有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車更要注意,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇九
    冬季是北方地區(qū)氣溫驟降,道路結(jié)冰等惡劣天氣更加頻繁的時(shí)候,對(duì)于軍人而言,安全行車顯得尤為重要。因此,軍人必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,提高警惕意識(shí),做好冬季行車安全措施。
    二、了解路況情況。
    在冬季行車過(guò)程中,軍人必須了解當(dāng)日的氣象預(yù)報(bào),路面是否有積雪結(jié)冰等情況。如果出現(xiàn)了不利的天氣情況,那么軍人應(yīng)該在出門前對(duì)車輛做好必要的保養(yǎng),包括換好防滑鏈、檢查輪胎氣壓是否合適、冰刮器是否正常等。
    三、防止出現(xiàn)黑冰情況。
    由于黑冰情況非常危險(xiǎn),許多人認(rèn)為在行車途中轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要避免踩剎車,但這是錯(cuò)誤的。實(shí)際上,對(duì)于有安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車輛而言,剎車踏板的踮起會(huì)使車輛自動(dòng)脫離黑冰路面,掌握好這一點(diǎn),可以避免許多不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
    四、注意車速。
    在冬季行車中,軍人需要格外小心行駛,如果車速過(guò)快,不僅會(huì)容易交通事故,而且會(huì)增加剎車距離,特別是在發(fā)生意外時(shí)剎車距離往往更長(zhǎng)。因此,軍人在行駛過(guò)程中應(yīng)該特別注意車速,穩(wěn)定駕駛,遵守交通法規(guī),以減少可能的危險(xiǎn)。
    五、注意車輛燈光。
    另外,軍人在冬季行車過(guò)程中還需要注意點(diǎn)亮車輛燈光,這樣可以提高視野的范圍和清晰度,也可以避免出現(xiàn)許多隱形的危險(xiǎn)。在使用霧燈和前霧燈的時(shí)候,應(yīng)該及時(shí)轉(zhuǎn)換至近光燈,而且在交通事故發(fā)生后及時(shí)使用緊急閃光燈,以便注意安全狀況的旁觀者。
    結(jié)論。
    軍人在冬季行車過(guò)程中,需要奉行安全第一,全力為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。同時(shí),一些必要的安全措施也是不能落下的,軍人希望通過(guò)合理措施有效減少交通事故的發(fā)生,確保行車更加安全。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十
    3.刮風(fēng)下雨路滑,不要搶道回家。
    4.讓與爭(zhēng)一閃念,生與死一瞬間。
    5.開(kāi)車多一分小心,家人多十分安心。
    6.無(wú)證開(kāi)車,作繭自縛。
    7.安全與守法同在,事故與違法相隨。
    8.“讓”出平安,“搶”出禍端。
    9.愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭,無(wú)視交規(guī)等于零。
    10.離交通安全法近,距交通事故遠(yuǎn)。
    11.違章駕駛,害人害己。
    12.寧可有理讓無(wú)理,不可有理對(duì)無(wú)理。
    13.車可修復(fù),人無(wú)來(lái)生。
    14.寧繞百步遠(yuǎn),不搶一步險(xiǎn)。
    15.酒后駕車,生命打折。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十一
    冬季行車安全是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的話題,尤其對(duì)于軍人這一特殊群體而言更是如此。冬季行車安全事關(guān)士兵的生命安全、軍事行動(dòng)計(jì)劃和任務(wù)完成,因此,軍人需要有一定的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)措施。在本文中,將分享一些我在軍人冬季行車中所總結(jié)出來(lái)的心得體會(huì)。
    首先,要認(rèn)識(shí)到冬季行車安全的問(wèn)題。迎面而來(lái)的積雪、冰層,以及濕滑的路面都會(huì)對(duì)行車產(chǎn)生不利影響,特別是在夜間和霧天,能見(jiàn)度很低,是最危險(xiǎn)的情況。軍人駕駛的裝備要求精度高、速度快,所以對(duì)于安全有更高的要求。而且,軍人所行駛的路段常常是陌生的,并且需要隨時(shí)做出快速?zèng)Q策。所以,只要遇到這類天氣,駕車人就必須保持高度的警惕。
    掌握冬季行車安全技巧同樣至關(guān)重要。第一條是抓好車輛維護(hù),包括更換好冬季輪胎、更換好雨刷器等,以保證在行駛時(shí)的安全。第二條是在道路行駛中,要控制車速,并注意操縱方向盤,以保證車輛的行駛方向正確。第三條是在穿越障礙物或偏移路面時(shí),要注意車輛舒適性和安全性。如果有可疑的路況出現(xiàn),要事先減速,以防不測(cè)發(fā)生。第四條是準(zhǔn)備好應(yīng)急設(shè)備,包括安全錘、手燈等,以便在危急時(shí)刻使用。
    第四段:積累經(jīng)驗(yàn)。
    駕駛經(jīng)驗(yàn)是軍人行車安全的重要保障。在實(shí)踐中,不斷行車才能積累經(jīng)驗(yàn)和技能。無(wú)論是夜間還是霧天行駛,都需要注意力集中,手腳麻利,較好的反應(yīng)速度是必要的。在行車過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)碰到的問(wèn)題,及時(shí)解決,以便給其他駕駛?cè)藛T提供參考。在行車中積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),一定要注意安全,絕不能以小搏大,貪圖一時(shí)的便利而忽略安全。
    第五段:結(jié)論。
    總的來(lái)講,軍人冬季行車安全的問(wèn)題是一個(gè)需要重視的問(wèn)題。必須認(rèn)識(shí)到冬季行車的危險(xiǎn)性,掌握冬季行車安全技巧,才能保障行車安全,完成任務(wù)。同時(shí),不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn)可以提高駕駛技能,有助于應(yīng)對(duì)日常行車意外和緊急情況。軍人駕駛員要明白,安全是最重要的,只有保證安全,才能為祖國(guó)和人民做出更大的貢獻(xiàn)。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十二
    行車時(shí)多注意觀察,做到“眼觀六路,耳聽(tīng)八方”。前方、左右有情況;后方有要超越自己車輛的車輛;上有電線、樹(shù)枝等障礙;下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質(zhì)等雜物。
    通過(guò)路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車輛、行人和路口綠化帶、停放的車輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車輛人員。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙,改變少許行車軌跡時(shí)都要多看一眼后視鏡,是否有將要超越自已的車輛,不要防礙別人正常行駛。
    行車中還要注意觀察車內(nèi)后視鏡,是否有來(lái)回跑動(dòng)玩耍的小朋友和起身?yè)Q座位的老人,他們可不知道緊急剎車的嚴(yán)重后果。
    行車中要合理控制車速,路況良好,沒(méi)有叉路口,路面沒(méi)有任何危險(xiǎn)因素。車速六、七十公里真的不快,是比較慢了。但在某些地點(diǎn)、某個(gè)時(shí)刻車速三、四十公里就太快了!例如在小的路口、胡同口突然出現(xiàn)的車輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來(lái)的小孩等緊急情況下,車速快了就不好處理了。
    在超越路面臨時(shí)停放的車輛或其它障礙物時(shí),要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車輛,要提前減速,可同時(shí)變換車道,加大與被超越障礙的橫向間距,留出更多的處理緊急情況的時(shí)間,這樣更從容。
    在通過(guò)有紅綠燈控制的路口時(shí),前方有小型車輛的更要注意!在綠燈將要結(jié)束閃爍時(shí),小車正?;蚣铀偻ㄟ^(guò)路口,后方車輛也可以通過(guò)路口,可是就怕前方小車司機(jī)走神或是個(gè)新手判斷不準(zhǔn)確、猶豫、心里緊張,給你來(lái)個(gè)緊急剎車。小車慣性小,制動(dòng)距離短,我們大車慣性大,制動(dòng)距離長(zhǎng),容易發(fā)生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分,不搶一秒”。
    盡管這樣我們一個(gè)單程要多用五分鐘、十分鐘時(shí)間。盡管時(shí)間對(duì)于我們很重要,可能是我們打掃衛(wèi)生、上廁所、用餐的時(shí)間,但是只有這樣才能做到確保安全。
    社會(huì)在發(fā)展,每一個(gè)交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化。這就靠我們?cè)谌粘9ぷ髦卸嘤^察、多思考、多總結(jié)、與時(shí)俱進(jìn)。才能戰(zhàn)無(wú)不勝,做到“常在河邊走,就是不濕鞋”。
    往大處說(shuō)是保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全;往小處說(shuō)我們是家庭的頂梁柱,是家人的依靠。駕駛工作實(shí)屬不易,且行且珍惜。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十三
    1、在雪天雪地行車,車子容易打轉(zhuǎn)或打滑,發(fā)生車禍的概率大增。你必須與前車保持比平時(shí)多一倍的距離,隨時(shí)注意周遭的邊車況及路況,隨時(shí)應(yīng)變。
    2、車子盡量停在陽(yáng)光可照到的地方,以維持相當(dāng)溫度。寒帶地區(qū)的車子,如有可能在停車后,將引擎電線插上室內(nèi)停車場(chǎng)的插座,以便保溫,并利于發(fā)動(dòng)。在陰暗的地方、橋梁上、高架道路及十字路口都是比較容易結(jié)冰的地方:開(kāi)車經(jīng)過(guò)這些地方時(shí),必須加倍小心,慢速行進(jìn)。
    3、若車子上覆蓋著冰雪,則必須先把車上的冰雪全部刮理干凈,因?yàn)檐囎娱_(kāi)動(dòng)后.殘留的雪可能形成駕駛?cè)碎_(kāi)車時(shí)視線的死角,飛落的冰雪則可能影響其他駕駛?cè)说陌踩T谲囎影l(fā)動(dòng)后,將暖氣開(kāi)約1~2分鐘后方可打開(kāi)除霧設(shè)備,避免暖空氣接觸冰冷的擋風(fēng)玻璃而產(chǎn)生水氣,影響視線。在上述準(zhǔn)備事項(xiàng)齊全后,系上安全帶后上路。
    4、保持前、后車燈的清潔。在天氣不良時(shí),要開(kāi)燈,以便別的駕駛?cè)四茌^容易看到你的車子.并保障自己的安全。
    5、經(jīng)常保持汽油油箱至少有半箱以上。冬天因使用暖氣,所以汽油消耗也較快。如遇特殊情況不能行進(jìn),以車取暖也要耗油。
    6、要平穩(wěn)地減速及連環(huán)性輕踩剎車。開(kāi)車時(shí),絕對(duì)不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或緊急剎車。而必須緩緩地加速,以避免輪胎打滑;剎車時(shí).則必須預(yù)留更長(zhǎng)的剎車距離.然后和緩而平穩(wěn)地踩剎車。路面積雪深時(shí),盡量走在其他車輛開(kāi)過(guò)的軌跡,或是被車輛開(kāi)過(guò)壓干的'路面上。有abs剎車系統(tǒng)的車輛,則較為安全,應(yīng)果斷的將剎車踩下。手動(dòng)檔車可以利用迅速減檔的方式減速。
    7、適時(shí)換擋。車輛在雪地上起動(dòng),或駛上冰滑的斜坡時(shí).宜使用低擋。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后,再視路況而轉(zhuǎn)換至二或高檔,然后輕輕地踩油門,駕駛向前。
    8、車輛打滑時(shí),方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn),待車輛回正后,再輕輕地踩剎車,直到整個(gè)情況完全控制住,然后再一松一踩地連環(huán)式踩剎車(有abs設(shè)備者則需將剎車踩到底)。
    9、在雪地轉(zhuǎn)彎時(shí),速度要慢,角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí).車輛卻不聽(tīng)使喚地往前開(kāi),這時(shí)要放松油門,減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度,直到前輪控制得住后,再將方向盤轉(zhuǎn)至需要的方向。
    10、在雪地爬坡時(shí),如果路面很滑,危險(xiǎn)性極高。必須與前車保持加倍的距離。下坡時(shí).必須平穩(wěn)地?fù)Q至一檔,借著低速檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的效果。若車速需減緩時(shí),則輕輕地、一松一緊踩連環(huán)式地剎車。如果在爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑時(shí),可在輪子前面灑些沙子,以減少滑動(dòng)。鋪上毛氈也可以。必要時(shí),也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條橫溝,避免輪子打滑。
    進(jìn)入冬季,特別是北方已是白雪蓋地,車行駛在雪地里應(yīng)特別小心。在雪地上遇到任何狀況都不要驚慌。介紹以下經(jīng)驗(yàn)以示大家,愿大家出入平安。
    冬季北方雨雪格外嚴(yán)重,因此車主們?cè)隈{車時(shí)應(yīng)該格外的小心,在行車過(guò)程中不管遇到什么情況都需要保持冷靜,祝大家平安健康!
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十四
    冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復(fù)雜,對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí),做到防凍、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。
    二、及時(shí)了解路況信息。
    駕車出行前,提前通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式掌握路況信息,提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
    三、車輛換季保養(yǎng)。
    要做好車輛的換季保養(yǎng)工作,對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
    四、蓄電池保暖及充電。
    汽車的蓄電池多為鉛酸電池,蓄電池最怕低溫,低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的.電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液,同時(shí)清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護(hù),延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車輛在露天停放數(shù)周不用,應(yīng)拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內(nèi),以防蓄電池結(jié)冰損壞。
    雨雪天氣駕車要注意:
    雨雪天行車一定要低。
    速行駛,保持安全距離。
    盡量避免變換車道,以免發(fā)生刮蹭。
    避免急加速和急踩制動(dòng),以免發(fā)生側(cè)滑。起步要穩(wěn),油門要輕。
    手自一體的車,在下雪天最好使用手動(dòng)模式,選擇適當(dāng)?shù)臋n位可以更好的控制車速。
    露天停車,車頭最好背風(fēng)向??蓽p少風(fēng)雪對(duì)汽車水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
    坡路停車,車頭最好朝上坡方向。以免排氣系統(tǒng)的冷凝水結(jié)冰而堵塞排氣道,使下次汽車啟動(dòng)困難。
    早上第一次發(fā)動(dòng)汽車時(shí)最好預(yù)熱一兩分鐘。如果著車就走,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不易太高,最好不要超過(guò)轉(zhuǎn)/分鐘,待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至60攝氏度以上再加速行駛,以免加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十五
    1.出車前必須攜帶各類備查證件,車輛號(hào)牌齊全有效。檢查車輛的危險(xiǎn)品標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等是否齊全符合標(biāo)準(zhǔn)。
    2.檢查車輛隨車攜帶和配備的勞動(dòng)防護(hù)用品、安全設(shè)施設(shè)備及消防器材是否有效、齊全。(再次重申一下:所有車輛必須配備的安全設(shè)施設(shè)備一樣也不能少,這些物品關(guān)鍵時(shí)候可以保證生命和財(cái)產(chǎn)的安全)。
    3.出車前必須認(rèn)真檢查車輛的技術(shù)狀況,檢查制動(dòng)器是否靈活有效,是否符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),檢查各管道接頭是否有漏油、漏氣、漏水等現(xiàn)象。檢查車輛方向、掛車連接、轉(zhuǎn)盤、牽引部分、連接銷、各類保險(xiǎn)裝置、燈光、刮水器等設(shè)施。凡存在影響安全行車的故障,故障不排除,不準(zhǔn)擅自出車。
    4.冬季氣溫寒冷,橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆,因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過(guò)低,會(huì)使輪胎壁折曲度增大,加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。輪胎和半軸螺絲是否有松動(dòng),認(rèn)真檢查車輛各部件連接有無(wú)松動(dòng)和脫節(jié)現(xiàn)象。
    5.要做好車輛的換季保養(yǎng)工作,對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。出車前,須檢查機(jī)油、燃料、防凍液是否加足。燃料為柴油的車輛要檢查所使用的油品標(biāo)號(hào)是否適合冬天使用(行駛區(qū)域內(nèi)氣溫低于0°時(shí)盡量用-10#以下的耐低溫油品)。
    6.冰雪天氣,雪地上凍時(shí),應(yīng)在出行之前安好防滑鏈,不要在遇到冰雪路面之后再安裝,因?yàn)榕R時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩,也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上,需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后,行駛速度一般不要超過(guò)每小時(shí)50公里,并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬等防滑工具。
    7.駕車出行前,提前通過(guò)公司微信群、天氣預(yù)報(bào)等方式掌握路況信息,提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
    二、汽車起步。
    1.先按規(guī)定系好安全帶,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,經(jīng)預(yù)熱達(dá)到60度以上,氣壓表壓力達(dá)標(biāo)時(shí)方可起步。
    2.起步(倒車)時(shí),應(yīng)預(yù)先觀察周圍上下車輛底部是否有人或障礙.物,倒車時(shí)隨車人員必須下車指揮,確認(rèn)安全后方可起步。
    3起步時(shí)排檔位置適中,穩(wěn)踏油門,低速行駛,待發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器油預(yù)熱正常后再逐漸換入高速檔。
    4.上下坡道起步時(shí)、手、腳剎、離合器油門應(yīng)配合平穩(wěn)。
    三、車輛運(yùn)輸過(guò)程中駕駛員除了要嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和公司的《駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程》遵規(guī)駕駛以外,還要掌握并注意以下事項(xiàng)。
    與前車保持安全車距,留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
    2、正確轉(zhuǎn)向。
    在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí),提前降低車速,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,勻速通過(guò),避免突然打冷舵,否則容易造成車體失控,影響其他車輛通行,甚至發(fā)生事故。
    3、正確使用制動(dòng)。
    在冰雪路面行車,使用制動(dòng)一定要謹(jǐn)慎??刹扇↑c(diǎn)制動(dòng)降低速度,盡量避免緊急制動(dòng)??衫冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用幫助減速和制動(dòng),必要時(shí)可以靈活運(yùn)用手制動(dòng)。防止制動(dòng)造成車輛側(cè)滑或甩尾。
    4、低溫和嚴(yán)寒氣象條件下起步。
    露天停放的車輛,潤(rùn)滑油粘度大,起步后應(yīng)低速行駛一段距離,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí),再逐漸提高車速。起步時(shí),應(yīng)緩加油門,慢慢提速,用力過(guò)大容易造成驅(qū)動(dòng)輪與路面打滑。中途停車時(shí),應(yīng)選擇干燥、朝陽(yáng)、避風(fēng)的地點(diǎn)停放,并采取必要的防凍措施。
    5、慎會(huì)車,保持車距減少剎車。
    雨雪路面易側(cè)滑,會(huì)車應(yīng)加大車輛間的橫向距離,選擇寬平地段進(jìn)行;盡量不超車,保持與前車足夠的縱向距離,防止追尾。會(huì)車、超車時(shí),盡量少用或不用剎車。
    6、選擇適當(dāng)行車路面。
    在城區(qū)路面上,一般情況下是沿著前車的車印行駛,如果路面全是冰霜,要提前選擇凹處行駛,避開(kāi)凸處路面,以防側(cè)滑,產(chǎn)生恐慌。在鄉(xiāng)村路面上,一般情況下同樣是沿著前車的車印行駛,如果路邊水塘、水溝較多,要選擇路中間或較安全的一邊行駛,提前選好適當(dāng)檔位緩行,盡可能不要停車,避免重新起步。
    7、注意標(biāo)志標(biāo)線。
    嚴(yán)格按照標(biāo)志標(biāo)線的指示行車,注意前方路口、人行橫道等情況,降低速度,提前做好讓行準(zhǔn)備。
    8、注意避讓行人。
    冬季里行人穿著比較臃腫,行動(dòng)遲緩,要提前注意行人的動(dòng)向,必要時(shí)適當(dāng)鳴笛或使用燈光警示。
    9、控制車速。
    遇有坑洼、碎石等障礙物較多的土路,行駛速度不能過(guò)高,否則車輛震動(dòng)加劇,不僅造成車輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞,而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮(zhèn)時(shí)更要減速慢行,確保安全。
    10、注意落石。
    在山路上行車,要注意躲避山上是否有墜石,盡量不要靠近山邊行駛。
    11、行駛中要保持足夠動(dòng)力。
    冬季冰雪路車輛行進(jìn)中,不要像其他季節(jié)那樣盡可能地掛較高擋位行駛,而是要控制好車輛動(dòng)力留有余地為好,盡量減少變換擋位的次數(shù),以防發(fā)生意外。尤其是在坡道行駛中盡量不要變擋。在這里需要指出的是,上坡時(shí)提前加大與前車的距離,選好適當(dāng)?shù)膿跷?;下坡時(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位,充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。冬季車輛在行駛中保持足夠的動(dòng)力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。
    12、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不要過(guò)急。
    冬季駕駛車輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大,尤其是打方向和踩剎車的動(dòng)作不能過(guò)猛過(guò)大,否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率,后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速,保持好車距,謹(jǐn)慎操作,既要防止個(gè)人的車輛打滑,也要注意觀察周圍別人的車輛是否打滑。
    13、及時(shí)清除霧氣。
    冬季汽車在行駛過(guò)程中由于室內(nèi)外溫差會(huì)令車窗凝結(jié)霧氣,用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開(kāi)一點(diǎn),其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧,以觀察車后情況并增強(qiáng)倒車過(guò)程的安全性。
    三、運(yùn)輸過(guò)程結(jié)束后的操作要求。
    1.車輛回場(chǎng)后駕駛員應(yīng)進(jìn)行自檢。車輛檢査按駕駛員“一日三查”中回場(chǎng)的必檢項(xiàng)進(jìn)行記錄上報(bào)。
    2.車輛回場(chǎng)后需要進(jìn)行消毒的,必須盡快聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行消毒處理。
    3.車輛運(yùn)輸結(jié)束后,要對(duì)相關(guān)車輛證件和文件、票據(jù)等與運(yùn)行部和綜合辦做好交接,方便安排下次運(yùn)輸任務(wù)。
    4.運(yùn)輸過(guò)程結(jié)束后要對(duì)安全防護(hù)用品、應(yīng)急處理設(shè)備及消防器材進(jìn)行檢查,檢查完畢后做好登記或交接工作。
    5.按照規(guī)定填寫(xiě)行車日志,做好行車過(guò)程匯報(bào)工作。
    6.車輛回場(chǎng)時(shí),關(guān)閉防火罩,應(yīng)低速行駛,聽(tīng)從指揮人員指揮,依次整齊,并保持車距和留有安全通道,不準(zhǔn)亂停亂放,影響安全通道或有緊急情況車輛出車。
    7.車輛停放后,駕駛員應(yīng)拉緊手剎,支好三角木(防止地滑影響下次車輛起步時(shí)打滑)。關(guān)閉電路、氣路、氣瓶閥門等開(kāi)關(guān),鎖好車門。
    冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復(fù)雜,對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí),做到防凍、防滑、防事故,掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法。切忌在冬季仍存在不適合該季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十六
    寒冷的冬季給人們出行帶來(lái)了許多困擾,道路濕滑、能見(jiàn)度低等問(wèn)題給行車安全帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。作為駕車人士,我們應(yīng)該注意冬季行車的一些技巧和注意事項(xiàng),以確保自己和他人的生命安全。以下是我在冬季駕車中總結(jié)出來(lái)的一些心得體會(huì)。
    第一段:提前準(zhǔn)備是冬季行車的關(guān)鍵。
    在冬季駕車之前,充分的準(zhǔn)備是非常重要的。首先,要確保車輛處于良好的工況,檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件的狀況,以確保車輛能夠穩(wěn)定地行駛。其次,應(yīng)該攜帶必要的應(yīng)急裝備,如雪鏈、防滑墊等工具,以備不時(shí)之需。還要給車輛加足充足的燃料,以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
    第二段:保持車輛穩(wěn)定的行駛。
    在冬季行車中,道路濕滑是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。為了保持良好的駕駛穩(wěn)定性,我們需要掌握一些技巧。第一,減速慢行。行車速度要適當(dāng)降低,避免急剎車和急轉(zhuǎn)向,以防止車輛打滑。第二,保持安全車距。由于剎車距離在濕滑路面上會(huì)增加,保持足夠的車距可以給自己和他人留出更多的反應(yīng)時(shí)間。第三,穩(wěn)定方向盤。在轉(zhuǎn)彎時(shí)要穩(wěn)定好方向盤,以免車輛失控。第四,小心跨過(guò)結(jié)冰路段。在經(jīng)過(guò)結(jié)冰路段時(shí),應(yīng)提前減速,保持輕踩剎車,保持車輛的穩(wěn)定。
    第三段:提高能見(jiàn)度,確保行車安全。
    冬季的能見(jiàn)度較低,常常有雪、雨等天氣現(xiàn)象,使得駕駛更加困難。為了確保行車安全,我們應(yīng)該做好以下準(zhǔn)備。第一,及時(shí)清除車窗上的雪、冰。如果車窗結(jié)冰,開(kāi)啟前后窗除霜器,確保能夠清晰地看到車道和路標(biāo)。第二,打開(kāi)霧燈。在能見(jiàn)度低的情況下,打開(kāi)霧燈可以提高他人對(duì)你的警覺(jué)性,減少事故的發(fā)生。第三,保持車燈清潔。車燈上的灰塵和水汽會(huì)降低照明效果,影響夜間行車的安全。
    第四段:應(yīng)急情況的處理。
    冬季行車中,突發(fā)情況時(shí)常發(fā)生,正確的應(yīng)急處理能夠保護(hù)我們的生命安全。第一,避免慌亂。在突發(fā)情況下,不能驚慌失措,要冷靜分析形勢(shì),采取正確的應(yīng)對(duì)措施。第二,緊握方向盤。遇到打滑或車輛失控時(shí),應(yīng)該緊握方向盤,并使用輕踩剎車和輕踩油門的方式來(lái)控制車輛。第三,拉手剎。在坡道上停車時(shí),拉緊手剎可以防止車輛滑下坡道。
    第五段:遵守交通規(guī)則,確保行車安全。
    冬季行車中,遵守交通規(guī)則是最基本也是最重要的。停車時(shí)要尋找合適的停車位,不要妨礙其他車輛的通行。遵守紅綠燈和交通標(biāo)志,確保車輛行駛的順暢和安全。不要超速行駛,一旦發(fā)生意外,后果將不堪設(shè)想。
    總之,冬季行車的安全問(wèn)題需要引起我們的高度重視。通過(guò)提前準(zhǔn)備,保持車輛穩(wěn)定、提高能見(jiàn)度,應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,我們可以最大限度地保障自己和他人的生命安全。希望以上的心得體會(huì)能夠幫助到更多的駕車人士。讓我們攜手努力,共同營(yíng)造安全的行車環(huán)境。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十七
    由于雨、雪、霜天氣時(shí)車輛輪胎與路面的附著力減小,輪胎容易打滑,制約了車輛的制動(dòng)性能。為避免車輛打滑或側(cè)翻,要做到以下幾點(diǎn):
    1.行駛中須嚴(yán)格控制車速,并保持平穩(wěn),不可突然加速或減速,嚴(yán)禁空檔滑行。行駛中最好多采用預(yù)防性措施,少用制動(dòng),如遇情況,要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng),不可使用緊急制動(dòng),以免發(fā)生側(cè)滑。
    2.會(huì)車時(shí),應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn),提前降速,加大橫向間距,緩行交會(huì),并應(yīng)避免使用剎車。
    3.超車時(shí),只有在前車主動(dòng)禮讓,而且道路寬闊,視線良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車。
    4.轉(zhuǎn)彎時(shí),速度要慢,轉(zhuǎn)彎半徑要大,不可急轉(zhuǎn)急回,以免側(cè)滑。
    5.密切注意行人、自行車動(dòng)態(tài),寒冷季節(jié),人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭,以致視聽(tīng)不靈,同時(shí)在結(jié)冰路面上,行人與自行車容易滑倒,所以要放寬橫向安全距離,提前預(yù)防,以防意外。
    霧天時(shí)能見(jiàn)度低,安全行車很受影響。因此,在霧天須注意做到:
    1.降低車速,使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
    2.充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈)提高自身車輛的視認(rèn)性。
    3.增大跟車距離,防止發(fā)生追尾事故。
    4.平穩(wěn)制動(dòng),防止側(cè)滑。
    5.保持擋風(fēng)玻璃干凈,確保視線少受影響。
    6.不論有無(wú)中心線,車輛都不要超過(guò)道路中心行駛,以免迎面來(lái)車避讓不及,同時(shí),須注意路面行人,非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài),防止意外。
    7.霧大不能行車時(shí),車不能停在路口或彎道上。停車時(shí),應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈,予以警示。
    擋風(fēng)玻璃的除霧:
    由于冬季車內(nèi)溫度低,人進(jìn)入車內(nèi)后會(huì)在前擋風(fēng)玻璃上形成大量哈氣,影響駕駛員前方視線。
    解決方法:
    1.自動(dòng)空調(diào):把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧檔,這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán),外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室,除霧就開(kāi)始了。
    2.手動(dòng)空調(diào):把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調(diào)至除霧檔,啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn),壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側(cè)玻璃除霧不夠快,最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口,使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣,也可以適當(dāng)開(kāi)窗來(lái)加快除霧。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十八
    引導(dǎo)語(yǔ):行車安全是出行必備的知識(shí)點(diǎn),安全的出行才能保證安全的回歸,以下是小編整理的冬季安全行車知識(shí),歡迎參考!
    1、開(kāi)霧燈但別用遠(yuǎn)光燈,若感到大霧影響視線,打開(kāi)霧燈、近光燈,并勤按喇叭,示意己車的到來(lái)和位置。
    2、寧靠中間,不沿路邊,霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛,但注意不要軋線,否則會(huì)車將很危險(xiǎn),萬(wàn)不要沿路邊行駛,除了提防路側(cè)溝坎外,也要提防在路邊等待的車和人。
    3、如發(fā)現(xiàn)來(lái)車多開(kāi)著示寬燈或前霧燈,前方路段肯定有霧或雨,必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦,遇到大霧時(shí),水汽凝結(jié)會(huì)使你僅有的視線受損,來(lái)車射出的燈光也會(huì)晃眼,使用空調(diào)的除霧擋,可以快速除霧;也可在擋風(fēng)玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精,如果想用手擦去擋風(fēng)玻璃上的霧氣,必須停車后擦拭,切忌邊走邊擦。
    4、停車后,在后方150米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌,乘員遠(yuǎn)離車子,霧太大時(shí),可將車緊靠路邊停放,打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈,所有乘客都要下車,千萬(wàn)不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內(nèi),所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞傷人。
    1、霧天隨時(shí)都可能出現(xiàn)險(xiǎn)情,駕駛員精力始終保持高度集中,體力和精力的消耗都很大,特別是視神經(jīng)很容易疲勞,所以一定要保證視力和精力處于良好狀態(tài),能行則行,不行則止,不可勉強(qiáng)駕駛或疲勞駕駛。
    2、濃霧天氣,會(huì)造成路面潮濕,容易側(cè)滑,嚴(yán)寒天會(huì)在路面上形成薄霜或薄冰,更易側(cè)滑,尤其是早班車要高度警惕,切不可貿(mào)然行駛。
    3、“團(tuán)霧”,又稱“坨坨霧”,一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的早晨,早班車要特別注意防范,遇前方堵車,在正常行駛或超車道停車后,就不要嘗試變換車道,也不要讓車上人員下車,以防后車突然追撞。
    4、大霧天不要急剎車,也不要猛踩油門,更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤,如果認(rèn)為確需降低車速時(shí),先緩緩放松油門,然后連續(xù)幾次輕踩剎車,達(dá)到控制車速的目的,以防止追尾事故的發(fā)生。
    深秋和冬季往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)雨天接“毛毛雨”天氣,我司農(nóng)村客運(yùn)車輛較多,遇鄉(xiāng)道泥濘、“翻漿”時(shí),不得隨意通過(guò),必須停車進(jìn)行調(diào)查,搞清泥濘、翻漿程度,防止汽車側(cè)翻或陷入進(jìn)退兩難的地步,確認(rèn)安全后,用中速或低速檔通過(guò),但要保持動(dòng)力充足,盡量避免換檔和停車,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也不要過(guò)急,少用或不用制動(dòng)器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速,嚴(yán)禁空檔滑行,以防滑溜。
    剛開(kāi)始下雨道路最滑,要降低車速,做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備,會(huì)車時(shí),要提前減速,加大橫向距離,并選擇可靠地點(diǎn)避讓,盡量不超車,更不許強(qiáng)行超越。
    雨中行車要加大與前車的安全距離,盡量避免緊急制動(dòng)。嚴(yán)寒天氣遇道路結(jié)冰時(shí),車輪容易空轉(zhuǎn)和滑溜,行駛困難,停車亦困難。起步時(shí)少加油,慢抬離合器踏板,以減低驅(qū)動(dòng)輪扭力,適應(yīng)較小的附著力。
    1、密切觀察沿途交通標(biāo)志,遇有限速標(biāo)志時(shí),須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。
    2、根據(jù)道路狀況和運(yùn)行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。
    3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進(jìn),不要性急超車。
    4、盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定,避免高速超車。汽車載質(zhì)量輕、道路條件好時(shí),車速可適當(dāng)高一些,而汽車載質(zhì)量大、道路條件差時(shí),車速就必須降低一些。
    5、行駛中,車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距的大小要以確保安全為適度。
    1、駕駛員在行駛中的視力稱為動(dòng)視力,動(dòng)視力比靜視力低10%至20%,與車速成反比,車速越快,視力越弱,當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí),視認(rèn)距離為240米,當(dāng)時(shí)速達(dá)到80公里時(shí),視認(rèn)距離減少至160米。車速越快,視野越窄,形成專家所謂“隧道形視野”,當(dāng)時(shí)速為40公里時(shí),視野為100度,當(dāng)時(shí)速為100公里時(shí),視野僅為40度,兩邊的景物無(wú)法看清。
    2、超速行駛,反應(yīng)距離增長(zhǎng),人眼看到的信息傳遞到大腦,大腦再傳遞到肢體指令行為操作,這就是“反應(yīng)時(shí)間”。在“反應(yīng)時(shí)間”里,車輛行駛的距離稱為“反應(yīng)距離”,時(shí)速為60公里時(shí),反應(yīng)距離為16.7米,時(shí)速為100公里時(shí),反應(yīng)距離為27.8米(計(jì)算公式為s=vt/3.6o)。
    3、車輛動(dòng)能與速度是成正比的,車速越快動(dòng)能越大,沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴(yán)重,一旦發(fā)生意外和事故,所造成的后果往往與車速是相關(guān)聯(lián)的,即速度越快,后果越嚴(yán)重!
    俗話說(shuō),有備無(wú)患。出車前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車的檢查,確保汽車狀況良好,特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效可靠。制動(dòng)時(shí)一定不能有跑偏或部分制動(dòng),花紋嚴(yán)重磨損的輪胎要及時(shí)更換。胎壓應(yīng)取規(guī)定值的下限,左右胎壓應(yīng)相同。為了防止尾部擺動(dòng),前后輪制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到同步制動(dòng)。因?yàn)楸┞访婧芷秸?,開(kāi)車前最好安裝防滑鏈。防滑鏈的松緊要一致,對(duì)稱。如果是貨車,貨物的載重要均勻,兩邊的輪胎載重要相等。此外,在冰雪路面上行駛時(shí),還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品和備用工具。
    啟動(dòng)時(shí),如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)凍在地面上,應(yīng)使用鎬挖出輪胎周圍的雪、冰、土,防止損壞輪胎和傳動(dòng)部件。啟動(dòng)時(shí),離合器可以半聯(lián)動(dòng),油門可以輕踩,讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更少的動(dòng)力而不熄火,以適應(yīng)冰雪路面,避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。如果驅(qū)動(dòng)輪打滑,清除輪下冰雪,清除一些干沙、煤渣、柴火等驅(qū)動(dòng)輪下的東西,或者用鐵鎬將路面刨成x 或者y 凹槽,以提高輪胎的附著力。
    那么,如何在結(jié)冰的路面上駕駛車輛呢?因?yàn)橹苿?dòng)距離會(huì)隨著車速的增加而增加,所以控制車速,增加前后車距離是關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō),城市道路的速度應(yīng)控制在10公里/小時(shí)左右,普通道路的速度不應(yīng)太高,這取決于道路和交通環(huán)境。請(qǐng)記住,速度越高,越危險(xiǎn)。事關(guān)您和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。
    平穩(wěn)駕駛。冬季行車時(shí),注意車速平穩(wěn),操作均勻,如突然加速、突然剎車、突然轉(zhuǎn)向,這些都是雪地行車的禁忌。行駛平穩(wěn)加速,中低速行駛。
    慢點(diǎn)。起步加速時(shí),輕、慢加油,防止輪胎打滑、側(cè)滑的發(fā)生。因?yàn)槟慵佑吞?,車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力,導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)動(dòng),車輛橫向偏移。因此,必須很好地控制油門,使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力,以避免或減少打滑和側(cè)滑的'發(fā)生。
    熟練地放慢速度。減速時(shí),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力減速。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),就是在不換擋、不踩離合器的情況下,快速松開(kāi)油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速下降,使車輛減速的方法。如果需要用剎車停車,也應(yīng)該先用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車降低車速,然后輕輕踩下剎車。冰雪路面絕對(duì)禁止緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果,不僅不能立即停車,反而會(huì)造成汽車的側(cè)滑,這是非常危險(xiǎn)的。沒(méi)有abs的汽車要特別注意防止側(cè)滑。盡量選擇空沒(méi)有冰雪的地面,拉緊手剎齒輪,必要時(shí)墊好車輪。
    慢慢轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。方向盤的操作要平穩(wěn)輕柔,否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑,造成車尾甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎側(cè)滑的原因是車輛的前阻力突然增大,以及由于轉(zhuǎn)向過(guò)度和方向盤的側(cè)向偏轉(zhuǎn),車輛后部在慣性作用下被甩到外面的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑,可以通過(guò)適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)將其移除。
    熟練的上坡和下坡。在雪坡上開(kāi)車比較困難,上下坡時(shí)需要低速平穩(wěn)通過(guò),中間換擋不可取。上坡防熄火,下坡絕對(duì)禁止滑入空檔。新手司機(jī)在下雪天開(kāi)車可以走比較平坦的道路,盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn),尤其是在陡坡的立交橋上開(kāi)車。
    禮貌地開(kāi)車。司機(jī)不僅要注意下雪天安全駕駛,還要充分考慮他人。別人開(kāi)車慢,應(yīng)該被原諒。一般情況下,不要用閃光燈和口哨來(lái)催促他們。由于道路濕滑,自行車和行人可能會(huì)不小心摔倒。在居民區(qū)、胡同、混合路段行駛時(shí)注意觀察,與行人、非機(jī)動(dòng)車保持距離,寧為行人停車,不搶道。
    在平坦或中間道路上行駛;如果有墨守成規(guī),那就墨守成規(guī);當(dāng)車轍結(jié)冰且較淺時(shí),騎行車轍。由于冰雪路面阻力較小,需避免與汽車靠得太近,盡量減少超車;始終集中精力駕駛,盡量使用預(yù)測(cè)性制動(dòng),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用減速,多用手制動(dòng),少用腳制動(dòng),避免緊急制動(dòng)。緊急情況下,可以強(qiáng)行降檔,大油門低速擋車,手腳間歇?jiǎng)x車。
    冬季安全行車的心得體會(huì)篇十九
    遇到大霧天氣時(shí),首先要沉著冷靜、正確判斷自己所在的`位置和方向,以便采取應(yīng)對(duì)措施;第二要注意觀察,減速慢行,切記不能踩死剎車和就地停車,否則容易造成追尾,第三如果臨近高速服務(wù)區(qū)或一般道路安全地帶,要立即停駛。從行車安全考慮,冬季除霧裝置是冬季行車應(yīng)注意的關(guān)鍵設(shè)施,因?yàn)槎抉{駛室內(nèi)外溫差較大,如遇上空氣濕度大的天氣,玻璃上會(huì)出現(xiàn)霧氣,駕駛員的視線直接關(guān)系到行車安全。因此出車前務(wù)必檢查一下。
    雨雪天氣行車。
    遇到雪天,地面濕滑但未結(jié)冰時(shí),要高度謹(jǐn)慎,減低車速,沉著應(yīng)對(duì),穩(wěn)把方向,迅速打開(kāi)緩沖器開(kāi)關(guān),用檔位控制和降低車速,這種情況下,行車一定要高度謹(jǐn)慎,注意觀察瞭望,提前采取預(yù)見(jiàn)性正確措施。經(jīng)過(guò)冰雪路面時(shí)不能急剎車、急打方向、急松油門或急加速,否則就會(huì)造成車輛方向失控發(fā)生事故。另外,通過(guò)村莊是切記減速慢行、注意觀察瞭望附近出行的農(nóng)用車和行人。
    冰雪路面行車。
    冰雪路面行駛時(shí),要做到起步穩(wěn)、車速慢、轉(zhuǎn)彎慢、車距大。在冰雪路面上行車要注意路上的行人、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,不要靠近行駛防止路滑發(fā)生交通事故。
    當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),要穩(wěn)把方向盤,放低檔位慢行,盡早裝上防滑鏈。
    冬季駕車要勤換擋,注意檔位和油門、離合相配合,轉(zhuǎn)彎前要提前減速,輕踩剎車,不要緊急制動(dòng)。行車時(shí)要做到操作得當(dāng),心態(tài)沉穩(wěn),遇事不慌。冬季出車前要對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刮、輪胎、氣、水、油路管道等各安全部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油,并及時(shí)了解天氣和路況信息,提前做好準(zhǔn)備。冬季安全行車要加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)車輛日常維護(hù),出車前仔細(xì)檢查車輛技術(shù)狀況,不能開(kāi)帶病車上路,由于受天氣影響極大,發(fā)車前及收車后要及時(shí)檢查燈光、喇叭、雨刮器等做好全面的檢查,尤其是轉(zhuǎn)向部件和剎車系統(tǒng)。