通過制定計劃，我們可以更好地控制自己的時間和節(jié)奏。計劃的制定需要合理分配時間和任務，避免過度拖延或過度緊張。以下是一些計劃范文，供大家參考和借鑒。
理賠管理崗工作計劃篇一
1、負責項目中出現理賠工作，包括設備損壞賠付、第三方責任賠付。
2、負責和甲方產生的糾紛，和簽約協議中解約違約工作。
3、負責項目中因設備問題導致索賠事項，定損理賠工作。
4、負責監(jiān)管、指導分支機構的理賠業(yè)務。
5、負責領導、管理、培養(yǎng)本部門員工，協調處理內部事務。
6、負責辦理主管領導交辦的其他工作。
1、有理賠經驗的優(yōu)先，工作時間2年以上。
2、具有頭腦，思維敏捷，處理事件有序，溝通能力強。
3、具有團隊精神，較強的責任感。
4、具有較好的口才，和應變能力。
5、大專及以上學歷。
理賠管理崗工作計劃篇二
20xx年，xxxx中支理賠部在總、分公司正確領導下、在中支總經理室及公司各部門的支持下，在部門員工的不懈努力下，理賠部全體人員，堅持執(zhí)行《天安財產保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》，基本完成了年初制定的各項工作任務，但是與總、分公司的目標考核要求相比還存在一定的差距，現將xxxx中支20xx年的理賠工作情況匯報如下：
截止20xx年11月30日，我司共接受各類報案1767件，較去年同期(555件)上升218%，其中機動車輛險1749件(交強險653件，商業(yè)險1096件)，卡單意外險15件，團意險1件，建筑工程團體意外2件。其中，委托外地代查勘245。查勘定損崗共完成定損931件。理算崗共理算各類賠案1526件，立案注銷114件。涉及傷人案件剔除金額約占醫(yī)療費用申報金額的20%。
截止11月末，累計已決1526件，累計已決賠款金額萬元;未決件數為205件，未決金額為萬元。結案率為86%，當年案件件數結案率為%，當年案件金額結案率為元;案件處理率為;萬元以下賠案理賠周期為天;萬元以下車險內部流轉時效為天;立案及時錄入率為，初次立案估損偏差率為%，案均賠款元，車險零結案重開率為0。全年按時按質上報各類材料80余次。實現了“0”遲報和“0”差錯。
(一)、加強領導，完善各項理賠規(guī)章制度，提高制度執(zhí)行力。
一個部門負責人的工作作風直接影響著本部門的工作習慣，作為理賠部的負責人不僅要不折不扣的執(zhí)行公司各種規(guī)章制度、服從上級領導工作安排，還要做好部門人員的榜樣，通過對自身的嚴格要求來帶動這一群人的思想和行動。為此，年初以來，xxxx理賠部在逐一學習總分公司下發(fā)的各類文件制度的同時，根據理賠考核的要求，結合xxxx中支理賠部日常管理工作的實際，在嚴格執(zhí)行總分公司的各項管理規(guī)定外，又對《理賠管理規(guī)章制度》進行了細化和完善，主要內容包括：
1、為了使理賠考核指標達標，我部把理賠考核指標中的如強制立案率、初次立案估損偏差率、案件處理率、萬元以下賠案理賠周期，訴訟管理及各類材料上報等能夠考核到人的指標直接明確到人，如果指標不達標對相關崗位人員扣除一定的分值，做為公司發(fā)放績效的參考依據。
2、明確規(guī)定了日常管理工作各位理賠人員在處理工作時所具有的權限，如疑難或注銷案件必須報部門負責人審核后方可系統(tǒng)錄入立案或立案注銷操作，外勤查勘定損時如果損失在1000元以下的案件由各位外勤自行完成定損，20xx—5000元的案件由部門負責人參與或授權后方可定損，5000元以上的案件必須告知總經理室，由總經理室指導定損，20xx0元以上的案件分管領導或部門經理必須會同省公司復勘老師一起參與定損。越權定損的要對其進行處罰。
3、從今年年初起，我部堅持二次晨會制度，通過二次晨會的召開，首先保證了重大疑難案件的跟蹤處理，同時加快了案件的流轉速度，使大家對每個案件的實際狀態(tài)及當時的系統(tǒng)狀態(tài)做到心中有數，有效的監(jiān)督和指導，保證了強制立案現象的不發(fā)生。
4、對理賠部辦公室衛(wèi)生及車輛的維護保養(yǎng)做了明確的規(guī)定，并規(guī)定時間責任到人，保證干凈整潔的辦公環(huán)境和車輛的行車安全。
(二)、健全制度體系，夯實工作基礎，提高責任意識和工作效率。
年初，xxxx理賠部為進一步提高工作效率，提升服務技能，規(guī)范業(yè)務處理，提升客戶滿意度，保證《天安財產保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》中各項考核指標的順利達成，根據省公司的要求，結合xxxx中支的工作實際，制定了《xxxx中支20xx年理賠考核實施細則》，監(jiān)督考核每個理賠人員的制度執(zhí)行力，并對各崗的工作進行明確分工和細化，要求各崗人員根據分工各盡其職、各負其責，按照工作流程和各項管理規(guī)定，不斷強化責任意識，完成好各項理賠工作。通過制度的嚴格落實，1名不合格的員工因適應不了約束而主動淘汰，有效的提高了現有人員的責任意識?？茖W細化的理賠崗位職責，逐一明晰了理賠人員的獎懲目標，極大的提升了部門員工的工作積極性和主動性。
同時針對xxxx理賠外勤技能薄弱的特點，部門經理負責召開每天的二次晨會，對各理賠人員進行強化培訓，一一引導，重點引導其現場的規(guī)范查勘，重大案件定損時的溝通技巧，尤其是重大車損案件與修理廠工時的談判和貨車駕駛室更換客戶承擔相應比例方面，拿出一些案例讓大家各自發(fā)表見解，舉一反三，從而提高外勤人員的定損談判技巧，培養(yǎng)了他們遇到問題勤動腦的習慣，使得理賠基礎管理工作和理賠外勤人員的`專業(yè)素質均有所提升。
(3)、加強重大案件的跟蹤管理，常聯系、勤跟蹤、多過問，有效擠壓理賠水分。
xxxx中支規(guī)定凡是發(fā)生超權限的案件要求查勘人員在第一時間向部門負責人報告，部門負責人根據重大案件快速響應的要求，向主管老總或第一負責人匯報并按級響應，同時根據不同的案情安排專人對重大案件進行跟蹤指導，形成理賠聯系記錄單，跟蹤人員將每次跟蹤案情第一時間向部門負責人匯報，部門負責人根據案情與客戶溝通，做好對上級領導和中支領導的匯報請示，部門負責人對當月所發(fā)生的重大案件在月底將逐案跟蹤落實情況。
(四)、加強未決管理，緊密跟蹤案件進展，隨時掌握數據實況。
20xx年，總分公司先后組織了四次大規(guī)模的未決清理工作，在每次的未決清理工作中，xxxx中支理賠部認真組織，積極行動，組織理賠所有人員對所有未決進行逐案清理，完善了檔案資料，確保了案案有檔案，件件有落實，系統(tǒng)與實物對照，截止20xx年11月30日，我司系統(tǒng)未決萬元，未決估損基本充足，通過未決案件的整理和管理，目前xxxx中支系統(tǒng)內不存在垃圾數據，保證了每起案件都是最新動態(tài)，隨時都知道“家底”。
(五)、加強訴訟案件的管理，有效擠壓理賠水分。
隨著社會發(fā)展和進步，人們法律維權意識越來越強，利用訴訟維權的行為越來越多，保險涉訴案件與日俱增。20xx年我司訴訟案件數量攀升，共發(fā)生訴訟案件45件，起訴金額為萬元，目前未結訴訟案件24件，涉案金額元，已結訴訟案件21件，結案金額為元。從起訴金額的案均12萬元，到最終賠付的案均萬元，這其中與xxxx中支總經理室的重視和部門相關人員所做的大量工作密不可分。每一起涉訴案件在開庭前，中支總經理室召集部門負責人和理賠內勤、外聘律師，就如何應訴案件采取怎樣的應訴措施，拿出處理案件的最佳方案，主動爭取，多方協調，努力擠壓訴訟水分。通過我司訴訟案件的處理使我們得出這樣的結論，凡是涉訴的案件必須積極介入庭前、庭審中和庭審后的處理，認真收集并整理涉及案件的證據材料，能在庭前調解的案子盡量不開庭，正常開庭后跟蹤法院法官的處理意見，提前與客戶溝通，盡量在庭后進行調解，即使無法調解要做到并保證上訴后能夠降低損失，同時抓住在庭審中對我司有利的時機盡快調解，盡量做到訴訟案件像我們正常理賠案件一樣正常理賠。
(六)、加大對查勘車輛的管理力度，確保查勘車安全整潔。
從年初開始，xxxx中支理賠部明確了兩名外勤人員分別對兩輛查勘車進行管理，主要負責車輛的保養(yǎng)維修、內外衛(wèi)生及落實車輛違章情況，做好出車登記，及時關注車輛車況，并且每月由綜合監(jiān)督部同理賠部門負責人及其他查勘員對車輛的車況、衛(wèi)生、保養(yǎng)記錄進行一次檢查，對檢查合格的車輛負責人給予100元獎勵，對檢查不合格的車輛管理人進行100元的處罰，通過以上制度的落實，確保了xxxx中支的兩輛查勘車安全整潔。
20xx年，通過部門全體員工的共同努力，取得了一定的成績，得到了分公司理賠部門和中支總經理室的肯定，但我們也清醒的認識到自身離總分公司的要求還相差一定的距離，主要問題表現在：
(一)、部分理賠管理指標不達標。例如對考核指標中不達標的項目分析的深度不夠，使個別指標不能得到很好的控制，如初次立案估損偏差率、當年案件件數結案率、萬元以下結案周期、案件處理率等多項指標沒有達到分公司的要求。
(二)、理賠基礎管理工作仍需加強，理賠人員的責任心有待提高。今年以來，理賠工作雖然沒有出現大的問題，但小問題也不乏出現，部分理賠外勤思想松懈，不注重學習，對理賠規(guī)章制度理解的不夠深入，表現在對法律法規(guī)、保險條款掌握的不夠準確，遇到疑難問題不鉆研，對車輛重大配件的損失確定把握不準確，對特殊案件的處理考慮不周到，憑經驗理賠的現象仍然存在。理賠部門“比”“學”“趕”“幫”“超”的氣氛不夠濃，人員的潛力還沒有發(fā)揮到極致，部分骨干通盤考慮的大局意識還沒有完全形成。
(一)、嚴格執(zhí)行總分公司和中支公司的各項管理規(guī)定，堅持執(zhí)行《天安財產保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》，開展各項理賠工作。
(二)、根據總分公司20xx年考核要求，結合理賠實際，總結之前及兄弟公司的先進經驗，更加細化管理制度，完善考核辦法，把理賠各崗工作進一步推向精細化、專業(yè)化。
(三)、積極跟蹤并介入處理大案、疑難案、疑似假案、訴訟案，對該類案件制定詳細的工作要求，從現場查勘、車輛定損、人傷材料審核、交警認定、傷殘鑒定方面嚴格把關，合理擠壓理賠水分，同時加快小額案件的流轉速度，不斷提升理賠工作品質。
(四)、加強學習，加大培訓力度，提高理賠人員的思想素質和專業(yè)素質，努力打造一支和諧高效的理賠專業(yè)化團隊。
(五)、加強信息反饋，在理賠工作中發(fā)現承保造成的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保控制風險，從源頭遏制賠付率的增長，協調好業(yè)務發(fā)展和理賠管理管控的關系。
以上是xxxx中支理賠部20xx年的工作總結，這些工作的完成，凝聚著全體理賠員工的心血和汗水;這些成績的取得離不開兩級領導的關心和指導，也離不開全體理賠員工的無私付出。20xx年即將到來，雖然任重道遠，但是我們堅信在總、分公司和中支公司總經理室的正確領導下，只要我們團結一致，20xx年xxxx的理賠工作定會再上新臺階。
理賠管理崗工作計劃篇三
非車險種類繁多，主要包括：企財險、工程險、責任險、貨運險、意外險、綜合險，各險種項下又包含多個險種,全部險種超百種，由此可見其展業(yè)的難度，對展業(yè)人員的素質要求較高，所以，組建非車險展業(yè)團隊，加強培訓提高展業(yè)人員素質勢在必行。
（一）選取綜合素質較高的人員進行展業(yè)。對本單位職工、電話營銷人員、互動營銷人員、有資質的個人代理人和中介代理機構進行嚴格篩選。
（二）培訓時應選定針對性強的教材。聘請專業(yè)知識強、展業(yè)技能高、社會經驗多的老師采取靈活的授課方式，在學習保險專業(yè)知識的基礎上，拓寬知識面，提高銷售技巧。
（三）加大獎勵工作力度。對于給公司非車險業(yè)務發(fā)展做出貢獻的員工要給予獎勵，提高展業(yè)人員的工作積極性和創(chuàng)造性。
非車險承保部門應高度重視非車險理賠業(yè)務，細分市場，多種銷售渠道并進，打開各險種的重點突破口。
（一）細分市場，提升展業(yè)技巧，創(chuàng)新發(fā)展模式。對非車險市場進行深入調查，了解本單位所在省、市的行業(yè)特點、主要企業(yè)性質，根據行業(yè)、企業(yè)特點尋找各險種存在和發(fā)展的空間，并判斷其主要的盈利模式。例如：山西省的主要產業(yè)為煤炭行業(yè)，可以鎖定在煤礦責任保險、煤礦財產保險、建筑工程團體人身意外傷害保險、企業(yè)財產保險和工程保險業(yè)務上，不斷開拓非車險業(yè)務市場。
（二）利用互動渠道開展家庭財產保險、中小企業(yè)綜合保險等分散性業(yè)務。利用銀郵渠道開展住房抵押貸款保險業(yè)務及企業(yè)財產險業(yè)務，做到大小齊上，以大促小，整體推進，為客戶提供財產險、人身險多元化的保險服務，樹立公司多功能多保障的良好形象。
（一）組建專業(yè)的理賠團隊。根據承保情況有目的的組建專業(yè)理賠團隊，從普通查勘員到高級核賠人員層級分明，各司其責。
（二）加強理賠團隊培訓。熟練掌握總公司各理賠條款，并針對不同險種理賠進行專業(yè)理賠知識的學習：組織理賠骨干人員到高等院校參加專業(yè)研修班，學習財務知識、建筑工程知識、人傷理賠知識等，并對普通查勘員、核賠員進行回授；聘請有關專家、行業(yè)權威人士、高等院校的教師到公司為理賠人員進行短期專業(yè)培訓，講解專業(yè)知識，傳授專業(yè)技能。
（三）完善理賠程序。建立完善從報案到賠款支付的系統(tǒng)理賠流程，完善定損核賠過程中的查賬程序和記錄，完善對損余物資的處理，當年發(fā)生案件資料齊全后及時賠付、及時清理跨年案件。以事實為依據，理賠人員嚴格職責分工，各司其責，保證資料齊全、環(huán)環(huán)相扣、層層審核、及時賠付，做到公開、公平、公正、透明，公示所有險種的理賠程序，以便社會監(jiān)督。（四）注重理賠服務。
理賠管理崗工作計劃篇四
3、跟蹤理賠保險回款情況。
4、負責單證的整理工作和保險臺賬的建立、
2、工作耐心細致，服務意識強，善于溝通。
1、全日制正規(guī)院校大專以上學歷；
2、具備物流管理、金融經濟、保險管理相關的知識；
3、從事客服工作兩年以上，熟悉相關業(yè)務知識及工作流程；一年以上組長工作經歷；
4、思維敏捷、溝通及表達能力強，能夠承受一定的工作壓力；
5、熟悉計算機及辦公軟件；
理賠管理崗工作計劃篇五
5、參與非車險未決清理工作及其它常規(guī)工作。
1、本科以上學歷，年齡在40歲以下；
2、有五年以上非車險理賠工作經驗，從事過非車險查勘、定損、核賠等理賠全流程工作，有較強的溝通能力和良好的執(zhí)行能力，有相關資質證書者優(yōu)先。
理賠管理崗工作計劃篇六
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據貴港保險市場的實際，協會在2019年先后出臺了三項自律協議，補充完善了兩項自律協議。協會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
2019年、2019年在會員公司的大力支持下，協會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產險公司中層以上骨干參加的“2019年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
一是做好車船稅代征代繳自律工作。車船稅代征代繳工作是國家賦予保險業(yè)的法律義務，但在實際執(zhí)行中貴港保險業(yè)代征代繳車船稅工作一直很不理想。今年初，廣西保險行業(yè)協會調研發(fā)現后，指出了問題的嚴重性。為此，協會將車船稅代征代繳工作納入了行業(yè)自律范圍，一方面加強與地方稅務部門溝通，另一方面組織各家財險公司簽訂了《貴港保險行業(yè)代征代繳車船稅自律協議》。協會還對協議的執(zhí)行情況進行跟蹤及監(jiān)督檢查，使得各公司的車船稅代收代繳工作得到穩(wěn)步推進，截止12月底，全市代征代繳車船稅1372.95萬元，突破了千萬元大關，是2019年198.5萬元的6.68倍。
2019年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協議。協議簽訂后，根據相關規(guī)定，協會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議》執(zhí)行過程中，協會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議補充協議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
02019年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;2019年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經營效益大大降低了。2019年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經營,更好地維護保險。
合同。
各方的合法利益,協會組織八家財產險會員公司研究協商,并修訂和完善《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
2019年我市財產險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經營的結果，是協會與各家財產險公司共同努力的結果。2019年，協會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假的發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支?？梢赃@樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
理賠管理崗工作計劃篇七
凡事預則立。不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現將計劃安排如下：
一、加強自律管理，維護保險市場經營秩序。
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據貴港保險市場的實際，協會在20__年先后出臺了三項自律協議，補充完善了兩項自律協議。協會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
20__、20__年工作人員在公司的大力支持下，協會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產險公司中層以上骨干參加的“20__年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
二、加強摩托車交強險自律。
20__年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協議。協議簽訂后，根據相關規(guī)定，協會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議》執(zhí)行過程中，協會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議補充協議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三、簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協議》。
20__年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協議》。
四、修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20__年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經營。本來效益見好的險種，由于支付高昂的手續(xù)費，利潤空間小了，風險大了，經營效益大大降低了。20__年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境，促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經營，更好地維護保險合同各方的合法利益，協會組織八家財產險會員公司研究協商，并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五、共同努力促進市場秩序明顯好轉。
(一)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20__年，貴港8家產險公司有7家車險保費實現應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協會還組織各產險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協桂發(fā)[20__]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數，避免錯保或少收保費。
(二)公平公正嚴格處理違約經營。
理賠管理崗工作計劃篇八
酒店在xx年“品質管理年”的基礎上，為全面提升酒店的整體水平，酒店將“品質管理提升年”作為酒店08年的服務質量主題活動。同時通過網站、報刊、宣傳欄等多種宣傳方式闡釋品質管理思想，此外，酒店的培訓、考察也將圍繞“品質管理提升年”進行。
酒店將通過“品質管理提升年”主題活動的開展，進一步提升酒店的“服務意識、質量意識、品牌意識”，以品質提升管理、以品質促進效益。具體計劃如下：
1、提高酒店對管理與服務品質重要性和緊迫性的認識，進一步提升酒店的管理水平，
促進酒店建立完善有效的內部質量保證體系，提高綜合競爭能力。
2、全面提升酒店服務品質，使顧客滿意率達到85%以上（考核方式：由酒店值班經。
理、大堂副理、質檢經理對在店消費客人展開意見調查。）。
“以品質提升管理、以品質促進效益”
“滿意的服務，來源于優(yōu)秀的品質”
部門服務質量督導小組成員由部門管理人員或基層員工兼任，每天對部門進行例檢并做好相關記錄。部門在每周五下午將本周部門質檢內容匯總到人力資源部，人力資源部參考部門的自查報告及質檢小組的質檢報告制定周檢、月檢工作重點。
飯店服務品質的提升和保證一直受到員工流動大、人員變化快的影響，有技能、有。
專業(yè)的員工一直短缺。為此，在“品質管理提升年”活動中將有針對性的培訓活動，重點是專業(yè)崗位的技能培訓，例如，總臺接待員、出納人員技能培訓等，以利于酒店服務品質的提升。
開展如高星級飯店如何保證服務品質；如何解決飯店人員短缺的矛盾，保證應有的。
服務品質等問題的討論活動，重點圍繞在提升品質、提升服務及留住優(yōu)秀員工等三個主題，開展品質研討，在這三個層面上促使品質提升。
根據酒店品質管理提升的需求，需要有效的宣傳手段及方式來提升管理品質。人力。
資源部將與營銷部聯合，建立有星級飯店日常管理以及星級飯店品質評價等內容的“旅游品質宣傳櫥窗”，反映酒店各部品質管理的狀態(tài)。
由酒店制訂發(fā)布“品質管理提升年”優(yōu)秀部門評選標準及依據，設立“最佳品質管。
理部門”以及“最佳品質服務部門”等獎項，以鼓勵部門提升管理與服務品質。
請各部結合“品質管理提升年”的要求，將部門的實際做出具體的實施方案于1月上旬報人力資源部。
pdca即plan（計劃）、do（實施）、check（檢查）、action（處理）的英文簡稱。pdca管理循環(huán)是指按計劃、實施、檢查、處理這四個階段進行管理工作，并不斷循環(huán)進行下去的一種科學管理方法。pdca循環(huán)轉動的過程，就是質量管理活動開展和提高的過程。
3、各部門根據計劃執(zhí)行情況和出現問題的整改結果制定相應的質檢措施，實行pdca循環(huán)原則，直至將存在的問題解決為止。
1、強化日常檢查，質檢經理每日對酒店全面服務質量進行檢查，對跟蹤的問題進行及時反饋。
2、每月/季度調查顧客滿意率，并核算出本月/季度顧客滿意率，同月度/季度質檢報告一起報質量管理委員會主任。
3、利用員工宣傳櫥窗將每季度的服務質量主題、顧客滿意率、優(yōu)秀員工等向全店員工宣傳，讓員工參與到酒店服務質量工作中來，共同完善服務產品及提高服務質量。
4、年底邀請業(yè)內專業(yè)人士對酒店進行暗訪一次。
嚴格執(zhí)行《員工手冊》、《服務質量評審細則》，加大獎懲力度。
理賠管理崗工作計劃篇九
為了規(guī)范理賠檔案的管理，保證理賠檔案建立的標準化和存檔資料的完整性，總公司理賠部特制定本規(guī)定，請各機構在遵循公司檔案管理規(guī)范的基礎上嚴格按本規(guī)定要求執(zhí)行。
（一）理賠檔案包括電子檔案和文本檔案，電子檔案為公司核心業(yè)務系統(tǒng)中保留的各種單證、掃描上傳的各類證明及照片資料；文本檔案為客戶交來的各類索賠資料、證明，包括所有經客戶簽章確認的.單證、相關證明資料、膠片照片及其他需以文檔形式保留的案件材料。
（二）理賠檔案應按規(guī)定順序以賠案為單位制作目錄，目錄中應標明檔案的類型（電子檔案或文本檔案），電子檔案保留在核心系統(tǒng)中，文本檔案與目錄一并放入理賠卷宗。
（一）按本規(guī)定的要求，文本檔案應進行組卷，并形成理賠卷宗。
（二）每份理賠卷宗內應包含：檔案目錄（該案件所有電子檔案和文本檔案的統(tǒng)一目錄）及案件的所有文本資料。
（三）卷內單頁必須為a4紙張大小，與a4大小規(guī)格不相符的單證，應粘貼在a4規(guī)格的單證粘貼頁上，膠片照片應粘貼在a4規(guī)格的照片粘貼單上。理賠卷宗應完整齊全，與案件相關的文檔材料均需存入卷宗，不得另行存放。
（四）將卷宗內所有資料按規(guī)定的順序整理排列（附件一），整理時以卷宗的上邊與右邊為標準對齊，然后將左邊與下邊超過a4紙以外的無效部分進行剪切，有效部分折進卷宗內。
（五）將整理好的案卷放入檔案袋，并按規(guī)定格式填寫檔案封面。
理賠管理崗工作計劃篇十
xx年是后勤產業(yè)集團公司深入改革和發(fā)展的關鍵一年。物業(yè)服務中心作為后勤公司“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要部門，擔負改革和發(fā)展的重任。根據后勤公司三年發(fā)展規(guī)劃和xx年工作要點，物業(yè)服務中心xx年度工作的基本指導思想是：堅持發(fā)展是硬道理的基本原則，以人為本、強化管理，提高服務質量，大膽、積極、穩(wěn)妥地推進中心的改革和發(fā)展，做到市場有新的發(fā)展，管理服務水平有新的提高，經濟效益有新的突破，中心面貌有新的變化，爭取全面完成后勤公司下達的各項工作指標。
今年我們中心面臨的主要任務：一是要深入進行體制的改革和機制的轉換。二是要充分整合現有資源，努力做強做大。因此，年度工作計劃的重點是物業(yè)服務中心，一是要加強內部的管理，建立起一整套比較科學、規(guī)范、完整的物業(yè)化管理程序和規(guī)章制度。二是積極創(chuàng)造市場準入條件，盡快與市場接軌，大力拓展校內外市場，創(chuàng)造更好的經濟效益，實現企業(yè)做強做大的目標。
1、對現有的制度進行整理和修訂補充，逐步完善和建立與物業(yè)管理相適應的管理制度和程序。重點是理順中心與管理站之間，以及各物業(yè)管理站內部的標準管理模式和制度，建立規(guī)范化的工作質量標準，逐步向iso9000質量標準體系接軌。
2、完善監(jiān)控考核體系。根據公司的要求，制定中心對站級的考核細則和考核辦法，落實相應的制度和組織措施。實行中心考核與站級考核相結合?？荚u結果與分配相結合的考評分配體系。
3、進一步完善中心的二級管理體制，將管理的重心下移。規(guī)范明確各站的工作范圍、工作職責，逐步使二級單位成為自主經營、績效掛鉤，責、權、利相統(tǒng)一的獨立核算單位。
4、進一步加強經濟核算，節(jié)支、增效。經詳細測算后，要將維修、清潔、辦公用品、文化建設等費用核算到站，實行包干使用、節(jié)約獎勵、超支自理的激勵機制，努力降低運行成本。
5、加強隊伍建設，提高綜合素質。中心將繼續(xù)采取請進來培訓和走出去學習相結合等辦法，提高現有人員的業(yè)務素質。同時根據后勤公司的要求，采取引進和淘汰相結合的辦法，繼續(xù)引進高素質管理人員，改善隊伍結構，提高文化層次。逐步建設一支專業(yè)、高效、精干的物業(yè)管理骨干隊伍。
6、爭創(chuàng)“文明公寓”。根據省教育廳文件的精神和要求，在中心開展爭創(chuàng)“文明公寓”活動。6號樓、9、10號樓、南區(qū)、大學城、紡院、師專等硬件條件基本具備的管理站，要在管理等軟件方面積極努力，創(chuàng)造條件，力爭在年內達到“文明公寓”標準。
1、進一步解放思想，強化經營觀念。各管理站要積極引入市場化的經營機制和手段，加強文化建設和宣傳方面的投入，營造現代化管理的氣息和氛圍，創(chuàng)造融管理、服務、育人為一體的物管特色。
2、繼續(xù)完善配套服務項目，提高服務質量。中心制訂更加靈活優(yōu)惠的激勵政策，對服裝洗滌，代辦電話卡等現有服務項目進行支持和發(fā)展。同時新增一批自助洗衣機、烘干機等設備，進一步擴大服務市場，爭取年內的營業(yè)額和利潤較去年有較大幅度的增長。
3、做好充分的準備，積極參與白云校區(qū)物業(yè)市場的招標競爭。爭取下半年在新教學樓等新一輪的招標中獲勝，拿下一個點。
4、下半年武進校區(qū)新生宿舍和教學樓落成后，積極參與競標活動，爭取拿到1—2個點，拓展武進校區(qū)市場。
5、進一步加強市場調研和與本市兄弟高校間的橫向聯系和溝通，做好各項前期準備工作，積極參與其他學校物業(yè)市場的競標，力爭拓展1—2個點，使中心的市場規(guī)模、經營業(yè)績和經濟效益均獲得較大幅度的提高。
理賠管理崗工作計劃篇十一
2011年，廣東省分公司理賠部在總公司理賠部和分公司總經理室的正確指導下，開展了一系列理賠管理工作，現對2011理賠工作總結如下：
一、2011年理賠管理重點工作。
1、組織落實理賠條線人員考核體系。
我部年初制定并下發(fā)了《天安保險廣東省分公司機構理賠部負責人考核方案》、《天安保險廣東省分公司機構理賠人員考核指導意見》和《天安保險廣東省分公司理賠管理部本部人員考核辦法》，每月考核，季度考評，對理賠管理指標、理賠服務、理賠工作執(zhí)行力等幾方面綜合考核，獎優(yōu)罰劣。同時要求各機構根據分公司《考核指導意見》要求對各崗位人員進行量化考核，以加強基礎管理工作。
另一方面，分公司通過各部門出差機會，對機構開展現場查勘測試活動，測試結果納入考核。
通過考核，今年共獎勵×人次，扣罰×人次，罰款×元，通報×人次。
2、開展“客戶服務工程”系列服務活動。
為應對同業(yè)競爭，提升公司客戶服務水平，我部開展了“車行天下，天安相伴”為主題的客戶服務活動，活動的主要內容為“單方事故1000元以下小額案件快速處理”、“上門收取索賠資料”和“全省通賠”等3項服務措施，附加以“道路救援、免費加油、法律援助、代辦年審”等增值服務內容，各機構通過派發(fā)傳單、張貼海報、擺放易拉寶，社區(qū)開展咨詢活動，客戶訪談等方式，在全轄范圍內全面開展推廣。
3、加強理賠人員工作技能培訓，打造專業(yè)理賠隊伍。
我部通過部門人員下機構指導面對面培訓、分公司視頻培訓和開展理賠人員競賽的方式提高理賠人員的工作技能。今年以來陸續(xù)開展了粵西、粵東地區(qū)查勘技能和異常案件處理的培訓×次；外請專家開展了理賠糾紛中的法律知識專題講座及非水險火災查勘理賠技能培訓等共×次；7月份組織了全轄車險查勘定損技能大賽。
4、堅持不懈清理未決，還原真實數據。
我部從年初開始就一直將未決清理工作放在重要工作位置上，在總公司要求未決清理以前即開始抓未決清理工作，我部對大量歷史未決進行了徹底清理，多次對重點機構進行現場清理，徹底將歷史不清的未決案件清理清楚，目前正進入最后處理階段。通過艱苦努力，我司未決件數從年除的15,720件減少到目前的10,317件，同比減少了5403件，超額完成年初制定目標（12000件）。同時我部還按照總公司統(tǒng)一部署，完成了還原未決數據真實性工作，截止目前基本完成。
5、加強大案管理工作。
6、采取措施改善非車險理賠管理指標。
今年以來我司的非車險在總公司的考核中排名一直靠后，對我司整體指標的影響較大，為此，我司單獨制定并執(zhí)行非車險理賠指標改善方案，并且專門制定非車險的指標管控辦法和考核體系，專人負責清理非車險指標管理，對非車案件損失金額由分公司審核后方予估損，以降低預估偏差率。
我司對可追償案件進行登記并實施追償。2011已登記的須追償案件30宗；已實施未結案的追償案件6宗；已實施已結案未到賬案件3宗，未到賬金額15.23萬元；2011年追償勝訴結案2宗，追償到賬金額12.2萬元。
8、加強訴訟案件調解減損工作。
我司一直認真貫徹落實廣東保監(jiān)局、廣東省高院《關于保險糾紛案件加強調解若干問題的意見》文件要求，促進訴訟案件調解減損工作，2011年新增訴訟調解減損226宗，調解率為28.7%，涉案金額1199.47萬元，調解減損421.62萬元。
分公司通過成立大案復勘隊伍，并加強打假獎勵等措施促進打假工作的落實，今年以來共打假案件××件，打假金額××元，通過打假開除內部人員1人，極大提高了打假工作積極性和管控威懾力。
二、2011年理賠管理各項指標整體情況1、11月份賠付率指標。賠付率指標部分中承保制已報告滿期賠付率（全險）和事故制已報告滿期賠付率（全險）分別為44.4%和43.9%，同比下降了1.9%和4.2%。2、11月份理賠管理指標。全省全險種結案率為89%，同比上升2%；車險當年結案周期26天同比增加5天；立案及時錄入率（全險）93%同比上升1%；預估偏差率（全險）16%同比下降5%；絕對預估偏差率（全險）43%同比上升1%。
11月份未決件數10,317件同比下降5403件，未決金額10748.79萬元同比上升495.39萬元。
三、2011理賠管理工作中取得的成績和不足(一)取得的成績和工作亮點。
3、“客戶服務工程”取得了良好的效果，提升了公司的品牌形象；
4、未決清理工作達到公司既定目標，并且還原了數據真實性，為明年經營打下了良好基礎。
（二）存在的不足。
1、法制環(huán)境日益惡化，機構面對訴訟案件辦法不多，造成被動應訴案件較多，前期介入的標準無法統(tǒng)一，調解的尺度掌握不一。
2、理賠查勘工作不夠完善。主要是理賠體制轉換后查勘人員技能參差不一，部分機構人員配備不夠、查勘設備不足，不能完全滿足理賠工作需要。醫(yī)核人員短缺，人傷查勘環(huán)節(jié)薄弱，人傷大案復勘率有待提高。3、95505客戶熱線接通率低。95505集中后，由于總公司建設需要過程，在此期間，我司95505客服熱線接通率一直較低，保監(jiān)局和行業(yè)協會多次抽查發(fā)生無法接通現象，影響了我司在廣東地區(qū)的客戶服務形象，并被監(jiān)管談話。
4、非車指標距離總公司考核仍然差距較大。經過今年各項促進非車指標的改善的制度下發(fā)后，我司非車指標有所好轉，但是距離總公司的要求仍然差距較大。
1、繼續(xù)推進未決管理工作，通過梳理理賠流程、加強重點機構監(jiān)管的方式，有效改善理賠管理指標，確保在2012年末未決案件減少到8000個以下。
2、提高查勘人員專業(yè)技能。開展片區(qū)查勘員系統(tǒng)培訓，尤其是人傷查勘的培訓。加強查勘人員的考核監(jiān)督，提高我司的現場查勘率和大案復勘率。另一方面，將機構理賠人員的入職審批上收分公司理賠部，嚴把人員入口關，確保人員素質。
3、調整各機構核賠權限，繼續(xù)加強大案管理，分公司及各機構均要求成立大案復勘組，對大案和打假工作專線管理，分公司對重大案件實行專人專項管理，定期跟進，定期反饋。
4、推進3g技術查勘工作。結合總公司部署，改進我司理賠查勘方式，提升公司品牌形象和理賠效率。
5、繼續(xù)推進客戶服務活動，將“車行天下，天安相伴”活動繼續(xù)深入推進，適時增加服務內容，使公司品牌形象進一步提升。
6、加強防災防損工作，提前做好大災防范工作，通過聘請公估等方式將防災防損工作落到實處。
6、完善理賠人員的考核方案。結合2011年考核過程中的成績與不足，完善考核方案，加強崗位調整的考核權重，對考核不合格的理賠部負責人和崗位人員予以調整，通過考核提升管理人員素質和水平，從而全面改善公司理賠管理水平。
理賠管理崗工作計劃篇十二
1、每月組織各單位5s辦負責人、各部門5s管理員、內訓師參加，內容主要是精益思想以及改善的專題講座（或邀請老師講授）。
2、在科務會、月度總結會上，總結分析工作中不精益的做法和行為，制定改進措施。
3、每季度，組織精益管理專題講座，公司領導和中層管理人員參加，邀請外面老師授課。
4、每次參加各單位培訓時，把精益思想作為必講內容。
1、按照標準流程辦事，沒有標準流程的，及時建立；標準流程不合理的，及時修改。
2、制定詳細的工作計劃，落實到每件具體的事情，落實到每一天，落實每一個人。
3、對沒有執(zhí)行計劃的，每周進行考核。
4、堅持每周四下午，全科室進行學習改善活動。
1、建立精益思想傳播、精益工具方法推行等管理流程。5月底前完成。
2、每周對工作進行總結，梳理出沒有建立標準的工作和標準不合理的工作，制定建立完善計劃。
3、結合問題管理，將有效對策固化到標準流程中，每周跟進。
4、建立5s精益管理推行手冊。12月底前完成。
理賠管理崗工作計劃篇十三
第一條為規(guī)范xx保險公司（以下簡稱“公司”）車險業(yè)務理賠檔案的管理，實現檔案管理工作的規(guī)范化、標準化、現代化，根據《中華人民共和國檔案法》、公司《檔案管理規(guī)定》、《車險業(yè)務理賠管理辦法》及其相關制度要求，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱車險業(yè)務理賠文件是指在車險理賠、服務等業(yè)務環(huán)節(jié)中，直接形成的各種文件、材料、單證、報表、圖表、照片、聲像等資料憑證。
第三條本規(guī)定所稱車險業(yè)務理賠檔案是指具有保存價值，經過鑒定、整理并歸檔的車險業(yè)務文件。
第四條本規(guī)定適用于總公司、各分支機構。
第五條總公司客戶服務部是相關車險業(yè)務理賠檔案管理工作的`歸口管理部門，主要職責是：
（二）對分支機構的車險業(yè)務理賠檔案工作進行監(jiān)督和指導。
第六條總公司信息技術部是車險業(yè)務理賠系統(tǒng)及備份檔案的歸口管理部門，主要職責是：
（一）驗車照片、承?；卦L錄音等電子文檔存儲于公司相應的業(yè)務系統(tǒng)服務器中。當達到系統(tǒng)存儲規(guī)定的空間時，由信息技術部門按相應的技術規(guī)范進行存儲轉移，轉移后的照片資料應保證在影像系統(tǒng)中正常查詢、錄音資料能在呼叫中心操作系統(tǒng)中正常查詢。
（二）影像系統(tǒng)中的電子檔案定期備份；
（三）呼叫中心所有電話錄音文檔定期備份，并按服務項目分類分年保存。
第七條分公司客戶服務部是分公司車險業(yè)務理賠檔案的歸口管理部門。其主要工作職責是：
（一）貫徹執(zhí)行公司有關檔案工作的方針、政策和規(guī)定；
（三）對分公司所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案工作進行監(jiān)督和指導；
（四）組織分公司及所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案工作的檢查和經驗交流；
（五）做好分公司及所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案的管理和檔案資源的開發(fā)利用工作；
（六）組織分公司及所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案的鑒定、銷毀工作。
理賠管理崗工作計劃篇十四
街道成立以辦事處主任為組長的應急管理領導小組，對各成員科室工作進行明確，將各項目標任務分解到相關責任科室，落實到具體工作人員。領導小組在街道黨工委的領導下逐步建立和完善街道應急管理體系。
一是抓好專項應急預案的修訂和發(fā)布工作。各科室、村、社區(qū)結合實際對應急預案進行修訂，報區(qū)街道應急領導小組備案。
二是做好應急預案的完善工作。各責任單位要從事前、事發(fā)、事中、事后做什么、怎么做、誰負責等方面，增強預案的可操作性。
三是制訂應急預案的操作規(guī)程，編制操作手冊，做好預案涉及部門的銜接工作，落實職責，明確責任。
四是相關單位舉辦較大規(guī)模的集會、節(jié)會、慶典、會展等活動，要按照“誰主辦、誰負責”的原則，由組織承辦單位負責制定保障活動安全的單項活動應急預案，報街道領導小組備案。
五是抓好基層單位的應急預案編制工作。各責任單位要做好應急預案的制定工作，實現預案管理全覆蓋。特別是各科室、村、社區(qū)要制定本單位的應急預案，明確各類突發(fā)公共事件防范措施和處置程序。
一是建立健全各級應急管理機構。進一步完善應急管理辦公室職能，優(yōu)化設置，妥善解決辦事機構的干部配置和工作經費等問題，分管應急管理的人員發(fā)生變動要及時報告區(qū)應急辦。加強村、社區(qū)、企事業(yè)單位的應急管理辦事機構建設，實現應急管理關口前移。
二是加強應急隊伍建設。抓好應急救援隊伍的培養(yǎng)和訓練，以安監(jiān)、城管、衛(wèi)生、食品藥品監(jiān)督、環(huán)保、防汛、預備役民兵等骨干隊伍為主體，逐步形成統(tǒng)一高效的專業(yè)應急救援體系。推進高危行業(yè)、企業(yè)的應急救援隊伍建設和應急處置措施的落實，提高現場先期快速處置能力。加強專家隊伍建設，建立應急救援專家資源信息網絡。
三是進一步加強應急保障體系建設。健全應急保障資金投入機制，要有日常工作經費和物資、裝備、基礎設施投入、人員安置、基本生活困難補助等專項經費。切實做好應急物資的儲備、管理工作，建立物資儲備數據庫和調用方案，建立和完善基本生活必需的食品、藥品、衣物、飲用水等相關物資的調集和發(fā)放機制。儲備物質要有專人管理、維護、保養(yǎng)，要根據預測預警及時補充、調整物質儲備。
一是健全預測預警機制。按照職責分工和工作范圍，完善對突發(fā)公共事件的監(jiān)測、預測、預報、預警體系。開展風險隱患的調查分析評估，對可能發(fā)生突發(fā)公共事件的預測，及時向區(qū)應急辦和相關部門上報信息，做到早發(fā)現、早報告、早預警、早處置。
二是加強風險隱患排查機制。定期開展本轄區(qū)、的各類風險隱患排查，建立風險隱患數據庫，為日常預防和應急處置工作提供依據。明確各類隱患點的責任人和監(jiān)控人，對重大風險隱患要進行實時監(jiān)控、準備好應對措施;動員群眾主動參與風險隱患排查和監(jiān)管工作。
三是規(guī)范政務值守和信息報送機制。優(yōu)化應急值守工作流程，認真落實24小時值班制度，嚴格執(zhí)行查崗制度，規(guī)范信息報送制度。按照《武侯區(qū)突發(fā)公共事件信息報送制度》的要求，強化信息報送聯絡員制度、值班制度和問責制度，嚴格按時限和程序報送信息，杜絕漏報、遲報、瞞報和謊報。四是健全應急協調聯動機制。加強部門之間、相鄰街道之間、部門與街道之間的縱向和橫向的配合協調，建立健全應急處置的聯動機制，明確各方職責，確保一旦有事，能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，共同應對和處置突發(fā)公共事件。
一是加強應急宣傳教育。采取多種形式，在重點地區(qū)、重點行業(yè)、重點人群有針對地開展應急知識宣傳，努力形成群眾廣泛參與、全社會共同應對的良好局面。各村、社區(qū)開展宣傳活動全年不少于三次，年初要制定宣傳計劃，年終要有總結，要有文字和圖像記錄資料備查。要向街道應急管理領導小組報送應急管理信息。
二是加強應急培訓和交流。采取辦培訓班和以會代訓的方式，對從事應急管理的分管領導和人員進行培訓，適時組織外出學習、交流和考察。加強對高危行業(yè)的從業(yè)人員進行安全生產知識的教育培訓。
四是加強村、社區(qū)的應急管理工作村、社區(qū)應急管理要有專人負責工作，要建立群眾生活中可能遇到的各類突發(fā)公共事件的應急預案和方案，要建立應急知識教育宣傳欄，普及應急知識，增強群眾的防災意識和自救互救能力，提高基層應對和處置突發(fā)公共事件的能力。
五是加強企業(yè)的應急管理工作。指導企業(yè)不斷提高應對突發(fā)事件和生產安全事故的能力，做到應急有預案，救援有隊伍，聯動有機制，善后有措施。
六是加強學校的應急管理工作。指導轄區(qū)學校健全應急管理工作網絡，完善安全應急急各項制度和應急救援處置預案，采取多種形式加強應急管理宣傳教育和應急演練，增強廣大師生的應急意識和應對突發(fā)事件的能力。
七是做好區(qū)長公開電話交辦工作。強化責任意識，按照歸口管理、分級負責的原則，認真調查、妥善處理，要按照規(guī)定的時間辦理完結，并按要求回復。
八是加強非正常上訪的處置工作。按照《關于群眾到區(qū)機關一辦公區(qū)非正常集體上訪接待處置工作預案》和《關于群眾到區(qū)機關一辦公區(qū)非正常集體上訪接待處置工作預案補充規(guī)定》的要求，在接到到現場處置非正常上訪事件的通知后，應按規(guī)定的時限按時到達現場，妥善進行處置。對在接到處置通知后不及時到場，互相推諉、處置不力的情況街道要進行通報。
街道應急管理領導小組將定期和不定期對各科室、村、社區(qū)應急管理工作進行監(jiān)督和督察，不斷加大應急管理工作目標考核力度，對在處理突發(fā)事件中造成重大影響或嚴重后果的機關科室、村、社區(qū)年度評優(yōu)實行“一票否決”。對各責任單位的應急管理工作年終進行綜合考評，考評結果將予以通報。
理賠管理崗工作計劃篇十五
20xx年上半年市種子管理站以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為指引，聚焦農牧業(yè)廳“推進農牧業(yè)高質量發(fā)展10大三年行動計劃”，緊緊圍繞全年工作目標任務，重點抓好農作物種子市場管理，農作物種子質量管理，新品種展示、示范等工作。
1、組織開展種子市場專項檢查。一是4月中旬到5月中旬，在相關旗縣種子管理站的配合下對種子市場進行了檢查，共檢查了60多家種子門市部。二是在自治區(qū)種子管理站統(tǒng)一部署下，我站聯合錫林郭勒盟、呼和浩特市、興安盟種子管理站執(zhí)法人員完成對呼和浩特市、通遼市、鄂爾多斯市種子市場的檢查，共檢查2區(qū)3縣6旗145家種子經銷戶，并抽取23個玉米種子樣品。
2、加大種子法等法律法規(guī)宣傳力度。一是4月1日至4月30日，在烏蘭察布市新聞綜合頻道播出農民購種須知公告;二是利用3.15科技活動周，農資下鄉(xiāng)、農資打假宣傳周等活動深入旗縣市區(qū)宣傳種子法等法律法規(guī)。
1、春季農作物種子質量監(jiān)督抽檢。完成農作物種子市場監(jiān)督抽查85份樣品和種子市場專項檢查26份樣品的水分、凈度、發(fā)芽率的檢驗及玉米樣品轉基因快速檢測工作。
2、承接經銷戶及種植戶委托檢驗14份樣品，涉及向日葵、谷子、大豆、燕麥、亞麻、黍子、馬鈴薯、甜玉米。
3、馬鈴薯春季種薯質量檢驗。一是完成對8家馬鈴薯良種補貼供種企業(yè)8個品種15個批次原種塊莖質量檢驗任務。二是完成對我市11家種薯企業(yè)冬季庫檢種薯室內病毒檢測工作，共24個批次，2646份樣品。三是受內蒙古自治區(qū)農作物種子質量檢驗中心委托，完成對全區(qū)6個盟市17家馬鈴薯種薯生產企業(yè)的冬季馬鈴薯種薯質量監(jiān)督抽查工作的室內病毒檢測任務，涉及13個品種29個批次2520份樣品。
4、馬鈴薯田間檢驗。一是完成對市內10家種薯生產經營企業(yè)田間檢驗任務，涉及種薯田5810畝及11畝網室356份樣品的取樣和檢驗任務。二是承接錫林郭勒盟、呼和浩特市、呼倫貝爾市田檢685份樣品的室內病毒檢測任務。三是參與全國農技推廣中心開展的20xx年種子認證馬鈴薯內蒙古試點盛花期和收獲期的田間檢驗工作，抽取樣品37份。
20xx年，我站繼續(xù)承擔新品種試驗監(jiān)管和展示工作。一是負責監(jiān)督管理玉米新品種試驗，其中玉米預備實驗107個品種，玉米區(qū)域試驗46個品種。二是開展玉米、馬鈴薯新品種展示、跟蹤評價工作，落實玉米展示點兩個，落實馬鈴薯展示點一個。市園藝所院內主要展示甜糯玉米，共14個品種，面積10畝，涼城縣六蘇木鎮(zhèn)主要展示籽玉米和糧飼兼用玉米，共14個品種，面積20畝。后旗馬鈴薯展示點安排在烏蘭哈達七傾地村，共23個品種，面積20畝。三是開展馬鈴薯示范，卓資縣200畝希森6號;四子王旗800畝品種為中加2號、冀張薯12號。
4月召開全市種子管理工作會議，部署了全年種子監(jiān)管工作。
20xx年統(tǒng)計上報全市種子市場供需、種子價格、馬鈴薯企業(yè)種薯繁育、良種補貼供種數量及種子管理機構及企業(yè)報表，截止目前共報送種業(yè)信息67期，其中報送自治區(qū)15期。
行政許可，核發(fā)1家馬鈴薯種薯生產企業(yè)，有兩家正在審核。
配合自治區(qū)完成20xx年春季救災備荒工作，20xx年馬鈴薯救災備荒工作由民豐公司承擔，民豐種業(yè)有限公司承擔20xx年度國家救災備荒種子儲備任務3個馬鈴薯品種，原種共計100噸。確定了20xx年該項工作由中加公司承擔。
烏蘭察布市馬鈴薯種薯質量檢驗監(jiān)測中心建設項目內容主要包括馬鈴薯種薯質量檢驗監(jiān)測中心建設、檢驗監(jiān)測儀器設備采購和田間鑒定日光溫室建設。7棟日光溫室主體工程已基本完成，拱形鋼架即將安裝完畢，其他配套設施預計8月底全部完工。
1、由于購種渠道多樣化和品種市場準入門檻的降低，造成市場監(jiān)管難度增大，農民選種盲目，種子質量糾紛呈上升趨勢。馬鈴薯、向日葵仍然是質量糾紛高發(fā)的兩大作物，訂單農業(yè)和農民專業(yè)合作社代購種子引發(fā)的糾紛呈多發(fā)態(tài)勢。
2、農作物種子包裝標簽不規(guī)范;種子備案制度，入戶倒查制度落實不到位。
3、旗縣種子管理站監(jiān)管力量薄弱，由于旗縣種子管理站普遍存缺人，缺車，缺經費的情況，同時工作任務比較重，造成種子監(jiān)管力量薄弱，存在較多監(jiān)管漏洞。
1、繼續(xù)做好品種展示田的管理、跟蹤評價及測產、數據統(tǒng)計分析工作和區(qū)域試驗監(jiān)管工作。組織召開品種展示田現場觀摩會。
2、完成對我市馬鈴薯企業(yè)田間檢驗樣品室內病毒檢測和自治區(qū)檢驗中心委托的馬鈴薯田檢樣品病毒檢測任務。組織開展對持證馬鈴薯種薯生產企業(yè)冬季入庫質量監(jiān)督抽查和室內病毒檢測工作。
3、組織全市種子管理機構、企業(yè)及種子經銷戶召開種子法律法規(guī)培訓。
理賠管理崗工作計劃篇十六
為推動“三項整治”工作的順利實施，做好公司環(huán)境管理工作，牢固樹立“以人為本”的思想，始終堅持“依法管理、強化預防、保護環(huán)境、文明施工”環(huán)境管理方針，努力實現公司環(huán)境管理目標，特制定公司環(huán)境管理檢查工作計劃。
1、依法進行環(huán)境管理，認真落實環(huán)境管理責任，按照一體化管理體系運行要求進行管控。
（1）加強環(huán)境管理工作的領導和組織實施，建立健全環(huán)境管理崗位責任制，各層面要有分管環(huán)境工作的負責人，各項目部要明確環(huán)境管理工作具體負責人，做到環(huán)境管理責任明確，認真履行崗位職責。
（2）對環(huán)境管理指標做到層層分解，嚴格控制，做到環(huán)境管理依法進行。
2、進一步加強環(huán)境管理全員宣傳教育和培訓，增強環(huán)保意識和對環(huán)境管理工作重要性的認識，各級領導和管理層面人員首先要高度重視環(huán)境管理工作的重要性和必要性，要加強環(huán)境管理知識的學習和培訓，深刻理解和落實環(huán)境管理體系運行要求，努力提高環(huán)境管理水平，嚴格措施落實，強化過程控制。
4、環(huán)境管理工作做到認真策劃和組織實施。新進場的工程項目要進行環(huán)境控制總體策劃，在建工程項目要結合生產實際編制年度環(huán)境控制計劃，并通過有效文件下達組織實施。
5、積極開展環(huán)境管理辯識、影響程度評價和環(huán)境控制管理工作。加強對生產（工作）、生活部位和生產（工作）活動過程存在的環(huán)境管理全面客觀的辯識，認真開展對環(huán)境影響因素影響程度的評價，認真制定重要環(huán)境管理控制方案。做到控制方案與生產項目的實施同時進行，嚴格控制方案的執(zhí)行管理，做到控制項目專人負責，專人管理。
6、進一步加強對生產生活廢水排放、大氣污染排放、固體廢棄物排放、噪音排放的控制，做到規(guī)劃、實施、控制同步進行，嚴格執(zhí)行相關環(huán)境控制標準，做到100%受控管理。
7、加強項目部環(huán)境檢測檢查工作加強環(huán)境檢測手段和環(huán)境控制措施的落實。
（1）做好環(huán)境工作的日常檢查工作。各項目部要圍繞生產經營實際，結合本單位和項目部的環(huán)境管理具體情況，做到環(huán)境管理工作日常檢查有計劃、有措施，認真落實。
（2）做好環(huán)境工作的循環(huán)檢查工作。公司要對各部門、各項目點進行環(huán)境管理循環(huán)檢查，要進一步加大對重要環(huán)境影響因素控制情況的監(jiān)測力度，加強對生產、辦公、生活場界的空氣、噪音環(huán)境影響程度環(huán)境監(jiān)測的覆蓋。
（3）做好環(huán)境工作的專項檢查工作。公司要圍繞各部門的工作環(huán)節(jié)，進行部門專項檢查，確保公司各部門、項目實施的各個環(huán)節(jié)的環(huán)境符合體系要求。
（4）做好環(huán)境工作的集中檢查工作。公司要聯合縣環(huán)境管理部門及相關施工單位定期或不定期的對公司各部門、各項目部進行環(huán)境集中檢查，確保良好的生產、生活環(huán)境，形成系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化的檢查制度。
8、進一步建立健全環(huán)境管理規(guī)章制度，進一步充實環(huán)境控制管理作業(yè)指導書，積極推動環(huán)境標準化管理工作。各個層面應進一步加強所執(zhí)行的環(huán)境管理法律法規(guī)條款的辯識和信息動態(tài)管理，做到定期發(fā)布，及時調整，確保法律法規(guī)的有效使用。
山西磐龍建筑工程有限公司。
理賠管理崗工作計劃篇十七
在保證工程質量、工期等合同約定的前提下，對施工項目實施過程中所發(fā)生的各項費用，通過成本預測、計劃、實施、核算、分析、考核，整理成本資料與編制成本報告等活動實現預定目標成本，達到降低工程項目管理成本，提高工程項目經濟效益，在有限成本控制下，建造符合質量要求的工程項目，獲取更多經濟利潤的目的。
1、對將要施工的項目進行成本預測，對提高成本計劃的可行性、降低成本和提高施工企業(yè)經濟效益具有重要意義。其中包含：
（1）人工、材料，機械費用的預測。
首先，施工企業(yè)需要考慮人工費單價以及工人的工資水平是否合理，是否具有市場競爭力，因而應對工程項目人工費單價以及工人的工資水平的市場行情進行對比統(tǒng)計分析，根據工期及準備投入的人員數量分析該項工程合同價中人工費，從而對成本進行準確、合理預測。
其次，施工企業(yè)應分別對主材、地材、輔材、其它材料費進行逐項分析，且重新核定材料的供應時間、地點、購買價、運輸方式及裝卸費，分析合同定額中規(guī)定的材料規(guī)格與實際購買材料規(guī)格的差異，其主要原因在于材料費占建安費的比重極大，只有控制了此項費用，工程項目成本才可以得以控制。
再次，由于投標施組中的機械設備的型號、數量一般是采用定額中的施工方法套算出來的，與工程項目實際施工一般存在差異，施工效率也有差異，因此，在機械使用費中要詳細測算實際將要發(fā)生的機械使用費，考慮其差異性可能帶來的成本增加。
（2）施工方案變更引起費用變化的預測。
另外，還應當關注成本失控的風險預測。成本失控的風險預測，是施工企業(yè)對在工程項目中實施可能影響項目工程目標實現的所有可能性因素進行事前分析與預測，并提前做好應對措施。施工企業(yè)通常應該事前分析的事項包括：對工程項目技術特征的認識，如結構特征，地質特征等；對業(yè)主單位有關情況的分析，包括業(yè)主單位的信用、資金充足情況、既往業(yè)績等；對項目組織系統(tǒng)內部的分析，包括組織設計、資源配備、人力資源制度等以及對項目所在地的交通、能源、電力、氣候的分析。
總體而言，通過對人材機費用和施工方案引起費用變化的預測，施工企業(yè)可大致確定人材機及間接費的控制標準，也可確定合適的項目工期以便完成成本費用的目標控制。
2、成本控制。
成本控制是一個全員、全系統(tǒng)的控制過程。因此，理論上項目成本控制應堅持成本最低化原則、全面成本控制原則。成本控制包括事前、事中和事后成本控制三個環(huán)節(jié)。
（1）事前成本控制。事前成本控制指工程項目施工前，施工企業(yè)進行的對影響工程項目成本的經濟活動所進行的事前規(guī)劃、審核、監(jiān)督與管理。施工企業(yè)對成本的事前控制措施主要包括施工企業(yè)在投標報價時的成本預測、在成本決策階段和工程項目施工前制定的成本控制計劃等內容。
（2）事中成本控制。施工過程中施工企業(yè)開展的成本過程控制即事中控制，是三個環(huán)節(jié)中控制措施最多，變化最復雜的控制環(huán)節(jié)。在施工過程中，施工企業(yè)對影響工程項目成本的各種因素加強控制，并采取各種有效控制措施，將施工中實際發(fā)生的各種支出嚴格控制在成本預算范圍之內。事中控制一般可從材料費、人工費、機械費用和管理費的控制四個方面進行成本控制。
（3）事后成本控制。事后控制可以借鑒經驗教訓，對成本控制的成效進行有效分析。施工企業(yè)工程項目完工后，施工企業(yè)應將工程所有實際成本與計劃成本進行對比分析，確定是否完成了成本控制目標。針對施工過程中存在的各種問題，施工企業(yè)可采取成本核算、成本分析、人員激勵等有效措施，完善成本控制工作。同時，施工企業(yè)應對工程項目成本進行綜合考核評價，以評價該工程成本控制的執(zhí)行與完成情況，總結成功與失敗的經驗教訓，明確今后成本控制工作的重點和注意事項，不斷完善成本控制理念，為今后的成本控制工作提供借鑒。
1、明確施工成本管理的組織結構和人員分工，明確各級施工成本管理人員的任務、權利和責任。
2、做好合同管理，如合同簽訂時分析、避免合同中可能出現的各種潛在不利因素；合同執(zhí)行期，要關注對方合同執(zhí)行的情況，同時也要關注自身合同履行情況，以防止被對方索賠，保障施工企業(yè)自身合理經濟利益不受損失。
3、定期分析總結和預計，如每個月進行成本分析并制作相應文檔，每個季度，半年，年度進行小結，保持和公司成本預算的同步。
4、和其他部門做好協調工作，如通過物資部門了解現場材料、機械的使用，通過財務了解資金流向。定期做工作總結和節(jié)超分析。
理賠管理崗工作計劃篇一
1、負責項目中出現理賠工作，包括設備損壞賠付、第三方責任賠付。
2、負責和甲方產生的糾紛，和簽約協議中解約違約工作。
3、負責項目中因設備問題導致索賠事項，定損理賠工作。
4、負責監(jiān)管、指導分支機構的理賠業(yè)務。
5、負責領導、管理、培養(yǎng)本部門員工，協調處理內部事務。
6、負責辦理主管領導交辦的其他工作。
1、有理賠經驗的優(yōu)先，工作時間2年以上。
2、具有頭腦，思維敏捷，處理事件有序，溝通能力強。
3、具有團隊精神，較強的責任感。
4、具有較好的口才，和應變能力。
5、大專及以上學歷。
理賠管理崗工作計劃篇二
20xx年，xxxx中支理賠部在總、分公司正確領導下、在中支總經理室及公司各部門的支持下，在部門員工的不懈努力下，理賠部全體人員，堅持執(zhí)行《天安財產保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》，基本完成了年初制定的各項工作任務，但是與總、分公司的目標考核要求相比還存在一定的差距，現將xxxx中支20xx年的理賠工作情況匯報如下：
截止20xx年11月30日，我司共接受各類報案1767件，較去年同期(555件)上升218%，其中機動車輛險1749件(交強險653件，商業(yè)險1096件)，卡單意外險15件，團意險1件，建筑工程團體意外2件。其中，委托外地代查勘245。查勘定損崗共完成定損931件。理算崗共理算各類賠案1526件，立案注銷114件。涉及傷人案件剔除金額約占醫(yī)療費用申報金額的20%。
截止11月末，累計已決1526件，累計已決賠款金額萬元;未決件數為205件，未決金額為萬元。結案率為86%，當年案件件數結案率為%，當年案件金額結案率為元;案件處理率為;萬元以下賠案理賠周期為天;萬元以下車險內部流轉時效為天;立案及時錄入率為，初次立案估損偏差率為%，案均賠款元，車險零結案重開率為0。全年按時按質上報各類材料80余次。實現了“0”遲報和“0”差錯。
(一)、加強領導，完善各項理賠規(guī)章制度，提高制度執(zhí)行力。
一個部門負責人的工作作風直接影響著本部門的工作習慣，作為理賠部的負責人不僅要不折不扣的執(zhí)行公司各種規(guī)章制度、服從上級領導工作安排，還要做好部門人員的榜樣，通過對自身的嚴格要求來帶動這一群人的思想和行動。為此，年初以來，xxxx理賠部在逐一學習總分公司下發(fā)的各類文件制度的同時，根據理賠考核的要求，結合xxxx中支理賠部日常管理工作的實際，在嚴格執(zhí)行總分公司的各項管理規(guī)定外，又對《理賠管理規(guī)章制度》進行了細化和完善，主要內容包括：
1、為了使理賠考核指標達標，我部把理賠考核指標中的如強制立案率、初次立案估損偏差率、案件處理率、萬元以下賠案理賠周期，訴訟管理及各類材料上報等能夠考核到人的指標直接明確到人，如果指標不達標對相關崗位人員扣除一定的分值，做為公司發(fā)放績效的參考依據。
2、明確規(guī)定了日常管理工作各位理賠人員在處理工作時所具有的權限，如疑難或注銷案件必須報部門負責人審核后方可系統(tǒng)錄入立案或立案注銷操作，外勤查勘定損時如果損失在1000元以下的案件由各位外勤自行完成定損，20xx—5000元的案件由部門負責人參與或授權后方可定損，5000元以上的案件必須告知總經理室，由總經理室指導定損，20xx0元以上的案件分管領導或部門經理必須會同省公司復勘老師一起參與定損。越權定損的要對其進行處罰。
3、從今年年初起，我部堅持二次晨會制度，通過二次晨會的召開，首先保證了重大疑難案件的跟蹤處理，同時加快了案件的流轉速度，使大家對每個案件的實際狀態(tài)及當時的系統(tǒng)狀態(tài)做到心中有數，有效的監(jiān)督和指導，保證了強制立案現象的不發(fā)生。
4、對理賠部辦公室衛(wèi)生及車輛的維護保養(yǎng)做了明確的規(guī)定，并規(guī)定時間責任到人，保證干凈整潔的辦公環(huán)境和車輛的行車安全。
(二)、健全制度體系，夯實工作基礎，提高責任意識和工作效率。
年初，xxxx理賠部為進一步提高工作效率，提升服務技能，規(guī)范業(yè)務處理，提升客戶滿意度，保證《天安財產保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》中各項考核指標的順利達成，根據省公司的要求，結合xxxx中支的工作實際，制定了《xxxx中支20xx年理賠考核實施細則》，監(jiān)督考核每個理賠人員的制度執(zhí)行力，并對各崗的工作進行明確分工和細化，要求各崗人員根據分工各盡其職、各負其責，按照工作流程和各項管理規(guī)定，不斷強化責任意識，完成好各項理賠工作。通過制度的嚴格落實，1名不合格的員工因適應不了約束而主動淘汰，有效的提高了現有人員的責任意識?？茖W細化的理賠崗位職責，逐一明晰了理賠人員的獎懲目標，極大的提升了部門員工的工作積極性和主動性。
同時針對xxxx理賠外勤技能薄弱的特點，部門經理負責召開每天的二次晨會，對各理賠人員進行強化培訓，一一引導，重點引導其現場的規(guī)范查勘，重大案件定損時的溝通技巧，尤其是重大車損案件與修理廠工時的談判和貨車駕駛室更換客戶承擔相應比例方面，拿出一些案例讓大家各自發(fā)表見解，舉一反三，從而提高外勤人員的定損談判技巧，培養(yǎng)了他們遇到問題勤動腦的習慣，使得理賠基礎管理工作和理賠外勤人員的`專業(yè)素質均有所提升。
(3)、加強重大案件的跟蹤管理，常聯系、勤跟蹤、多過問，有效擠壓理賠水分。
xxxx中支規(guī)定凡是發(fā)生超權限的案件要求查勘人員在第一時間向部門負責人報告，部門負責人根據重大案件快速響應的要求，向主管老總或第一負責人匯報并按級響應，同時根據不同的案情安排專人對重大案件進行跟蹤指導，形成理賠聯系記錄單，跟蹤人員將每次跟蹤案情第一時間向部門負責人匯報，部門負責人根據案情與客戶溝通，做好對上級領導和中支領導的匯報請示，部門負責人對當月所發(fā)生的重大案件在月底將逐案跟蹤落實情況。
(四)、加強未決管理，緊密跟蹤案件進展，隨時掌握數據實況。
20xx年，總分公司先后組織了四次大規(guī)模的未決清理工作，在每次的未決清理工作中，xxxx中支理賠部認真組織，積極行動，組織理賠所有人員對所有未決進行逐案清理，完善了檔案資料，確保了案案有檔案，件件有落實，系統(tǒng)與實物對照，截止20xx年11月30日，我司系統(tǒng)未決萬元，未決估損基本充足，通過未決案件的整理和管理，目前xxxx中支系統(tǒng)內不存在垃圾數據，保證了每起案件都是最新動態(tài)，隨時都知道“家底”。
(五)、加強訴訟案件的管理，有效擠壓理賠水分。
隨著社會發(fā)展和進步，人們法律維權意識越來越強，利用訴訟維權的行為越來越多，保險涉訴案件與日俱增。20xx年我司訴訟案件數量攀升，共發(fā)生訴訟案件45件，起訴金額為萬元，目前未結訴訟案件24件，涉案金額元，已結訴訟案件21件，結案金額為元。從起訴金額的案均12萬元，到最終賠付的案均萬元，這其中與xxxx中支總經理室的重視和部門相關人員所做的大量工作密不可分。每一起涉訴案件在開庭前，中支總經理室召集部門負責人和理賠內勤、外聘律師，就如何應訴案件采取怎樣的應訴措施，拿出處理案件的最佳方案，主動爭取，多方協調，努力擠壓訴訟水分。通過我司訴訟案件的處理使我們得出這樣的結論，凡是涉訴的案件必須積極介入庭前、庭審中和庭審后的處理，認真收集并整理涉及案件的證據材料，能在庭前調解的案子盡量不開庭，正常開庭后跟蹤法院法官的處理意見，提前與客戶溝通，盡量在庭后進行調解，即使無法調解要做到并保證上訴后能夠降低損失，同時抓住在庭審中對我司有利的時機盡快調解，盡量做到訴訟案件像我們正常理賠案件一樣正常理賠。
(六)、加大對查勘車輛的管理力度，確保查勘車安全整潔。
從年初開始，xxxx中支理賠部明確了兩名外勤人員分別對兩輛查勘車進行管理，主要負責車輛的保養(yǎng)維修、內外衛(wèi)生及落實車輛違章情況，做好出車登記，及時關注車輛車況，并且每月由綜合監(jiān)督部同理賠部門負責人及其他查勘員對車輛的車況、衛(wèi)生、保養(yǎng)記錄進行一次檢查，對檢查合格的車輛負責人給予100元獎勵，對檢查不合格的車輛管理人進行100元的處罰，通過以上制度的落實，確保了xxxx中支的兩輛查勘車安全整潔。
20xx年，通過部門全體員工的共同努力，取得了一定的成績，得到了分公司理賠部門和中支總經理室的肯定，但我們也清醒的認識到自身離總分公司的要求還相差一定的距離，主要問題表現在：
(一)、部分理賠管理指標不達標。例如對考核指標中不達標的項目分析的深度不夠，使個別指標不能得到很好的控制，如初次立案估損偏差率、當年案件件數結案率、萬元以下結案周期、案件處理率等多項指標沒有達到分公司的要求。
(二)、理賠基礎管理工作仍需加強，理賠人員的責任心有待提高。今年以來，理賠工作雖然沒有出現大的問題，但小問題也不乏出現，部分理賠外勤思想松懈，不注重學習，對理賠規(guī)章制度理解的不夠深入，表現在對法律法規(guī)、保險條款掌握的不夠準確，遇到疑難問題不鉆研，對車輛重大配件的損失確定把握不準確，對特殊案件的處理考慮不周到，憑經驗理賠的現象仍然存在。理賠部門“比”“學”“趕”“幫”“超”的氣氛不夠濃，人員的潛力還沒有發(fā)揮到極致，部分骨干通盤考慮的大局意識還沒有完全形成。
(一)、嚴格執(zhí)行總分公司和中支公司的各項管理規(guī)定，堅持執(zhí)行《天安財產保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》，開展各項理賠工作。
(二)、根據總分公司20xx年考核要求，結合理賠實際，總結之前及兄弟公司的先進經驗，更加細化管理制度，完善考核辦法，把理賠各崗工作進一步推向精細化、專業(yè)化。
(三)、積極跟蹤并介入處理大案、疑難案、疑似假案、訴訟案，對該類案件制定詳細的工作要求，從現場查勘、車輛定損、人傷材料審核、交警認定、傷殘鑒定方面嚴格把關，合理擠壓理賠水分，同時加快小額案件的流轉速度，不斷提升理賠工作品質。
(四)、加強學習，加大培訓力度，提高理賠人員的思想素質和專業(yè)素質，努力打造一支和諧高效的理賠專業(yè)化團隊。
(五)、加強信息反饋，在理賠工作中發(fā)現承保造成的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保控制風險，從源頭遏制賠付率的增長，協調好業(yè)務發(fā)展和理賠管理管控的關系。
以上是xxxx中支理賠部20xx年的工作總結，這些工作的完成，凝聚著全體理賠員工的心血和汗水;這些成績的取得離不開兩級領導的關心和指導，也離不開全體理賠員工的無私付出。20xx年即將到來，雖然任重道遠，但是我們堅信在總、分公司和中支公司總經理室的正確領導下，只要我們團結一致，20xx年xxxx的理賠工作定會再上新臺階。
理賠管理崗工作計劃篇三
非車險種類繁多，主要包括：企財險、工程險、責任險、貨運險、意外險、綜合險，各險種項下又包含多個險種,全部險種超百種，由此可見其展業(yè)的難度，對展業(yè)人員的素質要求較高，所以，組建非車險展業(yè)團隊，加強培訓提高展業(yè)人員素質勢在必行。
（一）選取綜合素質較高的人員進行展業(yè)。對本單位職工、電話營銷人員、互動營銷人員、有資質的個人代理人和中介代理機構進行嚴格篩選。
（二）培訓時應選定針對性強的教材。聘請專業(yè)知識強、展業(yè)技能高、社會經驗多的老師采取靈活的授課方式，在學習保險專業(yè)知識的基礎上，拓寬知識面，提高銷售技巧。
（三）加大獎勵工作力度。對于給公司非車險業(yè)務發(fā)展做出貢獻的員工要給予獎勵，提高展業(yè)人員的工作積極性和創(chuàng)造性。
非車險承保部門應高度重視非車險理賠業(yè)務，細分市場，多種銷售渠道并進，打開各險種的重點突破口。
（一）細分市場，提升展業(yè)技巧，創(chuàng)新發(fā)展模式。對非車險市場進行深入調查，了解本單位所在省、市的行業(yè)特點、主要企業(yè)性質，根據行業(yè)、企業(yè)特點尋找各險種存在和發(fā)展的空間，并判斷其主要的盈利模式。例如：山西省的主要產業(yè)為煤炭行業(yè)，可以鎖定在煤礦責任保險、煤礦財產保險、建筑工程團體人身意外傷害保險、企業(yè)財產保險和工程保險業(yè)務上，不斷開拓非車險業(yè)務市場。
（二）利用互動渠道開展家庭財產保險、中小企業(yè)綜合保險等分散性業(yè)務。利用銀郵渠道開展住房抵押貸款保險業(yè)務及企業(yè)財產險業(yè)務，做到大小齊上，以大促小，整體推進，為客戶提供財產險、人身險多元化的保險服務，樹立公司多功能多保障的良好形象。
（一）組建專業(yè)的理賠團隊。根據承保情況有目的的組建專業(yè)理賠團隊，從普通查勘員到高級核賠人員層級分明，各司其責。
（二）加強理賠團隊培訓。熟練掌握總公司各理賠條款，并針對不同險種理賠進行專業(yè)理賠知識的學習：組織理賠骨干人員到高等院校參加專業(yè)研修班，學習財務知識、建筑工程知識、人傷理賠知識等，并對普通查勘員、核賠員進行回授；聘請有關專家、行業(yè)權威人士、高等院校的教師到公司為理賠人員進行短期專業(yè)培訓，講解專業(yè)知識，傳授專業(yè)技能。
（三）完善理賠程序。建立完善從報案到賠款支付的系統(tǒng)理賠流程，完善定損核賠過程中的查賬程序和記錄，完善對損余物資的處理，當年發(fā)生案件資料齊全后及時賠付、及時清理跨年案件。以事實為依據，理賠人員嚴格職責分工，各司其責，保證資料齊全、環(huán)環(huán)相扣、層層審核、及時賠付，做到公開、公平、公正、透明，公示所有險種的理賠程序，以便社會監(jiān)督。（四）注重理賠服務。
理賠管理崗工作計劃篇四
3、跟蹤理賠保險回款情況。
4、負責單證的整理工作和保險臺賬的建立、
2、工作耐心細致，服務意識強，善于溝通。
1、全日制正規(guī)院校大專以上學歷；
2、具備物流管理、金融經濟、保險管理相關的知識；
3、從事客服工作兩年以上，熟悉相關業(yè)務知識及工作流程；一年以上組長工作經歷；
4、思維敏捷、溝通及表達能力強，能夠承受一定的工作壓力；
5、熟悉計算機及辦公軟件；
理賠管理崗工作計劃篇五
5、參與非車險未決清理工作及其它常規(guī)工作。
1、本科以上學歷，年齡在40歲以下；
2、有五年以上非車險理賠工作經驗，從事過非車險查勘、定損、核賠等理賠全流程工作，有較強的溝通能力和良好的執(zhí)行能力，有相關資質證書者優(yōu)先。
理賠管理崗工作計劃篇六
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據貴港保險市場的實際，協會在2019年先后出臺了三項自律協議，補充完善了兩項自律協議。協會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
2019年、2019年在會員公司的大力支持下，協會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產險公司中層以上骨干參加的“2019年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
一是做好車船稅代征代繳自律工作。車船稅代征代繳工作是國家賦予保險業(yè)的法律義務，但在實際執(zhí)行中貴港保險業(yè)代征代繳車船稅工作一直很不理想。今年初，廣西保險行業(yè)協會調研發(fā)現后，指出了問題的嚴重性。為此，協會將車船稅代征代繳工作納入了行業(yè)自律范圍，一方面加強與地方稅務部門溝通，另一方面組織各家財險公司簽訂了《貴港保險行業(yè)代征代繳車船稅自律協議》。協會還對協議的執(zhí)行情況進行跟蹤及監(jiān)督檢查，使得各公司的車船稅代收代繳工作得到穩(wěn)步推進，截止12月底，全市代征代繳車船稅1372.95萬元，突破了千萬元大關，是2019年198.5萬元的6.68倍。
2019年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協議。協議簽訂后，根據相關規(guī)定，協會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議》執(zhí)行過程中，協會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議補充協議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
02019年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;2019年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經營效益大大降低了。2019年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經營,更好地維護保險。
合同。
各方的合法利益,協會組織八家財產險會員公司研究協商,并修訂和完善《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
2019年我市財產險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經營的結果，是協會與各家財產險公司共同努力的結果。2019年，協會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假的發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支?？梢赃@樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
理賠管理崗工作計劃篇七
凡事預則立。不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現將計劃安排如下：
一、加強自律管理，維護保險市場經營秩序。
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據貴港保險市場的實際，協會在20__年先后出臺了三項自律協議，補充完善了兩項自律協議。協會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
20__、20__年工作人員在公司的大力支持下，協會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產險公司中層以上骨干參加的“20__年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
二、加強摩托車交強險自律。
20__年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協議。協議簽訂后，根據相關規(guī)定，協會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議》執(zhí)行過程中，協會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協議補充協議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三、簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協議》。
20__年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協議》。
四、修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20__年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經營。本來效益見好的險種，由于支付高昂的手續(xù)費，利潤空間小了，風險大了，經營效益大大降低了。20__年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境，促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經營，更好地維護保險合同各方的合法利益，協會組織八家財產險會員公司研究協商，并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五、共同努力促進市場秩序明顯好轉。
(一)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20__年，貴港8家產險公司有7家車險保費實現應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協會還組織各產險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協桂發(fā)[20__]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數，避免錯保或少收保費。
(二)公平公正嚴格處理違約經營。
理賠管理崗工作計劃篇八
酒店在xx年“品質管理年”的基礎上，為全面提升酒店的整體水平，酒店將“品質管理提升年”作為酒店08年的服務質量主題活動。同時通過網站、報刊、宣傳欄等多種宣傳方式闡釋品質管理思想，此外，酒店的培訓、考察也將圍繞“品質管理提升年”進行。
酒店將通過“品質管理提升年”主題活動的開展，進一步提升酒店的“服務意識、質量意識、品牌意識”，以品質提升管理、以品質促進效益。具體計劃如下：
1、提高酒店對管理與服務品質重要性和緊迫性的認識，進一步提升酒店的管理水平，
促進酒店建立完善有效的內部質量保證體系，提高綜合競爭能力。
2、全面提升酒店服務品質，使顧客滿意率達到85%以上（考核方式：由酒店值班經。
理、大堂副理、質檢經理對在店消費客人展開意見調查。）。
“以品質提升管理、以品質促進效益”
“滿意的服務，來源于優(yōu)秀的品質”
部門服務質量督導小組成員由部門管理人員或基層員工兼任，每天對部門進行例檢并做好相關記錄。部門在每周五下午將本周部門質檢內容匯總到人力資源部，人力資源部參考部門的自查報告及質檢小組的質檢報告制定周檢、月檢工作重點。
飯店服務品質的提升和保證一直受到員工流動大、人員變化快的影響，有技能、有。
專業(yè)的員工一直短缺。為此，在“品質管理提升年”活動中將有針對性的培訓活動，重點是專業(yè)崗位的技能培訓，例如，總臺接待員、出納人員技能培訓等，以利于酒店服務品質的提升。
開展如高星級飯店如何保證服務品質；如何解決飯店人員短缺的矛盾，保證應有的。
服務品質等問題的討論活動，重點圍繞在提升品質、提升服務及留住優(yōu)秀員工等三個主題，開展品質研討，在這三個層面上促使品質提升。
根據酒店品質管理提升的需求，需要有效的宣傳手段及方式來提升管理品質。人力。
資源部將與營銷部聯合，建立有星級飯店日常管理以及星級飯店品質評價等內容的“旅游品質宣傳櫥窗”，反映酒店各部品質管理的狀態(tài)。
由酒店制訂發(fā)布“品質管理提升年”優(yōu)秀部門評選標準及依據，設立“最佳品質管。
理部門”以及“最佳品質服務部門”等獎項，以鼓勵部門提升管理與服務品質。
請各部結合“品質管理提升年”的要求，將部門的實際做出具體的實施方案于1月上旬報人力資源部。
pdca即plan（計劃）、do（實施）、check（檢查）、action（處理）的英文簡稱。pdca管理循環(huán)是指按計劃、實施、檢查、處理這四個階段進行管理工作，并不斷循環(huán)進行下去的一種科學管理方法。pdca循環(huán)轉動的過程，就是質量管理活動開展和提高的過程。
3、各部門根據計劃執(zhí)行情況和出現問題的整改結果制定相應的質檢措施，實行pdca循環(huán)原則，直至將存在的問題解決為止。
1、強化日常檢查，質檢經理每日對酒店全面服務質量進行檢查，對跟蹤的問題進行及時反饋。
2、每月/季度調查顧客滿意率，并核算出本月/季度顧客滿意率，同月度/季度質檢報告一起報質量管理委員會主任。
3、利用員工宣傳櫥窗將每季度的服務質量主題、顧客滿意率、優(yōu)秀員工等向全店員工宣傳，讓員工參與到酒店服務質量工作中來，共同完善服務產品及提高服務質量。
4、年底邀請業(yè)內專業(yè)人士對酒店進行暗訪一次。
嚴格執(zhí)行《員工手冊》、《服務質量評審細則》，加大獎懲力度。
理賠管理崗工作計劃篇九
為了規(guī)范理賠檔案的管理，保證理賠檔案建立的標準化和存檔資料的完整性，總公司理賠部特制定本規(guī)定，請各機構在遵循公司檔案管理規(guī)范的基礎上嚴格按本規(guī)定要求執(zhí)行。
（一）理賠檔案包括電子檔案和文本檔案，電子檔案為公司核心業(yè)務系統(tǒng)中保留的各種單證、掃描上傳的各類證明及照片資料；文本檔案為客戶交來的各類索賠資料、證明，包括所有經客戶簽章確認的.單證、相關證明資料、膠片照片及其他需以文檔形式保留的案件材料。
（二）理賠檔案應按規(guī)定順序以賠案為單位制作目錄，目錄中應標明檔案的類型（電子檔案或文本檔案），電子檔案保留在核心系統(tǒng)中，文本檔案與目錄一并放入理賠卷宗。
（一）按本規(guī)定的要求，文本檔案應進行組卷，并形成理賠卷宗。
（二）每份理賠卷宗內應包含：檔案目錄（該案件所有電子檔案和文本檔案的統(tǒng)一目錄）及案件的所有文本資料。
（三）卷內單頁必須為a4紙張大小，與a4大小規(guī)格不相符的單證，應粘貼在a4規(guī)格的單證粘貼頁上，膠片照片應粘貼在a4規(guī)格的照片粘貼單上。理賠卷宗應完整齊全，與案件相關的文檔材料均需存入卷宗，不得另行存放。
（四）將卷宗內所有資料按規(guī)定的順序整理排列（附件一），整理時以卷宗的上邊與右邊為標準對齊，然后將左邊與下邊超過a4紙以外的無效部分進行剪切，有效部分折進卷宗內。
（五）將整理好的案卷放入檔案袋，并按規(guī)定格式填寫檔案封面。
理賠管理崗工作計劃篇十
xx年是后勤產業(yè)集團公司深入改革和發(fā)展的關鍵一年。物業(yè)服務中心作為后勤公司“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要部門，擔負改革和發(fā)展的重任。根據后勤公司三年發(fā)展規(guī)劃和xx年工作要點，物業(yè)服務中心xx年度工作的基本指導思想是：堅持發(fā)展是硬道理的基本原則，以人為本、強化管理，提高服務質量，大膽、積極、穩(wěn)妥地推進中心的改革和發(fā)展，做到市場有新的發(fā)展，管理服務水平有新的提高，經濟效益有新的突破，中心面貌有新的變化，爭取全面完成后勤公司下達的各項工作指標。
今年我們中心面臨的主要任務：一是要深入進行體制的改革和機制的轉換。二是要充分整合現有資源，努力做強做大。因此，年度工作計劃的重點是物業(yè)服務中心，一是要加強內部的管理，建立起一整套比較科學、規(guī)范、完整的物業(yè)化管理程序和規(guī)章制度。二是積極創(chuàng)造市場準入條件，盡快與市場接軌，大力拓展校內外市場，創(chuàng)造更好的經濟效益，實現企業(yè)做強做大的目標。
1、對現有的制度進行整理和修訂補充，逐步完善和建立與物業(yè)管理相適應的管理制度和程序。重點是理順中心與管理站之間，以及各物業(yè)管理站內部的標準管理模式和制度，建立規(guī)范化的工作質量標準，逐步向iso9000質量標準體系接軌。
2、完善監(jiān)控考核體系。根據公司的要求，制定中心對站級的考核細則和考核辦法，落實相應的制度和組織措施。實行中心考核與站級考核相結合?？荚u結果與分配相結合的考評分配體系。
3、進一步完善中心的二級管理體制，將管理的重心下移。規(guī)范明確各站的工作范圍、工作職責，逐步使二級單位成為自主經營、績效掛鉤，責、權、利相統(tǒng)一的獨立核算單位。
4、進一步加強經濟核算，節(jié)支、增效。經詳細測算后，要將維修、清潔、辦公用品、文化建設等費用核算到站，實行包干使用、節(jié)約獎勵、超支自理的激勵機制，努力降低運行成本。
5、加強隊伍建設，提高綜合素質。中心將繼續(xù)采取請進來培訓和走出去學習相結合等辦法，提高現有人員的業(yè)務素質。同時根據后勤公司的要求，采取引進和淘汰相結合的辦法，繼續(xù)引進高素質管理人員，改善隊伍結構，提高文化層次。逐步建設一支專業(yè)、高效、精干的物業(yè)管理骨干隊伍。
6、爭創(chuàng)“文明公寓”。根據省教育廳文件的精神和要求，在中心開展爭創(chuàng)“文明公寓”活動。6號樓、9、10號樓、南區(qū)、大學城、紡院、師專等硬件條件基本具備的管理站，要在管理等軟件方面積極努力，創(chuàng)造條件，力爭在年內達到“文明公寓”標準。
1、進一步解放思想，強化經營觀念。各管理站要積極引入市場化的經營機制和手段，加強文化建設和宣傳方面的投入，營造現代化管理的氣息和氛圍，創(chuàng)造融管理、服務、育人為一體的物管特色。
2、繼續(xù)完善配套服務項目，提高服務質量。中心制訂更加靈活優(yōu)惠的激勵政策，對服裝洗滌，代辦電話卡等現有服務項目進行支持和發(fā)展。同時新增一批自助洗衣機、烘干機等設備，進一步擴大服務市場，爭取年內的營業(yè)額和利潤較去年有較大幅度的增長。
3、做好充分的準備，積極參與白云校區(qū)物業(yè)市場的招標競爭。爭取下半年在新教學樓等新一輪的招標中獲勝，拿下一個點。
4、下半年武進校區(qū)新生宿舍和教學樓落成后，積極參與競標活動，爭取拿到1—2個點，拓展武進校區(qū)市場。
5、進一步加強市場調研和與本市兄弟高校間的橫向聯系和溝通，做好各項前期準備工作，積極參與其他學校物業(yè)市場的競標，力爭拓展1—2個點，使中心的市場規(guī)模、經營業(yè)績和經濟效益均獲得較大幅度的提高。
理賠管理崗工作計劃篇十一
2011年，廣東省分公司理賠部在總公司理賠部和分公司總經理室的正確指導下，開展了一系列理賠管理工作，現對2011理賠工作總結如下：
一、2011年理賠管理重點工作。
1、組織落實理賠條線人員考核體系。
我部年初制定并下發(fā)了《天安保險廣東省分公司機構理賠部負責人考核方案》、《天安保險廣東省分公司機構理賠人員考核指導意見》和《天安保險廣東省分公司理賠管理部本部人員考核辦法》，每月考核，季度考評，對理賠管理指標、理賠服務、理賠工作執(zhí)行力等幾方面綜合考核，獎優(yōu)罰劣。同時要求各機構根據分公司《考核指導意見》要求對各崗位人員進行量化考核，以加強基礎管理工作。
另一方面，分公司通過各部門出差機會，對機構開展現場查勘測試活動，測試結果納入考核。
通過考核，今年共獎勵×人次，扣罰×人次，罰款×元，通報×人次。
2、開展“客戶服務工程”系列服務活動。
為應對同業(yè)競爭，提升公司客戶服務水平，我部開展了“車行天下，天安相伴”為主題的客戶服務活動，活動的主要內容為“單方事故1000元以下小額案件快速處理”、“上門收取索賠資料”和“全省通賠”等3項服務措施，附加以“道路救援、免費加油、法律援助、代辦年審”等增值服務內容，各機構通過派發(fā)傳單、張貼海報、擺放易拉寶，社區(qū)開展咨詢活動，客戶訪談等方式，在全轄范圍內全面開展推廣。
3、加強理賠人員工作技能培訓，打造專業(yè)理賠隊伍。
我部通過部門人員下機構指導面對面培訓、分公司視頻培訓和開展理賠人員競賽的方式提高理賠人員的工作技能。今年以來陸續(xù)開展了粵西、粵東地區(qū)查勘技能和異常案件處理的培訓×次；外請專家開展了理賠糾紛中的法律知識專題講座及非水險火災查勘理賠技能培訓等共×次；7月份組織了全轄車險查勘定損技能大賽。
4、堅持不懈清理未決，還原真實數據。
我部從年初開始就一直將未決清理工作放在重要工作位置上，在總公司要求未決清理以前即開始抓未決清理工作，我部對大量歷史未決進行了徹底清理，多次對重點機構進行現場清理，徹底將歷史不清的未決案件清理清楚，目前正進入最后處理階段。通過艱苦努力，我司未決件數從年除的15,720件減少到目前的10,317件，同比減少了5403件，超額完成年初制定目標（12000件）。同時我部還按照總公司統(tǒng)一部署，完成了還原未決數據真實性工作，截止目前基本完成。
5、加強大案管理工作。
6、采取措施改善非車險理賠管理指標。
今年以來我司的非車險在總公司的考核中排名一直靠后，對我司整體指標的影響較大，為此，我司單獨制定并執(zhí)行非車險理賠指標改善方案，并且專門制定非車險的指標管控辦法和考核體系，專人負責清理非車險指標管理，對非車案件損失金額由分公司審核后方予估損，以降低預估偏差率。
我司對可追償案件進行登記并實施追償。2011已登記的須追償案件30宗；已實施未結案的追償案件6宗；已實施已結案未到賬案件3宗，未到賬金額15.23萬元；2011年追償勝訴結案2宗，追償到賬金額12.2萬元。
8、加強訴訟案件調解減損工作。
我司一直認真貫徹落實廣東保監(jiān)局、廣東省高院《關于保險糾紛案件加強調解若干問題的意見》文件要求，促進訴訟案件調解減損工作，2011年新增訴訟調解減損226宗，調解率為28.7%，涉案金額1199.47萬元，調解減損421.62萬元。
分公司通過成立大案復勘隊伍，并加強打假獎勵等措施促進打假工作的落實，今年以來共打假案件××件，打假金額××元，通過打假開除內部人員1人，極大提高了打假工作積極性和管控威懾力。
二、2011年理賠管理各項指標整體情況1、11月份賠付率指標。賠付率指標部分中承保制已報告滿期賠付率（全險）和事故制已報告滿期賠付率（全險）分別為44.4%和43.9%，同比下降了1.9%和4.2%。2、11月份理賠管理指標。全省全險種結案率為89%，同比上升2%；車險當年結案周期26天同比增加5天；立案及時錄入率（全險）93%同比上升1%；預估偏差率（全險）16%同比下降5%；絕對預估偏差率（全險）43%同比上升1%。
11月份未決件數10,317件同比下降5403件，未決金額10748.79萬元同比上升495.39萬元。
三、2011理賠管理工作中取得的成績和不足(一)取得的成績和工作亮點。
3、“客戶服務工程”取得了良好的效果，提升了公司的品牌形象；
4、未決清理工作達到公司既定目標，并且還原了數據真實性，為明年經營打下了良好基礎。
（二）存在的不足。
1、法制環(huán)境日益惡化，機構面對訴訟案件辦法不多，造成被動應訴案件較多，前期介入的標準無法統(tǒng)一，調解的尺度掌握不一。
2、理賠查勘工作不夠完善。主要是理賠體制轉換后查勘人員技能參差不一，部分機構人員配備不夠、查勘設備不足，不能完全滿足理賠工作需要。醫(yī)核人員短缺，人傷查勘環(huán)節(jié)薄弱，人傷大案復勘率有待提高。3、95505客戶熱線接通率低。95505集中后，由于總公司建設需要過程，在此期間，我司95505客服熱線接通率一直較低，保監(jiān)局和行業(yè)協會多次抽查發(fā)生無法接通現象，影響了我司在廣東地區(qū)的客戶服務形象，并被監(jiān)管談話。
4、非車指標距離總公司考核仍然差距較大。經過今年各項促進非車指標的改善的制度下發(fā)后，我司非車指標有所好轉，但是距離總公司的要求仍然差距較大。
1、繼續(xù)推進未決管理工作，通過梳理理賠流程、加強重點機構監(jiān)管的方式，有效改善理賠管理指標，確保在2012年末未決案件減少到8000個以下。
2、提高查勘人員專業(yè)技能。開展片區(qū)查勘員系統(tǒng)培訓，尤其是人傷查勘的培訓。加強查勘人員的考核監(jiān)督，提高我司的現場查勘率和大案復勘率。另一方面，將機構理賠人員的入職審批上收分公司理賠部，嚴把人員入口關，確保人員素質。
3、調整各機構核賠權限，繼續(xù)加強大案管理，分公司及各機構均要求成立大案復勘組，對大案和打假工作專線管理，分公司對重大案件實行專人專項管理，定期跟進，定期反饋。
4、推進3g技術查勘工作。結合總公司部署，改進我司理賠查勘方式，提升公司品牌形象和理賠效率。
5、繼續(xù)推進客戶服務活動，將“車行天下，天安相伴”活動繼續(xù)深入推進，適時增加服務內容，使公司品牌形象進一步提升。
6、加強防災防損工作，提前做好大災防范工作，通過聘請公估等方式將防災防損工作落到實處。
6、完善理賠人員的考核方案。結合2011年考核過程中的成績與不足，完善考核方案，加強崗位調整的考核權重，對考核不合格的理賠部負責人和崗位人員予以調整，通過考核提升管理人員素質和水平，從而全面改善公司理賠管理水平。
理賠管理崗工作計劃篇十二
1、每月組織各單位5s辦負責人、各部門5s管理員、內訓師參加，內容主要是精益思想以及改善的專題講座（或邀請老師講授）。
2、在科務會、月度總結會上，總結分析工作中不精益的做法和行為，制定改進措施。
3、每季度，組織精益管理專題講座，公司領導和中層管理人員參加，邀請外面老師授課。
4、每次參加各單位培訓時，把精益思想作為必講內容。
1、按照標準流程辦事，沒有標準流程的，及時建立；標準流程不合理的，及時修改。
2、制定詳細的工作計劃，落實到每件具體的事情，落實到每一天，落實每一個人。
3、對沒有執(zhí)行計劃的，每周進行考核。
4、堅持每周四下午，全科室進行學習改善活動。
1、建立精益思想傳播、精益工具方法推行等管理流程。5月底前完成。
2、每周對工作進行總結，梳理出沒有建立標準的工作和標準不合理的工作，制定建立完善計劃。
3、結合問題管理，將有效對策固化到標準流程中，每周跟進。
4、建立5s精益管理推行手冊。12月底前完成。
理賠管理崗工作計劃篇十三
第一條為規(guī)范xx保險公司（以下簡稱“公司”）車險業(yè)務理賠檔案的管理，實現檔案管理工作的規(guī)范化、標準化、現代化，根據《中華人民共和國檔案法》、公司《檔案管理規(guī)定》、《車險業(yè)務理賠管理辦法》及其相關制度要求，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱車險業(yè)務理賠文件是指在車險理賠、服務等業(yè)務環(huán)節(jié)中，直接形成的各種文件、材料、單證、報表、圖表、照片、聲像等資料憑證。
第三條本規(guī)定所稱車險業(yè)務理賠檔案是指具有保存價值，經過鑒定、整理并歸檔的車險業(yè)務文件。
第四條本規(guī)定適用于總公司、各分支機構。
第五條總公司客戶服務部是相關車險業(yè)務理賠檔案管理工作的`歸口管理部門，主要職責是：
（二）對分支機構的車險業(yè)務理賠檔案工作進行監(jiān)督和指導。
第六條總公司信息技術部是車險業(yè)務理賠系統(tǒng)及備份檔案的歸口管理部門，主要職責是：
（一）驗車照片、承?；卦L錄音等電子文檔存儲于公司相應的業(yè)務系統(tǒng)服務器中。當達到系統(tǒng)存儲規(guī)定的空間時，由信息技術部門按相應的技術規(guī)范進行存儲轉移，轉移后的照片資料應保證在影像系統(tǒng)中正常查詢、錄音資料能在呼叫中心操作系統(tǒng)中正常查詢。
（二）影像系統(tǒng)中的電子檔案定期備份；
（三）呼叫中心所有電話錄音文檔定期備份，并按服務項目分類分年保存。
第七條分公司客戶服務部是分公司車險業(yè)務理賠檔案的歸口管理部門。其主要工作職責是：
（一）貫徹執(zhí)行公司有關檔案工作的方針、政策和規(guī)定；
（三）對分公司所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案工作進行監(jiān)督和指導；
（四）組織分公司及所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案工作的檢查和經驗交流；
（五）做好分公司及所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案的管理和檔案資源的開發(fā)利用工作；
（六）組織分公司及所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案的鑒定、銷毀工作。
理賠管理崗工作計劃篇十四
街道成立以辦事處主任為組長的應急管理領導小組，對各成員科室工作進行明確，將各項目標任務分解到相關責任科室，落實到具體工作人員。領導小組在街道黨工委的領導下逐步建立和完善街道應急管理體系。
一是抓好專項應急預案的修訂和發(fā)布工作。各科室、村、社區(qū)結合實際對應急預案進行修訂，報區(qū)街道應急領導小組備案。
二是做好應急預案的完善工作。各責任單位要從事前、事發(fā)、事中、事后做什么、怎么做、誰負責等方面，增強預案的可操作性。
三是制訂應急預案的操作規(guī)程，編制操作手冊，做好預案涉及部門的銜接工作，落實職責，明確責任。
四是相關單位舉辦較大規(guī)模的集會、節(jié)會、慶典、會展等活動，要按照“誰主辦、誰負責”的原則，由組織承辦單位負責制定保障活動安全的單項活動應急預案，報街道領導小組備案。
五是抓好基層單位的應急預案編制工作。各責任單位要做好應急預案的制定工作，實現預案管理全覆蓋。特別是各科室、村、社區(qū)要制定本單位的應急預案，明確各類突發(fā)公共事件防范措施和處置程序。
一是建立健全各級應急管理機構。進一步完善應急管理辦公室職能，優(yōu)化設置，妥善解決辦事機構的干部配置和工作經費等問題，分管應急管理的人員發(fā)生變動要及時報告區(qū)應急辦。加強村、社區(qū)、企事業(yè)單位的應急管理辦事機構建設，實現應急管理關口前移。
二是加強應急隊伍建設。抓好應急救援隊伍的培養(yǎng)和訓練，以安監(jiān)、城管、衛(wèi)生、食品藥品監(jiān)督、環(huán)保、防汛、預備役民兵等骨干隊伍為主體，逐步形成統(tǒng)一高效的專業(yè)應急救援體系。推進高危行業(yè)、企業(yè)的應急救援隊伍建設和應急處置措施的落實，提高現場先期快速處置能力。加強專家隊伍建設，建立應急救援專家資源信息網絡。
三是進一步加強應急保障體系建設。健全應急保障資金投入機制，要有日常工作經費和物資、裝備、基礎設施投入、人員安置、基本生活困難補助等專項經費。切實做好應急物資的儲備、管理工作，建立物資儲備數據庫和調用方案，建立和完善基本生活必需的食品、藥品、衣物、飲用水等相關物資的調集和發(fā)放機制。儲備物質要有專人管理、維護、保養(yǎng)，要根據預測預警及時補充、調整物質儲備。
一是健全預測預警機制。按照職責分工和工作范圍，完善對突發(fā)公共事件的監(jiān)測、預測、預報、預警體系。開展風險隱患的調查分析評估，對可能發(fā)生突發(fā)公共事件的預測，及時向區(qū)應急辦和相關部門上報信息，做到早發(fā)現、早報告、早預警、早處置。
二是加強風險隱患排查機制。定期開展本轄區(qū)、的各類風險隱患排查，建立風險隱患數據庫，為日常預防和應急處置工作提供依據。明確各類隱患點的責任人和監(jiān)控人，對重大風險隱患要進行實時監(jiān)控、準備好應對措施;動員群眾主動參與風險隱患排查和監(jiān)管工作。
三是規(guī)范政務值守和信息報送機制。優(yōu)化應急值守工作流程，認真落實24小時值班制度，嚴格執(zhí)行查崗制度，規(guī)范信息報送制度。按照《武侯區(qū)突發(fā)公共事件信息報送制度》的要求，強化信息報送聯絡員制度、值班制度和問責制度，嚴格按時限和程序報送信息，杜絕漏報、遲報、瞞報和謊報。四是健全應急協調聯動機制。加強部門之間、相鄰街道之間、部門與街道之間的縱向和橫向的配合協調，建立健全應急處置的聯動機制，明確各方職責，確保一旦有事，能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，共同應對和處置突發(fā)公共事件。
一是加強應急宣傳教育。采取多種形式，在重點地區(qū)、重點行業(yè)、重點人群有針對地開展應急知識宣傳，努力形成群眾廣泛參與、全社會共同應對的良好局面。各村、社區(qū)開展宣傳活動全年不少于三次，年初要制定宣傳計劃，年終要有總結，要有文字和圖像記錄資料備查。要向街道應急管理領導小組報送應急管理信息。
二是加強應急培訓和交流。采取辦培訓班和以會代訓的方式，對從事應急管理的分管領導和人員進行培訓，適時組織外出學習、交流和考察。加強對高危行業(yè)的從業(yè)人員進行安全生產知識的教育培訓。
四是加強村、社區(qū)的應急管理工作村、社區(qū)應急管理要有專人負責工作，要建立群眾生活中可能遇到的各類突發(fā)公共事件的應急預案和方案，要建立應急知識教育宣傳欄，普及應急知識，增強群眾的防災意識和自救互救能力，提高基層應對和處置突發(fā)公共事件的能力。
五是加強企業(yè)的應急管理工作。指導企業(yè)不斷提高應對突發(fā)事件和生產安全事故的能力，做到應急有預案，救援有隊伍，聯動有機制，善后有措施。
六是加強學校的應急管理工作。指導轄區(qū)學校健全應急管理工作網絡，完善安全應急急各項制度和應急救援處置預案，采取多種形式加強應急管理宣傳教育和應急演練，增強廣大師生的應急意識和應對突發(fā)事件的能力。
七是做好區(qū)長公開電話交辦工作。強化責任意識，按照歸口管理、分級負責的原則，認真調查、妥善處理，要按照規(guī)定的時間辦理完結，并按要求回復。
八是加強非正常上訪的處置工作。按照《關于群眾到區(qū)機關一辦公區(qū)非正常集體上訪接待處置工作預案》和《關于群眾到區(qū)機關一辦公區(qū)非正常集體上訪接待處置工作預案補充規(guī)定》的要求，在接到到現場處置非正常上訪事件的通知后，應按規(guī)定的時限按時到達現場，妥善進行處置。對在接到處置通知后不及時到場，互相推諉、處置不力的情況街道要進行通報。
街道應急管理領導小組將定期和不定期對各科室、村、社區(qū)應急管理工作進行監(jiān)督和督察，不斷加大應急管理工作目標考核力度，對在處理突發(fā)事件中造成重大影響或嚴重后果的機關科室、村、社區(qū)年度評優(yōu)實行“一票否決”。對各責任單位的應急管理工作年終進行綜合考評，考評結果將予以通報。
理賠管理崗工作計劃篇十五
20xx年上半年市種子管理站以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為指引，聚焦農牧業(yè)廳“推進農牧業(yè)高質量發(fā)展10大三年行動計劃”，緊緊圍繞全年工作目標任務，重點抓好農作物種子市場管理，農作物種子質量管理，新品種展示、示范等工作。
1、組織開展種子市場專項檢查。一是4月中旬到5月中旬，在相關旗縣種子管理站的配合下對種子市場進行了檢查，共檢查了60多家種子門市部。二是在自治區(qū)種子管理站統(tǒng)一部署下，我站聯合錫林郭勒盟、呼和浩特市、興安盟種子管理站執(zhí)法人員完成對呼和浩特市、通遼市、鄂爾多斯市種子市場的檢查，共檢查2區(qū)3縣6旗145家種子經銷戶，并抽取23個玉米種子樣品。
2、加大種子法等法律法規(guī)宣傳力度。一是4月1日至4月30日，在烏蘭察布市新聞綜合頻道播出農民購種須知公告;二是利用3.15科技活動周，農資下鄉(xiāng)、農資打假宣傳周等活動深入旗縣市區(qū)宣傳種子法等法律法規(guī)。
1、春季農作物種子質量監(jiān)督抽檢。完成農作物種子市場監(jiān)督抽查85份樣品和種子市場專項檢查26份樣品的水分、凈度、發(fā)芽率的檢驗及玉米樣品轉基因快速檢測工作。
2、承接經銷戶及種植戶委托檢驗14份樣品，涉及向日葵、谷子、大豆、燕麥、亞麻、黍子、馬鈴薯、甜玉米。
3、馬鈴薯春季種薯質量檢驗。一是完成對8家馬鈴薯良種補貼供種企業(yè)8個品種15個批次原種塊莖質量檢驗任務。二是完成對我市11家種薯企業(yè)冬季庫檢種薯室內病毒檢測工作，共24個批次，2646份樣品。三是受內蒙古自治區(qū)農作物種子質量檢驗中心委托，完成對全區(qū)6個盟市17家馬鈴薯種薯生產企業(yè)的冬季馬鈴薯種薯質量監(jiān)督抽查工作的室內病毒檢測任務，涉及13個品種29個批次2520份樣品。
4、馬鈴薯田間檢驗。一是完成對市內10家種薯生產經營企業(yè)田間檢驗任務，涉及種薯田5810畝及11畝網室356份樣品的取樣和檢驗任務。二是承接錫林郭勒盟、呼和浩特市、呼倫貝爾市田檢685份樣品的室內病毒檢測任務。三是參與全國農技推廣中心開展的20xx年種子認證馬鈴薯內蒙古試點盛花期和收獲期的田間檢驗工作，抽取樣品37份。
20xx年，我站繼續(xù)承擔新品種試驗監(jiān)管和展示工作。一是負責監(jiān)督管理玉米新品種試驗，其中玉米預備實驗107個品種，玉米區(qū)域試驗46個品種。二是開展玉米、馬鈴薯新品種展示、跟蹤評價工作，落實玉米展示點兩個，落實馬鈴薯展示點一個。市園藝所院內主要展示甜糯玉米，共14個品種，面積10畝，涼城縣六蘇木鎮(zhèn)主要展示籽玉米和糧飼兼用玉米，共14個品種，面積20畝。后旗馬鈴薯展示點安排在烏蘭哈達七傾地村，共23個品種，面積20畝。三是開展馬鈴薯示范，卓資縣200畝希森6號;四子王旗800畝品種為中加2號、冀張薯12號。
4月召開全市種子管理工作會議，部署了全年種子監(jiān)管工作。
20xx年統(tǒng)計上報全市種子市場供需、種子價格、馬鈴薯企業(yè)種薯繁育、良種補貼供種數量及種子管理機構及企業(yè)報表，截止目前共報送種業(yè)信息67期，其中報送自治區(qū)15期。
行政許可，核發(fā)1家馬鈴薯種薯生產企業(yè)，有兩家正在審核。
配合自治區(qū)完成20xx年春季救災備荒工作，20xx年馬鈴薯救災備荒工作由民豐公司承擔，民豐種業(yè)有限公司承擔20xx年度國家救災備荒種子儲備任務3個馬鈴薯品種，原種共計100噸。確定了20xx年該項工作由中加公司承擔。
烏蘭察布市馬鈴薯種薯質量檢驗監(jiān)測中心建設項目內容主要包括馬鈴薯種薯質量檢驗監(jiān)測中心建設、檢驗監(jiān)測儀器設備采購和田間鑒定日光溫室建設。7棟日光溫室主體工程已基本完成，拱形鋼架即將安裝完畢，其他配套設施預計8月底全部完工。
1、由于購種渠道多樣化和品種市場準入門檻的降低，造成市場監(jiān)管難度增大，農民選種盲目，種子質量糾紛呈上升趨勢。馬鈴薯、向日葵仍然是質量糾紛高發(fā)的兩大作物，訂單農業(yè)和農民專業(yè)合作社代購種子引發(fā)的糾紛呈多發(fā)態(tài)勢。
2、農作物種子包裝標簽不規(guī)范;種子備案制度，入戶倒查制度落實不到位。
3、旗縣種子管理站監(jiān)管力量薄弱，由于旗縣種子管理站普遍存缺人，缺車，缺經費的情況，同時工作任務比較重，造成種子監(jiān)管力量薄弱，存在較多監(jiān)管漏洞。
1、繼續(xù)做好品種展示田的管理、跟蹤評價及測產、數據統(tǒng)計分析工作和區(qū)域試驗監(jiān)管工作。組織召開品種展示田現場觀摩會。
2、完成對我市馬鈴薯企業(yè)田間檢驗樣品室內病毒檢測和自治區(qū)檢驗中心委托的馬鈴薯田檢樣品病毒檢測任務。組織開展對持證馬鈴薯種薯生產企業(yè)冬季入庫質量監(jiān)督抽查和室內病毒檢測工作。
3、組織全市種子管理機構、企業(yè)及種子經銷戶召開種子法律法規(guī)培訓。
理賠管理崗工作計劃篇十六
為推動“三項整治”工作的順利實施，做好公司環(huán)境管理工作，牢固樹立“以人為本”的思想，始終堅持“依法管理、強化預防、保護環(huán)境、文明施工”環(huán)境管理方針，努力實現公司環(huán)境管理目標，特制定公司環(huán)境管理檢查工作計劃。
1、依法進行環(huán)境管理，認真落實環(huán)境管理責任，按照一體化管理體系運行要求進行管控。
（1）加強環(huán)境管理工作的領導和組織實施，建立健全環(huán)境管理崗位責任制，各層面要有分管環(huán)境工作的負責人，各項目部要明確環(huán)境管理工作具體負責人，做到環(huán)境管理責任明確，認真履行崗位職責。
（2）對環(huán)境管理指標做到層層分解，嚴格控制，做到環(huán)境管理依法進行。
2、進一步加強環(huán)境管理全員宣傳教育和培訓，增強環(huán)保意識和對環(huán)境管理工作重要性的認識，各級領導和管理層面人員首先要高度重視環(huán)境管理工作的重要性和必要性，要加強環(huán)境管理知識的學習和培訓，深刻理解和落實環(huán)境管理體系運行要求，努力提高環(huán)境管理水平，嚴格措施落實，強化過程控制。
4、環(huán)境管理工作做到認真策劃和組織實施。新進場的工程項目要進行環(huán)境控制總體策劃，在建工程項目要結合生產實際編制年度環(huán)境控制計劃，并通過有效文件下達組織實施。
5、積極開展環(huán)境管理辯識、影響程度評價和環(huán)境控制管理工作。加強對生產（工作）、生活部位和生產（工作）活動過程存在的環(huán)境管理全面客觀的辯識，認真開展對環(huán)境影響因素影響程度的評價，認真制定重要環(huán)境管理控制方案。做到控制方案與生產項目的實施同時進行，嚴格控制方案的執(zhí)行管理，做到控制項目專人負責，專人管理。
6、進一步加強對生產生活廢水排放、大氣污染排放、固體廢棄物排放、噪音排放的控制，做到規(guī)劃、實施、控制同步進行，嚴格執(zhí)行相關環(huán)境控制標準，做到100%受控管理。
7、加強項目部環(huán)境檢測檢查工作加強環(huán)境檢測手段和環(huán)境控制措施的落實。
（1）做好環(huán)境工作的日常檢查工作。各項目部要圍繞生產經營實際，結合本單位和項目部的環(huán)境管理具體情況，做到環(huán)境管理工作日常檢查有計劃、有措施，認真落實。
（2）做好環(huán)境工作的循環(huán)檢查工作。公司要對各部門、各項目點進行環(huán)境管理循環(huán)檢查，要進一步加大對重要環(huán)境影響因素控制情況的監(jiān)測力度，加強對生產、辦公、生活場界的空氣、噪音環(huán)境影響程度環(huán)境監(jiān)測的覆蓋。
（3）做好環(huán)境工作的專項檢查工作。公司要圍繞各部門的工作環(huán)節(jié)，進行部門專項檢查，確保公司各部門、項目實施的各個環(huán)節(jié)的環(huán)境符合體系要求。
（4）做好環(huán)境工作的集中檢查工作。公司要聯合縣環(huán)境管理部門及相關施工單位定期或不定期的對公司各部門、各項目部進行環(huán)境集中檢查，確保良好的生產、生活環(huán)境，形成系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化的檢查制度。
8、進一步建立健全環(huán)境管理規(guī)章制度，進一步充實環(huán)境控制管理作業(yè)指導書，積極推動環(huán)境標準化管理工作。各個層面應進一步加強所執(zhí)行的環(huán)境管理法律法規(guī)條款的辯識和信息動態(tài)管理，做到定期發(fā)布，及時調整，確保法律法規(guī)的有效使用。
山西磐龍建筑工程有限公司。
理賠管理崗工作計劃篇十七
在保證工程質量、工期等合同約定的前提下，對施工項目實施過程中所發(fā)生的各項費用，通過成本預測、計劃、實施、核算、分析、考核，整理成本資料與編制成本報告等活動實現預定目標成本，達到降低工程項目管理成本，提高工程項目經濟效益，在有限成本控制下，建造符合質量要求的工程項目，獲取更多經濟利潤的目的。
1、對將要施工的項目進行成本預測，對提高成本計劃的可行性、降低成本和提高施工企業(yè)經濟效益具有重要意義。其中包含：
（1）人工、材料，機械費用的預測。
首先，施工企業(yè)需要考慮人工費單價以及工人的工資水平是否合理，是否具有市場競爭力，因而應對工程項目人工費單價以及工人的工資水平的市場行情進行對比統(tǒng)計分析，根據工期及準備投入的人員數量分析該項工程合同價中人工費，從而對成本進行準確、合理預測。
其次，施工企業(yè)應分別對主材、地材、輔材、其它材料費進行逐項分析，且重新核定材料的供應時間、地點、購買價、運輸方式及裝卸費，分析合同定額中規(guī)定的材料規(guī)格與實際購買材料規(guī)格的差異，其主要原因在于材料費占建安費的比重極大，只有控制了此項費用，工程項目成本才可以得以控制。
再次，由于投標施組中的機械設備的型號、數量一般是采用定額中的施工方法套算出來的，與工程項目實際施工一般存在差異，施工效率也有差異，因此，在機械使用費中要詳細測算實際將要發(fā)生的機械使用費，考慮其差異性可能帶來的成本增加。
（2）施工方案變更引起費用變化的預測。
另外，還應當關注成本失控的風險預測。成本失控的風險預測，是施工企業(yè)對在工程項目中實施可能影響項目工程目標實現的所有可能性因素進行事前分析與預測，并提前做好應對措施。施工企業(yè)通常應該事前分析的事項包括：對工程項目技術特征的認識，如結構特征，地質特征等；對業(yè)主單位有關情況的分析，包括業(yè)主單位的信用、資金充足情況、既往業(yè)績等；對項目組織系統(tǒng)內部的分析，包括組織設計、資源配備、人力資源制度等以及對項目所在地的交通、能源、電力、氣候的分析。
總體而言，通過對人材機費用和施工方案引起費用變化的預測，施工企業(yè)可大致確定人材機及間接費的控制標準，也可確定合適的項目工期以便完成成本費用的目標控制。
2、成本控制。
成本控制是一個全員、全系統(tǒng)的控制過程。因此，理論上項目成本控制應堅持成本最低化原則、全面成本控制原則。成本控制包括事前、事中和事后成本控制三個環(huán)節(jié)。
（1）事前成本控制。事前成本控制指工程項目施工前，施工企業(yè)進行的對影響工程項目成本的經濟活動所進行的事前規(guī)劃、審核、監(jiān)督與管理。施工企業(yè)對成本的事前控制措施主要包括施工企業(yè)在投標報價時的成本預測、在成本決策階段和工程項目施工前制定的成本控制計劃等內容。
（2）事中成本控制。施工過程中施工企業(yè)開展的成本過程控制即事中控制，是三個環(huán)節(jié)中控制措施最多，變化最復雜的控制環(huán)節(jié)。在施工過程中，施工企業(yè)對影響工程項目成本的各種因素加強控制，并采取各種有效控制措施，將施工中實際發(fā)生的各種支出嚴格控制在成本預算范圍之內。事中控制一般可從材料費、人工費、機械費用和管理費的控制四個方面進行成本控制。
（3）事后成本控制。事后控制可以借鑒經驗教訓，對成本控制的成效進行有效分析。施工企業(yè)工程項目完工后，施工企業(yè)應將工程所有實際成本與計劃成本進行對比分析，確定是否完成了成本控制目標。針對施工過程中存在的各種問題，施工企業(yè)可采取成本核算、成本分析、人員激勵等有效措施，完善成本控制工作。同時，施工企業(yè)應對工程項目成本進行綜合考核評價，以評價該工程成本控制的執(zhí)行與完成情況，總結成功與失敗的經驗教訓，明確今后成本控制工作的重點和注意事項，不斷完善成本控制理念，為今后的成本控制工作提供借鑒。
1、明確施工成本管理的組織結構和人員分工，明確各級施工成本管理人員的任務、權利和責任。
2、做好合同管理，如合同簽訂時分析、避免合同中可能出現的各種潛在不利因素；合同執(zhí)行期，要關注對方合同執(zhí)行的情況，同時也要關注自身合同履行情況，以防止被對方索賠，保障施工企業(yè)自身合理經濟利益不受損失。
3、定期分析總結和預計，如每個月進行成本分析并制作相應文檔，每個季度，半年，年度進行小結，保持和公司成本預算的同步。
4、和其他部門做好協調工作，如通過物資部門了解現場材料、機械的使用，通過財務了解資金流向。定期做工作總結和節(jié)超分析。