制定計(jì)劃可以有助于提高工作效率和時(shí)間管理能力。做好計(jì)劃之前，先調(diào)查和了解相關(guān)的信息和資源。以下是一些有關(guān)計(jì)劃制定的案例分析，希望對(duì)你更好地理解和應(yīng)用計(jì)劃制定有所幫助。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇一
xx年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和xx市^v^的大力支持下，按照年初制定的工作要點(diǎn)，突出重點(diǎn)、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取扎實(shí)工作，在加強(qiáng)行政執(zhí)法、自身建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)普查等方面做了大量卓有成效的工作，較好地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展事業(yè)作出了新的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我們?cè)趚x年的工作總結(jié)如下：
統(tǒng)計(jì)年報(bào)和各項(xiàng)定期報(bào)表工作是我局的常規(guī)工作，針對(duì)這一常規(guī)工作局領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)，只有做好這些基礎(chǔ)工作，才能保證其他各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。為了確保xx年年報(bào)和xx年各項(xiàng)定期報(bào)表任務(wù)順利完成，我局在年報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真研究，統(tǒng)籌部署，將年報(bào)工作分解到具體人員，使他們?nèi)蝿?wù)具體、責(zé)任明確，從而保證了報(bào)表的數(shù)量和質(zhì)量。
經(jīng)過(guò)全局工作人員的共同努力，我局年報(bào)工作和各項(xiàng)定期報(bào)表工作取得了好成績(jī)。不僅圓滿完成了勞動(dòng)年報(bào)、再就業(yè)年報(bào)、服務(wù)業(yè)年報(bào)與財(cái)務(wù)決算年報(bào)，而且在全市03工作評(píng)比中還取得了第3名，社會(huì)會(huì)計(jì)第2名的好成績(jī)。同時(shí)xx年各項(xiàng)定期報(bào)表已經(jīng)順利完成。
認(rèn)真貫徹統(tǒng)計(jì)“四五”普法規(guī)劃，深入開(kāi)展“統(tǒng)計(jì)法制”宣傳活動(dòng)。
(2)是組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)和有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行了一次普法培訓(xùn)，并對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了測(cè)試。
(3)是加大了執(zhí)法檢查力度，針對(duì)報(bào)表單位屢次出現(xiàn)遲報(bào)、拒報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)等違法行為，對(duì)我縣20個(gè)單位進(jìn)行了檢查。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇二
檔案的收集工作是檔案各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，檔案收集得齊全與否，直接影響檔案工作其他環(huán)節(jié)，尤其是直接影響到社會(huì)各方面對(duì)檔案的有效利用。目前，一些公路運(yùn)輸管理部門(mén)檔案收集工作存在的問(wèn)題需要解決。
一、檔案收集工作中存在的問(wèn)題。
1.檔案門(mén)類收集不全。
公路運(yùn)輸管理部門(mén)在實(shí)際工作中形成的檔案門(mén)類至少有文書(shū)檔案、會(huì)計(jì)檔案、基建檔案、人事檔案、業(yè)務(wù)檔案等。而相當(dāng)一部分公路運(yùn)輸管理部門(mén)檔案室保存的只有文書(shū)檔案和會(huì)計(jì)檔案，而業(yè)務(wù)檔案和基建檔案沒(méi)有統(tǒng)一收集管理，嚴(yán)重缺失。
2.歸檔文件材料不全。
一些公路運(yùn)輸管理部門(mén)的文書(shū)檔案幾乎是清一色的紅頭文件,很多重要的檔案材料,比如重要會(huì)議材料、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、審批材料等很少歸檔。非正常收發(fā)渠道的文件材料歸檔參差不齊，諸如合同、協(xié)議、備忘錄等很少歸檔。
3.保存的檔案內(nèi)容不完整。
在已經(jīng)歸檔的材料中，有的文件有印件無(wú)定稿,或有批復(fù)無(wú)請(qǐng)示,或有附件無(wú)正文。基建項(xiàng)目有圖紙無(wú)前期審批文件，案件處理有結(jié)果沒(méi)有筆錄等等，檔案材料的成套性、系統(tǒng)性較差。
二、檔案材料收集不全的原因。
1.單位領(lǐng)導(dǎo)檔案意識(shí)不強(qiáng)。
一些單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)檔案的作用認(rèn)識(shí)不夠，意識(shí)不到保存的必要性。檔案工作人員變動(dòng)頻繁，在辦事流程及日常工作中自主性較大，文件收發(fā)登記不全、歸檔手續(xù)不完整，造成檔案資料缺失。
2.檔案人員工作方法陳舊。
檔案人員向各部門(mén)采用“催繳”的辦法收集歸檔材料，而各部門(mén)業(yè)務(wù)人員大多是兼職的“多面手”，沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的專業(yè)技能培訓(xùn),結(jié)果是反復(fù)催繳幾次后,得過(guò)且過(guò),能收集多少是多少,多收多存,少收少存，客觀上也造成了其他載體檔案歸檔困難。
3.有關(guān)科室協(xié)調(diào)配合不好。
有關(guān)科室人員檔案意識(shí)不強(qiáng),對(duì)檔案工作認(rèn)識(shí)不夠,片面認(rèn)為收集檔案材料是檔案工作人員的事,對(duì)檔案人員在收集工作中碰到的困難不以為然,有些應(yīng)該歸檔的材料自己私自留存。一些工程建設(shè)項(xiàng)目沒(méi)有專門(mén)人員負(fù)責(zé)跟蹤收集，很容易出現(xiàn)歸檔材料收集不全、丟失的情況，很難完整歸檔。
4.歸檔范圍不夠科學(xué)。
一些單位的歸檔制度不健全，沒(méi)有形成規(guī)范的檔案移交制度?；蛘咧贫ǖ臍w檔范圍不夠具體、科學(xué)，歸檔內(nèi)容過(guò)于原則、籠統(tǒng)。檔案材料的形成對(duì)象和移交對(duì)象不明確。致使一些部門(mén)對(duì)應(yīng)該歸檔材料理解不夠，不能自覺(jué)地把本部門(mén)應(yīng)歸檔的材料向檔案部門(mén)或檔案工作人員移交。
三、做好檔案收集工作的對(duì)策。
1.爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。
檔案是社會(huì)實(shí)踐過(guò)程的真實(shí)記錄,它的價(jià)值就在于真實(shí)性、原始性。做好檔案收集工作,領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是關(guān)鍵。首先，要提高領(lǐng)導(dǎo)的檔案意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)上去了，才能采取積極有效的措施。只要領(lǐng)導(dǎo)帶頭,做出表率,許多困難都會(huì)迎刃而解,收集工作就會(huì)順利，才會(huì)帶動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)歸檔工作責(zé)任感的提升。
2.建立健全歸檔制度。
公路運(yùn)輸管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況,制定出一個(gè)按內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)或人員職能分工的、內(nèi)容比較具體、全面而又有明確針對(duì)性的歸檔范圍,在實(shí)際工作中切實(shí)執(zhí)行歸檔范圍,以避免某一門(mén)類的檔案材料的短缺。在制度上保證檔案歸檔工作的順利進(jìn)行，使歸檔工作有據(jù)可考，有法可依，并爭(zhēng)取將文件材料歸檔工作納入單位年度考核體系，明確考核內(nèi)容要求和獎(jiǎng)懲措施等。
3.配備檔案專兼職人員。
由于各門(mén)類檔案材料專業(yè)性較強(qiáng),因此需要由具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)、掌握該類檔案形成規(guī)律的專業(yè)人員，擔(dān)負(fù)起檔案材料的收集與整理工作。運(yùn)輸管理部門(mén)要配齊檔案專兼職人員，這樣可以充分發(fā)揮檔案專兼職人員的主觀能動(dòng)性，嚴(yán)格執(zhí)行歸檔制度，做好檔案的收集工作。
4.提高檔案人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
要不斷培養(yǎng)提高專兼職檔案員的檔案意識(shí),利用一切機(jī)會(huì),采用多種形式和方法,宣傳《檔案法》和檔案工作的意義和作用。定期舉辦檔案講座或培訓(xùn),講解檔案工作的'基本知識(shí),提高檔案人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，檔案工作理論水平和操作技能。
5.不斷創(chuàng)新歸檔材料的收集方法。
檔案工作人員在工作中要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),研究新情況,采取靈活多樣的收集方法,既要采取傳統(tǒng)的部門(mén)移交法,還要采取一些臨時(shí)收集法。主動(dòng)開(kāi)展各種服務(wù),積極主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)決策、案件處理等各項(xiàng)工作提供檔案利用,為領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門(mén)排憂解難,讓他們感到在工作中離不開(kāi)檔案，做好檔案材料收集歸檔工作是他們自己的需要,提高他們的檔案意識(shí),積極主動(dòng)地做好檔案收集工作。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇三
___年區(qū)交通運(yùn)輸局在區(qū)委、區(qū)*的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的正確指導(dǎo)下，深入貫徹黨的精神，著力落實(shí)“五位一體”總布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，緊緊圍繞年初總規(guī)劃，以全區(qū)交通運(yùn)輸大發(fā)展為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)了又好又快發(fā)展，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)?，F(xiàn)將主要情況報(bào)告如下。
一、___年工作總結(jié)。
（一）聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施民生工程。
全年完成工程建設(shè)總投資億元，其中：
高速公路協(xié)調(diào)服務(wù)：主動(dòng)作為，謀劃實(shí)施g40滬陜高速四改八、g3w德上高速和s32宣商高速，積極協(xié)調(diào)推進(jìn)。
國(guó)省干線：共計(jì)完成投資億元，g105段升級(jí)改造工程全長(zhǎng)公里，總投資億元，已完成交工驗(yàn)收；s236雙河至段改建工程全長(zhǎng)公里，總投資億元，年底前全部完工；s330至橫塘崗段建設(shè)工程全長(zhǎng)公里，總預(yù)算億元，大部分已開(kāi)工。
區(qū)重點(diǎn)工程：共計(jì)完成投資億元，區(qū)至東石筍公路建設(shè)工程，全長(zhǎng)公里；區(qū)村級(jí)道路五小路改建工程，全長(zhǎng)公里；椿大路九十鋪街道段改建工程，全長(zhǎng)400米。以上項(xiàng)目已全部完工。
農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程：全年共實(shí)施公里，總投資億元，已全部驗(yàn)收完工。
（二）公路管養(yǎng)全面升級(jí)，“四好農(nóng)村路”穩(wěn)步推進(jìn)。
養(yǎng)護(hù)工程：結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)，組織實(shí)施三個(gè)項(xiàng)目計(jì)29公里，總投資萬(wàn)元，目前已全部完工并驗(yàn)收。
農(nóng)村公路生命防護(hù)工程：投資1200余萬(wàn)元的農(nóng)村公路生命防護(hù)工程（二期）已全部完工并通過(guò)驗(yàn)收。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)：成立以區(qū)*主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，區(qū)*各相關(guān)職能部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）主要負(fù)責(zé)人為成員的“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《區(qū)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》（政辦秘〔___〕56號(hào)）、《區(qū)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范區(qū)活動(dòng)實(shí)施方案》（政辦電〔___〕33號(hào)）、《區(qū)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”實(shí)施方案》（政辦秘〔___〕55號(hào)）、《關(guān)于開(kāi)展___年度區(qū)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動(dòng)的通知》（政辦電〔___〕33號(hào)）、《區(qū)鄉(xiāng)村道路專管員聘用和管理辦法（試行）》等文件。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇四
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù)防各類行車(chē)責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)我處20xx年xx號(hào)文《關(guān)于做好鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》之精神。全力加強(qiáng)我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級(jí)文件精神及我站生產(chǎn)實(shí)際，制定20xx年安全工作計(jì)劃如下：
以《鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。
(四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
為實(shí)現(xiàn)20xx年的安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
(一)加強(qiáng)職工安全思想教育。
當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)困難，運(yùn)量較低，在此情況之下，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。我站將在職工大會(huì)、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手，展開(kāi)職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)。
20xx年，我站將著重在接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、車(chē)輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車(chē)薄弱環(huán)節(jié)、停留車(chē)輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時(shí)，強(qiáng)化車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車(chē)站安全辦公例會(huì)，認(rèn)真對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭(zhēng)做到在車(chē)站能力范圍內(nèi)，整改問(wèn)題不過(guò)天，把一線的問(wèn)題解決在一線。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)站行車(chē)作業(yè)安全。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理。
為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車(chē)站在實(shí)行車(chē)站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作，保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作，有問(wèn)題及時(shí)向車(chē)站匯報(bào)、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車(chē)站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛(wèi)生。各班組長(zhǎng)認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作，落實(shí)好處及車(chē)站布置的各項(xiàng)安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認(rèn)識(shí)，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇五
為創(chuàng)建我鎮(zhèn)公路“暢、安、舒、美”的路域環(huán)境，提升公路通行效率與綜合服務(wù)水平，迎接“十三五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)（以下簡(jiǎn)稱“迎國(guó)評(píng)”）打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，依據(jù)《_公路法》《公路安全保護(hù)條例》《廣東省公路條例》等法律法規(guī)，以及《梅州市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)的通知》（梅市交字〔20xx〕97號(hào)）要求，結(jié)合我鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)、推行普通公路“路長(zhǎng)制”和“兩美”行動(dòng)等工作實(shí)際，制定本工作方案。
按照“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)推動(dòng)”的工作方針，依法開(kāi)展國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道路域環(huán)境綜合整治，全面消除公路“臟、亂、差、堵”等現(xiàn)象，提升公路通行效率和綜合服務(wù)水平，為人民群眾提供更加便捷滿意的出行條件，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)振興發(fā)展提供良好交通環(huán)境。
（一）整治對(duì)象、范圍。
整治對(duì)象：全鎮(zhèn)國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道，重點(diǎn)是“十三五”“迎國(guó)評(píng)”路段（包括國(guó)道358線和省道334線）。
整治范圍：公路及公路用地范圍和公路建筑控制區(qū)范圍。公路建筑控制區(qū)，指從公路用地外緣起向外的以下距離：國(guó)道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米。整治范圍重點(diǎn)是國(guó)道g358用地范圍、建筑控制區(qū)以及橋梁、隧道等重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物范圍；國(guó)道和出省通道以及過(guò)鎮(zhèn)村路段（公路進(jìn)入鎮(zhèn)村前500米至出鎮(zhèn)村后500米路段）和省際邊界路段（從省際分界向省內(nèi)延伸的10公里路段）。
（二）整治目標(biāo)。
1、全面提升我鎮(zhèn)公路路域環(huán)境狀況和交通服務(wù)水平。
2、建立和健全公路路域環(huán)境綜合整治長(zhǎng)效治理機(jī)制。
3、努力創(chuàng)建我鎮(zhèn)公路“暢、安、舒、美”的路域環(huán)境。
（三）整治時(shí)間：從20xx年6月1日至20xx年9月30日。
根據(jù)我鎮(zhèn)公路實(shí)際情況，主要開(kāi)展以下整治內(nèi)容：
1、公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)各類違法行為：對(duì)違章建筑物、構(gòu)筑物和其他違法設(shè)施進(jìn)行拆除。
2、公路用地范圍內(nèi)違法行為：清理擺攤設(shè)點(diǎn)、打谷曬場(chǎng)和堆積物占道；清除堆存的垃圾、渣土、雜物、廢棄物；清除橋下空間堆放物品、搭建設(shè)施。
3、公路沿線非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、違法廣告設(shè)施：對(duì)占用公路及公路用地設(shè)置的、跨路門(mén)架設(shè)置的、擅自設(shè)置或未按規(guī)定設(shè)置的、彎道內(nèi)側(cè)影響行車(chē)視線的必須拆除或遷移；對(duì)經(jīng)許可設(shè)置但已破損陳舊的，責(zé)成限期整改；對(duì)已超過(guò)審批時(shí)限未獲得延期審批的必須拆除。
4、過(guò)鎮(zhèn)村路段“六亂”行為：清理整治公路兩側(cè)亂擺賣(mài)、亂堆放、亂停放、亂拉掛、亂張貼、亂搭建等違法行為。
5、沿線標(biāo)志標(biāo)線和交通安全設(shè)施：對(duì)沿線標(biāo)志標(biāo)線和安全設(shè)施存在模糊破損和安全隱患的，進(jìn)行規(guī)范整改或拆除。
6、綠化景觀：在公路沿線綠化有病害、死亡、缺株少株等問(wèn)題的，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)種。
7、公路污染和其他環(huán)境污染。
8、貨物集散地和建設(shè)工地進(jìn)行清理規(guī)范，做好防護(hù)措施，防止造成公路污染和其他環(huán)境污染；出入口要實(shí)行硬鋪裝和水沖洗，散體物料運(yùn)輸車(chē)輛須沖凈車(chē)身車(chē)輪，采取密閉措施確保無(wú)灑漏脫落才能進(jìn)入公路行駛。
9、清理中型及以上公路橋梁上下游200米范圍內(nèi)采石取土、修筑堤壩、壓縮或者擴(kuò)寬河床等危害公路、橋梁安全的各種違法行為。
（一）摸底排查，做好方案。
各村（居）和鎮(zhèn)_門(mén)要根據(jù)整治對(duì)象、范圍和目標(biāo)，對(duì)轄區(qū)公路進(jìn)行全面摸底排查，摸清各路段當(dāng)前存在的問(wèn)題和不足，及時(shí)將摸查情況匯總報(bào)鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（二）明確時(shí)間，抓好整治。
各村（居）和鎮(zhèn)交通相關(guān)部門(mén)要根據(jù)本工作方案，按照“統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、細(xì)化責(zé)任、按時(shí)完成”組織實(shí)施。集中整治時(shí)間：20xx年6月1日一20xx年7月31日。
（三）檢查驗(yàn)收，落實(shí)整改。
1、20xx年8月1日——8月15日為自查自檢時(shí)間。各村（居）和相關(guān)部門(mén)要對(duì)照公路路城環(huán)境綜合整治的總體要求、工作目標(biāo)和整治內(nèi)容，對(duì)整治工作進(jìn)行全面自查，查缺補(bǔ)漏，確保整治工作不留“死角”。
2、20xx年8月16日——8月31日由鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治情況進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題于20xx年9月1日—9月30日進(jìn)行整改落實(shí)。
（一）成立機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)仁居鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立仁居鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
組長(zhǎng)：李超賢（黨委副書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)）。
副組長(zhǎng)：韓建（二級(jí)主任科員）。
成員：李祺林（黨政辦）、姚冠峰（交通公路）、張毅園（自然資源所）、陳運(yùn)均（林業(yè)站）、曾沖（村鎮(zhèn)辦）、徐歡（文教體中心）、劉健（水管所）、李鎮(zhèn)（市場(chǎng)監(jiān)督管理所）、各村（居）支部書(shū)記。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在鎮(zhèn)黨政辦，負(fù)責(zé)處理我鎮(zhèn)路域環(huán)境整治的日常事務(wù)，辦公室主任由交通公路分管領(lǐng)導(dǎo)韓建同志兼任。
（二）宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造氛圍。各村（居）和相關(guān)部門(mén)要充分利用各種媒體和宣傳手段，結(jié)合我鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)、推行普通公路“路長(zhǎng)制”和“兩美”行動(dòng)，采取多種宣傳方式，對(duì)開(kāi)展路域環(huán)境綜合整治工作的意義進(jìn)行廣泛宣傳，為綜合整治工作創(chuàng)造良好的輿論氛圍，推動(dòng)綜合整治工作順利實(shí)施。
（三）加強(qiáng)管理，保持效果。各村（居）和相關(guān)部門(mén)要建立路域環(huán)境綜合整治長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)日常監(jiān)管和集中治理力度，鞏固和保持綜合整治成果，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)振興發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇六
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲、乙雙方本著平等有償原則，在良好的信譽(yù)、互利互且的基礎(chǔ)上經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽定以下條款：
一、乙方承運(yùn)甲方托運(yùn)的貨物(見(jiàn)“出貨單”或“托運(yùn)單”)，至甲方指定的地點(diǎn)并交付給甲方指定的收貨人及指定的收貨倉(cāng)庫(kù)。
二、乙方須在雙方商定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確、完整無(wú)損、安全地將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)交給收貨人，并辦理好貨物的交接手續(xù)。
三、一般情況下甲方需在托運(yùn)前一天通知乙方，若遇甲方緊急出貨或需加急到達(dá)，乙方仍應(yīng)保證在雙方商定的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)并交付給指定收貨人。
四、貨物的交接。
1、在起運(yùn)地辦理貨物交接時(shí)，甲，乙雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)貨物的交接工作。
2、甲方使用的出貨單是貨物管理責(zé)任交接的必要依據(jù)文件。
3、在起運(yùn)地裝貨時(shí)，雙方應(yīng)共同清點(diǎn)貨物件數(shù)，在確認(rèn)出貨單所記載的物件準(zhǔn)確無(wú)誤后，乙方應(yīng)在甲方的出貨單的承運(yùn)欄上簽名，承運(yùn)司機(jī)之簽名視為乙方之簽章，由此產(chǎn)生之責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、乙方在甲方的出貨單上簽字后，貨物管理責(zé)任即由甲方轉(zhuǎn)給乙方，從即時(shí)起至貨物到達(dá)目的地并交付給甲方指定的收貨人與裝卸到指定的收貨倉(cāng)庫(kù)止，乙方對(duì)此期間所造成任何貨物損失都負(fù)有完全的賠償責(zé)任。
5、如果甲方提供托運(yùn)貨物的包裝不完好或不符合運(yùn)輸要求的，乙方應(yīng)不予裝載與出貨，否則應(yīng)視為乙方認(rèn)可甲方所托運(yùn)貨物的包裝狀況完好無(wú)損。
6、貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后，乙方應(yīng)與收貨人共同在場(chǎng)辦理點(diǎn)件交接手續(xù)，收貨人確定無(wú)誤后，應(yīng)在乙方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上(出貨單或托運(yùn)單)簽字，如發(fā)現(xiàn)有貨損，雙方當(dāng)事人應(yīng)查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在甲方的“到貨異常報(bào)告書(shū)”上批注說(shuō)明貨物損失情況，并由承運(yùn)司機(jī)簽字確認(rèn)。如乙方不能提供有收貨人簽字的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，則視為貨物丟失，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償貨物的全部貨款、該批貨物的運(yùn)費(fèi)以及甲方需要向收貨人承擔(dān)的違約金。
7、甲方在客戶處每月會(huì)有客訴機(jī)器或不良品，需要從客戶處帶回甲方廠內(nèi)及修整，乙方應(yīng)積極配合帶回，費(fèi)用按零擔(dān)方式計(jì)算，在甲方通知乙方時(shí)間最晚3天內(nèi)要派車(chē)去客戶處裝退貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金。
五、運(yùn)輸損失。
運(yùn)輸損失認(rèn)定：根據(jù)收貨人及乙方承運(yùn)司機(jī)共同簽字確認(rèn)的書(shū)面損失記錄;雙方無(wú)法認(rèn)定或意見(jiàn)不一致的，共同委托有資質(zhì)的第三方定損，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)輸途中，如因自然災(zāi)害線路斷阻或其它客觀原因而不能按時(shí)到達(dá)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取有效補(bǔ)救措施，防止損失擴(kuò)大。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇七
根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)魯安明電【20xx】1號(hào)文件進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（魯交安全函【20xx】1號(hào)）和濰坊市人民政府辦公室《關(guān)于吸取青州市“”道路交通事故教訓(xùn)迅速開(kāi)展道路交通安全大檢查工作的緊急通知》及濰坊市交通運(yùn)輸局《關(guān)于開(kāi)展全市農(nóng)村公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（濰縣鄉(xiāng)路【20xx】20號(hào)）要求，交通運(yùn)輸局將于3月27日起組織開(kāi)展農(nóng)村公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治活動(dòng)，全力排查整治各類安全隱患，為確保整治工作的扎實(shí)有序開(kāi)展，制定本方案。
（一）公路用地范圍。
1、公路及公路用地范圍內(nèi)的擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)。
2、公路用地范圍內(nèi)的.違法建設(shè)。
3、公路及公路用地范圍內(nèi)的各種路障。
（二）公路建控區(qū)范圍。
1、公路建控區(qū)內(nèi)的違法建設(shè)。
2、公路建控區(qū)內(nèi)非公路標(biāo)志。
1、加強(qiáng)公路、公路用地、公路建筑控制區(qū)管控。堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理和靜態(tài)管理相結(jié)合，預(yù)防為主，強(qiáng)化巡查，對(duì)違法建設(shè)、違章搭建和廢棄的建筑物、地面構(gòu)筑物全面拆除；對(duì)沿線的砂、石等建材市場(chǎng)、廢舊回收點(diǎn)等有礙觀瞻的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行遷移或遮擋；對(duì)建筑控制區(qū)內(nèi)的柴草堆、糞堆、垃圾堆和其他堆積物進(jìn)行徹底清理。
2、治理違法占道經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)農(nóng)村公路兩側(cè)占用公路、公路用地等從事生產(chǎn)加工、維修清洗車(chē)輛、擺攤設(shè)點(diǎn)等現(xiàn)象，依法取締或遷移。
3、治理非公路標(biāo)志。對(duì)全市農(nóng)村公路標(biāo)志牌進(jìn)行普查，及時(shí)更換維修破損老化和設(shè)置不規(guī)范的標(biāo)志、標(biāo)牌，清理清除未經(jīng)許可或超過(guò)許可時(shí)限的標(biāo)志、標(biāo)牌及移動(dòng)式非公路標(biāo)志。
4、加強(qiáng)穿越鎮(zhèn)村路段的環(huán)境整治。要保持邊溝清潔、排水通暢，綠化完好。道路兩側(cè)保持無(wú)垃圾堆、柴草堆和糞堆。臨街建筑要力求整齊，違法搭建的臨時(shí)建筑依法拆除，要對(duì)公路兩側(cè)的集貿(mào)場(chǎng)所進(jìn)行治理，對(duì)占路經(jīng)營(yíng)行為要堅(jiān)決取締，確保農(nóng)村公路行車(chē)安全。
5、公路路域綠化。對(duì)道路兩側(cè)行道樹(shù)缺失的路段進(jìn)行補(bǔ)植，行道樹(shù)歪倒傾斜的應(yīng)扶正或采伐重栽，道路兩側(cè)的綠化灌木、喬木要及時(shí)修剪，結(jié)合公路兩側(cè)自然地貌和實(shí)際情況，不斷提升綠化檔次、提升公路綠色通道建設(shè)。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年3月27日—20xx年4月5日）。縣管處相關(guān)科室、各交管所提高此次路域綜合整治活動(dòng)重要意義的認(rèn)識(shí)，結(jié)合農(nóng)村公路路政宣傳日活動(dòng)，營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。
（二）集中整治階段（20xx年4月5日—20xx年5月31日）。各交管所及相關(guān)科室要按照實(shí)施方案要求，突出重點(diǎn)，在全市范圍內(nèi)組織實(shí)施公路路域環(huán)境綜合整治工作。在摸清底子的基礎(chǔ)上，列出整治內(nèi)容清單，將任務(wù)分解落實(shí)到人，確保按期高質(zhì)量完成整治任務(wù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
（三）鞏固提升階段（20xx年6月1日—20xx年12月30日）。在路域環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步理順公路路域管理體制，明確管理責(zé)任，完善檢查考核措施，鞏固活動(dòng)成果，建立長(zhǎng)效管理體制，實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境整治的規(guī)范化、常態(tài)化。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為保障公路路域環(huán)境綜合整治工作順利開(kāi)展，交通運(yùn)輸局成立農(nóng)村公路路域環(huán)境專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，縣管處各科室及質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)人、各交管所所長(zhǎng)為成員。辦公室設(shè)在縣管處路政科，負(fù)責(zé)公路路域環(huán)境綜合整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、督促檢查、考核等工作，明確專人靠上工作，確保各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)。
（二）明確職責(zé)?？h鄉(xiāng)公路管理處負(fù)責(zé)全市農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織協(xié)調(diào)，對(duì)公路兩側(cè)路域環(huán)境中存在的問(wèn)題進(jìn)行集中排查，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作計(jì)劃并認(rèn)真組織實(shí)施。各交管所密切配合，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的路域環(huán)境進(jìn)行集中整治。
（三）強(qiáng)化宣傳。各相關(guān)單位要加大對(duì)公路路域環(huán)境綜合治理工作的宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界和治理公路沿線群眾的理解和支持，營(yíng)造全市上下關(guān)心支持公路路域環(huán)境治理工作的良好氛圍。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇八
為切實(shí)改善全市國(guó)省干線公路、工業(yè)園區(qū)道路、旅游景區(qū)道路和農(nóng)村公路通行環(huán)境，助推文明城市創(chuàng)建和美麗銅川建設(shè)，助力轉(zhuǎn)型發(fā)展，20xx年7月9日，市政府辦印發(fā)《銅川市公路路域環(huán)境綜合整治實(shí)施方案》，決定在全市范圍內(nèi)開(kāi)展公路路域環(huán)境綜合整治。
從20xx年7月至20xx年9月，按照“屬地管理、部門(mén)指導(dǎo)、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管”的原則，建立“政府牽頭組織、部門(mén)協(xié)同配合、群眾廣泛參與”的公路路域環(huán)境管理機(jī)制，以國(guó)省干線公路，工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)道路，重要農(nóng)村公路建筑控制區(qū)為范圍，實(shí)施路域環(huán)境綜合整治，集中治理涉路違法事項(xiàng)，規(guī)范公路路域管理行為，全面提升路域環(huán)境，營(yíng)造暢通、安全、舒適、綠美的公路行車(chē)環(huán)境。
成立銅川市公路路域環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)、市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，市工信、公安、財(cái)政、自然資源、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸、水務(wù)、文化和旅游、市場(chǎng)監(jiān)管、城市管理執(zhí)法等部門(mén)，各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)及西銅公司負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局，辦公室主任由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)同志兼任，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)推進(jìn)工作。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)相關(guān)部門(mén)也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)整治工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)。
（一）環(huán)境衛(wèi)生。落實(shí)公路路段管護(hù)責(zé)任，做好公路保潔，及時(shí)清理公路邊溝垃圾及路肩白色污染，管護(hù)好公路附屬設(shè)施。落實(shí)過(guò)村鎮(zhèn)路段“門(mén)前三包”管護(hù)責(zé)任，臨路店鋪房前杜絕“三堆六亂”，設(shè)立統(tǒng)一規(guī)范的垃圾收集箱（臺(tái)、點(diǎn)），每天及時(shí)外運(yùn)，確保公路兩側(cè)門(mén)店前干凈整潔。
（二）公路沿線建筑。拆除公路沿線違法違規(guī)和有礙觀瞻建筑物、構(gòu)筑物，做到臨路建筑無(wú)破損、無(wú)殘?jiān)珨啾诂F(xiàn)象。定期清洗飾新臨路建筑，始終保持立面整潔美觀、外飾色彩與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。
（三）交通秩序。整治馬路市場(chǎng)、占道施工、亂停亂放。合理設(shè)置公共停車(chē)場(chǎng)，劃定道路停車(chē)泊位，維護(hù)交通秩序。整治車(chē)輛超限超載、非法改裝和飄散遺灑。
（四）非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。規(guī)范公路沿線非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、宣傳標(biāo)語(yǔ)，禁止亂貼、亂畫(huà)。清理違法違規(guī)的非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，做到交通標(biāo)志前后500米無(wú)廣告牌。及時(shí)更換沿線缺損標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、施劃標(biāo)線。
（五）公路平交道口。規(guī)范硬化公路沿線商街（店鋪）、停車(chē)場(chǎng)及其平交出入口，杜絕車(chē)輛帶泥上路。
（六）公路沿線綠化。落實(shí)綠化管護(hù)人員及責(zé)任，及時(shí)補(bǔ)栽補(bǔ)植、澆水修剪，確保公路沿線綠化完好。
（一）各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)本轄區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治工作，明確部門(mén)和鎮(zhèn)村整治任務(wù)，夯實(shí)各級(jí)責(zé)任，推進(jìn)整治工作有序開(kāi)展。
（二）市級(jí)有關(guān)部門(mén)根據(jù)職責(zé)分工，對(duì)各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)路域環(huán)境綜合整治工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。
交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)完善公路安保、交通標(biāo)志等設(shè)施，規(guī)范非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、平交道口等設(shè)置工作，打擊侵占、破壞路產(chǎn)、污染公路等違法行為。
工信部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路沿線工業(yè)企業(yè)拆除廢棄、閑置及有礙觀瞻的建（構(gòu)）筑物，對(duì)正在使用的辦公及生產(chǎn)建（構(gòu)）筑物進(jìn)行清理飾新。
_門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)涉路治安保障，整治車(chē)輛亂停亂放行為，治理貨運(yùn)車(chē)輛飄散遺灑，與交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)聯(lián)合整治車(chē)輛非法改裝，分流引導(dǎo)貨運(yùn)車(chē)輛通行高速公路，改善公路行車(chē)安全環(huán)境。
財(cái)政部門(mén)負(fù)責(zé)督促各區(qū)縣政府及各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)財(cái)政落實(shí)路域環(huán)境綜合整治所需資金。
自然資源部門(mén)負(fù)責(zé)查處公路沿線直觀山坡非法采礦、亂采濫挖行為，查處違法占地的貨運(yùn)場(chǎng)站。
生態(tài)環(huán)境部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路沿線企業(yè)場(chǎng)站做好場(chǎng)地硬化和車(chē)輛沖洗臺(tái)建設(shè)、使用、維護(hù)等環(huán)保工作，嚴(yán)禁車(chē)輛帶泥上路。
水務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)做好法律法規(guī)明令禁止的公路橋梁保護(hù)范圍內(nèi)河道挖砂、采石、傾倒廢棄物、爆破作業(yè)及其他危及公路橋梁安全行為整治，取締非法挖沙采石。
文化和旅游部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)做好景區(qū)道路的路域環(huán)境綜合整治工作。
市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路沿線貨運(yùn)場(chǎng)站、門(mén)店規(guī)范經(jīng)營(yíng)工作，取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)。
城市管理部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路建筑控制區(qū)違法建筑的排查、拆除，規(guī)范過(guò)村鎮(zhèn)路段沿街櫥窗，治理亂貼、亂畫(huà)、非法小廣告。
（三）西銅公司負(fù)責(zé)配合王益區(qū)、印臺(tái)區(qū)政府做好趙家塬過(guò)境線路域環(huán)境綜合整治工作。
（一）動(dòng)員部署階段（20xx年7月底前）。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)相關(guān)部門(mén)要按照工作要求，成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，制定工作方案，開(kāi)展摸底調(diào)查，強(qiáng)化工作措施，做好宣傳動(dòng)員。
（二）集中整治階段（20xx年8月—20xx年7月）。根據(jù)摸底調(diào)查結(jié)果，按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)的原則，全面組織實(shí)施公路路域環(huán)境綜合整治，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為，實(shí)現(xiàn)公路路域環(huán)境面貌煥然一新，沿線建筑整潔美觀，交通秩序井然有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌清晰規(guī)范，平交道口干凈便利，沿線綠化優(yōu)美宜人。
（三）總結(jié)提升階段（20xx年8月—20xx年9月）。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)相關(guān)部門(mén)認(rèn)真總結(jié)整治工作開(kāi)展情況和取得的成效，梳理存在問(wèn)題和不足，建章立制，不斷推動(dòng)公路路域環(huán)境綜合整治工作規(guī)范化、制度化、長(zhǎng)效化開(kāi)展。市路域綜合整治辦組織檢查驗(yàn)收。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)各級(jí)工作責(zé)任，把公路路域環(huán)境綜合整治擺在重要位置，作為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和農(nóng)村人居環(huán)境整治工作的關(guān)鍵舉措。要按照職責(zé)分工，細(xì)化工作措施，建立工作臺(tái)賬，扎實(shí)落實(shí)推進(jìn)，確保按時(shí)限、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成整治任務(wù)。
（二）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)有關(guān)部門(mén)每月25日前上報(bào)工作進(jìn)展情況，市路域綜合整治辦每月督查，每季度召開(kāi)例會(huì)通報(bào)工作進(jìn)展，安排督辦事項(xiàng)。對(duì)工作不力、進(jìn)展緩慢的，采取通報(bào)批評(píng)、媒體曝光等方式進(jìn)行處理。
（三）注重輿論宣傳。組織主流新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)道工作成效、工作經(jīng)驗(yàn)和典型案例；充分利用公路沿線電子屏滾動(dòng)宣傳法律法規(guī)，利用微博、微信等新媒體及時(shí)發(fā)布路況信息等，引導(dǎo)群眾自覺(jué)加入整治工作，形成政府重視、群眾支持、全社會(huì)共同參與的良好氛圍。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇九
(一)認(rèn)真抓好企業(yè)對(duì)安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統(tǒng)安全形勢(shì)的進(jìn)一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”專項(xiàng)工作，重點(diǎn)加強(qiáng)道路安全操作、違規(guī)違紀(jì)等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實(shí)各項(xiàng)安全職責(zé)。
(五)認(rèn)真督促檢查各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
(六)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)道路事故原因分析，嚴(yán)格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認(rèn)真落實(shí)市安監(jiān)局部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開(kāi)展重點(diǎn)隱患整治、強(qiáng)化200天安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項(xiàng)工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標(biāo)為，預(yù)計(jì)較好完成指標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計(jì)的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡1人）。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十
甲方：
乙方：漯河市凱達(dá)物流有限公司。
根據(jù)雙方自愿協(xié)議，甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)，雙方本著平等互利、互惠互助、有償服務(wù)、共同發(fā)展為原則，規(guī)定如下：
1、甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，甲方不得私自調(diào)車(chē)，乙方車(chē)輛必須為固定冷藏車(chē)輛，乙方要保證車(chē)輛清潔，專車(chē)專用，車(chē)輛手續(xù)齊全，車(chē)況良好。
2、甲方通知乙方裝貨時(shí)間后，乙方車(chē)輛必須及時(shí)到位，不得推遲。
3、甲方給乙方車(chē)上裝貨時(shí)，乙方必須核準(zhǔn)貨物數(shù)量，貨物裝完并經(jīng)雙方人員簽字認(rèn)可后，貨物完全由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，如有丟失、被盜、雨淋、著火、交通事故等一切不良后果，由乙方全部承擔(dān)。
4、乙方裝貨后，必須按照甲方安排的路線、地點(diǎn)、安全準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤的運(yùn)到指定卸貨地點(diǎn)，中途不得私自倒車(chē)、換車(chē)，如有此類事件發(fā)生，一切后果由乙方全部承擔(dān)。
5、乙方派出的車(chē)輛必須車(chē)況良好，車(chē)輛要有貨物保險(xiǎn)，安全防雨措施，駕駛員技術(shù)和思想素質(zhì)良好。
6、運(yùn)輸途中如出現(xiàn)不可抗拒的因素，如泥石流、臺(tái)風(fēng)、山體滑坡、洪水等，乙方可不負(fù)責(zé)。
7、乙方車(chē)輛到后，甲方5小時(shí)內(nèi)必須開(kāi)始裝車(chē)，否則按臺(tái)班計(jì)費(fèi)由甲方承擔(dān)。
8、價(jià)格約定：乙方從巴東縣—武漢市運(yùn)回原料，噸位不超過(guò)7噸，運(yùn)價(jià)3500元，卸完貨后，甲方一次付清給乙方運(yùn)費(fèi)3500元。
9、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，生效期至10月28日。協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
代表簽字：代表簽字：
年月日年月日。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十一
回顧xx年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流運(yùn)輸部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)、教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門(mén)極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶銷(xiāo)售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十二
根據(jù)市委、市政府《關(guān)于在全市開(kāi)展“千名干部進(jìn)百村入萬(wàn)戶”活動(dòng)的通知》，市交通運(yùn)輸局駐萬(wàn)水橋村工作組xx年度幫扶計(jì)劃和三年幫扶目標(biāo)如下：
組織機(jī)構(gòu)為市交通運(yùn)輸局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)： ；責(zé)任人： 。
幫扶對(duì)象為萬(wàn)水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
1、幫助制定該村新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度。
2、重點(diǎn)培養(yǎng)3個(gè)致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質(zhì)、技術(shù)、資金等措施，幫助10個(gè)困難戶脫貧。
4、充分利用行業(yè)職能，協(xié)助該村爭(zhēng)取通村公路建設(shè)計(jì)劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協(xié)助該村加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力所能及解決部分突出的矛盾和問(wèn)題。
1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套基地建設(shè)大力實(shí)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技和農(nóng)業(yè)機(jī)械化，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)百畝漁池，以有機(jī)優(yōu)質(zhì)稻、雙低油菜為主體，大力提高農(nóng)業(yè)科技水平和農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化增值能力；發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，大力培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)能人，全面鼓勵(lì)剩余勞動(dòng)力外出務(wù)工和經(jīng)商，力爭(zhēng)到20xx年經(jīng)濟(jì)總收入年增長(zhǎng)8％，集體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步上升。為確保目標(biāo)，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池，再將部分淤積的魚(yú)池改種蓮藕。同時(shí)加大荸薺種植面積，力爭(zhēng)到20xx年荸薺種植面積達(dá)到500畝，大力支持農(nóng)戶擴(kuò)大苗莆大棚生產(chǎn)規(guī)模。二是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)，以減輕農(nóng)民勞動(dòng)強(qiáng)度，鼓勵(lì)農(nóng)民剩余勞動(dòng)力外出務(wù)工，增加農(nóng)民收入。三是加快村級(jí)活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)，讓農(nóng)民能有一個(gè)好的培訓(xùn)基地。加大農(nóng)業(yè)科技宣傳力度，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。
2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快公益事業(yè)建設(shè)，全面改造和完善基礎(chǔ)設(shè)施，一是對(duì)村內(nèi)硬化道路定人定段加強(qiáng)維護(hù)；二是對(duì)村內(nèi)晴雨路的維護(hù)每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強(qiáng)水利設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)田水系配套工程，提高農(nóng)田排灌率；四是加快安全飲水工程建設(shè)的管理，要搶抓農(nóng)業(yè)項(xiàng)目機(jī)遇，力爭(zhēng)到20xx年，組組通上水泥路，對(duì)10口當(dāng)家堰進(jìn)行改造和清淤，同時(shí)全村道路兩旁綠化全面展開(kāi)，做到樹(shù)成行，路成網(wǎng)。按照“誰(shuí)投資，誰(shuí)擁有，誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節(jié)約用地，有利生產(chǎn)，方便生活的原則，配合上級(jí)建設(shè)及土地規(guī)劃部門(mén)，合理布局村莊住宅點(diǎn)，發(fā)展中心村，集并自然灣，控制獨(dú)居戶。要圍繞問(wèn)石路兩側(cè)及二級(jí)路兩側(cè)、六支渠兩側(cè)和三級(jí)站公路兩側(cè)為重點(diǎn)，先期在居民點(diǎn)上進(jìn)行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農(nóng)村建設(shè)居民點(diǎn)創(chuàng)造良好的生活、生產(chǎn)條件。引導(dǎo)村民建立村規(guī)民約，樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長(zhǎng)效保潔機(jī)制。
4、社會(huì)事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問(wèn)題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預(yù)防工作，建立健全社會(huì)保障制度，鞏固義務(wù)教育成果，確保適齡兒童入學(xué)率達(dá)100％，做到五保人員應(yīng)保盡保，特困戶、烈軍屬、計(jì)生獎(jiǎng)扶對(duì)象、老干定補(bǔ)等全面落實(shí)，繁榮農(nóng)村文化事業(yè)，培養(yǎng)文化中心戶，發(fā)展民間文體活動(dòng)，加強(qiáng)村文化活動(dòng)室、廣播電視、農(nóng)家書(shū)屋等重點(diǎn)文化惠民工程建設(shè)。加強(qiáng)民主法制建設(shè)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，廣泛開(kāi)展農(nóng)民健身活動(dòng)。
5、精神文明建設(shè)。努力推進(jìn)鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè)，以平安創(chuàng)建為切入點(diǎn)，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點(diǎn)，以提高農(nóng)民素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)開(kāi)展“建設(shè)學(xué)習(xí)型農(nóng)村”活動(dòng)，完善村務(wù)公開(kāi)，民主管理制度，加強(qiáng)村級(jí)黨組織建設(shè)，完善“四議兩公開(kāi)”制度，充分發(fā)揮村民代表大會(huì)等村民自治組織作用。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十三
全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，合宿新鐵路列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計(jì)劃，9月18日提架第一榀箱梁，進(jìn)度位于全線前列。公路方面，推進(jìn)連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對(duì)接省廳爭(zhēng)取納入高速公路網(wǎng)三輪規(guī)劃。宿揚(yáng)高速進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年10月份建成通車(chē)。寧宿徐收費(fèi)站南移預(yù)計(jì)今年6月份建成運(yùn)營(yíng)。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進(jìn)展順利。楓楊路建成通車(chē)。港口航道方面，宿連航道項(xiàng)目已列入《江蘇省十三五綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎(chǔ)。全市共完成港口建設(shè)投資x萬(wàn)元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設(shè)。京杭運(yùn)河船舶服務(wù)區(qū)完成工可、施工圖設(shè)計(jì)，并移交兩區(qū)，年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。航空方面。通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可研階段各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，已陸續(xù)開(kāi)展航行服務(wù)分析、專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告等編制工作?？瓦\(yùn)樞紐方面。開(kāi)展宿遷鐵路綜合客運(yùn)樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運(yùn)樞紐、上海路項(xiàng)目建議書(shū)獲市發(fā)改委批復(fù)，迎賓大道已完成施工圖設(shè)計(jì)，正在開(kāi)展施工招投標(biāo)。
客運(yùn)保障服務(wù)。完成市區(qū)6家客運(yùn)企業(yè)的整合，公司化比例達(dá)x%。全市營(yíng)運(yùn)客車(chē)x輛、x萬(wàn)座，中高級(jí)以上營(yíng)運(yùn)客車(chē)達(dá)97.9%?？瓦\(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射不斷延伸，開(kāi)辟客運(yùn)線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個(gè)?。ㄊ校?，客運(yùn)線路日均發(fā)班次達(dá)x個(gè)，同比增長(zhǎng)23%。推進(jìn)“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機(jī)場(chǎng)”定制客運(yùn)線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領(lǐng)理念在公交發(fā)展中得到進(jìn)一步體現(xiàn)，組織開(kāi)展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設(shè)置方案研究 》規(guī)劃編制工作。啟動(dòng)研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車(chē)，優(yōu)化調(diào)整11條公交線路。加大站場(chǎng)建設(shè)力度，建設(shè)5個(gè)公交場(chǎng)站及x座公交候車(chē)亭。萬(wàn)人擁有公共汽車(chē)近18標(biāo)臺(tái)，超過(guò)新版小康15標(biāo)臺(tái)的指標(biāo)，居全省中位。大力推進(jìn)城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車(chē)的公司化改造任務(wù)，為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化深入推進(jìn)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。20xx年12月5日，全省農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在宿遷召開(kāi)，全市下大力氣推進(jìn)鎮(zhèn)村公交、農(nóng)村物流發(fā)展，全力解決了農(nóng)村居民生產(chǎn)生活“最后一公里”問(wèn)題。全市開(kāi)通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車(chē)x輛，實(shí)現(xiàn)x個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過(guò)不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化考核評(píng)價(jià)中達(dá)到4a級(jí)，位于蘇中蘇北前列?！八暮棉r(nóng)村公路”建設(shè)。提請(qǐng)市政府印發(fā)《全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，以建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效體制機(jī)制、推動(dòng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展為核心，開(kāi)展農(nóng)村公路服務(wù)功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動(dòng)，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)縣。新改建農(nóng)村公路x公里、橋梁x座，改造農(nóng)村公路隱患路段x公里，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路域環(huán)境，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
物流轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)運(yùn)河宿遷港物流產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心、沭陽(yáng)百盟物流園、泗陽(yáng)臨港物流園等龍頭物流項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)物流信息平臺(tái)建設(shè)，依托宿遷卡行天下物流信息平臺(tái)，提升我市物流信息交互和專線運(yùn)輸信息共享水平。引導(dǎo)多種運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接，積極與連云港港口集團(tuán)合作開(kāi)展集裝箱甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，開(kāi)展無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)。促進(jìn)交通物流業(yè)向規(guī)?；I(yè)化、信息化發(fā)展。農(nóng)村物流服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構(gòu)建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)布局。全市x個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農(nóng)村電商物流與順豐、韻達(dá)、申通等一線快遞平臺(tái)合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)農(nóng)村電商物流配送體系,服務(wù)能力顯著提升。加大農(nóng)村物流示范點(diǎn)培育力度，鼓勵(lì)企業(yè)結(jié)合重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè)狀況，發(fā)展農(nóng)村物流。已創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)9個(gè)，對(duì)農(nóng)村物流市場(chǎng)發(fā)展起到了引領(lǐng)示范作用。圓滿完成村郵站建設(shè)“收官工程”，全市數(shù)量達(dá)到x個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標(biāo)?？爝f市場(chǎng)發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)達(dá)到x家，全市快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，位居全省第7位。
信息化應(yīng)用水平不斷提高。進(jìn)一步推廣應(yīng)用“宿遷掌上公交” app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車(chē)票務(wù)查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計(jì)約1600萬(wàn)次。推進(jìn)“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實(shí)現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)售票的全覆蓋。利用無(wú)線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的信息化、協(xié)同化。無(wú)人機(jī)技術(shù)在交通應(yīng)急處置、路網(wǎng)巡查、超限治理等領(lǐng)域內(nèi)得到推廣應(yīng)用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開(kāi)展運(yùn)河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設(shè)施建設(shè)，建設(shè)充電樁62套。抓住部、省水運(yùn)行業(yè)內(nèi)河lng船舶首批試點(diǎn)項(xiàng)目和示范區(qū)建設(shè)的政策機(jī)遇，在運(yùn)河宿遷港規(guī)劃建設(shè)新能源船舶產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)宿遷船舶工業(yè)逐步轉(zhuǎn)向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國(guó)第一批具備開(kāi)展內(nèi)河lng(液化氣)燃料動(dòng)力船船員特殊培訓(xùn)資質(zhì)的城市。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結(jié)合部等三個(gè)扶貧區(qū)交通專項(xiàng)規(guī)劃。按照“?；?、補(bǔ)短板、抓重點(diǎn)、促銜接、強(qiáng)服務(wù)”的發(fā)展思路，集中攻堅(jiān)地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運(yùn)輸+特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實(shí)行重要景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)三級(jí)及以上公路覆蓋率x%，從適應(yīng)發(fā)展向引領(lǐng)發(fā)展轉(zhuǎn)變。結(jié)合農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)工程，建設(shè)“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車(chē)道四級(jí)及以上公路通達(dá)。x省道泗洪城頭至泗陽(yáng)高渡段全線建成通車(chē)，加快泗陽(yáng)高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設(shè)，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程完成投資超過(guò)x萬(wàn)元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展。加強(qiáng)運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開(kāi)展產(chǎn)業(yè)園交通專項(xiàng)規(guī)劃研究，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調(diào)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點(diǎn)支持公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。積極將產(chǎn)業(yè)園內(nèi)運(yùn)河橋、云帆大道等項(xiàng)目納入g235規(guī)劃，超前開(kāi)展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)安全監(jiān)管權(quán)力與責(zé)任清單，部署開(kāi)展了落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、創(chuàng)建平安船舶、道路運(yùn)輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項(xiàng)行動(dòng)。完善多部門(mén)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)“兩客一危”等重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，構(gòu)建了由交通、公安、安監(jiān)共同對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)管的“一車(chē)三方”協(xié)同監(jiān)管機(jī)制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應(yīng)急預(yù)防保障有力。623突發(fā)強(qiáng)降雨后，交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)迅速、應(yīng)急處置有序有力，把損失降至最低，確保運(yùn)輸服務(wù)暢通、有序。圓滿完成了春運(yùn)、全國(guó)兩會(huì)、省黨會(huì)等重大活動(dòng)期間的全市交通運(yùn)輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》、《宿遷市交通運(yùn)輸局地震應(yīng)急保障預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。儲(chǔ)備救援器材，訓(xùn)練救援隊(duì)伍，會(huì)同安監(jiān)等部門(mén)開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急演練。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，加強(qiáng)對(duì)路網(wǎng)、航道和?；浳镞\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。加強(qiáng)船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對(duì)非法流動(dòng)加油船進(jìn)行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20xx年1月1日起，我市京杭運(yùn)河航段禁止單殼化學(xué)品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。
認(rèn)真開(kāi)展涉企證照及工商登記后置審批事項(xiàng)清理自查工作，做好國(guó)務(wù)院和省級(jí)下放審批項(xiàng)目承接工作，下放管理層級(jí)的工商登記后置審批項(xiàng)目４項(xiàng)，承接上級(jí)下放的審批項(xiàng)目9項(xiàng)，上級(jí)取消的市級(jí)審批項(xiàng)目3項(xiàng)。同時(shí)，深入開(kāi)展“兩資”改革相關(guān)工作，充分利用“江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺(tái)”，提高工作效率，創(chuàng)新服務(wù)方式。穩(wěn)步推進(jìn)交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點(diǎn)要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過(guò)整合交通運(yùn)輸行政執(zhí)法職責(zé)，相對(duì)集中陸上、水上行政處罰權(quán)，成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)統(tǒng)一實(shí)施。加強(qiáng)與編制、法制部門(mén)緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運(yùn)輸領(lǐng)域綜合行政執(zhí)法體制改革試點(diǎn)工作實(shí)施意見(jiàn)》以及三定方案，各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)。
20xx年是“十三五”的開(kāi)局之年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)克服重重困難，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”開(kāi)門(mén)紅。這些成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣區(qū)和市有關(guān)部門(mén)大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨委，向長(zhǎng)期以來(lái)大力支持交通運(yùn)輸工作的各有關(guān)部門(mén)表示衷心的感謝！向交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問(wèn)和誠(chéng)摯的敬意！
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十四
煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來(lái)發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。
二、工作目標(biāo)。
按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全、高效、節(jié)能、環(huán)保目標(biāo)，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，使礦井運(yùn)輸面貌整體形象大有改觀,爭(zhēng)創(chuàng)一流。
三、工作重點(diǎn)。
(一)、深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度、資料臺(tái)帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
1、各運(yùn)輸隊(duì)組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項(xiàng)臺(tái)帳，維修記錄及安全隱患臺(tái)帳。要害場(chǎng)所的各項(xiàng)記錄，副斜井提升機(jī)房(主提升機(jī)運(yùn)行記錄、主提升機(jī)維修記錄、交接班記錄、三級(jí)五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤(rùn)滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗(yàn)記錄、要害場(chǎng)所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)。
2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度、運(yùn)輸系統(tǒng)圖以及各個(gè)運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。
3、同嶸、膠輪車(chē)隊(duì)必須制定一名運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸資料負(fù)責(zé)人，定期不定期對(duì)隊(duì)組進(jìn)行自檢，對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理、完善。
4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運(yùn)輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)相關(guān)運(yùn)輸考核制度。
(二)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，進(jìn)一步提升運(yùn)輸管理水平。
1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門(mén)內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。
2、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對(duì)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對(duì)檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對(duì)當(dāng)月所存在問(wèn)題和整改報(bào)告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評(píng)。
3、加強(qiáng)各要害場(chǎng)所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場(chǎng)所記錄填寫(xiě)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。
4、開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，根據(jù)不同時(shí)期的突出問(wèn)題，開(kāi)展各種專項(xiàng)治理活動(dòng)如北一、北膠帶臨時(shí)軌道運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，消除我礦存在的一些運(yùn)輸方面的安全隱患。
5、進(jìn)一步加強(qiáng)井下輔助運(yùn)輸隊(duì)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸管理規(guī)定》并開(kāi)展輔助運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)，以全面提高輔助運(yùn)輸車(chē)輛安全管理水平，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。
6、生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸組要積極深入現(xiàn)場(chǎng)督促、檢查、指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)匯總并向組長(zhǎng)反應(yīng)，及時(shí)整改。
7、每月召開(kāi)一次運(yùn)輸專題會(huì)議，對(duì)工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析，解決工作中的重大問(wèn)題。
(三)、抓好運(yùn)輸培訓(xùn)工作，提高運(yùn)輸隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。
1、組織開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，一流的裝備必須與一流的隊(duì)伍相匹配。要及時(shí)跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動(dòng)向，適時(shí)向同行先進(jìn)學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，改進(jìn)完善。要定期開(kāi)展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動(dòng)，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
3、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持小改小革，同時(shí)大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運(yùn)輸工作再邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
4、各隊(duì)組堅(jiān)持定期對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊(duì)伍素質(zhì)。利用好每天班前會(huì)時(shí)間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項(xiàng)，還要對(duì)職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
運(yùn)輸公司工作計(jì)劃范文篇四：運(yùn)輸有限公司培訓(xùn)工作計(jì)劃。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)市、區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，增強(qiáng)安全管理人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，為預(yù)防和減少各類生產(chǎn)安全事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，特制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
以三個(gè)代表重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過(guò)培訓(xùn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;干部職工的安全生產(chǎn)知識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高。
二、培訓(xùn)內(nèi)容。
今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：
第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識(shí)，主要有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。
第二個(gè)方面是統(tǒng)一編寫(xiě)的《職工安全生產(chǎn)知識(shí)》，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識(shí)、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素分析、危險(xiǎn)源和隱患辨識(shí)、個(gè)人防險(xiǎn)避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能。
三、培訓(xùn)時(shí)間安排。
1-3月對(duì)所有船員進(jìn)行安全知識(shí)輪訓(xùn)，具體工作由各船長(zhǎng)組織實(shí)施。
4-6月對(duì)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。
四、培訓(xùn)要求。
1、提高認(rèn)識(shí)，精心組織。對(duì)教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過(guò)培訓(xùn)解決安全認(rèn)識(shí)不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實(shí)等突出問(wèn)題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。
2、明確重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺(tái)階。
3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實(shí)。各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí)，為20xx年開(kāi)創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十五
××年度××市運(yùn)輸有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將××年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針。
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)。
二、安全指導(dǎo)思想。
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
三、安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1、杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)重大設(shè)備安全事故，無(wú)重大泄漏污染事故;。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門(mén)主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過(guò)程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化。
1、我司計(jì)劃在××年實(shí)行開(kāi)展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于××次，繼續(xù)開(kāi)展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少××次全年不得少于××次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。
2、我司計(jì)劃在××年里開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少××次，安全例會(huì)每月召開(kāi)××次全年共計(jì)××次，安全委員會(huì)議每季度召開(kāi)××次全年共計(jì)××次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開(kāi)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計(jì)劃在××年里開(kāi)展事故應(yīng)急演練××次和安全警示教育活動(dòng)××次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開(kāi)展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車(chē)輛管理維修檢查等安全工作。
1、車(chē)管科要嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、例保和車(chē)輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定，按時(shí)車(chē)輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強(qiáng)監(jiān)管，認(rèn)真開(kāi)展好××年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國(guó)慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實(shí)抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)消防、治安安全，加強(qiáng)運(yùn)輸途中、下游卸氣站、停車(chē)場(chǎng)防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開(kāi)展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。
1、運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治始終是安全管理中一項(xiàng)極為重要的工作，××年要繼續(xù)深入開(kāi)展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運(yùn)輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開(kāi)展“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“防洪搶險(xiǎn)”等安全生產(chǎn)活動(dòng)。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運(yùn)行模式，進(jìn)一步落實(shí)我公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門(mén)要求。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對(duì)，對(duì)安全管理制度、gps使用管理情況、車(chē)輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時(shí)進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時(shí)刻提高安全警惕。
1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項(xiàng)安全運(yùn)輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于××次，各分隊(duì)自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全年不得少于××次安全專題警示教育活動(dòng)，包括事故演練，行業(yè)部門(mén)開(kāi)展的安全警示教育等活動(dòng)。
2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對(duì)各個(gè)安全會(huì)議、安全培訓(xùn)、安全專題活動(dòng)、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營(yíng)造良好的安全運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項(xiàng)安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)企業(yè)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺(tái)帳管理制度，做好公司××余項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺(tái)帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺(tái)賬，提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運(yùn)輸生產(chǎn)會(huì)議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照××市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)貨運(yùn)專委會(huì)編制的《道路貨物運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳》示范文本的各種會(huì)議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對(duì)不完善的安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳要及時(shí)進(jìn)行修改、補(bǔ)充完善。達(dá)到完善率100%，確保會(huì)議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個(gè)安全員對(duì)公司臺(tái)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障臺(tái)車(chē)輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛要及時(shí)解決及時(shí)處理，保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛24小時(shí)監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實(shí)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。
2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時(shí)監(jiān)控，按照夜間(22時(shí)-5時(shí))營(yíng)運(yùn)車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時(shí)間，嚴(yán)格堅(jiān)持連續(xù)每駕駛4小時(shí)必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時(shí)-7時(shí))嚴(yán)禁駕駛車(chē)輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時(shí)間和速度等預(yù)警指示，保障運(yùn)營(yíng)車(chē)輛運(yùn)行安全。
(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲”制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級(jí)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫(xiě)從業(yè)人員考試卡、員工三級(jí)教育卡等內(nèi)容。簽訂××年《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2、加大安全人力、物力、財(cái)力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費(fèi)，做到?？顚Ｓ谩Ｅ鋫渫晟瓢踩O(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營(yíng)運(yùn)槽車(chē)上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問(wèn)題，減小損失。
安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在××年我們一定要在行業(yè)主管部門(mén)、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，樹(shù)立信心，振奮精神，把安全工作抓到實(shí)處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實(shí)現(xiàn)××年安全管理目標(biāo)，努力為××市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十六
20xx年，縣交通運(yùn)輸局將繼續(xù)深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭(zhēng)先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹(shù)立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個(gè)品牌，抓好兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)施三個(gè)突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個(gè)交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財(cái)力，加快推進(jìn)文蓮國(guó)防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對(duì)上爭(zhēng)取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級(jí)苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢(shì)。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開(kāi)展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的.違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
擬投入300萬(wàn)元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對(duì)全縣125臺(tái)縣際（長(zhǎng)途）班車(chē)、166臺(tái)城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛、259臺(tái)出租車(chē)、27臺(tái)?；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行g(shù)ps實(shí)時(shí)位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)管力度。對(duì)車(chē)輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場(chǎng)所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車(chē)輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)城區(qū)新開(kāi)通公交線路全部使用新能源公交車(chē)；在出租車(chē)領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車(chē)型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門(mén)密切配合，積極開(kāi)展黃標(biāo)車(chē)治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車(chē)淘汰工作順利進(jìn)展。
繼續(xù)加大運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，對(duì)全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車(chē)運(yùn)輸、車(chē)船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開(kāi)展治理車(chē)輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動(dòng)。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車(chē)輛超載超限、“黑車(chē)”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車(chē)、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗(yàn)。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開(kāi)展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)整改成果。結(jié)合中心工作及上級(jí)有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開(kāi)展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽(yáng)光透明的交通干部隊(duì)伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺(tái)階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)爭(zhēng)先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十七
半年來(lái)，交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，扎實(shí)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，狠抓項(xiàng)目建設(shè)，不斷加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作力度，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸行業(yè)管理，加強(qiáng)窗口、隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提升了交通工作的服務(wù)質(zhì)量和水平。
（一）強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，抓進(jìn)度、促項(xiàng)目。
1.在建項(xiàng)目x個(gè)，億元。杭紹臺(tái)高速xx段累計(jì)億元，%；xx省道二期百央至潘潭段改建工程x月xx日開(kāi)工，完成投資xxxx萬(wàn)元；橫窈線改建工程建設(shè)一馬當(dāng)先，窈川隧道于x月xx日打通，累計(jì)投資xxxx萬(wàn)元，完成總工程量的xx.x%；xx省道嶺下段改建工程路基工程完成xx%，總進(jìn)度完成xx%；xx省道安文至墨林段白改黑工程x月xx日開(kāi)工，完成程璐水泥路挖除xxxx方，路基病害處治xxxx平方。
2.項(xiàng)目前期四個(gè)，gxxx安文至馬宅段改建項(xiàng)目規(guī)劃選址意見(jiàn)書(shū)辦理完成；西南線改造工程項(xiàng)目工可審批材料已報(bào)發(fā)改局；sxxx新渥雙峰段改（新）建工程已基本完成工可編制；xx連接線云山高鐵站拓寬改建工程正在委托編制工可。
3.農(nóng)村公路五個(gè)一工程已完成投資xxxx萬(wàn)元，占年度任務(wù)的xx.x%；其中農(nóng)村公路大中修和農(nóng)村公路安保工程完成招標(biāo)限價(jià)、核定，正在準(zhǔn)備招標(biāo)，聯(lián)網(wǎng)公路全部完成，農(nóng)村公路提升改造完成xx%，崗頭、墨林、長(zhǎng)坑三座坑隧道施工圖審批完成，正在準(zhǔn)備招標(biāo)工作。
（二）扎實(shí)推進(jìn)美麗公路建設(shè)，創(chuàng)最美、爭(zhēng)最美。
我局圍繞兩路兩側(cè)、四邊三化和小城鎮(zhèn)環(huán)境整治，積極開(kāi)展美麗公路創(chuàng)建，實(shí)施綠化補(bǔ)植、排水設(shè)施改造等工程，在x月底全面完成了xx口至新城區(qū)段、冷水至沙溪口至溪下路段和窈川至尖山段三條精品線綠化美化任務(wù)，總投資xxx萬(wàn)元。
（三）大力推動(dòng)公共交通發(fā)展，優(yōu)服務(wù)、保民生。
1.圓滿完成全省建制村村村通客車(chē)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)任務(wù)。在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化了村村通班線，例如對(duì)客流較多的橫塘線客車(chē)由原xx座調(diào)整為xx座，對(duì)客流較少的x村和其它村莊進(jìn)行串連。
2.一城三片公交融合重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)新局面。我局組織人員多次實(shí)地調(diào)研，同經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行了座談，結(jié)合我縣經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀、新老城區(qū)功能分布及新老城區(qū)客流狀況，制定出臺(tái)了《xx縣新老城區(qū)公交一體化實(shí)施方案》，已報(bào)縣政府審批。
3.港灣式停靠站建設(shè)工作超額完成。上半年，我局全部完成建設(shè)xx個(gè)港灣式?？空镜哪甓热蝿?wù)指標(biāo)。
4.六小行業(yè)雨污分離工作成果顯著。全縣共有洗車(chē)店xx家，現(xiàn)已完成城區(qū)xx家洗車(chē)企業(yè)的雨污分離改造工作。
5.道路運(yùn)輸安全形勢(shì)保持平穩(wěn)。x至x月檢查各類車(chē)輛xxxx輛次，檢查貨車(chē)xxx輛次，檢查?；?chē)輛xx輛次，查處站外組客x輛，非法營(yíng)運(yùn)x輛，查處各類違法案件xxx件。
（四）合力助推小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治，抓成效、保長(zhǎng)效。
我局聯(lián)合綜合行政執(zhí)法局共組織xxxx人次參加集中整治活動(dòng)，拆除非公路標(biāo)牌xxxx塊，清理攤點(diǎn)xxxx個(gè)、堆積物xxxx平方米、占道馬路市場(chǎng)x個(gè)、占道收購(gòu)廢品點(diǎn)x個(gè)，檢查修車(chē)店xxx家、洗車(chē)店xx家，拖移占道車(chē)輛xxx輛，勸退亂停車(chē)xxxx輛。
（五）快速推進(jìn)交通國(guó)有企業(yè)改革，做實(shí)、做大、做強(qiáng)。
億元，億元；xx公司正在審批三級(jí)資質(zhì)，其中三級(jí)資質(zhì)所要求的人員已配齊，社保已繳納，下一階段是搜集技術(shù)負(fù)責(zé)人所要求的個(gè)人業(yè)績(jī)資料；xx有限公司在工商局注冊(cè)成立。
（六）強(qiáng)化隊(duì)伍自身建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任監(jiān)督。
1.抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。主動(dòng)落實(shí)主體責(zé)任，配合派駐紀(jì)檢組履行監(jiān)督責(zé)任；與局屬各單位簽訂黨風(fēng)廉政責(zé)任書(shū)；主動(dòng)聯(lián)系紀(jì)檢組進(jìn)行廉情約談。
2.認(rèn)真開(kāi)展兩學(xué)一做專題教育。通過(guò)抓動(dòng)員，濃厚活動(dòng)氛圍；抓學(xué)習(xí)，提高思想意識(shí)；抓落實(shí)，確?；顒?dòng)成效。全面加強(qiáng)系統(tǒng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)，提正精氣神，匯聚正能量。
（一）深化改革，加大招商引資力度。
在去年xx有限公司實(shí)體化改革取得初步成效的基礎(chǔ)上，下半年重點(diǎn)做好三件事：
一是招兵買(mǎi)馬強(qiáng)隊(duì)伍，力爭(zhēng)人員到位。二是增資擴(kuò)融強(qiáng)資產(chǎn)，力求注入資產(chǎn)達(dá)到xx億元以上。三是拓展業(yè)務(wù)創(chuàng)增收，xx公司。通過(guò)努力，把xx實(shí)業(yè)公司，培育成為具備交通融資、工程管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)功能的.名副其實(shí)的實(shí)體化公司。
（二）扎實(shí)推進(jìn)，進(jìn)度質(zhì)量?jī)墒肿ァ?BR> 下半年我局重點(diǎn)開(kāi)展xx個(gè)工程項(xiàng)目，億元，自我加壓完成xxxx萬(wàn)元，其中在建項(xiàng)目x個(gè)、續(xù)建項(xiàng)目x個(gè)、項(xiàng)目前期x個(gè)。
1.在建項(xiàng)目中，杭紹臺(tái)高速公路，年度任務(wù)完成投資x億元，完成便道施工，實(shí)施路基、橋涵等工程；橫窈線改建工程，投資xxxx萬(wàn)元，除隧道外，完成全線路面工程，自我加壓完成投資xxxx萬(wàn)元；xx省道嶺下段改建工程，投資xxxx萬(wàn)元，xx月份交工驗(yàn)收。
2.新建項(xiàng)目中，xx省道二期，完成投資x億元，自我加壓完成投資xxxx萬(wàn)元；sxx省道安文墨林段白改黑工程，投資xxxx萬(wàn)元，x月底完成；農(nóng)村公路五個(gè)一工程，總投資xxxx萬(wàn)元，完成安保工程xx公里，農(nóng)村公路大中修xx公里，農(nóng)村公路提升xx公里，聯(lián)網(wǎng)公路x公里。
3.項(xiàng)目前期中，gxxx安文馬宅段改建工程，下半年完成工可批復(fù)、初步設(shè)計(jì)審查等前期工作并完成政策處理；西南線改建工程，爭(zhēng)取年底開(kāi)工建設(shè)；sxxx新渥雙峰段新建工程和xx連接線云山高鐵站改建工程計(jì)劃年底前完成工可文本編制。
（三）優(yōu)化服務(wù)，打造美麗交通行業(yè)。
1.我局將繼續(xù)推進(jìn)美麗公路建設(shè)，助推xx全域旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)我縣地少資金缺的特點(diǎn)，采用因地制宜原則打造公路沿線綠化景觀。下半年重點(diǎn)是櫻花谷景區(qū)公路、xx省道新老城區(qū)段節(jié)點(diǎn)打造以及驛站建設(shè)。
2.加大縣道以上穿鎮(zhèn)路段公路沿線整治，完善第一批達(dá)標(biāo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治工作。
3.繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改革，在完善鞏固今年村村通項(xiàng)目基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取x月份開(kāi)通新老城區(qū)專線電動(dòng)公交車(chē)。
（四）強(qiáng)化保障，抓好組織隊(duì)伍建設(shè)。
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè)。二是加強(qiáng)黨的純潔性建設(shè)。以交通核心價(jià)值建設(shè)為重點(diǎn)，認(rèn)真開(kāi)展廉政風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制建設(shè)，深入排查廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)。三是抓好干部隊(duì)伍建設(shè)。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇一
xx年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和xx市^v^的大力支持下，按照年初制定的工作要點(diǎn)，突出重點(diǎn)、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取扎實(shí)工作，在加強(qiáng)行政執(zhí)法、自身建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)普查等方面做了大量卓有成效的工作，較好地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展事業(yè)作出了新的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我們?cè)趚x年的工作總結(jié)如下：
統(tǒng)計(jì)年報(bào)和各項(xiàng)定期報(bào)表工作是我局的常規(guī)工作，針對(duì)這一常規(guī)工作局領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)，只有做好這些基礎(chǔ)工作，才能保證其他各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。為了確保xx年年報(bào)和xx年各項(xiàng)定期報(bào)表任務(wù)順利完成，我局在年報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真研究，統(tǒng)籌部署，將年報(bào)工作分解到具體人員，使他們?nèi)蝿?wù)具體、責(zé)任明確，從而保證了報(bào)表的數(shù)量和質(zhì)量。
經(jīng)過(guò)全局工作人員的共同努力，我局年報(bào)工作和各項(xiàng)定期報(bào)表工作取得了好成績(jī)。不僅圓滿完成了勞動(dòng)年報(bào)、再就業(yè)年報(bào)、服務(wù)業(yè)年報(bào)與財(cái)務(wù)決算年報(bào)，而且在全市03工作評(píng)比中還取得了第3名，社會(huì)會(huì)計(jì)第2名的好成績(jī)。同時(shí)xx年各項(xiàng)定期報(bào)表已經(jīng)順利完成。
認(rèn)真貫徹統(tǒng)計(jì)“四五”普法規(guī)劃，深入開(kāi)展“統(tǒng)計(jì)法制”宣傳活動(dòng)。
(2)是組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)和有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行了一次普法培訓(xùn)，并對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了測(cè)試。
(3)是加大了執(zhí)法檢查力度，針對(duì)報(bào)表單位屢次出現(xiàn)遲報(bào)、拒報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)等違法行為，對(duì)我縣20個(gè)單位進(jìn)行了檢查。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇二
檔案的收集工作是檔案各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，檔案收集得齊全與否，直接影響檔案工作其他環(huán)節(jié)，尤其是直接影響到社會(huì)各方面對(duì)檔案的有效利用。目前，一些公路運(yùn)輸管理部門(mén)檔案收集工作存在的問(wèn)題需要解決。
一、檔案收集工作中存在的問(wèn)題。
1.檔案門(mén)類收集不全。
公路運(yùn)輸管理部門(mén)在實(shí)際工作中形成的檔案門(mén)類至少有文書(shū)檔案、會(huì)計(jì)檔案、基建檔案、人事檔案、業(yè)務(wù)檔案等。而相當(dāng)一部分公路運(yùn)輸管理部門(mén)檔案室保存的只有文書(shū)檔案和會(huì)計(jì)檔案，而業(yè)務(wù)檔案和基建檔案沒(méi)有統(tǒng)一收集管理，嚴(yán)重缺失。
2.歸檔文件材料不全。
一些公路運(yùn)輸管理部門(mén)的文書(shū)檔案幾乎是清一色的紅頭文件,很多重要的檔案材料,比如重要會(huì)議材料、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、審批材料等很少歸檔。非正常收發(fā)渠道的文件材料歸檔參差不齊，諸如合同、協(xié)議、備忘錄等很少歸檔。
3.保存的檔案內(nèi)容不完整。
在已經(jīng)歸檔的材料中，有的文件有印件無(wú)定稿,或有批復(fù)無(wú)請(qǐng)示,或有附件無(wú)正文。基建項(xiàng)目有圖紙無(wú)前期審批文件，案件處理有結(jié)果沒(méi)有筆錄等等，檔案材料的成套性、系統(tǒng)性較差。
二、檔案材料收集不全的原因。
1.單位領(lǐng)導(dǎo)檔案意識(shí)不強(qiáng)。
一些單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)檔案的作用認(rèn)識(shí)不夠，意識(shí)不到保存的必要性。檔案工作人員變動(dòng)頻繁，在辦事流程及日常工作中自主性較大，文件收發(fā)登記不全、歸檔手續(xù)不完整，造成檔案資料缺失。
2.檔案人員工作方法陳舊。
檔案人員向各部門(mén)采用“催繳”的辦法收集歸檔材料，而各部門(mén)業(yè)務(wù)人員大多是兼職的“多面手”，沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的專業(yè)技能培訓(xùn),結(jié)果是反復(fù)催繳幾次后,得過(guò)且過(guò),能收集多少是多少,多收多存,少收少存，客觀上也造成了其他載體檔案歸檔困難。
3.有關(guān)科室協(xié)調(diào)配合不好。
有關(guān)科室人員檔案意識(shí)不強(qiáng),對(duì)檔案工作認(rèn)識(shí)不夠,片面認(rèn)為收集檔案材料是檔案工作人員的事,對(duì)檔案人員在收集工作中碰到的困難不以為然,有些應(yīng)該歸檔的材料自己私自留存。一些工程建設(shè)項(xiàng)目沒(méi)有專門(mén)人員負(fù)責(zé)跟蹤收集，很容易出現(xiàn)歸檔材料收集不全、丟失的情況，很難完整歸檔。
4.歸檔范圍不夠科學(xué)。
一些單位的歸檔制度不健全，沒(méi)有形成規(guī)范的檔案移交制度?；蛘咧贫ǖ臍w檔范圍不夠具體、科學(xué)，歸檔內(nèi)容過(guò)于原則、籠統(tǒng)。檔案材料的形成對(duì)象和移交對(duì)象不明確。致使一些部門(mén)對(duì)應(yīng)該歸檔材料理解不夠，不能自覺(jué)地把本部門(mén)應(yīng)歸檔的材料向檔案部門(mén)或檔案工作人員移交。
三、做好檔案收集工作的對(duì)策。
1.爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。
檔案是社會(huì)實(shí)踐過(guò)程的真實(shí)記錄,它的價(jià)值就在于真實(shí)性、原始性。做好檔案收集工作,領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是關(guān)鍵。首先，要提高領(lǐng)導(dǎo)的檔案意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)上去了，才能采取積極有效的措施。只要領(lǐng)導(dǎo)帶頭,做出表率,許多困難都會(huì)迎刃而解,收集工作就會(huì)順利，才會(huì)帶動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)歸檔工作責(zé)任感的提升。
2.建立健全歸檔制度。
公路運(yùn)輸管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況,制定出一個(gè)按內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)或人員職能分工的、內(nèi)容比較具體、全面而又有明確針對(duì)性的歸檔范圍,在實(shí)際工作中切實(shí)執(zhí)行歸檔范圍,以避免某一門(mén)類的檔案材料的短缺。在制度上保證檔案歸檔工作的順利進(jìn)行，使歸檔工作有據(jù)可考，有法可依，并爭(zhēng)取將文件材料歸檔工作納入單位年度考核體系，明確考核內(nèi)容要求和獎(jiǎng)懲措施等。
3.配備檔案專兼職人員。
由于各門(mén)類檔案材料專業(yè)性較強(qiáng),因此需要由具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)、掌握該類檔案形成規(guī)律的專業(yè)人員，擔(dān)負(fù)起檔案材料的收集與整理工作。運(yùn)輸管理部門(mén)要配齊檔案專兼職人員，這樣可以充分發(fā)揮檔案專兼職人員的主觀能動(dòng)性，嚴(yán)格執(zhí)行歸檔制度，做好檔案的收集工作。
4.提高檔案人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
要不斷培養(yǎng)提高專兼職檔案員的檔案意識(shí),利用一切機(jī)會(huì),采用多種形式和方法,宣傳《檔案法》和檔案工作的意義和作用。定期舉辦檔案講座或培訓(xùn),講解檔案工作的'基本知識(shí),提高檔案人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，檔案工作理論水平和操作技能。
5.不斷創(chuàng)新歸檔材料的收集方法。
檔案工作人員在工作中要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),研究新情況,采取靈活多樣的收集方法,既要采取傳統(tǒng)的部門(mén)移交法,還要采取一些臨時(shí)收集法。主動(dòng)開(kāi)展各種服務(wù),積極主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)決策、案件處理等各項(xiàng)工作提供檔案利用,為領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門(mén)排憂解難,讓他們感到在工作中離不開(kāi)檔案，做好檔案材料收集歸檔工作是他們自己的需要,提高他們的檔案意識(shí),積極主動(dòng)地做好檔案收集工作。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇三
___年區(qū)交通運(yùn)輸局在區(qū)委、區(qū)*的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的正確指導(dǎo)下，深入貫徹黨的精神，著力落實(shí)“五位一體”總布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，緊緊圍繞年初總規(guī)劃，以全區(qū)交通運(yùn)輸大發(fā)展為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)了又好又快發(fā)展，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)?，F(xiàn)將主要情況報(bào)告如下。
一、___年工作總結(jié)。
（一）聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施民生工程。
全年完成工程建設(shè)總投資億元，其中：
高速公路協(xié)調(diào)服務(wù)：主動(dòng)作為，謀劃實(shí)施g40滬陜高速四改八、g3w德上高速和s32宣商高速，積極協(xié)調(diào)推進(jìn)。
國(guó)省干線：共計(jì)完成投資億元，g105段升級(jí)改造工程全長(zhǎng)公里，總投資億元，已完成交工驗(yàn)收；s236雙河至段改建工程全長(zhǎng)公里，總投資億元，年底前全部完工；s330至橫塘崗段建設(shè)工程全長(zhǎng)公里，總預(yù)算億元，大部分已開(kāi)工。
區(qū)重點(diǎn)工程：共計(jì)完成投資億元，區(qū)至東石筍公路建設(shè)工程，全長(zhǎng)公里；區(qū)村級(jí)道路五小路改建工程，全長(zhǎng)公里；椿大路九十鋪街道段改建工程，全長(zhǎng)400米。以上項(xiàng)目已全部完工。
農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程：全年共實(shí)施公里，總投資億元，已全部驗(yàn)收完工。
（二）公路管養(yǎng)全面升級(jí)，“四好農(nóng)村路”穩(wěn)步推進(jìn)。
養(yǎng)護(hù)工程：結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)，組織實(shí)施三個(gè)項(xiàng)目計(jì)29公里，總投資萬(wàn)元，目前已全部完工并驗(yàn)收。
農(nóng)村公路生命防護(hù)工程：投資1200余萬(wàn)元的農(nóng)村公路生命防護(hù)工程（二期）已全部完工并通過(guò)驗(yàn)收。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)：成立以區(qū)*主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，區(qū)*各相關(guān)職能部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）主要負(fù)責(zé)人為成員的“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《區(qū)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》（政辦秘〔___〕56號(hào)）、《區(qū)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范區(qū)活動(dòng)實(shí)施方案》（政辦電〔___〕33號(hào)）、《區(qū)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”實(shí)施方案》（政辦秘〔___〕55號(hào)）、《關(guān)于開(kāi)展___年度區(qū)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動(dòng)的通知》（政辦電〔___〕33號(hào)）、《區(qū)鄉(xiāng)村道路專管員聘用和管理辦法（試行）》等文件。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇四
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù)防各類行車(chē)責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)我處20xx年xx號(hào)文《關(guān)于做好鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》之精神。全力加強(qiáng)我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級(jí)文件精神及我站生產(chǎn)實(shí)際，制定20xx年安全工作計(jì)劃如下：
以《鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。
(四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
為實(shí)現(xiàn)20xx年的安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
(一)加強(qiáng)職工安全思想教育。
當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)困難，運(yùn)量較低，在此情況之下，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。我站將在職工大會(huì)、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手，展開(kāi)職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)。
20xx年，我站將著重在接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、車(chē)輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車(chē)薄弱環(huán)節(jié)、停留車(chē)輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時(shí)，強(qiáng)化車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車(chē)站安全辦公例會(huì)，認(rèn)真對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭(zhēng)做到在車(chē)站能力范圍內(nèi)，整改問(wèn)題不過(guò)天，把一線的問(wèn)題解決在一線。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)站行車(chē)作業(yè)安全。
(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理。
為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車(chē)站在實(shí)行車(chē)站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作，保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作，有問(wèn)題及時(shí)向車(chē)站匯報(bào)、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車(chē)站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛(wèi)生。各班組長(zhǎng)認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作，落實(shí)好處及車(chē)站布置的各項(xiàng)安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認(rèn)識(shí)，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇五
為創(chuàng)建我鎮(zhèn)公路“暢、安、舒、美”的路域環(huán)境，提升公路通行效率與綜合服務(wù)水平，迎接“十三五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)（以下簡(jiǎn)稱“迎國(guó)評(píng)”）打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，依據(jù)《_公路法》《公路安全保護(hù)條例》《廣東省公路條例》等法律法規(guī)，以及《梅州市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)的通知》（梅市交字〔20xx〕97號(hào)）要求，結(jié)合我鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)、推行普通公路“路長(zhǎng)制”和“兩美”行動(dòng)等工作實(shí)際，制定本工作方案。
按照“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)推動(dòng)”的工作方針，依法開(kāi)展國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道路域環(huán)境綜合整治，全面消除公路“臟、亂、差、堵”等現(xiàn)象，提升公路通行效率和綜合服務(wù)水平，為人民群眾提供更加便捷滿意的出行條件，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)振興發(fā)展提供良好交通環(huán)境。
（一）整治對(duì)象、范圍。
整治對(duì)象：全鎮(zhèn)國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道，重點(diǎn)是“十三五”“迎國(guó)評(píng)”路段（包括國(guó)道358線和省道334線）。
整治范圍：公路及公路用地范圍和公路建筑控制區(qū)范圍。公路建筑控制區(qū)，指從公路用地外緣起向外的以下距離：國(guó)道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米。整治范圍重點(diǎn)是國(guó)道g358用地范圍、建筑控制區(qū)以及橋梁、隧道等重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物范圍；國(guó)道和出省通道以及過(guò)鎮(zhèn)村路段（公路進(jìn)入鎮(zhèn)村前500米至出鎮(zhèn)村后500米路段）和省際邊界路段（從省際分界向省內(nèi)延伸的10公里路段）。
（二）整治目標(biāo)。
1、全面提升我鎮(zhèn)公路路域環(huán)境狀況和交通服務(wù)水平。
2、建立和健全公路路域環(huán)境綜合整治長(zhǎng)效治理機(jī)制。
3、努力創(chuàng)建我鎮(zhèn)公路“暢、安、舒、美”的路域環(huán)境。
（三）整治時(shí)間：從20xx年6月1日至20xx年9月30日。
根據(jù)我鎮(zhèn)公路實(shí)際情況，主要開(kāi)展以下整治內(nèi)容：
1、公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)各類違法行為：對(duì)違章建筑物、構(gòu)筑物和其他違法設(shè)施進(jìn)行拆除。
2、公路用地范圍內(nèi)違法行為：清理擺攤設(shè)點(diǎn)、打谷曬場(chǎng)和堆積物占道；清除堆存的垃圾、渣土、雜物、廢棄物；清除橋下空間堆放物品、搭建設(shè)施。
3、公路沿線非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、違法廣告設(shè)施：對(duì)占用公路及公路用地設(shè)置的、跨路門(mén)架設(shè)置的、擅自設(shè)置或未按規(guī)定設(shè)置的、彎道內(nèi)側(cè)影響行車(chē)視線的必須拆除或遷移；對(duì)經(jīng)許可設(shè)置但已破損陳舊的，責(zé)成限期整改；對(duì)已超過(guò)審批時(shí)限未獲得延期審批的必須拆除。
4、過(guò)鎮(zhèn)村路段“六亂”行為：清理整治公路兩側(cè)亂擺賣(mài)、亂堆放、亂停放、亂拉掛、亂張貼、亂搭建等違法行為。
5、沿線標(biāo)志標(biāo)線和交通安全設(shè)施：對(duì)沿線標(biāo)志標(biāo)線和安全設(shè)施存在模糊破損和安全隱患的，進(jìn)行規(guī)范整改或拆除。
6、綠化景觀：在公路沿線綠化有病害、死亡、缺株少株等問(wèn)題的，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)種。
7、公路污染和其他環(huán)境污染。
8、貨物集散地和建設(shè)工地進(jìn)行清理規(guī)范，做好防護(hù)措施，防止造成公路污染和其他環(huán)境污染；出入口要實(shí)行硬鋪裝和水沖洗，散體物料運(yùn)輸車(chē)輛須沖凈車(chē)身車(chē)輪，采取密閉措施確保無(wú)灑漏脫落才能進(jìn)入公路行駛。
9、清理中型及以上公路橋梁上下游200米范圍內(nèi)采石取土、修筑堤壩、壓縮或者擴(kuò)寬河床等危害公路、橋梁安全的各種違法行為。
（一）摸底排查，做好方案。
各村（居）和鎮(zhèn)_門(mén)要根據(jù)整治對(duì)象、范圍和目標(biāo)，對(duì)轄區(qū)公路進(jìn)行全面摸底排查，摸清各路段當(dāng)前存在的問(wèn)題和不足，及時(shí)將摸查情況匯總報(bào)鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（二）明確時(shí)間，抓好整治。
各村（居）和鎮(zhèn)交通相關(guān)部門(mén)要根據(jù)本工作方案，按照“統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、細(xì)化責(zé)任、按時(shí)完成”組織實(shí)施。集中整治時(shí)間：20xx年6月1日一20xx年7月31日。
（三）檢查驗(yàn)收，落實(shí)整改。
1、20xx年8月1日——8月15日為自查自檢時(shí)間。各村（居）和相關(guān)部門(mén)要對(duì)照公路路城環(huán)境綜合整治的總體要求、工作目標(biāo)和整治內(nèi)容，對(duì)整治工作進(jìn)行全面自查，查缺補(bǔ)漏，確保整治工作不留“死角”。
2、20xx年8月16日——8月31日由鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治情況進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題于20xx年9月1日—9月30日進(jìn)行整改落實(shí)。
（一）成立機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)仁居鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立仁居鎮(zhèn)公路路域環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
組長(zhǎng)：李超賢（黨委副書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)）。
副組長(zhǎng)：韓建（二級(jí)主任科員）。
成員：李祺林（黨政辦）、姚冠峰（交通公路）、張毅園（自然資源所）、陳運(yùn)均（林業(yè)站）、曾沖（村鎮(zhèn)辦）、徐歡（文教體中心）、劉健（水管所）、李鎮(zhèn)（市場(chǎng)監(jiān)督管理所）、各村（居）支部書(shū)記。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在鎮(zhèn)黨政辦，負(fù)責(zé)處理我鎮(zhèn)路域環(huán)境整治的日常事務(wù)，辦公室主任由交通公路分管領(lǐng)導(dǎo)韓建同志兼任。
（二）宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造氛圍。各村（居）和相關(guān)部門(mén)要充分利用各種媒體和宣傳手段，結(jié)合我鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)、推行普通公路“路長(zhǎng)制”和“兩美”行動(dòng)，采取多種宣傳方式，對(duì)開(kāi)展路域環(huán)境綜合整治工作的意義進(jìn)行廣泛宣傳，為綜合整治工作創(chuàng)造良好的輿論氛圍，推動(dòng)綜合整治工作順利實(shí)施。
（三）加強(qiáng)管理，保持效果。各村（居）和相關(guān)部門(mén)要建立路域環(huán)境綜合整治長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)日常監(jiān)管和集中治理力度，鞏固和保持綜合整治成果，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)振興發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇六
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲、乙雙方本著平等有償原則，在良好的信譽(yù)、互利互且的基礎(chǔ)上經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽定以下條款：
一、乙方承運(yùn)甲方托運(yùn)的貨物(見(jiàn)“出貨單”或“托運(yùn)單”)，至甲方指定的地點(diǎn)并交付給甲方指定的收貨人及指定的收貨倉(cāng)庫(kù)。
二、乙方須在雙方商定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確、完整無(wú)損、安全地將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)交給收貨人，并辦理好貨物的交接手續(xù)。
三、一般情況下甲方需在托運(yùn)前一天通知乙方，若遇甲方緊急出貨或需加急到達(dá)，乙方仍應(yīng)保證在雙方商定的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)并交付給指定收貨人。
四、貨物的交接。
1、在起運(yùn)地辦理貨物交接時(shí)，甲，乙雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)貨物的交接工作。
2、甲方使用的出貨單是貨物管理責(zé)任交接的必要依據(jù)文件。
3、在起運(yùn)地裝貨時(shí)，雙方應(yīng)共同清點(diǎn)貨物件數(shù)，在確認(rèn)出貨單所記載的物件準(zhǔn)確無(wú)誤后，乙方應(yīng)在甲方的出貨單的承運(yùn)欄上簽名，承運(yùn)司機(jī)之簽名視為乙方之簽章，由此產(chǎn)生之責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、乙方在甲方的出貨單上簽字后，貨物管理責(zé)任即由甲方轉(zhuǎn)給乙方，從即時(shí)起至貨物到達(dá)目的地并交付給甲方指定的收貨人與裝卸到指定的收貨倉(cāng)庫(kù)止，乙方對(duì)此期間所造成任何貨物損失都負(fù)有完全的賠償責(zé)任。
5、如果甲方提供托運(yùn)貨物的包裝不完好或不符合運(yùn)輸要求的，乙方應(yīng)不予裝載與出貨，否則應(yīng)視為乙方認(rèn)可甲方所托運(yùn)貨物的包裝狀況完好無(wú)損。
6、貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后，乙方應(yīng)與收貨人共同在場(chǎng)辦理點(diǎn)件交接手續(xù)，收貨人確定無(wú)誤后，應(yīng)在乙方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上(出貨單或托運(yùn)單)簽字，如發(fā)現(xiàn)有貨損，雙方當(dāng)事人應(yīng)查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在甲方的“到貨異常報(bào)告書(shū)”上批注說(shuō)明貨物損失情況，并由承運(yùn)司機(jī)簽字確認(rèn)。如乙方不能提供有收貨人簽字的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，則視為貨物丟失，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償貨物的全部貨款、該批貨物的運(yùn)費(fèi)以及甲方需要向收貨人承擔(dān)的違約金。
7、甲方在客戶處每月會(huì)有客訴機(jī)器或不良品，需要從客戶處帶回甲方廠內(nèi)及修整，乙方應(yīng)積極配合帶回，費(fèi)用按零擔(dān)方式計(jì)算，在甲方通知乙方時(shí)間最晚3天內(nèi)要派車(chē)去客戶處裝退貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金。
五、運(yùn)輸損失。
運(yùn)輸損失認(rèn)定：根據(jù)收貨人及乙方承運(yùn)司機(jī)共同簽字確認(rèn)的書(shū)面損失記錄;雙方無(wú)法認(rèn)定或意見(jiàn)不一致的，共同委托有資質(zhì)的第三方定損，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)輸途中，如因自然災(zāi)害線路斷阻或其它客觀原因而不能按時(shí)到達(dá)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取有效補(bǔ)救措施，防止損失擴(kuò)大。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇七
根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)魯安明電【20xx】1號(hào)文件進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（魯交安全函【20xx】1號(hào)）和濰坊市人民政府辦公室《關(guān)于吸取青州市“”道路交通事故教訓(xùn)迅速開(kāi)展道路交通安全大檢查工作的緊急通知》及濰坊市交通運(yùn)輸局《關(guān)于開(kāi)展全市農(nóng)村公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（濰縣鄉(xiāng)路【20xx】20號(hào)）要求，交通運(yùn)輸局將于3月27日起組織開(kāi)展農(nóng)村公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治活動(dòng)，全力排查整治各類安全隱患，為確保整治工作的扎實(shí)有序開(kāi)展，制定本方案。
（一）公路用地范圍。
1、公路及公路用地范圍內(nèi)的擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)。
2、公路用地范圍內(nèi)的.違法建設(shè)。
3、公路及公路用地范圍內(nèi)的各種路障。
（二）公路建控區(qū)范圍。
1、公路建控區(qū)內(nèi)的違法建設(shè)。
2、公路建控區(qū)內(nèi)非公路標(biāo)志。
1、加強(qiáng)公路、公路用地、公路建筑控制區(qū)管控。堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理和靜態(tài)管理相結(jié)合，預(yù)防為主，強(qiáng)化巡查，對(duì)違法建設(shè)、違章搭建和廢棄的建筑物、地面構(gòu)筑物全面拆除；對(duì)沿線的砂、石等建材市場(chǎng)、廢舊回收點(diǎn)等有礙觀瞻的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行遷移或遮擋；對(duì)建筑控制區(qū)內(nèi)的柴草堆、糞堆、垃圾堆和其他堆積物進(jìn)行徹底清理。
2、治理違法占道經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)農(nóng)村公路兩側(cè)占用公路、公路用地等從事生產(chǎn)加工、維修清洗車(chē)輛、擺攤設(shè)點(diǎn)等現(xiàn)象，依法取締或遷移。
3、治理非公路標(biāo)志。對(duì)全市農(nóng)村公路標(biāo)志牌進(jìn)行普查，及時(shí)更換維修破損老化和設(shè)置不規(guī)范的標(biāo)志、標(biāo)牌，清理清除未經(jīng)許可或超過(guò)許可時(shí)限的標(biāo)志、標(biāo)牌及移動(dòng)式非公路標(biāo)志。
4、加強(qiáng)穿越鎮(zhèn)村路段的環(huán)境整治。要保持邊溝清潔、排水通暢，綠化完好。道路兩側(cè)保持無(wú)垃圾堆、柴草堆和糞堆。臨街建筑要力求整齊，違法搭建的臨時(shí)建筑依法拆除，要對(duì)公路兩側(cè)的集貿(mào)場(chǎng)所進(jìn)行治理，對(duì)占路經(jīng)營(yíng)行為要堅(jiān)決取締，確保農(nóng)村公路行車(chē)安全。
5、公路路域綠化。對(duì)道路兩側(cè)行道樹(shù)缺失的路段進(jìn)行補(bǔ)植，行道樹(shù)歪倒傾斜的應(yīng)扶正或采伐重栽，道路兩側(cè)的綠化灌木、喬木要及時(shí)修剪，結(jié)合公路兩側(cè)自然地貌和實(shí)際情況，不斷提升綠化檔次、提升公路綠色通道建設(shè)。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年3月27日—20xx年4月5日）。縣管處相關(guān)科室、各交管所提高此次路域綜合整治活動(dòng)重要意義的認(rèn)識(shí)，結(jié)合農(nóng)村公路路政宣傳日活動(dòng)，營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。
（二）集中整治階段（20xx年4月5日—20xx年5月31日）。各交管所及相關(guān)科室要按照實(shí)施方案要求，突出重點(diǎn)，在全市范圍內(nèi)組織實(shí)施公路路域環(huán)境綜合整治工作。在摸清底子的基礎(chǔ)上，列出整治內(nèi)容清單，將任務(wù)分解落實(shí)到人，確保按期高質(zhì)量完成整治任務(wù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
（三）鞏固提升階段（20xx年6月1日—20xx年12月30日）。在路域環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步理順公路路域管理體制，明確管理責(zé)任，完善檢查考核措施，鞏固活動(dòng)成果，建立長(zhǎng)效管理體制，實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境整治的規(guī)范化、常態(tài)化。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為保障公路路域環(huán)境綜合整治工作順利開(kāi)展，交通運(yùn)輸局成立農(nóng)村公路路域環(huán)境專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，縣管處各科室及質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)人、各交管所所長(zhǎng)為成員。辦公室設(shè)在縣管處路政科，負(fù)責(zé)公路路域環(huán)境綜合整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、督促檢查、考核等工作，明確專人靠上工作，確保各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)。
（二）明確職責(zé)?？h鄉(xiāng)公路管理處負(fù)責(zé)全市農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織協(xié)調(diào)，對(duì)公路兩側(cè)路域環(huán)境中存在的問(wèn)題進(jìn)行集中排查，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作計(jì)劃并認(rèn)真組織實(shí)施。各交管所密切配合，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的路域環(huán)境進(jìn)行集中整治。
（三）強(qiáng)化宣傳。各相關(guān)單位要加大對(duì)公路路域環(huán)境綜合治理工作的宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界和治理公路沿線群眾的理解和支持，營(yíng)造全市上下關(guān)心支持公路路域環(huán)境治理工作的良好氛圍。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇八
為切實(shí)改善全市國(guó)省干線公路、工業(yè)園區(qū)道路、旅游景區(qū)道路和農(nóng)村公路通行環(huán)境，助推文明城市創(chuàng)建和美麗銅川建設(shè)，助力轉(zhuǎn)型發(fā)展，20xx年7月9日，市政府辦印發(fā)《銅川市公路路域環(huán)境綜合整治實(shí)施方案》，決定在全市范圍內(nèi)開(kāi)展公路路域環(huán)境綜合整治。
從20xx年7月至20xx年9月，按照“屬地管理、部門(mén)指導(dǎo)、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管”的原則，建立“政府牽頭組織、部門(mén)協(xié)同配合、群眾廣泛參與”的公路路域環(huán)境管理機(jī)制，以國(guó)省干線公路，工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)道路，重要農(nóng)村公路建筑控制區(qū)為范圍，實(shí)施路域環(huán)境綜合整治，集中治理涉路違法事項(xiàng)，規(guī)范公路路域管理行為，全面提升路域環(huán)境，營(yíng)造暢通、安全、舒適、綠美的公路行車(chē)環(huán)境。
成立銅川市公路路域環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)、市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，市工信、公安、財(cái)政、自然資源、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸、水務(wù)、文化和旅游、市場(chǎng)監(jiān)管、城市管理執(zhí)法等部門(mén)，各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)及西銅公司負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局，辦公室主任由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)同志兼任，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)推進(jìn)工作。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)相關(guān)部門(mén)也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)整治工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)。
（一）環(huán)境衛(wèi)生。落實(shí)公路路段管護(hù)責(zé)任，做好公路保潔，及時(shí)清理公路邊溝垃圾及路肩白色污染，管護(hù)好公路附屬設(shè)施。落實(shí)過(guò)村鎮(zhèn)路段“門(mén)前三包”管護(hù)責(zé)任，臨路店鋪房前杜絕“三堆六亂”，設(shè)立統(tǒng)一規(guī)范的垃圾收集箱（臺(tái)、點(diǎn)），每天及時(shí)外運(yùn)，確保公路兩側(cè)門(mén)店前干凈整潔。
（二）公路沿線建筑。拆除公路沿線違法違規(guī)和有礙觀瞻建筑物、構(gòu)筑物，做到臨路建筑無(wú)破損、無(wú)殘?jiān)珨啾诂F(xiàn)象。定期清洗飾新臨路建筑，始終保持立面整潔美觀、外飾色彩與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。
（三）交通秩序。整治馬路市場(chǎng)、占道施工、亂停亂放。合理設(shè)置公共停車(chē)場(chǎng)，劃定道路停車(chē)泊位，維護(hù)交通秩序。整治車(chē)輛超限超載、非法改裝和飄散遺灑。
（四）非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。規(guī)范公路沿線非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、宣傳標(biāo)語(yǔ)，禁止亂貼、亂畫(huà)。清理違法違規(guī)的非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，做到交通標(biāo)志前后500米無(wú)廣告牌。及時(shí)更換沿線缺損標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、施劃標(biāo)線。
（五）公路平交道口。規(guī)范硬化公路沿線商街（店鋪）、停車(chē)場(chǎng)及其平交出入口，杜絕車(chē)輛帶泥上路。
（六）公路沿線綠化。落實(shí)綠化管護(hù)人員及責(zé)任，及時(shí)補(bǔ)栽補(bǔ)植、澆水修剪，確保公路沿線綠化完好。
（一）各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)本轄區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治工作，明確部門(mén)和鎮(zhèn)村整治任務(wù)，夯實(shí)各級(jí)責(zé)任，推進(jìn)整治工作有序開(kāi)展。
（二）市級(jí)有關(guān)部門(mén)根據(jù)職責(zé)分工，對(duì)各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)路域環(huán)境綜合整治工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。
交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)完善公路安保、交通標(biāo)志等設(shè)施，規(guī)范非公路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、平交道口等設(shè)置工作，打擊侵占、破壞路產(chǎn)、污染公路等違法行為。
工信部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路沿線工業(yè)企業(yè)拆除廢棄、閑置及有礙觀瞻的建（構(gòu)）筑物，對(duì)正在使用的辦公及生產(chǎn)建（構(gòu)）筑物進(jìn)行清理飾新。
_門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)涉路治安保障，整治車(chē)輛亂停亂放行為，治理貨運(yùn)車(chē)輛飄散遺灑，與交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)聯(lián)合整治車(chē)輛非法改裝，分流引導(dǎo)貨運(yùn)車(chē)輛通行高速公路，改善公路行車(chē)安全環(huán)境。
財(cái)政部門(mén)負(fù)責(zé)督促各區(qū)縣政府及各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)財(cái)政落實(shí)路域環(huán)境綜合整治所需資金。
自然資源部門(mén)負(fù)責(zé)查處公路沿線直觀山坡非法采礦、亂采濫挖行為，查處違法占地的貨運(yùn)場(chǎng)站。
生態(tài)環(huán)境部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路沿線企業(yè)場(chǎng)站做好場(chǎng)地硬化和車(chē)輛沖洗臺(tái)建設(shè)、使用、維護(hù)等環(huán)保工作，嚴(yán)禁車(chē)輛帶泥上路。
水務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)做好法律法規(guī)明令禁止的公路橋梁保護(hù)范圍內(nèi)河道挖砂、采石、傾倒廢棄物、爆破作業(yè)及其他危及公路橋梁安全行為整治，取締非法挖沙采石。
文化和旅游部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)做好景區(qū)道路的路域環(huán)境綜合整治工作。
市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路沿線貨運(yùn)場(chǎng)站、門(mén)店規(guī)范經(jīng)營(yíng)工作，取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)。
城市管理部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)公路建筑控制區(qū)違法建筑的排查、拆除，規(guī)范過(guò)村鎮(zhèn)路段沿街櫥窗，治理亂貼、亂畫(huà)、非法小廣告。
（三）西銅公司負(fù)責(zé)配合王益區(qū)、印臺(tái)區(qū)政府做好趙家塬過(guò)境線路域環(huán)境綜合整治工作。
（一）動(dòng)員部署階段（20xx年7月底前）。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)相關(guān)部門(mén)要按照工作要求，成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，制定工作方案，開(kāi)展摸底調(diào)查，強(qiáng)化工作措施，做好宣傳動(dòng)員。
（二）集中整治階段（20xx年8月—20xx年7月）。根據(jù)摸底調(diào)查結(jié)果，按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)的原則，全面組織實(shí)施公路路域環(huán)境綜合整治，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為，實(shí)現(xiàn)公路路域環(huán)境面貌煥然一新，沿線建筑整潔美觀，交通秩序井然有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌清晰規(guī)范，平交道口干凈便利，沿線綠化優(yōu)美宜人。
（三）總結(jié)提升階段（20xx年8月—20xx年9月）。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)相關(guān)部門(mén)認(rèn)真總結(jié)整治工作開(kāi)展情況和取得的成效，梳理存在問(wèn)題和不足，建章立制，不斷推動(dòng)公路路域環(huán)境綜合整治工作規(guī)范化、制度化、長(zhǎng)效化開(kāi)展。市路域綜合整治辦組織檢查驗(yàn)收。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)各級(jí)工作責(zé)任，把公路路域環(huán)境綜合整治擺在重要位置，作為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和農(nóng)村人居環(huán)境整治工作的關(guān)鍵舉措。要按照職責(zé)分工，細(xì)化工作措施，建立工作臺(tái)賬，扎實(shí)落實(shí)推進(jìn)，確保按時(shí)限、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成整治任務(wù)。
（二）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。各區(qū)縣政府、市新區(qū)管委會(huì)，各園區(qū)、景區(qū)管委會(huì)和市級(jí)有關(guān)部門(mén)每月25日前上報(bào)工作進(jìn)展情況，市路域綜合整治辦每月督查，每季度召開(kāi)例會(huì)通報(bào)工作進(jìn)展，安排督辦事項(xiàng)。對(duì)工作不力、進(jìn)展緩慢的，采取通報(bào)批評(píng)、媒體曝光等方式進(jìn)行處理。
（三）注重輿論宣傳。組織主流新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)道工作成效、工作經(jīng)驗(yàn)和典型案例；充分利用公路沿線電子屏滾動(dòng)宣傳法律法規(guī)，利用微博、微信等新媒體及時(shí)發(fā)布路況信息等，引導(dǎo)群眾自覺(jué)加入整治工作，形成政府重視、群眾支持、全社會(huì)共同參與的良好氛圍。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇九
(一)認(rèn)真抓好企業(yè)對(duì)安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統(tǒng)安全形勢(shì)的進(jìn)一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”專項(xiàng)工作，重點(diǎn)加強(qiáng)道路安全操作、違規(guī)違紀(jì)等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實(shí)各項(xiàng)安全職責(zé)。
(五)認(rèn)真督促檢查各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
(六)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)道路事故原因分析，嚴(yán)格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認(rèn)真落實(shí)市安監(jiān)局部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開(kāi)展重點(diǎn)隱患整治、強(qiáng)化200天安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項(xiàng)工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標(biāo)為，預(yù)計(jì)較好完成指標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計(jì)的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡1人）。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十
甲方：
乙方：漯河市凱達(dá)物流有限公司。
根據(jù)雙方自愿協(xié)議，甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)，雙方本著平等互利、互惠互助、有償服務(wù)、共同發(fā)展為原則，規(guī)定如下：
1、甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，甲方不得私自調(diào)車(chē)，乙方車(chē)輛必須為固定冷藏車(chē)輛，乙方要保證車(chē)輛清潔，專車(chē)專用，車(chē)輛手續(xù)齊全，車(chē)況良好。
2、甲方通知乙方裝貨時(shí)間后，乙方車(chē)輛必須及時(shí)到位，不得推遲。
3、甲方給乙方車(chē)上裝貨時(shí)，乙方必須核準(zhǔn)貨物數(shù)量，貨物裝完并經(jīng)雙方人員簽字認(rèn)可后，貨物完全由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，如有丟失、被盜、雨淋、著火、交通事故等一切不良后果，由乙方全部承擔(dān)。
4、乙方裝貨后，必須按照甲方安排的路線、地點(diǎn)、安全準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤的運(yùn)到指定卸貨地點(diǎn)，中途不得私自倒車(chē)、換車(chē)，如有此類事件發(fā)生，一切后果由乙方全部承擔(dān)。
5、乙方派出的車(chē)輛必須車(chē)況良好，車(chē)輛要有貨物保險(xiǎn)，安全防雨措施，駕駛員技術(shù)和思想素質(zhì)良好。
6、運(yùn)輸途中如出現(xiàn)不可抗拒的因素，如泥石流、臺(tái)風(fēng)、山體滑坡、洪水等，乙方可不負(fù)責(zé)。
7、乙方車(chē)輛到后，甲方5小時(shí)內(nèi)必須開(kāi)始裝車(chē)，否則按臺(tái)班計(jì)費(fèi)由甲方承擔(dān)。
8、價(jià)格約定：乙方從巴東縣—武漢市運(yùn)回原料，噸位不超過(guò)7噸，運(yùn)價(jià)3500元，卸完貨后，甲方一次付清給乙方運(yùn)費(fèi)3500元。
9、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，生效期至10月28日。協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
代表簽字：代表簽字：
年月日年月日。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十一
回顧xx年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流運(yùn)輸部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)、教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門(mén)極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶銷(xiāo)售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十二
根據(jù)市委、市政府《關(guān)于在全市開(kāi)展“千名干部進(jìn)百村入萬(wàn)戶”活動(dòng)的通知》，市交通運(yùn)輸局駐萬(wàn)水橋村工作組xx年度幫扶計(jì)劃和三年幫扶目標(biāo)如下：
組織機(jī)構(gòu)為市交通運(yùn)輸局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)： ；責(zé)任人： 。
幫扶對(duì)象為萬(wàn)水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
1、幫助制定該村新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度。
2、重點(diǎn)培養(yǎng)3個(gè)致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質(zhì)、技術(shù)、資金等措施，幫助10個(gè)困難戶脫貧。
4、充分利用行業(yè)職能，協(xié)助該村爭(zhēng)取通村公路建設(shè)計(jì)劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協(xié)助該村加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力所能及解決部分突出的矛盾和問(wèn)題。
1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套基地建設(shè)大力實(shí)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技和農(nóng)業(yè)機(jī)械化，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)百畝漁池，以有機(jī)優(yōu)質(zhì)稻、雙低油菜為主體，大力提高農(nóng)業(yè)科技水平和農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化增值能力；發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，大力培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)能人，全面鼓勵(lì)剩余勞動(dòng)力外出務(wù)工和經(jīng)商，力爭(zhēng)到20xx年經(jīng)濟(jì)總收入年增長(zhǎng)8％，集體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步上升。為確保目標(biāo)，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池，再將部分淤積的魚(yú)池改種蓮藕。同時(shí)加大荸薺種植面積，力爭(zhēng)到20xx年荸薺種植面積達(dá)到500畝，大力支持農(nóng)戶擴(kuò)大苗莆大棚生產(chǎn)規(guī)模。二是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)，以減輕農(nóng)民勞動(dòng)強(qiáng)度，鼓勵(lì)農(nóng)民剩余勞動(dòng)力外出務(wù)工，增加農(nóng)民收入。三是加快村級(jí)活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)，讓農(nóng)民能有一個(gè)好的培訓(xùn)基地。加大農(nóng)業(yè)科技宣傳力度，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。
2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快公益事業(yè)建設(shè)，全面改造和完善基礎(chǔ)設(shè)施，一是對(duì)村內(nèi)硬化道路定人定段加強(qiáng)維護(hù)；二是對(duì)村內(nèi)晴雨路的維護(hù)每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強(qiáng)水利設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)田水系配套工程，提高農(nóng)田排灌率；四是加快安全飲水工程建設(shè)的管理，要搶抓農(nóng)業(yè)項(xiàng)目機(jī)遇，力爭(zhēng)到20xx年，組組通上水泥路，對(duì)10口當(dāng)家堰進(jìn)行改造和清淤，同時(shí)全村道路兩旁綠化全面展開(kāi)，做到樹(shù)成行，路成網(wǎng)。按照“誰(shuí)投資，誰(shuí)擁有，誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節(jié)約用地，有利生產(chǎn)，方便生活的原則，配合上級(jí)建設(shè)及土地規(guī)劃部門(mén)，合理布局村莊住宅點(diǎn)，發(fā)展中心村，集并自然灣，控制獨(dú)居戶。要圍繞問(wèn)石路兩側(cè)及二級(jí)路兩側(cè)、六支渠兩側(cè)和三級(jí)站公路兩側(cè)為重點(diǎn)，先期在居民點(diǎn)上進(jìn)行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農(nóng)村建設(shè)居民點(diǎn)創(chuàng)造良好的生活、生產(chǎn)條件。引導(dǎo)村民建立村規(guī)民約，樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長(zhǎng)效保潔機(jī)制。
4、社會(huì)事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問(wèn)題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預(yù)防工作，建立健全社會(huì)保障制度，鞏固義務(wù)教育成果，確保適齡兒童入學(xué)率達(dá)100％，做到五保人員應(yīng)保盡保，特困戶、烈軍屬、計(jì)生獎(jiǎng)扶對(duì)象、老干定補(bǔ)等全面落實(shí)，繁榮農(nóng)村文化事業(yè)，培養(yǎng)文化中心戶，發(fā)展民間文體活動(dòng)，加強(qiáng)村文化活動(dòng)室、廣播電視、農(nóng)家書(shū)屋等重點(diǎn)文化惠民工程建設(shè)。加強(qiáng)民主法制建設(shè)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，廣泛開(kāi)展農(nóng)民健身活動(dòng)。
5、精神文明建設(shè)。努力推進(jìn)鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè)，以平安創(chuàng)建為切入點(diǎn)，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點(diǎn)，以提高農(nóng)民素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)開(kāi)展“建設(shè)學(xué)習(xí)型農(nóng)村”活動(dòng)，完善村務(wù)公開(kāi)，民主管理制度，加強(qiáng)村級(jí)黨組織建設(shè)，完善“四議兩公開(kāi)”制度，充分發(fā)揮村民代表大會(huì)等村民自治組織作用。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十三
全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，合宿新鐵路列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計(jì)劃，9月18日提架第一榀箱梁，進(jìn)度位于全線前列。公路方面，推進(jìn)連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對(duì)接省廳爭(zhēng)取納入高速公路網(wǎng)三輪規(guī)劃。宿揚(yáng)高速進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年10月份建成通車(chē)。寧宿徐收費(fèi)站南移預(yù)計(jì)今年6月份建成運(yùn)營(yíng)。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進(jìn)展順利。楓楊路建成通車(chē)。港口航道方面，宿連航道項(xiàng)目已列入《江蘇省十三五綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎(chǔ)。全市共完成港口建設(shè)投資x萬(wàn)元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設(shè)。京杭運(yùn)河船舶服務(wù)區(qū)完成工可、施工圖設(shè)計(jì)，并移交兩區(qū)，年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。航空方面。通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可研階段各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，已陸續(xù)開(kāi)展航行服務(wù)分析、專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告等編制工作?？瓦\(yùn)樞紐方面。開(kāi)展宿遷鐵路綜合客運(yùn)樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運(yùn)樞紐、上海路項(xiàng)目建議書(shū)獲市發(fā)改委批復(fù)，迎賓大道已完成施工圖設(shè)計(jì)，正在開(kāi)展施工招投標(biāo)。
客運(yùn)保障服務(wù)。完成市區(qū)6家客運(yùn)企業(yè)的整合，公司化比例達(dá)x%。全市營(yíng)運(yùn)客車(chē)x輛、x萬(wàn)座，中高級(jí)以上營(yíng)運(yùn)客車(chē)達(dá)97.9%?？瓦\(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射不斷延伸，開(kāi)辟客運(yùn)線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個(gè)?。ㄊ校?，客運(yùn)線路日均發(fā)班次達(dá)x個(gè)，同比增長(zhǎng)23%。推進(jìn)“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機(jī)場(chǎng)”定制客運(yùn)線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領(lǐng)理念在公交發(fā)展中得到進(jìn)一步體現(xiàn)，組織開(kāi)展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設(shè)置方案研究 》規(guī)劃編制工作。啟動(dòng)研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車(chē)，優(yōu)化調(diào)整11條公交線路。加大站場(chǎng)建設(shè)力度，建設(shè)5個(gè)公交場(chǎng)站及x座公交候車(chē)亭。萬(wàn)人擁有公共汽車(chē)近18標(biāo)臺(tái)，超過(guò)新版小康15標(biāo)臺(tái)的指標(biāo)，居全省中位。大力推進(jìn)城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車(chē)的公司化改造任務(wù)，為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化深入推進(jìn)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。20xx年12月5日，全省農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在宿遷召開(kāi)，全市下大力氣推進(jìn)鎮(zhèn)村公交、農(nóng)村物流發(fā)展，全力解決了農(nóng)村居民生產(chǎn)生活“最后一公里”問(wèn)題。全市開(kāi)通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車(chē)x輛，實(shí)現(xiàn)x個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過(guò)不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化考核評(píng)價(jià)中達(dá)到4a級(jí)，位于蘇中蘇北前列?！八暮棉r(nóng)村公路”建設(shè)。提請(qǐng)市政府印發(fā)《全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，以建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效體制機(jī)制、推動(dòng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展為核心，開(kāi)展農(nóng)村公路服務(wù)功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動(dòng)，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)縣。新改建農(nóng)村公路x公里、橋梁x座，改造農(nóng)村公路隱患路段x公里，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路域環(huán)境，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
物流轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)運(yùn)河宿遷港物流產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心、沭陽(yáng)百盟物流園、泗陽(yáng)臨港物流園等龍頭物流項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)物流信息平臺(tái)建設(shè)，依托宿遷卡行天下物流信息平臺(tái)，提升我市物流信息交互和專線運(yùn)輸信息共享水平。引導(dǎo)多種運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接，積極與連云港港口集團(tuán)合作開(kāi)展集裝箱甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，開(kāi)展無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)。促進(jìn)交通物流業(yè)向規(guī)?；I(yè)化、信息化發(fā)展。農(nóng)村物流服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構(gòu)建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)布局。全市x個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農(nóng)村電商物流與順豐、韻達(dá)、申通等一線快遞平臺(tái)合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)農(nóng)村電商物流配送體系,服務(wù)能力顯著提升。加大農(nóng)村物流示范點(diǎn)培育力度，鼓勵(lì)企業(yè)結(jié)合重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè)狀況，發(fā)展農(nóng)村物流。已創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)9個(gè)，對(duì)農(nóng)村物流市場(chǎng)發(fā)展起到了引領(lǐng)示范作用。圓滿完成村郵站建設(shè)“收官工程”，全市數(shù)量達(dá)到x個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標(biāo)?？爝f市場(chǎng)發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)達(dá)到x家，全市快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，位居全省第7位。
信息化應(yīng)用水平不斷提高。進(jìn)一步推廣應(yīng)用“宿遷掌上公交” app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車(chē)票務(wù)查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計(jì)約1600萬(wàn)次。推進(jìn)“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實(shí)現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)售票的全覆蓋。利用無(wú)線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的信息化、協(xié)同化。無(wú)人機(jī)技術(shù)在交通應(yīng)急處置、路網(wǎng)巡查、超限治理等領(lǐng)域內(nèi)得到推廣應(yīng)用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開(kāi)展運(yùn)河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設(shè)施建設(shè)，建設(shè)充電樁62套。抓住部、省水運(yùn)行業(yè)內(nèi)河lng船舶首批試點(diǎn)項(xiàng)目和示范區(qū)建設(shè)的政策機(jī)遇，在運(yùn)河宿遷港規(guī)劃建設(shè)新能源船舶產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)宿遷船舶工業(yè)逐步轉(zhuǎn)向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國(guó)第一批具備開(kāi)展內(nèi)河lng(液化氣)燃料動(dòng)力船船員特殊培訓(xùn)資質(zhì)的城市。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結(jié)合部等三個(gè)扶貧區(qū)交通專項(xiàng)規(guī)劃。按照“?；?、補(bǔ)短板、抓重點(diǎn)、促銜接、強(qiáng)服務(wù)”的發(fā)展思路，集中攻堅(jiān)地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運(yùn)輸+特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實(shí)行重要景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)三級(jí)及以上公路覆蓋率x%，從適應(yīng)發(fā)展向引領(lǐng)發(fā)展轉(zhuǎn)變。結(jié)合農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)工程，建設(shè)“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車(chē)道四級(jí)及以上公路通達(dá)。x省道泗洪城頭至泗陽(yáng)高渡段全線建成通車(chē)，加快泗陽(yáng)高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設(shè)，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程完成投資超過(guò)x萬(wàn)元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展。加強(qiáng)運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開(kāi)展產(chǎn)業(yè)園交通專項(xiàng)規(guī)劃研究，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調(diào)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點(diǎn)支持公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。積極將產(chǎn)業(yè)園內(nèi)運(yùn)河橋、云帆大道等項(xiàng)目納入g235規(guī)劃，超前開(kāi)展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)安全監(jiān)管權(quán)力與責(zé)任清單，部署開(kāi)展了落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、創(chuàng)建平安船舶、道路運(yùn)輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項(xiàng)行動(dòng)。完善多部門(mén)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)“兩客一危”等重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，構(gòu)建了由交通、公安、安監(jiān)共同對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)管的“一車(chē)三方”協(xié)同監(jiān)管機(jī)制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應(yīng)急預(yù)防保障有力。623突發(fā)強(qiáng)降雨后，交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)迅速、應(yīng)急處置有序有力，把損失降至最低，確保運(yùn)輸服務(wù)暢通、有序。圓滿完成了春運(yùn)、全國(guó)兩會(huì)、省黨會(huì)等重大活動(dòng)期間的全市交通運(yùn)輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》、《宿遷市交通運(yùn)輸局地震應(yīng)急保障預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。儲(chǔ)備救援器材，訓(xùn)練救援隊(duì)伍，會(huì)同安監(jiān)等部門(mén)開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急演練。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，加強(qiáng)對(duì)路網(wǎng)、航道和?；浳镞\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。加強(qiáng)船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對(duì)非法流動(dòng)加油船進(jìn)行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20xx年1月1日起，我市京杭運(yùn)河航段禁止單殼化學(xué)品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。
認(rèn)真開(kāi)展涉企證照及工商登記后置審批事項(xiàng)清理自查工作，做好國(guó)務(wù)院和省級(jí)下放審批項(xiàng)目承接工作，下放管理層級(jí)的工商登記后置審批項(xiàng)目４項(xiàng)，承接上級(jí)下放的審批項(xiàng)目9項(xiàng)，上級(jí)取消的市級(jí)審批項(xiàng)目3項(xiàng)。同時(shí)，深入開(kāi)展“兩資”改革相關(guān)工作，充分利用“江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺(tái)”，提高工作效率，創(chuàng)新服務(wù)方式。穩(wěn)步推進(jìn)交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點(diǎn)要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過(guò)整合交通運(yùn)輸行政執(zhí)法職責(zé)，相對(duì)集中陸上、水上行政處罰權(quán)，成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)統(tǒng)一實(shí)施。加強(qiáng)與編制、法制部門(mén)緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運(yùn)輸領(lǐng)域綜合行政執(zhí)法體制改革試點(diǎn)工作實(shí)施意見(jiàn)》以及三定方案，各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)。
20xx年是“十三五”的開(kāi)局之年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)克服重重困難，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”開(kāi)門(mén)紅。這些成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣區(qū)和市有關(guān)部門(mén)大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨委，向長(zhǎng)期以來(lái)大力支持交通運(yùn)輸工作的各有關(guān)部門(mén)表示衷心的感謝！向交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問(wèn)和誠(chéng)摯的敬意！
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十四
煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來(lái)發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。
二、工作目標(biāo)。
按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全、高效、節(jié)能、環(huán)保目標(biāo)，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，使礦井運(yùn)輸面貌整體形象大有改觀,爭(zhēng)創(chuàng)一流。
三、工作重點(diǎn)。
(一)、深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度、資料臺(tái)帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
1、各運(yùn)輸隊(duì)組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項(xiàng)臺(tái)帳，維修記錄及安全隱患臺(tái)帳。要害場(chǎng)所的各項(xiàng)記錄，副斜井提升機(jī)房(主提升機(jī)運(yùn)行記錄、主提升機(jī)維修記錄、交接班記錄、三級(jí)五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤(rùn)滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗(yàn)記錄、要害場(chǎng)所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)。
2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度、運(yùn)輸系統(tǒng)圖以及各個(gè)運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。
3、同嶸、膠輪車(chē)隊(duì)必須制定一名運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸資料負(fù)責(zé)人，定期不定期對(duì)隊(duì)組進(jìn)行自檢，對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理、完善。
4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運(yùn)輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)相關(guān)運(yùn)輸考核制度。
(二)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，進(jìn)一步提升運(yùn)輸管理水平。
1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門(mén)內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。
2、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對(duì)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對(duì)檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對(duì)當(dāng)月所存在問(wèn)題和整改報(bào)告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評(píng)。
3、加強(qiáng)各要害場(chǎng)所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場(chǎng)所記錄填寫(xiě)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。
4、開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，根據(jù)不同時(shí)期的突出問(wèn)題，開(kāi)展各種專項(xiàng)治理活動(dòng)如北一、北膠帶臨時(shí)軌道運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，消除我礦存在的一些運(yùn)輸方面的安全隱患。
5、進(jìn)一步加強(qiáng)井下輔助運(yùn)輸隊(duì)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸管理規(guī)定》并開(kāi)展輔助運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)，以全面提高輔助運(yùn)輸車(chē)輛安全管理水平，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。
6、生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸組要積極深入現(xiàn)場(chǎng)督促、檢查、指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)匯總并向組長(zhǎng)反應(yīng)，及時(shí)整改。
7、每月召開(kāi)一次運(yùn)輸專題會(huì)議，對(duì)工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析，解決工作中的重大問(wèn)題。
(三)、抓好運(yùn)輸培訓(xùn)工作，提高運(yùn)輸隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。
1、組織開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，一流的裝備必須與一流的隊(duì)伍相匹配。要及時(shí)跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動(dòng)向，適時(shí)向同行先進(jìn)學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，改進(jìn)完善。要定期開(kāi)展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動(dòng)，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
3、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持小改小革，同時(shí)大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運(yùn)輸工作再邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
4、各隊(duì)組堅(jiān)持定期對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊(duì)伍素質(zhì)。利用好每天班前會(huì)時(shí)間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項(xiàng)，還要對(duì)職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
運(yùn)輸公司工作計(jì)劃范文篇四：運(yùn)輸有限公司培訓(xùn)工作計(jì)劃。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)市、區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，增強(qiáng)安全管理人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，為預(yù)防和減少各類生產(chǎn)安全事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，特制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
以三個(gè)代表重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過(guò)培訓(xùn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;干部職工的安全生產(chǎn)知識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高。
二、培訓(xùn)內(nèi)容。
今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：
第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識(shí)，主要有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。
第二個(gè)方面是統(tǒng)一編寫(xiě)的《職工安全生產(chǎn)知識(shí)》，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識(shí)、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素分析、危險(xiǎn)源和隱患辨識(shí)、個(gè)人防險(xiǎn)避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能。
三、培訓(xùn)時(shí)間安排。
1-3月對(duì)所有船員進(jìn)行安全知識(shí)輪訓(xùn)，具體工作由各船長(zhǎng)組織實(shí)施。
4-6月對(duì)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。
四、培訓(xùn)要求。
1、提高認(rèn)識(shí)，精心組織。對(duì)教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過(guò)培訓(xùn)解決安全認(rèn)識(shí)不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實(shí)等突出問(wèn)題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。
2、明確重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺(tái)階。
3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實(shí)。各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí)，為20xx年開(kāi)創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十五
××年度××市運(yùn)輸有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將××年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針。
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)。
二、安全指導(dǎo)思想。
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
三、安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1、杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)重大設(shè)備安全事故，無(wú)重大泄漏污染事故;。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門(mén)主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過(guò)程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化。
1、我司計(jì)劃在××年實(shí)行開(kāi)展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于××次，繼續(xù)開(kāi)展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少××次全年不得少于××次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。
2、我司計(jì)劃在××年里開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少××次，安全例會(huì)每月召開(kāi)××次全年共計(jì)××次，安全委員會(huì)議每季度召開(kāi)××次全年共計(jì)××次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開(kāi)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計(jì)劃在××年里開(kāi)展事故應(yīng)急演練××次和安全警示教育活動(dòng)××次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開(kāi)展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車(chē)輛管理維修檢查等安全工作。
1、車(chē)管科要嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、例保和車(chē)輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定，按時(shí)車(chē)輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強(qiáng)監(jiān)管，認(rèn)真開(kāi)展好××年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國(guó)慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實(shí)抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)消防、治安安全，加強(qiáng)運(yùn)輸途中、下游卸氣站、停車(chē)場(chǎng)防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開(kāi)展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。
1、運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治始終是安全管理中一項(xiàng)極為重要的工作，××年要繼續(xù)深入開(kāi)展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運(yùn)輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開(kāi)展“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“防洪搶險(xiǎn)”等安全生產(chǎn)活動(dòng)。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運(yùn)行模式，進(jìn)一步落實(shí)我公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門(mén)要求。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對(duì)，對(duì)安全管理制度、gps使用管理情況、車(chē)輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時(shí)進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時(shí)刻提高安全警惕。
1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項(xiàng)安全運(yùn)輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于××次，各分隊(duì)自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全年不得少于××次安全專題警示教育活動(dòng)，包括事故演練，行業(yè)部門(mén)開(kāi)展的安全警示教育等活動(dòng)。
2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對(duì)各個(gè)安全會(huì)議、安全培訓(xùn)、安全專題活動(dòng)、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營(yíng)造良好的安全運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項(xiàng)安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)企業(yè)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺(tái)帳管理制度，做好公司××余項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺(tái)帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺(tái)賬，提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運(yùn)輸生產(chǎn)會(huì)議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照××市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)貨運(yùn)專委會(huì)編制的《道路貨物運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳》示范文本的各種會(huì)議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對(duì)不完善的安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳要及時(shí)進(jìn)行修改、補(bǔ)充完善。達(dá)到完善率100%，確保會(huì)議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個(gè)安全員對(duì)公司臺(tái)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障臺(tái)車(chē)輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛要及時(shí)解決及時(shí)處理，保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛24小時(shí)監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實(shí)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。
2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時(shí)監(jiān)控，按照夜間(22時(shí)-5時(shí))營(yíng)運(yùn)車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時(shí)間，嚴(yán)格堅(jiān)持連續(xù)每駕駛4小時(shí)必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時(shí)-7時(shí))嚴(yán)禁駕駛車(chē)輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時(shí)間和速度等預(yù)警指示，保障運(yùn)營(yíng)車(chē)輛運(yùn)行安全。
(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲”制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級(jí)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫(xiě)從業(yè)人員考試卡、員工三級(jí)教育卡等內(nèi)容。簽訂××年《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2、加大安全人力、物力、財(cái)力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費(fèi)，做到?？顚Ｓ谩Ｅ鋫渫晟瓢踩O(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營(yíng)運(yùn)槽車(chē)上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問(wèn)題，減小損失。
安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在××年我們一定要在行業(yè)主管部門(mén)、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，樹(shù)立信心，振奮精神，把安全工作抓到實(shí)處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實(shí)現(xiàn)××年安全管理目標(biāo)，努力為××市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十六
20xx年，縣交通運(yùn)輸局將繼續(xù)深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭(zhēng)先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹(shù)立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個(gè)品牌，抓好兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)施三個(gè)突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個(gè)交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財(cái)力，加快推進(jìn)文蓮國(guó)防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對(duì)上爭(zhēng)取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級(jí)苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢(shì)。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開(kāi)展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的.違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
擬投入300萬(wàn)元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對(duì)全縣125臺(tái)縣際（長(zhǎng)途）班車(chē)、166臺(tái)城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛、259臺(tái)出租車(chē)、27臺(tái)?；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行g(shù)ps實(shí)時(shí)位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)管力度。對(duì)車(chē)輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場(chǎng)所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車(chē)輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)城區(qū)新開(kāi)通公交線路全部使用新能源公交車(chē)；在出租車(chē)領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車(chē)型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門(mén)密切配合，積極開(kāi)展黃標(biāo)車(chē)治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車(chē)淘汰工作順利進(jìn)展。
繼續(xù)加大運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，對(duì)全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車(chē)運(yùn)輸、車(chē)船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開(kāi)展治理車(chē)輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動(dòng)。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車(chē)輛超載超限、“黑車(chē)”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車(chē)、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗(yàn)。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開(kāi)展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)整改成果。結(jié)合中心工作及上級(jí)有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開(kāi)展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽(yáng)光透明的交通干部隊(duì)伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺(tái)階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)爭(zhēng)先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
公路與運(yùn)輸工作計(jì)劃篇十七
半年來(lái)，交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，扎實(shí)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，狠抓項(xiàng)目建設(shè)，不斷加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作力度，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸行業(yè)管理，加強(qiáng)窗口、隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提升了交通工作的服務(wù)質(zhì)量和水平。
（一）強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，抓進(jìn)度、促項(xiàng)目。
1.在建項(xiàng)目x個(gè)，億元。杭紹臺(tái)高速xx段累計(jì)億元，%；xx省道二期百央至潘潭段改建工程x月xx日開(kāi)工，完成投資xxxx萬(wàn)元；橫窈線改建工程建設(shè)一馬當(dāng)先，窈川隧道于x月xx日打通，累計(jì)投資xxxx萬(wàn)元，完成總工程量的xx.x%；xx省道嶺下段改建工程路基工程完成xx%，總進(jìn)度完成xx%；xx省道安文至墨林段白改黑工程x月xx日開(kāi)工，完成程璐水泥路挖除xxxx方，路基病害處治xxxx平方。
2.項(xiàng)目前期四個(gè)，gxxx安文至馬宅段改建項(xiàng)目規(guī)劃選址意見(jiàn)書(shū)辦理完成；西南線改造工程項(xiàng)目工可審批材料已報(bào)發(fā)改局；sxxx新渥雙峰段改（新）建工程已基本完成工可編制；xx連接線云山高鐵站拓寬改建工程正在委托編制工可。
3.農(nóng)村公路五個(gè)一工程已完成投資xxxx萬(wàn)元，占年度任務(wù)的xx.x%；其中農(nóng)村公路大中修和農(nóng)村公路安保工程完成招標(biāo)限價(jià)、核定，正在準(zhǔn)備招標(biāo)，聯(lián)網(wǎng)公路全部完成，農(nóng)村公路提升改造完成xx%，崗頭、墨林、長(zhǎng)坑三座坑隧道施工圖審批完成，正在準(zhǔn)備招標(biāo)工作。
（二）扎實(shí)推進(jìn)美麗公路建設(shè)，創(chuàng)最美、爭(zhēng)最美。
我局圍繞兩路兩側(cè)、四邊三化和小城鎮(zhèn)環(huán)境整治，積極開(kāi)展美麗公路創(chuàng)建，實(shí)施綠化補(bǔ)植、排水設(shè)施改造等工程，在x月底全面完成了xx口至新城區(qū)段、冷水至沙溪口至溪下路段和窈川至尖山段三條精品線綠化美化任務(wù)，總投資xxx萬(wàn)元。
（三）大力推動(dòng)公共交通發(fā)展，優(yōu)服務(wù)、保民生。
1.圓滿完成全省建制村村村通客車(chē)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)任務(wù)。在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化了村村通班線，例如對(duì)客流較多的橫塘線客車(chē)由原xx座調(diào)整為xx座，對(duì)客流較少的x村和其它村莊進(jìn)行串連。
2.一城三片公交融合重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)新局面。我局組織人員多次實(shí)地調(diào)研，同經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行了座談，結(jié)合我縣經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀、新老城區(qū)功能分布及新老城區(qū)客流狀況，制定出臺(tái)了《xx縣新老城區(qū)公交一體化實(shí)施方案》，已報(bào)縣政府審批。
3.港灣式停靠站建設(shè)工作超額完成。上半年，我局全部完成建設(shè)xx個(gè)港灣式?？空镜哪甓热蝿?wù)指標(biāo)。
4.六小行業(yè)雨污分離工作成果顯著。全縣共有洗車(chē)店xx家，現(xiàn)已完成城區(qū)xx家洗車(chē)企業(yè)的雨污分離改造工作。
5.道路運(yùn)輸安全形勢(shì)保持平穩(wěn)。x至x月檢查各類車(chē)輛xxxx輛次，檢查貨車(chē)xxx輛次，檢查?；?chē)輛xx輛次，查處站外組客x輛，非法營(yíng)運(yùn)x輛，查處各類違法案件xxx件。
（四）合力助推小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治，抓成效、保長(zhǎng)效。
我局聯(lián)合綜合行政執(zhí)法局共組織xxxx人次參加集中整治活動(dòng)，拆除非公路標(biāo)牌xxxx塊，清理攤點(diǎn)xxxx個(gè)、堆積物xxxx平方米、占道馬路市場(chǎng)x個(gè)、占道收購(gòu)廢品點(diǎn)x個(gè)，檢查修車(chē)店xxx家、洗車(chē)店xx家，拖移占道車(chē)輛xxx輛，勸退亂停車(chē)xxxx輛。
（五）快速推進(jìn)交通國(guó)有企業(yè)改革，做實(shí)、做大、做強(qiáng)。
億元，億元；xx公司正在審批三級(jí)資質(zhì)，其中三級(jí)資質(zhì)所要求的人員已配齊，社保已繳納，下一階段是搜集技術(shù)負(fù)責(zé)人所要求的個(gè)人業(yè)績(jī)資料；xx有限公司在工商局注冊(cè)成立。
（六）強(qiáng)化隊(duì)伍自身建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任監(jiān)督。
1.抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。主動(dòng)落實(shí)主體責(zé)任，配合派駐紀(jì)檢組履行監(jiān)督責(zé)任；與局屬各單位簽訂黨風(fēng)廉政責(zé)任書(shū)；主動(dòng)聯(lián)系紀(jì)檢組進(jìn)行廉情約談。
2.認(rèn)真開(kāi)展兩學(xué)一做專題教育。通過(guò)抓動(dòng)員，濃厚活動(dòng)氛圍；抓學(xué)習(xí)，提高思想意識(shí)；抓落實(shí)，確?；顒?dòng)成效。全面加強(qiáng)系統(tǒng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)，提正精氣神，匯聚正能量。
（一）深化改革，加大招商引資力度。
在去年xx有限公司實(shí)體化改革取得初步成效的基礎(chǔ)上，下半年重點(diǎn)做好三件事：
一是招兵買(mǎi)馬強(qiáng)隊(duì)伍，力爭(zhēng)人員到位。二是增資擴(kuò)融強(qiáng)資產(chǎn)，力求注入資產(chǎn)達(dá)到xx億元以上。三是拓展業(yè)務(wù)創(chuàng)增收，xx公司。通過(guò)努力，把xx實(shí)業(yè)公司，培育成為具備交通融資、工程管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)功能的.名副其實(shí)的實(shí)體化公司。
（二）扎實(shí)推進(jìn)，進(jìn)度質(zhì)量?jī)墒肿ァ?BR> 下半年我局重點(diǎn)開(kāi)展xx個(gè)工程項(xiàng)目，億元，自我加壓完成xxxx萬(wàn)元，其中在建項(xiàng)目x個(gè)、續(xù)建項(xiàng)目x個(gè)、項(xiàng)目前期x個(gè)。
1.在建項(xiàng)目中，杭紹臺(tái)高速公路，年度任務(wù)完成投資x億元，完成便道施工，實(shí)施路基、橋涵等工程；橫窈線改建工程，投資xxxx萬(wàn)元，除隧道外，完成全線路面工程，自我加壓完成投資xxxx萬(wàn)元；xx省道嶺下段改建工程，投資xxxx萬(wàn)元，xx月份交工驗(yàn)收。
2.新建項(xiàng)目中，xx省道二期，完成投資x億元，自我加壓完成投資xxxx萬(wàn)元；sxx省道安文墨林段白改黑工程，投資xxxx萬(wàn)元，x月底完成；農(nóng)村公路五個(gè)一工程，總投資xxxx萬(wàn)元，完成安保工程xx公里，農(nóng)村公路大中修xx公里，農(nóng)村公路提升xx公里，聯(lián)網(wǎng)公路x公里。
3.項(xiàng)目前期中，gxxx安文馬宅段改建工程，下半年完成工可批復(fù)、初步設(shè)計(jì)審查等前期工作并完成政策處理；西南線改建工程，爭(zhēng)取年底開(kāi)工建設(shè)；sxxx新渥雙峰段新建工程和xx連接線云山高鐵站改建工程計(jì)劃年底前完成工可文本編制。
（三）優(yōu)化服務(wù)，打造美麗交通行業(yè)。
1.我局將繼續(xù)推進(jìn)美麗公路建設(shè)，助推xx全域旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)我縣地少資金缺的特點(diǎn)，采用因地制宜原則打造公路沿線綠化景觀。下半年重點(diǎn)是櫻花谷景區(qū)公路、xx省道新老城區(qū)段節(jié)點(diǎn)打造以及驛站建設(shè)。
2.加大縣道以上穿鎮(zhèn)路段公路沿線整治，完善第一批達(dá)標(biāo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治工作。
3.繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改革，在完善鞏固今年村村通項(xiàng)目基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取x月份開(kāi)通新老城區(qū)專線電動(dòng)公交車(chē)。
（四）強(qiáng)化保障，抓好組織隊(duì)伍建設(shè)。
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè)。二是加強(qiáng)黨的純潔性建設(shè)。以交通核心價(jià)值建設(shè)為重點(diǎn)，認(rèn)真開(kāi)展廉政風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制建設(shè)，深入排查廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)。三是抓好干部隊(duì)伍建設(shè)。