物流運輸崗位工作計劃(優(yōu)秀18篇)

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    制定計劃能夠提高我們對時間的把控能力,避免被瑣事和緊急事件拖累。在制定計劃時,要充分考慮到可能出現(xiàn)的問題和風險,做好預案和備選方案。小編為大家整理了一些實用的計劃范文,供大家借鑒和參考。
    物流運輸崗位工作計劃篇一
    為適應新工作崗位的需要,高效率的完成每個工作任務,特制定工作計劃書,促使自己不斷進步。
    在開始工作的一個月內(nèi),必須讓自己做到“明確自己的工作角色和工作職責”。
    1、明確工作角色:明確自己所在部門涉。
    及的其他部門和行業(yè),端正態(tài)度,學會改變的思維方式,多方面思考。
    2、明確工作職責:按照上級的安排,盡快熟悉自己的工作職責和任務,熟悉圖書館學管理委員會各個部門的規(guī)章制度,虛心聽取上級的指導和部門其他成員的建議,努力做好自己分內(nèi)的事,并總結(jié)一個月來的工作,仔細分析和思考。
    在明確了自己的工作角色和工作職責的前提下,必須進一步加強鍛煉,提升自己的業(yè)務能力,包括寫作能力,語言表達能力和分析思考能力。
    1、提升寫作能力:注意撰寫材料的學習,整理各個分隊長上交的材料并學會總結(jié)。
    2、提升語言表達能力:注意自己在例會上的言語,盡量清晰簡明扼要的表達出自的觀點和建議。
    3、提升分析思考能力:對部門內(nèi)成員提出的意見和建議進行全方面的思考,分析其可行性和效果。對內(nèi)部間和活動上出現(xiàn)的問題進行冷靜分析,團結(jié)一心,共同把問題解決。
    學會在不斷總結(jié)和反思中提升自己,加強自身的學習,確保自己作風上的優(yōu)良,并進一步加強自己各方面的鍛煉,高效率完成自己的任務,真正勝任自己的工作。
    1、努力學習:
    (1)工作很重要,可自己專業(yè)的學習也不能馬虎。一個好的大學生,應具備兼顧好工作和學習的能力。我會盡力學好自己的專業(yè),并廣泛閱讀課外書籍,將所學運用到實踐中去,更好的為部門服務。
    (2)學習不僅僅只是書本上的,還包括人與人之間的相互學習,優(yōu)勢互補。擇其善者而從之,其不善者而改之。只有不斷的互相學習,我們才會不斷進步。
    2、踏實工作:
    只有踏踏實實工作,一步一個腳印,才能收獲成功,發(fā)揮出自己價值。無論在什么時候都要艱苦奮斗,同時,不驕不躁,以飽滿的熱情投入到工作中去,認真服務。
    3、與各成員和睦相處:
    融洽的工作氛圍,有利于我們更好的各抒己見,共同進步。待人友善,團結(jié)互助,讓們一起進步,一起創(chuàng)造奇跡。
    新的工作,新的挑戰(zhàn),新的起點,新的機遇。我相信,在上級的指導下,在部門其他成員的幫助下,通過自己的不懈努力,一定能面對挑戰(zhàn),把握機遇,使自己不斷進步,成為一名合格的副部長。
    物流運輸崗位工作計劃篇二
    我縣交通運輸工作的總體思路是:認真貫徹“”、__系列重要講話精神,扎實開展三實活動,進一步改變工作作風;以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導,堅持穩(wěn)中求進的`總基調(diào),以全面深化改革為主線,以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標,以扶貧攻堅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點,以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標,突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽,圍繞上述工作思路,重點抓好八項工作:
    堅持兩手抓,一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?,緊密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實際,下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào),加大進廳跑部力度,加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào),全力20xx年未完成的公路建設(shè),加快推進綜合運輸體系建設(shè)。
    加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析,加快推進國家、省州計劃內(nèi)項目建設(shè),爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)財政部門優(yōu)化存量債務結(jié)構(gòu),著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務協(xié)調(diào)工作,加快項目前期工作進度,減少運行成本。
    嚴格月調(diào)度、季分析,堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào),嚴肅責任,加強調(diào)度,全面加快建設(shè)進度,努力實現(xiàn)全縣公路通達通暢100%。20xx年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程公里,重點圍繞20xx年的49個脫貧摘帽貧困村進行農(nóng)村公路建設(shè)。
    (一)抓好重點項目建設(shè)。按照省州工作安排,配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作,加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。
    (二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程,認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃,全面推進農(nóng)村公路建設(shè),加快推進“村七有”通村硬化路建設(shè),實現(xiàn)建制村村通油路目標,建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革,推進省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設(shè),不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護,落實養(yǎng)護資金,努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作。
    (三)抓好樞紐場站建設(shè)。20xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐,統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設(shè)。加快推進縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設(shè)。
    (四)抓好水運工程建設(shè)。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃,千方百計爭取部、省支持,將昭覺縣水運工程完善起來。
    在抓好“脫貧攻堅”的同時,按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路,重點打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè),切實加大旅游資源的開發(fā)利用,并按照輕重緩急的原則,在公路建設(shè)上,優(yōu)先滿足旅游點的建設(shè)需要。對尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路,則采取自籌資金的方式進行建設(shè)。通過提升旅游的可進入性和道路建設(shè)標準,借力于西昌旅游熱,大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下,著力發(fā)展“通道經(jīng)濟”,更好的帶動地方經(jīng)濟社會科學發(fā)展、加快發(fā)展。
    堅持依法治交、依法興交,加強執(zhí)法隊伍培訓,規(guī)范執(zhí)法行為,提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設(shè),開展應急演練,提高對突發(fā)事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐,在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制,繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工程。強化科學發(fā)展安全發(fā)展理念,嚴格落實“兩個主體責任”,提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng),強化源頭監(jiān)管,提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量,研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題,維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動,不斷規(guī)范營運秩序,保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題,維護合法經(jīng)營者利益。嚴格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度,不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系,確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
    堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行,深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè),構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市,做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動,唱出好聲音,傳遞正能量,大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體,深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理,深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型,發(fā)揮先進典型的示范引路作用,打造文化交通、文明交通,不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
    把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務工作范圍,貫穿行業(yè)管理全過程,加強領(lǐng)導,嚴肅責任,確保年度各項指標按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象,加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓力度,強化大局意識,服務意識。開展出租車服務質(zhì)量考核、公交車月評,規(guī)范城市公共客運服務行為,提高服務質(zhì)量,擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經(jīng)營行為,整臟治亂,提升形象。科學規(guī)劃交通項目建設(shè),合理布局公交站點、線路,加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理,嚴格環(huán)境保護,服務于民、服務于發(fā)展。
    認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,認真學習“”、__重要講話等重要思想,充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果,抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內(nèi)政治生活。認真落實__“滴水穿石精神,弱鳥先飛意識,馬上就辦作風”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍,大興團結(jié)、務實、創(chuàng)新之風,大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”,拓展學習、培訓渠道,為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作,讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層,服務群眾,高度重視信訪維穩(wěn)工作,維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三實”“”專題教育,持續(xù)深入改進作風,努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設(shè)主體責任,深入推進懲治和預防體系建設(shè),進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育,推進廉政風險防控擴面覆蓋,努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制,不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治。
    物流運輸崗位工作計劃篇三
    (三)采納監(jiān)事會建議,起草協(xié)會財務管理制度,爭取在理事會召開前形成并提交理事會討論通過。
    (四)根據(jù)各專門委員會年度工作計劃,制定xx年4月至xx年3月的年度預算;
    (五)起草向理事會報告的xx年律協(xié)財務報告;
    (六)4月、9月份分別對xx年10月至xx年3月、xx年4月至9月半年的財務收支進行審查。
    (八)發(fā)揮委員會的監(jiān)督職能,在節(jié)約開支上做細致的工作;
    (九)在當前經(jīng)濟危機形勢下,參與爭取稅務局降低律師納稅稅率的工作;
    (十)12月協(xié)助協(xié)會財務人員做好xx年度的財務審計工作。
    二、律師人大代表與政協(xié)委員工作委員會。
    (一)3月份,匯總二次會議的代表委員建議和提案以。
    及一次會議的建議和提案,建立本屆代表委員建議和提案的統(tǒng)一協(xié)會備案信息庫;
    (三)進一步關(guān)注二次會議,代表、委員對律師工作的建議和提案的落實;
    物流運輸崗位工作計劃篇四
    根據(jù)《xx省教育廳、xx省財政廳關(guān)于中小學名教師、名校(園)長、名班主任工作室的管理辦法》(x教繼[20xx]3號)《關(guān)于印發(fā)〈xx市教育系統(tǒng)“教書育人示范崗”創(chuàng)建活動實施方案〉的通知》(x教工委(20xx)127號)精神,以及《xx市教育系統(tǒng)“教書育人示范崗”考評辦法》,結(jié)合學校實際,扎實開展工作室學員的培養(yǎng)工作,引導工作室學員走專業(yè)化成長之路,豐富和提升教育教學理論,提高教育教學技能,以適應新課程目標及教學理念。結(jié)合本地和本校實際,特制定xx省中小學xx名教師工作室教書育人示范崗20xx—20xx年工作計劃。
    1、認真組織示范崗成員開展政治理論學習,把思想和行動統(tǒng)一結(jié)合起來。
    2、制訂自我專業(yè)發(fā)展規(guī)劃,每位示范崗成員制訂一份具體的“自我專業(yè)發(fā)展規(guī)劃書”,以此加強自身素質(zhì)修養(yǎng),努力提高自己的專業(yè)水平,達到自己的成長目標。
    3、以先進的教育理念為先導,與省、市教師培訓部門和教研部門密切配合,以課題研究的方式尋求解決教育教學中存在問題的對策和建議,以各種方式傳播先進的教育思想、課程理念、教學方法,達到“樹立一個名師,調(diào)動一門學科,帶出一支隊伍,產(chǎn)生一批成果”的目標。
    1、通過工作室省內(nèi)外互訪、案例分享與分析等形式,加強主持人之間的相互學習交流,促進對自身工作室建設(shè)與管理理念的反思,完善工作室制度建設(shè)。
    2、在教育教學改革或?qū)W校管理實踐中不斷深化工作室“文化語文”教育理念,促使主持人對品牌建設(shè)思路與策略進行制定,初步形成工作室的品牌。
    1、根據(jù)實際情況檢視和優(yōu)化培養(yǎng)方案,明確本年度及培養(yǎng)周期的發(fā)展目標、途徑。
    2、根據(jù)實際情況,開展多種形式的集中研修,時間不少于15天,可分段多次開展,其中需要有一次以上的外出學習研修。
    3、完成本年度網(wǎng)上協(xié)同研修任務。
    通過課題研討、專家指導、同行互評等方式,針對工作室在第一年度確立的課題研究方向,進一步明確研究問題,深化研究層次。
    確定送教主題,本年度至少組織開展1次送教下鄉(xiāng)或下基層活動。
    對工作室前期工作進行自我診斷,接受“四中心”會同地市教育行政部門進行中期檢查評估。
    總結(jié)工作室建設(shè)經(jīng)驗,提煉課題研究成果,通過課題研究成果匯報等方式,促進主持人形成教育教學思想。匯總工作室團隊教育教學論文、案例和課題成果,結(jié)集出版,促進工作室相關(guān)成果的沉淀和轉(zhuǎn)化,申報教學成果獎。加強工作室省內(nèi)外交流研討,分享工作室經(jīng)驗,提高工作室成果展示度和影響力。在省內(nèi)外新聞媒體、學術(shù)刊物等進行“文化語文”教育教學思想創(chuàng)新成果宣傳展示。
    物流運輸崗位工作計劃篇五
    為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20__年部門工作計劃。
    一、目標。
    (一)繼續(xù)提高員工素質(zhì):
    (二)加強部門服務水平:
    (三)完善管理制度:
    (四)完善管理崗位建設(shè):
    (五)降低運營成本核算:
    二、措施。
    (一)組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
    (二)走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。
    (三)制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
    (四)從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
    (五)貨比三家,改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎。
    三、步驟(略)。
    隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
    __公司物流部。
    物流運輸崗位工作計劃篇六
    1.1“創(chuàng)爭”活動在宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上全面展開。公司科隊領(lǐng)導全部參加了集團“創(chuàng)爭”培訓,帶頭提高“創(chuàng)爭”認識,掌握“創(chuàng)爭”知識,明確“創(chuàng)爭”要求。各單位和班組層層推進,人人參與,上下互動,全面展開。各單位設(shè)立了宣傳櫥窗、墻報等學習宣傳陣地,營造了濃厚的學習氛圍,建立了完整的資料檔案。職工人人“創(chuàng)爭”制定愿景、讀書計劃、練“絕活”項目等,“創(chuàng)爭”活動正在扎扎實實地全面開展。同時,組織農(nóng)民承包工積極參加“創(chuàng)爭”活動。辦公室舉辦了專題培訓班,對基層“創(chuàng)爭”進行了集中指導;分頭深入基層,加強具體導,切實抓出了成效。
    1.2準備參加集團職代會。要按照集團要求,充分做好將于7月初召開的集團九屆__次職代會的各項準備工作。
    1.3抓好“創(chuàng)城”工作。深入開展環(huán)境衛(wèi)生整治,全面提升港容港貌精細化管理水平,為“創(chuàng)城”工作做出貢獻。
    2.1深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。貫徹“安全第一,預防為主”的方針,落實“遵章守法,關(guān)愛生命”的活動主題,著重抓好了以下工作:一是營造了濃厚氛圍。在主干道和主要場所張掛了標語,舉辦了板報展覽,開展了征文比賽、知識答卷等活動。二是處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系。堅持把安全生產(chǎn)放在首位,堅持生產(chǎn)必須安全,不安全不生產(chǎn)。三是處理好嚴管厚愛的關(guān)系。特別是領(lǐng)導干部帶著感情抓安全,負起責任抓安全,嚴抓嚴管嚴處。四是狠抓落實。切實解決好抓教育不用心、抓措施無實招、抓問題不敢碰硬的問題,開展了安全法規(guī)、裝卸規(guī)程、和重點部位及安全知識大教育、大培訓、大檢查、大落實、大整治。五是突出重點。重點抓好了危險品庫、倉庫、高大機械等重點部位和新增貨種及玻璃、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業(yè)的安全防范管理,建立和完善單項裝卸工藝和作業(yè)規(guī)程,加強手持電動工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業(yè)安全防范,強化現(xiàn)場作業(yè)管理,狠反“三違”,抓好人機配合、人員站位等重點問題。特別是抓好防雨、防風、防雷電工作,確保安全。
    2.2生產(chǎn)組織持續(xù)改進。公司經(jīng)理親自到調(diào)度室“蹲點”,全面調(diào)查情況,查找問題,解決問題,指導工作,通過深入分析生產(chǎn)作業(yè)的運行規(guī)律,科學安排機械、人力,使生產(chǎn)的組織指揮工作在短期內(nèi)大為改觀,各個環(huán)節(jié)運行順暢,完全依靠自己的機械創(chuàng)造了高產(chǎn),大幅增加了對外創(chuàng)收。
    2.3持續(xù)抓好“五個文明”管理。著重抓好倉庫管理、廢紙拆箱、中控場地、港站、廁所等特殊作業(yè)和重點區(qū)域的“五個文明”管理,達到“四標六清”要求。各單位抓好屬地日常動態(tài)管理,持之以恒,始終保持良好的庫場環(huán)境,時刻處于應檢狀態(tài)。
    2.4強化治安防范。抓好重點人員的調(diào)處防范工作,及時化解矛盾。對拾荒、賣飯等外來人員及時阻攔,杜絕進入公司區(qū)域。
    3.1市場開發(fā)抓好重點。面對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變、膠濟鐵路改造帶來的影響,加大市場開發(fā)力度。重點發(fā)展了進口拆提、危險品貨源、鐵路整車貨源等業(yè)務,成效顯著。與海關(guān)合作的“港海公司”加緊完成了籌備工作,將在近期內(nèi)開業(yè)。關(guān)于保稅庫、與天津振華公司的合作等項目正在抓緊洽談。
    3.2進口拆提再創(chuàng)新高。倉儲中心加大自攬貨源力度,重點提高拆提操作量,預計完成操作箱量3600teu,比上月增長5%以上;其中進口拆提完成700teu以上,比上月增@@@增長10%,均創(chuàng)新高。紙漿貨種成為大宗貨源,增長幅度最大,創(chuàng)造了班拆箱88teu、裝車20teu,共108teu的班產(chǎn)紀錄。危險品預計完成2400treu,增長5%。
    3.3場站業(yè)務穩(wěn)中有升。應對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變,加強市場開發(fā)力度,千方百計擴大內(nèi)裝業(yè)務,遏制箱量下滑,比上月略有增長。
    3.4港站業(yè)務繼續(xù)增長。港站抓好大列、整車、大宗貨源三項重點,大列裝卸箱量比上月增長13%,整車接卸增長11.5%。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續(xù)保持增長趨勢。
    3.5查驗服務再創(chuàng)新高。海關(guān)查驗箱量達到2700自然箱的歷史最好水平,比上月增長8%;完成收入增長5.2%。
    3.6貨柜維修。貨柜維修中心以質(zhì)取勝,處理好合作關(guān)系,神州修箱市場份額保持在70%以上。
    3.7積極推進配套經(jīng)營。神州場站增加了資班輪箱源,確保箱量5200teu以上。內(nèi)支線保持扭虧為盈。
    4.1繼續(xù)深入開展“金點子”活動。公司實行《“金點子”管理實施辦法》后,職工獻“金點子”的積極性空前高漲,動腦筋想辦法,共提出“金點子”40項,有較高價值的21項,創(chuàng)造效益可達29.9萬元。管理挖潛活動呈現(xiàn)出新的深度和力度。
    4.2加強機械管理。機械隊進一步加大機械管理的力度和深度,繼續(xù)開展國產(chǎn)化替代,完成了正面吊液壓系統(tǒng)技術(shù)改造和重箱叉啟動機國產(chǎn)化替代,節(jié)省資金22.14萬元。重點解決了機械漏油問題,公司機械狀況有了新的改善。
    4.3加強工屬具和備品管理。建立了公司工具庫,對工屬具實行規(guī)范管理,提高了工屬具的完好率和使用效能。
    5、為職工多辦實事。
    5.1發(fā)放好了慶“六一”兒童慰問物品,體現(xiàn)對港口職工后代的親情關(guān)愛。
    5.2摸清職工住房情況,配合集團做好新建住房的出租工作。
    5.3籌備好職工健康查體,組織了職工休養(yǎng)工作。
    物流運輸崗位工作計劃篇七
    工作計劃是提高工作效率的一個前提。我們企業(yè)的計劃有年度計劃、季度計劃、月計劃、周計劃這些計劃明確了我們這個月要完成什么任務,這個季度要完成什么任務,以及當年要完成的任務。下面是小編給大家?guī)淼奈锪鬟\輸工作計劃,歡迎大家閱讀參考!
    一、實行規(guī)范化管理。
    我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理,是票據(jù)行為納入法制的前題,以完善規(guī)章制度的方式,實現(xiàn)制度管人,有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題,針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題,分析了產(chǎn)生的原因,探討出解決這些問題的相應對策,加強了收費與出票票據(jù)管理,制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風,給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失;在船務相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面,采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制,哪種做法快捷、集約,我們就采用哪種方法,負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整體利益放在第一位,特別是在退稅調(diào)整以后,單證制作在價格進行了及時調(diào)整,使退稅能夠及時兌現(xiàn),在業(yè)務理論方面,把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務常識,不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間,更減少了出錯的概率,一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
    二、更新觀念,倉儲業(yè)務力爭圖強。
    倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié),其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平,降低庫存,節(jié)約時間,成本最小化的壓力下,倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中,倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性,物料類型,倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量,倉庫的規(guī)模和數(shù)量,信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此,要進行有效的倉儲管理,必須選擇適當?shù)呢撦d單元,充分利用倉庫和倉儲設(shè)備,程度減少操作環(huán)節(jié),完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣,才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
    倉儲作為我部的一個業(yè)務分支,在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中,面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務?首先,完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作,做到了帳目一目了然,貨帳一致,現(xiàn)場整潔,貨物分區(qū)、分類碼放,達到了帳、卡、物一致;其次,做好貨物的出庫、退貨、搬運工作,對_貨進行適當或者輔助包,減輕貨物的出庫損耗,做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作;再次,負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試,比如:多進貨庫存增多,倉位緊張,而進貨量少的時候,他們又多空閑,矛盾就顯現(xiàn)出來了,要么為了減少庫存而減少購貨量,但,有些貨物受季節(jié)影響大,真是閑倉千日,用倉一時,如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下,積極想辦法減少積壓庫存,采取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法,及時疏散貨物,減輕了積貨,降低了毀損風險。當貨物進量小的時候,倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊,上門服務,收到了可喜的效果,他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任,也為企業(yè)贏得了知名度,給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽,使50%左右的空閑倉間得到有效利用,這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式,并把倉儲業(yè)務做得十分有特色。
    三、積極參加公益活動、獻出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
    參加公益活動獻出企業(yè)人的愛心,是新形勢下推進精神文明建設(shè)的有力抓手。零距離與社會溝通,有利于形成互助理解、平等友愛的人際關(guān)系,有利于充分公司形象,讓更多的人知曉公司,使越來越多的人接受公司品牌和認同公司形象。努力為困難群眾排憂解難,形成我為人人、人人為我的良好社會風尚。我部員工站在人民利益的立場上,圍繞中心,服務大局,結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意,注重人民的愿望及心聲,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。為了增強公司和我部的公益可信度,我公司、我部在512汶川大地震后,災區(qū)人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心,公司和我部全體員工積極行動起來,把對遠方災區(qū)人民的牽掛化為動力,積極開展向地震災區(qū)捐獻愛心的活動,以自己的真心、真情為災區(qū)人民奉獻愛心,以務實的工作態(tài)度給抗震救災和災后重建加油。我部為災區(qū)共計捐助現(xiàn)金元人民幣,表達了我部員工心。
    1.收發(fā)貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤,及時發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
    2.每日早會十分鐘,計劃當天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進度,出現(xiàn)的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚有進步,工作較主動積極等個人,激發(fā)員工的工作熱情。
    3.每日下班前檢查各項工作完成情況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
    4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,完整性,是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無異常情況,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
    5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚或獎勵。
    6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標簽,及價格是否一致。
    7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記,做到日清日結(jié),確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異,當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理,找出原因,并糾正錯誤。
    8.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
    9.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映,以便及時調(diào)整。
    10.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,及時查明原因,并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
    11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
    12.倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要及時清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字,并且字跡清楚。
    13.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
    14.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵員工學習,營造和諧,團結(jié),共進步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。
    (一)工作思路。
    全力推進新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級,全面建成“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
    (二)工作重點。
    1、加快推進重點項目建設(shè)。一是加快基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)。促進新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設(shè),力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設(shè),進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目,進一步順排工序、倒排工期,加強督促檢查,確保其按期完工;對普洛斯和dhl兩個重點項目,進一步加快前期工作,確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設(shè),dhl在10月30日前啟動建設(shè)。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設(shè)施的配套完善工作,為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
    2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路,以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向,積極配合區(qū)規(guī)劃局,修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局,與時俱進地建設(shè)“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路,立足實際、著眼長遠,調(diào)優(yōu)目標體系。既有經(jīng)濟目標,又有階段性的形象目標;既有高端項目目標,又有實物形態(tài)目標;既有品牌數(shù)量目標,又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路,在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)(客戶)的基礎(chǔ)上,面向高端,著力引進一批國際國內(nèi)知名物流企業(yè)(客戶)入駐,不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結(jié)構(gòu)。四是按照“提檔升級”要有績效的思路,圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作,加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時,研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系,及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告,為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎(chǔ)。
    3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法,重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作,進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序,提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調(diào)配合,狠抓非法貨運場站的清理整頓工作,力爭于7月30日前,完成非法貨運站場的關(guān)閉工作,進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織,改善出行環(huán)境,提升區(qū)域整體價值。
    4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作,探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設(shè),建立完善一站式服務體系,強化重大項目vip服務,不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體,不斷將保持先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入,切實抓好基層組織建設(shè)年的各項工作,推動“兩新”組織建設(shè)取得新突破,不斷增強組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力,保障和服務經(jīng)濟建設(shè)。
    20_年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年,企業(yè)工作的總體思路是:深入貫徹科學發(fā)展觀,認真落實集團企業(yè)工作部署,堅持“以市場為導向,以效益為中心”的經(jīng)營理念,大力發(fā)展社會物流,著力提升基礎(chǔ)管理,積極深化內(nèi)部體制改革,不斷鞏固和擴大物流資源,為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力,向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
    一、提高服務質(zhì)量,著力保障生產(chǎn)運輸。
    企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律,積極完善運輸作業(yè)方案,理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強安全防范,確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度,加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率,提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨,主動做好業(yè)務流程的無縫銜接,加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,提高服務質(zhì)量,不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識,主動參與市場競爭,大力開拓外埠市場,挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長50%以上。
    二、以改革創(chuàng)新為動力,調(diào)整企業(yè)體制機制。
    改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力,我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖,繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅、奮勇前進,激發(fā)企業(yè)活力。
    經(jīng)過實施證明,實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數(shù),實現(xiàn)資源共享,將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉,企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn),限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),強調(diào)局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費,喪失了很多市場參與機會。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務流程再造為重點,按照物流運作流程化要求,對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整,由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,增強市場適應能力。
    三、深化績效考核,保障職工隊伍穩(wěn)定。
    良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,為此,必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場,增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制,將組織目標全面分解到職工個人,實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
    四、以精益管理為抓手,著力提升基礎(chǔ)管理水平。
    眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前,切實提升管理水平,要按照集團企業(yè)要求,堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念,不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施,努力實現(xiàn)人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標。
    五、深化安全管理,確保企業(yè)全年“零事故”
    安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,要進一步強化安全生產(chǎn)責任制,落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法,強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓,切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平,實現(xiàn)本質(zhì)安全,逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺帳,強化日常安全檢查,深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,抓好重點要害部位的安全管理,杜絕事故發(fā)生。
    六、以構(gòu)建和諧為目標,著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展。
    在新的一年里,我們將加大廠務公開力度,暢通民主渠道,推進企業(yè)民主管理,保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作,深入開展普法教育,增強職工法制意識,關(guān)心職工生活,努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求,廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動,不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
    一、加強員工素質(zhì),提高員工服務意識。
    人是萬物之本,企業(yè)生存的命脈就是員工,只有企業(yè)真正關(guān)心員工,關(guān)心員工的需求,企業(yè)文化重視人文,員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要團隊意識強的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強員工培訓,提高員工積極性,增強員工個人素養(yǎng),使員工更有奉獻精神團結(jié)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。
    對此向公司提出兩點建議:
    一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;。
    二是獎與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎。
    反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
    二、不斷完善管理制度。
    由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
    三、加快管理崗位建設(shè)。
    我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
    四、工作內(nèi)容及安排。
    1、收發(fā)貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤,及時發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
    2、每日早會十分鐘,計劃當天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進度,出現(xiàn)的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚有進步,工作較主動積極等個人,激發(fā)員工的工作激情。
    3、每日下班前檢查各項工作完成情況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
    4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,完整性,是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無異常情況,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
    5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚或獎勵。
    6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標簽,及價格是否一致。
    7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記,做到日清日結(jié),確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異,當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理,找出原因,并糾正錯誤。
    8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
    9、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映,以便及時調(diào)整。
    10、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,及時查明原因,并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
    11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
    12、倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要及時清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字,并且字跡清楚。
    13、提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
    14、了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵員工學習,營造和諧,團結(jié),共進步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。
    物流運輸崗位工作計劃篇八
    __年,是公司領(lǐng)導克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴大業(yè)務收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
    一、嚴格控制各項費用,開源為副,節(jié)流為主。
    根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。
    1.物流部費用現(xiàn)狀。
    本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
    2.控制費用不拘小節(jié)。
    嚴格控制必須發(fā)生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價比三家。
    例如粵b————油泵問題,羅——咨詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,節(jié)省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節(jié)省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。
    3.固定費用控制。
    根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。
    二、以學_為契機,進一步加強部門管理。
    1.完善部門管理制度。
    按照領(lǐng)導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財務監(jiān)督等條款,進一步規(guī)范出入庫流程。
    2.提升部門人員服務意識、安全意識。
    本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費用,更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障,支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
    3.加強部門人員知識技能自我培訓。
    由于公司業(yè)務不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。
    三、降低呆滯庫存、運回礦面板。
    過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,—倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門——轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時先運回—倉庫,已備公司將來使用。
    四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率,確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性。
    為了確保財物各項工作及時完成,保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。
    此外,本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。
    五、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務。
    為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務,在此不再細說。
    限于篇幅,本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領(lǐng)導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
    還是那句話,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。
    __年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在__年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事,以公司的利益為重。
    __年部門工作展望:
    1.繼續(xù)開源節(jié)流。
    為了降低費用,本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
    2.加強部門管理,優(yōu)化出入庫及配送流程。
    確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。
    3.進一步提升服務水平,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
    在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。
    物流運輸崗位工作計劃篇九
    制定規(guī)范的學習計劃,申請到上級醫(yī)院學習,上網(wǎng)查閱消毒感染知識,全面培訓科室護士。分級培訓每季度一次,全體培訓每月四次,有考核有實踐。全面提高業(yè)務素質(zhì),更好的做消毒滅菌工作。
    收發(fā)滅菌物品主動上門,及時準確。按規(guī)范進行護理操作,樹立良好的服務形象,加強與前勤溝通的技巧,拉近合作距離。更周到的做好服務。
    安規(guī)操作,按章辦事,以質(zhì)量求發(fā)展。強化科室質(zhì)量管理意識,強化每位護士的安全服務意識,認真做好消毒滅菌工作。嚴格無菌技術(shù)操作,提升消毒隔離知識新理念,為防控院感事故做出貢獻。將各項規(guī)章制度落實到實處,定期和不定期檢查,監(jiān)督醫(yī)學,整理到位,并有監(jiān)督檢查記錄。加強重點環(huán)節(jié)的風險管理,如夜班、中班、節(jié)假日等。實行排班及彈性排班制,減少交接班的頻次,減少工作中的漏洞,合理搭配年輕護士和老護士值班,同時注意培養(yǎng)護士獨立值班時的慎獨精神。
    新的一年,我們護理部人員還需加油,讓我們科室做到。分工不同,價值不同,只要努力做好,我們一樣會體現(xiàn)自己工作的風采,需要我們?nèi)w護士不懈努力,達到工作目標。
    物流運輸崗位工作計劃篇十
    為了認真落實安全生產(chǎn)工作,全面落實各項工作責任書,切實依法加強監(jiān)督管理工作,促進全村各項工作的有序進行,經(jīng)村支部村委會研究決定特對安全生產(chǎn)工作計劃如下:
    第一季度:
    1、加強理論學習,提高安全意識。
    2、落實村隊春節(jié)值班制度。
    3、與各隊簽訂各項工作綜合治理工作責任書。
    4、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。
    第二季度:
    1、落實“五一”值班制度。
    3、落實防風組織人員及領(lǐng)導小組。
    4、落實防風物資。
    第三季度:
    1、落實夏季糧場防火措施。
    2、加強對糧場的'值班檢查。
    4、落實“十一”期間值班制度。
    第四季度:
    1、搞好環(huán)境衛(wèi)生整治,做好農(nóng)村防火工作。
    2、做好元旦期間的值班制度。
    3、總結(jié)全年工作,迎接檢查。
    (中國大學網(wǎng))。
    物流運輸崗位工作計劃篇十一
    200__年以來,我部門在公司的正確領(lǐng)導下,在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下,以黨的__精神為思想為指導,以“三個至上”作為工作指南,由于本部工作事務多樣,生旦凈末丑俱全,各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系,在物流方面是,繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法,深刻思考物流特殊的服務意識,高調(diào)隨行,審時度勢,積極拓展外銷內(nèi)購渠道,呈現(xiàn)內(nèi)購降價外銷看漲的雙贏勢頭;在單證與票據(jù)操作、管理上,沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例,經(jīng)過員工的一致努力,做到了及時發(fā)證放單、及時核計結(jié)算、及時上報下達,業(yè)務量與去年同期相比,上升了×個百分點,總銷售額達到了__×元人民幣,凈利潤__×,與去年同期比增長%,元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失,所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā);倉儲方面,根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為,占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務,是我部各項業(yè)務的重中之重,不斷進行毀損防控措施的更新,積極探討倉儲的新技術(shù),使其在物流組合服務中,不僅完成了年業(yè)務指標數(shù),還為公司節(jié)約了款項,所以,物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端,它決定公司產(chǎn)品的定位,同時,也是聯(lián)系客戶的終端,營銷能力與運作的方式,決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小,因些,與顧客互動和接觸,建立起雙贏互惠的營銷人脈,這一年中,物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面,物流營銷準確地策劃出了在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間,以適當?shù)膬r格將本公司適當?shù)纳唐诽峁┙o目標市場,滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客,是公司物流管理能力和決策所決定的,今年物流業(yè)務的正確恰當開展,促進銷售業(yè)績增長。
    (一)、對船務單證進一步實行規(guī)范化管理。
    我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理,是票據(jù)行為納入法制的前題,以完善規(guī)章制度的方式,實現(xiàn)制度管人,有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題,針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題,分析了產(chǎn)生的原因,探討出解決這些問題的相應對策,加強了收費與出票票據(jù)管理,制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風,給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失;在船務相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面,采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制,哪種做法快捷、集約,我們就采用哪種方法,負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整體利益放在第一位,特別是在退稅調(diào)整以后,單證制作在價格進行了及時調(diào)整,使退稅能夠及時兌現(xiàn),在業(yè)務理論方面,把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務常識,不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間,更減少了出錯的概率,僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
    (二)更新觀念,倉儲業(yè)務力爭圖強。
    倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié),其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平,降低庫存,節(jié)約時間,成本最小化的壓力下,倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中,倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性,物料類型,倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量,倉庫的規(guī)模和數(shù)量,信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此,要進行有效的倉儲管理,必須選擇適當?shù)呢撦d單元,充分利用倉庫和倉儲設(shè)備,最大程度減少操作環(huán)節(jié),完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣,才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
    物流運輸崗位工作計劃篇十二
    在學習、工作、生活中,越來越多地方需要用到崗位職責,制定崗位職責有助于提高內(nèi)部競爭活力,提高工作效率。什么樣的崗位職責才是有效的呢?以下是小編收集整理的物流運輸崗位職責,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
    4、戰(zhàn)區(qū)內(nèi)新業(yè)務供應商和原來供應商進出把控、結(jié)構(gòu)合理化;
    6、熟練掌握大區(qū)內(nèi)各項數(shù)據(jù)情況,競爭對手情況,收集市場信息及動態(tài),并提出合理化建議及改善策略;積極保持與各部門的溝通協(xié)同,為區(qū)域團隊提供及時、有效的資源支持,保證事務流程效率,參與相關(guān)政策、流程和標準制定。
    7、負責統(tǒng)籌盒馬、星巴克等新業(yè)務運營管理,有預判性的保障訂單波動期的運營質(zhì)量。
    1、本科及本科以上學歷;
    2、物流配送行業(yè)運營管理經(jīng)驗5年以上,有加盟商管理經(jīng)驗的優(yōu)先;
    3、團隊管理方面工作經(jīng)驗3年以上;
    4、具有較強的物流運營管理、數(shù)據(jù)分析和業(yè)務規(guī)劃能力,市場發(fā)展視野開闊、思路清晰;
    6、溝通表達能力突出、且能接受出差安排。
    物流運輸崗位工作計劃篇十三
    6、熟練掌握大區(qū)內(nèi)各項數(shù)據(jù)情況,競爭對手情況,收集市場信息及動態(tài),并提出合理化建議及改善策略;積極保持與各部門的溝通協(xié)同,為區(qū)域團隊提供及時、有效的資源支持,保證事務流程效率,參與相關(guān)政策、流程和標準制定。
    7、負責統(tǒng)籌盒馬、星巴克等新業(yè)務運營管理,有預判性的保障訂單波動期的運營質(zhì)量。
    物流運輸崗位工作計劃篇十四
    6、熟練掌握大區(qū)內(nèi)各項數(shù)據(jù)情況,競爭對手情況,收集市場信息及動態(tài),并提出合理化建議及改善策略;積極保持與各部門的溝通協(xié)同,為區(qū)域團隊提供及時、有效的資源支持,保證事務流程效率,參與相關(guān)政策、流程和標準制定。
    7、負責統(tǒng)籌盒馬、星巴克等新業(yè)務運營管理,有預判性的保障訂單波動期的運營質(zhì)量。
    1、本科及本科以上學歷;
    2、物流配送行業(yè)運營管理經(jīng)驗5年以上,有加盟商管理經(jīng)驗的優(yōu)先;
    3、團隊管理方面工作經(jīng)驗3年以上;
    4、具有較強的物流運營管理、數(shù)據(jù)分析和業(yè)務規(guī)劃能力,市場發(fā)展視野開闊、思路清晰;
    6、溝通表達能力突出、且能接受出差安排。
    物流運輸崗位工作計劃篇十五
    20__年的工作為物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ),我們4個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導下,20__年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:
    1、理順秩序,加快節(jié)奏。
    在分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
    2、資源整合、物盡其用。
    一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。
    3、擴大專線、提高業(yè)績。
    在20__年2條專線的基礎(chǔ)上,20__年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
    4、規(guī)范財務、保證利潤。
    逐步規(guī)范公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證20__年度公司利潤率在10%上下。
    面對當前新形勢和新任務,全面做好的力工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20__年的各項任務,再創(chuàng)20__年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
    物流運輸崗位工作計劃篇十六
    公司堅持“誠信、高效、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念,管理上堅持以市場為導向,采用現(xiàn)代企業(yè)管理制度,集服務前、中、后于一身的經(jīng)營服務模式,配備具有吃苦耐勞、高素質(zhì)、經(jīng)驗豐富、有團隊意識的員工,樹立良好的品牌形象。追求全方位滿足客戶需求,朝著服務規(guī)范、快速準確、安全周到、信息反饋“四位一體”的方向發(fā)展,以管理科學、布局合理、功能完善、形象統(tǒng)一為目標,全面貫徹“客戶至上”的經(jīng)營理念作為公司的服務宗旨,逐漸建立申通快遞服務品牌,綜合實力穩(wěn)居同行業(yè)前列。
    形象規(guī)劃將軟、硬件建設(shè)同步提升,硬件建設(shè)方面,建成標準化物流中心,配臵足夠的運載車輛及先進的信息化軟件運作處理系統(tǒng);軟件建設(shè)方面,以“團結(jié)、務實、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神為指導思想,以“快速、準確、安全、周到、”的服務方針為指導原則,堅持以市場為導向,積極拓展目標區(qū)域市場,穩(wěn)定和擴大市場占有率,形成服務規(guī)范、快速準確、安全周到、信息反饋“四位一體”的經(jīng)營格局;通過不斷創(chuàng)新和完善,提升員工素質(zhì),增強員工和客戶的滿意度,在業(yè)內(nèi)樹立良好的口碑和品牌價值,促進公司持續(xù)、穩(wěn)定、快速、健康發(fā)展。
    第二節(jié):規(guī)范公司制度文化:
    建立的企業(yè)文化其實就是與企業(yè)制度之間是相互支撐、相互輔助的關(guān)系,制度文化是公司文化的重要組成部分。所以公司在未來的`規(guī)劃設(shè)計中不但要強化監(jiān)督,規(guī)范管理行為,還要營造和諧的文化氛圍,促進公司管理水平的提高。新型企業(yè)的發(fā)展快慢取決于公司文明的發(fā)展,有良好的公司文化就會有團結(jié)向上的員工團隊,換一句話說,有健全完善的企業(yè)規(guī)章制度,就有健康向上的員工團隊。20__年度公司將以下內(nèi)容來規(guī)范企業(yè)制度文化:
    一:公司員工工作手冊。
    二:公司經(jīng)營管理制度。
    三:公司對承包區(qū)管理制度。
    四:公司員工薪酬體系制度。
    五:公司文化活動制度:等。
    第三節(jié):規(guī)范員工培訓體系:
    規(guī)范的員工培訓體系不僅可以提高員工敬業(yè)精神,還可以形成良好的職業(yè)道德,提高公司管理水平和員工綜合素質(zhì),同時對員工隊伍的知識結(jié)構(gòu)和整體素質(zhì)也是一種提升更是一種企業(yè)無形的資產(chǎn)。所以在20__年的規(guī)劃中將員工培訓體系作為企業(yè)文化的一個重點項目來做,團隊是團結(jié)的隊伍,是全公司共同努力創(chuàng)造出來的活力源泉,所以要打造優(yōu)秀的精英員工就要不斷地提高自身學習能力、不斷提高團隊每人的工作能力。才能在未來充滿競爭的環(huán)境中贏得市場,滿足市場需求和對客戶的服務。具體規(guī)劃為:首先在管理層樹立終身學習的好氛圍,以榜樣的力量感召身邊的人,定期將管理人員分批送到先進地區(qū)培訓學習,學習先進的管理理念和經(jīng)驗,將學到的經(jīng)驗帶回來與公司管理現(xiàn)狀有機結(jié)合起來,有創(chuàng)新性的活學活用,以此來不斷提升公司管理上規(guī)范,同時帶動下屬員工轉(zhuǎn)變觀念、提升素養(yǎng),形成良好的培訓體系。
    第二章:人員及組織結(jié)構(gòu)規(guī)劃。
    在20__年公司人力資源體系計劃將以公司發(fā)展規(guī)劃來編制,以編定崗、以崗定人,組建公司的人力資源階梯團隊,具體編制內(nèi)容如下:
    第一節(jié)、公司組織機構(gòu):
    一、總經(jīng)理。
    全面負責公司工作,分管行政后勤、人力資源、財務統(tǒng)計、市場監(jiān)督、各承包區(qū)管理、客服、糾紛投訴工作。
    二、副總經(jīng)理。
    協(xié)助總經(jīng)理工作,分管市場經(jīng)營、安全質(zhì)量、運輸調(diào)度、車輛管理、操作管理、消防安全工作。
    行政綜合部經(jīng)理。
    負責公司所有人員工作管理,包括年度工作計劃、月度工作調(diào)整、工作日記、工作總結(jié),公司文件的制作、收發(fā)、管理,公司例會、部門例會的管理,公司安全,公司檔案的使用管理,各部門協(xié)調(diào)管理;根據(jù)公司運營目標負責公司的承包區(qū)和客服管理,外部品牌管理,主要確立、推廣公司品牌,整合公司外部資源,負責公司的內(nèi)部品牌管理主要包括cis:(corporateidentitysystem)體系中的理念、行為、視覺管理,負責相關(guān)工作的文案及平面設(shè)計、制作;完善公司網(wǎng)絡(luò)設(shè)計規(guī)劃,維護網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展;收集客戶信息,建立客戶平臺,轉(zhuǎn)發(fā)客戶資料,建立評估客戶信息平臺,與客戶結(jié)清月、季、年帳目并收回快遞服務費。完成人事編制和崗位管理制度,整理、管理人員聘用協(xié)議;建立員工檔案,維護員工的職業(yè)規(guī)劃,對新進人員進行崗位培訓,培養(yǎng)員工的服務意識,監(jiān)督市場服務質(zhì)量和規(guī)范,管理好員工行為考核。
    財務科(主管)。
    1、會計:
    后勤管理,統(tǒng)計管理,做好年度預算計劃,年尾決算報告,年中的財務、賬務、稅務管理,出納業(yè)務;成本管理,結(jié)算管理,報銷管理,現(xiàn)金管理;每月按時制作資產(chǎn)報表、財務平衡表、現(xiàn)金流量表;嚴格執(zhí)行財務制度,貫徹財經(jīng)紀律;管理公司資產(chǎn)、資金,各承包區(qū)的日、月、年度核算,每月及時制作工資表,按時向員工發(fā)放工資。
    2、出納:
    負責現(xiàn)金管理,嚴格統(tǒng)計各承包區(qū)和公司的財務支出和進賬的明細等工作。
    二、業(yè)務綜合部經(jīng)理。
    經(jīng)營好市場,每月制定業(yè)務任務,整理客戶信息,維護好客戶,積極組織市場工作人員拓展業(yè)務,培養(yǎng)員工的服務意識,規(guī)范管理市場服務質(zhì)量,建立有效的業(yè)務管理制度,制定應對突發(fā)事件工作預案,按嚴格的操作規(guī)范做好操作管理,保證安全、規(guī)范的收發(fā)件、掃描和上卸車操作,確保不漏掃件及損壞收發(fā)物件。
    1、市場部主管:
    協(xié)助業(yè)務部經(jīng)理經(jīng)營好市場,配合經(jīng)理完成客戶拜訪,每月制定業(yè)務任務,整理客戶信息,維護好客戶,積極組織市場工作人員拓展業(yè)務,培養(yǎng)員工的服務意識,規(guī)范管理市場服務質(zhì)量,建立有效、有序的市場運作機制,確保市場業(yè)務有增量。
    2、操作部主管:
    協(xié)助業(yè)務綜合部經(jīng)理做好操作管理,按嚴格的操作規(guī)范帶領(lǐng)員工操作,保證安全、規(guī)范的收發(fā)件、掃描和上卸車操作,確保不漏掃件及損壞收發(fā)物件。
    3、運輸裝卸部主管:
    牢固樹立“安全第一”思想,按章操作,確保安全運輸萬無一失。合理安排裝卸運輸作業(yè),合理確定所屬崗位的職責及人員調(diào)配,明確崗位業(yè)務分工。跟班作業(yè),掌握人員的安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度的落實情況,檢查落實車輛的日常使用、維護、報修、防火、防盜工作,確保車輛安全、正常運行,制定應對突發(fā)事件工作預案,協(xié)調(diào)好部門間的配合,解決工作中發(fā)生的矛盾和糾紛,保證工作順利進行。認真檢查落實行車記錄。
    4、話務主管:
    編制員工排班表,安排當班員工工作,查閱各班組交接班記錄。檢查本班尤其是前臺員工儀表儀容,監(jiān)督各班員工對客戶服務及員工工作程序的執(zhí)行情況??爝f業(yè)流程及跟蹤操作服務。負責各類資料檔案的收集存檔及管理工作。
    物流運輸崗位工作計劃篇十七
    1、深入推進“創(chuàng)爭”活動。在六月份的基礎(chǔ)上,抓好讀書學習、苦練絕活、培養(yǎng)品牌等工作,重點抓好場站新信息系統(tǒng)的應用、完善和操作技能的提高,籌備擴大升級工作,將活動繼續(xù)推向深入。
    2、確保安全質(zhì)量。要鞏固和發(fā)展“安全生產(chǎn)月”的成果,堅持抓安全質(zhì)量不放松,嚴防回潮,持之以恒。突出危險品庫和重點作業(yè)的安全防范,不斷完善制度,深化管理,特別是針對多雨、高溫季節(jié)的特點,抓好噴淋棚、倉庫的管理和防高溫貨種的安全防范,杜絕安全質(zhì)量事故。
    3、生產(chǎn)經(jīng)營乘勢大上。在實現(xiàn)“雙過半”的基礎(chǔ)上,加快生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展,乘勝奪取七月紅,為實現(xiàn)全年滿堂紅奠定更加堅實的'基礎(chǔ)。
    3.1強化生產(chǎn)組織,各單位要及時向調(diào)度室匯總當班各項作業(yè)計劃,對特殊情況要予以說明;調(diào)度室要全面掌握當班作業(yè)計劃,并根據(jù)動態(tài)變化及時調(diào)整作業(yè),使生產(chǎn)組織既全面合理,又突出重點。要采取有力措施,確保信息傳遞無誤,保證集港順暢。神州場站要顧全大局,維護公司利益,積極做好生產(chǎn)經(jīng)營的協(xié)作。機械隊要加強作業(yè)機械動態(tài)管理,掌握現(xiàn)場機械的運行情況,提高作業(yè)效率并增加對外創(chuàng)收。各單位要充分重視和做好對外協(xié)調(diào)工作,為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。
    3.2加強生產(chǎn)經(jīng)營。
    3.2.1抓住機遇加快發(fā)展進口拆提。利用“三廢”西移的機遇,發(fā)揮庫場優(yōu)勢,力爭拆提量達到1000teu,創(chuàng)造的作業(yè)紀錄,強力發(fā)展經(jīng)濟增長點。
    3.2.2提高場站操作箱量。提高對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變的應對能力,加強市場開發(fā)力度,在擴大市場,增加內(nèi)裝,開發(fā)新業(yè)務上下功夫,盡快提高操作箱量。
    3.2.3鞏固和發(fā)展港站業(yè)務。抓好大列、整車、大宗貨源三項重點,大列裝卸抓好增箱量、增效率、增效益;整車接卸抓好發(fā)展大貨種、增加新貨種,擴大內(nèi)陸市場,繼續(xù)保持增長趨勢。
    3.2.4擴大貨柜維修市場。貨柜維修中心要保證修箱質(zhì)量,做好與船公司的協(xié)作,擴大神州修箱市場。
    3.2.5增加查驗箱量。以啟動“港海公司”為契機,再創(chuàng)查驗箱量的歷史新高。
    3.2.6與海關(guān)合作的“港海公司”要開業(yè)營運,開好頭,多創(chuàng)效益。加緊保稅庫及與天津振華公司合作等項目的工作進度,爭取取得新的進展。
    4、深化管理挖潛。
    4.1在經(jīng)營管理上加大成本與利潤的考核力度,進行科學的績效評價。加強材料、燃料管理,實行領(lǐng)用、余料復核制度和作業(yè)量與消耗量的綜合考核,節(jié)省生產(chǎn)成本。
    4.2繼續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)和國產(chǎn)化替代活動,強化機械的管用養(yǎng)修,提高機械性能,降低故障率,節(jié)約費用。
    4.3持續(xù)開展“金點子”活動。各單位要廣泛發(fā)動,獻計獻策,提高“金點子”質(zhì)量,增加實際效益,把增產(chǎn)節(jié)支活動推向深入。
    5、為職工辦好實事。
    5.1抓好防暑降溫工作。要全面檢查和修復辦公用房的空調(diào),并根據(jù)天氣變化,采取降溫措施。機關(guān)干部要組織送清涼活動,確保職工作業(yè)身體安全。
    5.2組織好慶“七一”活動,開展有意義的紀念活動。
    5.3組織好職工查體和休養(yǎng)工作。
    物流運輸崗位工作計劃篇十八
    1、提交現(xiàn)代在途信息跟蹤報表。2、提交現(xiàn)代延誤報告。3、填寫自有車輛在途信息表。
    4、駕駛員以及外協(xié)車隊借款單的填寫與登記。
    5、車輛外圍網(wǎng)點業(yè)務的協(xié)調(diào)以及車輛每天向執(zhí)行調(diào)度匯報第二日到京的車輛列表。6、空調(diào)指令的下達。
    7、客戶服務(包括客戶投訴和市場部投訴):側(cè)重交車延誤造成的客戶投訴方面。
    8、車輛跟蹤系統(tǒng)的客戶簽收、空車調(diào)配、車輛基礎(chǔ)信息的管理。并且負責整個車輛管理系統(tǒng)的錄入監(jiān)督工作,對各調(diào)度和網(wǎng)點車輛系統(tǒng)錄入要進行監(jiān)控,并及時提交部門經(jīng)理延誤登陸的相關(guān)信息。9、系統(tǒng)中駕駛員備用金的及時錄入。
    1、負責自有車輛北京業(yè)務的計劃安排,包括北京現(xiàn)代和北京零散業(yè)務;
    3、向部門經(jīng)理匯報當天可用的自有車輛列表,當日院內(nèi)可用車輛和待修車輛列表。
    4、填寫北京發(fā)車的《xxx道路貨物運單》;5、自有車輛發(fā)運造成的客戶投訴的處理。
    執(zhí)行調(diào)度工作職責(零散業(yè)務)。
    1、負責零散業(yè)務工作,包括市場開拓、車輛調(diào)度、合同簽訂、駕駛員額外費用報銷、零散業(yè)務應付分包運費的支付,運單收集和回寄、運費統(tǒng)計和回收工作。
    2、負責零散業(yè)務的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入,包括任務單、派車計劃、確認發(fā)車。
    3、負責北京現(xiàn)代業(yè)務倒板的登記備案,倒板質(zhì)損的處理,以及倒板責任的鑒定。
    執(zhí)行調(diào)度工作職責(分包車隊管理)。
    3、對分包車隊營運質(zhì)量進行監(jiān)控,包括運輸任務完成情況、在途運輸質(zhì)量、分包車隊造成的客戶投訴。
    4、根據(jù)合同條款對分包車隊違規(guī)事項進行考核;5、分包車隊分包比例的統(tǒng)計分析;6、分包車隊掛單管理及監(jiān)控。
    7、負責北京現(xiàn)代業(yè)務的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入,包括任務單、派車計劃、確認發(fā)車、運費核銷以及應付運費的錄入。
    駕駛員管理員工作職責。
    1、司機在途罰款的登記備案以及報銷;
    2、負責駕駛員的考勤工作;負責駕駛員的請假銷假。3、臨時調(diào)換車輛主副司機;
    4、負責駕駛員的考核,根據(jù)調(diào)度投訴、外圍網(wǎng)點投訴和駕駛員綜合考評體系對違規(guī)駕駛員進行獎懲。
    7、負責駕駛員隊伍的管理工作,協(xié)調(diào)駕駛員之間的矛盾。
    8、負責駕駛員業(yè)務培訓,每周2次對駕駛員進行技術(shù)培訓,包括現(xiàn)場演示、技能練兵、標準化操作手冊的培訓、駕駛員管理手冊的培訓。
    統(tǒng)計員(一)工作職責。
    1、負責分包車隊北京現(xiàn)代業(yè)務應收應付運費的統(tǒng)計,對帳,付款手續(xù)事宜;
    2、分包車隊現(xiàn)代業(yè)務結(jié)算單據(jù)的整理;3、運輸部的檔案管理工作。
    4、根據(jù)部門調(diào)度的發(fā)運記錄,登記現(xiàn)代業(yè)務臺帳,并每日向部門經(jīng)理匯報;
    5、回收分包車隊現(xiàn)代運單并復印存檔;負責分包車隊不清潔提單的審核和統(tǒng)計分析。
    6、財務對口的所有報表上報工作以及報表的備案。7、分包車隊回單的登記。
    統(tǒng)計員(二)工作職責。
    4、根據(jù)臺帳匯總現(xiàn)代收入,報送財務,負責與xxx汽車物流對帳。5、負責對外數(shù)據(jù)報表的填寫。6、負責現(xiàn)代運單的收集和整理,7、回收自有車隊現(xiàn)代運輸業(yè)務的運單,總負責現(xiàn)代不清潔提單的審核和統(tǒng)計分析。
    核算員工作職責。
    1、負責運單的收集和整理,登記收到的運單在每天下午3點之前交到各項目負責人處,周六-周日順延到周一下午轉(zhuǎn)交要按照運輸部制定的登記辦法登記。
    2、核算駕駛員行駛里程,按照公路里程表數(shù)據(jù)核算司機行駛里程,計算駕駛員行車津貼,向綜合部提供駕駛員重駛里程。
    3、按照運次費包干辦法,對司機路途費用進行核算,包括核算運次費、運次補助費;
    8、除按照運次承包辦法外,要及時根據(jù)駕駛員提供的有效票據(jù)對路線進行考察,為運次費包干辦法的修訂提供數(shù)據(jù)參考。及時補充運次費包干辦法中不能包含的部分;9、根據(jù)收入臺帳建立成本臺帳。
    10、綜合車輛管理系統(tǒng)中司機費用的準確錄入。
    xxx運輸部。
    xxx年xx月xx日。
    第5篇:運輸主管崗位職責(物流業(yè))1.協(xié)助商運務副總經(jīng)理管理部門的各項業(yè)務工作。2.負責總公司及各分公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定,并負責在實施中的指導與監(jiān)督。3.負責協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作,并負責實施中的指導與監(jiān)督。4.負責與物流公司溝通,達到良好合作的目標。5.負責物流費用的核定工作。6.負責處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件,并在最短時間內(nèi)作出正確的處理方案。7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié),必須確保貨暢其流。8.負責調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入,確保按時供貨、準點到位。9.負責跟進、協(xié)調(diào)、應急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題,并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進水等不良情況,記錄在案,并負責與廠商及時協(xié)商處理。10.負責運輸保險的相關(guān)事宜,并完成出險后向保險公司的索賠工作。11.對各分公司配送工作均有指導責任。12.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其他臨時性工作。