演講稿是一種能夠展示演講者思維、影響聽眾思考的重要形式。演講稿的語言要與觀眾年齡和文化水平相適應，以確保演講內(nèi)容能夠更好地傳達給觀眾。每位演講者都有自己獨特的風格和技巧，以下是一些成功演講者的經(jīng)典演講稿摘錄，供大家學習和借鑒。
交通事故經(jīng)典演講稿篇一
親愛的同學們：
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現(xiàn)在，我教大家學習兩大本領(lǐng)：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的`道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
交通事故經(jīng)典演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導，來賓：
大家好！
我是號選手，今天很榮幸能夠與各位選手一起參加這次演講比賽，我演講的題目是《親切服務從我做起》。作為一個基層服務人員，一個合格的服務人員，除了要有扎實的專業(yè)知識，過硬的操作技術(shù)，更不可缺少是優(yōu)質(zhì)的服務。怎樣做到優(yōu)質(zhì)服務？踐行群眾路線，親切服務是最好的答案。
怎樣做到親切服務？
我認為首先要學會微笑。微笑是一把神奇的鑰匙，可以打開心靈的幽宮，它的光芒，照耀了周圍的一切，給周圍的氣氛增添了溫暖。微笑能使陌生人感到親切，使朋友感到安慰，使親人感到愉悅。微笑，是仁愛的象征，快樂的源泉，是親近服務對象的媒介。一個微笑，會讓人感到平易近人。服務人員面帶微笑，服務對象就有了賓至如歸的感覺。在服務工作中，微笑有著重要的意義。微笑服務是一種美德，是熱情待客的表現(xiàn)。笑迎天下客是服務工作的宗旨，是與服務對象打交道的基本態(tài)度。
暫時不能辦的限時辦；的確不能辦的要依據(jù)政策耐心細致的解釋清楚，并提出解決問題的合理建議;對不是本部門辦理的事項，要告知是哪個部門辦，怎么去辦。
最后是要創(chuàng)新工作方式方法。有一個笑話：兩個人去問牧師，看圣經(jīng)是能否吸煙。其中一個想也未想便問牧師道：“在看圣經(jīng)時能吸煙嗎？”牧師氣憤地回答：“不可以！”而另一個則問牧師道：“請問吸煙時可以看圣經(jīng)嗎？”牧師很高興的回答:“當然可以!”這個笑話說明了一個簡單的道理，對一個本質(zhì)相同的問題，采用兩種不同的方法，得到的回答卻截然相反，對于相同的工作，做工作的方法不同，效果也就不同。所以，我們應該改進服務群眾、服務企業(yè)的方式方法。例如，改進話語體系，少說官話、套話，多用群眾語言，這樣可以拉近與企業(yè)、與群眾間的距離。
踐行群眾路線，親切服務，不能僅僅是停留在口頭上，還要把它落實到具體行動中，從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，在思想上重視、在行動上落實。謝謝大家。
交通事故經(jīng)典演講稿篇三
各位領(lǐng)導，同志們：
大家好!
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
1995年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導進行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。
交通事故經(jīng)典演講稿篇四
以前的我渴望贏，害怕輸，輸了就什么都不是了，在我的生命當中，我也沒有想過去做一次認輸演講。小的時候，媽媽帶我來到了繼父家里，看著比我大十多歲的哥哥姐姐們我便意識到我將要進入一場爭奪父愛的游戲當中，在這場游戲當中我不占優(yōu)勢，因為我不是親生的。我心里在暗暗的跟他們較著勁，我的哥哥姐姐們對我也是越來越防備，他們認為我這個不成器的弟弟在浪費繼父對我的付出，實際情況是什么呢？我還搶了家產(chǎn)。
就在去年年底，我在北京買了一個三十八平米的小房子，首付還差二十萬，但繼父知道這件事情之后，二話不說的把錢打給了我。哥哥姐姐們知道這件事情徹底爆發(fā)了，他們開始抱怨繼父，“你供他上大學已經(jīng)算是仁至義盡了，現(xiàn)在你又一次性給他二十萬，我們當初買房的時候也沒見你給我們這么多吧，那我們算什么，他是你親兒子還是我是你親兒子？你老了以后，你跟他走，跟我一點關(guān)系都沒有?！崩^父聽了徹底崩潰了，哭了好幾天，是繼父的眼淚讓我明白了我犯了一個巨大的錯誤，每當哥哥姐姐在質(zhì)疑我的時候我總是用沉默不語來對抗，從來不把自己真實的想法告訴他們，讓繼父夾在中間左右為難十分痛苦，就是我這種想贏的心態(tài)讓我徹底輸了，輸了家庭的和睦，輸了難得的親情。
我想起了很多往事，我記得小的時候，我把人家的玩家弄壞了，是哥哥出錢賠給人家新的，沒讓爸媽知道，讓我免了一頓打。我記得我上初中時補習英語是哥哥為我買復讀機，受欺負的時候他們總是為我打抱不平，當有好東西吃的時候總是先分給我，這些事情在我心里我都特別特別感激，但是我從來沒有親口對他們說過感謝的話。
今天我要在《超級演說家》的舞臺上，我今天要在這里向他們做一個認輸演講。以前我總是想贏，想去證明，今天我要向你們認輸。哥哥姐姐們，你們曾經(jīng)對我的付出點點滴滴，弟弟我都記著呢，今天我要親口對你們說，謝謝你們。現(xiàn)在我終于明白愛不是生日蛋糕，越切越少，愛是生日蛋糕上的火焰，越給越多。
交通事故經(jīng)典演講稿篇五
親愛的老師、同學們：
大家好!
上帝是公平的，但同時也是吝嗇的。他給予每個人一條生命，別無再多。有時候安全地存活下來是一件苛刻的難題?？墒俏ｋU有時候除了他人的陷害，更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來的。
“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來一個信號，每年奪走寶貴生命的不是因為疾病，而是因為交通。
如果說過快行駛車輛的司機，他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過馬路的行人，則是相當于“自殺”。大家肯定聽過“中國式過馬路”吧!一群人不顧紅綠燈，直接過馬路或穿行馬路。國人認為“既然人人都走，我為什么不走呢?！彼?，一旦有一人不遵守交通規(guī)則，那么將會有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒有紅綠燈或沒到綠燈都直接行走的壞習慣。其實很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險的行為，可是都一貫認為這是小概率事件，不會發(fā)生在自己身上。可是交通事故需多嗎?一次足以結(jié)束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現(xiàn)在接送我上學放學都會遇到一些類似的人。他們旁若無人，自顧自地橫穿馬路。司機們又不敢走，只好讓著他們。但不是所有的司機都長著火眼金睛的，于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲，某天晚上出去逛街?；丶医?jīng)過馬路，左右看了看，發(fā)現(xiàn)沒什么車，打算橫穿過去。走到一半之時，突然，朱某駕駛著汽車，看到閃爍的綠燈，一踩油門。發(fā)現(xiàn)前方的李某，立刻緊急剎車，把剎車踩到底，可惜什么也來不及了。李某住院64天，十級傷殘。向法院提出訴訟，獲賠十萬。但獲得十萬，也再也逛不了自己最喜愛的商場與小街了。他自己也后悔，如果當時等那么一小會就不會有這次事故，更不會與自己的愛好說再見。最可悲的是，全家上有老，下有小，一大家子等自己養(yǎng)活，現(xiàn)在只剩下十萬塊了，因為李某治療雙腿花光了家里的所有存款，妻子帶著兒女離開了他。父母年邁，行動都不大方便，卻還要照顧他，要到處打散工。當初爭取一兩分鐘的代價卻是破壞一個美滿的家庭。有人或許會覺得這只是一個巧合罷了，可是據(jù)統(tǒng)每天有幾千人死于這樣的交通事故，而像李某這樣的半身不遂的則數(shù)不勝數(shù)。
如果說“中國式過馬路”指責的是路人，那么“路怒癥”則是批評了司機。社會不斷發(fā)展，工作講求效率，做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上，腳踩油門，似乎人車結(jié)合，駕輕就熟，于是事故又發(fā)生了。我曾經(jīng)親眼目睹過這樣一起事故——在一個小村子里，遍布著各種小屋子，里面都是租住著外來打工者，他們忙于生計，沒時間管孩子，年齡比較小的孩子經(jīng)常被丟放在馬路邊玩耍，他們在忘情地追逐打鬧，在車流中穿梭。年齡比較大的中小學生，則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串，每到一處地方，必定會傳來車子馬達“轟轟”聲，引來眾人觀看，有人受到驚嚇背地里罵上幾句，然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央，似乎很享受這種備受關(guān)注的刺激。許多老人見了，都會勸說他們，他們卻引以為榮，認為那是青春、力量的象征。其實，“鬼火”很危險，一旦速度過快，在慣性的作用下很容易人車分離，把人摔倒馬路上。一個寧靜的晚上，我們在皎潔的月光下散步，就在一個轉(zhuǎn)角處，突然出來一陣車鳴聲，我們還沒來得及轉(zhuǎn)眼看清楚，只聽“啪”的一聲，一輛“鬼火”摩托車失控轉(zhuǎn)上墻角，兩位青年摔倒在地，捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓，在生命和安全面前，什么青春、什么刺激，一切都是那么蒼白無力。
交通事故經(jīng)典演講稿篇六
各位領(lǐng)導、各位老師、親愛的同學們：
生命難能可貴，美麗的青春年華正等著我們?nèi)ハ硎?。而有些生命卻像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失，徒留給天空一片星火。
在繁雜的村落，繁華的城市中，到處都是縱橫交錯的街道，道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束我們，那么街道將是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全將會受到威脅。
世界上每天都有生命在逝去，交通事故占了37%，這是一個不容小覷的數(shù)字。今天人們醉心于繁忙的生活中，很多時候無暇顧及什么規(guī)則，日久之后，人們會漸漸淡忘這個國家的法律，為了他們的利益著想，甚至不惜冒著生命危險去抵抗法律。
或者是因為僥幸的緣故。有的人想闖一次紅燈沒有關(guān)系、喝點酒開車沒有關(guān)系，就多載一次貨沒有關(guān)系？？可能你一次兩次的避過了事故，但幸運不可能永遠伴隨你?？傆心敲匆惶?、那么一瞬間你會后悔不已，但你再也無法后悔了。人們總覺得這種事情不會出現(xiàn)在我的身邊，總是一次一次的違反交通規(guī)則，更是一次一次的在考驗自己的生命，為了一點點小的利益，拿自己的生命在開玩笑。
太多太多的故事引發(fā)人們的深思，生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇，他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者，期盼著只是一場夢。但是現(xiàn)實不會改變，冰冷的尸體也不會變暖，死者再也聽不到親人的呼喚，再也看不到明天生氣的太陽。
我相信大家都不愿看到這樣的'悲劇，更不想體驗這人間慘劇，所以不要僥幸，更不要與生命賭博，就算你不愛惜自己，也請為你的家人著想，還是那句你已經(jīng)聽得不耐煩的話“守交通規(guī)則，造幸福社會”生命只有一次，請好好保護。
交通事故經(jīng)典演講稿篇七
各位老師、同學們：
今天，我演講的題目是《珍愛生命，善待自我》。
我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
交通事故經(jīng)典演講稿篇八
尊敬的領(lǐng)導、各位評委、各位來賓：
大家好！
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景？要知道，一節(jié)火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊！而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉(zhuǎn)，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么？這些對危險化學品運輸?shù)墓芾?，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規(guī)范，運輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?！巴?，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經(jīng)坐滿了，請您乘坐下一班?！薄巴?，請您按照次序排隊乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運轉(zhuǎn)的基本準則。沒有了安全，生產(chǎn)就無從談起；沒有了安全，生命將失去保障；沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。
謝謝大家，我的演講完了。
交通事故經(jīng)典演講稿篇九
各位領(lǐng)導，同志們：
大家好！
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
19xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條；在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理；當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導大家好！
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？這些都是不對的。現(xiàn)在，我教大家學習兩大本領(lǐng)：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
（一）交通法規(guī)對行人的要求有哪些？
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
（二）在放學和集體外出時應怎樣做？
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
（四）行人上街和橫過道路應該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天！
交通事故經(jīng)典演講稿篇十
原告：梅xx，女，漢族，19xx年xx月xx日出生，身份證住址：湖北省xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村x組，身份證號碼：xxxxxxxxxxxxxx。
被告二：深圳市xxxx出租有限公司，法定代表人：陳xx，地址：深圳市寶安區(qū)xx路xxx苑x棟x層。
訴訟請求：
2、請求判決被告一、被告二被告三連帶賠償原告145695.86元。
3、請求被告一在交強險限額內(nèi)有限賠償原告的精神撫慰金。
4、請求判決被告一、被告二被告三連帶承擔本案的訴訟費用。
事實和理由：
xxx0年05月24日19時00分許，被告三駕駛粵bxxxx號小型轎車行駛至羅湖醫(yī)院停車場出入口時，車身左側(cè)與原告騎行的無號牌自行車發(fā)生碰撞，造成兩車不同程度受損、原告受傷的道路交通事故。
xxx0年5月24日，深圳市公安局交通警察支隊口岸大隊作出《深圳市公安局交通警察局道路交通事故認定書(簡易程序)》，認定被告三承擔此事故的同等責任，原告承擔此事故的同等責任。
xxx0年9月14日，廣東xx司法鑒定所對原告的傷殘等級進行了檢驗鑒定，鑒定原告的傷殘等級為玖級。
被告一是肇事車輛粵xxxx號小型轎車機動車交通事故責任強制險的保險人，被告二是肇事車輛粵xxxx號小型轎車的所有人，現(xiàn)三被告至今沒有按照法律的規(guī)定對原告進行賠償，為維護原告的合法權(quán)益，特向貴院提起訴訟，請依法判決。
此致
深圳市xx區(qū)人民法院。
具狀人：
原告：李某，男，年月日出生，漢族，省縣人，現(xiàn)住，身份證號：電話：
被告一：王某，男，年月日出生，漢族，省縣人，現(xiàn)住，身份證號：，電話：
被告二：某公司，住所地：
法定代表人：，聯(lián)系電話：
被告三：某保險公司，住所地：
負責人：，聯(lián)系電話：
訴訟請求事項：
1、判令被告王某、某公司賠償原告誤工費9000元、護理費7697.3元、交通費940元、住院伙食補助費4350元、營養(yǎng)費540元、后續(xù)治療費5000元、傷殘等級司法鑒定費680元，共計元。
2、被告某保險公司在其保險責任范圍內(nèi)對上述款項承擔賠付責任;。
3、由三被告承擔本案全部訴訟費。
事實和理由：
xxx1年7月27日3時30分許，被告王某駕駛被告某公司所有的云a6666號轎車在北京路倒車時，未確保安全，碰撞行人李某，致李某受傷的交通事故。該事故經(jīng)縣公安交通警察大隊出具字[xxx1]第340號《交通事故責任認定書》認定：被告王某應負事故的全部責任。(見證據(jù)1)云a6666號轎車已在被告某保險公司處投保交強險及第三者責任險，保單號分別為。(見證據(jù)6)。
事故發(fā)生后，被告王某在沒有標明現(xiàn)場位置、沒有報警的情況下，用云a6666號轎車與原告李某家屬一起將傷者李某送往醫(yī)院進行治療55天，被告王某已支付全部醫(yī)療費。經(jīng)診斷，本次交通事故造成原告骨折，醫(yī)囑出院后臥床休息一個月。(見證據(jù)2)。
原告李某于xxx1年12月1日經(jīng)神馬司法鑒定中心傷殘評定，確認“因道路交通事故致左手骨折，出院后需定期復查，并服用藥物治療，后續(xù)治療費xxx0元，自受傷之日起全休4個月。”(見證據(jù)3)。
綜上所述，此次事故給原告的身心造成極大的傷害。據(jù)此，為維護原告的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國民事訴訟法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》特請求貴院在查明案件事實的`基礎(chǔ)上依法支持原告的訴訟請求。
此致
人民法院。
具狀人：
延展閱讀：
(一)原告。
原告為賠償權(quán)利人，受傷事故中為受傷者本人，根據(jù)受傷者身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。單位財產(chǎn)受損的則財產(chǎn)所有者為原告。
死亡事故中，賠償權(quán)利人為死者的合法繼承人，即為父母、配偶、子女為共同原告，分別根據(jù)身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。
(二)被告。
被告為賠償義務人。
第一種情況，首先肇事駕駛員所駕車輛行駛證上寫明的車主與肇事駕駛員為同一人時，則肇事駕駛員為被告，同樣根據(jù)其身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。
其次如果肇事車輛已向保險公司投保了機動車第三者責任保險，則保險公司也為被告，根據(jù)保險公司在保險單或保險卡上蓋章名稱列為被告，寫明保險公司的住所地。
第二種情況，肇事駕駛員所駕車輛行駛證上寫明的車主與肇事駕駛員不是同一人時，除列肇事駕駛員為被告，根據(jù)身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況外，行駛證上寫明的車主也為被告，如車主為個人，同樣根據(jù)身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況外;如車主為單位，則還應列單位為被告，寫明單位住所地。同樣如果肇事車輛已向保險公司投保了機動車第三者責任保險，則保險公司也為被告，根據(jù)保險公司在保險單或保險卡上蓋章名稱列為被告，寫明保險公司的住所地。
(三)具體明確的訴訟請求。
根據(jù)實際情況提出賠償項目。
1、殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數(shù)×賠償年限。
2、殘疾輔助器具費=適用普通器具的合理費用。
3、喪葬費=事故責任人所在地上一年度職工月平均工資×6個月。
4、被扶養(yǎng)人生活費=事故責任人所在地人均年消費性支出×撫養(yǎng)年限。
5、住院伙食補助費=國家機關(guān)一般工作人員出差伙食補助標準(元/天)×住院天數(shù)。
6、醫(yī)療費賠償金=診療費+醫(yī)藥費+住院費+其他。
7、誤工費=誤工收入(天/月/年)×誤工時間。
8、護理費=交通事故發(fā)生地護工同等級別護理勞務報酬標準×護理天數(shù)。
9、死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度人均收入×。
10、交通費=實際發(fā)生的合理費用。
11、住宿費=國家機關(guān)一般工作人員出差住宿標準×住宿時間。
12、直接財產(chǎn)損失費=受損壞的財產(chǎn)的直接損失(需鑒定)。
13、車輛停運損失費=車輛停運期間實際發(fā)生的損失(需鑒定)。
14、精神損害費=法院根據(jù)實際情況判決(原則上以構(gòu)成傷殘為基礎(chǔ))。
(四)事實和理由。
可按照交警部門認定的事故事實經(jīng)過寫明或根據(jù)自己了解到的事實經(jīng)過寫明。同時寫明交警部門對事故的認定情況、受傷方的治療情況、財產(chǎn)受損情況、事發(fā)后肇事方的付款情況、肇事車輛投保第三者責任險情況等需要說明的事實。
(五)訴狀落款。
訴狀落款處應由賠償權(quán)利人簽名或蓋章，如為受傷事故，則由受傷人簽名;如為死亡事故，則由作為死者繼承人的父母、配偶、子女共同簽名;如單位為原告則由單位蓋章。
更多。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十一
甲方：_____，男，漢族，云南省大理州__縣__鎮(zhèn)__村人。身份證號__________駕駛證號_____，系_____號面包車駕駛員。
乙方：_____，女，漢族，云南省大理州__縣__鎮(zhèn)__村人。身份證號__________駕駛證號_____，系該交通事故受害人。
__年__月__日晚，甲方駕駛一輛白色面包車在大理州__縣__鎮(zhèn)__村把在路邊行走的乙方撞傷，致使乙方左肋骨折斷兩根。當晚，甲方立即將乙方送至__縣醫(yī)院緊急救治。住院期間，乙方家人一直陪伴照顧。__年x月__日，乙方治愈出院?，F(xiàn)雙方友好協(xié)商，并經(jīng)雙方家屬同意，就該交通事故的相關(guān)賠償事宜協(xié)議如下：
一、乙方住院期間已經(jīng)產(chǎn)生的醫(yī)療費用及其他必要費用全部由甲方承擔。
二、出院后，甲方一次性付給乙方營養(yǎng)費____元、誤工費__x元、護理費____元、住院伙食補助費__x元、復查費__元等費用，合計____x元。
三、以上各項費用一次性付清。自此，甲方的賠償責任完全消除，乙方自愿承擔該事故可能導致的隱形傷害風險，不得再次要求甲方承擔該次交通事故有關(guān)的任何其它賠償責任。
四、本協(xié)議一式三份，雙方各持一份，__交警大隊備案一份。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
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交通事故經(jīng)典演講稿篇十二
勞動爭議調(diào)解協(xié)議書申請人(甲方)：___________________________________________。
被申請人(乙方)：_________________________________________。
本案當事人自愿將_______________________糾紛，申請_____________勞動爭議調(diào)解委員會調(diào)解，經(jīng)審查，該案符合勞動爭議調(diào)解委員會受理條件。
在調(diào)解員___________________主持調(diào)解下，雙方達成本協(xié)議。
基本案情：_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。
協(xié)議內(nèi)容：1.______________________________________________________________;2.______________________________________________________________;3.______________________________________________________________;______________________________________________________________。
本調(diào)解協(xié)議由雙方當事人簽名或者蓋章，經(jīng)調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章后生效，對雙方當事人具有約束力，當事人應當履行。
本協(xié)議一式_____份，由雙方當事人各持一份，本調(diào)解委員會保留一份，具有同等效力。
申請人：×××(簽名或蓋章)。
(二)文書范本。
勞動爭議調(diào)解協(xié)議書申請人：魯××，32歲，××市人，住××市××街××號，聯(lián)系電話：2355××××。
被申請人：××市××塑膠有限責任公司。
住所地：××市××區(qū)××街××號院。
法定代表人：董××，該公司董事長，聯(lián)系電話：××××××××。
本案當事人自愿將勞動合同和社會保險糾紛，申請××勞動爭議調(diào)解委員會調(diào)解，經(jīng)審查，該案符合勞動爭議調(diào)解委員會受理條件。
在調(diào)解員成××、韓××主持調(diào)解下，雙方達成調(diào)解協(xié)議。
基本案情：年1月1日，申請人魯××(甲方)應聘到被申請人××塑膠公司(乙方)任電工和機修工。
雙方未簽訂書面勞動合同，口頭約定甲方每月工資為2450元。
直到當年9月，乙方才提出與甲方簽訂書面勞動合同。
寫為甲方到乙方公司工作之日即當年1月2日，而乙方堅持雙。
方簽訂勞動合同的時間為當年9月28日，即雙方實際簽訂書面勞動合同之日。
因無法達成一致，雙方未能簽訂書面勞動合同。
2天后，乙方向甲方發(fā)出解除合同通知書，載明：因甲方拒不簽訂書面勞動合同，經(jīng)公司研究決定，于年9月30日終止雙方的勞動關(guān)系。
此外，自甲方進入乙方處工作以來，乙方一直未給甲方辦理養(yǎng)老、工傷、醫(yī)療、失業(yè)和生育保險，未依法繳納各項社會保險費。
因雙方不能自行協(xié)商解決，甲方特向本勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，并要求乙方支付8個月的未訂立書面勞動合同的懲罰性工資19600元;支付違法解除勞動合同的賠償金4900元;依法為甲方辦理社會保險登記和補繳各項社會保險費。
協(xié)議內(nèi)容：1.因乙方未與甲方及時訂立書面勞動合同，乙方同意向甲方支付8個月的懲罰性工資19600元。
2.乙方同意向甲方支付違法解除勞動合同的賠償金4900元。
3.乙方同意以甲方為申請人辦理社會保險登記和補繳各項社會保險費，依法應當由甲方繳納并由乙方代扣代繳的各種社會保險費用由乙方承擔。
4.本協(xié)議經(jīng)雙方簽字、蓋章生效之日起10日內(nèi)，乙方在代扣代繳由甲方承擔的欠繳的各項社會保險費用后，對應支付的上述款項一次性支付甲方。
本調(diào)解協(xié)議由雙方當事人簽名或者蓋章，經(jīng)調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章后生效，對雙方當事人具有約束力，當事人應當履行。
本協(xié)議一式三份，由雙方當事人各持一份，本調(diào)解委員會保留一份，具有同等效力。
(三)文書撰寫與制作注意事項。
1.勞動爭議調(diào)解協(xié)議書是在當事人自愿達成協(xié)議的基礎(chǔ)上制作的勞動調(diào)解的目的是為了當事人在自愿的基礎(chǔ)上達成協(xié)議、解決爭議。
因此，勞動爭議調(diào)解仲裁法第13條明確規(guī)定：“調(diào)解勞動爭議，應當充分聽取雙方當事人對事實和理由的陳述，耐心疏導，幫助其達成協(xié)議。
但是，當事人調(diào)解協(xié)議的達成應當堅持自愿原則，調(diào)解人不得強迫調(diào)解和強迫當事人接受調(diào)解方案，也不得強迫當事人一定達成調(diào)解協(xié)議。
該法第14條第1款規(guī)定：“經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的.，應當制作調(diào)解協(xié)議書。
2.調(diào)解協(xié)議書應當由雙方當事人、調(diào)解員和調(diào)解委員會簽名蓋章經(jīng)調(diào)解當事人所達成的協(xié)議，實際上就是當事人解決爭議的方案。
調(diào)解協(xié)議達成一致后，應當采用書面形式，即制作調(diào)解協(xié)議書。
根據(jù)勞動爭議調(diào)解仲裁法規(guī)定，調(diào)解協(xié)議書由雙方當事人簽名或者蓋章，經(jīng)調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章后生效，對雙方當事人具有約束力，當事人應當履行。
調(diào)解協(xié)議書不具有強制執(zhí)行力，對此，勞動爭議調(diào)解仲裁法第15條明確規(guī)定：“達成調(diào)解協(xié)議后，一方當事人在協(xié)議約定期限內(nèi)不履行調(diào)解協(xié)議的，另一方當事人可以依法申請仲裁。
3.勞動爭議調(diào)解協(xié)議書的撰寫與制作注意事項。
(1)雙方當事人的基本情況。
作為當事人一方的勞動者，應當寫明其姓名，性別、出生年月日、民族和住址等事項;作為當事人另一方的用人單位，應當寫明其全部名稱，法定代表人的姓名及職務。
(2)調(diào)解事項。
應當說明勞動爭議雙方就具體糾紛，經(jīng)××勞動爭議調(diào)解組織的哪位或哪幾位調(diào)解員的主持調(diào)解，達成以下意見。
(3)基本案情。
主要說明糾紛的原因、經(jīng)過和雙方爭議內(nèi)容以及申請人提出的調(diào)解要求。
(4)調(diào)解協(xié)議內(nèi)容。
應當寫明經(jīng)調(diào)解雙方達成的解決糾紛的協(xié)議內(nèi)容，包括：為解決糾紛一方當事人應向另一方當事人履行的義務或應負的具體法律責任;履行上述義務的期限、地點;履行方式等。
(5)由雙方當事人簽名、蓋章，調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章。
寫明調(diào)解書制作的年月日。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十三
原告：，男，漢族，身份證號：
住址：
被告一：中國平安。
負責人:電話：
地址：被告二：，男，漢族，身份證號：住址：電話：
訴訟請求：
1、請求上訴被告連帶賠償原告醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、交通費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、傷殘鑒定費、后續(xù)醫(yī)療費、精神撫慰金、等人身損害賠償共計人民幣126074元(詳見索賠清單)。請求被告一首先在交強險賠償限額內(nèi)賠償原告包括醫(yī)療費、誤工費、殘疾賠償金、精神撫慰金等在內(nèi)賠償款120000元。
2、請求判令由被告承擔本案所有訴訟費用。
事實與理由：
2010年月日在街與路交匯處，被告二駕駛其所有的粵小型越野客車將原告撞傷，該車輛由被告一承保。交通事故認定書認定被告二負同等責任。原告于事故當日入住人民醫(yī)院，至月13日出院，其后轉(zhuǎn)到原戶藉地繼續(xù)醫(yī)治療養(yǎng)。后經(jīng)司法鑒定所鑒定，原告?zhèn)麣埖燃墳槭?，后續(xù)醫(yī)療費需7000元。
綜上所述，為維護自身合法權(quán)益，原告依《中華人民共和國民事訴訟法》等相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，特訴至貴院，請貴院支持原告的訴訟請求。
此致
深圳市福田區(qū)人民法院。
起訴人：
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交通事故經(jīng)典演講稿篇十四
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好!
今天，我能參加總段開展的“學規(guī)章制度，做守紀模范”的演講比賽，心情無比激動。我沒有什么華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全生產(chǎn)的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是“敲響心中的安全警鐘”。
哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?，有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補的災難性后果。
記得有一個故事，幾個學者與一個老者同船共渡，學者們問老者是否知道什么是哲學，老者連連搖頭，學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了半的生命，這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆息說;“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個小小的故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味，災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子、人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外，客觀之中發(fā)生了。
馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而，由于有些人交通意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪之下;當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中;當你卡面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)意識，自我保護能力差，思想麻痹大意、違章操作，把《安全生產(chǎn)法》視為虛設，把警示的標語視為無用的招牌。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十五
申請人：性別：身份證號：
住所：
委托代理人：性別：身份證號：
被申請人：性別：身份證號：
住所：
委托代理人：性別：身份證號：
案由：道路交通事故損害賠償糾紛。
濟寧仲裁委員會(以下簡稱本會)于年月日受理了申請人與被申請人之間的道路交通。
事故損害賠償糾紛一案(以下簡稱本案)。
其全面履行。
議》：
二、本協(xié)議履行完畢，雙方有關(guān)本次交通事故的所有問題即告終結(jié)，雙方無其他爭議。
制作《調(diào)解書》。
四、本協(xié)議一式四份，申請人執(zhí)一份，被申請人執(zhí)一份，交警大隊執(zhí)一份，本會留存一。
份。雙方或其特別授權(quán)委托代理人簽字(單位加蓋公章)即生效。
上述調(diào)解協(xié)議是雙方當事人的真實意思表示，且不違反我國有關(guān)法律法規(guī)的禁止性規(guī)定，
根據(jù)《仲裁規(guī)則》之有關(guān)規(guī)定，仲裁庭依法確認其效力，并制作本調(diào)解書。
本案仲裁費用元，由申請人承擔元，被申請人承擔元。
本調(diào)解書與裁決書具有同等法律效力，經(jīng)雙方當事人簽收后生效。
獨任仲裁員：
交通事故經(jīng)典演講稿篇十六
同志們：
近段時間，我市道路交通安全的嚴峻形勢已成為市民普遍關(guān)注的一個熱點問題。今天，我們召開道路交通肇事駕駛員公開處理大會和預防道路交通事故動員大會，就是向全市各級、各部門、各客貨運輸企業(yè)發(fā)出總動員令，迅速行動起來，集中時間，集中力量，以必勝的決心，以攻堅的態(tài)勢，決戰(zhàn)50天，開展預防重特大道路交通事故專項行動，營造嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲道路交通肇事的社會氛圍，努力確保今年預防道路交通事故工作目標的實現(xiàn)。剛才，市公安交通管理部門依法對部分道路交通肇事駕駛員進行了公開處理，責任單位進行了反思；市運管、安監(jiān)部門領(lǐng)導分別就道路交通安全存在的問題進行了深刻的剖析；市公安局鄭東強同志通報了目前道路交通安全形勢，具體部署開展“決戰(zhàn)五十天”預防道路交通事故專項行動工作，講得都很好?？梢哉f，當前整治工作目標明確、重點明確、要求明確，關(guān)鍵在于抓落實。各級、各部門、各客貨運輸企業(yè)要認真貫徹落實今天會議要求，下大氣力，狠抓落實。下面，我再強調(diào)四點意見：
安全是和諧社會的基礎(chǔ)，沒有安全就不會有和諧的社會。如果道路交通事故多發(fā)，人民群眾的出行安全沒有保障，和諧社會就無從談起。今年以來我市的道路交通安全形勢，概括起來說就是：總體平穩(wěn)，問題不少，形勢嚴峻。今年1-10月份，全市道路交通事故指數(shù)呈“三降一升”，即事故起數(shù)下降52.6%，受傷人數(shù)下降58.28%，經(jīng)濟損失下降53.74%，死亡人數(shù)上升27.07%。這“三降一升”是在道路通車里程不斷增加、車輛總數(shù)急劇增長、人流、物流高速增長的情況下取得的。成績來之不易，是各級、各部門和廣大市民共同努力的結(jié)果。但是，我們必須十分清醒地看到，形勢依然十分嚴峻，特別是道路交通死亡人數(shù)比上年度明顯上升，這個上升是在全國道路交通事故穩(wěn)中有降、特別是在死亡人數(shù)下降的情況下出現(xiàn)的。從全國情況看，全省的預防道路交通事故工作落到全國倒數(shù)第二位，而我市又是全省上升幅度較高的地區(qū)，尤其是最近一段以來，在斑馬線出現(xiàn)交通事故造成人員傷亡的問題十分突出，群眾反映十分強烈，必須引起各級、各部門、各有關(guān)單位的高度重視?，F(xiàn)在離年底剩下不到50天的時間，確保今年我市預防道路交通事故目標的實現(xiàn)，任務十分艱巨。正是在當前這樣嚴峻的形勢下，我們召開動員大會，要求全市各級、各部門、各有關(guān)單位要認清形勢，進一步增強做好預防道路交通事故工作的責任感和使命感，本著對黨、對人民群眾生命安全高度負責的精神，采取切實有效措施，加強組織領(lǐng)導，毫不松懈地抓好道路交通事故的預防工作，最大限度地減少道路交通安全隱患，努力做到少事故、少死人、少傷人，為構(gòu)建和諧社會做出應有的貢獻。
剛才東強同志已經(jīng)就年底前開展預防道路交通事故專項行動作了具體部署，各區(qū)、各相關(guān)行業(yè)主管部門和客、貨運輸企業(yè)要根據(jù)今天會議精神，結(jié)合各單位實際，抓緊制定具體實施方案，并認真組織落實。這次專項行動一定要有不獲全勝、決不收兵的信心和決心，要下大氣力，強力推動，扎扎實實，務求實效。一要抓重點。這次專項行動的整治重點集中在客運交通安全管理、危險路段排查整改、嚴重交通違法行為、交通安全宣傳四個方面。針對這四個方面的重點，各級、各部門要認真分析研究制約本地區(qū)、本部門道路交通安全的問題，著力解決好影響道路交通安全的突出問題，尤其要把整治交通秩序混亂、嚴重超載、駕駛員違章、斑馬線違規(guī)以及事故多發(fā)路段和安全隱患路段作為整治工作的重中之重，同時要抓住車場危險品管理、路面超限載治理、車輛安全檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從源頭上進行管理。二要抓管控。交通管理部門要從抓好車輛運輸企業(yè)的安全管理、督促企業(yè)落實安全管理制度、加強執(zhí)法監(jiān)督、打擊無證經(jīng)營入手，組織精干力量，加強路面行車秩序管控，加大對嚴重交通違法行為查糾力度，督促企業(yè)守法經(jīng)營、駕駛員依法行駛；安監(jiān)部門要加強交通安全生產(chǎn)的組織管理、監(jiān)督；交通運管部門要加強對運輸企業(yè)的引導和監(jiān)督，督促企業(yè)完善內(nèi)部有關(guān)制度；交警部門要推進警力下沉，將監(jiān)管力量下沉到路面，下沉到事故多發(fā)路段，強化重點時段重點地段的巡邏管控密度和力度；各客、貨運輸企業(yè)及用車單位要強化企業(yè)（單位）內(nèi)部營運車輛的安全管理和駕駛?cè)藛T的教育管理，健全和完善企業(yè)內(nèi)部技術(shù)管理與駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)管理制度，確保不合格車輛不上路，確保上路車輛不超速超載；要建立完善駕駛?cè)藛T的跟蹤管理與車輛的日檢、趟檢制度，從源頭上消除道路交通安全隱患。三要抓執(zhí)法。對存在安全隱患、帶病營運的車輛要實行嚴管重罰，鐵腕除患。對以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的，交通部門要責令限期改變經(jīng)營現(xiàn)狀，逾期不改的，要堅決清除出客運市場。對嚴重交通違法行為，堅決依法從重處罰，依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷，依法該拘留的，要堅決拘留，對影響惡劣的，要依法處罰并在媒體曝光，要通過嚴格執(zhí)法，維護良好的路面秩序，維護法律的權(quán)威，維護廈門的良好形象。
建立健全交通安全工作制度，強化責任意識，是做好預防道路交通事故工作的根本保證。一要狠抓責任制的落實。這里再次重申各級政府、各相關(guān)行業(yè)主管部門主要領(lǐng)導是本轄區(qū)、本部門道路交通安全管理第一責任人，各客、貨運輸企業(yè)的法人代表或單位的主要領(lǐng)導是本單位預防道路交通安全的法定責任人，必須認真履行法定職責，切實對交通安全管理負起責任，各部門、各單位要把安全管理責任層層分解落實到基層單位，落實到每一個具體的部門、具體的人員身上，并加強跟蹤檢查，督促責任制的落實。二要建立齊抓共管的工作機制。在預防道路交通事故工作中，各級政府要發(fā)揮組織領(lǐng)導作用，充分調(diào)動各部門監(jiān)管力量的作用，剛才東強同志在部署中對各部門工作重點作了明確要求，公安、安監(jiān)、交通、市政、建設、城管、教育等行業(yè)主管部門，既要各負其責、更要齊抓共管，要按照各自的職責，結(jié)合自身的職能，加強監(jiān)督管理。市、區(qū)兩級公安部門要負責牽頭建立道路交通安全工作聯(lián)席會議制度，由各相關(guān)單位領(lǐng)導組成，定期召開例會，分析交通安全形勢，加強信息交流，及時協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，形成工作合力。三要嚴格責任追究制度。責任制的落實，關(guān)鍵在于要實行嚴格的責任追究制度，凡是由于工作措施不落實、監(jiān)督管理不到位、造成重大責任事故的單位和個人，要嚴肅依法追究責任，決不姑息遷就；要進一步開展重特大事故的責任倒查工作，包括對行業(yè)主管工作失職的倒查以及運輸單位管理不到位的倒查，查出問題的一定要從快、從嚴、從重處理，責任不清、職責不明、獎懲不嚴的重特大事故一定要杜絕。通過倒查，還要舉一反三，組織相關(guān)責任單位，認真反思，吸取教訓，采取整改措施，防止類似事故的再次發(fā)生，今后對連續(xù)發(fā)生事故的要從嚴追究。
發(fā)生交通安全事故，很大一部分是人為造成的，是交通安全法律法規(guī)意識淡薄、安全意識淡薄造成的。壓事故，少死人，關(guān)鍵是提高群眾的交通安全意識。宣傳工作做好了，群眾的道路交通安全意識提高了，交通事故才能相應減少。要切實發(fā)揮各種宣傳媒體的作用，迅速在全市范圍內(nèi)掀起預防道路交通事故的宣傳高潮。一是宣傳氛圍要濃。在預防道路交通事故專項行動中，要營造強大的宣傳聲勢，通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等媒體，做到“三有”（報紙有文、廣播有聲、電視有影），大力營造預防道路交通事故專項行動濃厚的輿論宣傳氛圍。二是宣傳方法要新。公安、交通部門要在原有的宣傳方式基礎(chǔ)上，認真研究宣傳教育方案。要突出宣傳道路交通安全法律法規(guī)，突出宣傳交通安全隱患對社會、對家庭、對個人帶來的危害，突出宣傳帶頭遵守交通法律的文明典型事例。要不斷創(chuàng)新宣傳形式，注意運用一些群眾喜聞樂見，易于參與和接收的宣傳教育方式，包括案例分析、以案釋法、知識競賽、發(fā)布短信、利用互聯(lián)網(wǎng)、組織文藝小分隊，以及農(nóng)村的有線廣播、集貿(mào)市場的宣傳掛圖等，努力使道路交通安全意識深入人心。要把公安交通管理部門的車輛管理、事故處理、違法處理窗口作為宣傳教育群眾的重要陣地，讓群眾在辦事過程中潛移默化地接受宣傳教育。三是宣傳范圍要廣。交通安全，關(guān)系大家，宣傳工作也要面向大眾。要繼續(xù)深化交通安全進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭，讓交通安全知識進入千家萬戶，努力增強廣大交通參與者的交通安全意識。
同志們，做好工作，重在落實。各級各部門要迅速行動起來，切實加強領(lǐng)導，發(fā)揚求真務實的精神，扎扎實實地把預防道路交通事故工作抓實、抓細、抓出成效，為建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的良好環(huán)境。我相信，通過各級、各部門扎實有效的工作，我市的道路交通安全狀況一定會有所改善，群眾的出行安全感一定會得到提高。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十七
甲方：賠償義務人基本情況。
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)甲方與乙方就交通事故賠償事宜，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方愿一次性賠償給乙方醫(yī)療費、誤工費、交通費、住宿費，精神撫慰金等合計人民幣___元。
二、上述費用支付給乙方后，由乙方自行安排處理，其安排處理的方式及后果不再與甲方有任何關(guān)系。
三、甲方履行賠償義務后，乙方保證就此事不再以任何形式和任何理由向甲方提出其他任何賠償費用要求。
四、甲方履行賠償義務后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務。以后因這次賠償事故的結(jié)果亦由乙方自行承擔，甲方對此不再承擔任何責任。
五、乙方今后身體或精神出現(xiàn)任何問題均與甲方無關(guān)。雙方當事人各應以此為據(jù)，全面切實履行本協(xié)議，不得再以任何理由糾纏。
本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議，本協(xié)議書一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字或捺指印后生效。
甲方：(簽字)蓋章乙方：(簽字)。
交通事故經(jīng)典演講稿篇一
親愛的同學們：
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現(xiàn)在，我教大家學習兩大本領(lǐng)：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的`道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
交通事故經(jīng)典演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導，來賓：
大家好！
我是號選手，今天很榮幸能夠與各位選手一起參加這次演講比賽，我演講的題目是《親切服務從我做起》。作為一個基層服務人員，一個合格的服務人員，除了要有扎實的專業(yè)知識，過硬的操作技術(shù)，更不可缺少是優(yōu)質(zhì)的服務。怎樣做到優(yōu)質(zhì)服務？踐行群眾路線，親切服務是最好的答案。
怎樣做到親切服務？
我認為首先要學會微笑。微笑是一把神奇的鑰匙，可以打開心靈的幽宮，它的光芒，照耀了周圍的一切，給周圍的氣氛增添了溫暖。微笑能使陌生人感到親切，使朋友感到安慰，使親人感到愉悅。微笑，是仁愛的象征，快樂的源泉，是親近服務對象的媒介。一個微笑，會讓人感到平易近人。服務人員面帶微笑，服務對象就有了賓至如歸的感覺。在服務工作中，微笑有著重要的意義。微笑服務是一種美德，是熱情待客的表現(xiàn)。笑迎天下客是服務工作的宗旨，是與服務對象打交道的基本態(tài)度。
暫時不能辦的限時辦；的確不能辦的要依據(jù)政策耐心細致的解釋清楚，并提出解決問題的合理建議;對不是本部門辦理的事項，要告知是哪個部門辦，怎么去辦。
最后是要創(chuàng)新工作方式方法。有一個笑話：兩個人去問牧師，看圣經(jīng)是能否吸煙。其中一個想也未想便問牧師道：“在看圣經(jīng)時能吸煙嗎？”牧師氣憤地回答：“不可以！”而另一個則問牧師道：“請問吸煙時可以看圣經(jīng)嗎？”牧師很高興的回答:“當然可以!”這個笑話說明了一個簡單的道理，對一個本質(zhì)相同的問題，采用兩種不同的方法，得到的回答卻截然相反，對于相同的工作，做工作的方法不同，效果也就不同。所以，我們應該改進服務群眾、服務企業(yè)的方式方法。例如，改進話語體系，少說官話、套話，多用群眾語言，這樣可以拉近與企業(yè)、與群眾間的距離。
踐行群眾路線，親切服務，不能僅僅是停留在口頭上，還要把它落實到具體行動中，從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，在思想上重視、在行動上落實。謝謝大家。
交通事故經(jīng)典演講稿篇三
各位領(lǐng)導，同志們：
大家好!
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
1995年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導進行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。
交通事故經(jīng)典演講稿篇四
以前的我渴望贏，害怕輸，輸了就什么都不是了，在我的生命當中，我也沒有想過去做一次認輸演講。小的時候，媽媽帶我來到了繼父家里，看著比我大十多歲的哥哥姐姐們我便意識到我將要進入一場爭奪父愛的游戲當中，在這場游戲當中我不占優(yōu)勢，因為我不是親生的。我心里在暗暗的跟他們較著勁，我的哥哥姐姐們對我也是越來越防備，他們認為我這個不成器的弟弟在浪費繼父對我的付出，實際情況是什么呢？我還搶了家產(chǎn)。
就在去年年底，我在北京買了一個三十八平米的小房子，首付還差二十萬，但繼父知道這件事情之后，二話不說的把錢打給了我。哥哥姐姐們知道這件事情徹底爆發(fā)了，他們開始抱怨繼父，“你供他上大學已經(jīng)算是仁至義盡了，現(xiàn)在你又一次性給他二十萬，我們當初買房的時候也沒見你給我們這么多吧，那我們算什么，他是你親兒子還是我是你親兒子？你老了以后，你跟他走，跟我一點關(guān)系都沒有?！崩^父聽了徹底崩潰了，哭了好幾天，是繼父的眼淚讓我明白了我犯了一個巨大的錯誤，每當哥哥姐姐在質(zhì)疑我的時候我總是用沉默不語來對抗，從來不把自己真實的想法告訴他們，讓繼父夾在中間左右為難十分痛苦，就是我這種想贏的心態(tài)讓我徹底輸了，輸了家庭的和睦，輸了難得的親情。
我想起了很多往事，我記得小的時候，我把人家的玩家弄壞了，是哥哥出錢賠給人家新的，沒讓爸媽知道，讓我免了一頓打。我記得我上初中時補習英語是哥哥為我買復讀機，受欺負的時候他們總是為我打抱不平，當有好東西吃的時候總是先分給我，這些事情在我心里我都特別特別感激，但是我從來沒有親口對他們說過感謝的話。
今天我要在《超級演說家》的舞臺上，我今天要在這里向他們做一個認輸演講。以前我總是想贏，想去證明，今天我要向你們認輸。哥哥姐姐們，你們曾經(jīng)對我的付出點點滴滴，弟弟我都記著呢，今天我要親口對你們說，謝謝你們。現(xiàn)在我終于明白愛不是生日蛋糕，越切越少，愛是生日蛋糕上的火焰，越給越多。
交通事故經(jīng)典演講稿篇五
親愛的老師、同學們：
大家好!
上帝是公平的，但同時也是吝嗇的。他給予每個人一條生命，別無再多。有時候安全地存活下來是一件苛刻的難題?？墒俏ｋU有時候除了他人的陷害，更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來的。
“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來一個信號，每年奪走寶貴生命的不是因為疾病，而是因為交通。
如果說過快行駛車輛的司機，他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過馬路的行人，則是相當于“自殺”。大家肯定聽過“中國式過馬路”吧!一群人不顧紅綠燈，直接過馬路或穿行馬路。國人認為“既然人人都走，我為什么不走呢?！彼?，一旦有一人不遵守交通規(guī)則，那么將會有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒有紅綠燈或沒到綠燈都直接行走的壞習慣。其實很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險的行為，可是都一貫認為這是小概率事件，不會發(fā)生在自己身上。可是交通事故需多嗎?一次足以結(jié)束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現(xiàn)在接送我上學放學都會遇到一些類似的人。他們旁若無人，自顧自地橫穿馬路。司機們又不敢走，只好讓著他們。但不是所有的司機都長著火眼金睛的，于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲，某天晚上出去逛街?；丶医?jīng)過馬路，左右看了看，發(fā)現(xiàn)沒什么車，打算橫穿過去。走到一半之時，突然，朱某駕駛著汽車，看到閃爍的綠燈，一踩油門。發(fā)現(xiàn)前方的李某，立刻緊急剎車，把剎車踩到底，可惜什么也來不及了。李某住院64天，十級傷殘。向法院提出訴訟，獲賠十萬。但獲得十萬，也再也逛不了自己最喜愛的商場與小街了。他自己也后悔，如果當時等那么一小會就不會有這次事故，更不會與自己的愛好說再見。最可悲的是，全家上有老，下有小，一大家子等自己養(yǎng)活，現(xiàn)在只剩下十萬塊了，因為李某治療雙腿花光了家里的所有存款，妻子帶著兒女離開了他。父母年邁，行動都不大方便，卻還要照顧他，要到處打散工。當初爭取一兩分鐘的代價卻是破壞一個美滿的家庭。有人或許會覺得這只是一個巧合罷了，可是據(jù)統(tǒng)每天有幾千人死于這樣的交通事故，而像李某這樣的半身不遂的則數(shù)不勝數(shù)。
如果說“中國式過馬路”指責的是路人，那么“路怒癥”則是批評了司機。社會不斷發(fā)展，工作講求效率，做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上，腳踩油門，似乎人車結(jié)合，駕輕就熟，于是事故又發(fā)生了。我曾經(jīng)親眼目睹過這樣一起事故——在一個小村子里，遍布著各種小屋子，里面都是租住著外來打工者，他們忙于生計，沒時間管孩子，年齡比較小的孩子經(jīng)常被丟放在馬路邊玩耍，他們在忘情地追逐打鬧，在車流中穿梭。年齡比較大的中小學生，則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串，每到一處地方，必定會傳來車子馬達“轟轟”聲，引來眾人觀看，有人受到驚嚇背地里罵上幾句，然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央，似乎很享受這種備受關(guān)注的刺激。許多老人見了，都會勸說他們，他們卻引以為榮，認為那是青春、力量的象征。其實，“鬼火”很危險，一旦速度過快，在慣性的作用下很容易人車分離，把人摔倒馬路上。一個寧靜的晚上，我們在皎潔的月光下散步，就在一個轉(zhuǎn)角處，突然出來一陣車鳴聲，我們還沒來得及轉(zhuǎn)眼看清楚，只聽“啪”的一聲，一輛“鬼火”摩托車失控轉(zhuǎn)上墻角，兩位青年摔倒在地，捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓，在生命和安全面前，什么青春、什么刺激，一切都是那么蒼白無力。
交通事故經(jīng)典演講稿篇六
各位領(lǐng)導、各位老師、親愛的同學們：
生命難能可貴，美麗的青春年華正等著我們?nèi)ハ硎?。而有些生命卻像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失，徒留給天空一片星火。
在繁雜的村落，繁華的城市中，到處都是縱橫交錯的街道，道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束我們，那么街道將是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全將會受到威脅。
世界上每天都有生命在逝去，交通事故占了37%，這是一個不容小覷的數(shù)字。今天人們醉心于繁忙的生活中，很多時候無暇顧及什么規(guī)則，日久之后，人們會漸漸淡忘這個國家的法律，為了他們的利益著想，甚至不惜冒著生命危險去抵抗法律。
或者是因為僥幸的緣故。有的人想闖一次紅燈沒有關(guān)系、喝點酒開車沒有關(guān)系，就多載一次貨沒有關(guān)系？？可能你一次兩次的避過了事故，但幸運不可能永遠伴隨你?？傆心敲匆惶?、那么一瞬間你會后悔不已，但你再也無法后悔了。人們總覺得這種事情不會出現(xiàn)在我的身邊，總是一次一次的違反交通規(guī)則，更是一次一次的在考驗自己的生命，為了一點點小的利益，拿自己的生命在開玩笑。
太多太多的故事引發(fā)人們的深思，生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇，他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者，期盼著只是一場夢。但是現(xiàn)實不會改變，冰冷的尸體也不會變暖，死者再也聽不到親人的呼喚，再也看不到明天生氣的太陽。
我相信大家都不愿看到這樣的'悲劇，更不想體驗這人間慘劇，所以不要僥幸，更不要與生命賭博，就算你不愛惜自己，也請為你的家人著想，還是那句你已經(jīng)聽得不耐煩的話“守交通規(guī)則，造幸福社會”生命只有一次，請好好保護。
交通事故經(jīng)典演講稿篇七
各位老師、同學們：
今天，我演講的題目是《珍愛生命，善待自我》。
我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
交通事故經(jīng)典演講稿篇八
尊敬的領(lǐng)導、各位評委、各位來賓：
大家好！
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景？要知道，一節(jié)火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊！而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉(zhuǎn)，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么？這些對危險化學品運輸?shù)墓芾?，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規(guī)范，運輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”?！巴?，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經(jīng)坐滿了，請您乘坐下一班?！薄巴?，請您按照次序排隊乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運轉(zhuǎn)的基本準則。沒有了安全，生產(chǎn)就無從談起；沒有了安全，生命將失去保障；沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。
謝謝大家，我的演講完了。
交通事故經(jīng)典演講稿篇九
各位領(lǐng)導，同志們：
大家好！
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
19xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條；在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理；當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導大家好！
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？這些都是不對的。現(xiàn)在，我教大家學習兩大本領(lǐng)：一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
（一）交通法規(guī)對行人的要求有哪些？
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
（二）在放學和集體外出時應怎樣做？
過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
（四）行人上街和橫過道路應該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天！
交通事故經(jīng)典演講稿篇十
原告：梅xx，女，漢族，19xx年xx月xx日出生，身份證住址：湖北省xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村x組，身份證號碼：xxxxxxxxxxxxxx。
被告二：深圳市xxxx出租有限公司，法定代表人：陳xx，地址：深圳市寶安區(qū)xx路xxx苑x棟x層。
訴訟請求：
2、請求判決被告一、被告二被告三連帶賠償原告145695.86元。
3、請求被告一在交強險限額內(nèi)有限賠償原告的精神撫慰金。
4、請求判決被告一、被告二被告三連帶承擔本案的訴訟費用。
事實和理由：
xxx0年05月24日19時00分許，被告三駕駛粵bxxxx號小型轎車行駛至羅湖醫(yī)院停車場出入口時，車身左側(cè)與原告騎行的無號牌自行車發(fā)生碰撞，造成兩車不同程度受損、原告受傷的道路交通事故。
xxx0年5月24日，深圳市公安局交通警察支隊口岸大隊作出《深圳市公安局交通警察局道路交通事故認定書(簡易程序)》，認定被告三承擔此事故的同等責任，原告承擔此事故的同等責任。
xxx0年9月14日，廣東xx司法鑒定所對原告的傷殘等級進行了檢驗鑒定，鑒定原告的傷殘等級為玖級。
被告一是肇事車輛粵xxxx號小型轎車機動車交通事故責任強制險的保險人，被告二是肇事車輛粵xxxx號小型轎車的所有人，現(xiàn)三被告至今沒有按照法律的規(guī)定對原告進行賠償，為維護原告的合法權(quán)益，特向貴院提起訴訟，請依法判決。
此致
深圳市xx區(qū)人民法院。
具狀人：
原告：李某，男，年月日出生，漢族，省縣人，現(xiàn)住，身份證號：電話：
被告一：王某，男，年月日出生，漢族，省縣人，現(xiàn)住，身份證號：，電話：
被告二：某公司，住所地：
法定代表人：，聯(lián)系電話：
被告三：某保險公司，住所地：
負責人：，聯(lián)系電話：
訴訟請求事項：
1、判令被告王某、某公司賠償原告誤工費9000元、護理費7697.3元、交通費940元、住院伙食補助費4350元、營養(yǎng)費540元、后續(xù)治療費5000元、傷殘等級司法鑒定費680元，共計元。
2、被告某保險公司在其保險責任范圍內(nèi)對上述款項承擔賠付責任;。
3、由三被告承擔本案全部訴訟費。
事實和理由：
xxx1年7月27日3時30分許，被告王某駕駛被告某公司所有的云a6666號轎車在北京路倒車時，未確保安全，碰撞行人李某，致李某受傷的交通事故。該事故經(jīng)縣公安交通警察大隊出具字[xxx1]第340號《交通事故責任認定書》認定：被告王某應負事故的全部責任。(見證據(jù)1)云a6666號轎車已在被告某保險公司處投保交強險及第三者責任險，保單號分別為。(見證據(jù)6)。
事故發(fā)生后，被告王某在沒有標明現(xiàn)場位置、沒有報警的情況下，用云a6666號轎車與原告李某家屬一起將傷者李某送往醫(yī)院進行治療55天，被告王某已支付全部醫(yī)療費。經(jīng)診斷，本次交通事故造成原告骨折，醫(yī)囑出院后臥床休息一個月。(見證據(jù)2)。
原告李某于xxx1年12月1日經(jīng)神馬司法鑒定中心傷殘評定，確認“因道路交通事故致左手骨折，出院后需定期復查，并服用藥物治療，后續(xù)治療費xxx0元，自受傷之日起全休4個月。”(見證據(jù)3)。
綜上所述，此次事故給原告的身心造成極大的傷害。據(jù)此，為維護原告的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國民事訴訟法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》特請求貴院在查明案件事實的`基礎(chǔ)上依法支持原告的訴訟請求。
此致
人民法院。
具狀人：
延展閱讀：
(一)原告。
原告為賠償權(quán)利人，受傷事故中為受傷者本人，根據(jù)受傷者身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。單位財產(chǎn)受損的則財產(chǎn)所有者為原告。
死亡事故中，賠償權(quán)利人為死者的合法繼承人，即為父母、配偶、子女為共同原告，分別根據(jù)身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。
(二)被告。
被告為賠償義務人。
第一種情況，首先肇事駕駛員所駕車輛行駛證上寫明的車主與肇事駕駛員為同一人時，則肇事駕駛員為被告，同樣根據(jù)其身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。
其次如果肇事車輛已向保險公司投保了機動車第三者責任保險，則保險公司也為被告，根據(jù)保險公司在保險單或保險卡上蓋章名稱列為被告，寫明保險公司的住所地。
第二種情況，肇事駕駛員所駕車輛行駛證上寫明的車主與肇事駕駛員不是同一人時，除列肇事駕駛員為被告，根據(jù)身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況外，行駛證上寫明的車主也為被告，如車主為個人，同樣根據(jù)身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況外;如車主為單位，則還應列單位為被告，寫明單位住所地。同樣如果肇事車輛已向保險公司投保了機動車第三者責任保險，則保險公司也為被告，根據(jù)保險公司在保險單或保險卡上蓋章名稱列為被告，寫明保險公司的住所地。
(三)具體明確的訴訟請求。
根據(jù)實際情況提出賠償項目。
1、殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數(shù)×賠償年限。
2、殘疾輔助器具費=適用普通器具的合理費用。
3、喪葬費=事故責任人所在地上一年度職工月平均工資×6個月。
4、被扶養(yǎng)人生活費=事故責任人所在地人均年消費性支出×撫養(yǎng)年限。
5、住院伙食補助費=國家機關(guān)一般工作人員出差伙食補助標準(元/天)×住院天數(shù)。
6、醫(yī)療費賠償金=診療費+醫(yī)藥費+住院費+其他。
7、誤工費=誤工收入(天/月/年)×誤工時間。
8、護理費=交通事故發(fā)生地護工同等級別護理勞務報酬標準×護理天數(shù)。
9、死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度人均收入×。
10、交通費=實際發(fā)生的合理費用。
11、住宿費=國家機關(guān)一般工作人員出差住宿標準×住宿時間。
12、直接財產(chǎn)損失費=受損壞的財產(chǎn)的直接損失(需鑒定)。
13、車輛停運損失費=車輛停運期間實際發(fā)生的損失(需鑒定)。
14、精神損害費=法院根據(jù)實際情況判決(原則上以構(gòu)成傷殘為基礎(chǔ))。
(四)事實和理由。
可按照交警部門認定的事故事實經(jīng)過寫明或根據(jù)自己了解到的事實經(jīng)過寫明。同時寫明交警部門對事故的認定情況、受傷方的治療情況、財產(chǎn)受損情況、事發(fā)后肇事方的付款情況、肇事車輛投保第三者責任險情況等需要說明的事實。
(五)訴狀落款。
訴狀落款處應由賠償權(quán)利人簽名或蓋章，如為受傷事故，則由受傷人簽名;如為死亡事故，則由作為死者繼承人的父母、配偶、子女共同簽名;如單位為原告則由單位蓋章。
更多。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十一
甲方：_____，男，漢族，云南省大理州__縣__鎮(zhèn)__村人。身份證號__________駕駛證號_____，系_____號面包車駕駛員。
乙方：_____，女，漢族，云南省大理州__縣__鎮(zhèn)__村人。身份證號__________駕駛證號_____，系該交通事故受害人。
__年__月__日晚，甲方駕駛一輛白色面包車在大理州__縣__鎮(zhèn)__村把在路邊行走的乙方撞傷，致使乙方左肋骨折斷兩根。當晚，甲方立即將乙方送至__縣醫(yī)院緊急救治。住院期間，乙方家人一直陪伴照顧。__年x月__日，乙方治愈出院?，F(xiàn)雙方友好協(xié)商，并經(jīng)雙方家屬同意，就該交通事故的相關(guān)賠償事宜協(xié)議如下：
一、乙方住院期間已經(jīng)產(chǎn)生的醫(yī)療費用及其他必要費用全部由甲方承擔。
二、出院后，甲方一次性付給乙方營養(yǎng)費____元、誤工費__x元、護理費____元、住院伙食補助費__x元、復查費__元等費用，合計____x元。
三、以上各項費用一次性付清。自此，甲方的賠償責任完全消除，乙方自愿承擔該事故可能導致的隱形傷害風險，不得再次要求甲方承擔該次交通事故有關(guān)的任何其它賠償責任。
四、本協(xié)議一式三份，雙方各持一份，__交警大隊備案一份。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
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交通事故經(jīng)典演講稿篇十二
勞動爭議調(diào)解協(xié)議書申請人(甲方)：___________________________________________。
被申請人(乙方)：_________________________________________。
本案當事人自愿將_______________________糾紛，申請_____________勞動爭議調(diào)解委員會調(diào)解，經(jīng)審查，該案符合勞動爭議調(diào)解委員會受理條件。
在調(diào)解員___________________主持調(diào)解下，雙方達成本協(xié)議。
基本案情：_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。
協(xié)議內(nèi)容：1.______________________________________________________________;2.______________________________________________________________;3.______________________________________________________________;______________________________________________________________。
本調(diào)解協(xié)議由雙方當事人簽名或者蓋章，經(jīng)調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章后生效，對雙方當事人具有約束力，當事人應當履行。
本協(xié)議一式_____份，由雙方當事人各持一份，本調(diào)解委員會保留一份，具有同等效力。
申請人：×××(簽名或蓋章)。
(二)文書范本。
勞動爭議調(diào)解協(xié)議書申請人：魯××，32歲，××市人，住××市××街××號，聯(lián)系電話：2355××××。
被申請人：××市××塑膠有限責任公司。
住所地：××市××區(qū)××街××號院。
法定代表人：董××，該公司董事長，聯(lián)系電話：××××××××。
本案當事人自愿將勞動合同和社會保險糾紛，申請××勞動爭議調(diào)解委員會調(diào)解，經(jīng)審查，該案符合勞動爭議調(diào)解委員會受理條件。
在調(diào)解員成××、韓××主持調(diào)解下，雙方達成調(diào)解協(xié)議。
基本案情：年1月1日，申請人魯××(甲方)應聘到被申請人××塑膠公司(乙方)任電工和機修工。
雙方未簽訂書面勞動合同，口頭約定甲方每月工資為2450元。
直到當年9月，乙方才提出與甲方簽訂書面勞動合同。
寫為甲方到乙方公司工作之日即當年1月2日，而乙方堅持雙。
方簽訂勞動合同的時間為當年9月28日，即雙方實際簽訂書面勞動合同之日。
因無法達成一致，雙方未能簽訂書面勞動合同。
2天后，乙方向甲方發(fā)出解除合同通知書，載明：因甲方拒不簽訂書面勞動合同，經(jīng)公司研究決定，于年9月30日終止雙方的勞動關(guān)系。
此外，自甲方進入乙方處工作以來，乙方一直未給甲方辦理養(yǎng)老、工傷、醫(yī)療、失業(yè)和生育保險，未依法繳納各項社會保險費。
因雙方不能自行協(xié)商解決，甲方特向本勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，并要求乙方支付8個月的未訂立書面勞動合同的懲罰性工資19600元;支付違法解除勞動合同的賠償金4900元;依法為甲方辦理社會保險登記和補繳各項社會保險費。
協(xié)議內(nèi)容：1.因乙方未與甲方及時訂立書面勞動合同，乙方同意向甲方支付8個月的懲罰性工資19600元。
2.乙方同意向甲方支付違法解除勞動合同的賠償金4900元。
3.乙方同意以甲方為申請人辦理社會保險登記和補繳各項社會保險費，依法應當由甲方繳納并由乙方代扣代繳的各種社會保險費用由乙方承擔。
4.本協(xié)議經(jīng)雙方簽字、蓋章生效之日起10日內(nèi)，乙方在代扣代繳由甲方承擔的欠繳的各項社會保險費用后，對應支付的上述款項一次性支付甲方。
本調(diào)解協(xié)議由雙方當事人簽名或者蓋章，經(jīng)調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章后生效，對雙方當事人具有約束力，當事人應當履行。
本協(xié)議一式三份，由雙方當事人各持一份，本調(diào)解委員會保留一份，具有同等效力。
(三)文書撰寫與制作注意事項。
1.勞動爭議調(diào)解協(xié)議書是在當事人自愿達成協(xié)議的基礎(chǔ)上制作的勞動調(diào)解的目的是為了當事人在自愿的基礎(chǔ)上達成協(xié)議、解決爭議。
因此，勞動爭議調(diào)解仲裁法第13條明確規(guī)定：“調(diào)解勞動爭議，應當充分聽取雙方當事人對事實和理由的陳述，耐心疏導，幫助其達成協(xié)議。
但是，當事人調(diào)解協(xié)議的達成應當堅持自愿原則，調(diào)解人不得強迫調(diào)解和強迫當事人接受調(diào)解方案，也不得強迫當事人一定達成調(diào)解協(xié)議。
該法第14條第1款規(guī)定：“經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的.，應當制作調(diào)解協(xié)議書。
2.調(diào)解協(xié)議書應當由雙方當事人、調(diào)解員和調(diào)解委員會簽名蓋章經(jīng)調(diào)解當事人所達成的協(xié)議，實際上就是當事人解決爭議的方案。
調(diào)解協(xié)議達成一致后，應當采用書面形式，即制作調(diào)解協(xié)議書。
根據(jù)勞動爭議調(diào)解仲裁法規(guī)定，調(diào)解協(xié)議書由雙方當事人簽名或者蓋章，經(jīng)調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章后生效，對雙方當事人具有約束力，當事人應當履行。
調(diào)解協(xié)議書不具有強制執(zhí)行力，對此，勞動爭議調(diào)解仲裁法第15條明確規(guī)定：“達成調(diào)解協(xié)議后，一方當事人在協(xié)議約定期限內(nèi)不履行調(diào)解協(xié)議的，另一方當事人可以依法申請仲裁。
3.勞動爭議調(diào)解協(xié)議書的撰寫與制作注意事項。
(1)雙方當事人的基本情況。
作為當事人一方的勞動者，應當寫明其姓名，性別、出生年月日、民族和住址等事項;作為當事人另一方的用人單位，應當寫明其全部名稱，法定代表人的姓名及職務。
(2)調(diào)解事項。
應當說明勞動爭議雙方就具體糾紛，經(jīng)××勞動爭議調(diào)解組織的哪位或哪幾位調(diào)解員的主持調(diào)解，達成以下意見。
(3)基本案情。
主要說明糾紛的原因、經(jīng)過和雙方爭議內(nèi)容以及申請人提出的調(diào)解要求。
(4)調(diào)解協(xié)議內(nèi)容。
應當寫明經(jīng)調(diào)解雙方達成的解決糾紛的協(xié)議內(nèi)容，包括：為解決糾紛一方當事人應向另一方當事人履行的義務或應負的具體法律責任;履行上述義務的期限、地點;履行方式等。
(5)由雙方當事人簽名、蓋章，調(diào)解員簽名并加蓋調(diào)解組織印章。
寫明調(diào)解書制作的年月日。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十三
原告：，男，漢族，身份證號：
住址：
被告一：中國平安。
負責人:電話：
地址：被告二：，男，漢族，身份證號：住址：電話：
訴訟請求：
1、請求上訴被告連帶賠償原告醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、交通費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、傷殘鑒定費、后續(xù)醫(yī)療費、精神撫慰金、等人身損害賠償共計人民幣126074元(詳見索賠清單)。請求被告一首先在交強險賠償限額內(nèi)賠償原告包括醫(yī)療費、誤工費、殘疾賠償金、精神撫慰金等在內(nèi)賠償款120000元。
2、請求判令由被告承擔本案所有訴訟費用。
事實與理由：
2010年月日在街與路交匯處，被告二駕駛其所有的粵小型越野客車將原告撞傷，該車輛由被告一承保。交通事故認定書認定被告二負同等責任。原告于事故當日入住人民醫(yī)院，至月13日出院，其后轉(zhuǎn)到原戶藉地繼續(xù)醫(yī)治療養(yǎng)。后經(jīng)司法鑒定所鑒定，原告?zhèn)麣埖燃墳槭?，后續(xù)醫(yī)療費需7000元。
綜上所述，為維護自身合法權(quán)益，原告依《中華人民共和國民事訴訟法》等相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，特訴至貴院，請貴院支持原告的訴訟請求。
此致
深圳市福田區(qū)人民法院。
起訴人：
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交通事故經(jīng)典演講稿篇十四
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好!
今天，我能參加總段開展的“學規(guī)章制度，做守紀模范”的演講比賽，心情無比激動。我沒有什么華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全生產(chǎn)的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是“敲響心中的安全警鐘”。
哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?，有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補的災難性后果。
記得有一個故事，幾個學者與一個老者同船共渡，學者們問老者是否知道什么是哲學，老者連連搖頭，學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了半的生命，這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆息說;“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個小小的故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味，災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子、人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外，客觀之中發(fā)生了。
馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而，由于有些人交通意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪之下;當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中;當你卡面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)意識，自我保護能力差，思想麻痹大意、違章操作，把《安全生產(chǎn)法》視為虛設，把警示的標語視為無用的招牌。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十五
申請人：性別：身份證號：
住所：
委托代理人：性別：身份證號：
被申請人：性別：身份證號：
住所：
委托代理人：性別：身份證號：
案由：道路交通事故損害賠償糾紛。
濟寧仲裁委員會(以下簡稱本會)于年月日受理了申請人與被申請人之間的道路交通。
事故損害賠償糾紛一案(以下簡稱本案)。
其全面履行。
議》：
二、本協(xié)議履行完畢，雙方有關(guān)本次交通事故的所有問題即告終結(jié)，雙方無其他爭議。
制作《調(diào)解書》。
四、本協(xié)議一式四份，申請人執(zhí)一份，被申請人執(zhí)一份，交警大隊執(zhí)一份，本會留存一。
份。雙方或其特別授權(quán)委托代理人簽字(單位加蓋公章)即生效。
上述調(diào)解協(xié)議是雙方當事人的真實意思表示，且不違反我國有關(guān)法律法規(guī)的禁止性規(guī)定，
根據(jù)《仲裁規(guī)則》之有關(guān)規(guī)定，仲裁庭依法確認其效力，并制作本調(diào)解書。
本案仲裁費用元，由申請人承擔元，被申請人承擔元。
本調(diào)解書與裁決書具有同等法律效力，經(jīng)雙方當事人簽收后生效。
獨任仲裁員：
交通事故經(jīng)典演講稿篇十六
同志們：
近段時間，我市道路交通安全的嚴峻形勢已成為市民普遍關(guān)注的一個熱點問題。今天，我們召開道路交通肇事駕駛員公開處理大會和預防道路交通事故動員大會，就是向全市各級、各部門、各客貨運輸企業(yè)發(fā)出總動員令，迅速行動起來，集中時間，集中力量，以必勝的決心，以攻堅的態(tài)勢，決戰(zhàn)50天，開展預防重特大道路交通事故專項行動，營造嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲道路交通肇事的社會氛圍，努力確保今年預防道路交通事故工作目標的實現(xiàn)。剛才，市公安交通管理部門依法對部分道路交通肇事駕駛員進行了公開處理，責任單位進行了反思；市運管、安監(jiān)部門領(lǐng)導分別就道路交通安全存在的問題進行了深刻的剖析；市公安局鄭東強同志通報了目前道路交通安全形勢，具體部署開展“決戰(zhàn)五十天”預防道路交通事故專項行動工作，講得都很好?？梢哉f，當前整治工作目標明確、重點明確、要求明確，關(guān)鍵在于抓落實。各級、各部門、各客貨運輸企業(yè)要認真貫徹落實今天會議要求，下大氣力，狠抓落實。下面，我再強調(diào)四點意見：
安全是和諧社會的基礎(chǔ)，沒有安全就不會有和諧的社會。如果道路交通事故多發(fā)，人民群眾的出行安全沒有保障，和諧社會就無從談起。今年以來我市的道路交通安全形勢，概括起來說就是：總體平穩(wěn)，問題不少，形勢嚴峻。今年1-10月份，全市道路交通事故指數(shù)呈“三降一升”，即事故起數(shù)下降52.6%，受傷人數(shù)下降58.28%，經(jīng)濟損失下降53.74%，死亡人數(shù)上升27.07%。這“三降一升”是在道路通車里程不斷增加、車輛總數(shù)急劇增長、人流、物流高速增長的情況下取得的。成績來之不易，是各級、各部門和廣大市民共同努力的結(jié)果。但是，我們必須十分清醒地看到，形勢依然十分嚴峻，特別是道路交通死亡人數(shù)比上年度明顯上升，這個上升是在全國道路交通事故穩(wěn)中有降、特別是在死亡人數(shù)下降的情況下出現(xiàn)的。從全國情況看，全省的預防道路交通事故工作落到全國倒數(shù)第二位，而我市又是全省上升幅度較高的地區(qū)，尤其是最近一段以來，在斑馬線出現(xiàn)交通事故造成人員傷亡的問題十分突出，群眾反映十分強烈，必須引起各級、各部門、各有關(guān)單位的高度重視?，F(xiàn)在離年底剩下不到50天的時間，確保今年我市預防道路交通事故目標的實現(xiàn)，任務十分艱巨。正是在當前這樣嚴峻的形勢下，我們召開動員大會，要求全市各級、各部門、各有關(guān)單位要認清形勢，進一步增強做好預防道路交通事故工作的責任感和使命感，本著對黨、對人民群眾生命安全高度負責的精神，采取切實有效措施，加強組織領(lǐng)導，毫不松懈地抓好道路交通事故的預防工作，最大限度地減少道路交通安全隱患，努力做到少事故、少死人、少傷人，為構(gòu)建和諧社會做出應有的貢獻。
剛才東強同志已經(jīng)就年底前開展預防道路交通事故專項行動作了具體部署，各區(qū)、各相關(guān)行業(yè)主管部門和客、貨運輸企業(yè)要根據(jù)今天會議精神，結(jié)合各單位實際，抓緊制定具體實施方案，并認真組織落實。這次專項行動一定要有不獲全勝、決不收兵的信心和決心，要下大氣力，強力推動，扎扎實實，務求實效。一要抓重點。這次專項行動的整治重點集中在客運交通安全管理、危險路段排查整改、嚴重交通違法行為、交通安全宣傳四個方面。針對這四個方面的重點，各級、各部門要認真分析研究制約本地區(qū)、本部門道路交通安全的問題，著力解決好影響道路交通安全的突出問題，尤其要把整治交通秩序混亂、嚴重超載、駕駛員違章、斑馬線違規(guī)以及事故多發(fā)路段和安全隱患路段作為整治工作的重中之重，同時要抓住車場危險品管理、路面超限載治理、車輛安全檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從源頭上進行管理。二要抓管控。交通管理部門要從抓好車輛運輸企業(yè)的安全管理、督促企業(yè)落實安全管理制度、加強執(zhí)法監(jiān)督、打擊無證經(jīng)營入手，組織精干力量，加強路面行車秩序管控，加大對嚴重交通違法行為查糾力度，督促企業(yè)守法經(jīng)營、駕駛員依法行駛；安監(jiān)部門要加強交通安全生產(chǎn)的組織管理、監(jiān)督；交通運管部門要加強對運輸企業(yè)的引導和監(jiān)督，督促企業(yè)完善內(nèi)部有關(guān)制度；交警部門要推進警力下沉，將監(jiān)管力量下沉到路面，下沉到事故多發(fā)路段，強化重點時段重點地段的巡邏管控密度和力度；各客、貨運輸企業(yè)及用車單位要強化企業(yè)（單位）內(nèi)部營運車輛的安全管理和駕駛?cè)藛T的教育管理，健全和完善企業(yè)內(nèi)部技術(shù)管理與駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)管理制度，確保不合格車輛不上路，確保上路車輛不超速超載；要建立完善駕駛?cè)藛T的跟蹤管理與車輛的日檢、趟檢制度，從源頭上消除道路交通安全隱患。三要抓執(zhí)法。對存在安全隱患、帶病營運的車輛要實行嚴管重罰，鐵腕除患。對以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的，交通部門要責令限期改變經(jīng)營現(xiàn)狀，逾期不改的，要堅決清除出客運市場。對嚴重交通違法行為，堅決依法從重處罰，依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷，依法該拘留的，要堅決拘留，對影響惡劣的，要依法處罰并在媒體曝光，要通過嚴格執(zhí)法，維護良好的路面秩序，維護法律的權(quán)威，維護廈門的良好形象。
建立健全交通安全工作制度，強化責任意識，是做好預防道路交通事故工作的根本保證。一要狠抓責任制的落實。這里再次重申各級政府、各相關(guān)行業(yè)主管部門主要領(lǐng)導是本轄區(qū)、本部門道路交通安全管理第一責任人，各客、貨運輸企業(yè)的法人代表或單位的主要領(lǐng)導是本單位預防道路交通安全的法定責任人，必須認真履行法定職責，切實對交通安全管理負起責任，各部門、各單位要把安全管理責任層層分解落實到基層單位，落實到每一個具體的部門、具體的人員身上，并加強跟蹤檢查，督促責任制的落實。二要建立齊抓共管的工作機制。在預防道路交通事故工作中，各級政府要發(fā)揮組織領(lǐng)導作用，充分調(diào)動各部門監(jiān)管力量的作用，剛才東強同志在部署中對各部門工作重點作了明確要求，公安、安監(jiān)、交通、市政、建設、城管、教育等行業(yè)主管部門，既要各負其責、更要齊抓共管，要按照各自的職責，結(jié)合自身的職能，加強監(jiān)督管理。市、區(qū)兩級公安部門要負責牽頭建立道路交通安全工作聯(lián)席會議制度，由各相關(guān)單位領(lǐng)導組成，定期召開例會，分析交通安全形勢，加強信息交流，及時協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，形成工作合力。三要嚴格責任追究制度。責任制的落實，關(guān)鍵在于要實行嚴格的責任追究制度，凡是由于工作措施不落實、監(jiān)督管理不到位、造成重大責任事故的單位和個人，要嚴肅依法追究責任，決不姑息遷就；要進一步開展重特大事故的責任倒查工作，包括對行業(yè)主管工作失職的倒查以及運輸單位管理不到位的倒查，查出問題的一定要從快、從嚴、從重處理，責任不清、職責不明、獎懲不嚴的重特大事故一定要杜絕。通過倒查，還要舉一反三，組織相關(guān)責任單位，認真反思，吸取教訓，采取整改措施，防止類似事故的再次發(fā)生，今后對連續(xù)發(fā)生事故的要從嚴追究。
發(fā)生交通安全事故，很大一部分是人為造成的，是交通安全法律法規(guī)意識淡薄、安全意識淡薄造成的。壓事故，少死人，關(guān)鍵是提高群眾的交通安全意識。宣傳工作做好了，群眾的道路交通安全意識提高了，交通事故才能相應減少。要切實發(fā)揮各種宣傳媒體的作用，迅速在全市范圍內(nèi)掀起預防道路交通事故的宣傳高潮。一是宣傳氛圍要濃。在預防道路交通事故專項行動中，要營造強大的宣傳聲勢，通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等媒體，做到“三有”（報紙有文、廣播有聲、電視有影），大力營造預防道路交通事故專項行動濃厚的輿論宣傳氛圍。二是宣傳方法要新。公安、交通部門要在原有的宣傳方式基礎(chǔ)上，認真研究宣傳教育方案。要突出宣傳道路交通安全法律法規(guī)，突出宣傳交通安全隱患對社會、對家庭、對個人帶來的危害，突出宣傳帶頭遵守交通法律的文明典型事例。要不斷創(chuàng)新宣傳形式，注意運用一些群眾喜聞樂見，易于參與和接收的宣傳教育方式，包括案例分析、以案釋法、知識競賽、發(fā)布短信、利用互聯(lián)網(wǎng)、組織文藝小分隊，以及農(nóng)村的有線廣播、集貿(mào)市場的宣傳掛圖等，努力使道路交通安全意識深入人心。要把公安交通管理部門的車輛管理、事故處理、違法處理窗口作為宣傳教育群眾的重要陣地，讓群眾在辦事過程中潛移默化地接受宣傳教育。三是宣傳范圍要廣。交通安全，關(guān)系大家，宣傳工作也要面向大眾。要繼續(xù)深化交通安全進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭，讓交通安全知識進入千家萬戶，努力增強廣大交通參與者的交通安全意識。
同志們，做好工作，重在落實。各級各部門要迅速行動起來，切實加強領(lǐng)導，發(fā)揚求真務實的精神，扎扎實實地把預防道路交通事故工作抓實、抓細、抓出成效，為建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的良好環(huán)境。我相信，通過各級、各部門扎實有效的工作，我市的道路交通安全狀況一定會有所改善，群眾的出行安全感一定會得到提高。
交通事故經(jīng)典演講稿篇十七
甲方：賠償義務人基本情況。
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)甲方與乙方就交通事故賠償事宜，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方愿一次性賠償給乙方醫(yī)療費、誤工費、交通費、住宿費，精神撫慰金等合計人民幣___元。
二、上述費用支付給乙方后，由乙方自行安排處理，其安排處理的方式及后果不再與甲方有任何關(guān)系。
三、甲方履行賠償義務后，乙方保證就此事不再以任何形式和任何理由向甲方提出其他任何賠償費用要求。
四、甲方履行賠償義務后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務。以后因這次賠償事故的結(jié)果亦由乙方自行承擔，甲方對此不再承擔任何責任。
五、乙方今后身體或精神出現(xiàn)任何問題均與甲方無關(guān)。雙方當事人各應以此為據(jù)，全面切實履行本協(xié)議，不得再以任何理由糾纏。
本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議，本協(xié)議書一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字或捺指印后生效。
甲方：(簽字)蓋章乙方：(簽字)。