寫讀后感可以讓我們以多角度、多維度的方式來審視和理解一本書。在寫讀后感時，可以適度地加入自己的理解和感受，但不宜過多與個人經(jīng)歷無關的內(nèi)容。通過閱讀這些讀后感范文，你可以發(fā)現(xiàn)不同讀者對同一本書的理解和感受是多樣而豐富的。
交通安全法讀后感篇一
1. 幼兒了解一些基本的道路交通安全知識，認識一些常見的交通標志。
2. 幼兒能積極參與到教學中來，在游戲教學中體驗交通規(guī)則的重要性，懂得如何在實際情景中運用所知道的交通安全知識。
3. 幼兒養(yǎng)成自覺地遵守交通規(guī)則的好習慣。
幼兒了解一些基本的道路交通安全知識，認識一些常見的交通標志。
幼兒在游戲教學中體驗交通規(guī)則的重要性，懂得如何在實際情景中運用所知道的交通安全知識。
物質(zhì)準備：課件，兒童自行車兩輛，小汽車（扭扭車）兩輛，紅綠信號燈標志，汽車方向盤4個，一頂警帽，交通安全小衛(wèi)士的貼紙。
經(jīng)驗準備：幼兒知道一些簡單的道路交通安全知識。
場地準備：布置好教學場景（模擬十字路口），畫好機動車道、非機動車道、人行橫道。
一、 幼兒觀看課件，教師引導幼兒討論：
1.幼兒觀看課件1――《上學路上》，教師提問：
剛才的動畫片告訴我們上學路上應該注意些什么？哪些行為是違反交通規(guī)則的？正確的應該怎么做？對回答問題的小朋友進行鼓勵，把交通安全小衛(wèi)士的貼片貼在小朋友的胸前。
2.幼兒觀看課件2――認識一些常見的交通標志，教師提問：
你認識這些標志嗎？你知道它們是什么意思嗎？（禁止非機動車行駛，行人走道，禁止行人通過，減速慢行、注意行人）
二、設置情境，幼兒模擬過十字路口：
1. 組織幼兒按十字型分組坐在畫好的場地上。幼兒認識斑馬線、非機動車道，機動車道。
2. 幼兒游戲，模擬看信號燈過馬路：
兩個小朋友開扭扭車當司機，兩個小朋友騎單車以及四個行人模擬過十字路口。幼兒在沒有指揮的情況下過十字路口，車輛和行人任意穿行。
引導幼兒討論：小朋友，剛才你們看到了什么？他們做得對嗎？他們應該怎么做？教師小結(jié)幼兒講述，出示紅綠信號燈，請出一位幼兒來當指揮，幼兒再次有序地過馬路。
3．幼兒模擬看現(xiàn)場指揮過十字路口
剛才我們認識的紅綠燈和交通標志對維護交通安全起著重要的作用。但不是每個路口都有紅綠燈，沒有紅綠燈的路口由誰來指揮交通呢？（交通警察）交通警察怎么指揮交通呢？你們想學交通指揮手勢嗎？幼兒學習幾種簡單的交通指揮手勢。
請一名幼兒戴上警帽當交警，幼兒模擬看現(xiàn)場指揮過十字路口。
三、 創(chuàng)設游戲情境：去郊游
現(xiàn)在，我們開車去郊游吧！請一名幼兒戴上警帽當交警，其他幼兒分為四組，前面的小朋友當司機（每人一個方向盤），后面的小朋友依次抱著前一位小朋友的腰，做成開公共汽車的樣子。教師提示：在沒有任何交通標志的馬路上，大家應該靠右邊行走，過馬路時，應看看兩邊沒有車輛時再過馬路。
幼兒看交通警察指揮手勢，教師播放課件，幼兒在交通安全童謠的音樂中模擬過十字路口（幼兒輪流當司機）。教師進行教學總結(jié)，鼓勵幼兒養(yǎng)成自覺地遵守交通規(guī)則的好習慣：今天大家表現(xiàn)得都很出色，都可以成為一名合格的交通安全小衛(wèi)士（給沒有得到貼片的幼兒貼上小貼片）。希望小朋友從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習慣，并告訴我們的爸爸媽媽及身邊所有的人，自覺維護交通安全，讓更多的孩子安安全全到家。
交通安全法讀后感篇二
為了提高同學們的交通安全意識，4月29日下午，老師組織我們學習了“交通安全教育片”的知識。
電視開始播放時，教室里頓時安靜下來，鴉雀無聲。
同學們都瞪大眼睛注視著電視，影片中，一個青年男子在過馬路是沒有走人行橫道線，而且也不看左右車輛，竟管自己一的勁兒的往前沖，最后被輛出租車給撞飛了，當場死亡。
多么觸目心驚的一幕啊!它告訴我們遵守交通秩序是多么重要的一件事情。
可在我們的生活中，同樣的悲劇總是在不斷上演。
今天，仍有很多人，過馬路的時候與車輛搶行，不看紅綠燈，攀爬道路欄桿等現(xiàn)象。
影片中，“安全第一先生”告訴我們，這些慘劇發(fā)生的前因，就是有那么多不遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習慣。
“紅燈停，綠燈行”不能只成為一句口號。
江書記爺爺說過，隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。
平時，爸爸媽媽總在我身邊時時刻刻叮囑我安全第一，在路上一定要注意交通安全。
有時我會不耐煩的敷衍一句“知道了”。
全把爸爸媽媽的話當做耳旁風，左耳進右耳出。
看過這部交通安全教育片后，我一定會遵守交通法規(guī)，過馬路左右看，不在路上跑和玩。
愿生命斑馬線讓每個人都熟知，駐扎，代代做個遵守交通規(guī)則的好市民。
請大家珍惜自己的生命，不再讓錄像里的悲劇重演。
隨著生活水平的提高，馬璐上的汽車越來越多了。
我在網(wǎng)上看到我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每秒有兩萬多人死于車禍。
而這個數(shù)字隨著汽車的增加，還在增加。
這說明交通安全是多么的重要呀!所以，我在這個假期認真的學習了交通安全法。
通過學習，我知道了行人過馬路時要“一慢二看三通過”。
行人不得跨越道路的隔離設施。
我看到一個事例：一個年輕人翻越隔離護欄，到對面的小區(qū)，被一輛疾馳而過的汽車撞飛，死的很慘。
通過學習，我還知道了，喝過酒的`人不能開車，機動車在雨、雪、霧的天氣下要慢速行駛等等。
春節(jié)期間，爸爸帶我去探親訪友，到了朋友家，爸爸忍不住要喝酒的時候，我勸告爸爸;“開車不能喝酒。
”爸爸便不再喝了。
每次，我們都能順利的回家。
正月初三，爸爸帶我和媽媽去姥姥家，路上下著雪，我就勸告爸爸慢點，爸爸就小心翼翼的駕駛。
路上，我們看見了許多因快速行駛而出事故的的車禍。
而我們卻安安全全的回到了姥姥家，由此可見，遵守交通安全法是多么的重要啊!
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人都自覺的遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂的玩耍，讓我們的親人安全駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們的文明和愛心共同撐起一片生命的天空。
隨著生活水平的提高，馬璐上的汽車越來越多了。
我在網(wǎng)上看到我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每秒有兩萬多人死于車禍。
而這個數(shù)字隨著汽車的增加，還在增加。
這說明交通安全是多么的重要呀!所以，我在這個假期認真的學習了交通安全法。
通過學習，我知道了行人過馬路時要“一慢二看三通過”。
行人不得跨越道路的隔離設施。
我看到一個事例：一個年輕人翻越隔離護欄，到對面的小區(qū)，被一輛疾馳而過的汽車撞飛，死的很慘。
通過學習，我還知道了，喝過酒的人不能開車，機動車在雨、雪、霧的天氣下要慢速行駛等等。
春節(jié)期間，爸爸帶我去探親訪友，到了朋友家，爸爸忍不住要喝酒的時候，我勸告爸爸;“開車不能喝酒。
”爸爸便不再喝了。
每次，我們都能順利的回家。
正月初三，爸爸帶我和媽媽去姥姥家，路上下著雪，我就勸告爸爸慢點，爸爸就小心翼翼的駕駛。
路上，我們看見了許多因快速行駛而出事故的的車禍。
而我們卻安安全全的回到了姥姥家，由此可見，遵守交通安全法是多么的重要啊!
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人都自覺的遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂的玩耍，讓我們的親人安全駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們的文明和愛心共同撐起一片生命的天空。
交通安全法讀后感篇三
你“闖紅燈”了嗎？什么時候紅燈下可右拐彎？什么路口可以掉頭……這些問題也許開車老手也不一定能回答。每一位有駕照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學過交規(guī)，但真到了情況錯綜復雜的馬路上，大部分新手還是會茫然。新手上路愛犯什么錯誤？交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇關于“交規(guī)死角”的文章在網(wǎng)上很流行，記者專門對“交規(guī)死角”進行了核實整理。
注意，別“闖紅燈”
馬路上堵車，車輛行駛速度特別慢。跟車，對于新上路的小李來說十分痛苦。他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過一個大院的大門口時，警察攔下一串車，也不知道為什么。正巧小李也開到了大院門口，前方路口趕上了紅燈，車停下了。這時，一位交警出現(xiàn)在他的車旁，將他攔下了。下車后，交警敬了個禮對他說：“請出示您的駕照?！毙±町吂М吘吹剡f上相關證件，交警看了看，指著地上的禁停線說：“你停在禁停區(qū)了，按理應該罰款。不過看你是剛考下來的本，這次就算了。不過，提醒你一句，以后注意別‘闖綠燈’。”
解釋：所謂“闖綠燈”，是指在堵車、行車緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車也不能停到人行道上，因為人行道等同于禁停線。
紅燈下可右轉(zhuǎn)。
第一次開車上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈?？粗房诘臄z像頭，聽著車后傳來的喇叭聲，作為頭車的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉(zhuǎn)過路口，結(jié)果被后面趕上來的出租車司機大罵：“你會不會開車??！”
解釋：在十字路口，如果沒有箭頭指向右方的燈，那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘Ｓ^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。
左轉(zhuǎn)紅燈、無禁掉頭標志可掉頭。
小張開車兩個月了，這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈。作為頭車，本想掉頭的小張注意到，雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了，但對面沒有來車。小張一給油一揉方向盤，將車掉過頭來開走了。
解釋：在沒有禁止掉頭標志的路口基本上都可以掉頭，當然，這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒有禁止掉頭的標志，但路面過窄，掉頭容易造成交通堵塞。這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發(fā)生了與對面來車或過馬路行人的事故，掉頭車輛要負全責。
緊急停車帶禁止行車。
新拿本的小劉開車上路，堵車很嚴重，她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路，就將車開到了這條“暢通”的路上，過了一陣子后，發(fā)現(xiàn)這條路也開始堵了。前車都拼命往主路里并線，她這才注意到，前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛，小劉也未能幸免。
解釋：路邊緊急停車帶，如果車輛出了事故的話可以把車停在這條車道里等待救援，但緊急停車帶是禁止行車的。
跟大車闖紅燈不追究后車責任。
剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過路口時，因為緊跟在一輛大貨車后面，看不見指示燈，等過去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮。
解釋：如果因前車比較高大，擋住了后車視線而造成后車闖紅燈的話，執(zhí)法人員是不追究后車責任的。因為抓拍闖紅燈的.攝像頭要拍三張照片：過線、車頭、車尾。缺一張都無效。如果高大的前車能擋住后車司機的視線，那么攝像頭也會被大車擋住而無法拍下后車的車頭照片，因此這種情況不構(gòu)成違章。但為安全考慮，也不要鉆這種空子。
并線時左車道要讓右車道。
吳先生在從左側(cè)車道向中間車道并線時，與右側(cè)并線車輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后，吳先生和右車司機爭吵不休，雙方都覺得自己是無責的。吳先生說，因為右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮，導致自己產(chǎn)生誤判，因此責任應該由右側(cè)車輛來負。
解釋：這次事故應該由吳先生負全責。我國的交通法規(guī)定：在并線時，左車道應該讓右車道車輛先行，否則一旦發(fā)生事故，由左車道車輛負全責。但交警聽了吳先生的陳述后說，右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負主要責任，右側(cè)車道司機負次要責任的裁決。
連續(xù)并線屬違章。
雖然是新手，但于先生開車比較快，這天在空曠的馬路上，他不知不覺就把車開到85km/h(該路段限速為80km/h)。這時，前車突然一個急剎車，由于車距較近，于先生已經(jīng)剎不住車了，車輛連并兩條車道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭，一查得知，自己果然已被記錄在案了。不過“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車道，而不是超速。
交通安全法讀后感篇四
交通安全很重要，我們時刻都不可忽視。本次教學主要是講有關交通方面的知識，遵守交通規(guī)則要從幼兒抓起。讓幼兒懂得交通警察在馬路上指揮交通時所做的手勢，并讓他們學習一些簡單的指揮交通的動作手勢和交通標志，使幼兒明白遵守交通規(guī)則對交通順暢和保障生命安全的意義。
1. 了解一些常見的交通指揮手勢。
2. 認識一些交通標志。
3. 培養(yǎng)幼兒自覺遵守交通規(guī)則。
4. 激發(fā)對交通警察的尊敬和愛戴之情。
5. 遵守交通行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
重點是學習一些常見的交通指揮手勢和標志。
難點是讓幼兒自覺遵守交通規(guī)則。
1．交通警察指揮交通的圖片。
2． 一些交通標志如斑馬線，人行橫道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等。
3.警帽，哨子。
1. 組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說說交通警察在馬路上指揮交通時都做了哪些手勢。指導幼兒學習一些簡單的指揮交通的動作和手勢。如左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，停止，直行等。
2. 啟發(fā)幼兒說說日常生活當中在馬路上如果沒有交通警察會發(fā)生什么事？
3. 出示圖片幫助幼兒認識人行道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等交通標志。
4. 引導幼兒回憶在街上見到的不遵守交通規(guī)則的行為或交通事故，討論在街上應該怎樣走，怎樣過馬路，乘車時怎樣做才能保證安全。
5. 游戲，帶幼兒到操場上，教師畫出十字路口路線，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機開車的動作，在馬路上行駛，按交通警察的哨聲和手勢停止，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，直行等。然后再輪流交替扮演做游戲。
本人組織這次教學比較接近日常生活，所以孩子們都很認真聽并積極參與，學習興趣很高，接受能力也快，能掌握一些交通警察指揮交通的手勢，懂得了一些交通標志，教學效果不錯。在教學中設計的游戲教學目的是引導幼兒在玩中學，在趣中練。
交通安全法讀后感篇五
1、讓幼兒了解一些基本的交通安全知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過馬路時要注意自己的安全，讓幼兒知道不走斑馬線的危險性。
3、讓幼兒學會念兒歌，進一步培養(yǎng)幼兒的幼兒的'語言表達能力。
1、圖片紅綠燈、斑馬線。
2、兒歌《交通燈》。
1、手指游戲，穩(wěn)定幼兒情緒。
“小朋友們伸出小手，跟叔叔一起玩?zhèn)€手指游戲好不好？”
2、談話，引入主題。
“小朋友們知道怎樣過馬路嗎？過馬路時應該注意些什么？”
（幼兒討論）。
3、出示圖片，提高幼兒興趣。
“我們中三班小朋友太乖了，叔叔讓你們看以些圖片好不好？想不想看？小朋友們把小眼睛閉上，叔叔把小圖片請出來，3,2,1，好了，睜開小眼睛?！?BR> “這是什么呀？（紅綠燈）小朋友們見過嗎？小朋友們跟爸爸媽媽上街的時候有沒有見過？”（幼兒討論）。
4、引導幼兒認識紅綠燈。
“中三班小朋友真棒，叔叔來告訴小朋友，這個是紅綠燈，小朋友們跟爸爸媽媽上街時候可以看一看，馬路上的十字路口就有了?！?BR> 5、引導幼兒討論。
“我們中三班小朋友那么聰明，那么，你們知道要怎樣看紅綠燈嗎？”（幼兒討論）。
6、講解怎樣安全過馬路。
“小朋友說街上車多不多？危不危險？所以小朋友們一定要知道怎樣看紅綠燈是不是。那小朋友們要張開小嘴巴跟叔叔學了好不好?！?BR> “紅燈停（出示圖片紅燈），綠燈行（出示圖片綠燈）?！保ǚ磸徒逃變喝椋?BR> 7、引導幼兒認識斑馬線。
“小朋友們看，這又是什么呀？你們有沒有見過”（同上，介紹紅綠燈時一樣）。
“小朋友們張開小嘴巴跟叔叔念，過馬路要走斑馬線”
8、引導幼兒學習兒歌。
“今天中三班小朋友表現(xiàn)太棒了，叔叔來你們一首兒歌好不好？每個小朋友都要張開小嘴巴跟叔叔讀了，叔叔來一下，看哪個小朋友的聲音最好聽，等一下我們就送小星星給它?！?BR> 9、帶幼兒讀兒歌（引導幼兒讀第一遍，鼓勵幼兒讀第二遍，表揚幼兒讀得棒，提到幼兒興趣，讀第三遍。）。
10、延伸。
“小朋友跟爸爸媽媽上街時候還要注意些什么呀？”
（做公車時先下后上，上街時要拉好爸爸媽媽的手，不能攀爬街上的護欄等等）。
11、請小朋友跟圖片紅綠燈說再見，活動結(jié)束。
交通安全法讀后感篇六
最近，區(qū)區(qū)交警大隊來我校進行交通安全宣傳教育，我看了道路安全警示片《關愛生命，安全出行非常震驚，感受頗深。
片子一開頭，就出現(xiàn)了這么兩組駭人的鏡頭：
一名中年男子橫過車水馬龍的機動車道時，不走人行道，被快速行駛的汽車撞得飛起來，整個人在空中旋轉(zhuǎn)兩圈后跌落地面，當場死亡。
這些都是安裝在馬路和十字路口的電子監(jiān)控儀拍攝記錄的真實場面。
透過上述血淋淋的鏡頭，不由得使人聯(lián)想起在我們的顯示生活中，在我們丹徒城鄉(xiāng)道路上，不自覺遵守道路交通法律、法規(guī)，不遵循各行其道的規(guī)則，亂穿馬路者不乏其人。他們常常不是大搖大擺地穿過馬路，就是在車輛臨近時突然猛跑或猛拐，儼然一副我是行人我怕誰的架勢，往往令駕駛員措手不及。更有甚者，他們中有的人還振振有詞地說：新道路不是提倡保護弱者嗎?機動車敢撞我，等著賠償吧!這些人的所言所為確實令人擔憂，他們雖然比機動車駕駛員違法肇事所造成的后果輕微得多，但如果不遵守交通規(guī)則的弱者多了，也就直接影響了道路的通行能力，嚴重干擾了道路交通的正常秩序。從長遠來看，交通堵塞和交通事故多了，將是社會和諧的重大隱患。
遺憾的是我們有的.同學交通安全意識比較淡薄，他們不懂得遵守交通法規(guī)，往往成為一起起車禍的受害者，這是很可悲的。通過觀看這部警示片，我希望所有的行人和騎車人自覺遵守交通法規(guī)，倡導文明交通行為，盡量減少一幕幕悲劇的發(fā)生，讓我們的生命之旅暢通無阻。
同學們，為了你自身的安全和佳人的幸福，請你珍惜生命，一路走好。愿安全與你同行，幸福與你相隨!
交通安全法讀后感篇七
讀后感是指讀了一本書，一篇文章，一段話，幾句名言，一段音樂，然后將得到的感受和啟示寫成的文章叫做讀后感。下面是小編給大家分享的交通安全法具體條例讀后感范文，希望對大家能有所幫助。
現(xiàn)在，生活越來越好，汽車也越來越多了。我們的生活時時處處離不開交通，遵守交通規(guī)則就是對我們自身安全的最大保障。
他們不是不懂交通規(guī)則，但為什么就是做不到呢？媽媽告訴我說，他們都存在著一種僥幸心理，覺得不會那么巧，這次就出事。所以，你過我也過，你闖我也闖。我想告訴大家，這種心理萬萬要不得，交通事故隨時都會發(fā)生，往往就在一瞬間，你永遠不知道下一秒會發(fā)生什么，千萬不要拿自己的生命安全去賭。那么多鮮血和生命告誡我們：時時敲響交通安全的警鐘，遵守交通規(guī)則，增強安全意識，從我開始，從自身做起。
今天，學校安排三至六年級到階梯教室去聽交通安全講座。
不一會兒，走進來一位身著警服、高高壯壯的叔叔，邁著矯健的步伐走進了教室。老師大聲宣布：“歡迎魏警官的到來！”我們報以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人，給我們耐心講解。他短促有力地說：“平時我們身邊發(fā)生過很多事故。據(jù)統(tǒng)計，每年車禍死亡人數(shù)比戰(zhàn)爭的還要多！所以我們要時刻注意自身安全，重視交通規(guī)則?！?BR> 車禍視頻看完之后，許多同學都還驚魂未定。交警叔叔接著說：“我們可以看到，車禍視頻中有一個小孩蹲在車頭旁玩耍，等司機回來了，并沒有察覺到小孩，然后司機就直接開車走了，小孩沒能幸免。所以同學們禁止到?？康能囕v附近玩耍，這很容易發(fā)生事故。同學們都點點頭。這時老師告誡我們：“還有啊，我經(jīng)常看到大人在前面騎著電動車，小孩呢，到坐在后座上，這也很容易發(fā)生變故，最容易摔倒。”我們還知道了坐公交車時，盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的小吃食品，坐電梯時，要把圍巾、裙子、包等長的衣物，記得收好。
聽完這次交通安全知識講座，我的感悟很深。讓我們深深地懂得：遵守交通法規(guī)，珍愛自己生命。
現(xiàn)在我們學校提倡“交通安全校園安全社會安全”的安全教育。一進校門就可以看見一條條關于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強調(diào)要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識。
因為我們每天上學放學都要過馬路，所以老師最多講的是交通安全。是??！如今不同于往日，隨著生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車，并且有汽車的不是“稀有動物”了，所以車輛來來往往，經(jīng)常遇到意想不到的災難。
相信同學們或多或少也看到、聽到這種事情，一次，我也聽到了一場悲劇。一個剛考上大學的青年學子騎車回家看望家人，或許因為高興，沒有注意前方車輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車來了個“親密接觸”。青年學子連車帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車輛都停了下來，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會兒，救護車就把傷者抬走了?？上Ю咸觳还?，讓一個考上大學的學子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄慘的哭聲響徹醫(yī)院，使每個人的心都揪緊了。在全國每天都有40幾個人死傷于交通事故，又有多少個家庭支離破碎！
一個人受傷，一個家庭也會受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規(guī)則，是我們少受傷害，家庭少擔心。
現(xiàn)在交通安全是全世界的一個共同話題，同時也是一道難題，遵守交通規(guī)則說起來很簡單，卻做起來很艱難，我們希望生活在一個交通安全井井有條，沒有擁擠沒有車禍的城市里，這是很多人想看見的，但是卻總有一些人無視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。
就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學和朋友去酒后開車回家，途中車輛因失控駛出路外發(fā)生了側(cè)翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會向你撲來，而你不敢去想象下一秒自己會是什么樣子。
現(xiàn)在，摩托車也是連綿不斷的出車禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮(zhèn)就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個頭盔，在關鍵時刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。
現(xiàn)在人們的馬路邊成了停車場，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規(guī)則。
我要安全，我能安全。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
據(jù)統(tǒng)計，去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
星期六上午，我們上了一節(jié)非常難忘的交通安全課，給我們上課的是一位交警叔叔，我們叫他魏警官。
開始上課了，魏警官先給我們看了一個小視頻。這段視頻里都是一些小孩子因為貪玩而出了車禍，我們看得心驚肉跳。這些案例，提醒我們要時時刻刻注意安全。
接下來，魏警官讓我們猜猜背包里有什么。同學們的答案千奇百怪。最終魏警官打開了背包，說這個包叫“警用背包”。他先從包里拿出了兩件衣服，這兩件衣服都是帶熒光的，上面都有反光條，一件衣服上還有兩個小燈。魏警官說，這兩件衣服是為了在霧天的時候讓別人知道這里有警察，這樣就不會撞到警察了。說完，魏警官又拿出一個白色的腰帶，上面有各種各樣的白色口袋，腰帶正面有一個警察的標志。魏警官說，最大的口袋是裝罰單的，有裝電棍的口袋，有裝對講機的口袋，還有裝加絲網(wǎng)手套的口袋……原來交警叔叔執(zhí)勤要背這么多東西，真辛苦?。〗又?，叔叔又給我們講了一些生活中怎樣防止安全事故發(fā)生的方法，還帶我們參觀了警車。
這真是一節(jié)難忘的課，我每一個細節(jié)都不會忘，因為他讓我們懂得生命多么可貴，我們應該遵守交通法規(guī)。
交通安全法讀后感篇八
1、機動車、非機動車實行右側(cè)通行。
2、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人必須應當讓在其本車道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。
3、車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
4、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
5、機動車信號燈和非機動車信號燈表示：（1）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（2）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（3）紅燈亮時，禁止車輛通行。紅燈亮時，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
6、人行橫道信號燈表示：（1）綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；（2）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。
7、車道信號燈表示：（1）綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行；（2）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
8、機動車遇有前方交叉路口-交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
9、機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。 機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
10、非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛。非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：（1）轉(zhuǎn)彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；（2）遇有前方路口-交通阻塞時，不得進入路口；（3）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；（4）遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（5）向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
11、在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規(guī)定：（1）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；（2）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；（3）不得醉酒駕駛；（4）轉(zhuǎn)彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；（5）不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；（6）不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；（7）不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；（8）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；（9）自行車、三輪車不得加裝動力裝置；（10）不得在道路上學習駕駛非機動車。
12、行人應當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
13、行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不得在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；不得追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
15、乘坐機動車應當遵守不得在機動車道上攔乘機動車； 在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車；開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；機動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。
2
1． 將轉(zhuǎn)向燈開關向上拉，右轉(zhuǎn)向的亮，向下拉，左轉(zhuǎn)向燈亮。上右下左
2． 吊二撤三醉五逃終身
2000以下的罰款，并吊銷駕駛證，對機動車予以收繳，強制報廢。
4． 遮擋牌號記12分，非輕微
5． 記分周期為一年，實習期為一年
6． 累計記分為12分時，要求重新學習
7． 搶黃燈是記6分
8． 鄉(xiāng)道是沒有中間線的，限速是40公里/小時，可在路中間行駛
9． 超車只能從左側(cè)超車
10.規(guī)定，機動車在夜間通過急彎，坡路、扶橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，交替使用遠近燈示意。
11.有下列行為的處以200以上2000以下的罰款
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；（超過規(guī)定時速50%）
（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。 行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
12.機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道 路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
一，看有無中線。有中線，50或70；無中線30或40。
二，看周圍環(huán)境。路兩邊全是樹木，選高速度（可以理解為周圍人少開得快）；路兩邊有樓房或者行人，選低速度（可以理解為周圍有人開的慢）。
1、中線+樹木——70
2、中線+樓或人——50
3、無線+樹木——40
4、無線+樓或人——30
13.機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
（二）掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時；
（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；
（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
14.《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
15.因為要達到安全超車必須首先【讓前車知道你的超車意圖】，在夜間，不變的車燈肯定引不起前車注意，因此使用【變換遠近光燈】的方法目的是為了引起前車注意，并安全超車。
16.駕駛機動車超車后應立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。錯，不能立即，應在與被超車輛拉開必要的.安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
17.《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規(guī)定：
(一)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
(五)夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
18.三個先行原則：轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。
19.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條第一款“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段,不得掉頭。”
20.黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向： 1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。 2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
21.機動車在道路上發(fā)生故障，難以移動時應該立即把車上的人疏散到安全欄外，開啟危險報警閃光燈，在車的后方設置警告標志。
22.警告標志設置的太近了，應該在150米處設置。
23.危險報警閃光燈、示廓燈、后位燈都是為了晚上提示周圍的車你的位置，以防發(fā)生碰撞和刮蹭。
24.根據(jù)《道路安全法實施條例》第六十三條，機動車在道路上臨時停車應當遵守下列規(guī)定：
（4）車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
（6）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
25.26.同方向有2條車道的行駛，所有機動車在行車道上行駛，左側(cè)車道的最低車速為100km/h。
同方向有3條車道的行駛
（1）車速高于110km/h的汽車在最左側(cè)車道上行駛。
（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道行駛。
（3）右側(cè)車道車速不得低于60km/h。
同方向有4條以上車道的行駛
（1）車速高于110km/h的汽車在最左側(cè)車道上行駛。
（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道（第2條）上行駛。
（3）右側(cè)車道車速不得低于60km/h。
車道不同，規(guī)定不同。正常高速車道有標示：如90/100/110 80/70/60不管是什么類型的車，上了高速路，最低車速都必須在60千米/小時以上。（正常行駛）特殊路段另有規(guī)定的除外。 高速公路行車限速：（1）最低限速60公里/小時（2）特殊情況限速：能見度小于200米限速60公里/小時、能見度小于100米限速40公里/小時、能見度小于50米限速20公里/小時，能見度只有50米，盡快駛離高速，連50米都看不到說明太危險了。
27.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。
28. 4小時以上就算疲勞駕駛了，至少要休息20分鐘
31.行車上路一定要帶4證；1、駕駛證 2、行駛證 3、檢驗合格證 4、保險標志，缺一交-警可以扣留車輛。大家記住哦，是扣留車輛不是行駛證。
應該扣留車然后交保險金額的兩倍罰款,第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：（一）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌(扣12分)，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的； 2：對未按照國家規(guī)定投保交強險的車輛，交通警察可依法予以扣留。
32.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第98條第1款“第九十八條機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。”按照以上的規(guī)定，處于2倍保費的罰款。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十五條“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車?！卑凑找陨系囊?guī)定并處：暫扣違法機動車輛。
拍照或者標劃事故車輛現(xiàn)場位置后，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再進行協(xié)商。 非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜。 對應當自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應當責令當事人撤離現(xiàn)場；造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。
34.按照規(guī)定18周歲到70歲之間可申請小型汽車駕駛證。
35.因為你要去下一個遷入地辦理遷入手續(xù)，即申請更換。方便駕駛員不用去以前那個車管所再辦理手續(xù)，減少了辦理程序，各車管所的信息是聯(lián)網(wǎng)的。
36.機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分未達到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
37.換發(fā)駕駛證的時候才接受審驗，積分周期滿12分的接受理論一科目再教育。
38.機動車駕駛?cè)艘蚍?、出國（境）等原因，無法在規(guī)定時間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的，可以向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。申請時應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交機動車駕駛?cè)说纳矸葑C明、機動車駕駛證和延期事由證明。 延期期限最長不超過三年。延期期間機動車駕駛?cè)瞬坏民{駛機動車. 小型汽車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任未被吊銷駕駛證的，應當在記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗。
40.隱瞞有關情況或者提供虛假材料申領機動車駕駛證的，申請人在一年內(nèi)不得再次申領機動車駕駛證。
申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過考試的其他科目成績無效；申請人在一年內(nèi)不得再次申領機動車駕駛證。
申請人以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車駕駛證的，公安機關交通管理部門收繳機動車駕駛證，撤銷機動車駕駛許可；申請人在三年內(nèi)不得再次申領機動車駕駛證。
41.機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與準駕車型不符的機動車的；
（二）飲酒后駕駛機動車的；
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20％以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的；
（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
42.（公安部令123號）機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內(nèi)停車的;
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;
(十四)駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。
43.初次申領的機動車駕駛證的有效期為6年
44.駕駛?cè)嗽跈C動車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個記分周期均未達到12分的，換發(fā)10年有效期的機動車駕駛證。
45.只有6年，10年，長期。
47.小型汽車科目二考試內(nèi)容包括倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎?？颇咳荚嚪譃榈缆否{駛技能考試和安全文明駕駛常識考試兩部分成績分別達到90分的為合格，科目二和科目三道路駕駛技巧考試預約次數(shù)不得超過5次。駕駛技巧準考證明的有效期是3年。
一、超速行駛是最大的事故隱患 超速行駛是導致交通事故的一個主要原因，極易發(fā)生碰撞、 傾翻等重特大交通事故，是道路交通安全的“第一殺手” 。
（1）高速行駛時注視點前移，視野變窄，清晰度不良，對 道路交通情況辨認不準確。
（2）在復雜路段、匝道、岔口超速行駛時，駕駛?cè)藷o法及 時觀察各種動態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情 況做出準確判斷。
（3）高速行駛時，不能正確判斷所駕機動車和其他機動車、 行人、非機動車的速度。
（4）高速超車、會車，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對運 動關系，易發(fā)生追尾或刮碰事故。
（5）超速行駛造成超車、會車的機會增多，路面情況變化 頻繁，行駛間距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn) 生疲勞。
段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察 交通信號和交通標志，盡量降低車速，減少超車，保持平和 心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預防道路交通事故的有 效手段。 《道路交通安全法》關于機動車超速的處罰規(guī)定 機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的，處二百元以上二千 元以下罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。 二、車輛超載超限的危害 車輛超載對安全行車或運輸造成了極大的危害，嚴重危及國 家和人民的生命和財產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故， 給人民生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。據(jù)統(tǒng)計，70%的道路交 通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大 道路交通事故與超載有直接關系。
（1）嚴重破壞公路基礎設施。由于超載超限車輛的荷載遠 遠超過了公路和橋梁的設計載荷， 致使路面損壞、 橋梁斷裂， 使用年限大大縮短。 （2）行車中危險性增大。車輛超限超載，載質(zhì)量增大，慣 性加大，制動距離加長。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過 重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等 事故。另外，超載還會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控 而導致事故。 （3）駕駛?cè)巳菀壮霈F(xiàn)操作錯誤。駕駛?cè)笋{駛超限超載的車 輛， 往往會增加的心理負擔和思想壓力， 容易出現(xiàn)操作錯誤， 影響行車安全，造成交通事故。
交通安全法讀后感篇九
通過學習甘谷電廠“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓,深刻反思。
結(jié)合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后，使我深深的感覺到道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每個道路交通構(gòu)成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學習，充分認識到了遵守道路交通法則重要性，體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝―飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人，保護自己。通過對道路交通安全知識得學習，我了解到文明開車，文明走路的重要性?，F(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故，像一個隱形殺手一樣，潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以，不論我們是在開車，還是在走路，一定不能掉以輕心，忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常?？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿剩斐闪硕嗌钪氐谋瘎 叭说纳淮艘淮巍?，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是為創(chuàng)建一個和-諧的社會而添磚加瓦，而和-諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機，我愿嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，自覺維護道路交通秩序，做到“珍愛生命，安全出行”，這也是我們應該做到的!通過此次對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是開車穿梭在車流中，還是行走在人流中，我一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則，在血的教訓的照映下，生命如此脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍愛生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦，掌握好手中方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車，不違規(guī)超車會車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載，行車途中不接聽電話，“系好安全帶，不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全法讀后感篇十
第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
交通安全法讀后感篇十一
中華人民共和國道路交通管理條例》，其第二十九條規(guī)定“駕駛非機動車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)醉酒的人不準駕駛;。
(二)喪失正常駕駛能力的殘疾人不準駕駛(殘疾人專用車除外);。
(三)未滿十六歲的人，不準在道路上趕畜力車;。
(四)未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車?！?BR> 交通安全法讀后感篇十二
第四十三條【安全車距及禁止超車情形】同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;。
(二)與對面來車有會車可能的;。
(三)前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;。
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
條文注釋。
所謂“保持足以采取緊急制動措施的安全距離”，是指同車道行駛的車輛，后車與前車之間，必須根據(jù)行駛速度和路面情況，保持在緊急情況下，隨時可以采取緊急制動停車的距離，不至于與前車發(fā)生碰撞或摩擦。
本條分四項規(guī)定了不得超車的情形。其中，因左轉(zhuǎn)彎、超車使用的都是靠左邊的第1條或者第2條車道，而掉頭使用的是最左邊的第1條車道，這樣在前車實施左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車行為時，后面的車輛如果實施超車行為，必然會與前車相碰撞，所以，此種情況下禁止超車。第2項中的“與對面來車有會車可能”，是指在超越同方向的另一車輛時與對面來車有會車可能的，即所謂“三點會車”的情況，也易發(fā)生相撞事故。此外，法定的四種車輛在執(zhí)行緊急任務時，具有道路優(yōu)先通行權，因此也不得超越。最后，第4項中列舉了容易出現(xiàn)危險的不具備超車條件的地段，并禁止在這些地點超車。
交通安全法讀后感篇十三
隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設的發(fā)展，道路交通更為發(fā)達，各種車輛多起來，車速越來越快，人們出行就要嚴格遵守交通法規(guī)。作為一名小學生，要提高我們的文明素質(zhì)，必須從培養(yǎng)我們小學生的文明習慣開始，文明習慣的積累須從足下開始。
通過交通知識競賽、說唱拍手歌兩種形式的表演來達到教育目標，接受“交通安全”方面的法制教育。
收集交通標志、交通警示語、交通知識競賽題、編寫兒歌、制作警示語書簽。
9月5日第四、五節(jié)課。
(一)、主持人宣布活動開始。
(二)、整隊、匯報人數(shù)、出旗、唱隊歌。
(三)、中隊長講話：
春風中盛開的花朵在訴說生命的快樂，遠去的歲月告訴我要安全的生活，生命是春花秋月的愛，生命是千古不老的歌，悲歡離合、喜怒哀樂、匯成人生長河，風霜雪雨、笑語歡歌、奏出生命的交響樂。讓安全和幸福相擁保佑生命，讓我們相擁珍重生命。
甲：我們是21世紀的主人，是祖國的未來，民族的希望。
乙：我們在溫暖的陽光下成長，在老師的哺育下成長。
甲、乙：小學生年齡小，交通安全最重要;交通規(guī)則一條條，一條一條要記牢。
甲：同學們，當你一個人走在公路上時;。
乙：當你和其他人在馬路上嬉笑打鬧時;。
甲：當你橫穿馬路時;。
乙：當你翻越欄桿時;。
甲：你是否想過，這樣做的結(jié)果是什么呢?(危險!)。
乙：是啊!交通安全對我們來說太重要了，生命只有一次，尤其對我們小學生來說，只要稍微不注意，后悔就來不及了。
甲乙：下面來進行一場精彩的知識競賽，請大家做好準備，舉手最多的組才有資格說答案。
1、幾歲以下兒童不準騎自行車：()。
a、10歲以下兒童b、12歲以下兒童。
2、乘車時較為安全的行為()。
a、上車時擠擠嚷嚷b、車輛行駛時，頭、手不伸出窗外。
3、過馬路時我們應該：
a、直接穿行b、走斑馬線。
4、過馬路如果遇到?jīng)]有人行道的馬路時要靠哪邊走()。
a、右側(cè)路邊行走b、左側(cè)路邊行走。
5.過馬路時，我們要看好紅綠燈：
a、紅燈行b、綠燈行。
6.媽媽騎電動車帶你，應該在哪個車道行駛：
a、非機動車道b、機動車道。
7.假如奶奶在馬路的對面叫你，你應該怎么做：
a、翻越護欄過去b、繞到人行橫道上再慢慢過去。
8.綠燈還剩2秒時，應該怎么做：
a、等下一個綠燈再過馬路b、趕緊沖過馬路。
甲：讓我們再次用熱烈的掌聲感謝各位同學積極的參與，現(xiàn)在我們來看看各組的得分。第幾組奪得了冠軍組。
乙：同學們今天的表現(xiàn)都很出色，看來大家都具有一定的交通知識，也有一定的判斷能力，那么從今天起，從我做起，從現(xiàn)在做起，做一個自覺遵守法律的小公民!
甲乙：全體起立，跟我們說：
從小要學法，法律威力大，
生活大世界，處處不離它。
大家都學法，保護你我它，
法前人平等，用法闖天下。
齊心來學法，歪風都能殺，
弘揚正氣好，利民利國家。
(四)、中隊輔導員講話：
中隊長：下面我們歡迎中隊輔導員講話(掌聲)。
中隊輔導員：祝賀大家，今天的主題隊會開得很成功，也很有意義。人的生命是可貴的，失去了就永遠也不會再來，所以要珍愛生命就要遵紀守法。讓我們時時刻刻注意安全，讓我們共同攜起手來，安全伴我們健康成長!
(五)、呼號。
中隊輔導員：準備著，為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗!
學生回答：時刻準備著!
(六)、退旗。
(七)、中隊長宣布：三年級2班“交通安全”法制教育主題班會到此結(jié)束!
交通安全法讀后感篇十四
第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
【釋義】本條是關于上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的以及故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的行為如何處罰的規(guī)定。
本條共分兩款。第一款是對上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的行為的處罰規(guī)定。
本法第十一條明確規(guī)定，駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。第十九條規(guī)定，駕駛機動車時，駕駛?cè)藨旊S身攜帶機動車駕駛證。為了保證這些管理措施的有效執(zhí)行，消除可能存在的安全隱患，本條對機動車駕駛?cè)诉`反這些規(guī)定的行為規(guī)定了相應的處罰。
根據(jù)本條第一款的規(guī)定，本款規(guī)定的內(nèi)容包括下列幾個方面：一、處罰的對象是兩種行為：1.上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志的行為;2.上道路行駛的機動車未隨車攜帶行駛證、駕駛證的行為。二、規(guī)定兩種處罰、處置手段：1.扣留機動車，并通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應的手續(xù);2.可以依照第九十條的規(guī)定，給予警告或者二十元以上二百元以下罰款。
交通安全法讀后感篇十五
目前，我國公路限速主要有三種：
一是標牌限速。即公路上設置的限速標志、標線標明的速度，具體的限速值由交通運輸部門根據(jù)公路的設計速度以及公路的功能類型、幾何線形特性、運行交通流量、路側(cè)環(huán)境等多種因素綜合確定。
二是法定限速。沒有限速標志的路段，要遵守法律法規(guī)規(guī)定的限速。根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，在沒有中心線的公路，限速為每小時40公里;同方向只有1條機動車道的公路，限速為每小時70公里;進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時，限速為每小時30公里。高速公路最高限速為每小時120公里。
三是特殊時段和天氣限速。根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，在普通公路行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)以及在冰雪、泥濘的道路上行駛時，限速為每小時30公里。為嚴管客運車輛，《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[]30號)和《公安部關于認真貫徹落實國務院關于加強道路交通安全工作的意見的通知》(公通字[2012]42號)要求，客運車輛夜間(22時至次日凌晨5時)行駛時，速度不得超過日間限速的80%。
延伸閱讀：
哪些車輛禁止上高速公路行駛?
權威解讀：《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于70公里的機動車，不得進入高速公路。對于禁止上高速公路行駛的車輛進入高速公路的，公安交管部門將根據(jù)《道路交通安全法》和123號令規(guī)定，對違法當事人處20元以上200元以下罰款，一次記3分。
雨雪霧天氣時高速公路限速有什么特別規(guī)定?
權威解讀：根據(jù)《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小于200米時，駕駛?cè)藨旈_啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
交通安全法讀后感篇十六
機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
條文注釋：
對于機動車的行駛速度，各國都是根據(jù)本國道路的不同情況來決定的，如高速公路、一般公路、城市道路等不同的道路可以規(guī)定不同的行駛速度。同時，還可以根據(jù)不同的車輛規(guī)定不同的行駛速度，如小型客車、大型客車、貨運汽車、摩托車、拖拉機等。
關于機動車的行駛速度，我國基本上是采取限制機動車的最高行駛速度的做法?！跋匏贅酥緲嗣鞯淖罡邥r速”，是指由各級公安機關交通管理部門或者交通行政主管部門規(guī)定在高速公路、公路以及城市道路右側(cè)設置的限速標志牌規(guī)定的最高時速。
“應當保持安全車速”，是指根據(jù)不同車型、車速，后面的車輛與前面的車輛之間應當保持一個相對安全的行車距離和行車速度，在遇有緊急情況時，可以應付處置而又不至于發(fā)生交通事故。
本條第二款規(guī)定的“應當降低行駛速度”，應當理解為車速必須降低到規(guī)定的最高時速以下或者正常行駛速度以下，并根據(jù)行駛的時間、路段、天氣以及路上車輛的多少等條件選擇安全行駛速度。
交通安全法讀后感篇一
1. 幼兒了解一些基本的道路交通安全知識，認識一些常見的交通標志。
2. 幼兒能積極參與到教學中來，在游戲教學中體驗交通規(guī)則的重要性，懂得如何在實際情景中運用所知道的交通安全知識。
3. 幼兒養(yǎng)成自覺地遵守交通規(guī)則的好習慣。
幼兒了解一些基本的道路交通安全知識，認識一些常見的交通標志。
幼兒在游戲教學中體驗交通規(guī)則的重要性，懂得如何在實際情景中運用所知道的交通安全知識。
物質(zhì)準備：課件，兒童自行車兩輛，小汽車（扭扭車）兩輛，紅綠信號燈標志，汽車方向盤4個，一頂警帽，交通安全小衛(wèi)士的貼紙。
經(jīng)驗準備：幼兒知道一些簡單的道路交通安全知識。
場地準備：布置好教學場景（模擬十字路口），畫好機動車道、非機動車道、人行橫道。
一、 幼兒觀看課件，教師引導幼兒討論：
1.幼兒觀看課件1――《上學路上》，教師提問：
剛才的動畫片告訴我們上學路上應該注意些什么？哪些行為是違反交通規(guī)則的？正確的應該怎么做？對回答問題的小朋友進行鼓勵，把交通安全小衛(wèi)士的貼片貼在小朋友的胸前。
2.幼兒觀看課件2――認識一些常見的交通標志，教師提問：
你認識這些標志嗎？你知道它們是什么意思嗎？（禁止非機動車行駛，行人走道，禁止行人通過，減速慢行、注意行人）
二、設置情境，幼兒模擬過十字路口：
1. 組織幼兒按十字型分組坐在畫好的場地上。幼兒認識斑馬線、非機動車道，機動車道。
2. 幼兒游戲，模擬看信號燈過馬路：
兩個小朋友開扭扭車當司機，兩個小朋友騎單車以及四個行人模擬過十字路口。幼兒在沒有指揮的情況下過十字路口，車輛和行人任意穿行。
引導幼兒討論：小朋友，剛才你們看到了什么？他們做得對嗎？他們應該怎么做？教師小結(jié)幼兒講述，出示紅綠信號燈，請出一位幼兒來當指揮，幼兒再次有序地過馬路。
3．幼兒模擬看現(xiàn)場指揮過十字路口
剛才我們認識的紅綠燈和交通標志對維護交通安全起著重要的作用。但不是每個路口都有紅綠燈，沒有紅綠燈的路口由誰來指揮交通呢？（交通警察）交通警察怎么指揮交通呢？你們想學交通指揮手勢嗎？幼兒學習幾種簡單的交通指揮手勢。
請一名幼兒戴上警帽當交警，幼兒模擬看現(xiàn)場指揮過十字路口。
三、 創(chuàng)設游戲情境：去郊游
現(xiàn)在，我們開車去郊游吧！請一名幼兒戴上警帽當交警，其他幼兒分為四組，前面的小朋友當司機（每人一個方向盤），后面的小朋友依次抱著前一位小朋友的腰，做成開公共汽車的樣子。教師提示：在沒有任何交通標志的馬路上，大家應該靠右邊行走，過馬路時，應看看兩邊沒有車輛時再過馬路。
幼兒看交通警察指揮手勢，教師播放課件，幼兒在交通安全童謠的音樂中模擬過十字路口（幼兒輪流當司機）。教師進行教學總結(jié)，鼓勵幼兒養(yǎng)成自覺地遵守交通規(guī)則的好習慣：今天大家表現(xiàn)得都很出色，都可以成為一名合格的交通安全小衛(wèi)士（給沒有得到貼片的幼兒貼上小貼片）。希望小朋友從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習慣，并告訴我們的爸爸媽媽及身邊所有的人，自覺維護交通安全，讓更多的孩子安安全全到家。
交通安全法讀后感篇二
為了提高同學們的交通安全意識，4月29日下午，老師組織我們學習了“交通安全教育片”的知識。
電視開始播放時，教室里頓時安靜下來，鴉雀無聲。
同學們都瞪大眼睛注視著電視，影片中，一個青年男子在過馬路是沒有走人行橫道線，而且也不看左右車輛，竟管自己一的勁兒的往前沖，最后被輛出租車給撞飛了，當場死亡。
多么觸目心驚的一幕啊!它告訴我們遵守交通秩序是多么重要的一件事情。
可在我們的生活中，同樣的悲劇總是在不斷上演。
今天，仍有很多人，過馬路的時候與車輛搶行，不看紅綠燈，攀爬道路欄桿等現(xiàn)象。
影片中，“安全第一先生”告訴我們，這些慘劇發(fā)生的前因，就是有那么多不遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習慣。
“紅燈停，綠燈行”不能只成為一句口號。
江書記爺爺說過，隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。
平時，爸爸媽媽總在我身邊時時刻刻叮囑我安全第一，在路上一定要注意交通安全。
有時我會不耐煩的敷衍一句“知道了”。
全把爸爸媽媽的話當做耳旁風，左耳進右耳出。
看過這部交通安全教育片后，我一定會遵守交通法規(guī)，過馬路左右看，不在路上跑和玩。
愿生命斑馬線讓每個人都熟知，駐扎，代代做個遵守交通規(guī)則的好市民。
請大家珍惜自己的生命，不再讓錄像里的悲劇重演。
隨著生活水平的提高，馬璐上的汽車越來越多了。
我在網(wǎng)上看到我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每秒有兩萬多人死于車禍。
而這個數(shù)字隨著汽車的增加，還在增加。
這說明交通安全是多么的重要呀!所以，我在這個假期認真的學習了交通安全法。
通過學習，我知道了行人過馬路時要“一慢二看三通過”。
行人不得跨越道路的隔離設施。
我看到一個事例：一個年輕人翻越隔離護欄，到對面的小區(qū)，被一輛疾馳而過的汽車撞飛，死的很慘。
通過學習，我還知道了，喝過酒的`人不能開車，機動車在雨、雪、霧的天氣下要慢速行駛等等。
春節(jié)期間，爸爸帶我去探親訪友，到了朋友家，爸爸忍不住要喝酒的時候，我勸告爸爸;“開車不能喝酒。
”爸爸便不再喝了。
每次，我們都能順利的回家。
正月初三，爸爸帶我和媽媽去姥姥家，路上下著雪，我就勸告爸爸慢點，爸爸就小心翼翼的駕駛。
路上，我們看見了許多因快速行駛而出事故的的車禍。
而我們卻安安全全的回到了姥姥家，由此可見，遵守交通安全法是多么的重要啊!
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人都自覺的遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂的玩耍，讓我們的親人安全駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們的文明和愛心共同撐起一片生命的天空。
隨著生活水平的提高，馬璐上的汽車越來越多了。
我在網(wǎng)上看到我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每秒有兩萬多人死于車禍。
而這個數(shù)字隨著汽車的增加，還在增加。
這說明交通安全是多么的重要呀!所以，我在這個假期認真的學習了交通安全法。
通過學習，我知道了行人過馬路時要“一慢二看三通過”。
行人不得跨越道路的隔離設施。
我看到一個事例：一個年輕人翻越隔離護欄，到對面的小區(qū)，被一輛疾馳而過的汽車撞飛，死的很慘。
通過學習，我還知道了，喝過酒的人不能開車，機動車在雨、雪、霧的天氣下要慢速行駛等等。
春節(jié)期間，爸爸帶我去探親訪友，到了朋友家，爸爸忍不住要喝酒的時候，我勸告爸爸;“開車不能喝酒。
”爸爸便不再喝了。
每次，我們都能順利的回家。
正月初三，爸爸帶我和媽媽去姥姥家，路上下著雪，我就勸告爸爸慢點，爸爸就小心翼翼的駕駛。
路上，我們看見了許多因快速行駛而出事故的的車禍。
而我們卻安安全全的回到了姥姥家，由此可見，遵守交通安全法是多么的重要啊!
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人都自覺的遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂的玩耍，讓我們的親人安全駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們的文明和愛心共同撐起一片生命的天空。
交通安全法讀后感篇三
你“闖紅燈”了嗎？什么時候紅燈下可右拐彎？什么路口可以掉頭……這些問題也許開車老手也不一定能回答。每一位有駕照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學過交規(guī)，但真到了情況錯綜復雜的馬路上，大部分新手還是會茫然。新手上路愛犯什么錯誤？交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇關于“交規(guī)死角”的文章在網(wǎng)上很流行，記者專門對“交規(guī)死角”進行了核實整理。
注意，別“闖紅燈”
馬路上堵車，車輛行駛速度特別慢。跟車，對于新上路的小李來說十分痛苦。他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過一個大院的大門口時，警察攔下一串車，也不知道為什么。正巧小李也開到了大院門口，前方路口趕上了紅燈，車停下了。這時，一位交警出現(xiàn)在他的車旁，將他攔下了。下車后，交警敬了個禮對他說：“請出示您的駕照?！毙±町吂М吘吹剡f上相關證件，交警看了看，指著地上的禁停線說：“你停在禁停區(qū)了，按理應該罰款。不過看你是剛考下來的本，這次就算了。不過，提醒你一句，以后注意別‘闖綠燈’。”
解釋：所謂“闖綠燈”，是指在堵車、行車緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車也不能停到人行道上，因為人行道等同于禁停線。
紅燈下可右轉(zhuǎn)。
第一次開車上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈?？粗房诘臄z像頭，聽著車后傳來的喇叭聲，作為頭車的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉(zhuǎn)過路口，結(jié)果被后面趕上來的出租車司機大罵：“你會不會開車??！”
解釋：在十字路口，如果沒有箭頭指向右方的燈，那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘Ｓ^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。
左轉(zhuǎn)紅燈、無禁掉頭標志可掉頭。
小張開車兩個月了，這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈。作為頭車，本想掉頭的小張注意到，雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了，但對面沒有來車。小張一給油一揉方向盤，將車掉過頭來開走了。
解釋：在沒有禁止掉頭標志的路口基本上都可以掉頭，當然，這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒有禁止掉頭的標志，但路面過窄，掉頭容易造成交通堵塞。這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發(fā)生了與對面來車或過馬路行人的事故，掉頭車輛要負全責。
緊急停車帶禁止行車。
新拿本的小劉開車上路，堵車很嚴重，她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路，就將車開到了這條“暢通”的路上，過了一陣子后，發(fā)現(xiàn)這條路也開始堵了。前車都拼命往主路里并線，她這才注意到，前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛，小劉也未能幸免。
解釋：路邊緊急停車帶，如果車輛出了事故的話可以把車停在這條車道里等待救援，但緊急停車帶是禁止行車的。
跟大車闖紅燈不追究后車責任。
剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過路口時，因為緊跟在一輛大貨車后面，看不見指示燈，等過去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮。
解釋：如果因前車比較高大，擋住了后車視線而造成后車闖紅燈的話，執(zhí)法人員是不追究后車責任的。因為抓拍闖紅燈的.攝像頭要拍三張照片：過線、車頭、車尾。缺一張都無效。如果高大的前車能擋住后車司機的視線，那么攝像頭也會被大車擋住而無法拍下后車的車頭照片，因此這種情況不構(gòu)成違章。但為安全考慮，也不要鉆這種空子。
并線時左車道要讓右車道。
吳先生在從左側(cè)車道向中間車道并線時，與右側(cè)并線車輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后，吳先生和右車司機爭吵不休，雙方都覺得自己是無責的。吳先生說，因為右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮，導致自己產(chǎn)生誤判，因此責任應該由右側(cè)車輛來負。
解釋：這次事故應該由吳先生負全責。我國的交通法規(guī)定：在并線時，左車道應該讓右車道車輛先行，否則一旦發(fā)生事故，由左車道車輛負全責。但交警聽了吳先生的陳述后說，右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負主要責任，右側(cè)車道司機負次要責任的裁決。
連續(xù)并線屬違章。
雖然是新手，但于先生開車比較快，這天在空曠的馬路上，他不知不覺就把車開到85km/h(該路段限速為80km/h)。這時，前車突然一個急剎車，由于車距較近，于先生已經(jīng)剎不住車了，車輛連并兩條車道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭，一查得知，自己果然已被記錄在案了。不過“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車道，而不是超速。
交通安全法讀后感篇四
交通安全很重要，我們時刻都不可忽視。本次教學主要是講有關交通方面的知識，遵守交通規(guī)則要從幼兒抓起。讓幼兒懂得交通警察在馬路上指揮交通時所做的手勢，并讓他們學習一些簡單的指揮交通的動作手勢和交通標志，使幼兒明白遵守交通規(guī)則對交通順暢和保障生命安全的意義。
1. 了解一些常見的交通指揮手勢。
2. 認識一些交通標志。
3. 培養(yǎng)幼兒自覺遵守交通規(guī)則。
4. 激發(fā)對交通警察的尊敬和愛戴之情。
5. 遵守交通行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
重點是學習一些常見的交通指揮手勢和標志。
難點是讓幼兒自覺遵守交通規(guī)則。
1．交通警察指揮交通的圖片。
2． 一些交通標志如斑馬線，人行橫道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等。
3.警帽，哨子。
1. 組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說說交通警察在馬路上指揮交通時都做了哪些手勢。指導幼兒學習一些簡單的指揮交通的動作和手勢。如左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，停止，直行等。
2. 啟發(fā)幼兒說說日常生活當中在馬路上如果沒有交通警察會發(fā)生什么事？
3. 出示圖片幫助幼兒認識人行道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等交通標志。
4. 引導幼兒回憶在街上見到的不遵守交通規(guī)則的行為或交通事故，討論在街上應該怎樣走，怎樣過馬路，乘車時怎樣做才能保證安全。
5. 游戲，帶幼兒到操場上，教師畫出十字路口路線，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機開車的動作，在馬路上行駛，按交通警察的哨聲和手勢停止，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，直行等。然后再輪流交替扮演做游戲。
本人組織這次教學比較接近日常生活，所以孩子們都很認真聽并積極參與，學習興趣很高，接受能力也快，能掌握一些交通警察指揮交通的手勢，懂得了一些交通標志，教學效果不錯。在教學中設計的游戲教學目的是引導幼兒在玩中學，在趣中練。
交通安全法讀后感篇五
1、讓幼兒了解一些基本的交通安全知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過馬路時要注意自己的安全，讓幼兒知道不走斑馬線的危險性。
3、讓幼兒學會念兒歌，進一步培養(yǎng)幼兒的幼兒的'語言表達能力。
1、圖片紅綠燈、斑馬線。
2、兒歌《交通燈》。
1、手指游戲，穩(wěn)定幼兒情緒。
“小朋友們伸出小手，跟叔叔一起玩?zhèn)€手指游戲好不好？”
2、談話，引入主題。
“小朋友們知道怎樣過馬路嗎？過馬路時應該注意些什么？”
（幼兒討論）。
3、出示圖片，提高幼兒興趣。
“我們中三班小朋友太乖了，叔叔讓你們看以些圖片好不好？想不想看？小朋友們把小眼睛閉上，叔叔把小圖片請出來，3,2,1，好了，睜開小眼睛?！?BR> “這是什么呀？（紅綠燈）小朋友們見過嗎？小朋友們跟爸爸媽媽上街的時候有沒有見過？”（幼兒討論）。
4、引導幼兒認識紅綠燈。
“中三班小朋友真棒，叔叔來告訴小朋友，這個是紅綠燈，小朋友們跟爸爸媽媽上街時候可以看一看，馬路上的十字路口就有了?！?BR> 5、引導幼兒討論。
“我們中三班小朋友那么聰明，那么，你們知道要怎樣看紅綠燈嗎？”（幼兒討論）。
6、講解怎樣安全過馬路。
“小朋友說街上車多不多？危不危險？所以小朋友們一定要知道怎樣看紅綠燈是不是。那小朋友們要張開小嘴巴跟叔叔學了好不好?！?BR> “紅燈停（出示圖片紅燈），綠燈行（出示圖片綠燈）?！保ǚ磸徒逃變喝椋?BR> 7、引導幼兒認識斑馬線。
“小朋友們看，這又是什么呀？你們有沒有見過”（同上，介紹紅綠燈時一樣）。
“小朋友們張開小嘴巴跟叔叔念，過馬路要走斑馬線”
8、引導幼兒學習兒歌。
“今天中三班小朋友表現(xiàn)太棒了，叔叔來你們一首兒歌好不好？每個小朋友都要張開小嘴巴跟叔叔讀了，叔叔來一下，看哪個小朋友的聲音最好聽，等一下我們就送小星星給它?！?BR> 9、帶幼兒讀兒歌（引導幼兒讀第一遍，鼓勵幼兒讀第二遍，表揚幼兒讀得棒，提到幼兒興趣，讀第三遍。）。
10、延伸。
“小朋友跟爸爸媽媽上街時候還要注意些什么呀？”
（做公車時先下后上，上街時要拉好爸爸媽媽的手，不能攀爬街上的護欄等等）。
11、請小朋友跟圖片紅綠燈說再見，活動結(jié)束。
交通安全法讀后感篇六
最近，區(qū)區(qū)交警大隊來我校進行交通安全宣傳教育，我看了道路安全警示片《關愛生命，安全出行非常震驚，感受頗深。
片子一開頭，就出現(xiàn)了這么兩組駭人的鏡頭：
一名中年男子橫過車水馬龍的機動車道時，不走人行道，被快速行駛的汽車撞得飛起來，整個人在空中旋轉(zhuǎn)兩圈后跌落地面，當場死亡。
這些都是安裝在馬路和十字路口的電子監(jiān)控儀拍攝記錄的真實場面。
透過上述血淋淋的鏡頭，不由得使人聯(lián)想起在我們的顯示生活中，在我們丹徒城鄉(xiāng)道路上，不自覺遵守道路交通法律、法規(guī)，不遵循各行其道的規(guī)則，亂穿馬路者不乏其人。他們常常不是大搖大擺地穿過馬路，就是在車輛臨近時突然猛跑或猛拐，儼然一副我是行人我怕誰的架勢，往往令駕駛員措手不及。更有甚者，他們中有的人還振振有詞地說：新道路不是提倡保護弱者嗎?機動車敢撞我，等著賠償吧!這些人的所言所為確實令人擔憂，他們雖然比機動車駕駛員違法肇事所造成的后果輕微得多，但如果不遵守交通規(guī)則的弱者多了，也就直接影響了道路的通行能力，嚴重干擾了道路交通的正常秩序。從長遠來看，交通堵塞和交通事故多了，將是社會和諧的重大隱患。
遺憾的是我們有的.同學交通安全意識比較淡薄，他們不懂得遵守交通法規(guī)，往往成為一起起車禍的受害者，這是很可悲的。通過觀看這部警示片，我希望所有的行人和騎車人自覺遵守交通法規(guī)，倡導文明交通行為，盡量減少一幕幕悲劇的發(fā)生，讓我們的生命之旅暢通無阻。
同學們，為了你自身的安全和佳人的幸福，請你珍惜生命，一路走好。愿安全與你同行，幸福與你相隨!
交通安全法讀后感篇七
讀后感是指讀了一本書，一篇文章，一段話，幾句名言，一段音樂，然后將得到的感受和啟示寫成的文章叫做讀后感。下面是小編給大家分享的交通安全法具體條例讀后感范文，希望對大家能有所幫助。
現(xiàn)在，生活越來越好，汽車也越來越多了。我們的生活時時處處離不開交通，遵守交通規(guī)則就是對我們自身安全的最大保障。
他們不是不懂交通規(guī)則，但為什么就是做不到呢？媽媽告訴我說，他們都存在著一種僥幸心理，覺得不會那么巧，這次就出事。所以，你過我也過，你闖我也闖。我想告訴大家，這種心理萬萬要不得，交通事故隨時都會發(fā)生，往往就在一瞬間，你永遠不知道下一秒會發(fā)生什么，千萬不要拿自己的生命安全去賭。那么多鮮血和生命告誡我們：時時敲響交通安全的警鐘，遵守交通規(guī)則，增強安全意識，從我開始，從自身做起。
今天，學校安排三至六年級到階梯教室去聽交通安全講座。
不一會兒，走進來一位身著警服、高高壯壯的叔叔，邁著矯健的步伐走進了教室。老師大聲宣布：“歡迎魏警官的到來！”我們報以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人，給我們耐心講解。他短促有力地說：“平時我們身邊發(fā)生過很多事故。據(jù)統(tǒng)計，每年車禍死亡人數(shù)比戰(zhàn)爭的還要多！所以我們要時刻注意自身安全，重視交通規(guī)則?！?BR> 車禍視頻看完之后，許多同學都還驚魂未定。交警叔叔接著說：“我們可以看到，車禍視頻中有一個小孩蹲在車頭旁玩耍，等司機回來了，并沒有察覺到小孩，然后司機就直接開車走了，小孩沒能幸免。所以同學們禁止到?？康能囕v附近玩耍，這很容易發(fā)生事故。同學們都點點頭。這時老師告誡我們：“還有啊，我經(jīng)常看到大人在前面騎著電動車，小孩呢，到坐在后座上，這也很容易發(fā)生變故，最容易摔倒。”我們還知道了坐公交車時，盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的小吃食品，坐電梯時，要把圍巾、裙子、包等長的衣物，記得收好。
聽完這次交通安全知識講座，我的感悟很深。讓我們深深地懂得：遵守交通法規(guī)，珍愛自己生命。
現(xiàn)在我們學校提倡“交通安全校園安全社會安全”的安全教育。一進校門就可以看見一條條關于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強調(diào)要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識。
因為我們每天上學放學都要過馬路，所以老師最多講的是交通安全。是??！如今不同于往日，隨著生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車，并且有汽車的不是“稀有動物”了，所以車輛來來往往，經(jīng)常遇到意想不到的災難。
相信同學們或多或少也看到、聽到這種事情，一次，我也聽到了一場悲劇。一個剛考上大學的青年學子騎車回家看望家人，或許因為高興，沒有注意前方車輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車來了個“親密接觸”。青年學子連車帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車輛都停了下來，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會兒，救護車就把傷者抬走了?？上Ю咸觳还?，讓一個考上大學的學子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄慘的哭聲響徹醫(yī)院，使每個人的心都揪緊了。在全國每天都有40幾個人死傷于交通事故，又有多少個家庭支離破碎！
一個人受傷，一個家庭也會受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規(guī)則，是我們少受傷害，家庭少擔心。
現(xiàn)在交通安全是全世界的一個共同話題，同時也是一道難題，遵守交通規(guī)則說起來很簡單，卻做起來很艱難，我們希望生活在一個交通安全井井有條，沒有擁擠沒有車禍的城市里，這是很多人想看見的，但是卻總有一些人無視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。
就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學和朋友去酒后開車回家，途中車輛因失控駛出路外發(fā)生了側(cè)翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會向你撲來，而你不敢去想象下一秒自己會是什么樣子。
現(xiàn)在，摩托車也是連綿不斷的出車禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮(zhèn)就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個頭盔，在關鍵時刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。
現(xiàn)在人們的馬路邊成了停車場，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規(guī)則。
我要安全，我能安全。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
據(jù)統(tǒng)計，去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
星期六上午，我們上了一節(jié)非常難忘的交通安全課，給我們上課的是一位交警叔叔，我們叫他魏警官。
開始上課了，魏警官先給我們看了一個小視頻。這段視頻里都是一些小孩子因為貪玩而出了車禍，我們看得心驚肉跳。這些案例，提醒我們要時時刻刻注意安全。
接下來，魏警官讓我們猜猜背包里有什么。同學們的答案千奇百怪。最終魏警官打開了背包，說這個包叫“警用背包”。他先從包里拿出了兩件衣服，這兩件衣服都是帶熒光的，上面都有反光條，一件衣服上還有兩個小燈。魏警官說，這兩件衣服是為了在霧天的時候讓別人知道這里有警察，這樣就不會撞到警察了。說完，魏警官又拿出一個白色的腰帶，上面有各種各樣的白色口袋，腰帶正面有一個警察的標志。魏警官說，最大的口袋是裝罰單的，有裝電棍的口袋，有裝對講機的口袋，還有裝加絲網(wǎng)手套的口袋……原來交警叔叔執(zhí)勤要背這么多東西，真辛苦?。〗又?，叔叔又給我們講了一些生活中怎樣防止安全事故發(fā)生的方法，還帶我們參觀了警車。
這真是一節(jié)難忘的課，我每一個細節(jié)都不會忘，因為他讓我們懂得生命多么可貴，我們應該遵守交通法規(guī)。
交通安全法讀后感篇八
1、機動車、非機動車實行右側(cè)通行。
2、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人必須應當讓在其本車道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。
3、車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
4、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
5、機動車信號燈和非機動車信號燈表示：（1）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（2）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（3）紅燈亮時，禁止車輛通行。紅燈亮時，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
6、人行橫道信號燈表示：（1）綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；（2）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。
7、車道信號燈表示：（1）綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行；（2）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
8、機動車遇有前方交叉路口-交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
9、機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。 機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
10、非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛。非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：（1）轉(zhuǎn)彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；（2）遇有前方路口-交通阻塞時，不得進入路口；（3）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；（4）遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（5）向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
11、在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規(guī)定：（1）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；（2）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；（3）不得醉酒駕駛；（4）轉(zhuǎn)彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；（5）不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；（6）不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；（7）不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；（8）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；（9）自行車、三輪車不得加裝動力裝置；（10）不得在道路上學習駕駛非機動車。
12、行人應當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
13、行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不得在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；不得追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
15、乘坐機動車應當遵守不得在機動車道上攔乘機動車； 在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車；開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；機動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。
2
1． 將轉(zhuǎn)向燈開關向上拉，右轉(zhuǎn)向的亮，向下拉，左轉(zhuǎn)向燈亮。上右下左
2． 吊二撤三醉五逃終身
2000以下的罰款，并吊銷駕駛證，對機動車予以收繳，強制報廢。
4． 遮擋牌號記12分，非輕微
5． 記分周期為一年，實習期為一年
6． 累計記分為12分時，要求重新學習
7． 搶黃燈是記6分
8． 鄉(xiāng)道是沒有中間線的，限速是40公里/小時，可在路中間行駛
9． 超車只能從左側(cè)超車
10.規(guī)定，機動車在夜間通過急彎，坡路、扶橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，交替使用遠近燈示意。
11.有下列行為的處以200以上2000以下的罰款
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；（超過規(guī)定時速50%）
（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。 行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
12.機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道 路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
一，看有無中線。有中線，50或70；無中線30或40。
二，看周圍環(huán)境。路兩邊全是樹木，選高速度（可以理解為周圍人少開得快）；路兩邊有樓房或者行人，選低速度（可以理解為周圍有人開的慢）。
1、中線+樹木——70
2、中線+樓或人——50
3、無線+樹木——40
4、無線+樓或人——30
13.機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
（二）掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時；
（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時；
（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
14.《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
15.因為要達到安全超車必須首先【讓前車知道你的超車意圖】，在夜間，不變的車燈肯定引不起前車注意，因此使用【變換遠近光燈】的方法目的是為了引起前車注意，并安全超車。
16.駕駛機動車超車后應立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。錯，不能立即，應在與被超車輛拉開必要的.安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
17.《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規(guī)定：
(一)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
(五)夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
18.三個先行原則：轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。
19.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條第一款“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段,不得掉頭。”
20.黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向： 1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。 2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
21.機動車在道路上發(fā)生故障，難以移動時應該立即把車上的人疏散到安全欄外，開啟危險報警閃光燈，在車的后方設置警告標志。
22.警告標志設置的太近了，應該在150米處設置。
23.危險報警閃光燈、示廓燈、后位燈都是為了晚上提示周圍的車你的位置，以防發(fā)生碰撞和刮蹭。
24.根據(jù)《道路安全法實施條例》第六十三條，機動車在道路上臨時停車應當遵守下列規(guī)定：
（4）車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
（6）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
25.26.同方向有2條車道的行駛，所有機動車在行車道上行駛，左側(cè)車道的最低車速為100km/h。
同方向有3條車道的行駛
（1）車速高于110km/h的汽車在最左側(cè)車道上行駛。
（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道行駛。
（3）右側(cè)車道車速不得低于60km/h。
同方向有4條以上車道的行駛
（1）車速高于110km/h的汽車在最左側(cè)車道上行駛。
（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道（第2條）上行駛。
（3）右側(cè)車道車速不得低于60km/h。
車道不同，規(guī)定不同。正常高速車道有標示：如90/100/110 80/70/60不管是什么類型的車，上了高速路，最低車速都必須在60千米/小時以上。（正常行駛）特殊路段另有規(guī)定的除外。 高速公路行車限速：（1）最低限速60公里/小時（2）特殊情況限速：能見度小于200米限速60公里/小時、能見度小于100米限速40公里/小時、能見度小于50米限速20公里/小時，能見度只有50米，盡快駛離高速，連50米都看不到說明太危險了。
27.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。
28. 4小時以上就算疲勞駕駛了，至少要休息20分鐘
31.行車上路一定要帶4證；1、駕駛證 2、行駛證 3、檢驗合格證 4、保險標志，缺一交-警可以扣留車輛。大家記住哦，是扣留車輛不是行駛證。
應該扣留車然后交保險金額的兩倍罰款,第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：（一）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌(扣12分)，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的； 2：對未按照國家規(guī)定投保交強險的車輛，交通警察可依法予以扣留。
32.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第98條第1款“第九十八條機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。”按照以上的規(guī)定，處于2倍保費的罰款。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十五條“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車?！卑凑找陨系囊?guī)定并處：暫扣違法機動車輛。
拍照或者標劃事故車輛現(xiàn)場位置后，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再進行協(xié)商。 非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜。 對應當自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應當責令當事人撤離現(xiàn)場；造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。
34.按照規(guī)定18周歲到70歲之間可申請小型汽車駕駛證。
35.因為你要去下一個遷入地辦理遷入手續(xù)，即申請更換。方便駕駛員不用去以前那個車管所再辦理手續(xù)，減少了辦理程序，各車管所的信息是聯(lián)網(wǎng)的。
36.機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分未達到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
37.換發(fā)駕駛證的時候才接受審驗，積分周期滿12分的接受理論一科目再教育。
38.機動車駕駛?cè)艘蚍?、出國（境）等原因，無法在規(guī)定時間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的，可以向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。申請時應當填寫《機動車駕駛證申請表》，并提交機動車駕駛?cè)说纳矸葑C明、機動車駕駛證和延期事由證明。 延期期限最長不超過三年。延期期間機動車駕駛?cè)瞬坏民{駛機動車. 小型汽車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任未被吊銷駕駛證的，應當在記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗。
40.隱瞞有關情況或者提供虛假材料申領機動車駕駛證的，申請人在一年內(nèi)不得再次申領機動車駕駛證。
申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過考試的其他科目成績無效；申請人在一年內(nèi)不得再次申領機動車駕駛證。
申請人以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車駕駛證的，公安機關交通管理部門收繳機動車駕駛證，撤銷機動車駕駛許可；申請人在三年內(nèi)不得再次申領機動車駕駛證。
41.機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與準駕車型不符的機動車的；
（二）飲酒后駕駛機動車的；
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20％以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的；
（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
42.（公安部令123號）機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內(nèi)停車的;
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;
(十四)駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。
43.初次申領的機動車駕駛證的有效期為6年
44.駕駛?cè)嗽跈C動車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個記分周期均未達到12分的，換發(fā)10年有效期的機動車駕駛證。
45.只有6年，10年，長期。
47.小型汽車科目二考試內(nèi)容包括倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎?？颇咳荚嚪譃榈缆否{駛技能考試和安全文明駕駛常識考試兩部分成績分別達到90分的為合格，科目二和科目三道路駕駛技巧考試預約次數(shù)不得超過5次。駕駛技巧準考證明的有效期是3年。
一、超速行駛是最大的事故隱患 超速行駛是導致交通事故的一個主要原因，極易發(fā)生碰撞、 傾翻等重特大交通事故，是道路交通安全的“第一殺手” 。
（1）高速行駛時注視點前移，視野變窄，清晰度不良，對 道路交通情況辨認不準確。
（2）在復雜路段、匝道、岔口超速行駛時，駕駛?cè)藷o法及 時觀察各種動態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情 況做出準確判斷。
（3）高速行駛時，不能正確判斷所駕機動車和其他機動車、 行人、非機動車的速度。
（4）高速超車、會車，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對運 動關系，易發(fā)生追尾或刮碰事故。
（5）超速行駛造成超車、會車的機會增多，路面情況變化 頻繁，行駛間距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn) 生疲勞。
段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察 交通信號和交通標志，盡量降低車速，減少超車，保持平和 心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預防道路交通事故的有 效手段。 《道路交通安全法》關于機動車超速的處罰規(guī)定 機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的，處二百元以上二千 元以下罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。 二、車輛超載超限的危害 車輛超載對安全行車或運輸造成了極大的危害，嚴重危及國 家和人民的生命和財產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故， 給人民生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。據(jù)統(tǒng)計，70%的道路交 通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大 道路交通事故與超載有直接關系。
（1）嚴重破壞公路基礎設施。由于超載超限車輛的荷載遠 遠超過了公路和橋梁的設計載荷， 致使路面損壞、 橋梁斷裂， 使用年限大大縮短。 （2）行車中危險性增大。車輛超限超載，載質(zhì)量增大，慣 性加大，制動距離加長。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過 重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等 事故。另外，超載還會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控 而導致事故。 （3）駕駛?cè)巳菀壮霈F(xiàn)操作錯誤。駕駛?cè)笋{駛超限超載的車 輛， 往往會增加的心理負擔和思想壓力， 容易出現(xiàn)操作錯誤， 影響行車安全，造成交通事故。
交通安全法讀后感篇九
通過學習甘谷電廠“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓,深刻反思。
結(jié)合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后，使我深深的感覺到道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每個道路交通構(gòu)成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學習，充分認識到了遵守道路交通法則重要性，體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝―飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人，保護自己。通過對道路交通安全知識得學習，我了解到文明開車，文明走路的重要性?，F(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故，像一個隱形殺手一樣，潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以，不論我們是在開車，還是在走路，一定不能掉以輕心，忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常?？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿剩斐闪硕嗌钪氐谋瘎 叭说纳淮艘淮巍?，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是為創(chuàng)建一個和-諧的社會而添磚加瓦，而和-諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機，我愿嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，自覺維護道路交通秩序，做到“珍愛生命，安全出行”，這也是我們應該做到的!通過此次對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是開車穿梭在車流中，還是行走在人流中，我一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則，在血的教訓的照映下，生命如此脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍愛生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦，掌握好手中方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車，不違規(guī)超車會車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載，行車途中不接聽電話，“系好安全帶，不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全法讀后感篇十
第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
交通安全法讀后感篇十一
中華人民共和國道路交通管理條例》，其第二十九條規(guī)定“駕駛非機動車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)醉酒的人不準駕駛;。
(二)喪失正常駕駛能力的殘疾人不準駕駛(殘疾人專用車除外);。
(三)未滿十六歲的人，不準在道路上趕畜力車;。
(四)未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車?！?BR> 交通安全法讀后感篇十二
第四十三條【安全車距及禁止超車情形】同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;。
(二)與對面來車有會車可能的;。
(三)前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;。
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
條文注釋。
所謂“保持足以采取緊急制動措施的安全距離”，是指同車道行駛的車輛，后車與前車之間，必須根據(jù)行駛速度和路面情況，保持在緊急情況下，隨時可以采取緊急制動停車的距離，不至于與前車發(fā)生碰撞或摩擦。
本條分四項規(guī)定了不得超車的情形。其中，因左轉(zhuǎn)彎、超車使用的都是靠左邊的第1條或者第2條車道，而掉頭使用的是最左邊的第1條車道，這樣在前車實施左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車行為時，后面的車輛如果實施超車行為，必然會與前車相碰撞，所以，此種情況下禁止超車。第2項中的“與對面來車有會車可能”，是指在超越同方向的另一車輛時與對面來車有會車可能的，即所謂“三點會車”的情況，也易發(fā)生相撞事故。此外，法定的四種車輛在執(zhí)行緊急任務時，具有道路優(yōu)先通行權，因此也不得超越。最后，第4項中列舉了容易出現(xiàn)危險的不具備超車條件的地段，并禁止在這些地點超車。
交通安全法讀后感篇十三
隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設的發(fā)展，道路交通更為發(fā)達，各種車輛多起來，車速越來越快，人們出行就要嚴格遵守交通法規(guī)。作為一名小學生，要提高我們的文明素質(zhì)，必須從培養(yǎng)我們小學生的文明習慣開始，文明習慣的積累須從足下開始。
通過交通知識競賽、說唱拍手歌兩種形式的表演來達到教育目標，接受“交通安全”方面的法制教育。
收集交通標志、交通警示語、交通知識競賽題、編寫兒歌、制作警示語書簽。
9月5日第四、五節(jié)課。
(一)、主持人宣布活動開始。
(二)、整隊、匯報人數(shù)、出旗、唱隊歌。
(三)、中隊長講話：
春風中盛開的花朵在訴說生命的快樂，遠去的歲月告訴我要安全的生活，生命是春花秋月的愛，生命是千古不老的歌，悲歡離合、喜怒哀樂、匯成人生長河，風霜雪雨、笑語歡歌、奏出生命的交響樂。讓安全和幸福相擁保佑生命，讓我們相擁珍重生命。
甲：我們是21世紀的主人，是祖國的未來，民族的希望。
乙：我們在溫暖的陽光下成長，在老師的哺育下成長。
甲、乙：小學生年齡小，交通安全最重要;交通規(guī)則一條條，一條一條要記牢。
甲：同學們，當你一個人走在公路上時;。
乙：當你和其他人在馬路上嬉笑打鬧時;。
甲：當你橫穿馬路時;。
乙：當你翻越欄桿時;。
甲：你是否想過，這樣做的結(jié)果是什么呢?(危險!)。
乙：是啊!交通安全對我們來說太重要了，生命只有一次，尤其對我們小學生來說，只要稍微不注意，后悔就來不及了。
甲乙：下面來進行一場精彩的知識競賽，請大家做好準備，舉手最多的組才有資格說答案。
1、幾歲以下兒童不準騎自行車：()。
a、10歲以下兒童b、12歲以下兒童。
2、乘車時較為安全的行為()。
a、上車時擠擠嚷嚷b、車輛行駛時，頭、手不伸出窗外。
3、過馬路時我們應該：
a、直接穿行b、走斑馬線。
4、過馬路如果遇到?jīng)]有人行道的馬路時要靠哪邊走()。
a、右側(cè)路邊行走b、左側(cè)路邊行走。
5.過馬路時，我們要看好紅綠燈：
a、紅燈行b、綠燈行。
6.媽媽騎電動車帶你，應該在哪個車道行駛：
a、非機動車道b、機動車道。
7.假如奶奶在馬路的對面叫你，你應該怎么做：
a、翻越護欄過去b、繞到人行橫道上再慢慢過去。
8.綠燈還剩2秒時，應該怎么做：
a、等下一個綠燈再過馬路b、趕緊沖過馬路。
甲：讓我們再次用熱烈的掌聲感謝各位同學積極的參與，現(xiàn)在我們來看看各組的得分。第幾組奪得了冠軍組。
乙：同學們今天的表現(xiàn)都很出色，看來大家都具有一定的交通知識，也有一定的判斷能力，那么從今天起，從我做起，從現(xiàn)在做起，做一個自覺遵守法律的小公民!
甲乙：全體起立，跟我們說：
從小要學法，法律威力大，
生活大世界，處處不離它。
大家都學法，保護你我它，
法前人平等，用法闖天下。
齊心來學法，歪風都能殺，
弘揚正氣好，利民利國家。
(四)、中隊輔導員講話：
中隊長：下面我們歡迎中隊輔導員講話(掌聲)。
中隊輔導員：祝賀大家，今天的主題隊會開得很成功，也很有意義。人的生命是可貴的，失去了就永遠也不會再來，所以要珍愛生命就要遵紀守法。讓我們時時刻刻注意安全，讓我們共同攜起手來，安全伴我們健康成長!
(五)、呼號。
中隊輔導員：準備著，為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗!
學生回答：時刻準備著!
(六)、退旗。
(七)、中隊長宣布：三年級2班“交通安全”法制教育主題班會到此結(jié)束!
交通安全法讀后感篇十四
第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
【釋義】本條是關于上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的以及故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的行為如何處罰的規(guī)定。
本條共分兩款。第一款是對上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的行為的處罰規(guī)定。
本法第十一條明確規(guī)定，駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。第十九條規(guī)定，駕駛機動車時，駕駛?cè)藨旊S身攜帶機動車駕駛證。為了保證這些管理措施的有效執(zhí)行，消除可能存在的安全隱患，本條對機動車駕駛?cè)诉`反這些規(guī)定的行為規(guī)定了相應的處罰。
根據(jù)本條第一款的規(guī)定，本款規(guī)定的內(nèi)容包括下列幾個方面：一、處罰的對象是兩種行為：1.上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志的行為;2.上道路行駛的機動車未隨車攜帶行駛證、駕駛證的行為。二、規(guī)定兩種處罰、處置手段：1.扣留機動車，并通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應的手續(xù);2.可以依照第九十條的規(guī)定，給予警告或者二十元以上二百元以下罰款。
交通安全法讀后感篇十五
目前，我國公路限速主要有三種：
一是標牌限速。即公路上設置的限速標志、標線標明的速度，具體的限速值由交通運輸部門根據(jù)公路的設計速度以及公路的功能類型、幾何線形特性、運行交通流量、路側(cè)環(huán)境等多種因素綜合確定。
二是法定限速。沒有限速標志的路段，要遵守法律法規(guī)規(guī)定的限速。根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，在沒有中心線的公路，限速為每小時40公里;同方向只有1條機動車道的公路，限速為每小時70公里;進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時，限速為每小時30公里。高速公路最高限速為每小時120公里。
三是特殊時段和天氣限速。根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，在普通公路行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)以及在冰雪、泥濘的道路上行駛時，限速為每小時30公里。為嚴管客運車輛，《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[]30號)和《公安部關于認真貫徹落實國務院關于加強道路交通安全工作的意見的通知》(公通字[2012]42號)要求，客運車輛夜間(22時至次日凌晨5時)行駛時，速度不得超過日間限速的80%。
延伸閱讀：
哪些車輛禁止上高速公路行駛?
權威解讀：《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于70公里的機動車，不得進入高速公路。對于禁止上高速公路行駛的車輛進入高速公路的，公安交管部門將根據(jù)《道路交通安全法》和123號令規(guī)定，對違法當事人處20元以上200元以下罰款，一次記3分。
雨雪霧天氣時高速公路限速有什么特別規(guī)定?
權威解讀：根據(jù)《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小于200米時，駕駛?cè)藨旈_啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
交通安全法讀后感篇十六
機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
條文注釋：
對于機動車的行駛速度，各國都是根據(jù)本國道路的不同情況來決定的，如高速公路、一般公路、城市道路等不同的道路可以規(guī)定不同的行駛速度。同時，還可以根據(jù)不同的車輛規(guī)定不同的行駛速度，如小型客車、大型客車、貨運汽車、摩托車、拖拉機等。
關于機動車的行駛速度，我國基本上是采取限制機動車的最高行駛速度的做法?！跋匏贅酥緲嗣鞯淖罡邥r速”，是指由各級公安機關交通管理部門或者交通行政主管部門規(guī)定在高速公路、公路以及城市道路右側(cè)設置的限速標志牌規(guī)定的最高時速。
“應當保持安全車速”，是指根據(jù)不同車型、車速，后面的車輛與前面的車輛之間應當保持一個相對安全的行車距離和行車速度，在遇有緊急情況時，可以應付處置而又不至于發(fā)生交通事故。
本條第二款規(guī)定的“應當降低行駛速度”，應當理解為車速必須降低到規(guī)定的最高時速以下或者正常行駛速度以下，并根據(jù)行駛的時間、路段、天氣以及路上車輛的多少等條件選擇安全行駛速度。