一個好的計劃能夠減少一些無效的事務(wù)，提高工作和學(xué)習(xí)的效果。最重要的是，我們要保持專注和堅持，只有積極執(zhí)行計劃才能達(dá)到預(yù)期的效果。以下是小編為大家整理的一些制定計劃的技巧和方法，供大家參考。首先，制定計劃時要考慮實(shí)際情況和可行性，不要過于理想化和片面追求完美。其次，隨時調(diào)整計劃，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行變更和修正，以確保計劃的靈活性和適應(yīng)性。最后，定期評估和反思計劃的執(zhí)行情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進(jìn)和完善自己的計劃能力。希望以上的建議對大家制定計劃有所幫助。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇一
（一）公司整體運(yùn)營良好，超額完成各項指標(biāo)。
目前，我公司各項工作運(yùn)營良好，安全運(yùn)營生產(chǎn)320天，截止。
產(chǎn)混凝土x萬m，預(yù)計總產(chǎn)值突破x萬元，應(yīng)超額完成集團(tuán)公司目標(biāo)考核的x。
（二）建章立制，保障各項工作有章可循。
1、在原有的相關(guān)規(guī)章制度下，我公司又先后制定和完善了公司各項規(guī)章制度，并進(jìn)行了嚴(yán)格執(zhí)行，把制度落到實(shí)處，從而保障了工作有章可循，有據(jù)可依，有理可講，增強(qiáng)和提高了員工按章辦事的意識及自我提高的積極性。
2、實(shí)行崗位責(zé)任制：
組建了由xxx、xxx擔(dān)任副經(jīng)理，xxx擔(dān)任調(diào)度科科長，xx擔(dān)任機(jī)械科科長，xxx擔(dān)任實(shí)驗室副主任的領(lǐng)導(dǎo)班子、對公司的生產(chǎn)運(yùn)營進(jìn)行有效管理及監(jiān)控。
臺x米泵車。同時還另引進(jìn)了x臺x米泵車、x輛10m的混凝土攪拌運(yùn)輸車，共投入xx萬元。為滿足生產(chǎn)需要，公司于201*年x月購進(jìn)了x臺50型裝載機(jī)。
2、為了使試驗室試塊及水泥等各項試驗數(shù)據(jù)的完整性得以及時的文字化的體現(xiàn)，另購進(jìn)了一臺“xx”數(shù)碼打印機(jī)，從而使客戶對資料需要的緊迫性得以解決，也使公司的硬件設(shè)施更加全面化，完整化。
（四）安全教育工作常抓不懈。
1、我公司在往年的各項安全措施和相關(guān)制度下，每月定期召開安全生產(chǎn)會議、及時的給員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)、考試，不斷強(qiáng)化員工安全意識、質(zhì)量意識等，抓好安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)和實(shí)施。
2、公司與201*年x月成立了“治安整頓和排查工作”辦公室，真正做到了為生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)、為員工安危負(fù)責(zé)、為周邊居民負(fù)責(zé)。
3、為了使車輛駕駛員提高安全意識，確保安全生產(chǎn)、我公司在xxx混凝土行業(yè)中啟用國內(nèi)最為先進(jìn)的gps平臺，對車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、追蹤，為車輛的調(diào)配起到了關(guān)鍵的作用，給公司的運(yùn)營成本有了有效的控制，同時公司的企業(yè)形象也起到了一定性的提升，在同行業(yè)中率先引進(jìn)gps車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、對車輛違章、肇事等一系列究責(zé)不清的老大難問題進(jìn)行了有效遏止。
（五）圍繞中心，服務(wù)大局，后勤工作卓有成效。
制度建設(shè)方面，先后制定、完善和修訂了《駕駛員安全管理。
制度》、《員工考勤制度》、《試驗室衛(wèi)生責(zé)任分包制度》、《安全生產(chǎn)管理制度及消防保衛(wèi)制度》等等多項管理制度，使公司的發(fā)展建立在有章可循、有法可依的基礎(chǔ)上。食堂管理也上了一個新臺階，駕駛員晚回來吃不到飯的現(xiàn)象已基本杜絕。
當(dāng)然在取得一定成績的時候，應(yīng)該要更清醒地認(rèn)識到存在的不足。我們的工作中確實(shí)存在著亟待解決的問題：
（一）當(dāng)前由于混凝土行業(yè)在xxx市場上的激烈競爭，混凝土墊資現(xiàn)象較為嚴(yán)重，為此公司尚有xxx萬元混凝土款未收回，鑒于以上原因，公司現(xiàn)欠款xxx萬元.
xxxm，原計劃201*年年底完工，但該工程預(yù)計將推后至明年年初，目前尚不能完工的原因主要由于邊投入生產(chǎn)邊進(jìn)行施工，從而延誤了竣工的時間，目前、基礎(chǔ)建設(shè)已基本完成。
（三）在工作中部分員工還缺乏積極性、主動性，自覺性。例如請假銷假制度上我們就是做的不好，員工代簽現(xiàn)象嚴(yán)重等，這些就是管理上存在不足之處，為此自201*年xx月，指紋考勤機(jī)已開始使用。
三、201*年的工作計劃（一）銷售及回款目標(biāo)。
1、繼續(xù)加強(qiáng)混凝生產(chǎn)過程的流程細(xì)化管理繼續(xù)。
公司工會自成立以來，在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以構(gòu)建和諧企業(yè)、促進(jìn)公司發(fā)展為中心開展了各項活動?，F(xiàn)對工會201*年工作進(jìn)行簡要總結(jié)，并對201*年工作進(jìn)行部署。
一、201*年工會主要工作回顧。
201*年4月8日，公司工會在黨支部及上級工會的指導(dǎo)下，組織召開了第一屆職工代表大會，選舉產(chǎn)生了工會委員會、經(jīng)費(fèi)審查委員會、女職工委員會。工會成立后，始終堅持以“服務(wù)大局、服務(wù)職工”為根本，開展了以下幾個方面工作：
（一）建立健全工會組織建設(shè)，加強(qiáng)工會自身建設(shè)，提升職工隊伍素質(zhì)，提高工會工作效率。
不斷加強(qiáng)自身建設(shè)、提高整體工作水平是工會適應(yīng)新形勢、新情況，更好地完成自身使命的必然要求。
1、加強(qiáng)組織基礎(chǔ)建設(shè)。工會成立以來，依法辦理了社團(tuán)法人證、組織機(jī)構(gòu)代碼證、工會印章、工會賬戶，確保了工會各項手續(xù)合法合規(guī)。原主席調(diào)離后順利完成換屆選舉及相關(guān)手續(xù)辦理。
能力。
3、定期組織工會委員會會議。截止11月底，組織召開了3次工會委員會會議，就工會內(nèi)部會員會籍管理、會費(fèi)繳納、活動舉辦、工會工作制度、工會工作計劃等議題進(jìn)行討論，確保工會活動長效化、常態(tài)化。
4、形成了工會月例會工作制。工會每月組織月例會，由工會委員輪流選擇月度工作主題并組織會議，從而提高工會工作針對性和工會委員工作積極性。
5、制定了工會慰問制度及會員會籍管理制度。6、完成工會經(jīng)費(fèi)繳存。
（二）完善民主管理制度，深化制度公開，落實(shí)維權(quán)工作加強(qiáng)企業(yè)民主管理，有利于職工思想穩(wěn)定，有利于構(gòu)建和諧企業(yè)，201*年工會不斷的完善民主管理制度和渠道，注重增強(qiáng)職工參與的積極性和主動性，進(jìn)一步發(fā)揮工會民主管理的職能和作用。
1、201*年公司制度更新較多，各項規(guī)章制度報送工會后，工會及時組織學(xué)習(xí)張貼，確保員工及時了解各項制度。
2、結(jié)合黨的群眾教育路線工作，深入基層部門職工，傾聽職工意見。同時設(shè)立信箱、郵箱等方式，擴(kuò)展溝通渠道，及時解答職工文體。
（三）深化“提高職工技能”，提高班組文化建設(shè)。
充分利用蓬朗區(qū)域工會聯(lián)合會的資源，充分為職工提供更多學(xué)習(xí)提高技能的平臺。
1、參加市總工會的“工人先鋒號”評選活動，并陪同公司班組赴堅提田電機(jī)參觀交流，學(xué)習(xí)其班組建設(shè)。
2、參加市總工會合理化建議評選，其中“廢舊棧板回收再利用”已上報至市區(qū)總工會。
3、組織參觀201*年昆山電子電機(jī)暨設(shè)備博覽會。
（四）舉辦“趣味運(yùn)動會”，豐富職工文化生活，共建和諧家園。工會按照“快樂工作。幸福生活”的企業(yè)理念，組織各項職工文體活動，注重生產(chǎn)和活動的組織協(xié)調(diào)，進(jìn)一步擴(kuò)大活動的參與面，提升員工的精神文化素質(zhì)，展示公司企業(yè)形象和職工風(fēng)采。
（五）開展關(guān)愛幫扶工作，心系職工，維護(hù)職工根本權(quán)益。維護(hù)職工權(quán)益，是工會工作重要工作內(nèi)容，201*年在勞動保障、職工福利方面做了以下幾項工作：
1、關(guān)心職工生活，關(guān)心慰問職工，使員工感受工會力量，截止13年11月，發(fā)放慰問物品共3人次。
2、工會成立之后，職工福利由公司工會辦理，中秋節(jié)之際工會發(fā)放節(jié)日購物卡并提供中秋燈會門票。
3、赴昆山鼎鑫電子有限公司學(xué)習(xí)eap管理，學(xué)習(xí)幫助員工的先進(jìn)管理辦法，更好的服務(wù)員工。
友情提示：本文中關(guān)于《混凝土公司201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇二
20xx年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、”的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅持安全發(fā)展，按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)”的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造“平安運(yùn)輸企業(yè)”為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
（一）建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行“一票否決”。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時段安全管理，抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。
（三）、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
深入開展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項行動、三項建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運(yùn)”期間的安全生產(chǎn)工作。“雙節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，著重在“八有”上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃，匯報上報上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報20xx年應(yīng)急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇三
為強(qiáng)化安全管理，公司堅持認(rèn)真貫徹以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計劃。
預(yù)防為主安全發(fā)展為總體要求，深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)加強(qiáng)教育培訓(xùn)重視隱患排查治理現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前三級教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。
1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
1)對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2)各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對營運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3)開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1)各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔;。
2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;。
3)充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛運(yùn)行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1)認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持行車前、行駛中、收車后的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2)凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。
3)認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對三危物品檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1)嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗收工作。
9、突出獎懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制。
為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇四
20__年，縣交通運(yùn)輸局將繼續(xù)以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點(diǎn)工作，實(shí)施三個突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個交通(綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通)建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
一是抓好交通續(xù)建項目和新建、改建項目建設(shè)。明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
二是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設(shè)上有所突破。進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里;由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
四是力求在智慧交通建設(shè)上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際(長途)班車、166臺城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實(shí)時位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對營運(yùn)車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
五是力求在綠色交通建設(shè)上有所突破。積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車;在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
六是推進(jìn)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸、車船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
七是推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
八是推進(jìn)黨建和隊伍建設(shè)，提升行業(yè)整體水平。落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇五
20__年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運(yùn)輸工作意義重大?？h委十一屆六次全體(擴(kuò)大)會議，確定了我縣“十三五”時期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個注重強(qiáng)化”：一要注重強(qiáng)化危機(jī)意識。必須清醒地看到，兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強(qiáng)化項目理念。要注重績效考評和目標(biāo)管理項目化，按照“一切工作目標(biāo)化，目標(biāo)任務(wù)項目化，項目工作責(zé)任化”的要求，把數(shù)字化的指標(biāo)落實(shí)到具體化的項目，每項工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過具體項目落實(shí)推動整體目標(biāo)完成。三要注重強(qiáng)化過程管理。各單位、各科室對定下的目標(biāo)任務(wù)，要厘清時間節(jié)點(diǎn)和分段任務(wù)，明確時限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰(zhàn)，確保各項目標(biāo)任務(wù)按時推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強(qiáng)化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的前提下，確保自我目標(biāo)更高些，主動為交通發(fā)展多擔(dān)責(zé)任、多挑擔(dān)子、多做貢獻(xiàn)。
(一)統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚(yáng)高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項目。三是穩(wěn)步實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程，年度計劃建設(shè)農(nóng)村公路82公里、橋梁14座，計劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開工建設(shè)重大項目前期工作。五是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng)新，踐行全壽命周期設(shè)計理念，努力創(chuàng)造“品質(zhì)工程”。
(二)全力以赴抓招商引項目。招商引資是縣域經(jīng)濟(jì)跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時刻提振拼搶項目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅大項目。今年，我局單獨(dú)成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會后，各單位“一把手”要主動外出，親自率隊開展招商活動，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準(zhǔn)性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項目，根據(jù)“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項目、補(bǔ)鏈壯鏈項目，積極開展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責(zé)招商。
(三)著力提升客運(yùn)服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》，圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標(biāo)，提高運(yùn)輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補(bǔ)充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是繼續(xù)推動公交便民工程。年內(nèi)更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛，鎮(zhèn)村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平。結(jié)合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革。四是提升汽車維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。
(四)進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。運(yùn)用“平安交通”評價分析指標(biāo)，依托“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險源安全監(jiān)管等，對“平安交通”建設(shè)情況開展評估考核。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸各項安全應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急隊伍和裝備、基地建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。二是加快構(gòu)建安全責(zé)任體系。深入推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作，強(qiáng)化“兩客一危”安全監(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強(qiáng)安全隱患排查治理。
任制檢查考核，推動“兩個責(zé)任”落地生根。三是切實(shí)加強(qiáng)精神文明建設(shè)。
(六)大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設(shè)。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項改革創(chuàng)新工作。運(yùn)管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革;公路站要本著提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則，有效整合路政和養(yǎng)護(hù)資源，實(shí)行管養(yǎng)一體化運(yùn)行機(jī)制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設(shè)，建立與社會信用體系聯(lián)動機(jī)制。二是加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治能力建設(shè)。加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督，推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇六
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇七
20xx年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、”的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅持安全發(fā)展，按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)”的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造“平安運(yùn)輸企業(yè)”為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
(一)建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行“一票否決”。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
(二)依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時段安全管理，抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。
(三)、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
(四)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
深入開展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項行動、三項建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運(yùn)”期間的安全生產(chǎn)工作。“雙節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，著重在“八有”上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃，匯報上報上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報20xx年應(yīng)急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位(先進(jìn)個人)材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇八
__年度，__公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛(以__年12月報為準(zhǔn))，不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險的102輛(包括在__縣兵保的20輛)代繳保險費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。
__年，集團(tuán)公司根據(jù)去年__公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把__公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了__公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18.5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)刜_年度__公司的經(jīng)營思路及工作計劃：
一、大經(jīng)營范圍，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
__年，__公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定__公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：
公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù);其次，調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時間成熟的情況把各個散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。(將提交可行性分析報告)。
2、承接土石方工程。
近幾年__的公路建設(shè)項目比較多，公司應(yīng)積極參與爭取在土石方工程項目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項目，然后再把各個項目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊，這種形式的可行性比較大，工程項目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地擴(kuò)大經(jīng)營項目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價格，而對貨車的性能、價格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。
4、建立二級維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗，打下良好的基礎(chǔ)。
二、提升服務(wù)理念，完善經(jīng)營機(jī)制。
__年，__公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去松散式的工作，無序式的管理，被動式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗工作。充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺帳登記好，對于超過三個月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個月必須打一個電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報表的匯總上報，保險出險，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計劃，總結(jié)制定，開會學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
三、對目前經(jīng)營狀況清欠工作的分析。
__年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛244輛，其中：(一)、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081.1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險費(fèi)24947.7元，保險理賠1654元，其它：22.2元，欠款12955.2元，服務(wù)費(fèi)45400元。(二)、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792.4，其中：管理費(fèi)379753元(含85輛車的長期欠款)，司機(jī)欠款69039.4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個月中，因為許多車輛都在報停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因為許多車輛還都在報停，收入情況也不會很好，預(yù)計能收到2.5萬元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個月，許多車輛都要啟封和審驗，預(yù)計會有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與__公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計劃如下：
(一)、季度工作計劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日-2月15日對本市區(qū)、__市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠;2月15日-2月30日對__、__、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔;3月1日-3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收;3月15日-3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠;4月1日-4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
公司只有制定各種工作計劃，才能通過個人及公司的工作計劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
__公司__年工作計劃如下：在2月-4月進(jìn)行專項清理欠費(fèi)工作;在4月-5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段;在4月15日-7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗工作;在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心;通過與__牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。
在今后一個時期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，__公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對__公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇九
xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛（以xx年12月報為準(zhǔn)），不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。
xx年，集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18。5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)剎x年度xx公司的經(jīng)營思路及工作計劃：
xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定xx公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：
公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，
提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù)；其次，調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時間成熟的情況把各個散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。（將提交可行性分析報告）
2、承接土石方工程
近幾年xx的公路建設(shè)項目比較多，公司應(yīng)積極參與爭
取在土石方工程項目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項目，然后再把各個項目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊，這種形式的可行性比較大，工程項目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地擴(kuò)大經(jīng)營項目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價格，而對貨車的性能、價格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。
4、建立二級維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的
籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗，打下良好的基礎(chǔ)。
xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去
松散式的工作，無序式的管理，被動式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗工作。充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來
辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺帳登記好，對于超過三個月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個月必須打一個電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使
其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報表的匯總上報，保險出險，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計劃，總結(jié)制定，開會學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
xx年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛
244輛，其中：（一）、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081。1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險費(fèi)24947。7元，保險理賠1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，服務(wù)費(fèi)45400元。（二）、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792。4，其中：管理費(fèi)379753元（含85輛車的長期欠款），司機(jī)欠款69039。4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個月中，因為許多車輛都在報停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因為許多車輛還都在報停，收入情況也不會很好，預(yù)計能收到2。5萬元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個月，許多車輛都要啟封和審驗，預(yù)計會有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計劃如下：
（一）、季度工作計劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日－2月15日對本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收；3月15日－3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
（二）、年度及今后一個時期工作計劃
公司只有制定各種工作計劃，才能通過個人及公司的工作計劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
xx公司xx年工作計劃如下：在2月－4月進(jìn)行專項清理欠費(fèi)工作；在4月－5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心；通過與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。
在今后一個時期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對xx公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十
預(yù)拌混凝土攪拌站選址應(yīng)遵循以下原則：
1、符合南豐縣城市建設(shè)總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，滿足全縣散裝水泥和預(yù)拌混凝土發(fā)展的市場需求。
2、依法進(jìn)行環(huán)境影響評估，建設(shè)環(huán)保型攪拌站，環(huán)境保護(hù)嚴(yán)格實(shí)行“三同時”原則，實(shí)現(xiàn)“零”排放目標(biāo)，經(jīng)評估論證符合要求后方可建設(shè)。
3、立足節(jié)能減排，按照“就近供應(yīng)”的原則，原則上在城郊結(jié)合部位進(jìn)行規(guī)劃布局，力求消除供應(yīng)死角，最大限度錯開城市人流、車流量大的路段。
4、在總量控制的基礎(chǔ)上適度開放市場，營造有序競爭的市場環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)整體素質(zhì)和服務(wù)水平提升。
5、遠(yuǎn)離生態(tài)功能區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)，以及醫(yī)院、學(xué)校、住宅小區(qū)等居民集聚區(qū)域。
6、服務(wù)半徑30公里。
（二）發(fā)展目標(biāo)。
1、立足城市發(fā)展需要，按照“控制總量，優(yōu)化配置、節(jié)能降耗、安全環(huán)保、持續(xù)發(fā)展”原則，20xx年至20xx年，全縣擬新增1家預(yù)拌混凝土攪拌站，總數(shù)量控制在3家之內(nèi)，年設(shè)計生產(chǎn)能力控制在200萬立方米之內(nèi)。
2、引入市場競爭，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，積極引導(dǎo)和發(fā)展節(jié)能環(huán)保型企業(yè)，推動預(yù)拌混凝土產(chǎn)業(yè)向全封閉、“零”排放方向發(fā)展。
（三）布點(diǎn)安排。
河西片2家，河?xùn)|片1家。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十一
1貫徹執(zhí)行公司各項管理制度及混凝土攪拌質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，服從生產(chǎn)副總統(tǒng)一管理，對攪拌站出站混凝土的質(zhì)量負(fù)責(zé)；對入站的原材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、掌握試驗儀器的工作原理、技術(shù)指標(biāo)、操作程序以及試驗方法，對被測產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)熟練掌握，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行試驗,了解不同工程部位的設(shè)計標(biāo)號。
3、接到砼澆筑通知后及時出具施工配合比，隨時檢查、監(jiān)督攪拌站所使用的砼配合比是否與施工部位設(shè)計相符，把好混凝土質(zhì)量的第一關(guān)。
5、負(fù)責(zé)對混凝土試件進(jìn)行標(biāo)識、登記、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、自然養(yǎng)護(hù)。
6、對進(jìn)場原材料應(yīng)及時檢測或取樣委托,要建立入站原材料的質(zhì)量檢測統(tǒng)計臺帳和出站混凝土質(zhì)量監(jiān)測統(tǒng)計臺帳；及時上報混凝土試驗報告和統(tǒng)計資料。
維修工崗位職責(zé)。
一、維修工（電、鉗、焊、管道）的工作任務(wù)是負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、巡回檢查、維修搶修設(shè)備故障，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)任務(wù)完成。
二、電工在維護(hù)、維修時，必須穿戴絕緣防護(hù)用品和使用絕緣工具，在電源處設(shè)置明顯作業(yè)警示牌，帶電作業(yè)時，必須有人監(jiān)護(hù)，需要維修工和其他人員配合作業(yè)，必須指派專人統(tǒng)一指揮，做到安全、有序。
三、鉗工在維護(hù)檢修時，合理佩帶勞動用品，熟練掌握各種加工設(shè)備的操作要領(lǐng)，正確選用工具。在維修攪拌機(jī)攪拌筒內(nèi)、螺旋輸送管維修孔和配料機(jī)時，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，切斷電源，放置安全警示牌，必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
四、焊工在維修時，要正確佩帶勞保用品，熟練掌握氣、電焊設(shè)備使用操作方法，在焊接攪拌筒內(nèi)攪拌臂、葉片、刮板、襯板及下料門時，要設(shè)置接通地線，防止攪拌機(jī)有積水接地，造成微機(jī)系統(tǒng)的損壞。在焊接作業(yè)時，不允許焊條接觸軸承座、架等，防止輥軸之間產(chǎn)生火花損壞軸承。
五、指導(dǎo)和監(jiān)督操作工正確操作。當(dāng)班維修人員，要按照攪拌機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真巡查。巡查重點(diǎn)：骨料秤、傳感器、配料機(jī)、攪拌機(jī)系統(tǒng)、風(fēng)壓液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)及緊固清理，確保攪拌站主要生產(chǎn)設(shè)備正常工作，使生產(chǎn)設(shè)備始終處于良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
六、在高空維護(hù)保養(yǎng)混凝土攪拌站時，必須二人以上作業(yè)，并系安全帶，采取必要的安全保護(hù)。遇大風(fēng)、下雨、下雪等天氣，不得在高空進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。
七、在操作臺下作業(yè)的人員必須戴安全帽。
八、維護(hù)、修理攪拌機(jī)頂層轉(zhuǎn)料桶、清理攪拌機(jī)內(nèi)襯板及攪拌刀片時，必須切斷電源，并在電閘箱處設(shè)明顯“嚴(yán)禁合閘”標(biāo)志，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。在攪拌機(jī)內(nèi)清理作業(yè)時，機(jī)門必須打開，并在門外設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
清除上料斗底部的物料時，必須把料斗提升到適當(dāng)位置，將安全銷插入軌道中；清除上料斗底部的殘料時，必須切斷電源且設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
九、在維修配合工作中，要聽從班長統(tǒng)一指揮，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊協(xié)作精神，打破工種界限，保證維修工作符合質(zhì)量要求。自覺接受設(shè)備技術(shù)管理人員和安技人員的工作指導(dǎo)和安全檢查，要對生產(chǎn)過程中單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)設(shè)備，指派專人操作、專人維護(hù)及專人考核的辦法。
十、對個人領(lǐng)用保管、使用工具，要建立個人工具帳。對損壞工具，儀表及測量器具、丟失要按照價格賠償。
十一、服從領(lǐng)導(dǎo)指派的臨時性工作。
裝載機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)。
一、負(fù)責(zé)砂石原材料的堆場、上料等工作.
二、按時交接班并檢查交班記錄，現(xiàn)場進(jìn)行交班。
三、做好裝載機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，重點(diǎn)為潤滑緊固，隨時注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
三、及時整理現(xiàn)場，卷料起垛，在鏟裝各種骨料接近擋土墻時，不允許鏟斗和擋土墻呈垂直狀，不允許鏟斗碰撞骨料倉、配料機(jī)任何部位。
四、嚴(yán)格按照指定上料，不得錯上、混倉，不得出現(xiàn)停攪待料。
五、要堅守工作崗位，不得擅自離開裝載機(jī)；短時間離開應(yīng)提前向有關(guān)人員打招呼。
六、貫徹“以人為本，安全第一，預(yù)防為主”方針，謹(jǐn)慎駕駛，安全操作，作業(yè)時注意現(xiàn)場運(yùn)輸車輛和人員。隨時檢查鏟斗焊接是否有松動脫離情況，以防焊接件攪進(jìn)混凝土造成攪拌機(jī)損壞和泵送設(shè)備損壞。
七、配合輔助班人員清理廠區(qū)衛(wèi)生。
八、在保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的情況下，完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時性任務(wù)。
集控室主機(jī)電腦操作員安全操作規(guī)程。
(4)空氣壓縮機(jī)和供氣系統(tǒng)運(yùn)行正常，無異響和漏氣現(xiàn)象，壓力應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)；
2、啟動攪拌系統(tǒng)后，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)攪拌系統(tǒng)正常后，方可自動循環(huán)生產(chǎn)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。
3、作業(yè)時應(yīng)精神集中，注意觀察各個儀表、指示器、皮帶機(jī)、配料器的輸料系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有大塊石料和異物時應(yīng)及時清除；發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止生產(chǎn)；遇緊急情況應(yīng)立即切斷電源，并向生產(chǎn)管理人員和機(jī)修人員報告。
4、操作人員必須按規(guī)定的程序操作，微機(jī)出現(xiàn)故障時，必須由專業(yè)人員維修。
5、作業(yè)時嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。
6、作業(yè)中嚴(yán)禁打開安全罩和攪拌蓋檢查、潤滑，嚴(yán)禁將工具、棍棒伸入攪拌桶內(nèi)扒料或清理。料斗提升時，嚴(yán)禁在其下方作業(yè)或穿行。
11、交接班時，必須交清當(dāng)班情況，并作記錄。
12、攪拌站作業(yè)后應(yīng)切斷電源，鎖上操作室。
集控室主機(jī)電腦操作員崗位職責(zé)。
1：在生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，按企業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，搞好安全生產(chǎn)。負(fù)責(zé)混凝土攪拌站的操作控制。
2：操作人員在操作機(jī)器時必須全神貫注、情緒穩(wěn)定、頭腦清醒、反應(yīng)敏捷，不得聽收音機(jī)或音樂耳機(jī)。
3：在非生產(chǎn)狀態(tài)下，應(yīng)每天對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)、維修、以保證生產(chǎn)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4：操作員在接到生產(chǎn)任務(wù)時，須認(rèn)真與生產(chǎn)部、化驗室核對配比通知單，經(jīng)確認(rèn)無誤后，按程序需求輸入電腦。
5：混凝土質(zhì)量控制在實(shí)驗室人員指導(dǎo)下完成，混凝土生產(chǎn)數(shù)量按生產(chǎn)指令嚴(yán)格執(zhí)行。
6：操作前，操作員要提前半小時上機(jī)，檢查整個系統(tǒng)的潤滑狀態(tài)及攪拌機(jī)的清潔狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
7：開機(jī)前，必須確認(rèn)整個系統(tǒng)處于安全狀態(tài)，仔細(xì)檢查水、水泥、沙石、外加劑是否齊全并符合質(zhì)量要求，仔細(xì)核對運(yùn)輸車是否到位，否則不許開機(jī)。
8：操作時，應(yīng)注意屏幕數(shù)據(jù)變化，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。
9：操作員每天做好攪拌樓日志，完成生產(chǎn)報表。每次操作結(jié)束后要對主機(jī)罐進(jìn)行徹底沖洗，對所有的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行注油，并檢查所有的緊固件。
10：操作員按時指導(dǎo)值班工人對攪拌機(jī)整個系統(tǒng)進(jìn)行檢查，防止堵料，皮帶機(jī)跑偏現(xiàn)象發(fā)生。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十二
1、當(dāng)合同簽定后，銷售部應(yīng)將合同供應(yīng)要求書面通知生產(chǎn)部、實(shí)驗室、材料部。
2、生產(chǎn)部按計劃和規(guī)程對設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。
3、實(shí)驗室根據(jù)合同要求對原材料進(jìn)行采樣進(jìn)行試配。
4、材料部根據(jù)庫存進(jìn)行原材料進(jìn)場計劃和落實(shí)。
5、原材料進(jìn)場后，由材料部通知實(shí)驗室采樣和目測進(jìn)行檢驗是否合格。
6、實(shí)驗室應(yīng)將原材料檢驗結(jié)果及時通知材料部。
7、未經(jīng)實(shí)驗室主任同意的所有生產(chǎn)原材料，任何人不得同意進(jìn)場驗收。
8、生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)組織現(xiàn)場值班人員和車隊人員到工地現(xiàn)場觀察情況，制定供應(yīng)方案。
9、生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)向工地施工管理人員交換聯(lián)系方式。
10、銷售部應(yīng)加強(qiáng)與工地的聯(lián)系，促使施工方提前24小時以書面、傳真形式將施工部位、供應(yīng)數(shù)量、混凝土等級，供應(yīng)要求等方面通知生產(chǎn)調(diào)度。
11、工地施工方如果以電話方式通知，必須是施工管理人員通知為準(zhǔn)，銷售部和生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)加以核實(shí)。
12、當(dāng)供應(yīng)時間確定后，銷售部以生產(chǎn)委托單方式下發(fā)通知單。通知單一式四份，銷售部留存一份，其它分別遞交生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)控制室、實(shí)驗室，由部門負(fù)責(zé)人簽字各自留存。
13、實(shí)驗室根據(jù)通知單內(nèi)容，作為施工資料。
14、實(shí)驗室根據(jù)天氣、運(yùn)距、施工方式等確定最佳混凝土配合比。
15、實(shí)驗室將確定的混凝土配合比交與生產(chǎn)控制室，并監(jiān)督生產(chǎn)控制室將混凝土配合比輸入電腦中。
16、生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)運(yùn)距、供應(yīng)數(shù)量、施工方式安排車輛，確定裝車順序，確定首車和收尾車。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十三
在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下，建筑企業(yè)要生存發(fā)展，根本出路就在于開拓市場和占領(lǐng)市場，尤其是今年以來，建筑市場競爭更加激烈，各混凝土企業(yè)間的相互壓價、讓利愈演愈烈，這種無序和自相殘殺的競爭使公司的生產(chǎn)經(jīng)營形勢面臨嚴(yán)峻考驗。
一是公司領(lǐng)導(dǎo)及銷售部的業(yè)務(wù)精英們面對這種形勢，審時度勢，及時洞察了市場發(fā)展方向，積極尋找形勢變化及發(fā)展給公司帶來的機(jī)遇，努力爭取建筑面積較大的的規(guī)模建筑，市場任務(wù)的承接取得了可喜的成績。
而今年銷售工作中的一個亮點(diǎn)就是團(tuán)簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。
獨(dú)家供應(yīng)。這是我們所一直倡導(dǎo)的“大營銷”邁出的堅實(shí)而又穩(wěn)重的一部。由此，全公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作呈現(xiàn)出了一片勃勃生機(jī)。
法》，在銷售人員中深入落實(shí)了經(jīng)營責(zé)任，切實(shí)體現(xiàn)了“按勞分配”原則，使業(yè)務(wù)員適應(yīng)了市場發(fā)展形勢的需要，又大大提高了其營銷能力及其工作的積極性和主動性。
四是今年對較大項目實(shí)行專人跟蹤并積極參與投標(biāo)。五是加強(qiáng)了對業(yè)務(wù)人員的組織管理,提高了經(jīng)濟(jì)效益和結(jié)算效率。業(yè)務(wù)員對自己所承攬工地的業(yè)務(wù)聯(lián)系包括工程結(jié)算、現(xiàn)場服務(wù)、資金回收等實(shí)行一條龍服務(wù)，項目完成的好壞以及快慢都直接與其個人的報酬掛鉤。
(三)資金形勢空前嚴(yán)峻，公司面臨較為嚴(yán)峻的增長瓶頸。
2011年我們在資金上面臨的異常嚴(yán)峻的壓力，突出表現(xiàn)在石子等骨料的采購上必須做到現(xiàn)金日結(jié)，這使得我們的資金及供應(yīng)壓力與日劇增，公司本來就非常脆弱的資金鏈已不堪重負(fù)、雪上加霜，可以說公司在整個2011年資金都顯得極度匱乏、資金形勢極為嚴(yán)峻。若春節(jié)前資金狀況沒有明顯緩解，勢必影響公司下一步的正常生產(chǎn)及公司穩(wěn)定，這也是我們當(dāng)前所面臨的最大的問題。
面臨著一邊是火焰、一邊是懸崖的極度嚴(yán)峻形勢，我們采取了如下措施進(jìn)行應(yīng)對:一是在今年已連續(xù)召開不下數(shù)十次領(lǐng)導(dǎo)班子會議、業(yè)務(wù)人員會議，在會上通報了公司所面臨的形勢，部署資金回收以及任務(wù)承攬指標(biāo)，聽取了有關(guān)部門的意見和建議，鼓動大家群策群力，共同努力，務(wù)必采取各種措施加強(qiáng)任務(wù)承攬、強(qiáng)化資金回收。
于對公司信譽(yù)和品牌產(chǎn)生不良影響，這也從側(cè)面緩解了資金壓力。三是加強(qiáng)了清欠回收工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，健全了清欠組織和人員，由分管經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，確立了回收目標(biāo)，制定了回收方案;對部分欠款大戶及態(tài)度惡劣的欠款戶，不惜一切代價進(jìn)行了社會力量的清欠，并取得了快速、良好的效果。
為公司在如此嚴(yán)峻的形勢下取得發(fā)展搭建了比較好的平臺。3、以培訓(xùn)為動力，不斷提高財會人員的業(yè)務(wù)水平。
公司一直把財務(wù)人員的培訓(xùn)視為企業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)競爭力的突破口，財務(wù)管理工作同樣迫切需要素質(zhì)較高的會計從業(yè)人員，因此我們根據(jù)實(shí)際工作的要求，有步驟有目的的組織財務(wù)人員參加各類相關(guān)培訓(xùn)，今年共參加了五期有關(guān)部門組織的培訓(xùn)班，分別學(xué)習(xí)了《會計法》、《企業(yè)財務(wù)管理核算辦法》等等。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了財務(wù)人員的主動性與積極性。為更好的搞好會計基礎(chǔ)工作，提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
4、積極參與企業(yè)經(jīng)營管理，搞好公司財產(chǎn)物資的清查與盤點(diǎn)。
財務(wù)的管理職能日益顯現(xiàn)。財務(wù)管理參與到企業(yè)管理的隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，方方面面，從原材料采購、材料款支付等等，財務(wù)部門都參與其中，起到了其應(yīng)有的作用。
負(fù)責(zé)，日常工作中做好各種財政、稅務(wù)和提升運(yùn)營質(zhì)量促進(jìn)企業(yè)全面升級公司在自進(jìn)入2011年以來，進(jìn)一步加強(qiáng)了各項管理制度的建設(shè)，特別是大力強(qiáng)化了各項制度的執(zhí)行力度，大大提高了企業(yè)的執(zhí)行能力;深化企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)改革，整合了職能部門，合理設(shè)置了部門崗位和職數(shù)，真正形成了權(quán)責(zé)明確、運(yùn)作有序、制衡有效的組織結(jié)構(gòu)和管理體制。
一是為了進(jìn)一步規(guī)范管理行為，公司自3月底開展了“企業(yè)管理年”活動，對現(xiàn)有各項管理規(guī)章制度進(jìn)行了全面梳理和完善。結(jié)合去年各部室規(guī)章制度的修訂完善工作，進(jìn)一步完善、規(guī)范了公司的請假管理制度、考勤管理制度、車輛設(shè)備管理制度等各項規(guī)章制度，促進(jìn)了公司內(nèi)部管理的規(guī)范化，逐步建立起了起規(guī)范化的制度體系。二是為進(jìn)一步加強(qiáng)勞動管理，嚴(yán)格勞動考勤紀(jì)律，公司于5月底購買并安裝了指紋+面部識別考勤機(jī)，對公司全體人員進(jìn)行嚴(yán)格考勤，堅決杜絕遲到、早退現(xiàn)象，切實(shí)加強(qiáng)了管理、提高了各崗位人員責(zé)任心和事業(yè)心。
三是在企業(yè)制度執(zhí)行中，我們加大了對各部門的監(jiān)督和檢查力度，實(shí)行各部門主管負(fù)責(zé)制，確保責(zé)任落實(shí)到人，貫徹好各部門的團(tuán)隊執(zhí)行力，嚴(yán)格推行企業(yè)績效考核制度，進(jìn)一步完善和深化企業(yè)的獎懲制度。
四是有針對性地按照管理流程，對各崗位職責(zé)進(jìn)行了重新劃分，界定了業(yè)務(wù)邊界，以此促進(jìn)了崗位責(zé)任制的落實(shí)，改變了責(zé)任不清、推諉扯皮的現(xiàn)象，確保了整個公司的管理機(jī)制保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
五是在去年推行“八不準(zhǔn)”并進(jìn)行管理整頓工作的基礎(chǔ)上，全力搞好了公司內(nèi)部管理體系運(yùn)行，更加嚴(yán)格的執(zhí)行了“八不準(zhǔn)”，督促公司全體員工時刻將自己置于“八不準(zhǔn)”監(jiān)督之下，以促成高效、嚴(yán)格管理執(zhí)行體系的確立。
技術(shù)進(jìn)步，以新開工程、新項目、新課題為契機(jī)，不斷致力于進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、難題攻關(guān)，初步形成了混凝土的動態(tài)開發(fā)和適應(yīng)市場需求的應(yīng)變能力。
三是組織試驗檢測人員先后多次參加公司確保安全生產(chǎn)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)安全是一切工作的基礎(chǔ)，今年以來，我們高度重視了企業(yè)的安全工作，始終堅持了“從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想，堅持把強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理放在各項管理的重中之重。
地激發(fā)了職工的歸屬感、自豪感和工作熱情。
通過努力，我們較好地完成了公司的各項安全生產(chǎn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了2011年全年安全事故為零的目標(biāo)。
(九)新上生產(chǎn)線順利投產(chǎn)運(yùn)營，大大增強(qiáng)生產(chǎn)能力和運(yùn)輸實(shí)力。
公司新上生產(chǎn)線攪拌設(shè)備于2011年1月中旬進(jìn)廠，在1月下旬實(shí)現(xiàn)了順利試投產(chǎn)運(yùn)營。在今年的生產(chǎn)中充分發(fā)揮了巨大作用，極大的緩解了生產(chǎn)能力不足的問題，更好地滿足了當(dāng)前生產(chǎn)任務(wù)的需要，也藉此樹立了公司自強(qiáng)的形象。
(十)加強(qiáng)車輛管理，采用科技手段，杜絕管理漏洞，提高運(yùn)輸效率。一是按照質(zhì)監(jiān)站的要求，我們于4月底投入一萬余元為車隊、調(diào)度、維修、地磅人員配備了對講機(jī)，既提高了調(diào)度效率，加強(qiáng)了管理，又為公司節(jié)省了大筆開支。
二是為進(jìn)一步加強(qiáng)對攪拌車輛用油的控制，在去年安裝gps、油浮子的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況制定出臺了新的油料管理辦法，在最大程度上杜絕了“偷油”現(xiàn)象，進(jìn)一步加強(qiáng)了對于車輛用油情況的有效監(jiān)控。
三是今年生產(chǎn)任務(wù)明顯增多，運(yùn)輸能力稍顯不足。為此，我們自3月份開始連續(xù)每天在齊魯晚報登報招聘司機(jī)、招租攪拌車輛，通過近三個月的努力，效果明顯。今年相繼有5家車主與我公司簽訂了掛靠協(xié)議，同時亦有多家公司和車主與我們達(dá)成口頭協(xié)議，可以根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)實(shí)際情況臨時來公司掛靠。通過今年臨時抽調(diào)近3000車次外部車輛來公司掛靠參與運(yùn)輸來看，這也將是今后一條緩解運(yùn)輸能力、提高工作效率的實(shí)際可行思路。
(十一)以加強(qiáng)黨的思想建設(shè)為抓手，強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)，關(guān)心職工生活。2011年，我們在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作，有力推動了企業(yè)黨建思想政治工作的全面開展，今年，我公司有1名同志被集團(tuán)黨委授予優(yōu)秀xxx員榮譽(yù)稱號。
藥，安排公司餐廳每天熬煮綠豆湯;車隊檢修了攪拌車輛空調(diào)，為攪拌車司機(jī)提供了良好的工作條件;到醫(yī)院看望生病職工及家屬10余次，體現(xiàn)了企業(yè)的人文關(guān)懷精神;這些舉措都收到了職工的一致歡迎，增強(qiáng)了公司對職工的凝聚力。二是加強(qiáng)黨的組織建設(shè)，做好入黨積極分子的教育、發(fā)展工作。按照黨組織“堅持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改進(jìn)結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的原則，今年注重在科技骨干、生產(chǎn)一線中發(fā)展黨員，又有2名同志向組織遞交了入黨申請書，更好地發(fā)揮了基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
三是開展黨員系列教育活動，引導(dǎo)廣大黨員立足本崗做出貢獻(xiàn)。今年七一適逢建黨90周年，公司支部積極參與了集團(tuán)黨委組織的系列慶?；顒?--民主評議黨員、領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會、省黨史館參觀、黨員宣誓等等活動。旨在弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)對廣大黨員的正面教育，引導(dǎo)黨員樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅定理想信念，進(jìn)一步明確在公司建設(shè)和企業(yè)改革發(fā)展中的使命感和責(zé)任感。
在集團(tuán)的大力支持以及公司全體員工的共同努力下，我們2011年承包后的工作有了一個良好的開局，但按照集團(tuán)的要求，仍存在著不少的差距和不足，主要表現(xiàn)在:(1)企業(yè)抗風(fēng)險能力較弱?；炷列袠I(yè)是目前市場競爭程度最激烈的行業(yè)之一，也是整個建筑業(yè)鏈條當(dāng)中最薄弱的一環(huán)，很多工程項目要求我們墊付前期建設(shè)所需資金，而我們尚沒有如此雄厚的資金實(shí)力，因此企業(yè)抗風(fēng)險能力較弱。
(2)企業(yè)人才儲備不足。當(dāng)前，隨著生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)張，公司人才不足的問題日益突顯，如一線操作、維修人員尚顯不足，能獨(dú)擋一面的經(jīng)營管理人員更是嚴(yán)重匱乏。
(3)企業(yè)執(zhí)行力有待進(jìn)一步強(qiáng)化。一年來，公司按照有利于科學(xué)發(fā)展的要求，進(jìn)行了改革和調(diào)整，推行了一系列行之有效的制度和辦法，也取得了比較明顯的成效。但各項規(guī)章制度難以有效落實(shí)，企業(yè)執(zhí)行能力有待提升。
(4)資金回收力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的問題尤為突出，已經(jīng)影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行;企業(yè)生產(chǎn)流動資金相對短缺，給企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動帶來了巨大的困難。
(5)各部門之間的溝通和協(xié)調(diào)還不能適應(yīng)生產(chǎn)形勢的需要;(6)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍不牢固，安全隱患仍然存在。二、2012年工作打算:。
通過分析中央和各級政府促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的各項措施，尤其是近期央行下調(diào)了存款準(zhǔn)備金率的積極信號，我們在2012年的工作中當(dāng)把握市場動向，積極審慎地制訂工作思路和工作措施。我們將繼續(xù)以改革為動力，繼續(xù)推進(jìn)各項工作平穩(wěn)、快速發(fā)展。
1、2012年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo):生產(chǎn)銷售混凝土20萬方，完成產(chǎn)值4500萬元，提升創(chuàng)利水平，在今年基礎(chǔ)上有大的突破，確保公司資產(chǎn)保值增值。
2、以開拓性的思維抓好市場，確保生產(chǎn)經(jīng)營取得實(shí)效。
2012年我們將正確面對生產(chǎn)經(jīng)營工作中涌現(xiàn)出的困難和問題，不斷研究思路創(chuàng)新，大大提高營銷執(zhí)行力。
一是在今年同合作的基礎(chǔ)上，加快對外合作步伐，積極尋求與大型企業(yè)的戰(zhàn)略合作，真正把我們所一直倡導(dǎo)的“大營銷”這步棋走好、走穩(wěn)、走下去，從而為創(chuàng)造更大的利潤空間以及樹立好“”品牌做好堅實(shí)鋪墊。
二是緊緊抓住價格和市場這兩個重點(diǎn)，努力提高企業(yè)經(jīng)營效益，同時采取靈活的措施，努力開拓市場，擴(kuò)大中標(biāo)率和合同的簽約率。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十四
煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石，是煤礦未來發(fā)展基本要求，是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動態(tài)達(dá)標(biāo)。
按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全、高效、節(jié)能、環(huán)保目標(biāo)，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，使礦井運(yùn)輸面貌整體形象大有改觀，爭創(chuàng)一流。
（一）、深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項運(yùn)輸管理制度、資料臺帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
1、各運(yùn)輸隊組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機(jī)房（主提升機(jī)運(yùn)行記錄、主提升機(jī)維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗記錄、要害場所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄）。
2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度、運(yùn)輸系統(tǒng)圖以及各個運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。
3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸資料負(fù)責(zé)人，定期不定期對隊組進(jìn)行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。
4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運(yùn)輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項相關(guān)運(yùn)輸考核制度。
（二）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，進(jìn)一步提升運(yùn)輸管理水平。
1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。
2、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對當(dāng)月所存在問題和整改報告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評。
3、加強(qiáng)各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。
4、開展專項整治活動，根據(jù)不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運(yùn)輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運(yùn)輸方面的安全隱患。
5、進(jìn)一步加強(qiáng)井下輔助運(yùn)輸隊的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無軌膠輪車運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無軌膠輪車運(yùn)輸管理規(guī)定》并開展輔助運(yùn)輸專項治理活動，以全面提高輔助運(yùn)輸車輛安全管理水平，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。
6、生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸組要積極深入現(xiàn)場督促、檢查、指導(dǎo)，對現(xiàn)場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應(yīng)，及時整改。
7、每月召開一次運(yùn)輸專題會議，對工作中所存在的問題進(jìn)行總結(jié)分析，解決工作中的重大問題。
（三）、抓好運(yùn)輸培訓(xùn)工作，提高運(yùn)輸隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。
1、組織開展技術(shù)學(xué)習(xí)活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進(jìn)學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，改進(jìn)完善。要定期開展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進(jìn)來的方式，對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
3、開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵機(jī)制，堅持小改小革，同時大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運(yùn)輸工作再邁上一個新的臺階。
4、各隊組堅持定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊伍素質(zhì)。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項，還要對職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十五
1、公司銷售部負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品銷售。
2、銷售人員簽定合同前，必須經(jīng)法定代表人審查后，方可簽定合同。
3、公司合同章由辦公室保管，每次使用后應(yīng)有紀(jì)錄。
4、合同涉及特殊要求，必須由公司領(lǐng)導(dǎo)會同公司各部門負(fù)責(zé)人共同審核后方可簽定合同。
5、合同評審由銷售部負(fù)責(zé)組織，并負(fù)責(zé)紀(jì)錄。
6、銷售部作為公司產(chǎn)品銷售管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)傳遞施工資料，負(fù)責(zé)貨款回收符合合同要求。
7、合同簽定后，合同原件應(yīng)及時交于公司辦公室，辦公室負(fù)責(zé)編號存檔，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，任何人不得查閱合同。8、公司其它部門和其它人員聯(lián)系業(yè)務(wù)，管理按本項執(zhí)行。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十六
以xx精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過培訓(xùn)，力爭實(shí)現(xiàn)兩個明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高；干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護(hù)能力明顯提高。
今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個方面：
第一個方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。
第二個方面是統(tǒng)一編寫的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險因素分析、危險源和隱患辨識、個人防險避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。
x月對所有船員進(jìn)行安全知識輪訓(xùn)，具體工作由各船長組織實(shí)施。
x月對船長、輪機(jī)長人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。
1、提高認(rèn)識，精心組織。對教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過培訓(xùn)解決安全認(rèn)識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實(shí)等突出問題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。
2、明確重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。
3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實(shí)。各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí)，為2021年開創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十七
2021年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)xx省安全生產(chǎn)條例為抓手，堅持安全發(fā)展，按照標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造平安運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)雙基建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
（一）建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任。
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和一崗雙責(zé)制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行一票否決。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為。
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時段安全管理，抓好春節(jié)、兩會、五一、和國慶等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。
（三）、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識。
1、加大宣傳力度。一是大力宣傳，普及安全生產(chǎn)知識、以深入開展安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動為載體，以深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解三違、三不傷害、四不放過及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過四進(jìn)，即安全生產(chǎn)進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)年、三項行動、三項建設(shè)、雙基建設(shè)三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計劃如下：
第x季度。
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化2021年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)2021年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好雙節(jié)、兩會、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。雙節(jié)和兩會期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰2020年度安全生產(chǎn)工作，部署2021年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和一崗雙責(zé)制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第x季度。
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展交通安全專項治理和打非專項行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展安全生產(chǎn)月活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好安全生產(chǎn)月活動的深入開展，著重在八有上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好五一黃金周和x重要敏感時期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃，匯報上報上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第x季度。
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報2021年應(yīng)急方案。
第x季度。
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十八
摘要：鐵路施工企業(yè)在現(xiàn)代企業(yè)制度建立之后，如何制定物資管理體制和做好物質(zhì)供應(yīng)管理工作，成為鐵路施工企業(yè)面臨的主要課題之一，尤其是鐵路施工時的物資管理，要通過探索和研究，以大膽和創(chuàng)新的手法改進(jìn)、加強(qiáng)物資管理的各項措施，消除鐵路施工時物資供應(yīng)管理的各種弊端，為鐵路施工創(chuàng)造有利的施工條件，這正是本文研究的宗旨所在。
關(guān)鍵詞：鐵路施工，物資管理，物資供應(yīng)。
1.鐵路施工時物資管理的基本特點(diǎn)。
為了確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進(jìn)行，采用必要的物資管理手段，能夠為企業(yè)降低經(jīng)營活動的成本，并提高經(jīng)濟(jì)的效益，對于工程的質(zhì)量和安全水平，產(chǎn)生直接的影響。鐵路施工時的物資管理，主要有以下幾方面的基本特點(diǎn)：
（2）物資管理工作需要和施工的總體目標(biāo)相一致，確保施工的各種供應(yīng)需求，協(xié)助其創(chuàng)造預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益等。鐵路施工企業(yè)要求建立完善的物資供應(yīng)和質(zhì)量保障體系，在完成供給需求的同時，最大限度降低物資采購和供應(yīng)的成本。
（3）鐵路施工物資管理工作需要進(jìn)行資源的整合和綜合利用，以便提高物資管理的資金周轉(zhuǎn)效率，同時建立物資責(zé)任成本控制體系，在施工的創(chuàng)效增益提供實(shí)現(xiàn)的可能性。
由此可見物資管理在鐵路施工過程中的重要性，我們需要結(jié)合鐵路施工的具體情況和具體物資需求，因地制宜地制定合適的物資管理制度，并將制度貫徹到施工的各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，才能夠真正體現(xiàn)出物資管理以上幾方面的基本特征。
2.鐵路施工時的物質(zhì)管理建議措施。
從上文提到的鐵路施工時物資管理基本特點(diǎn)，我們進(jìn)行物資管理的時候，一方面要做好計劃、組織和控制工作，使得物資管理工作不會違背施工目標(biāo)原則，另一方面要求提高物資管理的科學(xué)管理水平，實(shí)現(xiàn)物資的現(xiàn)代化管理。
物資管理的動態(tài)選址。
鐵路施工物資采購后，需要選擇固定或者臨時的存放地址，以便高效有序地管理和供應(yīng)材料，我們需要進(jìn)行物資管理的動態(tài)選址。目前鐵路施工企業(yè)采用的物質(zhì)存儲地點(diǎn)，是在施工前規(guī)劃好的固定位置，磚頭和砂石等個別材料則存在臨時地點(diǎn)，但由于鐵路施工工期比較長，需要轉(zhuǎn)移的物資量巨大，無形之中耗費(fèi)了不少的物流費(fèi)用和人力成本，這對于企業(yè)的成本管理工作明顯是無益的。因此我們需要根據(jù)鐵路施工的時間變化特點(diǎn)，實(shí)行動態(tài)選擇的方法。該方法要求施工企業(yè)的規(guī)劃周期比較長，這一點(diǎn)符合鐵路施工的時間特點(diǎn)，在確定選址的布局之后，要不斷優(yōu)化不同時間段的選址，然后在不同的時間段選址布局方案。物資管理的動態(tài)選擇，事實(shí)上是將物質(zhì)設(shè)施的布局模式在規(guī)定的時間內(nèi)轉(zhuǎn)變成另外一種模式，中間支付一定的轉(zhuǎn)移費(fèi)用，但必須保證選擇新址之后，所帶來的成本節(jié)約，能夠大于轉(zhuǎn)移的成本，否則就沒有必要選擇新的地址。筆者認(rèn)為，施工企業(yè)的物資管理動態(tài)選址，應(yīng)該結(jié)合物資的數(shù)量、類型和用途，對材料物資管理地址改變后可能帶來的成本節(jié)約進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測，在靜態(tài)選址模型結(jié)果的基礎(chǔ)上，采用動態(tài)規(guī)劃法，求解得出各個選址方案的時間變化軌跡。
物資管理人員的配備。
鐵路施工企業(yè)的物資管理人員包括物資負(fù)責(zé)人、采購員、計劃員、保管員、賬料員等，不僅每個崗位要有具體的工作職責(zé)，而且還必須強(qiáng)化他們的責(zé)任意識，以確保物資管理計劃能夠有條不紊地實(shí)施。首先是提高材料員的工作質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)能力，通過業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和工作的溝通，了解基層材料的使用情況，以便根據(jù)材料需求適當(dāng)調(diào)整物資管理計劃。其次是材料員要對每一筆在庫的物資進(jìn)行統(tǒng)計分析，以根據(jù)物資的入庫周期和消耗量，準(zhǔn)確規(guī)劃在庫的結(jié)構(gòu)，并結(jié)合基層的各項記錄，詳細(xì)記錄物資管理的情況，以便進(jìn)行總結(jié)和評價。再次是物資的把關(guān)驗收，保管員需要核實(shí)物資的質(zhì)量合格證、出廠證等，對于資證不齊全的物資，堅決不能夠入庫，同時做好驗收的記錄。最后是入庫后的物資管理，根據(jù)物資的保管和保養(yǎng)基本手冊要求，堆碼擺放物質(zhì)，詳細(xì)填寫好物資的到貨記錄和進(jìn)行動態(tài)實(shí)時盤點(diǎn)工作，全面掌握物資在庫的基本狀態(tài)。
物資管理的計量和結(jié)算。
根據(jù)物質(zhì)的使用量，采用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠嬃亢徒Y(jié)算方式，譬如砂石料的計量和結(jié)算，可以根據(jù)每個月混凝土攪拌站所生產(chǎn)的混凝土實(shí)際方量，以及根據(jù)每個月攪拌站所提供的混凝土方量和配合比資料，展開計量和結(jié)算工作，而外加劑、水泥和粉煤灰等，可根據(jù)混凝土方量的統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)行結(jié)算，這樣就能夠迅速掌握物資的損耗范圍和原因。而對于那些散裝物質(zhì)，譬如水泥、粉煤灰等，要求以現(xiàn)場驗收、物資供應(yīng)地點(diǎn)現(xiàn)場驗磅、裝卸驗收等方式，進(jìn)行粗放式地計量。另外，我們還要定期對物資的消耗量進(jìn)行核算，以控制消耗的指標(biāo)，譬如每個季度單個項目核算水泥、粉煤灰和鋼筋等，找出物資超出消耗的具體原因，并做出合理調(diào)整，為物資消耗指標(biāo)的降低提供合理依據(jù)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十九
2014年上半年項目部，響應(yīng)武漢西四環(huán)總指關(guān)于綠色中建的文件要求，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“綠色中建”工程理念，把綠色中建的理念融入到施工生產(chǎn)、安全管控、生活中，努力營造和諧施工環(huán)境，現(xiàn)將2014年上半年綠色中建施工管理工作總結(jié)如下：
現(xiàn)場主體工程施工接近尾聲，施工生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)、保量、按時完成，樁基施工根、完成%，承臺施工座、完成%，墩柱根、完成，帽梁施工座、完成%。
1）現(xiàn)場場地?fù)P塵控制。
鋼筋加工棚、材料存放地面、道路等均采用混凝土土硬化，并做到每天清掃，經(jīng)常撒水降塵。
運(yùn)土方、渣土車輛有專人用苫布密封，100%覆蓋，以防止遺灑。
現(xiàn)場垃圾要分揀分放，及時清運(yùn)，并灑水降塵。
必須在攪拌的，必須在攪拌設(shè)備上安裝除塵裝置，散裝水泥罐做圍擋，防止粉塵飛揚(yáng)。
2）作業(yè)活動中的揚(yáng)塵控制。
塊?，F(xiàn)場車輛行駛的過程中進(jìn)行灑水壓塵。每天收車后，派專人清掃馬路，并適量灑水壓塵，達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求。
1)工地的火灶，必須使用電、液化石油氣等清潔燃料，不準(zhǔn)隨意焚燒產(chǎn)生有毒氣體的物品。
2)凡使用柴油、汽油的機(jī)動機(jī)械（車輛），必須使用無鉛汽油和優(yōu)質(zhì)柴油做燃料，以減少對大氣污染。
3）現(xiàn)場禁止燃燒施工產(chǎn)生的垃圾，分類處理、減少空氣污染。
施工現(xiàn)場的噪聲控制執(zhí)行g(shù)bl2523—90《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定的噪聲限值，并按gbl2524《建筑施工場界噪聲測量方法》進(jìn)行聲級測量。
1）機(jī)械設(shè)備的噪音控制。
所有運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減少噪音。
2）施工作業(yè)噪音控制。
將周邊地下水與基坑內(nèi)地下水隔離，施工期間僅處理基坑內(nèi)的地下水，避免造成周邊地下水位的變化和污染。
施工中產(chǎn)生的泥漿，進(jìn)行沉淀處理，未經(jīng)沉淀處理的，不得直接排入市政排水設(shè)施，不得有泥漿、廢水、污水外流，不得妨礙周圍環(huán)境。
砼量較小的工程，砼養(yǎng)護(hù)可采用浸濕麻袋片覆蓋，減少噴灑現(xiàn)象，以免造成廢水污染。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇一
（一）公司整體運(yùn)營良好，超額完成各項指標(biāo)。
目前，我公司各項工作運(yùn)營良好，安全運(yùn)營生產(chǎn)320天，截止。
產(chǎn)混凝土x萬m，預(yù)計總產(chǎn)值突破x萬元，應(yīng)超額完成集團(tuán)公司目標(biāo)考核的x。
（二）建章立制，保障各項工作有章可循。
1、在原有的相關(guān)規(guī)章制度下，我公司又先后制定和完善了公司各項規(guī)章制度，并進(jìn)行了嚴(yán)格執(zhí)行，把制度落到實(shí)處，從而保障了工作有章可循，有據(jù)可依，有理可講，增強(qiáng)和提高了員工按章辦事的意識及自我提高的積極性。
2、實(shí)行崗位責(zé)任制：
組建了由xxx、xxx擔(dān)任副經(jīng)理，xxx擔(dān)任調(diào)度科科長，xx擔(dān)任機(jī)械科科長，xxx擔(dān)任實(shí)驗室副主任的領(lǐng)導(dǎo)班子、對公司的生產(chǎn)運(yùn)營進(jìn)行有效管理及監(jiān)控。
臺x米泵車。同時還另引進(jìn)了x臺x米泵車、x輛10m的混凝土攪拌運(yùn)輸車，共投入xx萬元。為滿足生產(chǎn)需要，公司于201*年x月購進(jìn)了x臺50型裝載機(jī)。
2、為了使試驗室試塊及水泥等各項試驗數(shù)據(jù)的完整性得以及時的文字化的體現(xiàn)，另購進(jìn)了一臺“xx”數(shù)碼打印機(jī)，從而使客戶對資料需要的緊迫性得以解決，也使公司的硬件設(shè)施更加全面化，完整化。
（四）安全教育工作常抓不懈。
1、我公司在往年的各項安全措施和相關(guān)制度下，每月定期召開安全生產(chǎn)會議、及時的給員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)、考試，不斷強(qiáng)化員工安全意識、質(zhì)量意識等，抓好安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)和實(shí)施。
2、公司與201*年x月成立了“治安整頓和排查工作”辦公室，真正做到了為生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)、為員工安危負(fù)責(zé)、為周邊居民負(fù)責(zé)。
3、為了使車輛駕駛員提高安全意識，確保安全生產(chǎn)、我公司在xxx混凝土行業(yè)中啟用國內(nèi)最為先進(jìn)的gps平臺，對車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、追蹤，為車輛的調(diào)配起到了關(guān)鍵的作用，給公司的運(yùn)營成本有了有效的控制，同時公司的企業(yè)形象也起到了一定性的提升，在同行業(yè)中率先引進(jìn)gps車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、對車輛違章、肇事等一系列究責(zé)不清的老大難問題進(jìn)行了有效遏止。
（五）圍繞中心，服務(wù)大局，后勤工作卓有成效。
制度建設(shè)方面，先后制定、完善和修訂了《駕駛員安全管理。
制度》、《員工考勤制度》、《試驗室衛(wèi)生責(zé)任分包制度》、《安全生產(chǎn)管理制度及消防保衛(wèi)制度》等等多項管理制度，使公司的發(fā)展建立在有章可循、有法可依的基礎(chǔ)上。食堂管理也上了一個新臺階，駕駛員晚回來吃不到飯的現(xiàn)象已基本杜絕。
當(dāng)然在取得一定成績的時候，應(yīng)該要更清醒地認(rèn)識到存在的不足。我們的工作中確實(shí)存在著亟待解決的問題：
（一）當(dāng)前由于混凝土行業(yè)在xxx市場上的激烈競爭，混凝土墊資現(xiàn)象較為嚴(yán)重，為此公司尚有xxx萬元混凝土款未收回，鑒于以上原因，公司現(xiàn)欠款xxx萬元.
xxxm，原計劃201*年年底完工，但該工程預(yù)計將推后至明年年初，目前尚不能完工的原因主要由于邊投入生產(chǎn)邊進(jìn)行施工，從而延誤了竣工的時間，目前、基礎(chǔ)建設(shè)已基本完成。
（三）在工作中部分員工還缺乏積極性、主動性，自覺性。例如請假銷假制度上我們就是做的不好，員工代簽現(xiàn)象嚴(yán)重等，這些就是管理上存在不足之處，為此自201*年xx月，指紋考勤機(jī)已開始使用。
三、201*年的工作計劃（一）銷售及回款目標(biāo)。
1、繼續(xù)加強(qiáng)混凝生產(chǎn)過程的流程細(xì)化管理繼續(xù)。
公司工會自成立以來，在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以構(gòu)建和諧企業(yè)、促進(jìn)公司發(fā)展為中心開展了各項活動?，F(xiàn)對工會201*年工作進(jìn)行簡要總結(jié)，并對201*年工作進(jìn)行部署。
一、201*年工會主要工作回顧。
201*年4月8日，公司工會在黨支部及上級工會的指導(dǎo)下，組織召開了第一屆職工代表大會，選舉產(chǎn)生了工會委員會、經(jīng)費(fèi)審查委員會、女職工委員會。工會成立后，始終堅持以“服務(wù)大局、服務(wù)職工”為根本，開展了以下幾個方面工作：
（一）建立健全工會組織建設(shè)，加強(qiáng)工會自身建設(shè)，提升職工隊伍素質(zhì)，提高工會工作效率。
不斷加強(qiáng)自身建設(shè)、提高整體工作水平是工會適應(yīng)新形勢、新情況，更好地完成自身使命的必然要求。
1、加強(qiáng)組織基礎(chǔ)建設(shè)。工會成立以來，依法辦理了社團(tuán)法人證、組織機(jī)構(gòu)代碼證、工會印章、工會賬戶，確保了工會各項手續(xù)合法合規(guī)。原主席調(diào)離后順利完成換屆選舉及相關(guān)手續(xù)辦理。
能力。
3、定期組織工會委員會會議。截止11月底，組織召開了3次工會委員會會議，就工會內(nèi)部會員會籍管理、會費(fèi)繳納、活動舉辦、工會工作制度、工會工作計劃等議題進(jìn)行討論，確保工會活動長效化、常態(tài)化。
4、形成了工會月例會工作制。工會每月組織月例會，由工會委員輪流選擇月度工作主題并組織會議，從而提高工會工作針對性和工會委員工作積極性。
5、制定了工會慰問制度及會員會籍管理制度。6、完成工會經(jīng)費(fèi)繳存。
（二）完善民主管理制度，深化制度公開，落實(shí)維權(quán)工作加強(qiáng)企業(yè)民主管理，有利于職工思想穩(wěn)定，有利于構(gòu)建和諧企業(yè)，201*年工會不斷的完善民主管理制度和渠道，注重增強(qiáng)職工參與的積極性和主動性，進(jìn)一步發(fā)揮工會民主管理的職能和作用。
1、201*年公司制度更新較多，各項規(guī)章制度報送工會后，工會及時組織學(xué)習(xí)張貼，確保員工及時了解各項制度。
2、結(jié)合黨的群眾教育路線工作，深入基層部門職工，傾聽職工意見。同時設(shè)立信箱、郵箱等方式，擴(kuò)展溝通渠道，及時解答職工文體。
（三）深化“提高職工技能”，提高班組文化建設(shè)。
充分利用蓬朗區(qū)域工會聯(lián)合會的資源，充分為職工提供更多學(xué)習(xí)提高技能的平臺。
1、參加市總工會的“工人先鋒號”評選活動，并陪同公司班組赴堅提田電機(jī)參觀交流，學(xué)習(xí)其班組建設(shè)。
2、參加市總工會合理化建議評選，其中“廢舊棧板回收再利用”已上報至市區(qū)總工會。
3、組織參觀201*年昆山電子電機(jī)暨設(shè)備博覽會。
（四）舉辦“趣味運(yùn)動會”，豐富職工文化生活，共建和諧家園。工會按照“快樂工作。幸福生活”的企業(yè)理念，組織各項職工文體活動，注重生產(chǎn)和活動的組織協(xié)調(diào)，進(jìn)一步擴(kuò)大活動的參與面，提升員工的精神文化素質(zhì)，展示公司企業(yè)形象和職工風(fēng)采。
（五）開展關(guān)愛幫扶工作，心系職工，維護(hù)職工根本權(quán)益。維護(hù)職工權(quán)益，是工會工作重要工作內(nèi)容，201*年在勞動保障、職工福利方面做了以下幾項工作：
1、關(guān)心職工生活，關(guān)心慰問職工，使員工感受工會力量，截止13年11月，發(fā)放慰問物品共3人次。
2、工會成立之后，職工福利由公司工會辦理，中秋節(jié)之際工會發(fā)放節(jié)日購物卡并提供中秋燈會門票。
3、赴昆山鼎鑫電子有限公司學(xué)習(xí)eap管理，學(xué)習(xí)幫助員工的先進(jìn)管理辦法，更好的服務(wù)員工。
友情提示：本文中關(guān)于《混凝土公司201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇二
20xx年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、”的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅持安全發(fā)展，按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)”的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造“平安運(yùn)輸企業(yè)”為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
（一）建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行“一票否決”。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時段安全管理，抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。
（三）、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
深入開展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項行動、三項建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運(yùn)”期間的安全生產(chǎn)工作。“雙節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，著重在“八有”上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃，匯報上報上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報20xx年應(yīng)急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇三
為強(qiáng)化安全管理，公司堅持認(rèn)真貫徹以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計劃。
預(yù)防為主安全發(fā)展為總體要求，深入扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)加強(qiáng)教育培訓(xùn)重視隱患排查治理現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前三級教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。
1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
1)對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2)各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對營運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3)開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1)各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔;。
2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;。
3)充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛運(yùn)行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1)認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持行車前、行駛中、收車后的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2)凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。
3)認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對三危物品檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1)嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗收工作。
9、突出獎懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制。
為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇四
20__年，縣交通運(yùn)輸局將繼續(xù)以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點(diǎn)工作，實(shí)施三個突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個交通(綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通)建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
一是抓好交通續(xù)建項目和新建、改建項目建設(shè)。明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
二是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設(shè)上有所突破。進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里;由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
四是力求在智慧交通建設(shè)上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際(長途)班車、166臺城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實(shí)時位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對營運(yùn)車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
五是力求在綠色交通建設(shè)上有所突破。積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車;在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
六是推進(jìn)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸、車船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
七是推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
八是推進(jìn)黨建和隊伍建設(shè)，提升行業(yè)整體水平。落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇五
20__年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運(yùn)輸工作意義重大?？h委十一屆六次全體(擴(kuò)大)會議，確定了我縣“十三五”時期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個注重強(qiáng)化”：一要注重強(qiáng)化危機(jī)意識。必須清醒地看到，兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強(qiáng)化項目理念。要注重績效考評和目標(biāo)管理項目化，按照“一切工作目標(biāo)化，目標(biāo)任務(wù)項目化，項目工作責(zé)任化”的要求，把數(shù)字化的指標(biāo)落實(shí)到具體化的項目，每項工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過具體項目落實(shí)推動整體目標(biāo)完成。三要注重強(qiáng)化過程管理。各單位、各科室對定下的目標(biāo)任務(wù)，要厘清時間節(jié)點(diǎn)和分段任務(wù)，明確時限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰(zhàn)，確保各項目標(biāo)任務(wù)按時推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強(qiáng)化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的前提下，確保自我目標(biāo)更高些，主動為交通發(fā)展多擔(dān)責(zé)任、多挑擔(dān)子、多做貢獻(xiàn)。
(一)統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚(yáng)高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項目。三是穩(wěn)步實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程，年度計劃建設(shè)農(nóng)村公路82公里、橋梁14座，計劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開工建設(shè)重大項目前期工作。五是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng)新，踐行全壽命周期設(shè)計理念，努力創(chuàng)造“品質(zhì)工程”。
(二)全力以赴抓招商引項目。招商引資是縣域經(jīng)濟(jì)跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時刻提振拼搶項目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅大項目。今年，我局單獨(dú)成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會后，各單位“一把手”要主動外出，親自率隊開展招商活動，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準(zhǔn)性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項目，根據(jù)“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項目、補(bǔ)鏈壯鏈項目，積極開展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責(zé)招商。
(三)著力提升客運(yùn)服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》，圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標(biāo)，提高運(yùn)輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補(bǔ)充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是繼續(xù)推動公交便民工程。年內(nèi)更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛，鎮(zhèn)村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平。結(jié)合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革。四是提升汽車維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。
(四)進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。運(yùn)用“平安交通”評價分析指標(biāo)，依托“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險源安全監(jiān)管等，對“平安交通”建設(shè)情況開展評估考核。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸各項安全應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急隊伍和裝備、基地建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。二是加快構(gòu)建安全責(zé)任體系。深入推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作，強(qiáng)化“兩客一危”安全監(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強(qiáng)安全隱患排查治理。
任制檢查考核，推動“兩個責(zé)任”落地生根。三是切實(shí)加強(qiáng)精神文明建設(shè)。
(六)大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設(shè)。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項改革創(chuàng)新工作。運(yùn)管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革;公路站要本著提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則，有效整合路政和養(yǎng)護(hù)資源，實(shí)行管養(yǎng)一體化運(yùn)行機(jī)制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設(shè)，建立與社會信用體系聯(lián)動機(jī)制。二是加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治能力建設(shè)。加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督，推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇六
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇七
20xx年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、”的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅持安全發(fā)展，按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)”的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造“平安運(yùn)輸企業(yè)”為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
(一)建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行“一票否決”。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
(二)依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時段安全管理，抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。
(三)、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
(四)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
深入開展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項行動、三項建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運(yùn)”期間的安全生產(chǎn)工作。“雙節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，著重在“八有”上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃，匯報上報上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報20xx年應(yīng)急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位(先進(jìn)個人)材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇八
__年度，__公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛(以__年12月報為準(zhǔn))，不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險的102輛(包括在__縣兵保的20輛)代繳保險費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。
__年，集團(tuán)公司根據(jù)去年__公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把__公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了__公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18.5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)刜_年度__公司的經(jīng)營思路及工作計劃：
一、大經(jīng)營范圍，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
__年，__公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定__公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：
公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù);其次，調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時間成熟的情況把各個散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。(將提交可行性分析報告)。
2、承接土石方工程。
近幾年__的公路建設(shè)項目比較多，公司應(yīng)積極參與爭取在土石方工程項目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項目，然后再把各個項目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊，這種形式的可行性比較大，工程項目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地擴(kuò)大經(jīng)營項目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價格，而對貨車的性能、價格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。
4、建立二級維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗，打下良好的基礎(chǔ)。
二、提升服務(wù)理念，完善經(jīng)營機(jī)制。
__年，__公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去松散式的工作，無序式的管理，被動式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗工作。充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺帳登記好，對于超過三個月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個月必須打一個電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報表的匯總上報，保險出險，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計劃，總結(jié)制定，開會學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
三、對目前經(jīng)營狀況清欠工作的分析。
__年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛244輛，其中：(一)、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081.1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險費(fèi)24947.7元，保險理賠1654元，其它：22.2元，欠款12955.2元，服務(wù)費(fèi)45400元。(二)、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792.4，其中：管理費(fèi)379753元(含85輛車的長期欠款)，司機(jī)欠款69039.4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個月中，因為許多車輛都在報停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因為許多車輛還都在報停，收入情況也不會很好，預(yù)計能收到2.5萬元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個月，許多車輛都要啟封和審驗，預(yù)計會有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與__公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計劃如下：
(一)、季度工作計劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日-2月15日對本市區(qū)、__市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠;2月15日-2月30日對__、__、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔;3月1日-3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收;3月15日-3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠;4月1日-4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
公司只有制定各種工作計劃，才能通過個人及公司的工作計劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
__公司__年工作計劃如下：在2月-4月進(jìn)行專項清理欠費(fèi)工作;在4月-5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段;在4月15日-7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗工作;在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心;通過與__牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。
在今后一個時期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，__公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對__公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇九
xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛（以xx年12月報為準(zhǔn)），不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。
xx年，集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18。5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)剎x年度xx公司的經(jīng)營思路及工作計劃：
xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定xx公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：
公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，
提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù)；其次，調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時間成熟的情況把各個散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。（將提交可行性分析報告）
2、承接土石方工程
近幾年xx的公路建設(shè)項目比較多，公司應(yīng)積極參與爭
取在土石方工程項目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項目，然后再把各個項目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊，這種形式的可行性比較大，工程項目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地擴(kuò)大經(jīng)營項目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價格，而對貨車的性能、價格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。
4、建立二級維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的
籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗，打下良好的基礎(chǔ)。
xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去
松散式的工作，無序式的管理，被動式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗工作。充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來
辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺帳登記好，對于超過三個月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個月必須打一個電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使
其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報表的匯總上報，保險出險，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計劃，總結(jié)制定，開會學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
xx年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛
244輛，其中：（一）、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081。1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險費(fèi)24947。7元，保險理賠1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，服務(wù)費(fèi)45400元。（二）、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792。4，其中：管理費(fèi)379753元（含85輛車的長期欠款），司機(jī)欠款69039。4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個月中，因為許多車輛都在報停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因為許多車輛還都在報停，收入情況也不會很好，預(yù)計能收到2。5萬元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個月，許多車輛都要啟封和審驗，預(yù)計會有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計劃如下：
（一）、季度工作計劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日－2月15日對本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收；3月15日－3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
（二）、年度及今后一個時期工作計劃
公司只有制定各種工作計劃，才能通過個人及公司的工作計劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
xx公司xx年工作計劃如下：在2月－4月進(jìn)行專項清理欠費(fèi)工作；在4月－5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心；通過與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。
在今后一個時期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對xx公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十
預(yù)拌混凝土攪拌站選址應(yīng)遵循以下原則：
1、符合南豐縣城市建設(shè)總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，滿足全縣散裝水泥和預(yù)拌混凝土發(fā)展的市場需求。
2、依法進(jìn)行環(huán)境影響評估，建設(shè)環(huán)保型攪拌站，環(huán)境保護(hù)嚴(yán)格實(shí)行“三同時”原則，實(shí)現(xiàn)“零”排放目標(biāo)，經(jīng)評估論證符合要求后方可建設(shè)。
3、立足節(jié)能減排，按照“就近供應(yīng)”的原則，原則上在城郊結(jié)合部位進(jìn)行規(guī)劃布局，力求消除供應(yīng)死角，最大限度錯開城市人流、車流量大的路段。
4、在總量控制的基礎(chǔ)上適度開放市場，營造有序競爭的市場環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)整體素質(zhì)和服務(wù)水平提升。
5、遠(yuǎn)離生態(tài)功能區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)，以及醫(yī)院、學(xué)校、住宅小區(qū)等居民集聚區(qū)域。
6、服務(wù)半徑30公里。
（二）發(fā)展目標(biāo)。
1、立足城市發(fā)展需要，按照“控制總量，優(yōu)化配置、節(jié)能降耗、安全環(huán)保、持續(xù)發(fā)展”原則，20xx年至20xx年，全縣擬新增1家預(yù)拌混凝土攪拌站，總數(shù)量控制在3家之內(nèi)，年設(shè)計生產(chǎn)能力控制在200萬立方米之內(nèi)。
2、引入市場競爭，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，積極引導(dǎo)和發(fā)展節(jié)能環(huán)保型企業(yè)，推動預(yù)拌混凝土產(chǎn)業(yè)向全封閉、“零”排放方向發(fā)展。
（三）布點(diǎn)安排。
河西片2家，河?xùn)|片1家。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十一
1貫徹執(zhí)行公司各項管理制度及混凝土攪拌質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，服從生產(chǎn)副總統(tǒng)一管理，對攪拌站出站混凝土的質(zhì)量負(fù)責(zé)；對入站的原材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、掌握試驗儀器的工作原理、技術(shù)指標(biāo)、操作程序以及試驗方法，對被測產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)熟練掌握，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行試驗,了解不同工程部位的設(shè)計標(biāo)號。
3、接到砼澆筑通知后及時出具施工配合比，隨時檢查、監(jiān)督攪拌站所使用的砼配合比是否與施工部位設(shè)計相符，把好混凝土質(zhì)量的第一關(guān)。
5、負(fù)責(zé)對混凝土試件進(jìn)行標(biāo)識、登記、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、自然養(yǎng)護(hù)。
6、對進(jìn)場原材料應(yīng)及時檢測或取樣委托,要建立入站原材料的質(zhì)量檢測統(tǒng)計臺帳和出站混凝土質(zhì)量監(jiān)測統(tǒng)計臺帳；及時上報混凝土試驗報告和統(tǒng)計資料。
維修工崗位職責(zé)。
一、維修工（電、鉗、焊、管道）的工作任務(wù)是負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、巡回檢查、維修搶修設(shè)備故障，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)任務(wù)完成。
二、電工在維護(hù)、維修時，必須穿戴絕緣防護(hù)用品和使用絕緣工具，在電源處設(shè)置明顯作業(yè)警示牌，帶電作業(yè)時，必須有人監(jiān)護(hù)，需要維修工和其他人員配合作業(yè)，必須指派專人統(tǒng)一指揮，做到安全、有序。
三、鉗工在維護(hù)檢修時，合理佩帶勞動用品，熟練掌握各種加工設(shè)備的操作要領(lǐng)，正確選用工具。在維修攪拌機(jī)攪拌筒內(nèi)、螺旋輸送管維修孔和配料機(jī)時，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，切斷電源，放置安全警示牌，必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
四、焊工在維修時，要正確佩帶勞保用品，熟練掌握氣、電焊設(shè)備使用操作方法，在焊接攪拌筒內(nèi)攪拌臂、葉片、刮板、襯板及下料門時，要設(shè)置接通地線，防止攪拌機(jī)有積水接地，造成微機(jī)系統(tǒng)的損壞。在焊接作業(yè)時，不允許焊條接觸軸承座、架等，防止輥軸之間產(chǎn)生火花損壞軸承。
五、指導(dǎo)和監(jiān)督操作工正確操作。當(dāng)班維修人員，要按照攪拌機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真巡查。巡查重點(diǎn)：骨料秤、傳感器、配料機(jī)、攪拌機(jī)系統(tǒng)、風(fēng)壓液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)及緊固清理，確保攪拌站主要生產(chǎn)設(shè)備正常工作，使生產(chǎn)設(shè)備始終處于良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
六、在高空維護(hù)保養(yǎng)混凝土攪拌站時，必須二人以上作業(yè)，并系安全帶，采取必要的安全保護(hù)。遇大風(fēng)、下雨、下雪等天氣，不得在高空進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。
七、在操作臺下作業(yè)的人員必須戴安全帽。
八、維護(hù)、修理攪拌機(jī)頂層轉(zhuǎn)料桶、清理攪拌機(jī)內(nèi)襯板及攪拌刀片時，必須切斷電源，并在電閘箱處設(shè)明顯“嚴(yán)禁合閘”標(biāo)志，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。在攪拌機(jī)內(nèi)清理作業(yè)時，機(jī)門必須打開，并在門外設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
清除上料斗底部的物料時，必須把料斗提升到適當(dāng)位置，將安全銷插入軌道中；清除上料斗底部的殘料時，必須切斷電源且設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
九、在維修配合工作中，要聽從班長統(tǒng)一指揮，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊協(xié)作精神，打破工種界限，保證維修工作符合質(zhì)量要求。自覺接受設(shè)備技術(shù)管理人員和安技人員的工作指導(dǎo)和安全檢查，要對生產(chǎn)過程中單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)設(shè)備，指派專人操作、專人維護(hù)及專人考核的辦法。
十、對個人領(lǐng)用保管、使用工具，要建立個人工具帳。對損壞工具，儀表及測量器具、丟失要按照價格賠償。
十一、服從領(lǐng)導(dǎo)指派的臨時性工作。
裝載機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)。
一、負(fù)責(zé)砂石原材料的堆場、上料等工作.
二、按時交接班并檢查交班記錄，現(xiàn)場進(jìn)行交班。
三、做好裝載機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，重點(diǎn)為潤滑緊固，隨時注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
三、及時整理現(xiàn)場，卷料起垛，在鏟裝各種骨料接近擋土墻時，不允許鏟斗和擋土墻呈垂直狀，不允許鏟斗碰撞骨料倉、配料機(jī)任何部位。
四、嚴(yán)格按照指定上料，不得錯上、混倉，不得出現(xiàn)停攪待料。
五、要堅守工作崗位，不得擅自離開裝載機(jī)；短時間離開應(yīng)提前向有關(guān)人員打招呼。
六、貫徹“以人為本，安全第一，預(yù)防為主”方針，謹(jǐn)慎駕駛，安全操作，作業(yè)時注意現(xiàn)場運(yùn)輸車輛和人員。隨時檢查鏟斗焊接是否有松動脫離情況，以防焊接件攪進(jìn)混凝土造成攪拌機(jī)損壞和泵送設(shè)備損壞。
七、配合輔助班人員清理廠區(qū)衛(wèi)生。
八、在保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的情況下，完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時性任務(wù)。
集控室主機(jī)電腦操作員安全操作規(guī)程。
(4)空氣壓縮機(jī)和供氣系統(tǒng)運(yùn)行正常，無異響和漏氣現(xiàn)象，壓力應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)；
2、啟動攪拌系統(tǒng)后，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)攪拌系統(tǒng)正常后，方可自動循環(huán)生產(chǎn)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。
3、作業(yè)時應(yīng)精神集中，注意觀察各個儀表、指示器、皮帶機(jī)、配料器的輸料系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有大塊石料和異物時應(yīng)及時清除；發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止生產(chǎn)；遇緊急情況應(yīng)立即切斷電源，并向生產(chǎn)管理人員和機(jī)修人員報告。
4、操作人員必須按規(guī)定的程序操作，微機(jī)出現(xiàn)故障時，必須由專業(yè)人員維修。
5、作業(yè)時嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。
6、作業(yè)中嚴(yán)禁打開安全罩和攪拌蓋檢查、潤滑，嚴(yán)禁將工具、棍棒伸入攪拌桶內(nèi)扒料或清理。料斗提升時，嚴(yán)禁在其下方作業(yè)或穿行。
11、交接班時，必須交清當(dāng)班情況，并作記錄。
12、攪拌站作業(yè)后應(yīng)切斷電源，鎖上操作室。
集控室主機(jī)電腦操作員崗位職責(zé)。
1：在生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，按企業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，搞好安全生產(chǎn)。負(fù)責(zé)混凝土攪拌站的操作控制。
2：操作人員在操作機(jī)器時必須全神貫注、情緒穩(wěn)定、頭腦清醒、反應(yīng)敏捷，不得聽收音機(jī)或音樂耳機(jī)。
3：在非生產(chǎn)狀態(tài)下，應(yīng)每天對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)、維修、以保證生產(chǎn)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4：操作員在接到生產(chǎn)任務(wù)時，須認(rèn)真與生產(chǎn)部、化驗室核對配比通知單，經(jīng)確認(rèn)無誤后，按程序需求輸入電腦。
5：混凝土質(zhì)量控制在實(shí)驗室人員指導(dǎo)下完成，混凝土生產(chǎn)數(shù)量按生產(chǎn)指令嚴(yán)格執(zhí)行。
6：操作前，操作員要提前半小時上機(jī)，檢查整個系統(tǒng)的潤滑狀態(tài)及攪拌機(jī)的清潔狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
7：開機(jī)前，必須確認(rèn)整個系統(tǒng)處于安全狀態(tài)，仔細(xì)檢查水、水泥、沙石、外加劑是否齊全并符合質(zhì)量要求，仔細(xì)核對運(yùn)輸車是否到位，否則不許開機(jī)。
8：操作時，應(yīng)注意屏幕數(shù)據(jù)變化，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。
9：操作員每天做好攪拌樓日志，完成生產(chǎn)報表。每次操作結(jié)束后要對主機(jī)罐進(jìn)行徹底沖洗，對所有的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行注油，并檢查所有的緊固件。
10：操作員按時指導(dǎo)值班工人對攪拌機(jī)整個系統(tǒng)進(jìn)行檢查，防止堵料，皮帶機(jī)跑偏現(xiàn)象發(fā)生。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十二
1、當(dāng)合同簽定后，銷售部應(yīng)將合同供應(yīng)要求書面通知生產(chǎn)部、實(shí)驗室、材料部。
2、生產(chǎn)部按計劃和規(guī)程對設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。
3、實(shí)驗室根據(jù)合同要求對原材料進(jìn)行采樣進(jìn)行試配。
4、材料部根據(jù)庫存進(jìn)行原材料進(jìn)場計劃和落實(shí)。
5、原材料進(jìn)場后，由材料部通知實(shí)驗室采樣和目測進(jìn)行檢驗是否合格。
6、實(shí)驗室應(yīng)將原材料檢驗結(jié)果及時通知材料部。
7、未經(jīng)實(shí)驗室主任同意的所有生產(chǎn)原材料，任何人不得同意進(jìn)場驗收。
8、生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)組織現(xiàn)場值班人員和車隊人員到工地現(xiàn)場觀察情況，制定供應(yīng)方案。
9、生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)向工地施工管理人員交換聯(lián)系方式。
10、銷售部應(yīng)加強(qiáng)與工地的聯(lián)系，促使施工方提前24小時以書面、傳真形式將施工部位、供應(yīng)數(shù)量、混凝土等級，供應(yīng)要求等方面通知生產(chǎn)調(diào)度。
11、工地施工方如果以電話方式通知，必須是施工管理人員通知為準(zhǔn)，銷售部和生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)加以核實(shí)。
12、當(dāng)供應(yīng)時間確定后，銷售部以生產(chǎn)委托單方式下發(fā)通知單。通知單一式四份，銷售部留存一份，其它分別遞交生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)控制室、實(shí)驗室，由部門負(fù)責(zé)人簽字各自留存。
13、實(shí)驗室根據(jù)通知單內(nèi)容，作為施工資料。
14、實(shí)驗室根據(jù)天氣、運(yùn)距、施工方式等確定最佳混凝土配合比。
15、實(shí)驗室將確定的混凝土配合比交與生產(chǎn)控制室，并監(jiān)督生產(chǎn)控制室將混凝土配合比輸入電腦中。
16、生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)運(yùn)距、供應(yīng)數(shù)量、施工方式安排車輛，確定裝車順序，確定首車和收尾車。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十三
在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下，建筑企業(yè)要生存發(fā)展，根本出路就在于開拓市場和占領(lǐng)市場，尤其是今年以來，建筑市場競爭更加激烈，各混凝土企業(yè)間的相互壓價、讓利愈演愈烈，這種無序和自相殘殺的競爭使公司的生產(chǎn)經(jīng)營形勢面臨嚴(yán)峻考驗。
一是公司領(lǐng)導(dǎo)及銷售部的業(yè)務(wù)精英們面對這種形勢，審時度勢，及時洞察了市場發(fā)展方向，積極尋找形勢變化及發(fā)展給公司帶來的機(jī)遇，努力爭取建筑面積較大的的規(guī)模建筑，市場任務(wù)的承接取得了可喜的成績。
而今年銷售工作中的一個亮點(diǎn)就是團(tuán)簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。
獨(dú)家供應(yīng)。這是我們所一直倡導(dǎo)的“大營銷”邁出的堅實(shí)而又穩(wěn)重的一部。由此，全公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作呈現(xiàn)出了一片勃勃生機(jī)。
法》，在銷售人員中深入落實(shí)了經(jīng)營責(zé)任，切實(shí)體現(xiàn)了“按勞分配”原則，使業(yè)務(wù)員適應(yīng)了市場發(fā)展形勢的需要，又大大提高了其營銷能力及其工作的積極性和主動性。
四是今年對較大項目實(shí)行專人跟蹤并積極參與投標(biāo)。五是加強(qiáng)了對業(yè)務(wù)人員的組織管理,提高了經(jīng)濟(jì)效益和結(jié)算效率。業(yè)務(wù)員對自己所承攬工地的業(yè)務(wù)聯(lián)系包括工程結(jié)算、現(xiàn)場服務(wù)、資金回收等實(shí)行一條龍服務(wù)，項目完成的好壞以及快慢都直接與其個人的報酬掛鉤。
(三)資金形勢空前嚴(yán)峻，公司面臨較為嚴(yán)峻的增長瓶頸。
2011年我們在資金上面臨的異常嚴(yán)峻的壓力，突出表現(xiàn)在石子等骨料的采購上必須做到現(xiàn)金日結(jié)，這使得我們的資金及供應(yīng)壓力與日劇增，公司本來就非常脆弱的資金鏈已不堪重負(fù)、雪上加霜，可以說公司在整個2011年資金都顯得極度匱乏、資金形勢極為嚴(yán)峻。若春節(jié)前資金狀況沒有明顯緩解，勢必影響公司下一步的正常生產(chǎn)及公司穩(wěn)定，這也是我們當(dāng)前所面臨的最大的問題。
面臨著一邊是火焰、一邊是懸崖的極度嚴(yán)峻形勢，我們采取了如下措施進(jìn)行應(yīng)對:一是在今年已連續(xù)召開不下數(shù)十次領(lǐng)導(dǎo)班子會議、業(yè)務(wù)人員會議，在會上通報了公司所面臨的形勢，部署資金回收以及任務(wù)承攬指標(biāo)，聽取了有關(guān)部門的意見和建議，鼓動大家群策群力，共同努力，務(wù)必采取各種措施加強(qiáng)任務(wù)承攬、強(qiáng)化資金回收。
于對公司信譽(yù)和品牌產(chǎn)生不良影響，這也從側(cè)面緩解了資金壓力。三是加強(qiáng)了清欠回收工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，健全了清欠組織和人員，由分管經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，確立了回收目標(biāo)，制定了回收方案;對部分欠款大戶及態(tài)度惡劣的欠款戶，不惜一切代價進(jìn)行了社會力量的清欠，并取得了快速、良好的效果。
為公司在如此嚴(yán)峻的形勢下取得發(fā)展搭建了比較好的平臺。3、以培訓(xùn)為動力，不斷提高財會人員的業(yè)務(wù)水平。
公司一直把財務(wù)人員的培訓(xùn)視為企業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)競爭力的突破口，財務(wù)管理工作同樣迫切需要素質(zhì)較高的會計從業(yè)人員，因此我們根據(jù)實(shí)際工作的要求，有步驟有目的的組織財務(wù)人員參加各類相關(guān)培訓(xùn)，今年共參加了五期有關(guān)部門組織的培訓(xùn)班，分別學(xué)習(xí)了《會計法》、《企業(yè)財務(wù)管理核算辦法》等等。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了財務(wù)人員的主動性與積極性。為更好的搞好會計基礎(chǔ)工作，提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
4、積極參與企業(yè)經(jīng)營管理，搞好公司財產(chǎn)物資的清查與盤點(diǎn)。
財務(wù)的管理職能日益顯現(xiàn)。財務(wù)管理參與到企業(yè)管理的隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，方方面面，從原材料采購、材料款支付等等，財務(wù)部門都參與其中，起到了其應(yīng)有的作用。
負(fù)責(zé)，日常工作中做好各種財政、稅務(wù)和提升運(yùn)營質(zhì)量促進(jìn)企業(yè)全面升級公司在自進(jìn)入2011年以來，進(jìn)一步加強(qiáng)了各項管理制度的建設(shè)，特別是大力強(qiáng)化了各項制度的執(zhí)行力度，大大提高了企業(yè)的執(zhí)行能力;深化企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)改革，整合了職能部門，合理設(shè)置了部門崗位和職數(shù)，真正形成了權(quán)責(zé)明確、運(yùn)作有序、制衡有效的組織結(jié)構(gòu)和管理體制。
一是為了進(jìn)一步規(guī)范管理行為，公司自3月底開展了“企業(yè)管理年”活動，對現(xiàn)有各項管理規(guī)章制度進(jìn)行了全面梳理和完善。結(jié)合去年各部室規(guī)章制度的修訂完善工作，進(jìn)一步完善、規(guī)范了公司的請假管理制度、考勤管理制度、車輛設(shè)備管理制度等各項規(guī)章制度，促進(jìn)了公司內(nèi)部管理的規(guī)范化，逐步建立起了起規(guī)范化的制度體系。二是為進(jìn)一步加強(qiáng)勞動管理，嚴(yán)格勞動考勤紀(jì)律，公司于5月底購買并安裝了指紋+面部識別考勤機(jī)，對公司全體人員進(jìn)行嚴(yán)格考勤，堅決杜絕遲到、早退現(xiàn)象，切實(shí)加強(qiáng)了管理、提高了各崗位人員責(zé)任心和事業(yè)心。
三是在企業(yè)制度執(zhí)行中，我們加大了對各部門的監(jiān)督和檢查力度，實(shí)行各部門主管負(fù)責(zé)制，確保責(zé)任落實(shí)到人，貫徹好各部門的團(tuán)隊執(zhí)行力，嚴(yán)格推行企業(yè)績效考核制度，進(jìn)一步完善和深化企業(yè)的獎懲制度。
四是有針對性地按照管理流程，對各崗位職責(zé)進(jìn)行了重新劃分，界定了業(yè)務(wù)邊界，以此促進(jìn)了崗位責(zé)任制的落實(shí)，改變了責(zé)任不清、推諉扯皮的現(xiàn)象，確保了整個公司的管理機(jī)制保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
五是在去年推行“八不準(zhǔn)”并進(jìn)行管理整頓工作的基礎(chǔ)上，全力搞好了公司內(nèi)部管理體系運(yùn)行，更加嚴(yán)格的執(zhí)行了“八不準(zhǔn)”，督促公司全體員工時刻將自己置于“八不準(zhǔn)”監(jiān)督之下，以促成高效、嚴(yán)格管理執(zhí)行體系的確立。
技術(shù)進(jìn)步，以新開工程、新項目、新課題為契機(jī)，不斷致力于進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、難題攻關(guān)，初步形成了混凝土的動態(tài)開發(fā)和適應(yīng)市場需求的應(yīng)變能力。
三是組織試驗檢測人員先后多次參加公司確保安全生產(chǎn)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)安全是一切工作的基礎(chǔ)，今年以來，我們高度重視了企業(yè)的安全工作，始終堅持了“從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想，堅持把強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理放在各項管理的重中之重。
地激發(fā)了職工的歸屬感、自豪感和工作熱情。
通過努力，我們較好地完成了公司的各項安全生產(chǎn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了2011年全年安全事故為零的目標(biāo)。
(九)新上生產(chǎn)線順利投產(chǎn)運(yùn)營，大大增強(qiáng)生產(chǎn)能力和運(yùn)輸實(shí)力。
公司新上生產(chǎn)線攪拌設(shè)備于2011年1月中旬進(jìn)廠，在1月下旬實(shí)現(xiàn)了順利試投產(chǎn)運(yùn)營。在今年的生產(chǎn)中充分發(fā)揮了巨大作用，極大的緩解了生產(chǎn)能力不足的問題，更好地滿足了當(dāng)前生產(chǎn)任務(wù)的需要，也藉此樹立了公司自強(qiáng)的形象。
(十)加強(qiáng)車輛管理，采用科技手段，杜絕管理漏洞，提高運(yùn)輸效率。一是按照質(zhì)監(jiān)站的要求，我們于4月底投入一萬余元為車隊、調(diào)度、維修、地磅人員配備了對講機(jī)，既提高了調(diào)度效率，加強(qiáng)了管理，又為公司節(jié)省了大筆開支。
二是為進(jìn)一步加強(qiáng)對攪拌車輛用油的控制，在去年安裝gps、油浮子的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況制定出臺了新的油料管理辦法，在最大程度上杜絕了“偷油”現(xiàn)象，進(jìn)一步加強(qiáng)了對于車輛用油情況的有效監(jiān)控。
三是今年生產(chǎn)任務(wù)明顯增多，運(yùn)輸能力稍顯不足。為此，我們自3月份開始連續(xù)每天在齊魯晚報登報招聘司機(jī)、招租攪拌車輛，通過近三個月的努力，效果明顯。今年相繼有5家車主與我公司簽訂了掛靠協(xié)議，同時亦有多家公司和車主與我們達(dá)成口頭協(xié)議，可以根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)實(shí)際情況臨時來公司掛靠。通過今年臨時抽調(diào)近3000車次外部車輛來公司掛靠參與運(yùn)輸來看，這也將是今后一條緩解運(yùn)輸能力、提高工作效率的實(shí)際可行思路。
(十一)以加強(qiáng)黨的思想建設(shè)為抓手，強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)，關(guān)心職工生活。2011年，我們在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作，有力推動了企業(yè)黨建思想政治工作的全面開展，今年，我公司有1名同志被集團(tuán)黨委授予優(yōu)秀xxx員榮譽(yù)稱號。
藥，安排公司餐廳每天熬煮綠豆湯;車隊檢修了攪拌車輛空調(diào)，為攪拌車司機(jī)提供了良好的工作條件;到醫(yī)院看望生病職工及家屬10余次，體現(xiàn)了企業(yè)的人文關(guān)懷精神;這些舉措都收到了職工的一致歡迎，增強(qiáng)了公司對職工的凝聚力。二是加強(qiáng)黨的組織建設(shè)，做好入黨積極分子的教育、發(fā)展工作。按照黨組織“堅持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改進(jìn)結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的原則，今年注重在科技骨干、生產(chǎn)一線中發(fā)展黨員，又有2名同志向組織遞交了入黨申請書，更好地發(fā)揮了基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
三是開展黨員系列教育活動，引導(dǎo)廣大黨員立足本崗做出貢獻(xiàn)。今年七一適逢建黨90周年，公司支部積極參與了集團(tuán)黨委組織的系列慶?；顒?--民主評議黨員、領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會、省黨史館參觀、黨員宣誓等等活動。旨在弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，加強(qiáng)對廣大黨員的正面教育，引導(dǎo)黨員樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅定理想信念，進(jìn)一步明確在公司建設(shè)和企業(yè)改革發(fā)展中的使命感和責(zé)任感。
在集團(tuán)的大力支持以及公司全體員工的共同努力下，我們2011年承包后的工作有了一個良好的開局，但按照集團(tuán)的要求，仍存在著不少的差距和不足，主要表現(xiàn)在:(1)企業(yè)抗風(fēng)險能力較弱?；炷列袠I(yè)是目前市場競爭程度最激烈的行業(yè)之一，也是整個建筑業(yè)鏈條當(dāng)中最薄弱的一環(huán)，很多工程項目要求我們墊付前期建設(shè)所需資金，而我們尚沒有如此雄厚的資金實(shí)力，因此企業(yè)抗風(fēng)險能力較弱。
(2)企業(yè)人才儲備不足。當(dāng)前，隨著生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)張，公司人才不足的問題日益突顯，如一線操作、維修人員尚顯不足，能獨(dú)擋一面的經(jīng)營管理人員更是嚴(yán)重匱乏。
(3)企業(yè)執(zhí)行力有待進(jìn)一步強(qiáng)化。一年來，公司按照有利于科學(xué)發(fā)展的要求，進(jìn)行了改革和調(diào)整，推行了一系列行之有效的制度和辦法，也取得了比較明顯的成效。但各項規(guī)章制度難以有效落實(shí)，企業(yè)執(zhí)行能力有待提升。
(4)資金回收力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的問題尤為突出，已經(jīng)影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行;企業(yè)生產(chǎn)流動資金相對短缺，給企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動帶來了巨大的困難。
(5)各部門之間的溝通和協(xié)調(diào)還不能適應(yīng)生產(chǎn)形勢的需要;(6)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍不牢固，安全隱患仍然存在。二、2012年工作打算:。
通過分析中央和各級政府促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的各項措施，尤其是近期央行下調(diào)了存款準(zhǔn)備金率的積極信號，我們在2012年的工作中當(dāng)把握市場動向，積極審慎地制訂工作思路和工作措施。我們將繼續(xù)以改革為動力，繼續(xù)推進(jìn)各項工作平穩(wěn)、快速發(fā)展。
1、2012年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo):生產(chǎn)銷售混凝土20萬方，完成產(chǎn)值4500萬元，提升創(chuàng)利水平，在今年基礎(chǔ)上有大的突破，確保公司資產(chǎn)保值增值。
2、以開拓性的思維抓好市場，確保生產(chǎn)經(jīng)營取得實(shí)效。
2012年我們將正確面對生產(chǎn)經(jīng)營工作中涌現(xiàn)出的困難和問題，不斷研究思路創(chuàng)新，大大提高營銷執(zhí)行力。
一是在今年同合作的基礎(chǔ)上，加快對外合作步伐，積極尋求與大型企業(yè)的戰(zhàn)略合作，真正把我們所一直倡導(dǎo)的“大營銷”這步棋走好、走穩(wěn)、走下去，從而為創(chuàng)造更大的利潤空間以及樹立好“”品牌做好堅實(shí)鋪墊。
二是緊緊抓住價格和市場這兩個重點(diǎn)，努力提高企業(yè)經(jīng)營效益，同時采取靈活的措施，努力開拓市場，擴(kuò)大中標(biāo)率和合同的簽約率。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十四
煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石，是煤礦未來發(fā)展基本要求，是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動態(tài)達(dá)標(biāo)。
按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全、高效、節(jié)能、環(huán)保目標(biāo)，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，使礦井運(yùn)輸面貌整體形象大有改觀，爭創(chuàng)一流。
（一）、深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項運(yùn)輸管理制度、資料臺帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
1、各運(yùn)輸隊組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機(jī)房（主提升機(jī)運(yùn)行記錄、主提升機(jī)維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗記錄、要害場所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄）。
2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度、運(yùn)輸系統(tǒng)圖以及各個運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。
3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸資料負(fù)責(zé)人，定期不定期對隊組進(jìn)行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。
4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運(yùn)輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項相關(guān)運(yùn)輸考核制度。
（二）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，進(jìn)一步提升運(yùn)輸管理水平。
1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。
2、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對當(dāng)月所存在問題和整改報告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評。
3、加強(qiáng)各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。
4、開展專項整治活動，根據(jù)不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運(yùn)輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運(yùn)輸方面的安全隱患。
5、進(jìn)一步加強(qiáng)井下輔助運(yùn)輸隊的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無軌膠輪車運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無軌膠輪車運(yùn)輸管理規(guī)定》并開展輔助運(yùn)輸專項治理活動，以全面提高輔助運(yùn)輸車輛安全管理水平，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。
6、生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸組要積極深入現(xiàn)場督促、檢查、指導(dǎo)，對現(xiàn)場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應(yīng)，及時整改。
7、每月召開一次運(yùn)輸專題會議，對工作中所存在的問題進(jìn)行總結(jié)分析，解決工作中的重大問題。
（三）、抓好運(yùn)輸培訓(xùn)工作，提高運(yùn)輸隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。
1、組織開展技術(shù)學(xué)習(xí)活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進(jìn)學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，改進(jìn)完善。要定期開展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進(jìn)來的方式，對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
3、開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵機(jī)制，堅持小改小革，同時大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運(yùn)輸工作再邁上一個新的臺階。
4、各隊組堅持定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊伍素質(zhì)。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項，還要對職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十五
1、公司銷售部負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品銷售。
2、銷售人員簽定合同前，必須經(jīng)法定代表人審查后，方可簽定合同。
3、公司合同章由辦公室保管，每次使用后應(yīng)有紀(jì)錄。
4、合同涉及特殊要求，必須由公司領(lǐng)導(dǎo)會同公司各部門負(fù)責(zé)人共同審核后方可簽定合同。
5、合同評審由銷售部負(fù)責(zé)組織，并負(fù)責(zé)紀(jì)錄。
6、銷售部作為公司產(chǎn)品銷售管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)傳遞施工資料，負(fù)責(zé)貨款回收符合合同要求。
7、合同簽定后，合同原件應(yīng)及時交于公司辦公室，辦公室負(fù)責(zé)編號存檔，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，任何人不得查閱合同。8、公司其它部門和其它人員聯(lián)系業(yè)務(wù)，管理按本項執(zhí)行。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十六
以xx精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過培訓(xùn)，力爭實(shí)現(xiàn)兩個明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高；干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護(hù)能力明顯提高。
今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個方面：
第一個方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。
第二個方面是統(tǒng)一編寫的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險因素分析、危險源和隱患辨識、個人防險避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。
x月對所有船員進(jìn)行安全知識輪訓(xùn)，具體工作由各船長組織實(shí)施。
x月對船長、輪機(jī)長人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。
1、提高認(rèn)識，精心組織。對教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過培訓(xùn)解決安全認(rèn)識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實(shí)等突出問題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。
2、明確重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。
3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實(shí)。各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí)，為2021年開創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十七
2021年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)xx省安全生產(chǎn)條例為抓手，堅持安全發(fā)展，按照標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造平安運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)雙基建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
（一）建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任。
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和一崗雙責(zé)制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行一票否決。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為。
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時段安全管理，抓好春節(jié)、兩會、五一、和國慶等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。
（三）、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識。
1、加大宣傳力度。一是大力宣傳，普及安全生產(chǎn)知識、以深入開展安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動為載體，以深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解三違、三不傷害、四不放過及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過四進(jìn)，即安全生產(chǎn)進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)年、三項行動、三項建設(shè)、雙基建設(shè)三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計劃如下：
第x季度。
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化2021年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)2021年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好雙節(jié)、兩會、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。雙節(jié)和兩會期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰2020年度安全生產(chǎn)工作，部署2021年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和一崗雙責(zé)制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第x季度。
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展交通安全專項治理和打非專項行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展安全生產(chǎn)月活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好安全生產(chǎn)月活動的深入開展，著重在八有上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好五一黃金周和x重要敏感時期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃，匯報上報上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第x季度。
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報2021年應(yīng)急方案。
第x季度。
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十八
摘要：鐵路施工企業(yè)在現(xiàn)代企業(yè)制度建立之后，如何制定物資管理體制和做好物質(zhì)供應(yīng)管理工作，成為鐵路施工企業(yè)面臨的主要課題之一，尤其是鐵路施工時的物資管理，要通過探索和研究，以大膽和創(chuàng)新的手法改進(jìn)、加強(qiáng)物資管理的各項措施，消除鐵路施工時物資供應(yīng)管理的各種弊端，為鐵路施工創(chuàng)造有利的施工條件，這正是本文研究的宗旨所在。
關(guān)鍵詞：鐵路施工，物資管理，物資供應(yīng)。
1.鐵路施工時物資管理的基本特點(diǎn)。
為了確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進(jìn)行，采用必要的物資管理手段，能夠為企業(yè)降低經(jīng)營活動的成本，并提高經(jīng)濟(jì)的效益，對于工程的質(zhì)量和安全水平，產(chǎn)生直接的影響。鐵路施工時的物資管理，主要有以下幾方面的基本特點(diǎn)：
（2）物資管理工作需要和施工的總體目標(biāo)相一致，確保施工的各種供應(yīng)需求，協(xié)助其創(chuàng)造預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益等。鐵路施工企業(yè)要求建立完善的物資供應(yīng)和質(zhì)量保障體系，在完成供給需求的同時，最大限度降低物資采購和供應(yīng)的成本。
（3）鐵路施工物資管理工作需要進(jìn)行資源的整合和綜合利用，以便提高物資管理的資金周轉(zhuǎn)效率，同時建立物資責(zé)任成本控制體系，在施工的創(chuàng)效增益提供實(shí)現(xiàn)的可能性。
由此可見物資管理在鐵路施工過程中的重要性，我們需要結(jié)合鐵路施工的具體情況和具體物資需求，因地制宜地制定合適的物資管理制度，并將制度貫徹到施工的各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，才能夠真正體現(xiàn)出物資管理以上幾方面的基本特征。
2.鐵路施工時的物質(zhì)管理建議措施。
從上文提到的鐵路施工時物資管理基本特點(diǎn)，我們進(jìn)行物資管理的時候，一方面要做好計劃、組織和控制工作，使得物資管理工作不會違背施工目標(biāo)原則，另一方面要求提高物資管理的科學(xué)管理水平，實(shí)現(xiàn)物資的現(xiàn)代化管理。
物資管理的動態(tài)選址。
鐵路施工物資采購后，需要選擇固定或者臨時的存放地址，以便高效有序地管理和供應(yīng)材料，我們需要進(jìn)行物資管理的動態(tài)選址。目前鐵路施工企業(yè)采用的物質(zhì)存儲地點(diǎn)，是在施工前規(guī)劃好的固定位置，磚頭和砂石等個別材料則存在臨時地點(diǎn)，但由于鐵路施工工期比較長，需要轉(zhuǎn)移的物資量巨大，無形之中耗費(fèi)了不少的物流費(fèi)用和人力成本，這對于企業(yè)的成本管理工作明顯是無益的。因此我們需要根據(jù)鐵路施工的時間變化特點(diǎn)，實(shí)行動態(tài)選擇的方法。該方法要求施工企業(yè)的規(guī)劃周期比較長，這一點(diǎn)符合鐵路施工的時間特點(diǎn)，在確定選址的布局之后，要不斷優(yōu)化不同時間段的選址，然后在不同的時間段選址布局方案。物資管理的動態(tài)選擇，事實(shí)上是將物質(zhì)設(shè)施的布局模式在規(guī)定的時間內(nèi)轉(zhuǎn)變成另外一種模式，中間支付一定的轉(zhuǎn)移費(fèi)用，但必須保證選擇新址之后，所帶來的成本節(jié)約，能夠大于轉(zhuǎn)移的成本，否則就沒有必要選擇新的地址。筆者認(rèn)為，施工企業(yè)的物資管理動態(tài)選址，應(yīng)該結(jié)合物資的數(shù)量、類型和用途，對材料物資管理地址改變后可能帶來的成本節(jié)約進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測，在靜態(tài)選址模型結(jié)果的基礎(chǔ)上，采用動態(tài)規(guī)劃法，求解得出各個選址方案的時間變化軌跡。
物資管理人員的配備。
鐵路施工企業(yè)的物資管理人員包括物資負(fù)責(zé)人、采購員、計劃員、保管員、賬料員等，不僅每個崗位要有具體的工作職責(zé)，而且還必須強(qiáng)化他們的責(zé)任意識，以確保物資管理計劃能夠有條不紊地實(shí)施。首先是提高材料員的工作質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)能力，通過業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和工作的溝通，了解基層材料的使用情況，以便根據(jù)材料需求適當(dāng)調(diào)整物資管理計劃。其次是材料員要對每一筆在庫的物資進(jìn)行統(tǒng)計分析，以根據(jù)物資的入庫周期和消耗量，準(zhǔn)確規(guī)劃在庫的結(jié)構(gòu)，并結(jié)合基層的各項記錄，詳細(xì)記錄物資管理的情況，以便進(jìn)行總結(jié)和評價。再次是物資的把關(guān)驗收，保管員需要核實(shí)物資的質(zhì)量合格證、出廠證等，對于資證不齊全的物資，堅決不能夠入庫，同時做好驗收的記錄。最后是入庫后的物資管理，根據(jù)物資的保管和保養(yǎng)基本手冊要求，堆碼擺放物質(zhì)，詳細(xì)填寫好物資的到貨記錄和進(jìn)行動態(tài)實(shí)時盤點(diǎn)工作，全面掌握物資在庫的基本狀態(tài)。
物資管理的計量和結(jié)算。
根據(jù)物質(zhì)的使用量，采用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠嬃亢徒Y(jié)算方式，譬如砂石料的計量和結(jié)算，可以根據(jù)每個月混凝土攪拌站所生產(chǎn)的混凝土實(shí)際方量，以及根據(jù)每個月攪拌站所提供的混凝土方量和配合比資料，展開計量和結(jié)算工作，而外加劑、水泥和粉煤灰等，可根據(jù)混凝土方量的統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)行結(jié)算，這樣就能夠迅速掌握物資的損耗范圍和原因。而對于那些散裝物質(zhì)，譬如水泥、粉煤灰等，要求以現(xiàn)場驗收、物資供應(yīng)地點(diǎn)現(xiàn)場驗磅、裝卸驗收等方式，進(jìn)行粗放式地計量。另外，我們還要定期對物資的消耗量進(jìn)行核算，以控制消耗的指標(biāo)，譬如每個季度單個項目核算水泥、粉煤灰和鋼筋等，找出物資超出消耗的具體原因，并做出合理調(diào)整，為物資消耗指標(biāo)的降低提供合理依據(jù)。
混凝土運(yùn)輸公司工作計劃篇十九
2014年上半年項目部，響應(yīng)武漢西四環(huán)總指關(guān)于綠色中建的文件要求，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“綠色中建”工程理念，把綠色中建的理念融入到施工生產(chǎn)、安全管控、生活中，努力營造和諧施工環(huán)境，現(xiàn)將2014年上半年綠色中建施工管理工作總結(jié)如下：
現(xiàn)場主體工程施工接近尾聲，施工生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)、保量、按時完成，樁基施工根、完成%，承臺施工座、完成%，墩柱根、完成，帽梁施工座、完成%。
1）現(xiàn)場場地?fù)P塵控制。
鋼筋加工棚、材料存放地面、道路等均采用混凝土土硬化，并做到每天清掃，經(jīng)常撒水降塵。
運(yùn)土方、渣土車輛有專人用苫布密封，100%覆蓋，以防止遺灑。
現(xiàn)場垃圾要分揀分放，及時清運(yùn)，并灑水降塵。
必須在攪拌的，必須在攪拌設(shè)備上安裝除塵裝置，散裝水泥罐做圍擋，防止粉塵飛揚(yáng)。
2）作業(yè)活動中的揚(yáng)塵控制。
塊?，F(xiàn)場車輛行駛的過程中進(jìn)行灑水壓塵。每天收車后，派專人清掃馬路，并適量灑水壓塵，達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求。
1)工地的火灶，必須使用電、液化石油氣等清潔燃料，不準(zhǔn)隨意焚燒產(chǎn)生有毒氣體的物品。
2)凡使用柴油、汽油的機(jī)動機(jī)械（車輛），必須使用無鉛汽油和優(yōu)質(zhì)柴油做燃料，以減少對大氣污染。
3）現(xiàn)場禁止燃燒施工產(chǎn)生的垃圾，分類處理、減少空氣污染。
施工現(xiàn)場的噪聲控制執(zhí)行g(shù)bl2523—90《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定的噪聲限值，并按gbl2524《建筑施工場界噪聲測量方法》進(jìn)行聲級測量。
1）機(jī)械設(shè)備的噪音控制。
所有運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減少噪音。
2）施工作業(yè)噪音控制。
將周邊地下水與基坑內(nèi)地下水隔離，施工期間僅處理基坑內(nèi)的地下水，避免造成周邊地下水位的變化和污染。
施工中產(chǎn)生的泥漿，進(jìn)行沉淀處理，未經(jīng)沉淀處理的，不得直接排入市政排水設(shè)施，不得有泥漿、廢水、污水外流，不得妨礙周圍環(huán)境。
砼量較小的工程，砼養(yǎng)護(hù)可采用浸濕麻袋片覆蓋，減少噴灑現(xiàn)象，以免造成廢水污染。