報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
沖壓模具設計實訓報告 沖壓模具實訓篇一
熟悉模具設計的步驟，現(xiàn)在模具中心設計的模具主要以日本風格(簡單、成本低)和歐洲大眾風格(復雜、耐用、厚重)兩種。一個模具的誕生由以下幾個步驟組成：數(shù)據(jù)分析→設計→工藝制定→模型車間制作模型實體→鑄造廠做試題澆注→數(shù)控加工→初加工(導板、導柱、斜面)→調(diào)裝→調(diào)試→驗收→ok
鑲塊與底板的裝配關(guān)系：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數(shù)控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時以底板窩座為基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小于0.03mm，事先數(shù)控已經(jīng)打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過定位銷為其定位，在下道工序數(shù)控加工，或者而處理之后，鑲塊靠銷孔準確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。
各類鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結(jié)合面及靠死面間隙，鉆削孔，絞削孔，打銷子。
自己動手做了一些簡單的工裝器械，學會使用了一部分機加工具。了解奇瑞翼子板的模具，為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學習設計并制作了安裝氣閥用的兩個拖架。
模具的安全區(qū)和平衡區(qū)：安全區(qū)是保證模具在工作，運輸，存放過程中，上下模相對位置處于平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區(qū)。平衡區(qū)是為了平衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產(chǎn)生的不同方向的附加力。
在制作托架的過程中，學會使用了翻邊機，風鉆，砂輪打磨機等。最后成功的將6個氣閥安裝在模具上。
鑄件的貼字要求：
模具上下面要鑄出沖壓件號，沖模號，工序內(nèi)容給定，沖模上模重量，下模重量(壓桿圓重量)及總重量，并有拖桿(或上氣墊頂桿)的重量。
安裝方向：模具正前方鑄出的f做正面標記，涂紅色，模具在左右兩側(cè)鑄出的"lh""rh"(上下模)作為側(cè)面標記"lh"涂白色，"rh"側(cè)涂黃色;重量標志：重量大于1噸的模具在左右兩側(cè)鑄出模具重量上模重，下模標下模和總重量，涂白色。
產(chǎn)品標記;在模具上模中部的右側(cè)鑄出以下部分內(nèi)容涂白色
1.制件號，工序號。
2.模具號。
3.鑄件材料牌號。
涂刷顏色要求：
1.模具安裝表面保留加工余量，加工表面不涂色。
2.下底版，壓料板等可見部分涂車型色。
3.上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。
4.非工作表面涂絕色底漆。
5.限制器涂黃色存放限制器涂紅色。
6.安全螺釘，銷涂白色。
7.危險區(qū)涂黃，黑相間色。
拉延時的調(diào)整方法：
1.凸、凹模的間隙不合理。拉延時應該使矩形長邊間隙小于短邊間隙。
2.凸模圓角半徑不合理。在修整時應該使矩形長邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。
3.調(diào)整凸模結(jié)構(gòu)。在調(diào)整時，應使長邊的工作帶大于短邊的工作帶。
4.調(diào)修凸模工作端面錐角。在調(diào)整時，應使長邊的錐角大于短邊的錐角。
總的來說在模具中心實習的收獲還有很多，但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活，少量觸了調(diào)試。但我覺得對于模具的學習還有很多是靠經(jīng)驗和實踐積累來獲得的。我很珍惜這次實習機會，在那里繼續(xù)好好學習。河南周口農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)真心與大家共同研討如何更好的能學好模具技術(shù)。
沖壓模具設計實訓報告 沖壓模具實訓篇二
生產(chǎn)實習是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學環(huán)節(jié)，是專業(yè)課教學的一個組成部分，時間安排在學生學完基礎(chǔ)課及部分專業(yè)課之后，目的有如下幾點：
1、 將所學的《材料成型理論》、《金屬學》、《機械設計基礎(chǔ)》等專業(yè)基礎(chǔ)課知識與生產(chǎn)實習實踐相結(jié)合，進一步加深對理論知識的理解。
2、 了解沖壓、鑄造、焊接生產(chǎn)工藝流程，原料及產(chǎn)品，生產(chǎn)設備及主要技術(shù)經(jīng)濟指標，獲得材料成型工藝、設備基礎(chǔ)知識，為進一步深入學習專業(yè)知識打好基礎(chǔ)。
3、 培養(yǎng)學生調(diào)查研究，搜集整理資料，分析問題和解決問題的能力。
4、 學習工程技術(shù)人員和工人師傅在長期實踐中積累的豐富知識，學習他們?yōu)楂I身于四化建設的精神和實事求是的工作作風。
為了順利完成任務書規(guī)定的學習內(nèi)容，學生應該做到：
1、 認真進行現(xiàn)成調(diào)查，尊敬實踐，與現(xiàn)場密切配合，爭取廠方的支持，虛心向工程技術(shù)人員和工人師傅學習。
2、 按時獨立完成實習報告，實習成績由領(lǐng)導老師學生實習態(tài)度，實習報告等情況評定。
3、 認真聽取各級安全報告，遵守交通規(guī)則及車間勞動紀律，嚴防安全事故的發(fā)生。
1、南昌市搪瓷廠(第二名稱：南昌泰豐搪瓷廠)，主要經(jīng)營面盆，口杯，搪瓷，雜件制造 。其中涉及到拉深工藝的最多，拉深(俗稱拉延)是利用專業(yè)模具將平板毛坯制成開口空心零件的一種沖壓工藝方法。用拉深方法可以制成筒形、階梯形、錐形、球形和其他不規(guī)則形狀的薄板零件，如果和其他沖壓成形工藝配合，還可以制造形狀極為復雜的零件。在制造碗的時候還涉及到漲形工藝，漲形是利用模具迫使板料厚度減薄和表面積增大，以獲得零件幾何形狀和尺寸的沖壓成形方法。漲形主要用于平板毛坯的局部成形，如壓制凹坑、加強肋、起伏的花紋圖案及標記等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后張形制成的。
2、江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術(shù)制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。公司在中國汽車市場率先建立現(xiàn)代營銷體系，構(gòu)建了遍布全國的強大營銷網(wǎng)絡。按照銷售、配件、服務、信息四位一體的專營模式，公司擁有近百家一級經(jīng)銷商，經(jīng)銷商總數(shù)超過600家。公司海外分銷服務網(wǎng)絡快速拓展，海外銷 量高速成長，是中國輕型柴油商用車最大出口商，并被商務部和國家發(fā)改委認定為國家整車出口基地，江鈴品牌成為商務部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。 公司建立了erp信息化支持系統(tǒng),高
效的物流體系實現(xiàn)了拉動式均衡生產(chǎn);建立了jps江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升;建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，推廣nova-c、fcpa評審，運用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本,榮獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的全國六西格瑪管理推進十佳先進企業(yè)稱號 。 通過吸收國際先進技術(shù)，江鈴不斷提高自主開發(fā)能力，江鈴股份產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)中心被認定為國家級技術(shù)中心。
參觀了江鈴汽車裝配廠車間，了解了一臺汽車從零件到成品的全過程。汽車總裝配的任務是在總裝配線上按照規(guī)定的節(jié)拍把各總成部件裝配成一輛基型汽車，并進行驗收和試車。其后，將基型車送車身廠或其他汽車改裝廠安裝車身和其他裝置，然后即可向社會提供不同用途的各種汽車。
3、通冠公司廠間
該廠位于南昌郊區(qū)唐家村，規(guī)模不大，環(huán)境卻相當好，非常干凈整潔，甚至操作車間里的機油味都很少，本人參觀過數(shù)十家機械制造廠，還是頭一次見到。這家工廠主要生產(chǎn)高鐵上的配件
第一個車間是3號車間，一個存放成品工件和若干模具。趙老師開場重點為我們講了兩個連續(xù)模具及它們的工作過程。這是我第一次看到連續(xù)模，通實踐觸摸觀對凹模上的側(cè)刃、導正銷、浮頂塊、工藝孔、定位銷、等高套等看有了初步的理解和了解，看到光滑的模具表面知道那是用磨床磨出來的，并且磨完之后還要去磁。后來歐陽廠長又給我們拿來了幾個零件，使我對翻邊、翻孔邊、斜側(cè)刃、切圓弧邊等有了一定的感覺。另外，趙老師告訴大家，目前的模具設計設計級進模和大型覆蓋件模非常賺錢，因為中國很缺這種人才。
參觀的第二個車間是生產(chǎn)制造車間，看到了壓彎機床、一臺剛性卸料機床、一臺滾動式導柱機床、摩擦機床等機床。印象最深的是那臺83年的老古董般的摩擦機床。與普通機床最大的區(qū)別是它沒有下試點，它的下試點是直到不打滑為止的那個點，普通機床是恒矩，這種機床是恒力。合肥的油壓機是國內(nèi)最好的，而數(shù)控銑床在國內(nèi)屬大連做的最好。
最后一間車間轉(zhuǎn)來一趟下來，真是讓我打開眼界。打孔機、線切割、點火花加工、亞電弧co2焊接、高精度標準零件(從廣東那邊進來的)等景觀讓我大飽眼福。以前總是聽被人將中國慢走絲(相比快走絲精度更高)做的不好，市場前景開闊，這次竟然在南昌見到了慢走絲，有點不敢相信。還有那個打孔機，精度竟然達到了20絲，即0.2mm，這種精度恐怕整個南昌都難再找到第二家，由此可見這家投資上千萬的工廠實力確實不是一般。有點遺憾的是沒看到電火花加工場面，因為機床開機。
通過這次實習，把課堂教學所學理論和專業(yè)知識與生產(chǎn)現(xiàn)場材料成型與控制所采用的工藝、設備、工裝量夾具等方面的基本生產(chǎn)實際知識很好的結(jié)合起來，學會理論聯(lián)系實際，解決生產(chǎn)實際問題。開闊眼界，了解我國機械制造企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)現(xiàn)狀，增加對本專業(yè)的熱愛和刻苦鉆研獻身精神，同時也對畢業(yè)設計起到了積極的作用。
沖壓模具設計實訓報告 沖壓模具實訓篇三
一、實訓目的和實訓要求：
實訓目的：
1、熟悉塑料模和沖壓模的結(jié)構(gòu)、各零部件的作用和裝配關(guān)系；
2、鍛煉自己動手實踐能力，加深對塑料、注射模具結(jié)構(gòu)的認識。
3、復習鞏固所學習的模具結(jié)構(gòu)設計理論知識以及繪圖知識。
4、了解沖壓模和塑料模的典型結(jié)構(gòu)及主要組成部分
5、培養(yǎng)我們的綜合實踐、分析和解決問題的能力。
6、為理論課的學習和課程設計奠定良好的基礎(chǔ)。
實訓要求：
1、熟悉拆裝過程及有關(guān)的操作規(guī)則
2、能正確使用模具裝配常用的工具和輔具
3、掌握沖壓模具和塑料模具的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、模具零部件的功用、相互間的配合關(guān)系以及模具的安裝調(diào)試過程
4、掌握模具的拆裝步驟和方法
5、、按要求正確的畫出相應的零件結(jié)構(gòu)圖、剖視圖和裝配圖。
6、、對拆裝模具零件進行分析，了解模具的工作原理及零件作用
7、正確的描述出該模具的動作過程
二、實訓器材
錘子、銅棒、內(nèi)六角扳手、鋼尺、游標卡尺等常用的拆裝和測量工具。
三、實驗專用周時間安排
四、實訓內(nèi)容及步驟
實訓內(nèi)容
1 典型冷沖壓模具的拆裝
2 典型注塑模具的拆裝
3 繪制各個零件圖和裝配圖
4 總結(jié)實訓拆裝過程中遇到的問題及實訓心得。
實訓步驟
一、沖壓模實訓步驟
1、拆卸前準備 仔細觀察分析準備好的模具，了解各零部件的功用及相互裝配關(guān)系。
2. 開始拆卸 掌握該模具各零部件的結(jié)構(gòu)及裝配關(guān)系后，接下來開始拆卸模具
3.模具外部清理與觀察
仔細清理沖壓模外觀的塵土及油漬，并仔細觀察典型沖壓模外觀。記住各類零部件結(jié)構(gòu)特征及其名稱，明確它們的安裝位置，安裝方向(位)。明確各零部件的位置關(guān)系及其工作特點。
4.典型沖壓模的拆卸工藝過程
1、首先用銅棒頂著下模座，并用錘子敲擊銅棒使上下模座分開。
2、拆開下模
（a）由下模座面向凹模方向打出銷釘，卸下螺釘，分開凹模和下模座
(b)卸下?lián)趿习迮c凹模的銷釘，使擋料板和下模座分開
(c) 測畫下模各零件
3、拆開上模
（a）由上模頂面向固定板方向打出銷釘，卸下螺釘，分開上模座，上墊板，凸模及凸模固定板
(b)將凸模從固定模板中打出
(c)將模柄從上模座中打出
(d)測畫上模各零件
4、組裝模具
（a）將模柄裝入上模座待用
(b)將凸模裝入固定板待用
(c)組裝下模
(1)將凹模放在下模座上，初步擰緊螺釘，裝入銷釘后再將螺釘擰緊
(2)裝入銷釘
(3)將擋料板放在凹模面上，擰緊螺釘
（d）組裝上模
(1)將凸模放入凸模固定板上
(2)將凸模固定板的另一側(cè)和墊板用螺釘初步擰緊
(3)將擰緊好的零件和上模座用螺釘初步擰緊
(4)用銷釘將上模座、墊板和凸模固定板固定并擰緊螺釘
（e）合擾上下模具
二、注塑模實訓步驟
注塑模拆裝步驟：
1、拆卸前準備 仔細觀察分析準備好的注塑模，了解各零部件的功用及相互裝配關(guān)系。
2. 開始拆卸 掌握該注塑模各零部件的結(jié)構(gòu)及裝配關(guān)系后，接下來開始拆卸注塑模
3.模具外部清理與觀察
仔細清理注塑模外觀的塵土及油漬，并仔細觀察典型注塑模外觀。記住各類零部件結(jié)構(gòu)特征及其名稱，明確它們的安裝位置，安裝方向(位)。明確各零部件的位置關(guān)系及其工作特點。
4、分離動模板，手拿定模板的突出邊緣，將定模和動模部分分開。如果兩者粘
得緊的話，可將模具橫放，用榔頭動模座板四周，逐漸將其分離。
5、拆卸定模。先用內(nèi)六角扳手將定模具上的固定螺釘卸下來，擺放整齊，然后
卸下定位圈上小螺釘，即可拆下其他零件。拆卸后的零件應歸類再擺放整齊。
6、拆卸動模。定模拆好后，將動模倒放，倒放之后，拆下螺釘，將動模座板和
模角拿下來，最后剩下推板和推出固定板、動模墊片和頂針。
7、零件全部拆下來后，用工具測量零件的尺寸，畫出各個零件的草圖。
8、組裝零件。各個零件的尺寸測量后，再按照所標記的再組裝成原注塑模。
五、注意事項
1、模具拆裝過程中要注意安全，不得在實習場地嬉鬧
2、拆卸和裝配模具時，首先應仔細觀察模具，搞清楚模具零部件的相互裝配關(guān)系和緊固方法，并按正確的方法進行操作，以免損壞模具零件
3、分開模具前要將各零件的聯(lián)系關(guān)系做好標記
4、不準用鋃頭直接敲打模具，防止模具零件變形
5、拆裝沖頭和鑲塊時若有銷子，應先拔銷子再卸螺釘，安裝時應先打銷子再安裝螺釘，以免損壞銷定位的精度。
6、畫出模具的裝配圖和零件圖并注明零件的名稱，畫模具裝配圖時，對沖壓模，應打開上模畫下模的俯視圖，對注塑模，應打開模具，畫動模部分的俯視圖
7、模具拆裝完畢后要弄清楚模具的動作過程及每個零件的功用
六、實驗心得
一周的模具實訓接近尾聲，回顧這一周的充實時光，有歡樂有苦澀，現(xiàn)將本次實訓的心得體會總結(jié)如下：
經(jīng)過一周的實訓，通過對沖壓模和注塑模的拆裝、組裝、畫零件圖以及裝配圖，我們對沖壓模和注塑模有了更深的認識，進一步了解和掌握了模具的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、模具零部件的功能及相互間的配合關(guān)系及模具總裝順序。
在課堂上我們只是聽老師講沖壓模和注塑模的知識，從來沒有真正的見識過沖壓模和注塑模。當見到實物圖時，我們才真切的知道它們工作的原理以及各個零件的功能作用。此外，在課本中我們看到零件的尺寸標注，感覺很簡單，但當我們測過數(shù)據(jù)去計算的時候發(fā)現(xiàn)了很多問題，比如我們在測量后繪圖定位時發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不夠，還有各個相互配合的零件相對尺寸所測得誤差太大，圓心不照應等等。 通過這周實訓我們學到了很多東西，除了對沖壓模和注塑模的原理及功用的了解，還復習了以前所學的知識。如：繪制零件圖、裝配圖、零件的測繪以及autocad的使用，還有就是合作精神，因為以后真正工作時，有些工作不是一個人就能做出來的，也體會到了細心是邁向成功“第一步”的道理同時也為今后從事這個工作打下基礎(chǔ)，在沖壓模和注塑模的拆裝和測繪過程中我們也遇到了很多意見不統(tǒng)一的地方，經(jīng)過商量及在老師的'幫助下，我們最終完成了這次實訓的任務，感謝老師們的辛苦培訓以及同學們的相互配合和理解使的我在這次實訓中獲益匪淺。
沖壓模具設計實訓報告 沖壓模具實訓篇一
熟悉模具設計的步驟，現(xiàn)在模具中心設計的模具主要以日本風格(簡單、成本低)和歐洲大眾風格(復雜、耐用、厚重)兩種。一個模具的誕生由以下幾個步驟組成：數(shù)據(jù)分析→設計→工藝制定→模型車間制作模型實體→鑄造廠做試題澆注→數(shù)控加工→初加工(導板、導柱、斜面)→調(diào)裝→調(diào)試→驗收→ok
鑲塊與底板的裝配關(guān)系：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數(shù)控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時以底板窩座為基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小于0.03mm，事先數(shù)控已經(jīng)打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過定位銷為其定位，在下道工序數(shù)控加工，或者而處理之后，鑲塊靠銷孔準確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。
各類鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結(jié)合面及靠死面間隙，鉆削孔，絞削孔，打銷子。
自己動手做了一些簡單的工裝器械，學會使用了一部分機加工具。了解奇瑞翼子板的模具，為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學習設計并制作了安裝氣閥用的兩個拖架。
模具的安全區(qū)和平衡區(qū)：安全區(qū)是保證模具在工作，運輸，存放過程中，上下模相對位置處于平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區(qū)。平衡區(qū)是為了平衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產(chǎn)生的不同方向的附加力。
在制作托架的過程中，學會使用了翻邊機，風鉆，砂輪打磨機等。最后成功的將6個氣閥安裝在模具上。
鑄件的貼字要求：
模具上下面要鑄出沖壓件號，沖模號，工序內(nèi)容給定，沖模上模重量，下模重量(壓桿圓重量)及總重量，并有拖桿(或上氣墊頂桿)的重量。
安裝方向：模具正前方鑄出的f做正面標記，涂紅色，模具在左右兩側(cè)鑄出的"lh""rh"(上下模)作為側(cè)面標記"lh"涂白色，"rh"側(cè)涂黃色;重量標志：重量大于1噸的模具在左右兩側(cè)鑄出模具重量上模重，下模標下模和總重量，涂白色。
產(chǎn)品標記;在模具上模中部的右側(cè)鑄出以下部分內(nèi)容涂白色
1.制件號，工序號。
2.模具號。
3.鑄件材料牌號。
涂刷顏色要求：
1.模具安裝表面保留加工余量，加工表面不涂色。
2.下底版，壓料板等可見部分涂車型色。
3.上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。
4.非工作表面涂絕色底漆。
5.限制器涂黃色存放限制器涂紅色。
6.安全螺釘，銷涂白色。
7.危險區(qū)涂黃，黑相間色。
拉延時的調(diào)整方法：
1.凸、凹模的間隙不合理。拉延時應該使矩形長邊間隙小于短邊間隙。
2.凸模圓角半徑不合理。在修整時應該使矩形長邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。
3.調(diào)整凸模結(jié)構(gòu)。在調(diào)整時，應使長邊的工作帶大于短邊的工作帶。
4.調(diào)修凸模工作端面錐角。在調(diào)整時，應使長邊的錐角大于短邊的錐角。
總的來說在模具中心實習的收獲還有很多，但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活，少量觸了調(diào)試。但我覺得對于模具的學習還有很多是靠經(jīng)驗和實踐積累來獲得的。我很珍惜這次實習機會，在那里繼續(xù)好好學習。河南周口農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)真心與大家共同研討如何更好的能學好模具技術(shù)。
沖壓模具設計實訓報告 沖壓模具實訓篇二
生產(chǎn)實習是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學環(huán)節(jié)，是專業(yè)課教學的一個組成部分，時間安排在學生學完基礎(chǔ)課及部分專業(yè)課之后，目的有如下幾點：
1、 將所學的《材料成型理論》、《金屬學》、《機械設計基礎(chǔ)》等專業(yè)基礎(chǔ)課知識與生產(chǎn)實習實踐相結(jié)合，進一步加深對理論知識的理解。
2、 了解沖壓、鑄造、焊接生產(chǎn)工藝流程，原料及產(chǎn)品，生產(chǎn)設備及主要技術(shù)經(jīng)濟指標，獲得材料成型工藝、設備基礎(chǔ)知識，為進一步深入學習專業(yè)知識打好基礎(chǔ)。
3、 培養(yǎng)學生調(diào)查研究，搜集整理資料，分析問題和解決問題的能力。
4、 學習工程技術(shù)人員和工人師傅在長期實踐中積累的豐富知識，學習他們?yōu)楂I身于四化建設的精神和實事求是的工作作風。
為了順利完成任務書規(guī)定的學習內(nèi)容，學生應該做到：
1、 認真進行現(xiàn)成調(diào)查，尊敬實踐，與現(xiàn)場密切配合，爭取廠方的支持，虛心向工程技術(shù)人員和工人師傅學習。
2、 按時獨立完成實習報告，實習成績由領(lǐng)導老師學生實習態(tài)度，實習報告等情況評定。
3、 認真聽取各級安全報告，遵守交通規(guī)則及車間勞動紀律，嚴防安全事故的發(fā)生。
1、南昌市搪瓷廠(第二名稱：南昌泰豐搪瓷廠)，主要經(jīng)營面盆，口杯，搪瓷，雜件制造 。其中涉及到拉深工藝的最多，拉深(俗稱拉延)是利用專業(yè)模具將平板毛坯制成開口空心零件的一種沖壓工藝方法。用拉深方法可以制成筒形、階梯形、錐形、球形和其他不規(guī)則形狀的薄板零件，如果和其他沖壓成形工藝配合，還可以制造形狀極為復雜的零件。在制造碗的時候還涉及到漲形工藝，漲形是利用模具迫使板料厚度減薄和表面積增大，以獲得零件幾何形狀和尺寸的沖壓成形方法。漲形主要用于平板毛坯的局部成形，如壓制凹坑、加強肋、起伏的花紋圖案及標記等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后張形制成的。
2、江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術(shù)制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。公司在中國汽車市場率先建立現(xiàn)代營銷體系，構(gòu)建了遍布全國的強大營銷網(wǎng)絡。按照銷售、配件、服務、信息四位一體的專營模式，公司擁有近百家一級經(jīng)銷商，經(jīng)銷商總數(shù)超過600家。公司海外分銷服務網(wǎng)絡快速拓展，海外銷 量高速成長，是中國輕型柴油商用車最大出口商，并被商務部和國家發(fā)改委認定為國家整車出口基地，江鈴品牌成為商務部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。 公司建立了erp信息化支持系統(tǒng),高
效的物流體系實現(xiàn)了拉動式均衡生產(chǎn);建立了jps江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升;建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，推廣nova-c、fcpa評審，運用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本,榮獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的全國六西格瑪管理推進十佳先進企業(yè)稱號 。 通過吸收國際先進技術(shù)，江鈴不斷提高自主開發(fā)能力，江鈴股份產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)中心被認定為國家級技術(shù)中心。
參觀了江鈴汽車裝配廠車間，了解了一臺汽車從零件到成品的全過程。汽車總裝配的任務是在總裝配線上按照規(guī)定的節(jié)拍把各總成部件裝配成一輛基型汽車，并進行驗收和試車。其后，將基型車送車身廠或其他汽車改裝廠安裝車身和其他裝置，然后即可向社會提供不同用途的各種汽車。
3、通冠公司廠間
該廠位于南昌郊區(qū)唐家村，規(guī)模不大，環(huán)境卻相當好，非常干凈整潔，甚至操作車間里的機油味都很少，本人參觀過數(shù)十家機械制造廠，還是頭一次見到。這家工廠主要生產(chǎn)高鐵上的配件
第一個車間是3號車間，一個存放成品工件和若干模具。趙老師開場重點為我們講了兩個連續(xù)模具及它們的工作過程。這是我第一次看到連續(xù)模，通實踐觸摸觀對凹模上的側(cè)刃、導正銷、浮頂塊、工藝孔、定位銷、等高套等看有了初步的理解和了解，看到光滑的模具表面知道那是用磨床磨出來的，并且磨完之后還要去磁。后來歐陽廠長又給我們拿來了幾個零件，使我對翻邊、翻孔邊、斜側(cè)刃、切圓弧邊等有了一定的感覺。另外，趙老師告訴大家，目前的模具設計設計級進模和大型覆蓋件模非常賺錢，因為中國很缺這種人才。
參觀的第二個車間是生產(chǎn)制造車間，看到了壓彎機床、一臺剛性卸料機床、一臺滾動式導柱機床、摩擦機床等機床。印象最深的是那臺83年的老古董般的摩擦機床。與普通機床最大的區(qū)別是它沒有下試點，它的下試點是直到不打滑為止的那個點，普通機床是恒矩，這種機床是恒力。合肥的油壓機是國內(nèi)最好的，而數(shù)控銑床在國內(nèi)屬大連做的最好。
最后一間車間轉(zhuǎn)來一趟下來，真是讓我打開眼界。打孔機、線切割、點火花加工、亞電弧co2焊接、高精度標準零件(從廣東那邊進來的)等景觀讓我大飽眼福。以前總是聽被人將中國慢走絲(相比快走絲精度更高)做的不好，市場前景開闊，這次竟然在南昌見到了慢走絲，有點不敢相信。還有那個打孔機，精度竟然達到了20絲，即0.2mm，這種精度恐怕整個南昌都難再找到第二家，由此可見這家投資上千萬的工廠實力確實不是一般。有點遺憾的是沒看到電火花加工場面，因為機床開機。
通過這次實習，把課堂教學所學理論和專業(yè)知識與生產(chǎn)現(xiàn)場材料成型與控制所采用的工藝、設備、工裝量夾具等方面的基本生產(chǎn)實際知識很好的結(jié)合起來，學會理論聯(lián)系實際，解決生產(chǎn)實際問題。開闊眼界，了解我國機械制造企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)現(xiàn)狀，增加對本專業(yè)的熱愛和刻苦鉆研獻身精神，同時也對畢業(yè)設計起到了積極的作用。
沖壓模具設計實訓報告 沖壓模具實訓篇三
一、實訓目的和實訓要求：
實訓目的：
1、熟悉塑料模和沖壓模的結(jié)構(gòu)、各零部件的作用和裝配關(guān)系；
2、鍛煉自己動手實踐能力，加深對塑料、注射模具結(jié)構(gòu)的認識。
3、復習鞏固所學習的模具結(jié)構(gòu)設計理論知識以及繪圖知識。
4、了解沖壓模和塑料模的典型結(jié)構(gòu)及主要組成部分
5、培養(yǎng)我們的綜合實踐、分析和解決問題的能力。
6、為理論課的學習和課程設計奠定良好的基礎(chǔ)。
實訓要求：
1、熟悉拆裝過程及有關(guān)的操作規(guī)則
2、能正確使用模具裝配常用的工具和輔具
3、掌握沖壓模具和塑料模具的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、模具零部件的功用、相互間的配合關(guān)系以及模具的安裝調(diào)試過程
4、掌握模具的拆裝步驟和方法
5、、按要求正確的畫出相應的零件結(jié)構(gòu)圖、剖視圖和裝配圖。
6、、對拆裝模具零件進行分析，了解模具的工作原理及零件作用
7、正確的描述出該模具的動作過程
二、實訓器材
錘子、銅棒、內(nèi)六角扳手、鋼尺、游標卡尺等常用的拆裝和測量工具。
三、實驗專用周時間安排
四、實訓內(nèi)容及步驟
實訓內(nèi)容
1 典型冷沖壓模具的拆裝
2 典型注塑模具的拆裝
3 繪制各個零件圖和裝配圖
4 總結(jié)實訓拆裝過程中遇到的問題及實訓心得。
實訓步驟
一、沖壓模實訓步驟
1、拆卸前準備 仔細觀察分析準備好的模具，了解各零部件的功用及相互裝配關(guān)系。
2. 開始拆卸 掌握該模具各零部件的結(jié)構(gòu)及裝配關(guān)系后，接下來開始拆卸模具
3.模具外部清理與觀察
仔細清理沖壓模外觀的塵土及油漬，并仔細觀察典型沖壓模外觀。記住各類零部件結(jié)構(gòu)特征及其名稱，明確它們的安裝位置，安裝方向(位)。明確各零部件的位置關(guān)系及其工作特點。
4.典型沖壓模的拆卸工藝過程
1、首先用銅棒頂著下模座，并用錘子敲擊銅棒使上下模座分開。
2、拆開下模
（a）由下模座面向凹模方向打出銷釘，卸下螺釘，分開凹模和下模座
(b)卸下?lián)趿习迮c凹模的銷釘，使擋料板和下模座分開
(c) 測畫下模各零件
3、拆開上模
（a）由上模頂面向固定板方向打出銷釘，卸下螺釘，分開上模座，上墊板，凸模及凸模固定板
(b)將凸模從固定模板中打出
(c)將模柄從上模座中打出
(d)測畫上模各零件
4、組裝模具
（a）將模柄裝入上模座待用
(b)將凸模裝入固定板待用
(c)組裝下模
(1)將凹模放在下模座上，初步擰緊螺釘，裝入銷釘后再將螺釘擰緊
(2)裝入銷釘
(3)將擋料板放在凹模面上，擰緊螺釘
（d）組裝上模
(1)將凸模放入凸模固定板上
(2)將凸模固定板的另一側(cè)和墊板用螺釘初步擰緊
(3)將擰緊好的零件和上模座用螺釘初步擰緊
(4)用銷釘將上模座、墊板和凸模固定板固定并擰緊螺釘
（e）合擾上下模具
二、注塑模實訓步驟
注塑模拆裝步驟：
1、拆卸前準備 仔細觀察分析準備好的注塑模，了解各零部件的功用及相互裝配關(guān)系。
2. 開始拆卸 掌握該注塑模各零部件的結(jié)構(gòu)及裝配關(guān)系后，接下來開始拆卸注塑模
3.模具外部清理與觀察
仔細清理注塑模外觀的塵土及油漬，并仔細觀察典型注塑模外觀。記住各類零部件結(jié)構(gòu)特征及其名稱，明確它們的安裝位置，安裝方向(位)。明確各零部件的位置關(guān)系及其工作特點。
4、分離動模板，手拿定模板的突出邊緣，將定模和動模部分分開。如果兩者粘
得緊的話，可將模具橫放，用榔頭動模座板四周，逐漸將其分離。
5、拆卸定模。先用內(nèi)六角扳手將定模具上的固定螺釘卸下來，擺放整齊，然后
卸下定位圈上小螺釘，即可拆下其他零件。拆卸后的零件應歸類再擺放整齊。
6、拆卸動模。定模拆好后，將動模倒放，倒放之后，拆下螺釘，將動模座板和
模角拿下來，最后剩下推板和推出固定板、動模墊片和頂針。
7、零件全部拆下來后，用工具測量零件的尺寸，畫出各個零件的草圖。
8、組裝零件。各個零件的尺寸測量后，再按照所標記的再組裝成原注塑模。
五、注意事項
1、模具拆裝過程中要注意安全，不得在實習場地嬉鬧
2、拆卸和裝配模具時，首先應仔細觀察模具，搞清楚模具零部件的相互裝配關(guān)系和緊固方法，并按正確的方法進行操作，以免損壞模具零件
3、分開模具前要將各零件的聯(lián)系關(guān)系做好標記
4、不準用鋃頭直接敲打模具，防止模具零件變形
5、拆裝沖頭和鑲塊時若有銷子，應先拔銷子再卸螺釘，安裝時應先打銷子再安裝螺釘，以免損壞銷定位的精度。
6、畫出模具的裝配圖和零件圖并注明零件的名稱，畫模具裝配圖時，對沖壓模，應打開上模畫下模的俯視圖，對注塑模，應打開模具，畫動模部分的俯視圖
7、模具拆裝完畢后要弄清楚模具的動作過程及每個零件的功用
六、實驗心得
一周的模具實訓接近尾聲，回顧這一周的充實時光，有歡樂有苦澀，現(xiàn)將本次實訓的心得體會總結(jié)如下：
經(jīng)過一周的實訓，通過對沖壓模和注塑模的拆裝、組裝、畫零件圖以及裝配圖，我們對沖壓模和注塑模有了更深的認識，進一步了解和掌握了模具的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、模具零部件的功能及相互間的配合關(guān)系及模具總裝順序。
在課堂上我們只是聽老師講沖壓模和注塑模的知識，從來沒有真正的見識過沖壓模和注塑模。當見到實物圖時，我們才真切的知道它們工作的原理以及各個零件的功能作用。此外，在課本中我們看到零件的尺寸標注，感覺很簡單，但當我們測過數(shù)據(jù)去計算的時候發(fā)現(xiàn)了很多問題，比如我們在測量后繪圖定位時發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不夠，還有各個相互配合的零件相對尺寸所測得誤差太大，圓心不照應等等。 通過這周實訓我們學到了很多東西，除了對沖壓模和注塑模的原理及功用的了解，還復習了以前所學的知識。如：繪制零件圖、裝配圖、零件的測繪以及autocad的使用，還有就是合作精神，因為以后真正工作時，有些工作不是一個人就能做出來的，也體會到了細心是邁向成功“第一步”的道理同時也為今后從事這個工作打下基礎(chǔ)，在沖壓模和注塑模的拆裝和測繪過程中我們也遇到了很多意見不統(tǒng)一的地方，經(jīng)過商量及在老師的'幫助下，我們最終完成了這次實訓的任務，感謝老師們的辛苦培訓以及同學們的相互配合和理解使的我在這次實訓中獲益匪淺。