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維修班組先進事跡材料篇一
作為一名維修班組長，我從事這個職業(yè)已有多年。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經驗和心得體會。以下是我對維修班組長工作的心得體會的總結。
第一段：明確職責，做好規(guī)劃
作為一名維修班組長，我的首要任務是明確自己的職責并做好規(guī)劃。我要了解維修項目的具體細節(jié)，確定實施的計劃和目標。同時，我還需要合理分配工作任務給班組成員，并監(jiān)督他們的工作進展。只有做好這些基礎性的工作，我才能更好地領導和管理班組，確保維修工作的順利進行。
第二段：重視團隊合作，建立團隊凝聚力
團隊合作是維修工作中至關重要的一環(huán)。作為班組長，我要重視團隊合作，并積極促進成員之間的交流和合作。我鼓勵班組成員互相幫助，共同解決工作中遇到的問題。我也會定期組織團隊建設活動，增強團隊凝聚力和協(xié)作能力。通過團隊合作，我們可以更好地克服困難，提高維修效率。
第三段：注重技能培訓，提升工作能力
作為一名維修班組長，要不斷提升自己的工作能力。我要時刻關注行業(yè)新技術的發(fā)展和應用，不斷學習并向團隊成員傳授新的維修技能。我鼓勵班組成員積極參加培訓課程和技能競賽，提高自己的專業(yè)水平。通過不斷學習和提升，我們可以更好地應對各種維修問題，提高工作的質量和效率。
第四段：善于溝通，有效解決問題
在維修工作中，溝通是至關重要的一個環(huán)節(jié)。作為班組長，我要善于與上級、同事和客戶進行溝通。我時刻保持開放的心態(tài)，傾聽他人的意見和建議。我鼓勵班組成員之間進行積極的溝通，及時解決出現的問題。我也會與客戶保持良好的溝通，了解他們的需求和期望，并做出相應的調整。通過良好的溝通，我們能更好地協(xié)調各方面的利益，有效解決問題。
第五段：持續(xù)改進，追求卓越
作為維修班組長，我意識到要不斷改進并追求卓越。我定期對維修工作進行評估，總結工作中存在的問題和不足，并采取相應的措施進行改進。我也會關注行業(yè)的最新進展和最佳實踐，爭取做到更好。我?guī)ьI班組成員追求卓越，不斷創(chuàng)新和改進，提高工作的質量和效率。通過持續(xù)改進，我們能夠更好地適應和滿足客戶的需求，為他們提供更好的維修服務。
綜上所述，作為一名維修班組長，通過明確職責，重視團隊合作，注重技能培訓，善于溝通和持續(xù)改進，我能更好地履行自己的工作職責，提高工作的質量和效率。我深知心得體會只是一個開始，未來仍需不斷進步和完善。我將繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己，成為一名更好的維修班組長。
維修班組先進事跡材料篇二
xx年以來，我認真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創(chuàng)新。現將一年工作做以下的工作總結：
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度；配合發(fā)車間作好危險品的安全生產工作；加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。
加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
上半年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規(guī)范職工行為。
xx年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
維修班組先進事跡材料篇三
20xx年，在領導正確帶領下，順利完成了本年度的維護維修工作，在此匯報一下我今年的'工作內容和明年的工作方向。
3、聯(lián)鎖設備均已校驗完畢；
4、1#豎爐中修
5、3#豎爐中修
6、1#脫硫濕電脫白工程改造
7、2#脫硫濕電脫白工程改造
8、3#脫硫脫白工程改造
9、制粉中修
10、球團2#烘干能源分站線纜烤壞，現場高溫，更改線纜走向。
11、麥窯1#窯2#窯2#遠程站安裝空調兩臺
12、轄區(qū)plc/dcs室放置滅火器26臺。
13、2#豎爐新放電源線一根，實現雙電源冗余；
14、全年班組無安全事故和生產責任事故，共上報整改安全隱患5處；
15、本年度共上交案例227個，入圍案例3個，一級合格案例3個，二級合格案例46個，三級合格案例79個，退回6個；上交攻關4個。
1、班組管理力度不夠，全年班組成員雖無公司違紀，但仍存在玩手機、安全意識單薄的事情發(fā)生，明年要加強勞動紀律的管理和安全知識的教育考核力度。
2、班組人員整體技術水平有待提高，對于麥窯先進的控制系統(tǒng)，維護能力有很大的欠缺和不足，尤其隨著人員變松，整體班組維護水平降低很多。
3、案例、攻關整體質量不高，缺乏技術性、難度性,尤其是攻關缺乏新穎性和創(chuàng)新性。
維修班組先進事跡材料篇四
作為xx企業(yè)，認真抓好安全是我們班組工作的一項重要資料，為了對企業(yè)、對每個員工高度負責，在2014年，我們始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，班組緊緊圍繞安全先進型班組的要求，堅持預防為主、防治結合、加強教育的原則，經過安全教育，現場管理來增強員工的安全意識和自我防護本事；經過班組成員的共同努力，大家齊抓共管，保證了全年安全事故為零的良好局面。營造全公司員工關心和支持安全工作的局面，從而切實保障員工的安全和財產不受損失，維護了公司正常的生產秩序。
一、高度重視新員工的安全教育
由于新員工剛到廠里，往往在對于安全的認識上不到位，主觀上對于自我的要求不夠嚴格，沒有樹立“安全第一”的思想，自我沒有從根本上樹立安全生產職責意識，沒有把安全工作真正放在首位，放在心里，這種心態(tài)在我們這樣的石化企業(yè)往往會給我們帶來巨大的經濟損失，在這一點上，我班組對于新入廠的職工，由班組的安全員進行培訓，同時安全員帶領他們學習各種安全操作規(guī)程，安全法律法規(guī)，消防安全學習，一切都以廠里的安全方針為基礎，使我們每一位員工都能做到安全采樣、安全分析，避免出現安全事故，使我們每一位員工都能做到：崗位上多檢查、遇到問題能夠及時處理，能夠有效預防安全事故的發(fā)生。
二、增強班組成員的安全生產意識
員工具備較強的安全意識，是有效預防事故發(fā)生的基礎。僅有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵循生產安全規(guī)程，自覺維護自身的生命安全，才能實現安全生產。對員工安全意識的培養(yǎng)、強化，從正面培訓和側面引導兩個角度進行。首先，企業(yè)員工僅有真正了解所在工作環(huán)境的危險因素，才可能在日常工作中有意識地做到“三不傷害”。班組定期對一線員工進行培訓，不厭其煩地反復宣講，使人人掌握。培訓形式有很多種，安全活動月、班前、班后會、案例的學習、剖析總結會、安全板報等。使大家發(fā)自內心的重視人身安全，重視安全生產，實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，一年來有效地預防了安全事故的發(fā)生。
三、進取開展班組安全活動
1、對不一樣崗位所涉及的專項安全知識培訓，以實際操作培訓為主，對重大危險源，組織開展事故預防及應急演練，并將以往或類似崗位發(fā)生的具體案例作為關鍵資料進行經常性培訓教育。班組每個季度組織一次安全消防演練，發(fā)動全員進取參與，提高應對突發(fā)事故的本事，有效地提高了員工安全生產技能。
2、進取開展安全生產月活動。
3、在這一年里，我們進取響應廠里的號召，開展各種以員工職責心為主題的安全活動，如：“愛崗敬業(yè)”、“履行職責我?guī)ь^，奉獻崗位我爭先”，“講職責、提認識、轉落實、防事故”大討論活動，創(chuàng)立“安全先進型班組”創(chuàng)立“紅旗班組”，以及為期四個月的“勞動知識競賽活動”，在這些活動中，我們分別以班組和個人形式進行了深入的剖析，總結、提高，使每一位員工的職責心得到了加強，這就為我們今后的安全工作打下了良好的基礎，因為僅有員工的職責心提高了，我們的安全工作才能做到位，才能有效的保證我們的生命財產安全。
4、認真學習廠里下發(fā)的安全文件：比如中石化爆炸事件等，由班長和安全員組織大家認真學習，以此為戒，認真學習事故案例，深刻的體會到了違章作業(yè)給家庭、給公司帶來了很大的痛苦，我們將按照安全質量標準化的要求進行執(zhí)行落實，確實將安全生產提高上去，全身心投入到安全工作中。
5、學習我廠14、2事故，并在科室組織大家進行了深刻的剖析、總結，并不斷提高著。安全上做得不到位，經過我廠發(fā)生的14、2事件，我們的影響極其深刻，我們進行了深入的自我排查工作，比如，罐區(qū)的采樣環(huán)節(jié)、制氫站采樣是否嚴格關掉手機，液化氣鋼瓶采樣是否嚴格按照科室要求等等。
6、按照科室的要求，進取準備各種臺賬，組織三班全員參與，進取創(chuàng)立安全先進型班組。
7、組織學習安全、設備標準化資料，嚴格按照質量標準化執(zhí)行，將我們的日常管理更上一個新的臺階。
四、抓好班組現場管理工作
班組的現場管理工作，看似簡單，可是想要做好還需要我們大家的共同努力，我班組將崗位劃分為八大崗位，為了抓好生產現場安全管理，我們將每一個崗位都進行了細化，我們要求，以班組安全員為帶頭羊，每一天定時進行崗位巡檢工作，并做好檢查記錄，發(fā)現問題隱患及時報告，及時處理，班長在上班期間督促班員嚴格遵守操作規(guī)程，取樣、化驗分析時及時佩戴好相應的防護用品，發(fā)現問題及時糾正，預先將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效地預防安全事故的發(fā)生。
做好各個崗位定置定位工作，由之前的石腦油崗位檢查更換載氣改成了專人專責更換載氣，發(fā)現空瓶或者漏氣現象及時進行標記、報告領導，并做好相應的記錄。
嚴格執(zhí)行交接班制度，交接班人員必須一對一，和諧交接，將生產、安全等情景交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而誤導生產、安全。
嚴格要求班組職員上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。經過班組職員的共同努力，今年無安全事故，確保了全年安全生產。
五、量化并加大安全考核力度
制定了詳細的班組安全考核細則。如安全教育，安全檢查，防護裝置，防護用品，采樣及時準確，安全衛(wèi)生等。經過對各個崗位區(qū)域、罐區(qū)衛(wèi)生的檢查，安全工作取得了明顯的提高，全年來未出現任何事故。解決了生產現場的實際問題，更強化了班組員工的安全意識，有效地落實了“預防為主”的方針。
明確每個員工具體的工作職責、任務標準、運行程序、時間要求、考核標準、獎懲辦法等，構成環(huán)環(huán)相扣、職責明晰的執(zhí)行職責體系，使每個員工清晰地明白自我的崗位職責，肩負的職責，以便按職責履責。不遵守班組制度，出現脫崗現象，這成為班組管理上一個極為嚴重的問題，也很容易產生安全隱患，我們在處理這一問題上，充分運用了獎懲權力，加大了考核力度，凡是認真地執(zhí)行規(guī)章制度的，進行獎勵，有違反了規(guī)章制度，就堅決進行懲罰，一切按照班組制度進行，否則就會使班組組織紀律松散，對自我的管理十分不利，很容易產生安全隱患。
安全工作是一種動態(tài)管理，原有的安全隱患解決了，新的不安全因素又會不斷地產生，2014即將過去，今后的工作中三班全體班員將齊心共管，共同努力，總結提高，實現全年安全生產。
維修班組先進事跡材料篇五
轉眼半年已過，在這半年的時間里，我們索道站本著“安全第一、游客至上”的宗旨，嚴格按照國家質檢總局頒發(fā)的《客運索道監(jiān)督檢驗規(guī)程》和《索道維護保養(yǎng)說明書》對索道進行日常的檢查和維護保養(yǎng)，在索道站人員不足的情況下仍然有條不紊的從以下幾個方面開展工作。
組織學習《索道安全管理制度》和有關安全方面的法律法規(guī)，請公司有經驗的員工對索道站的服務員進行禮儀、禮貌培訓，通過這樣的學習，索道站工作人員素質、安全意識和主人翁意識有了明顯提高，明確自己的職責，每天上班后都知道自己該去做什么、怎么去做，工作中遇到事件所有工作人員不推諉不袖手旁觀。
張憲財舍棄自己每星期的正常休息，一心一意撲在工作上，營
運時既是檢票員又是安全員，還是服務員；柳灼勤懇學習現已基本掌握索道的電氣知識，是設備維修的主力；李玉蘭、陳麗琴既是服務員也是設備員，掌握了索道司機應具備的基礎知識，在有維修任務的時候能主動幫忙；鄧仕強默默無聞做事無任何怨言。
有人主動清理打掃，與景區(qū)的美景保持一致，給游客留下了美好的印象。
微笑服務，關注游客，做到表情、用語、手勢、動作和諧一致，對于老、弱、行動不便的游客及時給予幫助，有時候還會因游客的需要而臨時停車、幫游客需找失落的東西、為需要休息的游客安排坐的地方、索道沒有售票員時為游客跑路購買索道票、幫助帶小孩的游客等等，總之游客需要的我們就是我們所要做的，盡最大努力為游客服務。李玉蘭和陳麗琴二位服務員就多次受到游客的好評。
節(jié)約用電，在索道線路上無游客時立即停車等待游客返程不浪費每一度電、維護設備用的抹布和手套都是回收后洗干凈再次使用，節(jié)約能節(jié)約的`每一分錢，對設備精心的維護保養(yǎng)，延長設備和易損件的使用壽命，減少更換頻率。檢票崗嚴格按照身高檢票，超過一米二必須買票，耐心跟游客解釋請無票的游客補票，仔細核對一票一人，為公司增加收入。
嚴格按照國家質檢總局頒發(fā)的《客運索道監(jiān)督檢驗規(guī)程》和《索道維護保養(yǎng)說明》對設備檢查和維護保養(yǎng)，并定期組織設備維護人員進行索道知識的學習和總結，做到設備出現故障時能夠快速的排除故障。沒有一次因為設備故障而影響正常的營運。因為我們的精心維護和保養(yǎng)多次受到國家索檢中心、省、市、縣質檢部門的好評。
盡管我們做出了很多努力，但離公司領導的要求還相距甚遠，在下半年的工作中，我們將一如既往繼續(xù)努力工作，改進我們的不足，在后面的工作中我們還將按公司的要求考慮如何提高索道的乘索率。
維修班組先進事跡材料篇六
即將過來，在這一年里，我不懈努力，吃苦研究，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修繕崗位上，以忘我的任務精神和純熟的修繕技藝，博得了大家的尊崇和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的奉獻。
吃苦研究，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文明的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙材料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克制文明程度偏低的有利要素，以一股不達手段不罷休的“牛勁”，努力為本人“加油充電”。為了購置一些有用的技術書籍，我常從本人的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械根底》等技術理論，并把所學的學問使用到消費實際中，不斷進步專業(yè)技藝。有時，為了弄分明某一個配件的來龍去脈，比照技術材料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不放手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，一朝一夕，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過吃苦研究，到達了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成績背后，我沒有絲毫的自卑，我深知，本人雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正發(fā)揮才氣的平臺，在研究專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懶惰，要用本人的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻。
勇于攻堅，破解修繕難題。我用本人聰明才干和所學到的專業(yè)技藝，為用戶處理了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，但凡車間里一些技術難題，只需有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，安排告訴我有一臺帕薩特2。0車，強迫降檔，走了幾家修繕廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我立即帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)覺，時速到100碼時，四檔主動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修繕廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決議。我判別：“發(fā)動機動力不足，惹起強迫降檔”毛病的緣由，極能夠是三無催化堵塞惹起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)覺有成績。試車回來，我再次細致檢查，還是肯定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主許諾，假如處理不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化安裝后，發(fā)覺堵塞面積已經到達85%以上，改換后，毛病成功排除，不但解除了用戶煩惱，也為其儉省了大筆費用。用戶滿意地說：“攪擾我三個月的毛病，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！?BR> 兢兢業(yè)業(yè)，滿意用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必需讓我滿意”，這是我的任務信條，不管何時何地，只需用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修繕站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里分明，單位已經放假，修繕人員不足。激烈的義務心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即出發(fā)去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不曉得怎樣焦急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛毛病排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶保持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不只技術一流，而且效勞到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用本人的滿腔熱情和實際舉動，博得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花關閉不是春，百花怒放春滿園”。不只本人技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮本人的光和熱。我先后帶過30多名師傅，并在理論中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技藝進修要分心、存心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對本人所帶的每個師傅都保持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品德。我所帶的師傅中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的消費主干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我存心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。
我將繼續(xù)用用滿腔的熱情效勞于用戶，用優(yōu)良的技術博得了客戶，用忠誠的態(tài)度奉獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
維修班組先進事跡材料篇七
尊敬的公司領導:
很遺憾在此向公司提出辭職。可以說，我是從貴公司開始真正踏入社會的，兩年來，我懂得了許多，收獲了許多，對社會有了更多的了解，由膚淺到深刻，因此，我對貴公司是很有感情的，但是由于某些原因，我不得不選擇離開。我個人認為，我的離開無論對公司還是對我自己都是公平的。
首先，身體素質不適應車間環(huán)境。計量的工作性質決定了我必須頻繁的出入車間，接觸各種原料，每次進出車間后，都會出現胸悶、胸痛、身體乏力等癥狀。
其次，技術不適應計量崗位。我對儀表工作原理、維修等方面的技術知之不多，技藝不精，對儀表維修也沒有多大熱情，因此，我在目前的崗位難有發(fā)揮的空間。我的.繼續(xù)留職等于是尸位素餐，對己對人都是不負責任的。
第三，隨著公司效益的連年翻番，我的工資卻沒有增長，甚至出現負增長，這說明公司認為我不能創(chuàng)造什么價值，或者說我的能力達不到公司要求，所以只好選擇離開。
基于以上原因，我再三考慮后提出辭職，望公司盡快答復。再次感謝兩年前公司能夠接納我！
祝貴公司飛黃騰達！
此致
敬禮！
尊敬的經理：
曲指算來，我到公司已有一年半了，在軍鋒的這一年半里，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經理的信任與支持下，我的工作還是有很多的不足。憑心而論，領導青睞器重，同事齊心融洽，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環(huán)境。
雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇。
我非常珍惜軍鋒大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會，也非常的感謝經理、同仁給予我的眾多幫助；非常感謝軍鋒給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺，不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現實。在軍鋒的大家庭里，我學會了很多在學校里不曾接觸的東西，也開始學會認真地對待自己的工作，善待身邊的每一個人，珍惜這份工作的機會，努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。
面對自己的很多過錯，我只有感到抱歉，非常感謝經理的信任，給予我一次又一次的機會，我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的，鑒于本人的能力有限，現申請?zhí)岢鲛o職，望領導批準！
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與信任!
最后，我發(fā)自內心的希望公司鴻運年年！
此致
敬禮！
維修班組先進事跡材料篇八
為保障生產安全運行，進一步明確維修人員的職責，推動班主的自主管理，請遵守以下各項:
嚴格遵守上下班時間，遲到、早退一次考核50元，曠工一天考核本人200元，請假須提前一天以上辦理請假手續(xù)，不得代請。因病不能提前辦理請假手續(xù)，在休假結束后必須補辦請假手續(xù)，并提供相關證明。
二、維修人員應熟悉本車間設備功能和工藝流程，對設備進行日常巡檢、維修，并提示工作人員進行日常保養(yǎng)維護。因點檢、維護不到位，沒有提前進行準備和計劃，從而影響生產，取消本班當月績效獎勵。
三、維修人員應按相應規(guī)程、標準作業(yè)，采取有效的安全防范措施。有限空間的檢修作業(yè)必須有三方確認簽字，提前進行通風和確認，維修作業(yè)不分閘、不掛牌、不確認、高空作業(yè)不系安全帶，發(fā)現一項考核相關當事人100元。
四、工作中表現突出、勇于發(fā)現設備缺陷，積極參加危、難、險、重的工作和發(fā)現重大隱患，并及時阻止了安全事故的發(fā)生，車間和班組將酌情給予獎勵。
五、對無正當理由拒不服從班長安排的加班、節(jié)假日值班和不利于班組正常管理，消極怠工，考核當事人200元并回車間學習。
六、維修工具要愛護，妥善保管，交舊領新，工具丟失按原價賠償。檢修完成要及時恢復作業(yè)現場安全防護設施，并搞好5s工作。
七、無故不組織召開班組安全會、周三活動和安排的學習、廠里組織的其它活動，考核班組和當事人每次100元。
八、本制度未盡事宜參照廠相關制度(標準)執(zhí)行。
維修班組先進事跡材料篇一
作為一名維修班組長，我從事這個職業(yè)已有多年。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經驗和心得體會。以下是我對維修班組長工作的心得體會的總結。
第一段：明確職責，做好規(guī)劃
作為一名維修班組長，我的首要任務是明確自己的職責并做好規(guī)劃。我要了解維修項目的具體細節(jié)，確定實施的計劃和目標。同時，我還需要合理分配工作任務給班組成員，并監(jiān)督他們的工作進展。只有做好這些基礎性的工作，我才能更好地領導和管理班組，確保維修工作的順利進行。
第二段：重視團隊合作，建立團隊凝聚力
團隊合作是維修工作中至關重要的一環(huán)。作為班組長，我要重視團隊合作，并積極促進成員之間的交流和合作。我鼓勵班組成員互相幫助，共同解決工作中遇到的問題。我也會定期組織團隊建設活動，增強團隊凝聚力和協(xié)作能力。通過團隊合作，我們可以更好地克服困難，提高維修效率。
第三段：注重技能培訓，提升工作能力
作為一名維修班組長，要不斷提升自己的工作能力。我要時刻關注行業(yè)新技術的發(fā)展和應用，不斷學習并向團隊成員傳授新的維修技能。我鼓勵班組成員積極參加培訓課程和技能競賽，提高自己的專業(yè)水平。通過不斷學習和提升，我們可以更好地應對各種維修問題，提高工作的質量和效率。
第四段：善于溝通，有效解決問題
在維修工作中，溝通是至關重要的一個環(huán)節(jié)。作為班組長，我要善于與上級、同事和客戶進行溝通。我時刻保持開放的心態(tài)，傾聽他人的意見和建議。我鼓勵班組成員之間進行積極的溝通，及時解決出現的問題。我也會與客戶保持良好的溝通，了解他們的需求和期望，并做出相應的調整。通過良好的溝通，我們能更好地協(xié)調各方面的利益，有效解決問題。
第五段：持續(xù)改進，追求卓越
作為維修班組長，我意識到要不斷改進并追求卓越。我定期對維修工作進行評估，總結工作中存在的問題和不足，并采取相應的措施進行改進。我也會關注行業(yè)的最新進展和最佳實踐，爭取做到更好。我?guī)ьI班組成員追求卓越，不斷創(chuàng)新和改進，提高工作的質量和效率。通過持續(xù)改進，我們能夠更好地適應和滿足客戶的需求，為他們提供更好的維修服務。
綜上所述，作為一名維修班組長，通過明確職責，重視團隊合作，注重技能培訓，善于溝通和持續(xù)改進，我能更好地履行自己的工作職責，提高工作的質量和效率。我深知心得體會只是一個開始，未來仍需不斷進步和完善。我將繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己，成為一名更好的維修班組長。
維修班組先進事跡材料篇二
xx年以來，我認真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創(chuàng)新。現將一年工作做以下的工作總結：
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度；配合發(fā)車間作好危險品的安全生產工作；加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。
加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
上半年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規(guī)范職工行為。
xx年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
維修班組先進事跡材料篇三
20xx年，在領導正確帶領下，順利完成了本年度的維護維修工作，在此匯報一下我今年的'工作內容和明年的工作方向。
3、聯(lián)鎖設備均已校驗完畢；
4、1#豎爐中修
5、3#豎爐中修
6、1#脫硫濕電脫白工程改造
7、2#脫硫濕電脫白工程改造
8、3#脫硫脫白工程改造
9、制粉中修
10、球團2#烘干能源分站線纜烤壞，現場高溫，更改線纜走向。
11、麥窯1#窯2#窯2#遠程站安裝空調兩臺
12、轄區(qū)plc/dcs室放置滅火器26臺。
13、2#豎爐新放電源線一根，實現雙電源冗余；
14、全年班組無安全事故和生產責任事故，共上報整改安全隱患5處；
15、本年度共上交案例227個，入圍案例3個，一級合格案例3個，二級合格案例46個，三級合格案例79個，退回6個；上交攻關4個。
1、班組管理力度不夠，全年班組成員雖無公司違紀，但仍存在玩手機、安全意識單薄的事情發(fā)生，明年要加強勞動紀律的管理和安全知識的教育考核力度。
2、班組人員整體技術水平有待提高，對于麥窯先進的控制系統(tǒng)，維護能力有很大的欠缺和不足，尤其隨著人員變松，整體班組維護水平降低很多。
3、案例、攻關整體質量不高，缺乏技術性、難度性,尤其是攻關缺乏新穎性和創(chuàng)新性。
維修班組先進事跡材料篇四
作為xx企業(yè)，認真抓好安全是我們班組工作的一項重要資料，為了對企業(yè)、對每個員工高度負責，在2014年，我們始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，班組緊緊圍繞安全先進型班組的要求，堅持預防為主、防治結合、加強教育的原則，經過安全教育，現場管理來增強員工的安全意識和自我防護本事；經過班組成員的共同努力，大家齊抓共管，保證了全年安全事故為零的良好局面。營造全公司員工關心和支持安全工作的局面，從而切實保障員工的安全和財產不受損失，維護了公司正常的生產秩序。
一、高度重視新員工的安全教育
由于新員工剛到廠里，往往在對于安全的認識上不到位，主觀上對于自我的要求不夠嚴格，沒有樹立“安全第一”的思想，自我沒有從根本上樹立安全生產職責意識，沒有把安全工作真正放在首位，放在心里，這種心態(tài)在我們這樣的石化企業(yè)往往會給我們帶來巨大的經濟損失，在這一點上，我班組對于新入廠的職工，由班組的安全員進行培訓，同時安全員帶領他們學習各種安全操作規(guī)程，安全法律法規(guī)，消防安全學習，一切都以廠里的安全方針為基礎，使我們每一位員工都能做到安全采樣、安全分析，避免出現安全事故，使我們每一位員工都能做到：崗位上多檢查、遇到問題能夠及時處理，能夠有效預防安全事故的發(fā)生。
二、增強班組成員的安全生產意識
員工具備較強的安全意識，是有效預防事故發(fā)生的基礎。僅有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵循生產安全規(guī)程，自覺維護自身的生命安全，才能實現安全生產。對員工安全意識的培養(yǎng)、強化，從正面培訓和側面引導兩個角度進行。首先，企業(yè)員工僅有真正了解所在工作環(huán)境的危險因素，才可能在日常工作中有意識地做到“三不傷害”。班組定期對一線員工進行培訓，不厭其煩地反復宣講，使人人掌握。培訓形式有很多種，安全活動月、班前、班后會、案例的學習、剖析總結會、安全板報等。使大家發(fā)自內心的重視人身安全，重視安全生產，實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，一年來有效地預防了安全事故的發(fā)生。
三、進取開展班組安全活動
1、對不一樣崗位所涉及的專項安全知識培訓，以實際操作培訓為主，對重大危險源，組織開展事故預防及應急演練，并將以往或類似崗位發(fā)生的具體案例作為關鍵資料進行經常性培訓教育。班組每個季度組織一次安全消防演練，發(fā)動全員進取參與，提高應對突發(fā)事故的本事，有效地提高了員工安全生產技能。
2、進取開展安全生產月活動。
3、在這一年里，我們進取響應廠里的號召，開展各種以員工職責心為主題的安全活動，如：“愛崗敬業(yè)”、“履行職責我?guī)ь^，奉獻崗位我爭先”，“講職責、提認識、轉落實、防事故”大討論活動，創(chuàng)立“安全先進型班組”創(chuàng)立“紅旗班組”，以及為期四個月的“勞動知識競賽活動”，在這些活動中，我們分別以班組和個人形式進行了深入的剖析，總結、提高，使每一位員工的職責心得到了加強，這就為我們今后的安全工作打下了良好的基礎，因為僅有員工的職責心提高了，我們的安全工作才能做到位，才能有效的保證我們的生命財產安全。
4、認真學習廠里下發(fā)的安全文件：比如中石化爆炸事件等，由班長和安全員組織大家認真學習，以此為戒，認真學習事故案例，深刻的體會到了違章作業(yè)給家庭、給公司帶來了很大的痛苦，我們將按照安全質量標準化的要求進行執(zhí)行落實，確實將安全生產提高上去，全身心投入到安全工作中。
5、學習我廠14、2事故，并在科室組織大家進行了深刻的剖析、總結，并不斷提高著。安全上做得不到位，經過我廠發(fā)生的14、2事件，我們的影響極其深刻，我們進行了深入的自我排查工作，比如，罐區(qū)的采樣環(huán)節(jié)、制氫站采樣是否嚴格關掉手機，液化氣鋼瓶采樣是否嚴格按照科室要求等等。
6、按照科室的要求，進取準備各種臺賬，組織三班全員參與，進取創(chuàng)立安全先進型班組。
7、組織學習安全、設備標準化資料，嚴格按照質量標準化執(zhí)行，將我們的日常管理更上一個新的臺階。
四、抓好班組現場管理工作
班組的現場管理工作，看似簡單，可是想要做好還需要我們大家的共同努力，我班組將崗位劃分為八大崗位，為了抓好生產現場安全管理，我們將每一個崗位都進行了細化，我們要求，以班組安全員為帶頭羊，每一天定時進行崗位巡檢工作，并做好檢查記錄，發(fā)現問題隱患及時報告，及時處理，班長在上班期間督促班員嚴格遵守操作規(guī)程，取樣、化驗分析時及時佩戴好相應的防護用品，發(fā)現問題及時糾正，預先將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效地預防安全事故的發(fā)生。
做好各個崗位定置定位工作，由之前的石腦油崗位檢查更換載氣改成了專人專責更換載氣，發(fā)現空瓶或者漏氣現象及時進行標記、報告領導，并做好相應的記錄。
嚴格執(zhí)行交接班制度，交接班人員必須一對一，和諧交接，將生產、安全等情景交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而誤導生產、安全。
嚴格要求班組職員上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。經過班組職員的共同努力，今年無安全事故，確保了全年安全生產。
五、量化并加大安全考核力度
制定了詳細的班組安全考核細則。如安全教育，安全檢查，防護裝置，防護用品，采樣及時準確，安全衛(wèi)生等。經過對各個崗位區(qū)域、罐區(qū)衛(wèi)生的檢查，安全工作取得了明顯的提高，全年來未出現任何事故。解決了生產現場的實際問題，更強化了班組員工的安全意識，有效地落實了“預防為主”的方針。
明確每個員工具體的工作職責、任務標準、運行程序、時間要求、考核標準、獎懲辦法等，構成環(huán)環(huán)相扣、職責明晰的執(zhí)行職責體系，使每個員工清晰地明白自我的崗位職責，肩負的職責，以便按職責履責。不遵守班組制度，出現脫崗現象，這成為班組管理上一個極為嚴重的問題，也很容易產生安全隱患，我們在處理這一問題上，充分運用了獎懲權力，加大了考核力度，凡是認真地執(zhí)行規(guī)章制度的，進行獎勵，有違反了規(guī)章制度，就堅決進行懲罰，一切按照班組制度進行，否則就會使班組組織紀律松散，對自我的管理十分不利，很容易產生安全隱患。
安全工作是一種動態(tài)管理，原有的安全隱患解決了，新的不安全因素又會不斷地產生，2014即將過去，今后的工作中三班全體班員將齊心共管，共同努力，總結提高，實現全年安全生產。
維修班組先進事跡材料篇五
轉眼半年已過，在這半年的時間里，我們索道站本著“安全第一、游客至上”的宗旨，嚴格按照國家質檢總局頒發(fā)的《客運索道監(jiān)督檢驗規(guī)程》和《索道維護保養(yǎng)說明書》對索道進行日常的檢查和維護保養(yǎng)，在索道站人員不足的情況下仍然有條不紊的從以下幾個方面開展工作。
組織學習《索道安全管理制度》和有關安全方面的法律法規(guī)，請公司有經驗的員工對索道站的服務員進行禮儀、禮貌培訓，通過這樣的學習，索道站工作人員素質、安全意識和主人翁意識有了明顯提高，明確自己的職責，每天上班后都知道自己該去做什么、怎么去做，工作中遇到事件所有工作人員不推諉不袖手旁觀。
張憲財舍棄自己每星期的正常休息，一心一意撲在工作上，營
運時既是檢票員又是安全員，還是服務員；柳灼勤懇學習現已基本掌握索道的電氣知識，是設備維修的主力；李玉蘭、陳麗琴既是服務員也是設備員，掌握了索道司機應具備的基礎知識，在有維修任務的時候能主動幫忙；鄧仕強默默無聞做事無任何怨言。
有人主動清理打掃，與景區(qū)的美景保持一致，給游客留下了美好的印象。
微笑服務，關注游客，做到表情、用語、手勢、動作和諧一致，對于老、弱、行動不便的游客及時給予幫助，有時候還會因游客的需要而臨時停車、幫游客需找失落的東西、為需要休息的游客安排坐的地方、索道沒有售票員時為游客跑路購買索道票、幫助帶小孩的游客等等，總之游客需要的我們就是我們所要做的，盡最大努力為游客服務。李玉蘭和陳麗琴二位服務員就多次受到游客的好評。
節(jié)約用電，在索道線路上無游客時立即停車等待游客返程不浪費每一度電、維護設備用的抹布和手套都是回收后洗干凈再次使用，節(jié)約能節(jié)約的`每一分錢，對設備精心的維護保養(yǎng)，延長設備和易損件的使用壽命，減少更換頻率。檢票崗嚴格按照身高檢票，超過一米二必須買票，耐心跟游客解釋請無票的游客補票，仔細核對一票一人，為公司增加收入。
嚴格按照國家質檢總局頒發(fā)的《客運索道監(jiān)督檢驗規(guī)程》和《索道維護保養(yǎng)說明》對設備檢查和維護保養(yǎng)，并定期組織設備維護人員進行索道知識的學習和總結，做到設備出現故障時能夠快速的排除故障。沒有一次因為設備故障而影響正常的營運。因為我們的精心維護和保養(yǎng)多次受到國家索檢中心、省、市、縣質檢部門的好評。
盡管我們做出了很多努力，但離公司領導的要求還相距甚遠，在下半年的工作中，我們將一如既往繼續(xù)努力工作，改進我們的不足，在后面的工作中我們還將按公司的要求考慮如何提高索道的乘索率。
維修班組先進事跡材料篇六
即將過來，在這一年里，我不懈努力，吃苦研究，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修繕崗位上，以忘我的任務精神和純熟的修繕技藝，博得了大家的尊崇和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的奉獻。
吃苦研究，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文明的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙材料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克制文明程度偏低的有利要素，以一股不達手段不罷休的“牛勁”，努力為本人“加油充電”。為了購置一些有用的技術書籍，我常從本人的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械根底》等技術理論，并把所學的學問使用到消費實際中，不斷進步專業(yè)技藝。有時，為了弄分明某一個配件的來龍去脈，比照技術材料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不放手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，一朝一夕，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過吃苦研究，到達了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成績背后，我沒有絲毫的自卑，我深知，本人雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正發(fā)揮才氣的平臺，在研究專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懶惰，要用本人的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻。
勇于攻堅，破解修繕難題。我用本人聰明才干和所學到的專業(yè)技藝，為用戶處理了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，但凡車間里一些技術難題，只需有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，安排告訴我有一臺帕薩特2。0車，強迫降檔，走了幾家修繕廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我立即帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)覺，時速到100碼時，四檔主動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修繕廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決議。我判別：“發(fā)動機動力不足，惹起強迫降檔”毛病的緣由，極能夠是三無催化堵塞惹起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)覺有成績。試車回來，我再次細致檢查，還是肯定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主許諾，假如處理不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化安裝后，發(fā)覺堵塞面積已經到達85%以上，改換后，毛病成功排除，不但解除了用戶煩惱，也為其儉省了大筆費用。用戶滿意地說：“攪擾我三個月的毛病，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！?BR> 兢兢業(yè)業(yè)，滿意用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必需讓我滿意”，這是我的任務信條，不管何時何地，只需用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修繕站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里分明，單位已經放假，修繕人員不足。激烈的義務心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即出發(fā)去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不曉得怎樣焦急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛毛病排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶保持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不只技術一流，而且效勞到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用本人的滿腔熱情和實際舉動，博得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花關閉不是春，百花怒放春滿園”。不只本人技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮本人的光和熱。我先后帶過30多名師傅，并在理論中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技藝進修要分心、存心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對本人所帶的每個師傅都保持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品德。我所帶的師傅中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的消費主干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我存心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。
我將繼續(xù)用用滿腔的熱情效勞于用戶，用優(yōu)良的技術博得了客戶，用忠誠的態(tài)度奉獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
維修班組先進事跡材料篇七
尊敬的公司領導:
很遺憾在此向公司提出辭職。可以說，我是從貴公司開始真正踏入社會的，兩年來，我懂得了許多，收獲了許多，對社會有了更多的了解，由膚淺到深刻，因此，我對貴公司是很有感情的，但是由于某些原因，我不得不選擇離開。我個人認為，我的離開無論對公司還是對我自己都是公平的。
首先，身體素質不適應車間環(huán)境。計量的工作性質決定了我必須頻繁的出入車間，接觸各種原料，每次進出車間后，都會出現胸悶、胸痛、身體乏力等癥狀。
其次，技術不適應計量崗位。我對儀表工作原理、維修等方面的技術知之不多，技藝不精，對儀表維修也沒有多大熱情，因此，我在目前的崗位難有發(fā)揮的空間。我的.繼續(xù)留職等于是尸位素餐，對己對人都是不負責任的。
第三，隨著公司效益的連年翻番，我的工資卻沒有增長，甚至出現負增長，這說明公司認為我不能創(chuàng)造什么價值，或者說我的能力達不到公司要求，所以只好選擇離開。
基于以上原因，我再三考慮后提出辭職，望公司盡快答復。再次感謝兩年前公司能夠接納我！
祝貴公司飛黃騰達！
此致
敬禮！
尊敬的經理：
曲指算來，我到公司已有一年半了，在軍鋒的這一年半里，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經理的信任與支持下，我的工作還是有很多的不足。憑心而論，領導青睞器重，同事齊心融洽，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環(huán)境。
雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇。
我非常珍惜軍鋒大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會，也非常的感謝經理、同仁給予我的眾多幫助；非常感謝軍鋒給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺，不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現實。在軍鋒的大家庭里，我學會了很多在學校里不曾接觸的東西，也開始學會認真地對待自己的工作，善待身邊的每一個人，珍惜這份工作的機會，努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。
面對自己的很多過錯，我只有感到抱歉，非常感謝經理的信任，給予我一次又一次的機會，我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的，鑒于本人的能力有限，現申請?zhí)岢鲛o職，望領導批準！
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與信任!
最后，我發(fā)自內心的希望公司鴻運年年！
此致
敬禮！
維修班組先進事跡材料篇八
為保障生產安全運行，進一步明確維修人員的職責，推動班主的自主管理，請遵守以下各項:
嚴格遵守上下班時間，遲到、早退一次考核50元，曠工一天考核本人200元，請假須提前一天以上辦理請假手續(xù)，不得代請。因病不能提前辦理請假手續(xù)，在休假結束后必須補辦請假手續(xù)，并提供相關證明。
二、維修人員應熟悉本車間設備功能和工藝流程，對設備進行日常巡檢、維修，并提示工作人員進行日常保養(yǎng)維護。因點檢、維護不到位，沒有提前進行準備和計劃，從而影響生產，取消本班當月績效獎勵。
三、維修人員應按相應規(guī)程、標準作業(yè)，采取有效的安全防范措施。有限空間的檢修作業(yè)必須有三方確認簽字，提前進行通風和確認，維修作業(yè)不分閘、不掛牌、不確認、高空作業(yè)不系安全帶，發(fā)現一項考核相關當事人100元。
四、工作中表現突出、勇于發(fā)現設備缺陷，積極參加危、難、險、重的工作和發(fā)現重大隱患，并及時阻止了安全事故的發(fā)生，車間和班組將酌情給予獎勵。
五、對無正當理由拒不服從班長安排的加班、節(jié)假日值班和不利于班組正常管理，消極怠工，考核當事人200元并回車間學習。
六、維修工具要愛護，妥善保管，交舊領新，工具丟失按原價賠償。檢修完成要及時恢復作業(yè)現場安全防護設施，并搞好5s工作。
七、無故不組織召開班組安全會、周三活動和安排的學習、廠里組織的其它活動，考核班組和當事人每次100元。
八、本制度未盡事宜參照廠相關制度(標準)執(zhí)行。