工程概預算心得體會篇一
第一段：引言（100字）。
工程概預算課程是一個專業(yè)的學習課程，旨在教授學生如何進行工程項目的預算。在這門課程中，我學到了許多重要的技能和知識，這些知識對于我未來的職業(yè)發(fā)展將起到至關重要的作用。下面我將分享我對這門課程的心得體會。
第二段：理論知識（200字）。
首先，這門課程為我提供了豐富的理論知識。我學習了預算的基本原理和方法，掌握了工程項目預算的流程和步驟。通過學習這些理論知識，我能夠更好地理解工程預算的重要性和必要性，提高我的預算能力和水平。課程還深入介紹了各種預算技術(shù)和工具的使用方法，讓我能夠更加準確地進行工程項目的預算工作。
第三段：實踐操作（300字）。
其次，這門課程還為我提供了寶貴的實踐機會。通過課堂上的案例分析和小組討論，我能夠?qū)W到的理論知識應用到實際案例中，鍛煉和提升我的實踐能力。實踐操作不僅加深了我對預算知識的理解，還讓我體驗到了實際工作中的問題和挑戰(zhàn)，提高了解決問題的能力和應變能力。
第四段：團隊合作（300字）。
這門課程注重團隊合作。通過課程設計的小組項目，我有機會與其他同學一起合作完成一項工程項目的預算工作。在這個過程中，我學會了如何與他人合作，互相溝通和協(xié)作，充分發(fā)揮團隊的力量。通過與團隊成員的交流和合作，我不僅提高了自己的能力，還學到了如何處理和解決團隊中的問題和沖突，培養(yǎng)了團隊合作的意識和能力。
第五段：總結(jié)（300字）。
總的來說，我對工程概預算課程的學習和體會非常深刻。通過這門課程，我不僅獲得了豐富的理論知識，更鍛煉了實踐能力和團隊合作能力。這些寶貴的經(jīng)驗將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到重要的推動作用。在未來的工作中，我將更加自信地進行工程項目的預算工作，并以專業(yè)的態(tài)度和能力為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。我相信，通過不斷學習和實踐，我的預算能力將得到不斷提高，我將成為一個出色的工程預算師。
工程概預算心得體會篇二
作為一名大學生，一門課程的畢業(yè)設計是不可或缺的環(huán)節(jié)，這次畢業(yè)設計我選擇了概預算方向。在這一過程中，我受益匪淺，不僅增強了自己的專業(yè)技能，更重要的是，學會了如何在實踐中遇到問題并解決問題。今天，我愿意通過這篇文章分享我的心得體會。
首先，對于一個概預算項目，我們需要仔細的進行前期調(diào)研。在畢業(yè)設計中，我們的調(diào)研內(nèi)容包括了詳細的市場流動性研究，未來演化方向的預測和市場需求分析。這個過程需要耗費很長時間，準備工作做的扎實，事半功倍。在這個過程中，我們要建立嚴謹?shù)难芯糠桨?，做好調(diào)查問題的提綱，針對不同的對象設計問卷，收集大量的真實數(shù)據(jù)。在這一階段，我體會到了和團隊溝通的重要性，只有耐心的聽取伙伴的建議，我們才能得到更加完善的設計方案。
然后，隨著前期調(diào)研結(jié)束，我們需要開始進行方案設計。在方案設計過程中，我們需要結(jié)合前期調(diào)查，分析市場數(shù)據(jù)，尋找有針對性的解決方案。在這一階段，我們還需要切實了解行業(yè)標準、技術(shù)難點和成本預算。對于一個好的方案，唯一目標是尋找最優(yōu)的方案，同時確保方案的完整性、科學性和實踐性。在設計過程中我們還要創(chuàng)新、勇于嘗試，追求卓越的設計成果。
接下來，方案設計完成后，便是方案實施的過程。這一步就是關鍵的一步，是設計方案最核心的部分。在這個階段，我們需要分工明確，逐步將設計方案付之實現(xiàn)。必要的溝通協(xié)作讓我們更快速確立一個可行性更高的方案。在這過程中，我們需要不斷的檢驗設計流程，以確保我們在實施過程中是指導如期而行的，同時設定質(zhì)量的目標以保證與成本的相互平衡。
最后，是對方案實施的總結(jié)與反思。在實施方案之后，總結(jié)與反思往往是我們學習到的最寶貴的經(jīng)驗。我們可以對實施過程進行評估，尋找其中的問題、優(yōu)點和不足。這為我們今后的工作提供了極為有益的參考價值?？偨Y(jié)反思是一個不斷深入和發(fā)展思考的過程，讓我們能夠汲取課程經(jīng)驗，提高專業(yè)技能，獲得更多價值。
綜上，畢業(yè)設計是我們大學生活中的一座高山，我們需要耐心的攀登，扎實的學習，還可以不斷的創(chuàng)新完善。通過個人的經(jīng)驗和實踐，我深深感受到了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，有效的溝通協(xié)作和持久的毅力對于我們這棵小樹苗是多么的重要。相信只要我們不斷學習與提高，不斷的開發(fā)自己的專業(yè)能力，一定能夠在自己的領域里創(chuàng)造出更高的付出，并實現(xiàn)自己的人生價值。
工程概預算心得體會篇三
第一段：引言（100字）。
作為一個大學生，我一直覺得管理自己的財務是一項重要的技能。為了更好地掌握這門技能，我參加了概預算實驗。在這個實驗中，我有機會模擬真實生活中的財務管理，并深刻體會到了預算的重要性和實踐的挑戰(zhàn)。
第二段：預算的重要性和目標（200字）。
在概預算實驗中，我們被給予了一個虛擬的賬戶，并需要合理安排收入和支出。通過這個實驗，我意識到了預算的重要性。首先，預算可以幫助我們明晰收入和支出的情況，讓我們對自己的財務狀況有清晰的認識。其次，預算可以幫助我們合理規(guī)劃和分配資金，確保我們不會過度消費或者陷入經(jīng)濟困境。最重要的是，預算可以幫助我們實現(xiàn)自己的財務目標，如儲蓄購房、創(chuàng)業(yè)等。通過這次實驗，我意識到預算不僅僅是個人財務管理的一種方法，更是實現(xiàn)財務自由的關鍵。
第三段：實踐的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）。
在概預算實驗中，我遇到了許多實踐上的挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)自己在預算支出方面經(jīng)常過于激進。由于過度樂觀地估計收入，我經(jīng)常會把支出安排得過高。這導致我經(jīng)常需要削減花銷，以平衡收支。其次，我注意到自己在應對突發(fā)支出時的困難。例如，遇到醫(yī)療緊急情況時，我往往沒有為此提前安排費用，需要為之前未預算的支出尋找額外資金。針對這些問題，我發(fā)現(xiàn)制定合理的預算計劃和認真進行資金規(guī)劃是解決的關鍵。我學會了更加謹慎地評估收入和支出，并建立了一個緊急基金，以應對突發(fā)支出。
第四段：經(jīng)驗與啟示（300字）。
通過概預算實驗，我得到了一些寶貴的經(jīng)驗和啟示。首先，我意識到預算需要基于實際情況和真實數(shù)據(jù)，不應該過分樂觀或悲觀。只有這樣，我們才能制定并執(zhí)行可持續(xù)的預算計劃。其次，我學到了如何設置優(yōu)先級并合理分配資金。有時候我們可能需要為了某些重要目標而犧牲一些其他方面的開支，這需要我們冷靜思考和權(quán)衡利弊。最重要的是，我深刻體會到了儲蓄和投資的重要性。通過設置不同的投資目標，我可以更好地規(guī)劃我的財務未來，并為實現(xiàn)財務自由做好長期規(guī)劃。
第五段：總結(jié)（200字）。
概預算實驗為我提供了一個模擬財務管理的機會，使我對預算的重要性和實踐過程有了更深刻的認識。通過這次實驗，我學到了許多關于財務管理的知識和技巧，也鍛煉了我的預算和資金規(guī)劃能力。在今后的日子里，我將會把這些經(jīng)驗和啟示應用到實際生活中，不斷完善自己的財務管理能力，實現(xiàn)自己的財務目標。
工程概預算心得體會篇四
概預算實驗是財務管理課程中的一項重要實踐活動，通過模擬企業(yè)的決策制定過程，讓學生身臨其境地體驗管理者的角色。在參與了概預算實驗的過程中，我深切感受到了預算對企業(yè)決策的重要性和預算制定需要具備的技能。本文將圍繞概預算實驗展開，就預算制定過程中的挑戰(zhàn)、團隊合作、決策優(yōu)化、風險控制和實踐應用等方面進行探討。
在概預算實驗中，我們首先面臨的挑戰(zhàn)是確定合適的預算目標和策略。企業(yè)需要在有限的資源下追求最大的利潤，但同時也要考慮到市場競爭的壓力和未來的發(fā)展?jié)摿?。因此，在制定預算目標和策略時，我們需要綜合考慮市場需求、競爭地位、資源配置等因素，并進行定量分析和定性判斷。這需要我們具備一定的數(shù)據(jù)分析和決策能力，同時也需要我們具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力，以便在團隊中達成共識。
而在實踐過程中，團隊合作和協(xié)作能力也是至關重要的。在小組內(nèi)，我們需要共同商討和制定各項決策，包括價格制定、成本控制、市場營銷等方面。每個小組成員都有不同的觀點和意見，因此我們需要靜心傾聽和尊重他人的意見，才能達到良好的團隊合作效果。此外，團隊中的專業(yè)分工也是必不可少的，通過分工合作，我們能夠更加高效地進行數(shù)據(jù)分析、模型建立等工作，并及時修正預算方案。
決策優(yōu)化是概預算實驗中的核心環(huán)節(jié)。為了最大化利潤，我們需要結(jié)合實際情況，通過數(shù)學模型和統(tǒng)計工具，對各種決策方案進行量化分析和比較。例如，在定價策略的決策中，我們需要綜合考慮市場需求、成本結(jié)構(gòu)、競爭對手等因素，以獲得最優(yōu)的價格設定方案。在成本控制方面，我們需要通過識別關鍵成本點和適當?shù)墓?jié)約措施，降低企業(yè)的運營成本，提高利潤水平。決策優(yōu)化的過程需要我們具備較強的分析能力和判斷力，并在不斷修正和迭代中不斷提升效果。
風險控制是企業(yè)預算制定中的一項重要任務。在實踐過程中，我們面臨著市場變動、經(jīng)營假設不準確、競爭對手變化等多種風險。為了應對這些不確定因素，我們需要制定合理的風險管理策略，通過多種手段進行風險預警和控制。例如，在市場變動較大的情況下，我們可以制定靈活的預算方案，提前進行應對措施的預案，以減少風險對企業(yè)的影響。通過對風險的認知和控制，我們能夠更好地應對市場的變化和挑戰(zhàn)，確保預算的順利執(zhí)行。
最后，概預算實驗給我們提供了一個實踐應用的平臺。通過模擬企業(yè)的運營決策，我們能夠在理論學習的基礎上更進一步地掌握管理技能。在實踐過程中，我們深刻體會到預算與企業(yè)策略、運營管理等方面的密切關系，也更加明確了財務管理在企業(yè)決策中的作用。參與概預算實驗不僅加深了我們對財務管理課程的理解，更為我們未來從事管理職業(yè)打下了堅實的基礎。
綜上所述，概預算實驗是一項十分具有意義的實踐活動。通過參與概預算實驗，我們不僅對預算制定過程有了更深入的了解，還鍛煉了團隊合作能力、決策優(yōu)化技能、風險控制思維等方面的能力。這些體會和收獲將會對我們未來的學習和職業(yè)發(fā)展起到積極的促進作用。希望未來能夠有更多的類似實踐機會，以便更好地將理論知識與實踐操作相結(jié)合，助力我們成為出色的管理者。
工程概預算心得體會篇五
工程概預算作為一門重要的課程，對于我來說具有極大的實用價值和實踐意義。在學習過程中，我不僅掌握了預算編制的基本方法和理論知識，還深刻地體會到預算在工程管理中的實踐應用。下面我將從課程內(nèi)容、教學方式、學習方法、實踐應用和個人體會等方面進行闡述和總結(jié)。
首先，工程概預算課程的內(nèi)容十分全面和系統(tǒng)。在課程中，我們學習了預算編制的基本概念、方法和流程，了解了各類工程項目的預算核算要點，學習了相關的工程量清單計量和計價方法。這些知識的掌握，為我們以后從事工程管理和預算管理提供了重要的基礎。此外，課程還介紹了預算編制的技巧和注意事項，如如何確定項目的價值和成本，如何合理分攤費用，如何進行預算的控制等。這些內(nèi)容在實際工作中有著重要的指導作用。
其次，工程概預算課程的教學方式非常靈活和多樣化。老師采用了講授、案例分析、討論、分組演練等多種教學方法，使我們不僅能夠理論學習，還能夠在實踐中學習和思考。老師在課堂上常常引用實際工程項目，結(jié)合個人經(jīng)驗進行講解，增強了課程的可讀性和實用性。此外，老師還組織了實地考察和實際項目的參觀，使我們能夠親身感受工程預算的實踐應用，提高了我們的學習興趣和學習效果。
第三，工程概預算課程的學習方法非常重要。在學習過程中，我發(fā)現(xiàn)只有不斷的實踐和實驗，才能真正理解和掌握課程內(nèi)容。因此，我積極參加老師布置的預算編制實訓和課后作業(yè)，通過模擬實際項目的方式，提高了我的預算編制能力和分析能力。同時，我還注重閱讀相關的專業(yè)書籍和資料，結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗進行思考和總結(jié)。這樣的學習方法，既加深了我對預算編制理論的理解，又增強了我對預算實踐的認識。
第四，工程概預算課程的實踐應用非常廣泛。工程預算不僅能夠在工程管理中進行預測和控制，還能夠通過與其他管理方法的結(jié)合，發(fā)揮更大的作用。例如，在項目前期，工程預算可以作為決策依據(jù)，幫助企業(yè)做出經(jīng)濟合理的投資決策；在項目實施過程中，工程預算可以作為組織和分配資源的依據(jù)，幫助企業(yè)合理規(guī)劃和控制成本；在項目后期，工程預算可以作為評估和總結(jié)的依據(jù)，幫助企業(yè)改進管理和提高效益。因此，工程預算具有廣泛的應用前景和巨大的經(jīng)濟效益。
最后，對于我個人而言，工程概預算課程不僅是一門學科，更是一種學習態(tài)度和思維方式的培養(yǎng)。在學習過程中，我深刻體會到預算編制需要細致入微的思考和分析能力，需要持續(xù)不斷的學習和實踐，更需要綜合運用各種管理和技術(shù)手段。這種學習態(tài)度和思維方式，在今后的工作和生活中，也將成為我提高自身素質(zhì)和實現(xiàn)個人價值的重要依據(jù)。
綜上所述，工程概預算課程不僅讓我掌握了預算編制的基本方法和理論知識，還讓我深入理解了預算在工程管理中的實踐應用。通過這門課程的學習，不僅擴展了我的知識面和技能，而且培養(yǎng)了我的學習態(tài)度和思維方式。我相信，在今后的工作中，我將能夠更好地運用所學知識，為企業(yè)的發(fā)展和社會的進步做出更大的貢獻。
工程概預算心得體會篇六
概預算實驗是一種常見的項目選擇和管理方法，它根據(jù)項目經(jīng)理、利益相關方和團隊成員的意見和建議，并通過基于假設和估計的實驗，確定項目的預算和資源分配。近期，我參與了一個關于概預算實驗的項目，并在此過程中積累了一些寶貴的心得體會。
在開始項目之前，我們的團隊與項目經(jīng)理進行了初步的討論和規(guī)劃。我們明確了項目的目標和范圍，并對可能的風險和挑戰(zhàn)進行了評估。然后，我們制定了一個初步的概預算，并將其提交給利益相關方進行審查。這個階段強調(diào)了溝通和共識的重要性。通過與利益相關方的密切合作，我們確保了項目目標和預算的準確性和可行性。
在實驗階段，我們的團隊將項目劃分為若干子項目，并制定了不同的實驗方案。每個實驗方案都包含了一個具體的目標、預期結(jié)果和資源需求。我們根據(jù)不同的假設和預測設計了實驗，并制定了實驗組和對照組。然后，我們開始執(zhí)行實驗，并收集和分析數(shù)據(jù)。這個階段的關鍵是靈活性和創(chuàng)新。我們不斷調(diào)整和優(yōu)化實驗方案，以確保獲取準確的數(shù)據(jù)和有意義的結(jié)果。
在實驗結(jié)束后，我們對數(shù)據(jù)進行了仔細的分析和評估。我們根據(jù)實驗結(jié)果進行了預算和資源的重新分配，并與利益相關方進行了溝通和協(xié)商。結(jié)果表明，我們的初步預算是基本準確的，但在某些方面需要進行一些微調(diào)。這個階段的關鍵是決策和執(zhí)行。通過準確的數(shù)據(jù)和明確的目標，我們能夠做出明智的決策，并有效地分配資源，以實現(xiàn)項目的最終目標。
最后，我們將實驗結(jié)果和經(jīng)驗教訓總結(jié)成報告，與團隊和利益相關方分享。該報告包括項目的成功和失敗因素、實驗的有效性和可持續(xù)性，以及項目的潛在改進措施。這個階段的關鍵是總結(jié)和反思。通過分享我們的經(jīng)驗，我們能夠從中吸取教訓，并在將來的項目中更好地應用概預算實驗方法。
在這個概預算實驗項目中，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓。首先，溝通和合作是實現(xiàn)項目目標和預算一致性的關鍵。僅僅依靠個人經(jīng)驗和直覺是不夠的，需要與團隊成員和利益相關方進行深入的討論和協(xié)商。其次，靈活性和創(chuàng)新是實驗階段的關鍵要素。在不斷變化的環(huán)境中，我們需要不斷調(diào)整和改進我們的實驗方案，以確保取得準確和有意義的結(jié)果。最后，決策和執(zhí)行是項目最終成功的關鍵。準確的數(shù)據(jù)和明確的目標可以幫助我們做出合理的決策，并有效地分配資源。
總之，概預算實驗是一種有力的項目選擇和管理方法。通過合理的規(guī)劃、實驗、分析和總結(jié)，我們可以實現(xiàn)項目目標和預算的最佳匹配，并充分利用有限的資源。我希望將來能有更多的機會參與概預算實驗項目，并在實踐中不斷提升自己的項目管理能力。
工程概預算心得體會篇七
在大學期間，每個學生都面臨著畢業(yè)設計這個大考驗。作為財經(jīng)類學生，我選擇進行了一次概預算的畢業(yè)設計。經(jīng)過幾個月的努力，我終于完成了我的畢業(yè)設計，同時也從中收獲了很多寶貴的心得體會。在本篇文章中，我將分享這些體會，同時希望對未來從事類似工作的畢業(yè)生提供一些幫助。
第二段：概預算的基本概念和步驟。
概預算是對企業(yè)將來一年或一定時期的預測，是企業(yè)制定計劃和控制經(jīng)營的重要工具。概預算通常由銷售預算、生產(chǎn)預算、成本預算以及利潤預算四部分組成。在進行概預算的過程中，需要根據(jù)企業(yè)的實際情況，制定出細致的預算方案，涉及到各個方面的預算目標和成本控制。
在進行概預算畢業(yè)設計的過程中，我遇到了很多挑戰(zhàn)。首先是要收集企業(yè)的資料，這需要花費大量的時間和精力。其次是預算方案的制定，需要考慮各種因素對企業(yè)的影響，同時需要合理控制成本和風險。最后是概預算報告的撰寫，在概預算的基礎上進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，撰寫出詳盡的報告。
第四段：體會和收獲。
通過進行概預算畢業(yè)設計，我獲得了很多實踐經(jīng)驗和知識。首先是數(shù)據(jù)分析能力的提升，在數(shù)據(jù)收集和統(tǒng)計分析的過程中，我學會了如何有效地使用Excel等工具進行數(shù)據(jù)處理和分析。其次是團隊合作能力的提升，在與團隊成員的合作中，我學會了如何有效地溝通和協(xié)作。最后是項目管理能力的提升，通過學習和實踐，我對項目的規(guī)劃和控制有了更深刻的理解。
第五段：總結(jié)和建議。
概預算畢業(yè)設計是一項非常具有挑戰(zhàn)性和實踐意義的課程。在這個過程中，我們需要不斷學習和實踐，積累經(jīng)驗和知識。同時，我們需要注重團隊合作和溝通協(xié)作，理性分析和判斷，以達到更好的目標和效果。最后，我建議大家在進行畢業(yè)設計時，要注重實踐和經(jīng)驗的積累，多與同行和專業(yè)人士交流學習，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。
工程概預算心得體會篇八
在畢業(yè)設計的最后階段，我們和同學們完成了概預算的部分內(nèi)容。這個過程中，我們不斷地面對挑戰(zhàn)、思考難題，也不斷地搜集資料、嘗試解決問題。在這個過程中，我們嘗試著探索各種方案，遇到了很多問題和挑戰(zhàn)，在嘗試解決問題的過程中，我們也學習了很多。
第二段：概預算的意義。
概預算是一個畢業(yè)設計中不可缺少的部分，它是對整個設計消費進行預算的一個基礎方案。設計師們需要利用各種資源來實現(xiàn)他們提交的設計作品，所以，概預算有助于他們合理利用和管理資金。通過對項目進行預算，設計師可以確定真正的成本并對項目進行控制，以確?？梢园磿r、按預算完成項目。
第三段：完成概預算的挑戰(zhàn)。
完成概預算不是一件容易的任務，其中最大的挑戰(zhàn)之一就是如何知道項目所需的產(chǎn)品和材料的價格和數(shù)量。我們必須與供應商溝通、調(diào)查市場價格和了解材料的性質(zhì)，以確保預算數(shù)額的準確性。另外，我們也需要考慮不同預算限制和對客戶的期望，以確保預算的合理性和實際可行性。
第四段：借助工具和資源解決問題。
在概預算過程中，我們也學會了使用各種工具和資源，以解決我們遇到的問題。我們使用電子表格軟件（如Excel）來標記、管理和控制開支流程，以及幫助我們做出更精確的財務預測。我們也利用互聯(lián)網(wǎng)來了解材料的價格和供應商的質(zhì)量。通過合理利用這些工具和資源，我們能夠更好地應對概預算過程中的挑戰(zhàn)和問題。
第五段：結(jié)論。
概預算的過程非常艱苦，需要付出很多努力和耐心，但是它是非常有用的。概預算是設計工作中不可或缺的部分，有助于保持成本控制和財務預算的合理性。通過這個過程，我們不僅收獲了預算技能和經(jīng)驗，也提高了溝通與解決問題的能力和創(chuàng)造力。這些經(jīng)驗將對我們將來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
工程概預算心得體會篇九
程設計是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識，發(fā)現(xiàn)，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。隨著工程技術(shù)發(fā)展的日新日異，工程造價已經(jīng)成為當今建筑工程領域最為重要的管理環(huán)節(jié)，在工程管理中可以說得是無處不在。
回顧起此次工程造價課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，比如對定額原理的分析、對工料分析的把握、對工程量清單的編制能力。
這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在蘇慧老師的辛勤指導下，終于游逆而解。同時，在蘇慧老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝！同時，對給過我?guī)椭乃型瑢W和各位指導老師再次表示忠心的感謝！
課程設計的心得體會：做了兩周的課程設計，有很多的心得體會，有工程造價方面的，更多的是關于人與人之間關系方面的。我們班一共有四五十個人所幸的是，大家都比較忙，在一起討論的時間很少。所幸的是我得到了很多同學的幫助。我想沒有他們我可能都要放棄了，因為我對造價也并不是很熟悉，學的東西好像它是它，我是我似的，理論聯(lián)系不了實際。通過這次系統(tǒng)的學習我應用所學知識很好的編制建筑工程概預算書，能夠準確地計算出建筑工程造價，尤其是對工料分析、工程量清單的分析，并且熟悉一般工業(yè)與民用建筑中工程造價的計算方法和步驟；掌握每一分部工程量計算方法；掌握工程量的計算步驟、方法和計算技巧；鞏固理論知識。要求學生對工程量計算方法、定額套用、工料分析、材差計算、工程量清單計算、工程總造價計算作全面掌握。這樣的進步只有在實踐中才能得到，也只有在相互幫助中才能得到更大更好的進步。
因此，感謝我的老師和同學，是他們的幫助才我現(xiàn)在的進步。最后，祝此次為我們辛勤付出的老師身體健康。
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工程概預算心得體會篇十
工程概預算是一門重要的工程管理課程，在工程項目籌劃和實施的各個階段起著關鍵的作用。本學期，我選擇了參加這門課程，旨在掌握工程概預算的基本技能和理論知識，提高自己在工程項目管理中的能力。經(jīng)過一學期的學習，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：課程內(nèi)容與學習方法。
工程概預算課程主要包括建筑物工程預算、土木工程預算、電氣工程預算等方面的內(nèi)容，涵蓋了工程概預算的基本知識和實踐技巧。在課堂上，老師通過講解和案例分析的方式，詳細介紹了不同類型工程預算的核算方法和流程，并著重強調(diào)了預算編制中的重要環(huán)節(jié)和注意事項。除了課堂學習，我還利用課后時間進行了大量的練習和實踐，通過參與真實項目預算編制的實踐活動，鍛煉了自己的預算技能和團隊協(xié)作能力。
第三段：學習收獲與體會。
通過學習工程概預算，我獲得了許多實用的知識和技能。首先，我學會了如何合理估算工程項目的成本和時間，并通過控制成本和時間來提高項目管理的效率。其次，我了解了預算編制的流程和方法，學會了如何根據(jù)項目需求進行合理的核算和分項估算，從而準確預測項目的成本。此外，我還學到了如何在預算編制過程中考慮到各種不確定性因素，并制定相應的應對策略。通過這門課程的學習，我深刻認識到工程概預算在工程項目中的重要性和實用性。
第四段：優(yōu)勢與不足。
在學習工程概預算的過程中，我發(fā)現(xiàn)對數(shù)學和邏輯思維的要求較高。因為很多預算計算需要基礎的數(shù)理知識，并且需要運用邏輯思維進行推理和分析。在初期的學習中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但通過不斷努力和請教老師，我逐漸克服了這些問題。此外，由于預算編制涉及到大量的數(shù)據(jù)和細節(jié)，需要對工程項目的背景和要求有較為深入的了解。因此，對于我來說，進一步提高綜合能力和專業(yè)知識的熟練程度是必不可少的。
第五段：總結(jié)與展望。
通過本學期的工程概預算課程學習，我對工程項目管理有了更深入的認識，提高了自己在預算編制和項目控制方面的能力。同時，我也意識到還有很多需要學習和提高的地方。在今后的學習和實踐中，我將進一步加強數(shù)理基礎知識的學習，提高自己的邏輯思維能力，努力成為一名出色的工程項目經(jīng)理。我相信，通過持續(xù)努力和學習，我一定能在工程概預算領域取得更多的進展，為將來的工程項目管理做出更大的貢獻。
工程概預算心得體會篇十一
正為如何寫求職信而困惑的朋友，不妨參考以下這篇工程概預算求職信模板：
尊敬的寧夏建工集團董事長：
您好！我叫，女、20歲、共青團員。畢業(yè)于xx學院管理工程系，建筑經(jīng)濟管理專業(yè)。
有句話說的好“靈魂如果沒有了明確的目標，它就會喪失自己”。而能到像貴公司這樣實力不凡，聲譽卓著的大企業(yè)工作就是我的目標。因昨日在《寧夏日報》中讀到貴公司有意招聘一名預算員的廣告，這對于剛剛畢業(yè)的我來說無疑是一個難得的機會。故我有意到貴公司應聘預算員一職。我相信自己是值得貴公司信任并委以重任的。
在校三年，所開設的課程設計到建筑行業(yè)的各個方面，可謂面面俱到。有工程項目概預算、工程項目招投標與合同管理、施工企業(yè)會計等等。在平時的學習中我努力刻苦、一絲不茍，打下了堅實的理論基礎。到目前為止我已完全能夠熟練的操作和運用autocad、魯班算量軟件、神機妙算套價軟件、神龍資料管理軟件。
此外，我還積極利用暑期寒假參加各類社會實踐活動。8月曾參加魯班軟件有限責任公司組織的“魯班大廈”模擬土建工程算量實訓活動。受倒評委老師一致好評。208月，曾協(xié)助寧夏鐵發(fā)集團造價師陶雙東對“鳳鳴佳苑”地下室車庫進行工程量預算。
我還在大學期間培養(yǎng)了多種興趣愛好。曾擔任我院管理工程《同齡人。管理風》報社編輯以及我所在班級文藝委員。有一定的組織能力。也曾參加我院首屆讀書節(jié)“我與書的故事”征文比賽和演講比賽并獲得相應證書。
貴公司實力強、規(guī)模大，正是我夢寐以求的工作單位。如果能倒貴公司工作，我必定會恪盡職守、不負眾望。
最后感謝您能在百忙之中抽空翻閱我的求職請求，我殷切期盼您的回信。同時附上簡歷、資格認證書，榮譽證書個一份。
聯(lián)系電話：
此致
敬禮
求職者：
工程概預算心得體會篇十二
隨著城市發(fā)展和人口增長，軌道交通在現(xiàn)代城市中的重要性不斷加強。為了確保軌道交通系統(tǒng)的順利運行，預算管理至關重要。軌道交通概預算是一項專門用于規(guī)劃、評估和管理軌道交通項目的工具。在本文中，我們將探討軌道交通概預算的定義，重要性和實際運用過程，并總結(jié)我們的心得體會。
第一段：定義與目的。
軌道交通概預算是為了評估軌道交通項目的成本和效益而制定的一種計劃和管理工具。它包括了項目的資金來源和支出的各項細節(jié)，幫助相關部門更好地控制項目的經(jīng)濟可行性。軌道交通概預算是建設高效、安全和可持續(xù)的軌道交通系統(tǒng)的關鍵。
第二段：重要性。
軌道交通概預算的重要性不言而喻。它不僅提供項目的預期成本，而且還評估了項目的投資回報率和效益。通過對預算進行全面分析，可以幫助決策者更好地了解項目的可行性，并做出相應的調(diào)整。此外，預算管理還可以確保資金的充分利用，避免浪費和不必要的支出。
第三段：實際運用過程。
軌道交通概預算的實際運用過程可以分為幾個關鍵步驟。首先，需要明確項目的目標和范圍，包括項目的建設時間，技術(shù)要求和相關政策法規(guī)。其次，對項目的各個方面進行詳細預估，包括工程施工、設備采購、人員培訓等費用。接下來，需要收集和分析項目的數(shù)據(jù)，以確定預算的基礎。最后，根據(jù)項目的目標和預算的分析結(jié)果，進行合理的財務規(guī)劃和成本控制。
通過參與軌道交通概預算的實踐和學習，我們深刻體會到了預算管理的重要性和挑戰(zhàn)性。首先，準確預估項目的成本和效益是一個復雜和細致的過程，需要充分考慮到各種因素和變量。其次，預算的制定需要充分的溝通和協(xié)調(diào)，確保各個部門的利益得到充分的保護。最后，預算的執(zhí)行需要嚴格的監(jiān)督和控制，以確保項目按時完成并達到預期效果。
第五段：總結(jié)。
總的來說，軌道交通概預算是一個復雜的管理工具，對于建設和管理現(xiàn)代化軌道交通系統(tǒng)至關重要。它不僅為項目規(guī)劃提供了基礎，而且評估了項目的成本和效益，幫助相關部門做出明智的決策。通過實踐和學習，我們深刻體會到了預算管理的挑戰(zhàn)和重要性。只有通過準確的預算制定和嚴格的執(zhí)行，才能實現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)的高效運行和可持續(xù)發(fā)展。
工程概預算心得體會篇十三
1、某新建小區(qū)的01幢房屋是一個(b)。
a、建設項目b、單項工程c、單位工程d、分部工程。
2、概算指標比概算定額(a)。
a、綜合和概括b、詳細具體c、精確d、內(nèi)容少。
3、工程標底是工程項目的(b)。
a、中標合同價格b、招標預期價格c、施工結(jié)算價格d、工程概算總價格。
4、以下屬于生產(chǎn)性定額的是(a)。
轉(zhuǎn)載自 XUeFeN.com.Cn
a、施工定額b、預算定額c、概算定額d、概算指標。
5、施工結(jié)束之后進行的計價稱為(c)。
a、概算b、預算c、結(jié)算d、決算。
6、下列時間消耗可以索賠的是(b)。
a、工人多余工作時間b、非施工原因的時間損失。
c、工人輔助工作時間d、工人準備工作時間。
7、具有技術(shù)簡便、費力不多、應用面廣和資料全面的優(yōu)點，且在我國廣泛采用的，用來編制定額的計時觀察法是(c)。
a、測時法b、寫實記錄法c、工作日寫實法d、混合法。
8、實體性材料的消耗量是指(b)。
a、攤銷量b、凈用量c、周轉(zhuǎn)使用量d、材料用量。
9、周轉(zhuǎn)性材料的消耗量是指(a)。
a、攤銷量b、一次使用量c、周轉(zhuǎn)使用量d、一次使用量加合理損耗。
10、1名工人工作4h，其工日數(shù)為(c)。
a、4b、8c、0.5d、1。
11、一臺混凝土攪拌機攪拌一次延續(xù)時間為120s（包括上料、攪拌、出料時間），一次生產(chǎn)混凝土0.2m3，一個工作班的純工作時間為4h，該攪拌機的正常利用系數(shù)和產(chǎn)量定額使用量額為(a)。
a、0.5；48b、2；48c、0.5；24d、2；24。
12、施工機械工作一天24h或停置一天24h，其工作臺班和停置臺班分別為（a）。
a、3；1b、1；3c、1；1d、3；3。
13、材料預算價格是指材料從其來源地到達施工工地倉庫后出庫的(b)。
a、平均價格b、綜合平均價格c、指導價格d、計劃價。
14、預算定額中的材料消耗不包括(d)。
a、施工操作損耗b、施工現(xiàn)場堆放損耗。
c、場內(nèi)運輸損耗d、場外運輸損耗。
15、(d)不記入人工工日單價。
a、生產(chǎn)工人工資性補貼b、職工福利費。
c、生產(chǎn)工人勞動保護費d、現(xiàn)場管理費。
16、設1m3分項工程，其中基本用工2工日，超運距用工0.5工日，輔助用工1工日，人工幅度差系數(shù)15％，則該工程預算定額人工消耗量為（c）工日。
a、3.8b、3.875c、4.025d、3.725。
17、材料的二次搬運費屬于(c)。
a、現(xiàn)場管理費b、企業(yè)管理費c、措施項目費d、規(guī)費。
18、建筑垃圾清理外運費用包含在(b)。
a、環(huán)境保護費b、現(xiàn)場安全文明施工措施費。
c、工程及設備保護費d、其他項目費。
19、計算工程造價的首要工作為(b)。
a、計算工程量b、列項目c、套定額d、取費。
二、多項選擇題。
1、以下關于定額的說法正確的是(ad)。
a、定額與勞動生產(chǎn)率有關b、定額與勞動生產(chǎn)率無關c、定額是一本書。
d、定額是市場化的e、定額要經(jīng)常改版。
2、定額按使用范圍分，包括(acde)。
a、全國統(tǒng)一定額b、預算定額c、地區(qū)性定額d、施工定額e、企業(yè)定額。
3、在下列工作時間中，包含在定額中或在定額中給予合理考慮的時間有(ce)。
a、休息時間b、多余工作時間c、不可避免的中斷時間。
d、偶然工作時間e、非施工本身造成的停工時間。
4、在下列施工機械工作時間中，應計入定額時間或給予適當考慮的時間有(abcd)。
a、不可避免的無負荷工作時間b、不可避免的中斷時間c、工人休息時間。
d、低載荷下的有效工作時間e、非施工本身造成的停工時間。
5、下列工作需要施工定額的是(bcde)。
a、與甲方計算工程造價b、編制施工組織設c、下達施工任務單。
d、下達限額領料單e、工程成本核算。
6、施工定額中人工消耗定額的制定方法有(acde)。
a、觀測法b、理論計算法c、比較類推法d、經(jīng)驗估計法e、統(tǒng)計分析法。
7、下列包含在定額實體性材料的消耗量中的有(abc)。
a、材料凈用量b、不可避免的.材料損耗c、不可避免的施工廢料。
d、損失的材料e、攤銷量。
8、下列(ade)說法是正確的。
a、施工定額可以用于計算工程造價b、施工定額主要用于與甲方核算。
c、施工組織設計是編制施工定額的依據(jù)。
d、施工定額用于下達施工任務書和限額領料單。
e、施工定額是編制施工作業(yè)計劃的依據(jù)。
9、預算定額中人工工日消耗量由(ace)組成。
a、基本用工b、企業(yè)管理人員用工c、超運距用工和輔助用工。
d、現(xiàn)場管理人員用e、人工幅度差。
10、下列費用中(abd)費用屬于材料預算價格的費用。
a、材料原價b、運輸費c、上、下力費。
d、采保費e、保險費。
11、定額的材料損耗量包括了(bcd)。
a、場外運輸損耗b、場內(nèi)運輸及堆放損耗c、加工制作損耗。
d、施工操作損耗e、自然損耗。
12、下列費用中(abce)費用屬于施工機械臺班單價的費用。
a、操作人員人工費b、養(yǎng)路費及車船使用稅c、大修理費。
d、機械租賃費e、機械保險費。
13、利用定額計價有(ab)方式。
a、直接套用b、換算套用c、做補充定額。
d、測定定額e、借用定額。
14、下列費用為不可競爭費用的是(de)。
a、利潤b、環(huán)境保護費c、零星工作項目費。
d、安全生產(chǎn)監(jiān)督費e、勞動保險費。
15、按定額建筑面積計算規(guī)則，計算建筑面積的有(ab)。
a、室內(nèi)管道井b、獨立柱雨篷c、獨立煙囪。
d、沒有圍護結(jié)構(gòu)的屋頂水箱e、建筑物內(nèi)寬度為300mm的變形縫。
三、分析計算題。
1、某人工挖土的基本工作時間為30min，輔助工作時間、準備與結(jié)束時間、與工藝有關的不可避免的中斷時間、休息時間各占基本工作時間的10％、3％、5％、12％，計算該工序的定額時間。
答：
基本工作時間=30min。
輔助工作時間=30x10%=3min。
準備與結(jié)束時間=30x3%=0.9min。
與工藝有關的不可避免的中斷時間=30x5%=1.5min。
休息時間=30x12%=3.6min。
定額時間=基本工作時間+輔助工作時間+準備與結(jié)束時間+與工藝有關的不可避免的中斷時間+休息時間=30+3+0.9+1.5+3.6=39min.
答：定額原理是規(guī)定在生產(chǎn)中各種社會必要勞動的消耗量的標準尺度。定額就是在一定的社會制度，生產(chǎn)技術(shù)和組織條件下規(guī)定完成單位合格產(chǎn)品所需人工材料，機械臺班的消耗標準。
因而，作為出租車，定額是考試在正常行駛情況下的費用，而若出租車低速行駛時(時速小于12km)，或者遇紅燈等待時間過長（適當時間內(nèi)等紅燈也屬于正常行駛的一部分），則應該考慮補償，這樣才能顯示合理。故當出租車低速行駛時(時速小于12km)，每行駛2.5min加收1元，遇紅燈等待每2.5min加收1元屬于合理。
3、某小區(qū)內(nèi)安裝有線電視，該施工企業(yè)要求簽證計算車輛使用費，理由是人員、材料和機械需要進場施工。簽證要求是否合理，并說明理由。
答：該簽證要求不合理。因為人工工日單價中包含了交通費，材料預算價格中包含了運輸費，機械臺單價中包含了進退場費。簽證要求不合理,屬于重復計價。
工程概預算心得體會篇十四
現(xiàn)所地點：
陜西。
求職意向。
求職類型：
兩者兼可。
面議。
應聘職能類型一：
安裝工程師。
應聘職能類型二：
項目經(jīng)理。
應聘職能類型三：
預算人員。
應聘職能類型四：
勘測設計員。
應聘職能類型五：
總工程師。
應聘職能類型六：
監(jiān)理工程師。
希望工作地區(qū)：
陜西,西安。
其他地區(qū)：
可到職日期：
相關工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經(jīng)驗：
24年。
外語語種：
英語。
外語水平：
熟練。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
精通。
教育/培訓經(jīng)歷。
1986.7-今中國通信建設第二工程局施工處長。
工作技能。
具有通信工程、智能監(jiān)控、智能建筑（安防、綜合布線、監(jiān)控）、室內(nèi)分布施工及管理長期的經(jīng)歷,豐富的經(jīng)驗。參與及負責多項大中型工程項目的實施，具有長期從事通信工程設計、工程監(jiān)理的管理及實踐經(jīng)驗.善于與人溝通。
熟悉通信線路、無線通信工程設計、智能建筑工程管理及預算工作。熟悉通信工程概預算軟件（持有通信概預算證）。對基礎建設工程從立項、概預算、招投標、合同管理、項目實施的成本、進度控制、工程決算、竣工驗收等工作非常熟悉。
近24年的'工程管理及實施經(jīng)驗，造就了極強的團隊協(xié)作和溝通能力，極強的學習能力，雖然年近46歲，通過多年不斷的學習，掌握并能熟練的使用多種辦公及工程預算及畫圖軟件，比如：office、autocad、project、廣聯(lián)達工程計價軟件等等。尤其是project項目管理軟件，在多項工程項目中的應用，對項目的進度，及成本控制，起到非常大的作用，為企業(yè)做出了很大貢獻，受到各級領導及協(xié)作單位極大肯定。
在企業(yè)管理方面，參與制定公司各種規(guī)章制度，包括人財物管理、績效考核管理、團隊建設以及iso質(zhì)量體系認證等，并監(jiān)督執(zhí)行。帶出了具備極強執(zhí)行力的隊伍。
項目經(jīng)理方面。
個人評價。
誠實、干練、團結(jié)、進取、合作。
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工程概預算心得體會篇十五
園林限額控制設計時，應保證有企業(yè)管理、造價管理及施工管理人員等多部門人員參與，以便多部門協(xié)調(diào)設計，進而促使限額設計的全面性、科學性。限額設計前應確保施工方案設計的科學性、合理性。施工方案的可行性將減少其他因素變更增加限額設計的難度。施工圖紙繪制時，應以施工方案為依據(jù)，結(jié)合多部門實際情況進行調(diào)整。園林限額設計時，種植因素對報價的影響是不可忽視的`。園林種植的苗木受季節(jié)的影響較大，植被時選擇適宜季節(jié)種樹將提高苗木的成活率。但若在非適宜季節(jié)種樹時，可以選擇假植苗，移植的過程中砍斷無法保留的樹根，使其生長出的短小根須，以便在栽植過程中，提高苗木的成活率。園林種植時苗木的成活率還受區(qū)域的影響，數(shù)據(jù)證明種植當?shù)氐囊吧参?，將保證苗木的成活率，降低植物采購成本。
預算標底即是在園林工程建設準備階段，各建設單位依據(jù)建設工程定額，通過工程造價咨詢機構(gòu)或自行編制標底。在標底編制時應將編制的重點放在工程量計算及應用工藝上，同時能夠及時調(diào)整定額套用方法。投標預算是在工程招投標階段，建設單位通過招標的方式確定施工單位。目前隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，招投標的機制日趨完善。招投標預算不僅要參考當?shù)卦靸r部門發(fā)布的造價定額，還需要與企業(yè)內(nèi)部定額相結(jié)合，以確保工程造價預算的合理性。此外，報出的價格要合理。許多企業(yè)以降低報價的方式提升競爭率，在實際施工中只好選用價格低廉、質(zhì)量較差的采用，嚴重影響工程的施工質(zhì)量和效果。投標造價中要考慮材料費、機械費、人工費、管理費，還需要考慮稅金及其他費用。
投標預算階段首先需要仔細閱讀招標文件的內(nèi)容和要求。根據(jù)了解到的信息對園林工程施工中遇到的風險進行分析，判斷其合同樣本條件是否真實、可靠。確定其包辦方式、工期要求及付款方式等內(nèi)容。包辦方式需要考慮是單價包干工程還是總價包干工程。針對單價包干工程，需要劃分好分項工程的工程量并做相應的施工難度分析報價。對于總價包干工程，應依據(jù)施工圖紙要求，對招標清單進行及時的補充和調(diào)整。同時考慮到施工工程的長短，相應的風險預測分析也極為必要。例如針對工程較短且工程量相對較大的園林工程，應充分考慮到因搶攻帶來的人員及機械損耗費用。其次，現(xiàn)代園林工程規(guī)模龐大、工期較長，要考慮到施工的季節(jié)性及施工對象的多樣化與特殊化所帶了技術(shù)措施費用。其次，在工程清單復核的過程中，應依據(jù)施工圖紙進行復核。施工圖紙包括園區(qū)總平面圖、大樣圖及附設的通用圖集等，對避免出現(xiàn)復核遺漏問題，可按照園林結(jié)構(gòu)設計圖、施工圖進行復審工作。最后，選擇合理的人機材料。園林工程材料的價格受國際市場的影響，極不穩(wěn)定，同時原材料種類較多，價格把控難度較大。所以在選擇原材料時，應根據(jù)不同時期的工程報價，搜集當?shù)貥涿鐑r格、石材價格、鋼材價格的信息，以便從中選擇出最優(yōu)的材料。
3結(jié)語。
園林工程概預算中的定額管理可以應用在園林工程建設中的各個領域，在隨著預算定額手段及應用技術(shù)的發(fā)展中，園林工程造價應循序市場規(guī)律，做好科學預測造價的工作，最大限度地控制并降低成本需要。
參考文獻。
[1]鄧建軍.淺談園林工程中概預算的應用[j].中華民居（下旬刊），2013（02）：1-2.
[2]柴志飛，韓來娣.工程概預算在園林工程中的應用[j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（20）：204.
[3]鄒文玲.工程概預算在園林工程中的應用[j].中國城市經(jīng)濟，2011（06）：49.
[4]孔維喜.工程概預算在園林工程中的應用[a]..云南省作物學會2004―2006年優(yōu)秀論文選集[c].2006：4.
工程概預算心得體會篇十六
第一段：引入軌道交通概預算的重要性和背景（大約200字）。
軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，對于城市發(fā)展和居民生活起著至關重要的作用。在軌道交通的規(guī)劃和建設過程中，概預算是必不可少的一項工作。它既是政府部門優(yōu)化項目資金使用的有效手段，也是保證項目建設順利進行的重要保障。軌道交通概預算對于項目的投資效益、可持續(xù)運營等方面都有著重要的影響。本文將就軌道交通概預算的執(zhí)行情況，探討一些心得體會。
在實際的軌道交通項目建設中，常常會遇到概預算執(zhí)行的一些問題和困惑。首先，一些重大項目的預算編制常常存在不準確、不全面的情況，導致項目建設中出現(xiàn)預算超支的情況。其次，概預算的執(zhí)行過程中，一些經(jīng)費的調(diào)配和使用不夠科學、合理，導致資源的浪費和工程質(zhì)量的下降。此外，一些地方政府在概預算編制與執(zhí)行中存在不透明的情況，缺乏監(jiān)督和公眾參與，給項目建設帶來一定的隱患。以上問題和困惑都需要我們進一步的研究和完善。
為了解決軌道交通概預算執(zhí)行中存在的問題和困惑，我們可以采取一系列的優(yōu)化措施。首先，需要建立健全的預算編制機制，通過合理的數(shù)據(jù)分析和項目調(diào)研，確保預算的準確性和全面性。其次，概預算執(zhí)行過程中需要加強財務監(jiān)督，推行科學、合理、透明的經(jīng)費調(diào)配和使用機制，避免經(jīng)費的浪費和工程質(zhì)量的下降。此外，還需要建立監(jiān)督和評估機制，加強對項目建設全過程的監(jiān)管，同時引入公眾參與，提高軌道交通項目建設的透明度和可靠性。這些優(yōu)化措施的實施有助于提高軌道交通概預算執(zhí)行的效率和質(zhì)量，為城市公眾提供更好的出行環(huán)境。
作為廣大市民之一，我對軌道交通概預算的執(zhí)行也有一些期待和建議。首先，我希望政府部門能夠更加重視軌道交通概預算的編制和執(zhí)行，提高預算的準確性和全面性，避免項目建設中出現(xiàn)預算超支的情況。其次，我期望政府部門能夠加強對軌道交通項目建設全過程的監(jiān)督和評估，引入公眾參與，保證工程的透明度和可靠性。最后，我建議政府部門加強與相關專業(yè)機構(gòu)的合作，共同研究和探討軌道交通概預算的相關問題，不斷提高軌道交通項目建設的質(zhì)量和效益。
第五段：總結(jié)和展望（大約200字）。
通過對軌道交通概預算的心得體會，可以看出它在軌道交通項目建設中的重要性。而軌道交通概預算執(zhí)行中存在的問題和困惑，也需要我們進一步的研究和解決。通過優(yōu)化措施的實施以及公眾的參與，可以提高軌道交通概預算的執(zhí)行效率和質(zhì)量。希望政府部門能夠重視并采納市民的建議和期待，不斷完善軌道交通概預算的制度和執(zhí)行機制，為城市公眾提供更便捷、高效、可靠的軌道交通服務。
工程概預算心得體會篇十七
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工程概預算心得體會篇十八
姓名：
性別：
男
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國陜西。
身高：
170。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
西安郵電學院、湖南省郵電學校。
專業(yè)：
通信工程::通信技術(shù)。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
陜西。
求職意向。
求職類型：
兩者兼可。
面議。
應聘職能類型一：
安裝工程師。
應聘職能類型二：
項目經(jīng)理。
應聘職能類型三：
預算人員。
應聘職能類型四：
勘測設計員。
應聘職能類型五：
總工程師。
應聘職能類型六：
監(jiān)理工程師。
希望工作地區(qū)：
陜西,西安。
其他地區(qū)：
可到職日期：
相關工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關工作經(jīng)驗：
24年。
外語語種：
英語。
外語水平：
熟練。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
精通。
教育/培訓經(jīng)歷。
1986.7-今中國通信建設第二工程局施工處長。
工作技能。
具有通信工程、智能監(jiān)控、智能建筑（安防、綜合布線、監(jiān)控）、室內(nèi)分布施工及管理長期的經(jīng)歷,豐富的經(jīng)驗。參與及負責多項大中型工程項目的實施，具有長期從事通信工程設計、工程監(jiān)理的管理及實踐經(jīng)驗.善于與人溝通。
熟悉通信線路、無線通信工程設計、智能建筑工程管理及預算工作。熟悉通信工程概預算軟件（持有通信概預算證）。對基礎建設工程從立項、概預算、招投標、合同管理、項目實施的成本、進度控制、工程決算、竣工驗收等工作非常熟悉。
近24年的'工程管理及實施經(jīng)驗，造就了極強的團隊協(xié)作和溝通能力，極強的學習能力，雖然年近46歲，通過多年不斷的學習，掌握并能熟練的使用多種辦公及工程預算及畫圖軟件，比如：office、autocad、project、廣聯(lián)達工程計價軟件等等。尤其是project項目管理軟件，在多項工程項目中的應用，對項目的進度，及成本控制，起到非常大的作用，為企業(yè)做出了很大貢獻，受到各級領導及協(xié)作單位極大肯定。
在企業(yè)管理方面，參與制定公司各種規(guī)章制度，包括人財物管理、績效考核管理、團隊建設以及iso質(zhì)量體系認證等，并監(jiān)督執(zhí)行。帶出了具備極強執(zhí)行力的隊伍。
項目經(jīng)理方面。
個人評價。
誠實、干練、團結(jié)、進取、合作。
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工程概預算心得體會篇十九
尊敬的寧夏建工集團董事長：
您好！我叫xxx，女、20歲、共青團員。畢業(yè)于xx學院管理工程系，建筑經(jīng)濟管理專業(yè)。
有句話說的好“靈魂如果沒有了明確的目標，它就會喪失自己”。而能到像貴公司這樣實力不凡，聲譽卓著的大企業(yè)工作就是我的目標。因昨日在《寧夏日報》中讀到貴公司有意招聘一名預算員的廣告，這對于剛剛畢業(yè)的我來說無疑是一個難得的機會。故我有意到貴公司應聘預算員一職。我相信自己是值得貴公司信任并委以重任的。
在校三年，所開設的課程設計到建筑行業(yè)的各個方面，可謂面面俱到。有工程項目概預算、工程項目招投標與合同管理、施工企業(yè)會計等等。在平時的學習中我努力刻苦、一絲不茍，打下了堅實的理論基礎。到目前為止我已完全能夠熟練的操作和運用autocad、魯班算量軟件、神機妙算套價軟件、神龍資料管理軟件。
此外，我還積極利用暑期寒假參加各類社會實踐活動。20xx年8月曾參加魯班軟件有限責任公司組織的“魯班大廈”模擬土建工程算量實訓活動。受倒評委老師一致好評。20xx年8月，曾協(xié)助寧夏鐵發(fā)集團造價師陶雙東對“鳳鳴佳苑”地下室車庫進行工程量預算。
我還在大學期間培養(yǎng)了多種興趣愛好。曾擔任我院管理工程《同齡人。管理風》報社編輯以及我所在班級文藝委員。有一定的組織能力。也曾參加我院首屆讀書節(jié)“我與書的故事”征文比賽和演講比賽并獲得相應證書。
貴公司實力強、規(guī)模大，正是我夢寐以求的工作單位。如果能倒貴公司工作，我必定會恪盡職守、不負眾望。
最后感謝您能在百忙之中抽空翻閱我的求職請求，我殷切期盼您的回信。同時附上簡歷、資格認證書，榮譽證書個一份。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年x月x日。
工程概預算心得體會篇二十
1、某新建小區(qū)的01幢房屋是一個(b)。
a、建設項目b、單項工程c、單位工程d、分部工程。
2、概算指標比概算定額(a)。
a、綜合和概括b、詳細具體c、精確d、內(nèi)容少。
3、工程標底是工程項目的(b)。
a、中標合同價格b、招標預期價格c、施工結(jié)算價格d、工程概算總價格。
4、以下屬于生產(chǎn)性定額的是(a)。
轉(zhuǎn)載自 XUeFeN.com.Cn
a、施工定額b、預算定額c、概算定額d、概算指標。
5、施工結(jié)束之后進行的計價稱為(c)。
a、概算b、預算c、結(jié)算d、決算。
6、下列時間消耗可以索賠的是(b)。
a、工人多余工作時間b、非施工原因的時間損失。
c、工人輔助工作時間d、工人準備工作時間。
7、具有技術(shù)簡便、費力不多、應用面廣和資料全面的優(yōu)點，且在我國廣泛采用的，用來編制定額的計時觀察法是(c)。
a、測時法b、寫實記錄法c、工作日寫實法d、混合法。
8、實體性材料的消耗量是指(b)。
a、攤銷量b、凈用量c、周轉(zhuǎn)使用量d、材料用量。
9、周轉(zhuǎn)性材料的消耗量是指(a)。
a、攤銷量b、一次使用量c、周轉(zhuǎn)使用量d、一次使用量加合理損耗。
10、1名工人工作4h，其工日數(shù)為(c)。
a、4b、8c、0.5d、1。
11、一臺混凝土攪拌機攪拌一次延續(xù)時間為120s（包括上料、攪拌、出料時間），一次生產(chǎn)混凝土0.2m3，一個工作班的純工作時間為4h，該攪拌機的正常利用系數(shù)和產(chǎn)量定額使用量額為(a)。
a、0.5；48b、2；48c、0.5；24d、2；24。
12、施工機械工作一天24h或停置一天24h，其工作臺班和停置臺班分別為（a）。
a、3；1b、1；3c、1；1d、3；3。
13、材料預算價格是指材料從其來源地到達施工工地倉庫后出庫的(b)。
a、平均價格b、綜合平均價格c、指導價格d、計劃價。
14、預算定額中的材料消耗不包括(d)。
a、施工操作損耗b、施工現(xiàn)場堆放損耗。
c、場內(nèi)運輸損耗d、場外運輸損耗。
15、(d)不記入人工工日單價。
a、生產(chǎn)工人工資性補貼b、職工福利費。
c、生產(chǎn)工人勞動保護費d、現(xiàn)場管理費。
16、設1m3分項工程，其中基本用工2工日，超運距用工0.5工日，輔助用工1工日，人工幅度差系數(shù)15％，則該工程預算定額人工消耗量為（c）工日。
a、3.8b、3.875c、4.025d、3.725。
17、材料的二次搬運費屬于(c)。
a、現(xiàn)場管理費b、企業(yè)管理費c、措施項目費d、規(guī)費。
18、建筑垃圾清理外運費用包含在(b)。
a、環(huán)境保護費b、現(xiàn)場安全文明施工措施費。
c、工程及設備保護費d、其他項目費。
19、計算工程造價的首要工作為(b)。
a、計算工程量b、列項目c、套定額d、取費。
二、多項選擇題。
1、以下關于定額的說法正確的是(ad)。
a、定額與勞動生產(chǎn)率有關b、定額與勞動生產(chǎn)率無關c、定額是一本書。
d、定額是市場化的e、定額要經(jīng)常改版。
2、定額按使用范圍分，包括(acde)。
a、全國統(tǒng)一定額b、預算定額c、地區(qū)性定額d、施工定額e、企業(yè)定額。
3、在下列工作時間中，包含在定額中或在定額中給予合理考慮的時間有(ce)。
a、休息時間b、多余工作時間c、不可避免的中斷時間。
d、偶然工作時間e、非施工本身造成的停工時間。
4、在下列施工機械工作時間中，應計入定額時間或給予適當考慮的時間有(abcd)。
a、不可避免的無負荷工作時間b、不可避免的中斷時間c、工人休息時間。
d、低載荷下的有效工作時間e、非施工本身造成的停工時間。
5、下列工作需要施工定額的是(bcde)。
a、與甲方計算工程造價b、編制施工組織設c、下達施工任務單。
d、下達限額領料單e、工程成本核算。
6、施工定額中人工消耗定額的制定方法有(acde)。
a、觀測法b、理論計算法c、比較類推法d、經(jīng)驗估計法e、統(tǒng)計分析法。
7、下列包含在定額實體性材料的消耗量中的有(abc)。
a、材料凈用量b、不可避免的.材料損耗c、不可避免的施工廢料。
d、損失的材料e、攤銷量。
8、下列(ade)說法是正確的。
a、施工定額可以用于計算工程造價b、施工定額主要用于與甲方核算。
c、施工組織設計是編制施工定額的依據(jù)。
d、施工定額用于下達施工任務書和限額領料單。
e、施工定額是編制施工作業(yè)計劃的依據(jù)。
9、預算定額中人工工日消耗量由(ace)組成。
a、基本用工b、企業(yè)管理人員用工c、超運距用工和輔助用工。
d、現(xiàn)場管理人員用e、人工幅度差。
10、下列費用中(abd)費用屬于材料預算價格的費用。
a、材料原價b、運輸費c、上、下力費。
d、采保費e、保險費。
11、定額的材料損耗量包括了(bcd)。
a、場外運輸損耗b、場內(nèi)運輸及堆放損耗c、加工制作損耗。
d、施工操作損耗e、自然損耗。
12、下列費用中(abce)費用屬于施工機械臺班單價的費用。
a、操作人員人工費b、養(yǎng)路費及車船使用稅c、大修理費。
d、機械租賃費e、機械保險費。
13、利用定額計價有(ab)方式。
a、直接套用b、換算套用c、做補充定額。
d、測定定額e、借用定額。
14、下列費用為不可競爭費用的是(de)。
a、利潤b、環(huán)境保護費c、零星工作項目費。
d、安全生產(chǎn)監(jiān)督費e、勞動保險費。
15、按定額建筑面積計算規(guī)則，計算建筑面積的有(ab)。
a、室內(nèi)管道井b、獨立柱雨篷c、獨立煙囪。
d、沒有圍護結(jié)構(gòu)的屋頂水箱e、建筑物內(nèi)寬度為300mm的變形縫。
三、分析計算題。
1、某人工挖土的基本工作時間為30min，輔助工作時間、準備與結(jié)束時間、與工藝有關的不可避免的中斷時間、休息時間各占基本工作時間的10％、3％、5％、12％，計算該工序的定額時間。
答：
基本工作時間=30min。
輔助工作時間=30x10%=3min。
準備與結(jié)束時間=30x3%=0.9min。
與工藝有關的不可避免的中斷時間=30x5%=1.5min。
休息時間=30x12%=3.6min。
定額時間=基本工作時間+輔助工作時間+準備與結(jié)束時間+與工藝有關的不可避免的中斷時間+休息時間=30+3+0.9+1.5+3.6=39min.
答：定額原理是規(guī)定在生產(chǎn)中各種社會必要勞動的消耗量的標準尺度。定額就是在一定的社會制度，生產(chǎn)技術(shù)和組織條件下規(guī)定完成單位合格產(chǎn)品所需人工材料，機械臺班的消耗標準。
因而，作為出租車，定額是考試在正常行駛情況下的費用，而若出租車低速行駛時(時速小于12km)，或者遇紅燈等待時間過長（適當時間內(nèi)等紅燈也屬于正常行駛的一部分），則應該考慮補償，這樣才能顯示合理。故當出租車低速行駛時(時速小于12km)，每行駛2.5min加收1元，遇紅燈等待每2.5min加收1元屬于合理。
3、某小區(qū)內(nèi)安裝有線電視，該施工企業(yè)要求簽證計算車輛使用費，理由是人員、材料和機械需要進場施工。簽證要求是否合理，并說明理由。
答：該簽證要求不合理。因為人工工日單價中包含了交通費，材料預算價格中包含了運輸費，機械臺單價中包含了進退場費。簽證要求不合理,屬于重復計價。
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工程概預算心得體會篇二十一
摘要：對公路工程概預算中存在的問題進行了梳理，從從業(yè)人員的素質(zhì)、圖紙設計以及定額與市場價格四方面分析了各自對概預算結(jié)果的影響，提出了改進的措施與建議，從而保證造價結(jié)果的合理性，為企業(yè)節(jié)約經(jīng)濟成本。
對公路工程進行概預算編制的概念是：依據(jù)圖紙設計，加上公路工程前期的勘察與設計結(jié)果，按照工程選定的概預算定額，在考察了當?shù)貎r格的基礎上，按照現(xiàn)行計價定額適用的范圍與工程量計價方法，對工程的造價進行計算與分析。公路工程是社會基礎工作，建設量巨大，如果能夠做好概預算的編制工作，對于我國的社會經(jīng)濟效益是不容忽視的。然而公路工程概預算的編制又是一項復雜而系統(tǒng)的工作，想要高質(zhì)量完成需要各方面的配合。因此如何對公路工程的概預算進行科學的編制，最大限度地節(jié)約國家資源，滿足規(guī)范的各方面要求，成為擺在新時代公路工程造價人員面前的課題。
1.1設計圖紙對于概預算結(jié)果的影響。
設計圖紙對于概預算結(jié)果的影響是很大的，在我國，由于方方面面的原因，圖紙的出具并不及時，而且由于從業(yè)人員的素質(zhì)良莠不齊，設計院也存在經(jīng)驗不足、盲目趕工與粗心的問題，造成圖紙內(nèi)容不夠完善，某些地方甚至出現(xiàn)圖文錯誤，這些問題直接導致概預算編制人員對造價的計算不準確，最終的概預算編制結(jié)果與實際不符。其次公路工程最終的圖紙是由擅長不同專業(yè)的設計人員分別出圖，最后組合而成，如果在組合的過程中，不同的專業(yè)溝通不足，就會在圖紙的設計中出現(xiàn)偏差，比如：在路基的土石方工程量統(tǒng)計中包含收費站與服務區(qū)等內(nèi)容，但是這些工程量又需要單獨計量；圖紙中路堤部分需要改填其他的材料，但是沒有核減原先的土方量，這些因素都導致最終的計算結(jié)果與實際情況出現(xiàn)偏差。
1.2編制人員的業(yè)務水平對于概預算結(jié)果的影響。
1.2.1編制人員對具體施工工藝的理解。
公路工程各部分的施工方法在設計圖紙當中并不能很好地體現(xiàn)出來，有一些施工工藝在圖紙上輕描淡寫，但是在實際的施工過程中卻極為繁瑣。比如一些橋涵的施工，周邊的土方就需要先挖方再回填，這部分費用無法直接在圖紙中體現(xiàn)出來，因此需要從業(yè)人員有良好的從業(yè)素質(zhì)與概預算的.經(jīng)驗，能夠通過現(xiàn)場的施工工藝將概預算費用計算出來。也有一些施工工藝需要根據(jù)工程的進度與實際情況進行調(diào)整，所以，如果人員對工藝流程與相關定額不了解，就很容易出現(xiàn)問題，比如漏算一些臨時工程的工程量，這些問題也會導致最終的概預算結(jié)果與實際相差巨大。
1.2.2編制人員對相關定額的準確理解。
對一份圖紙進行概預算的編制，不同的人往往會計算出不同的結(jié)果，甚至偏差較大。這個結(jié)果的產(chǎn)生主要是由于從業(yè)人員對于概預算定額的理解不同，存在差異。而且在公路工程當中，很多施工項目內(nèi)容在定額當中是找不到相關的內(nèi)容的，只能依靠從業(yè)人員的理解與經(jīng)驗進行編制與套用，因此，選擇定額是非常靈活的，這就對從業(yè)人員選擇定額的能力做出了要求，也導致了對定額理解不足的人員在最終概預算結(jié)果的出具上存在問題，與實際情況不符。
1.2.3編制人員對材料單價要進行詳細的市場調(diào)查。
對定額進行編制，除了上述的因素外，還要求從業(yè)人員對施工材料的價格進行市場調(diào)查。如果對于不同地方的材料價格了解不足，對于價格的波動幅度了解不足，很容易導致材料計算價格與實際項目中支出的價格不同。當然，各類鋼材、燃油等材料的市場價格是在不斷變化的，這些變化也給從業(yè)人員的造價編制造成了一定的困難。尤其是在工程的建設工期比較長的情況之下，施工材料的價格波動可能較大，由于一些從業(yè)人員對于材料的市場變化情況與國家政策的不了解，給最終的概預算結(jié)果帶來了一定的偏差。
2.1概預算編制中優(yōu)化設計圖紙。
減少設計圖紙中存在的問題與錯誤是解決圖紙對公路工程概預算影響的第一步，因此要從源頭上提升設計人員的從業(yè)素質(zhì)，努力減少圖紙在設計中存在的低級錯誤。如果設計人員在圖紙審查過程當中發(fā)現(xiàn)問題，就應當及時通知施工單位的概預算人員，避免在后續(xù)的計算過程中出現(xiàn)錯誤。在概預算人員的培養(yǎng)中，也需要不斷提升從業(yè)人員的素質(zhì)，提高概預算人員對圖紙的理解能力，以及找出圖紙中存在缺陷的能力，加強對施工設計圖紙的核對工作，對存在問題的工程量進行認真分析，必要的話，及時與設計單位進行溝通。在概預算編制完成之后，編制人員也應當加強對工程中經(jīng)濟指標的分析，并與之前的同類工程的造價進行比較，找出存在異常的點，分析為何存在較大差異。
2.2不斷提高概預算從業(yè)人員的素質(zhì)與經(jīng)驗。
在公路工程的施工單位對員工的培養(yǎng)中，應當努力提高單位概預算從業(yè)人員對公路工程中各部分施工的工藝認知水準，因為就目前的管理制度與政策之下，出臺的設計圖紙沒有辦法體現(xiàn)出現(xiàn)場的所有施工工藝。因此如果一些比較少見的施工工藝或者施工技術(shù)沒有在施工圖紙上面體現(xiàn)出來的時候，概預算編制人員如果經(jīng)驗足夠，就能夠根據(jù)自己的經(jīng)驗判斷是否需要加臨時支護，以及相關的定額選擇與費用計算，就不會少計算該類費用的支出。而技術(shù)熟練的概預算編制人員往往可以高效而且準確地進行現(xiàn)場的概預算編制工作，編寫的結(jié)果也符合現(xiàn)場的實際情況，最終概預算的費用與實際情況一致。
2.3對概預算定額進行深入理解與學習。
由于在編制公路工程的概預算工作中，選擇概預算的定額是非常重要的一項工作，是計價工作的基礎，因此如何進行科學的定額選擇是從業(yè)人員主要的工作難點，每一個概預算定額都對工程項目中包含的系數(shù)、工程內(nèi)容與定額套用進行了說明與規(guī)定，成熟的概預算人員必須能夠?qū)ζ溥M行準確的運用，并仔細研究做好補充定額的編寫工作。在公路工程的建設過程中，隨著新技術(shù)與新工藝的不斷出現(xiàn)，傳統(tǒng)定額當中出現(xiàn)漏項或者無此項的可能性越來越大，因此需要及時進行定額的補充。
2.4了解當?shù)氐氖┕げ牧蟽r格以及波動。
在施工中對一個地區(qū)的材料市場價格及趨勢進行了解非常重要，想要解決這個問題，要求項目的概預算人員深入市場進行了解，對于材料的分布、材料的品質(zhì)以及價格、交通等進行全面的了解，并確定材料與項目部之間的運距，對市場上燃油、鋼材等價格頻繁波動而且幅度較大的原材料進行信息搜集與整理，判斷原材料的價格變化趨勢，并根據(jù)價格波動找出材料價格的最低點進行采購，節(jié)約工程的成本，并及時準確地反映到公路工程的概預算結(jié)果當中。
3結(jié)語。
作為一門專業(yè)性很強而且較為復雜的綜合性工作，公路工程的預算目前存在一些問題。這些問題的解決需要從業(yè)人員掌握必要的知識，了解相關的政策與法規(guī)，并且還要了解公路工程項目的施工工藝，以及加強與設計人員的溝通，并了解市場行情。只有這樣才能夠保證造價結(jié)果的經(jīng)濟合理，保證工程項目各個階段順利有序地進行，為企業(yè)節(jié)約經(jīng)濟成本，為國家節(jié)約資源。公路工程的建設更加經(jīng)濟高效，對我國的基礎建設貢獻無疑是巨大的，想要優(yōu)化公路工程建設，也任重而道遠。
參考文獻。
[2]喻應軍.合理編制公路工程概預算的方法探究[j].科技信息,2009(25):77.
[3]馬濤.淺談公路工程概預算控制和管理[j].經(jīng)營管理者,2011(7):55.