報告的語言應該簡明扼要，用詞準確，讓讀者能夠快速理解和掌握報告的主要內容。編寫報告時，應盡量避免使用太多的專業(yè)術語和行業(yè)名詞，以方便讀者的理解。這些范文展示了高質量的報告的特點，對我們提高報告寫作水平有很大幫助。
工程實習報告集錦篇一
施工技術的不斷改善是工程建設可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自我的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比。
一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下頭就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。
在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；梁粚嵦钇?，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設到達標準的水平斜撐、剪刀撐等。
經過施工業(yè)務實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習是一面鏡子，它能夠照出我學習的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它能夠照出企業(yè)的實力;當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它能夠照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它能夠照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!
工程實習報告集錦篇二
俗話說:“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。兩個月的實訓結束了，收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，為我以后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好天空。
一、實習目的。
1.通過實踐學習，同時進一步加深對理論知識的理解，是理論和實踐知識有所提高。
2.通過此次實習，為畢業(yè)后找工作做更好的準備。
二、實習地點。
部門:。
三、實習內容。
時間過的真快，一眨眼時間我在x公司為期x個多月的實習生活就要結束了，回顧這段在公司的工作生活，我感到很慶幸和滿足，我收獲了很多。慶幸的是我在軟件公司工作的經歷，這使我畢業(yè)后能夠更好更快地適應軟件公司的工作生活和節(jié)奏。滿意的是公司為我提供了良好的工作學習環(huán)境，我剛到公司不久公司就為我提供了工作桌和相應的座位，當我在學習軟件測試過程中遇到不懂問題的時候，主管，同事都會毫不吝嗇的為我講解，讓我感受到公司團結向上的氛圍，軟件公司最重要的也就是這種團隊合作的精神。
在此次實習過程中，我把自己當成是公司一員，我們每天堅持按時上下班，甚至有時還會早到或者加班，合理的安排自己的工作時間，在指導老師的安排下勁量做到勞逸結合，隨后便盡快讓大腦做到高速運轉，我對自己技術上的特點作一個概括。熟練的編寫詳細設計和測試設計文檔;努力學習，重點學習復習了平臺開發(fā)語言為c#;熟練掌握sqlserver20xx，復習并掌握了簡單的sql語句。
在這段時間中，我學習了軟件測試各方面的知識，在這里我接觸了cmm，測試管理工具，自動化工具，qc。這讓我真正看到了在測試中使用的工具。
實習完后，我總結了幾點經驗:。
學會利用網(wǎng)絡。
有一次項目經理分配任務，覺得依靠手中的秘籍加上自己的“聰明才智”很快會完成，不料短短的時間，所有的一切變成了馬奇諾防線。解決問題很慢，思路不清晰，最后經過旁邊的一位研發(fā)同事，告訴我用網(wǎng)上資源，在網(wǎng)上查找自己需要的資源。自己的知識永遠沒有技術本身的變化快，掌握了這招，這讓我解決了很多疑問，屢試不爽。
思考自己所做的。
剛剛進入公司時，我一點都不會，只是用項目經理給我們的一些測試完的文檔看，讓我們先模仿測試。這些其實是照著別人的路來走，絲毫沒有自己的一點思想和想法，幾天我就開始自己寫測試要點了，記得第一次寫的被當天負責人說我寫的過于簡單了。但只有是思考的過程，才是進步學習的過程。第三招學會利用論壇資源。其實測試新兵和測試高手之間的區(qū)別，往往是不會利用現(xiàn)有資源。在論壇中我們會看到很多新手不斷的提問，但是有很多問題其實都是已經別人提過了，或者已經有解決方案的。所以經常會看到“測試高手”的身影，并且不提問題，而且還能“鋤強扶弱”，是測試新丁的救命稻草。我經常進出是csdn網(wǎng)站，這里是中國軟件開發(fā)者的樂園。
在這里我也經常向研發(fā)部的同事請教和交流。我復習了曾經學過的編程語言c#，讓我對c#在認識的基礎上，又具備了用c#開發(fā)windows應用程序和web應用程序的能力。現(xiàn)在我再去理解和c#，就會發(fā)現(xiàn)是個強大的新平臺，而c#則是該平臺下的開發(fā)語言。公司選擇作為開發(fā)平臺，c#為開發(fā)語言很有眼光，我很欣賞公司領導的決策。的確我感覺將是現(xiàn)在和未來基于windows開發(fā)的平臺，不管開發(fā)windows應用程序還是web應用程序，還有web服務。而且微軟也將其未來的發(fā)展重點放在上，以后還將不限平臺，包括其它操作系統(tǒng)下都會推出，相信憑借微軟的技術力量和實力，的未來會更美好。開發(fā)中用到了oracle數(shù)據(jù)庫，我對oracle數(shù)據(jù)庫也有了新的認識。
四、實習總結。
我在此次實習過程中的收獲主要有四個方面:一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了此次實習的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習過程中我加入了一個小團隊，彼此之間互相溝通，互相幫助，為了我們的目標而努力，讓我看到了大家對于工作的熱情，還有每個人的工作能力。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
工程實習報告集錦篇三
實習對我們本質上就是一種鍛煉，一座到達社會的小橋。畢業(yè)實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基矗認真抓好畢業(yè)實習的教學工作，提高畢業(yè)實習教學質量，是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。以下是我的實習報告。
訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統(tǒng)化；培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風；熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理；基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程；了解電子產品的焊接、調試與維修方法了解和體驗生產過程中的各種辛酸。
通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。
一開始，我來到該電子廠實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。在這里實習，我被分配到該公司的元件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。
在生產線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足。
如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。在這里我學會了產品繞腳細心的操作和對產品的認識，知道了，如何把不良的產品簡查出來。
做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此。
在這里實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白做任何工作都要積極、認真負責；要不怕辛苦、不怕困難。今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。
把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間并不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬于自己。
對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現(xiàn)在已經是成年人了，要對所做的事情負責，況且現(xiàn)在的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以一定要珍惜每一次的實習機會。要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自己的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會失去就業(yè)的機會。不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自己的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。
畢業(yè)實習的結束，意味著大學生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習的倒數(shù)第二個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習工作再學習，發(fā)掘自己的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。
經過這次實習，總體來說給我的益處確實要大于弊處。雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時間被壓榨了，但是我磨練了自己?？嘀凶鳂?，這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。非常感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多??！今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
工程實習報告集錦篇四
光陰似箭日月如梭，不知不覺中我的頂崗實習已經進行了三個月，在這短短的三個月中，我受益匪淺，實習過程中的點點滴滴，讓我學到了很多知識！
學校為了使教學更好地與生產相結合，以理論聯(lián)系實際，加深我們對專業(yè)知識的認識與理解以及實踐技能的培養(yǎng)。生產實習必須與工程實踐緊密結合在一起，進行實際的鍛煉。在實習過程中，運用所學的專業(yè)知識，解決工程實際問題，檢驗并提高學生的實踐動手能力和技能水平，同時，在實際生產中學習掌握新技術、新設備、新材料、新工藝和新方法等方面的新知識。
（一）、熟悉并掌握的內容。
i、工程量計算與審核實習。
1、熟識圖紙，收集資料（包括施工規(guī)范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等）。
2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數(shù)的關系等。
3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。（掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算）。
4、土石方量計算。（必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區(qū)別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網(wǎng)格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整）。
5、樁基工程量計算（包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁；打鋼板樁及其安拆導向夾具；打或鉆混凝土灌注樁；人工挖孔樁；深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算）。
6、砌筑工程量計算。（包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟；其他砌體所砌的墻、柱、基礎等）。
7、鋼筋混凝土工程量計算。（包括現(xiàn)澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現(xiàn)澆混凝土制作量計算、現(xiàn)澆混凝土澆搗工程量計算；預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算；鋼筋工程量計算（包括墻體加固筋）、及一些預埋件工程量計算等。
8、樓地面工程量計算。（包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同）。
9、屋面工程量計算（包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算）。
10、裝飾工程量計算（包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算）。
11、門窗工程量計算（包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算）。
12、腳手架工程量計算（包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。）。
頂崗實習是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識，發(fā)現(xiàn)，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。在此次實習中，我學會了如何靈活的運用理論知識，理論與實際相結合，剛剛步入工作崗位的我在實習中可以說得是苦多于甜，但是我學到很多很多的東西，不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次實習我懂得了工程實踐是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在剛剛開始實習的時候遇到問題，可以說是困難重重，但是我通過自己的努力，克服困難，查閱資料，積極向指導師傅請教，我終于克服重重困難，向前邁進了一步。
作為一個剛剛參加工作新人，我要注意以下幾點：
1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和虛心求學的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的`事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。
5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識。因為現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把"教育"改成"知識"，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
這一次的實習雖然時間短暫，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過實習，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
工程預算需要很豐富的工程經驗，而工程經驗是一個慢慢積累的過程。所以在以后的學習和工作中，我還要安心學習，積極向老師傅們請教，經常去現(xiàn)場學習，避免閉門造車。多學習工程規(guī)范和國家相關法規(guī)，了解市場行情，慢慢積累經驗，做一名合格的造價員。
工程實習報告集錦篇五
??首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。
??未去工地之前我從沒想象過六周的實習我能承受下來。
??但是通過這次實習我適應了這種工地生活。
??雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。
??另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
??其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。
??應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。
??這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
??在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
??到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。
??沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
??工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
??最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
工程實習報告集錦篇六
1、海洋王國鯨魚館的臨電設計。
2、海洋酒店、海洋奇觀現(xiàn)場辦公室強弱電管理。
3、酒店樣板房的弱電審圖。
4、鯨魚館打樁監(jiān)理值班。
過年后來到珠海長隆實習差不多又一個月了，這個月天天都比較多事情做，因為年后很多施工單位已經開工了，好多項目都已經開工了。所以作為我們電氣組自然有很多工作要做，因為所有的施工設備，我們作為業(yè)主都需要提供電源給他們。所以呢，我就在這個方面總結一下自己這個月的實習感悟。
（1）臨電設計：
作為一個項目的開發(fā)項目，臨電施工時一個工程的基礎，所以臨電設計現(xiàn)得尤為重要，所有的施工設備施工用電都有我們來設計。當然經過之前的實習，練習。我已經基本學會臨電設計的一些東西，因為這次對我來說顯得不是那么困難，加上上次回學校給圖紙老師看，老師們也給了我很多的寶貴的建議，讓我很容易著手設計。但是面對的困難也不少，最大的問題就是開關的，電纜的選擇。因為他們的選擇，關系到送電的安全。關系到生命。所以每次遇到這個問題，我都要計算很久。缺少經驗的結果。不過還好我們組的各位同事給了很多幫組，教會很多經驗給我，讓我比較快的完成設計。
（2）現(xiàn)場的管理：
現(xiàn)場管理師最煩的一件事情，每天都要去工地看施工的進展，每天都要填寫施工記錄表，而且每天要催施工單位，快快快，老是問，什么時候完成。作為業(yè)主，催施工單位趕工，真的不容易。管理人，怎么樣跟他們協(xié)調，真的很多東西要學的，尤其有的時候，他們聽不到我的普通話，我聽不懂他們的家鄉(xiāng)話。我真的流汗。過去工地，都不知道干嘛來了。經過這么多天的相處，我當然有辦法，讓他們知道我要表達的意思了?，F(xiàn)在工程已經完成95%預計星期四九可以完成了，我們將會把辦公室搬到現(xiàn)場去。這里就節(jié)省很多時間，不用開車去了。
（3）弱電審圖：
現(xiàn)在酒店樣板房，完成了三樓的土建工程，我們弱電工程也差不多開始了，目前我們的工作就是審圖，看圖，找出問題。這個對我來說，真的很困難，圖紙全是英文。而且工程圖紙中的東西，很多是，通信，監(jiān)控，防火監(jiān)控等。面對的知識，我們電氣學的內容原理，都沒有提過的，雖然原理懂了，知道設備工作的流程，可是要我提出修改，我真的無從下手。不過段工很好人，常常會提醒我，幫我分析問題。讓我對如何審圖，有了一個更進一步的認識，同時也學會這些弱電系統(tǒng)的知識。真的很好。我最喜歡審圖。因為土建組不夠人手，又把我調過去幫忙。這次，攪拌樁，旋噴樁同時開打，24小時值班，每次我都值班到12點，剛開始，真的要發(fā)瘋。站在現(xiàn)場，對著那么多樁機，跑來跑去，這里有問題，哪里有問題，最后我也不懂土建的東西開始，只好打電話給張工，讓他搞定。
工程實習報告集錦篇七
通過對xx高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
x年xx月xx日至xx月xx日。
xx高速公路工區(qū)。
高速概況：xx高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設項目，起點位于xx市xx莊，與至高速公路相接，和xx高速公路相交，終點位于xx縣xx村北，與xx高速公路xx段相接。xx高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連接、東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程。
（1）拌合及運輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
(2)鋪筑。
鋪筑工序如下：
a基層準備和放樣。
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪。
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c碾壓。
改性瀝青碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。
(3)接縫施工。
瀝青路面的各種施工縫處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施。
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
工程實習報告集錦篇八
時間總是過得很快，轉眼一年又過去了。
歷歷在目的還是剛進公司的愣小伙。工作上，都是靠著同事師傅的一步步指點，才走到今天。如今，我也終于能自己單獨的擔負起一個案子了。雖然，還是經常會犯很多的錯誤，雖然，還是經常離不開同事師傅的指點。
但是，回首一年的走來，確實進步了，也收獲了很多。
期間接手過p75-309的案子，這個案子帶s2功能，是我之前沒有接觸過的。因為對原理的不熟知，導致誤將lnb升壓電感后的電解電容，耐壓值弄錯了，最后導致在客戶端出了問題。事后，我反復反省自己，硬件工程師，一定要對自己的方案及電路原理圖的每一部分都熟知。如果我當初理解了boost升壓電路，就一定會知道電感后的輸出電壓，從而避免問題的發(fā)生。另一方面，對于自己不熟悉不清楚的地方，一定要大膽的去請教同事或是師傅。
后面又接受了p75-9202的案子，和馬學文一起作為一個團隊。和馬工一起交流，學習電源部分的知識。學海無涯，合格的技術人員，應該不斷的保持學習的狀態(tài)。p75-9202也在磕磕碰碰中，出來了。期間也因為從陳工手上轉來時，沒有仔細重新審核原理圖，出現(xiàn)av座子定義反的問題，最后工廠跳線解決。這不但增加了工廠的工作量，也延長了研發(fā)周期。
再到后來的p82-69s的方案，雖然是p82-59s上升級而來。但dtmb的dtv，新的tuner芯片，dtmb性能指標的測試，靈敏度，c/n不過的問題都需要我一個個的解決。期間跑過幾次供應商，與供應商溝通，一起解決問題，都讓我受益匪淺。
然后是p65-301的案子，從sis升級而來的方案。也是從頭至尾自己獨立做的一個全新案子。作為新的一年的產品。趕在時間的前頭，是至為關鍵的。在各方面的支持下，如今，這個案子也相對順利的走著。接下來是更為嚴峻的調試階段，我需要把他做好。
一個公司的價值取決于他的產品，而他的產品比的是時效，拼的是價格，重的是性能。
無論是時效還是價格亦或是性能，都與研發(fā)息息相關。而研發(fā)的成敗則取決于研發(fā)人員。也就是一個產品的成功失敗與否，或是上升到公司的興榮，皆肩負與我等研發(fā)人員。故吾等任重而道遠。
工程實習報告集錦篇九
地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等。
（一）地下工程的分類
1.按地下工程的用途分類有：地下交通工程、地下人防工程、地下國防工程、地下貯庫工程、地下工業(yè)工程、地下商業(yè)工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線工程。
2.按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類
（1）巖石中的地下工程
巖石中的地下工程包括如下三種形式：一是現(xiàn)代城市在巖石中建設的各種地下工程;二是開發(fā)地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。
（2）土中地下工程
根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類。單建式地下工程，是指地下工程獨立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物;附建式地下工程，是指各種建筑物的地下室部分。
3.按地下工程的開發(fā)深度分類.
地下工程按開發(fā)深度分為三類，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內建設的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場及城市水、電、氣、通訊等公用設施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設的地下工程，可以建設高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等地下工程。
（二）地下工程的主要特點
1.地下工程建設的無限性與制約性
2.地下工程建設的層次性與不可逆性
3.地下工程的致密性與穩(wěn)定性
（三）地下交通工程
1.地下鐵路
凡以電能為動力，采用輪軌運行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30km/h，單向客運能力超過1萬人次/h，這樣的交通系統(tǒng)即為城市快速軌道交通系統(tǒng)。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。
地下鐵路的優(yōu)點：速度快，運送能力大，安全，交通組織簡單。缺點：施工困難，工期長，造價高。
（1）地下鐵路建設的前提條件分析.
真正制約地下鐵路建設的因素是經濟性問題。城市地下鐵路建設必須考慮以下三點：
1)城市人口。按資料統(tǒng)計分析，城市人口100萬，應作為城市地鐵建設的宏觀前提。
2)城市交通流量。按城市人口多少只能是一種宏觀前提，只能是在采取增加車輛或拓寬道路等措施后仍無法滿足客流量的增長時，才有必要考慮建設地鐵。
3)城市地面、上部空間進行地鐵建設的可能性。我國的地面、上部空間并未充分開發(fā)，地面存在很大的改造調整余地。
(2)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型及其布置原則
1)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型。
(a)單線式。僅在客運最繁忙的地段重點地修一、二條線路。
(c)多線式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設置多線式線路網(wǎng)，這幾條線路往往在市中心區(qū)交匯，這樣，便于乘客自一條線路換乘另一條線路，也有利于線路的延長擴建。
(d)蛛網(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負擔。
(e)棋盤式。地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統(tǒng)建設而成，線路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車站設備的復雜性。
2)地下鐵路網(wǎng)布置的基本原則。
(a)基本走向要滿足城市交通的需要。路網(wǎng)應貫穿城市中心和城市人口集中區(qū)域及城市的重大樞紐。
(b)要充分利用城市現(xiàn)有道路網(wǎng)。
(c)必須考慮城市的發(fā)展遠景。
(d)應考慮技術水平和施工能力。
2.地下公路.
(1)地下公路的形式
1)地下越江(海)公路。
2)地下立交公路。當公路與鐵路相交時，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點時，需要考慮利用地下立交公路來解決。地下立交公路一般距離短，在我國較為常見。
3)地下快速公路。
4)半地下公路。該種公路有兩種結構形式，即塹壕構造和u形構造。
(2)地下公路的線路與斷面特點
地下公路與普通道路一樣，根據(jù)公路規(guī)范設計。地下公路隧道的縱坡通常應不小于0.3%，并不大于3%。
地下公路隧道凈空，是指隧道襯砌內廓線所包圍的空間，它包括公路的建筑限界、通風及其他需要的斷面積。
建筑限界是指隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道，人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過管道、照明、防災、監(jiān)控、運行管理等附屬設備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。
公路隧道凈空斷面的形狀，即為襯砌的內輪廓形狀，其形狀的確定，應使襯砌受力合理、圍巖穩(wěn)定。在淺埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近橢圓形斷面。
3.地下停車場
(1)地下停車場按設置形態(tài)、利用方法、設置場所等有各種分類
1)公路式地下停車場。設置于公路下方。
2)公園式地下停車場。
3)廣場式地下停車場。
4)建筑物地下室式停車場。
(2)汽車停車場的構造基準。
停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉半徑、斜道坡度等。
工程實習報告集錦篇十
暑假期間，我有幸來到了中國工商銀行某地支行進行了為期一個月的業(yè)務實習，學到了許多書本以外的知識，受益非淺。下面是我對銀行儲蓄存款實名制進行的一點簡單探討。
以下是一則鐵路分公司寒假。
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一、實踐目的。配合學校教學制度，完成學校要求的實習工作。力爭早日溶入社會實踐工作。二、實踐內容。室內設計、室內效果圖、cad平面和立面施工布置圖、風水學、資料學、工程結構學、價格學、平面設計等內容。
編輯是一種工作，也是一類職業(yè)身份。指為各種媒體(以出版物為主)在出版前進行的后期制作，包括文字、圖像、錄音、錄像、多媒體生成處理，和制作審核、校對的一項工序。
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實習報告是對自己實習期間工作的總結報告。汽車檢測與維修畢業(yè)實習報告怎么寫?以下是汽車檢測與維修畢業(yè)實習報告范文，歡迎借鑒!汽車檢測與維修畢業(yè)實習報告我頂崗頂崗實習的單位是在九江金穗汽車銷售服務有限公司。
大學生即將面臨畢業(yè)，在實習的工作崗位上大家將理論融于實踐中，也許會遇到各種各樣的難題，但是通過自己的努力解決了問題一定會提升大家的能力的。
教育實習階段結束，寫實習報告也將會被提上日程，下面是關于教育類畢業(yè)生的實習報告范文，希望大家喜歡!教育類畢業(yè)實習報告(一)實習時間：xx年年xx月xx日至xx月xx日為期8周的教育實習，確實意義非凡。
下面是應屆畢業(yè)生為大家收集的關于大學生電子商務實習報告范文，歡迎大家借鑒!大學生電子商務實習報告(一)經過一個多學期的理論知識學習后，我們迎來了大學生活以來第一個專業(yè)實訓周電子商務認知實習。
以下是關于師范學生頂崗實習報告的范文，希望對大家有幫助!師范生頂崗實習報告2019年x月x日至x日是我們11級漢語言文學專業(yè)學生的第二次見習。見習是師范生職前教育的必要組成部分。
工程實習報告集錦篇十一
前言——實踐出真知：
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
在這之前，我想介紹一下有關橋梁的知識：
橋梁以主要的受力構件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
1.梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
工程實習報告集錦篇十二
為期14天的工程測量實習結束了。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
（二）實習目的。
（1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
（2）通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
（3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
（4）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。
（5）熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
（四）實習心得。
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
工程實習報告集錦篇十三
轉眼間，為期六個月的實習即將結束。首先感謝分行給我這個機會讓我進入這個集體，感謝我的學校為我提供這么優(yōu)秀的建行讓我有這寶貴的實習機會。
回顧一個多月實習生涯，我是跟著師傅xx老師學習的。我?guī)煾凳莻€語文教學工作經驗豐富，工作認真踏實，嚴于律己的老師。過去的一個多月，那是不平常的一個多月，因為期間有嘗試，有拼搏，有堅持，有失落……更有收獲。
5月11日，我作為國際合作處到科研部門學習交流人員，進入水力學所實習，吳所長、趙所長、張書記等對學習交流活動給予了高度重視，吳所長熱情地歡迎了我并詳細介紹了水力學所的相關業(yè)務;趙所長作為冷卻塔室的主任。
畢業(yè)實習是一次重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過畢業(yè)實習可以使我們在時間過程中接觸與專業(yè)相關的實際工作，了解未來就業(yè)工作環(huán)境。小編特意為大家整理了實習報告范文，希望對您的工作和生活有幫助。
我實習所在的學校是京郊的一所鄉(xiāng)村學校。實習的基本內容包括三部分：課堂教學、班主任工作和教育調查?；厩闆r如下：1、課堂教學：完成教案數(shù)為五份，試講次數(shù)為五次，上課節(jié)數(shù)為五節(jié)。
一不留神，便跨入大三的門檻兒了。這讓我既感到慶幸，又有些緊張。慶幸，是因為我大三了，學業(yè)已經進行到第二階段了，學習到了許多專業(yè)上的知識，處世之學以及不是我們本專業(yè)的知識。
一、實習的目的和意義金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。
前言實習通向實際工作的一個人生轉折，對于我來說，它似乎來得好突然，因為這是我暑假返校后才接到的通知，回來后的第二天，我就開始了我的實習生活。帶著激動和憧憬，實習正式開始了。
前言：機電一體化專業(yè)是一個寬口徑專業(yè)，適應范圍很廣，在校期間除學習各種機械制造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業(yè)資格證書考試，充分體現(xiàn)重視技能培養(yǎng)的特點。
一、奉節(jié)縣司法局簡介奉節(jié)縣司法局隸屬于政府的組成部門，坐落在重慶市奉節(jié)縣，內設機構辦公室、政工科、法制宣傳教育科、法律服務管理科、基層工作管理科和社區(qū)矯正管理科。
總建筑面積約28萬平米。為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為8度，抗震等級框支層為一級，一般剪力墻二級。基礎為樁基礎，基底標高-9.76m。我所在的工地為4#樓，工期465天。地下2層，地上31層。
轉眼一瞬，幼兒園的實習即將結束，回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以后的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富。在這段時間里，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執(zhí)著，堅持，奮斗，理解和珍惜。
中國工商銀行工行實習報告——寫于xx年11月轉眼離工行實習結束好幾個月了，曾寫過一篇文章總結。今天貼出來，也算是個回憶吧~中國工商銀行簡介(文秘范文整理)成立于1984年，承接原中國人民銀行的商業(yè)銀行職能。
xx年理財顧問實習報告范文：xx年3月至今，我在西安唐漢商務咨詢有限責任公司進行實習。擔任職務為理財顧問。現(xiàn)將實習期間的具體情況進行書面報告。
時間過得飛快，轉眼間為期半年的頂崗實習任務就要結束了，我順利地完成了大三的第一學期的任務頂崗實習。小時候，宋祖英的那首《長大后我就成了你》在我心中留下了痕跡。
本文目錄導游實習報告范文最新導游實習報告范文導游業(yè)務實習報告：痛并快樂著精選大學生導游實習報告時間總是過得那么快。不知不覺，我踏出社會半年了。
本站為大家整理了大學生銀行認識實習報告，望給大家?guī)韼椭?！在人民銀行里面，我真正的感受到了我法律、金融知識的欠缺以及工作實踐與課本知識之間的差距。
本文目錄治安管理實習報告治安系治安管理專業(yè)實習報告因學校的安排，我校04級治安系治安管理專業(yè)。偵查系。法律系等專業(yè)的同學于7月份至10月份時間到全國各地公安局或派出所去實習。我所實習的單位是省縣公安局刑事警察大隊。
一、實習基本情況1、實習時間20xx年3月22日20xx年5月9日，共七周。2、實習地點實習地點3。在自治區(qū)內2實習點，區(qū)外實習點。具體實習地點詳見附件一，20xx屆本科畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表。3、實習內容實習內容可以概括為兩大類。
一.踏上旅途7月14號考完最后一門課后我便直接去趕火車了。我并沒有回家，而是直接去了打工的地方，今年奶奶也不在家，家里沒人住了，我弟弟放假比我早，于是他便自己一個人先坐車去的溫州。我后來自己坐火車走了。
對公業(yè)務的會計部門的核算(主要指票據(jù)業(yè)務)主要分為三個步驟，記帳、復核與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務主要是指支票，包括轉帳支票與現(xiàn)金支票兩種。
××××××任期述職報告×××(×年×月×日)自×任職已×年。
我的實習單位是北海x有限公司，成立于2017年11月5日，是一家市綜合性私營企業(yè)，旗下有清美家電城、歡樂購超市、紫羅蘭家紡等幾個分支。公司的財務部設有一個會計(李姨)，一個會計助理(黃姐)和一個出納。
暑假剛開始的時候，因和父母發(fā)生了點爭執(zhí)，我便賭氣背上裝著幾件衣服的簡單行囊，去了合肥。我要打工，我要用實際行動告訴父母：我長大了，我自己能掙錢了，我不用再聽你們沒完沒了的嘮叨了對我來說，合肥既熟悉又陌生。
本文目錄2019歷史實習報告中學歷史實習報告歷史專業(yè)師范生實習報告一個月的實習期就這么過去了，想來時間過去了就快，回想起這期間的點點滴滴，我的感觸很多，也學會到了很多大學課本里不曾有的東西。
今年,我將在汕尾電大畢業(yè)，學習專業(yè)是漢語言專業(yè)，按學校的要求，在鳳山中心小學實習。在實習期間，我虛心勤學，盡職盡責，上好每一節(jié)課，得到學校領導大力支持和其他教師無私的幫助。取得了較好的成績，獲得了寶貴的經驗。
實習過程我所在的實習單位是一家成立于xx年一家注冊資本500萬中小企業(yè)，隸屬深圳一家保健品公司的子公司。該公司的主營業(yè)務致力于經營中西尖端保健精品，及營銷策劃創(chuàng)意。該公司在組近兩年的經營情況不是很理想，一直處于嚴重虧損狀態(tài)。
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習，歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學。
本文目錄運輸實習報告范文運輸認識的實習報告市場調查實習報告：旅客運輸市場誰主沉浮1.1當前中長途旅客運輸市場現(xiàn)狀的航空網(wǎng)已覆蓋全國近3x大中城市，航空公司旅客發(fā)送量逐年遞增。
根據(jù)學校的。
安排，我從三月底到六月中旬，到嵊泗縣市場局實習。嵊泗縣市場局共有干部職工75名，下設辦公室、財務科、市場管理部和菜園、嵊山、黃龍市場管理所。主要職責是擔負全縣菜市場的管理工作。
工程實習報告集錦篇十四
一丶實習目的…………………………………….
二丶實習任務及要求…………………………….
三丶實習儀器工具及數(shù)據(jù)…………………………….
四丶實習內容…………………………………….
五丶實習心得體會……………………………….
一丶實習目的：
我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。另外我們還充分了熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。二丶實習任務及要求：
（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。
（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
水平角測量步驟及要求：方法：測回法。
注意點：觀測時盡量照準目標點測釬的底部，以減弱目標偏斜對水平角的影響。
經緯儀使用步驟：
（1）經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中，然后調節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。
（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，將讀數(shù)盤調零，記下讀數(shù)。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節(jié)調節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。全站儀的使用步驟：
（一）、全站儀定向1、其中一點設站，架全站儀，另一點放棱鏡；
2、點擊數(shù)據(jù)采集，輸入測站點（就是放儀器點）的坐標和儀器高，點擊下一步；
3、輸入定向點（就是不架儀器的一點）坐標，棱鏡高輸不輸都行。
1、確定棱鏡高，根據(jù)地形調節(jié)。
2、將棱鏡高輸入儀器，將棱鏡樹在待求點，點擊測量，保存坐標。
3、繼續(xù)測量，點擊同前。
4、測圖完成后，導出數(shù)據(jù)，用cass作圖，就好了。（三）：注意事項。
1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致；2、儀器斷電需要重新定向；
3、對于看不到的點設置轉站最多兩站。
實習數(shù)據(jù)：
五丶實習心得體會：
通過這幾周的測量實習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習不是那么簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起床到下午七點多回學校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。
實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀全站儀和(南方測繪）的用途以及cad和cass軟件的運用，熟練了水準儀、經緯儀全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平。
工程實習報告集錦篇十五
在這如火如荼的七月，為了讓我們遼寧工程技術大學10級土木工程專業(yè)的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業(yè)課的開展做好準備院里組織進行了為期三天的認識實習活動。三天的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工程現(xiàn)場進行了認識實習，得到了許多與優(yōu)秀工程師交流和直面現(xiàn)代化工程現(xiàn)場的機會，經過三天里老師們的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。在工程現(xiàn)場的認識實習不用言說必然是對我們未來的工作是十分重要的，在此我要對三天的認識實習獲得的經驗和學習到的東西進行一下總結。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次現(xiàn)場實習。
本次認識實習為期三天，總共去了兩次處工程現(xiàn)場，分別是：
1、海棠山大壩溝隧道。
2、這幾個工程現(xiàn)場都是現(xiàn)在遼寧阜新建設中做的非常好的幾處工程，其中大壩溝隧道全長3千5百多米，是遼寧省最長的隧道。
本次實習分為兩部分，第一部分是認識實習的理論知識的講座，第二部分是到工程現(xiàn)場進行的參觀學習。理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發(fā)揮余熱的呂老師為我們帶來的監(jiān)理知識和工程質量控制的講座，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業(yè)同學未來的發(fā)展和認識實習告一段落的總結講座，半次則是實習正式開始前的認識實習動員大會。到工程現(xiàn)場進行的參觀學習共有五次，分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、黑龍江大學教職工小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓和英倫名邸，這些都是哈爾濱正在進行施工的優(yōu)質工程，到這樣的工程現(xiàn)場參觀的機會是十分難得的，同學們也十分珍惜這些機會。在現(xiàn)場的優(yōu)秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節(jié)，并給同學們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現(xiàn)場觀摩實習，同學們對課本理論知識的理解又有所提高，并結合了實際獲得了新的收獲。
（一）建筑學知識通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內容：
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
（三）建筑施工通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序；
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
1對工程管理專業(yè)及從業(yè)發(fā)展的體會。
學習工程管理這個專業(yè)已經一年多了，對本專業(yè)的專業(yè)知識不能說說學了很多，但至少，我已經大概了解了本專業(yè)相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對我們來講，絕非是難事，然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經濟發(fā)展方向密切相關，而行業(yè)收入水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業(yè)對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新?lián)Q代，我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的。在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們三五年上千萬甚至上億都不再是空想。
2對專業(yè)理論知識學習的體會。
在工程現(xiàn)場，專業(yè)知識十分重要，沒有了專業(yè)知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業(yè)課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。除了這些，我還體會到了執(zhí)行力的重要性，在工程現(xiàn)場，不需要發(fā)揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現(xiàn)場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執(zhí)行力，認真按照各種規(guī)范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現(xiàn)場的施工作業(yè)。身體力行，負責好自己的項目。
3對本次認識實習實踐的體會。
工程實習報告集錦篇十六
通過接觸和參加鋼結構工程施工，了解鋼結構的實際加工制作和安裝過程，對鋼結構有一個比較深刻的認識。同時，也將書本上的理論知識和實際的鋼結構加工制作安裝過程聯(lián)系在一起，使我們更好地掌握知識，為今后的學習，設計以及工作打下基礎。
長江精工鋼結構（集團）股份有限公司成立于1999年，是一家專注于鋼結構建筑領域的行業(yè)領先型企業(yè)。公司集鋼結構建筑設計、研發(fā)、銷售、制造和施工于一體，確立了以商務寫字樓、賓館、高層住宅等為主的高層鋼結構建筑體系，以機場、會展中心、體育場館等公共建筑為主的空間大跨鋼結構建筑體系，以各類工業(yè)建筑、倉儲、超市、多層鋼結構建筑等為主的輕鋼結構建筑體系以及超輕鋼集成住宅體系和與之配套的相關建筑體系，提供包括設計、咨詢等其它相關工程服務。
在短短幾年的發(fā)展進程中，公司承接了諸如20__年北京奧運會主會場——國家體育場“鳥巢”工程、目前世界最高建筑——101層的上海環(huán)球金融中心、世界第一跨海大橋海中平臺——杭州灣跨海大橋海中平臺、目前國內唯一的可開啟式屋頂?shù)匿摻Y構工程——南通體育場，國內整體提升最大達1萬噸的鋼結構工程——國家圖書館二期工程、世界在建第一高塔，達610米的——廣州電視觀光塔、面積達萬平方米的北京首都機場3號航站樓屋面網(wǎng)架工程等具有深遠影響的工程，其中多項工程榮獲“魯班獎”、“詹天佑工程大獎”、“國家優(yōu)質工程金質獎、銀質獎”、“國家鋼結構金獎”等國家級獎項。
12月27日早上七點二十分，我們在西六樓前集合，乘坐學校大巴車經過一個小時的車程后，我們終于來到了華中科技大學的鋼結構實習基地：長江精工鋼構集團——華中事業(yè)部。
在這里，我們首先聽了公司工程師以及兩位師哥關于鋼結構的介紹。他還為我們詳細的介紹了有關精工鋼構的發(fā)展壯大、精工鋼構的優(yōu)質工程以及一些關于鋼結構的生產加工和鋼結構建筑的特點。由于隨著國民經濟的發(fā)展和科學技術的進步，鋼結構在建筑領域的應用范圍也不斷的擴大。大跨結構、工業(yè)廠房、多層和高層結構以及高聳結構的不斷涌現(xiàn)，反映了鋼結構在現(xiàn)代建筑體系中的重要地位。這些都得益于鋼結構與其它建筑材料的結構相比所具有優(yōu)良性能。首先鋼材強度高，結構質量輕，使得鋼結構廣泛應用于大跨結構；其次材質均勻，且塑性韌性好使得鋼材在正常使用情況下具有良好的延性；另外良好的性能和焊接性能，便于在專業(yè)化的金屬結構廠大批量生產出精度較高的構件，進行工地的現(xiàn)場拼接和吊裝；鋼結構所使用的鋼材可重復使用，滿足現(xiàn)代的綠色環(huán)保要求。
與上面這些優(yōu)點相比，鋼結構也有一些缺點。例如鋼材的耐熱但不耐火、耐腐蝕性差和鋼結構的低溫冷脆傾向。雖然有這些缺陷，但是我們可以在設計施工時采用特殊的處理工藝，來改善鋼材在這些方面的不利影響。比如對于鋼材的耐熱但不耐火的缺點，在那些對防火有特殊要求的建筑中，可以采用耐火材料加以保護。
之后我們便參觀了門式鋼架結構，門式剛架輕型房屋鋼結構屬輕型鋼結構的一個分枝，這種結構型式的主要特點是：體現(xiàn)輕鋼結構輕型、快速、高效的特點，應用節(jié)能環(huán)保型新型建材，實現(xiàn)工廠化加工制作、現(xiàn)場施工組裝、方便快捷、節(jié)約建設周期；結構堅固耐用、建筑外型新穎美觀、質優(yōu)價宜、經濟效益明顯；柱網(wǎng)尺寸布置自由靈活、能滿足不同氣候環(huán)境條件下的施工和使用要求。
在廠房里我們還看到了吊車梁，吊車梁是支撐桁車運行的路基，多用于廠房中。吊車梁上有吊車軌道，桁車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。吊車梁跟鋼梁相似，區(qū)別在于吊車梁腹板上焊有密集的加勁板，為提桁車吊運重物提供支撐力。
緊接著，負責人又為我們介紹了冷彎薄壁型鋼以及相關加工制作流程。冷彎薄壁型鋼指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼質冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼作為承重結構、圍護結構、配件等在輕鋼房屋中也大量應用。在房屋建筑中，冷彎型鋼可用作鋼架、桁架、梁、柱等主要承重構件，也被用作屋面檁條、墻架梁柱、龍骨、門窗、屋面板、墻面板、樓板等次要構件和圍護結構。另外，利用冷彎型鋼與鋼筋混凝土形成組合梁、板、柱的冷彎型鋼--混凝土組合結構也成為工程領域一個新的研究方向。冷彎薄壁型鋼結構構件通常有壓型鋼板、檁條、墻梁、剛架等。
其組成一個整體之后，在進行整體焊接。還有箱型鋼，在制作的過程中，要在里面加設橫隔以及進行支撐，主要是為了防止結構的變形。通過這些現(xiàn)場的參觀了解，更加加深了我對殘余應力的了解。也就是殘余應力對結構會產生許多的不利影響，我們在制作的過程當中必須進行合理的設計和合理的工藝措施以減少殘余應力的影響。
整個型鋼的生產十分的復雜，需要進行許多道工序的處理。首先要進行切割，在切割完畢之后在進行焊接，而后還要對焊接產生的不利影響進行校正，以及拋丸除銹處理后還需進行涂漆以保護鋼結構生銹。
通過這半天的實習認知，參觀鋼結構的加工以及安裝，使我近距離觀察到具體的加工制作知識，將書本上的知識與實踐相結合，加深了對課本知識的理解和記憶。實習就像一塊試金石，他全面檢驗我們各方面的能力，檢驗我們是否將課堂所學知識用到實踐中來。同時在實習的過程中，也讓我熟悉了自己的專業(yè)方向以及在今后的學習中要注意的內容。通過這次實習，我學習到很多寶貴的知識，感觸頗深。
工程實習報告集錦篇一
施工技術的不斷改善是工程建設可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自我的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比。
一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下頭就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。
在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；梁粚嵦钇?，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設到達標準的水平斜撐、剪刀撐等。
經過施工業(yè)務實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習是一面鏡子，它能夠照出我學習的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它能夠照出企業(yè)的實力;當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它能夠照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它能夠照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!
工程實習報告集錦篇二
俗話說:“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。兩個月的實訓結束了，收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，為我以后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好天空。
一、實習目的。
1.通過實踐學習，同時進一步加深對理論知識的理解，是理論和實踐知識有所提高。
2.通過此次實習，為畢業(yè)后找工作做更好的準備。
二、實習地點。
部門:。
三、實習內容。
時間過的真快，一眨眼時間我在x公司為期x個多月的實習生活就要結束了，回顧這段在公司的工作生活，我感到很慶幸和滿足，我收獲了很多。慶幸的是我在軟件公司工作的經歷，這使我畢業(yè)后能夠更好更快地適應軟件公司的工作生活和節(jié)奏。滿意的是公司為我提供了良好的工作學習環(huán)境，我剛到公司不久公司就為我提供了工作桌和相應的座位，當我在學習軟件測試過程中遇到不懂問題的時候，主管，同事都會毫不吝嗇的為我講解，讓我感受到公司團結向上的氛圍，軟件公司最重要的也就是這種團隊合作的精神。
在此次實習過程中，我把自己當成是公司一員，我們每天堅持按時上下班，甚至有時還會早到或者加班，合理的安排自己的工作時間，在指導老師的安排下勁量做到勞逸結合，隨后便盡快讓大腦做到高速運轉，我對自己技術上的特點作一個概括。熟練的編寫詳細設計和測試設計文檔;努力學習，重點學習復習了平臺開發(fā)語言為c#;熟練掌握sqlserver20xx，復習并掌握了簡單的sql語句。
在這段時間中，我學習了軟件測試各方面的知識，在這里我接觸了cmm，測試管理工具，自動化工具，qc。這讓我真正看到了在測試中使用的工具。
實習完后，我總結了幾點經驗:。
學會利用網(wǎng)絡。
有一次項目經理分配任務，覺得依靠手中的秘籍加上自己的“聰明才智”很快會完成，不料短短的時間，所有的一切變成了馬奇諾防線。解決問題很慢，思路不清晰，最后經過旁邊的一位研發(fā)同事，告訴我用網(wǎng)上資源，在網(wǎng)上查找自己需要的資源。自己的知識永遠沒有技術本身的變化快，掌握了這招，這讓我解決了很多疑問，屢試不爽。
思考自己所做的。
剛剛進入公司時，我一點都不會，只是用項目經理給我們的一些測試完的文檔看，讓我們先模仿測試。這些其實是照著別人的路來走，絲毫沒有自己的一點思想和想法，幾天我就開始自己寫測試要點了，記得第一次寫的被當天負責人說我寫的過于簡單了。但只有是思考的過程，才是進步學習的過程。第三招學會利用論壇資源。其實測試新兵和測試高手之間的區(qū)別，往往是不會利用現(xiàn)有資源。在論壇中我們會看到很多新手不斷的提問，但是有很多問題其實都是已經別人提過了，或者已經有解決方案的。所以經常會看到“測試高手”的身影，并且不提問題，而且還能“鋤強扶弱”，是測試新丁的救命稻草。我經常進出是csdn網(wǎng)站，這里是中國軟件開發(fā)者的樂園。
在這里我也經常向研發(fā)部的同事請教和交流。我復習了曾經學過的編程語言c#，讓我對c#在認識的基礎上，又具備了用c#開發(fā)windows應用程序和web應用程序的能力。現(xiàn)在我再去理解和c#，就會發(fā)現(xiàn)是個強大的新平臺，而c#則是該平臺下的開發(fā)語言。公司選擇作為開發(fā)平臺，c#為開發(fā)語言很有眼光，我很欣賞公司領導的決策。的確我感覺將是現(xiàn)在和未來基于windows開發(fā)的平臺，不管開發(fā)windows應用程序還是web應用程序，還有web服務。而且微軟也將其未來的發(fā)展重點放在上，以后還將不限平臺，包括其它操作系統(tǒng)下都會推出，相信憑借微軟的技術力量和實力，的未來會更美好。開發(fā)中用到了oracle數(shù)據(jù)庫，我對oracle數(shù)據(jù)庫也有了新的認識。
四、實習總結。
我在此次實習過程中的收獲主要有四個方面:一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了此次實習的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習過程中我加入了一個小團隊，彼此之間互相溝通，互相幫助，為了我們的目標而努力，讓我看到了大家對于工作的熱情，還有每個人的工作能力。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
工程實習報告集錦篇三
實習對我們本質上就是一種鍛煉，一座到達社會的小橋。畢業(yè)實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基矗認真抓好畢業(yè)實習的教學工作，提高畢業(yè)實習教學質量，是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。以下是我的實習報告。
訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統(tǒng)化；培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風；熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理；基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程；了解電子產品的焊接、調試與維修方法了解和體驗生產過程中的各種辛酸。
通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。
一開始，我來到該電子廠實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。在這里實習，我被分配到該公司的元件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。
在生產線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足。
如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。在這里我學會了產品繞腳細心的操作和對產品的認識，知道了，如何把不良的產品簡查出來。
做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此。
在這里實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白做任何工作都要積極、認真負責；要不怕辛苦、不怕困難。今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。
把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間并不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬于自己。
對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現(xiàn)在已經是成年人了，要對所做的事情負責，況且現(xiàn)在的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以一定要珍惜每一次的實習機會。要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自己的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會失去就業(yè)的機會。不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自己的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。
畢業(yè)實習的結束，意味著大學生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習的倒數(shù)第二個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習工作再學習，發(fā)掘自己的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。
經過這次實習，總體來說給我的益處確實要大于弊處。雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時間被壓榨了，但是我磨練了自己?？嘀凶鳂?，這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。非常感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多??！今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
工程實習報告集錦篇四
光陰似箭日月如梭，不知不覺中我的頂崗實習已經進行了三個月，在這短短的三個月中，我受益匪淺，實習過程中的點點滴滴，讓我學到了很多知識！
學校為了使教學更好地與生產相結合，以理論聯(lián)系實際，加深我們對專業(yè)知識的認識與理解以及實踐技能的培養(yǎng)。生產實習必須與工程實踐緊密結合在一起，進行實際的鍛煉。在實習過程中，運用所學的專業(yè)知識，解決工程實際問題，檢驗并提高學生的實踐動手能力和技能水平，同時，在實際生產中學習掌握新技術、新設備、新材料、新工藝和新方法等方面的新知識。
（一）、熟悉并掌握的內容。
i、工程量計算與審核實習。
1、熟識圖紙，收集資料（包括施工規(guī)范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等）。
2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數(shù)的關系等。
3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。（掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算）。
4、土石方量計算。（必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區(qū)別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網(wǎng)格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整）。
5、樁基工程量計算（包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁；打鋼板樁及其安拆導向夾具；打或鉆混凝土灌注樁；人工挖孔樁；深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算）。
6、砌筑工程量計算。（包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟；其他砌體所砌的墻、柱、基礎等）。
7、鋼筋混凝土工程量計算。（包括現(xiàn)澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現(xiàn)澆混凝土制作量計算、現(xiàn)澆混凝土澆搗工程量計算；預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算；鋼筋工程量計算（包括墻體加固筋）、及一些預埋件工程量計算等。
8、樓地面工程量計算。（包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同）。
9、屋面工程量計算（包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算）。
10、裝飾工程量計算（包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算）。
11、門窗工程量計算（包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算）。
12、腳手架工程量計算（包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。）。
頂崗實習是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識，發(fā)現(xiàn)，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。在此次實習中，我學會了如何靈活的運用理論知識，理論與實際相結合，剛剛步入工作崗位的我在實習中可以說得是苦多于甜，但是我學到很多很多的東西，不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次實習我懂得了工程實踐是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在剛剛開始實習的時候遇到問題，可以說是困難重重，但是我通過自己的努力，克服困難，查閱資料，積極向指導師傅請教，我終于克服重重困難，向前邁進了一步。
作為一個剛剛參加工作新人，我要注意以下幾點：
1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和虛心求學的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的`事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。
5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識。因為現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把"教育"改成"知識"，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
這一次的實習雖然時間短暫，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過實習，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
工程預算需要很豐富的工程經驗，而工程經驗是一個慢慢積累的過程。所以在以后的學習和工作中，我還要安心學習，積極向老師傅們請教，經常去現(xiàn)場學習，避免閉門造車。多學習工程規(guī)范和國家相關法規(guī)，了解市場行情，慢慢積累經驗，做一名合格的造價員。
工程實習報告集錦篇五
??首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。
??未去工地之前我從沒想象過六周的實習我能承受下來。
??但是通過這次實習我適應了這種工地生活。
??雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。
??另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
??其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。
??應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。
??這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
??在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
??到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。
??沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
??工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
??最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
工程實習報告集錦篇六
1、海洋王國鯨魚館的臨電設計。
2、海洋酒店、海洋奇觀現(xiàn)場辦公室強弱電管理。
3、酒店樣板房的弱電審圖。
4、鯨魚館打樁監(jiān)理值班。
過年后來到珠海長隆實習差不多又一個月了，這個月天天都比較多事情做，因為年后很多施工單位已經開工了，好多項目都已經開工了。所以作為我們電氣組自然有很多工作要做，因為所有的施工設備，我們作為業(yè)主都需要提供電源給他們。所以呢，我就在這個方面總結一下自己這個月的實習感悟。
（1）臨電設計：
作為一個項目的開發(fā)項目，臨電施工時一個工程的基礎，所以臨電設計現(xiàn)得尤為重要，所有的施工設備施工用電都有我們來設計。當然經過之前的實習，練習。我已經基本學會臨電設計的一些東西，因為這次對我來說顯得不是那么困難，加上上次回學校給圖紙老師看，老師們也給了我很多的寶貴的建議，讓我很容易著手設計。但是面對的困難也不少，最大的問題就是開關的，電纜的選擇。因為他們的選擇，關系到送電的安全。關系到生命。所以每次遇到這個問題，我都要計算很久。缺少經驗的結果。不過還好我們組的各位同事給了很多幫組，教會很多經驗給我，讓我比較快的完成設計。
（2）現(xiàn)場的管理：
現(xiàn)場管理師最煩的一件事情，每天都要去工地看施工的進展，每天都要填寫施工記錄表，而且每天要催施工單位，快快快，老是問，什么時候完成。作為業(yè)主，催施工單位趕工，真的不容易。管理人，怎么樣跟他們協(xié)調，真的很多東西要學的，尤其有的時候，他們聽不到我的普通話，我聽不懂他們的家鄉(xiāng)話。我真的流汗。過去工地，都不知道干嘛來了。經過這么多天的相處，我當然有辦法，讓他們知道我要表達的意思了?，F(xiàn)在工程已經完成95%預計星期四九可以完成了，我們將會把辦公室搬到現(xiàn)場去。這里就節(jié)省很多時間，不用開車去了。
（3）弱電審圖：
現(xiàn)在酒店樣板房，完成了三樓的土建工程，我們弱電工程也差不多開始了，目前我們的工作就是審圖，看圖，找出問題。這個對我來說，真的很困難，圖紙全是英文。而且工程圖紙中的東西，很多是，通信，監(jiān)控，防火監(jiān)控等。面對的知識，我們電氣學的內容原理，都沒有提過的，雖然原理懂了，知道設備工作的流程，可是要我提出修改，我真的無從下手。不過段工很好人，常常會提醒我，幫我分析問題。讓我對如何審圖，有了一個更進一步的認識，同時也學會這些弱電系統(tǒng)的知識。真的很好。我最喜歡審圖。因為土建組不夠人手，又把我調過去幫忙。這次，攪拌樁，旋噴樁同時開打，24小時值班，每次我都值班到12點，剛開始，真的要發(fā)瘋。站在現(xiàn)場，對著那么多樁機，跑來跑去，這里有問題，哪里有問題，最后我也不懂土建的東西開始，只好打電話給張工，讓他搞定。
工程實習報告集錦篇七
通過對xx高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
x年xx月xx日至xx月xx日。
xx高速公路工區(qū)。
高速概況：xx高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設項目，起點位于xx市xx莊，與至高速公路相接，和xx高速公路相交，終點位于xx縣xx村北，與xx高速公路xx段相接。xx高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連接、東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程。
（1）拌合及運輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
(2)鋪筑。
鋪筑工序如下：
a基層準備和放樣。
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪。
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c碾壓。
改性瀝青碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。
(3)接縫施工。
瀝青路面的各種施工縫處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施。
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
工程實習報告集錦篇八
時間總是過得很快，轉眼一年又過去了。
歷歷在目的還是剛進公司的愣小伙。工作上，都是靠著同事師傅的一步步指點，才走到今天。如今，我也終于能自己單獨的擔負起一個案子了。雖然，還是經常會犯很多的錯誤，雖然，還是經常離不開同事師傅的指點。
但是，回首一年的走來，確實進步了，也收獲了很多。
期間接手過p75-309的案子，這個案子帶s2功能，是我之前沒有接觸過的。因為對原理的不熟知，導致誤將lnb升壓電感后的電解電容，耐壓值弄錯了，最后導致在客戶端出了問題。事后，我反復反省自己，硬件工程師，一定要對自己的方案及電路原理圖的每一部分都熟知。如果我當初理解了boost升壓電路，就一定會知道電感后的輸出電壓，從而避免問題的發(fā)生。另一方面，對于自己不熟悉不清楚的地方，一定要大膽的去請教同事或是師傅。
后面又接受了p75-9202的案子，和馬學文一起作為一個團隊。和馬工一起交流，學習電源部分的知識。學海無涯，合格的技術人員，應該不斷的保持學習的狀態(tài)。p75-9202也在磕磕碰碰中，出來了。期間也因為從陳工手上轉來時，沒有仔細重新審核原理圖，出現(xiàn)av座子定義反的問題，最后工廠跳線解決。這不但增加了工廠的工作量，也延長了研發(fā)周期。
再到后來的p82-69s的方案，雖然是p82-59s上升級而來。但dtmb的dtv，新的tuner芯片，dtmb性能指標的測試，靈敏度，c/n不過的問題都需要我一個個的解決。期間跑過幾次供應商，與供應商溝通，一起解決問題，都讓我受益匪淺。
然后是p65-301的案子，從sis升級而來的方案。也是從頭至尾自己獨立做的一個全新案子。作為新的一年的產品。趕在時間的前頭，是至為關鍵的。在各方面的支持下，如今，這個案子也相對順利的走著。接下來是更為嚴峻的調試階段，我需要把他做好。
一個公司的價值取決于他的產品，而他的產品比的是時效，拼的是價格，重的是性能。
無論是時效還是價格亦或是性能，都與研發(fā)息息相關。而研發(fā)的成敗則取決于研發(fā)人員。也就是一個產品的成功失敗與否，或是上升到公司的興榮，皆肩負與我等研發(fā)人員。故吾等任重而道遠。
工程實習報告集錦篇九
地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等。
（一）地下工程的分類
1.按地下工程的用途分類有：地下交通工程、地下人防工程、地下國防工程、地下貯庫工程、地下工業(yè)工程、地下商業(yè)工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線工程。
2.按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類
（1）巖石中的地下工程
巖石中的地下工程包括如下三種形式：一是現(xiàn)代城市在巖石中建設的各種地下工程;二是開發(fā)地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。
（2）土中地下工程
根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類。單建式地下工程，是指地下工程獨立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物;附建式地下工程，是指各種建筑物的地下室部分。
3.按地下工程的開發(fā)深度分類.
地下工程按開發(fā)深度分為三類，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內建設的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場及城市水、電、氣、通訊等公用設施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設的地下工程，可以建設高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等地下工程。
（二）地下工程的主要特點
1.地下工程建設的無限性與制約性
2.地下工程建設的層次性與不可逆性
3.地下工程的致密性與穩(wěn)定性
（三）地下交通工程
1.地下鐵路
凡以電能為動力，采用輪軌運行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30km/h，單向客運能力超過1萬人次/h，這樣的交通系統(tǒng)即為城市快速軌道交通系統(tǒng)。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。
地下鐵路的優(yōu)點：速度快，運送能力大，安全，交通組織簡單。缺點：施工困難，工期長，造價高。
（1）地下鐵路建設的前提條件分析.
真正制約地下鐵路建設的因素是經濟性問題。城市地下鐵路建設必須考慮以下三點：
1)城市人口。按資料統(tǒng)計分析，城市人口100萬，應作為城市地鐵建設的宏觀前提。
2)城市交通流量。按城市人口多少只能是一種宏觀前提，只能是在采取增加車輛或拓寬道路等措施后仍無法滿足客流量的增長時，才有必要考慮建設地鐵。
3)城市地面、上部空間進行地鐵建設的可能性。我國的地面、上部空間并未充分開發(fā)，地面存在很大的改造調整余地。
(2)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型及其布置原則
1)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型。
(a)單線式。僅在客運最繁忙的地段重點地修一、二條線路。
(c)多線式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設置多線式線路網(wǎng)，這幾條線路往往在市中心區(qū)交匯，這樣，便于乘客自一條線路換乘另一條線路，也有利于線路的延長擴建。
(d)蛛網(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負擔。
(e)棋盤式。地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統(tǒng)建設而成，線路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車站設備的復雜性。
2)地下鐵路網(wǎng)布置的基本原則。
(a)基本走向要滿足城市交通的需要。路網(wǎng)應貫穿城市中心和城市人口集中區(qū)域及城市的重大樞紐。
(b)要充分利用城市現(xiàn)有道路網(wǎng)。
(c)必須考慮城市的發(fā)展遠景。
(d)應考慮技術水平和施工能力。
2.地下公路.
(1)地下公路的形式
1)地下越江(海)公路。
2)地下立交公路。當公路與鐵路相交時，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點時，需要考慮利用地下立交公路來解決。地下立交公路一般距離短，在我國較為常見。
3)地下快速公路。
4)半地下公路。該種公路有兩種結構形式，即塹壕構造和u形構造。
(2)地下公路的線路與斷面特點
地下公路與普通道路一樣，根據(jù)公路規(guī)范設計。地下公路隧道的縱坡通常應不小于0.3%，并不大于3%。
地下公路隧道凈空，是指隧道襯砌內廓線所包圍的空間，它包括公路的建筑限界、通風及其他需要的斷面積。
建筑限界是指隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道，人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過管道、照明、防災、監(jiān)控、運行管理等附屬設備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。
公路隧道凈空斷面的形狀，即為襯砌的內輪廓形狀，其形狀的確定，應使襯砌受力合理、圍巖穩(wěn)定。在淺埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近橢圓形斷面。
3.地下停車場
(1)地下停車場按設置形態(tài)、利用方法、設置場所等有各種分類
1)公路式地下停車場。設置于公路下方。
2)公園式地下停車場。
3)廣場式地下停車場。
4)建筑物地下室式停車場。
(2)汽車停車場的構造基準。
停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉半徑、斜道坡度等。
工程實習報告集錦篇十
暑假期間，我有幸來到了中國工商銀行某地支行進行了為期一個月的業(yè)務實習，學到了許多書本以外的知識，受益非淺。下面是我對銀行儲蓄存款實名制進行的一點簡單探討。
以下是一則鐵路分公司寒假。
提供給大家參考一下希望大家可以舉一反三。寒假期間我在xx鐵路原平分公司進行了實習。時間是20xx年x月x日至x月x日。
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畢業(yè)頂崗實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。
幼兒園實習的實習報告要寫哪些內容?有何要求?下面是關于見習幼兒園實習報告的范文，僅供參考!我是x市x學院初等教育學院，08學前本二班的一名學生。在20xx年11月15日，在赤峰市直屬機關幼兒園鐵路分園參加見習。
來我們公司也有一段時間了，在xx年即將結束的時候總結一下這段時間的經驗和不足，以供xx年改正。首先，要感謝張總給了我一個鍛煉自己的機會。
實習可以豐富人的閱歷，提高人的動手能力。下面是關于去日本實習的實習報告。歡迎閱讀!1月中旬的某一天，我拖著我的行李箱，背著我的自行車，踏上了一段不長不短的旅程。在機場睡了一個晚上后，karen妹妹便來接我機了。
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作為一名實習生就應該寫實習的報告，希望以下小編為大家收集的關于洛陽一拖實習報告范文，歡迎參考!洛陽一拖實習報告知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。
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頂崗實習是大學生在畢業(yè)之前的一次實習經歷，這是為了積累更多的經驗而進行的社會實踐。下面是關于審計頂崗實習的報告范文，希望大家喜歡!審計頂崗實習報告(一)自從走進了大學,就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。
電臺的實習報告怎么寫?下面是小編為大家收集的最新電臺實習報告范文，歡迎借鑒!最新電臺實習報告范文(一)在湖南娛樂頻道實習已經有好幾個月了，回過頭來總結一下，收獲良多。
網(wǎng)站編輯，是網(wǎng)站內容的設計師和建設者，通過網(wǎng)絡對信息進行收集、分類、編輯、審核，然后通過網(wǎng)絡向世界范圍的網(wǎng)民進行發(fā)布，并且通過網(wǎng)絡從網(wǎng)民那里接收反饋信息，產生互動。
實習報告是對自己實習經歷的一個總結報告，這也是實習生必須寫的報告。下面是關于小學美術教師的實習報告范文，歡迎閱讀!小學美術教師實習報告(一)日子過得真快，轉眼間，實習期就要過去了，還得繼續(xù)完成自己的實習報告。
初中政治老師的實習報告怎么寫?以下是小編為大家收集的關于初一、初二、初三的實習報告范文，歡迎閱讀!【初一政治教師實習報告】過了一個國慶，感覺時間過得特別快，一眨眼的工夫又到了月底。
一、實踐目的。配合學校教學制度，完成學校要求的實習工作。力爭早日溶入社會實踐工作。二、實踐內容。室內設計、室內效果圖、cad平面和立面施工布置圖、風水學、資料學、工程結構學、價格學、平面設計等內容。
編輯是一種工作，也是一類職業(yè)身份。指為各種媒體(以出版物為主)在出版前進行的后期制作，包括文字、圖像、錄音、錄像、多媒體生成處理，和制作審核、校對的一項工序。
下面是關于新聞報社的實習報告模板，希望對大家有幫助!新聞報社編輯實習報告模板(一)我來到了xx日報社進行我的畢業(yè)實習，決定考研的我選擇了分散實習，以前總是聽學長學姐說集中實習是大學四年中最刻苦銘心的回憶。
實習報告是對自己實習期間工作的總結報告。汽車檢測與維修畢業(yè)實習報告怎么寫?以下是汽車檢測與維修畢業(yè)實習報告范文，歡迎借鑒!汽車檢測與維修畢業(yè)實習報告我頂崗頂崗實習的單位是在九江金穗汽車銷售服務有限公司。
大學生即將面臨畢業(yè)，在實習的工作崗位上大家將理論融于實踐中，也許會遇到各種各樣的難題，但是通過自己的努力解決了問題一定會提升大家的能力的。
教育實習階段結束，寫實習報告也將會被提上日程，下面是關于教育類畢業(yè)生的實習報告范文，希望大家喜歡!教育類畢業(yè)實習報告(一)實習時間：xx年年xx月xx日至xx月xx日為期8周的教育實習，確實意義非凡。
下面是應屆畢業(yè)生為大家收集的關于大學生電子商務實習報告范文，歡迎大家借鑒!大學生電子商務實習報告(一)經過一個多學期的理論知識學習后，我們迎來了大學生活以來第一個專業(yè)實訓周電子商務認知實習。
以下是關于師范學生頂崗實習報告的范文，希望對大家有幫助!師范生頂崗實習報告2019年x月x日至x日是我們11級漢語言文學專業(yè)學生的第二次見習。見習是師范生職前教育的必要組成部分。
工程實習報告集錦篇十一
前言——實踐出真知：
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
在這之前，我想介紹一下有關橋梁的知識：
橋梁以主要的受力構件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
1.梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
工程實習報告集錦篇十二
為期14天的工程測量實習結束了。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
（二）實習目的。
（1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
（2）通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
（3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
（4）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。
（5）熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
（四）實習心得。
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
工程實習報告集錦篇十三
轉眼間，為期六個月的實習即將結束。首先感謝分行給我這個機會讓我進入這個集體，感謝我的學校為我提供這么優(yōu)秀的建行讓我有這寶貴的實習機會。
回顧一個多月實習生涯，我是跟著師傅xx老師學習的。我?guī)煾凳莻€語文教學工作經驗豐富，工作認真踏實，嚴于律己的老師。過去的一個多月，那是不平常的一個多月，因為期間有嘗試，有拼搏，有堅持，有失落……更有收獲。
5月11日，我作為國際合作處到科研部門學習交流人員，進入水力學所實習，吳所長、趙所長、張書記等對學習交流活動給予了高度重視，吳所長熱情地歡迎了我并詳細介紹了水力學所的相關業(yè)務;趙所長作為冷卻塔室的主任。
畢業(yè)實習是一次重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過畢業(yè)實習可以使我們在時間過程中接觸與專業(yè)相關的實際工作，了解未來就業(yè)工作環(huán)境。小編特意為大家整理了實習報告范文，希望對您的工作和生活有幫助。
我實習所在的學校是京郊的一所鄉(xiāng)村學校。實習的基本內容包括三部分：課堂教學、班主任工作和教育調查?；厩闆r如下：1、課堂教學：完成教案數(shù)為五份，試講次數(shù)為五次，上課節(jié)數(shù)為五節(jié)。
一不留神，便跨入大三的門檻兒了。這讓我既感到慶幸，又有些緊張。慶幸，是因為我大三了，學業(yè)已經進行到第二階段了，學習到了許多專業(yè)上的知識，處世之學以及不是我們本專業(yè)的知識。
一、實習的目的和意義金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。
前言實習通向實際工作的一個人生轉折，對于我來說，它似乎來得好突然，因為這是我暑假返校后才接到的通知，回來后的第二天，我就開始了我的實習生活。帶著激動和憧憬，實習正式開始了。
前言：機電一體化專業(yè)是一個寬口徑專業(yè)，適應范圍很廣，在校期間除學習各種機械制造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業(yè)資格證書考試，充分體現(xiàn)重視技能培養(yǎng)的特點。
一、奉節(jié)縣司法局簡介奉節(jié)縣司法局隸屬于政府的組成部門，坐落在重慶市奉節(jié)縣，內設機構辦公室、政工科、法制宣傳教育科、法律服務管理科、基層工作管理科和社區(qū)矯正管理科。
總建筑面積約28萬平米。為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為8度，抗震等級框支層為一級，一般剪力墻二級。基礎為樁基礎，基底標高-9.76m。我所在的工地為4#樓，工期465天。地下2層，地上31層。
轉眼一瞬，幼兒園的實習即將結束，回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以后的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富。在這段時間里，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執(zhí)著，堅持，奮斗，理解和珍惜。
中國工商銀行工行實習報告——寫于xx年11月轉眼離工行實習結束好幾個月了，曾寫過一篇文章總結。今天貼出來，也算是個回憶吧~中國工商銀行簡介(文秘范文整理)成立于1984年，承接原中國人民銀行的商業(yè)銀行職能。
xx年理財顧問實習報告范文：xx年3月至今，我在西安唐漢商務咨詢有限責任公司進行實習。擔任職務為理財顧問。現(xiàn)將實習期間的具體情況進行書面報告。
時間過得飛快，轉眼間為期半年的頂崗實習任務就要結束了，我順利地完成了大三的第一學期的任務頂崗實習。小時候，宋祖英的那首《長大后我就成了你》在我心中留下了痕跡。
本文目錄導游實習報告范文最新導游實習報告范文導游業(yè)務實習報告：痛并快樂著精選大學生導游實習報告時間總是過得那么快。不知不覺，我踏出社會半年了。
本站為大家整理了大學生銀行認識實習報告，望給大家?guī)韼椭?！在人民銀行里面，我真正的感受到了我法律、金融知識的欠缺以及工作實踐與課本知識之間的差距。
本文目錄治安管理實習報告治安系治安管理專業(yè)實習報告因學校的安排，我校04級治安系治安管理專業(yè)。偵查系。法律系等專業(yè)的同學于7月份至10月份時間到全國各地公安局或派出所去實習。我所實習的單位是省縣公安局刑事警察大隊。
一、實習基本情況1、實習時間20xx年3月22日20xx年5月9日，共七周。2、實習地點實習地點3。在自治區(qū)內2實習點，區(qū)外實習點。具體實習地點詳見附件一，20xx屆本科畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表。3、實習內容實習內容可以概括為兩大類。
一.踏上旅途7月14號考完最后一門課后我便直接去趕火車了。我并沒有回家，而是直接去了打工的地方，今年奶奶也不在家，家里沒人住了，我弟弟放假比我早，于是他便自己一個人先坐車去的溫州。我后來自己坐火車走了。
對公業(yè)務的會計部門的核算(主要指票據(jù)業(yè)務)主要分為三個步驟，記帳、復核與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務主要是指支票，包括轉帳支票與現(xiàn)金支票兩種。
××××××任期述職報告×××(×年×月×日)自×任職已×年。
我的實習單位是北海x有限公司，成立于2017年11月5日，是一家市綜合性私營企業(yè)，旗下有清美家電城、歡樂購超市、紫羅蘭家紡等幾個分支。公司的財務部設有一個會計(李姨)，一個會計助理(黃姐)和一個出納。
暑假剛開始的時候，因和父母發(fā)生了點爭執(zhí)，我便賭氣背上裝著幾件衣服的簡單行囊，去了合肥。我要打工，我要用實際行動告訴父母：我長大了，我自己能掙錢了，我不用再聽你們沒完沒了的嘮叨了對我來說，合肥既熟悉又陌生。
本文目錄2019歷史實習報告中學歷史實習報告歷史專業(yè)師范生實習報告一個月的實習期就這么過去了，想來時間過去了就快，回想起這期間的點點滴滴，我的感觸很多，也學會到了很多大學課本里不曾有的東西。
今年,我將在汕尾電大畢業(yè)，學習專業(yè)是漢語言專業(yè)，按學校的要求，在鳳山中心小學實習。在實習期間，我虛心勤學，盡職盡責，上好每一節(jié)課，得到學校領導大力支持和其他教師無私的幫助。取得了較好的成績，獲得了寶貴的經驗。
實習過程我所在的實習單位是一家成立于xx年一家注冊資本500萬中小企業(yè)，隸屬深圳一家保健品公司的子公司。該公司的主營業(yè)務致力于經營中西尖端保健精品，及營銷策劃創(chuàng)意。該公司在組近兩年的經營情況不是很理想，一直處于嚴重虧損狀態(tài)。
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習，歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學。
本文目錄運輸實習報告范文運輸認識的實習報告市場調查實習報告：旅客運輸市場誰主沉浮1.1當前中長途旅客運輸市場現(xiàn)狀的航空網(wǎng)已覆蓋全國近3x大中城市，航空公司旅客發(fā)送量逐年遞增。
根據(jù)學校的。
安排，我從三月底到六月中旬，到嵊泗縣市場局實習。嵊泗縣市場局共有干部職工75名，下設辦公室、財務科、市場管理部和菜園、嵊山、黃龍市場管理所。主要職責是擔負全縣菜市場的管理工作。
工程實習報告集錦篇十四
一丶實習目的…………………………………….
二丶實習任務及要求…………………………….
三丶實習儀器工具及數(shù)據(jù)…………………………….
四丶實習內容…………………………………….
五丶實習心得體會……………………………….
一丶實習目的：
我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。另外我們還充分了熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。二丶實習任務及要求：
（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。
（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
水平角測量步驟及要求：方法：測回法。
注意點：觀測時盡量照準目標點測釬的底部，以減弱目標偏斜對水平角的影響。
經緯儀使用步驟：
（1）經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中，然后調節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。
（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，將讀數(shù)盤調零，記下讀數(shù)。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節(jié)調節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。全站儀的使用步驟：
（一）、全站儀定向1、其中一點設站，架全站儀，另一點放棱鏡；
2、點擊數(shù)據(jù)采集，輸入測站點（就是放儀器點）的坐標和儀器高，點擊下一步；
3、輸入定向點（就是不架儀器的一點）坐標，棱鏡高輸不輸都行。
1、確定棱鏡高，根據(jù)地形調節(jié)。
2、將棱鏡高輸入儀器，將棱鏡樹在待求點，點擊測量，保存坐標。
3、繼續(xù)測量，點擊同前。
4、測圖完成后，導出數(shù)據(jù)，用cass作圖，就好了。（三）：注意事項。
1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致；2、儀器斷電需要重新定向；
3、對于看不到的點設置轉站最多兩站。
實習數(shù)據(jù)：
五丶實習心得體會：
通過這幾周的測量實習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習不是那么簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起床到下午七點多回學校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。
實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀全站儀和(南方測繪）的用途以及cad和cass軟件的運用，熟練了水準儀、經緯儀全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平。
工程實習報告集錦篇十五
在這如火如荼的七月，為了讓我們遼寧工程技術大學10級土木工程專業(yè)的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業(yè)課的開展做好準備院里組織進行了為期三天的認識實習活動。三天的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工程現(xiàn)場進行了認識實習，得到了許多與優(yōu)秀工程師交流和直面現(xiàn)代化工程現(xiàn)場的機會，經過三天里老師們的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。在工程現(xiàn)場的認識實習不用言說必然是對我們未來的工作是十分重要的，在此我要對三天的認識實習獲得的經驗和學習到的東西進行一下總結。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次現(xiàn)場實習。
本次認識實習為期三天，總共去了兩次處工程現(xiàn)場，分別是：
1、海棠山大壩溝隧道。
2、這幾個工程現(xiàn)場都是現(xiàn)在遼寧阜新建設中做的非常好的幾處工程，其中大壩溝隧道全長3千5百多米，是遼寧省最長的隧道。
本次實習分為兩部分，第一部分是認識實習的理論知識的講座，第二部分是到工程現(xiàn)場進行的參觀學習。理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發(fā)揮余熱的呂老師為我們帶來的監(jiān)理知識和工程質量控制的講座，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業(yè)同學未來的發(fā)展和認識實習告一段落的總結講座，半次則是實習正式開始前的認識實習動員大會。到工程現(xiàn)場進行的參觀學習共有五次，分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、黑龍江大學教職工小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓和英倫名邸，這些都是哈爾濱正在進行施工的優(yōu)質工程，到這樣的工程現(xiàn)場參觀的機會是十分難得的，同學們也十分珍惜這些機會。在現(xiàn)場的優(yōu)秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節(jié)，并給同學們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現(xiàn)場觀摩實習，同學們對課本理論知識的理解又有所提高，并結合了實際獲得了新的收獲。
（一）建筑學知識通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內容：
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
（三）建筑施工通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序；
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
1對工程管理專業(yè)及從業(yè)發(fā)展的體會。
學習工程管理這個專業(yè)已經一年多了，對本專業(yè)的專業(yè)知識不能說說學了很多，但至少，我已經大概了解了本專業(yè)相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對我們來講，絕非是難事，然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經濟發(fā)展方向密切相關，而行業(yè)收入水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業(yè)對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新?lián)Q代，我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的。在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們三五年上千萬甚至上億都不再是空想。
2對專業(yè)理論知識學習的體會。
在工程現(xiàn)場，專業(yè)知識十分重要，沒有了專業(yè)知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業(yè)課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。除了這些，我還體會到了執(zhí)行力的重要性，在工程現(xiàn)場，不需要發(fā)揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現(xiàn)場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執(zhí)行力，認真按照各種規(guī)范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現(xiàn)場的施工作業(yè)。身體力行，負責好自己的項目。
3對本次認識實習實踐的體會。
工程實習報告集錦篇十六
通過接觸和參加鋼結構工程施工，了解鋼結構的實際加工制作和安裝過程，對鋼結構有一個比較深刻的認識。同時，也將書本上的理論知識和實際的鋼結構加工制作安裝過程聯(lián)系在一起，使我們更好地掌握知識，為今后的學習，設計以及工作打下基礎。
長江精工鋼結構（集團）股份有限公司成立于1999年，是一家專注于鋼結構建筑領域的行業(yè)領先型企業(yè)。公司集鋼結構建筑設計、研發(fā)、銷售、制造和施工于一體，確立了以商務寫字樓、賓館、高層住宅等為主的高層鋼結構建筑體系，以機場、會展中心、體育場館等公共建筑為主的空間大跨鋼結構建筑體系，以各類工業(yè)建筑、倉儲、超市、多層鋼結構建筑等為主的輕鋼結構建筑體系以及超輕鋼集成住宅體系和與之配套的相關建筑體系，提供包括設計、咨詢等其它相關工程服務。
在短短幾年的發(fā)展進程中，公司承接了諸如20__年北京奧運會主會場——國家體育場“鳥巢”工程、目前世界最高建筑——101層的上海環(huán)球金融中心、世界第一跨海大橋海中平臺——杭州灣跨海大橋海中平臺、目前國內唯一的可開啟式屋頂?shù)匿摻Y構工程——南通體育場，國內整體提升最大達1萬噸的鋼結構工程——國家圖書館二期工程、世界在建第一高塔，達610米的——廣州電視觀光塔、面積達萬平方米的北京首都機場3號航站樓屋面網(wǎng)架工程等具有深遠影響的工程，其中多項工程榮獲“魯班獎”、“詹天佑工程大獎”、“國家優(yōu)質工程金質獎、銀質獎”、“國家鋼結構金獎”等國家級獎項。
12月27日早上七點二十分，我們在西六樓前集合，乘坐學校大巴車經過一個小時的車程后，我們終于來到了華中科技大學的鋼結構實習基地：長江精工鋼構集團——華中事業(yè)部。
在這里，我們首先聽了公司工程師以及兩位師哥關于鋼結構的介紹。他還為我們詳細的介紹了有關精工鋼構的發(fā)展壯大、精工鋼構的優(yōu)質工程以及一些關于鋼結構的生產加工和鋼結構建筑的特點。由于隨著國民經濟的發(fā)展和科學技術的進步，鋼結構在建筑領域的應用范圍也不斷的擴大。大跨結構、工業(yè)廠房、多層和高層結構以及高聳結構的不斷涌現(xiàn)，反映了鋼結構在現(xiàn)代建筑體系中的重要地位。這些都得益于鋼結構與其它建筑材料的結構相比所具有優(yōu)良性能。首先鋼材強度高，結構質量輕，使得鋼結構廣泛應用于大跨結構；其次材質均勻，且塑性韌性好使得鋼材在正常使用情況下具有良好的延性；另外良好的性能和焊接性能，便于在專業(yè)化的金屬結構廠大批量生產出精度較高的構件，進行工地的現(xiàn)場拼接和吊裝；鋼結構所使用的鋼材可重復使用，滿足現(xiàn)代的綠色環(huán)保要求。
與上面這些優(yōu)點相比，鋼結構也有一些缺點。例如鋼材的耐熱但不耐火、耐腐蝕性差和鋼結構的低溫冷脆傾向。雖然有這些缺陷，但是我們可以在設計施工時采用特殊的處理工藝，來改善鋼材在這些方面的不利影響。比如對于鋼材的耐熱但不耐火的缺點，在那些對防火有特殊要求的建筑中，可以采用耐火材料加以保護。
之后我們便參觀了門式鋼架結構，門式剛架輕型房屋鋼結構屬輕型鋼結構的一個分枝，這種結構型式的主要特點是：體現(xiàn)輕鋼結構輕型、快速、高效的特點，應用節(jié)能環(huán)保型新型建材，實現(xiàn)工廠化加工制作、現(xiàn)場施工組裝、方便快捷、節(jié)約建設周期；結構堅固耐用、建筑外型新穎美觀、質優(yōu)價宜、經濟效益明顯；柱網(wǎng)尺寸布置自由靈活、能滿足不同氣候環(huán)境條件下的施工和使用要求。
在廠房里我們還看到了吊車梁，吊車梁是支撐桁車運行的路基，多用于廠房中。吊車梁上有吊車軌道，桁車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。吊車梁跟鋼梁相似，區(qū)別在于吊車梁腹板上焊有密集的加勁板，為提桁車吊運重物提供支撐力。
緊接著，負責人又為我們介紹了冷彎薄壁型鋼以及相關加工制作流程。冷彎薄壁型鋼指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼質冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼作為承重結構、圍護結構、配件等在輕鋼房屋中也大量應用。在房屋建筑中，冷彎型鋼可用作鋼架、桁架、梁、柱等主要承重構件，也被用作屋面檁條、墻架梁柱、龍骨、門窗、屋面板、墻面板、樓板等次要構件和圍護結構。另外，利用冷彎型鋼與鋼筋混凝土形成組合梁、板、柱的冷彎型鋼--混凝土組合結構也成為工程領域一個新的研究方向。冷彎薄壁型鋼結構構件通常有壓型鋼板、檁條、墻梁、剛架等。
其組成一個整體之后，在進行整體焊接。還有箱型鋼，在制作的過程中，要在里面加設橫隔以及進行支撐，主要是為了防止結構的變形。通過這些現(xiàn)場的參觀了解，更加加深了我對殘余應力的了解。也就是殘余應力對結構會產生許多的不利影響，我們在制作的過程當中必須進行合理的設計和合理的工藝措施以減少殘余應力的影響。
整個型鋼的生產十分的復雜，需要進行許多道工序的處理。首先要進行切割，在切割完畢之后在進行焊接，而后還要對焊接產生的不利影響進行校正，以及拋丸除銹處理后還需進行涂漆以保護鋼結構生銹。
通過這半天的實習認知，參觀鋼結構的加工以及安裝，使我近距離觀察到具體的加工制作知識，將書本上的知識與實踐相結合，加深了對課本知識的理解和記憶。實習就像一塊試金石，他全面檢驗我們各方面的能力，檢驗我們是否將課堂所學知識用到實踐中來。同時在實習的過程中，也讓我熟悉了自己的專業(yè)方向以及在今后的學習中要注意的內容。通過這次實習，我學習到很多寶貴的知識，感觸頗深。