2011年高考全國文科綜合能力試題【1卷上】

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    2011年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試
    文科綜合能力測試
    本試卷分第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分。第I18頁,第II912頁。考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。
     
    I
    注意事項(xiàng):
    1.         答題前,考試在答題卡上務(wù)必用0.5毫米黑色墨水簽字筆將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清除,并貼好條形碼,請認(rèn)真核準(zhǔn)條形碼上的準(zhǔn)考證號、姓名和科目。
    2.         每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,在選涂其他答案標(biāo)號,在答題卡上作答無效
    3.         I卷共35小題,每小題4分,共140分。在媒體給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是復(fù)合題目要求的。
     
    讀圖1. 完成1~2題。
    
    
    1.
      
組成該山體演示的礦物直接來自[來源:學(xué)__網(wǎng)]
    A.地表                                                          B.地殼上部
    C. 地殼下部                                                  D.地幔
                       2. 在巖石圈物質(zhì) 循環(huán)過程總,該山體演示在地球表層可轉(zhuǎn)換成
                                A.噴出巖                                                     B.侵入巖
                                C.沉積巖                                                      D.變質(zhì)巖
    芝加哥是美國五大湖區(qū)最大的城市,其位置見圖2。1848年修通聯(lián)系密西西比河水系和五大湖的運(yùn)河,隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網(wǎng)。這段時(shí)期,芝加哥工業(yè)主要有農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)具、交通工具等生產(chǎn)部門。1890年,芝加哥人口達(dá)到100萬。20世界上半葉,芝加哥發(fā)展以鋼鐵為主導(dǎo)的重工業(yè),并成為20世界美國最大的鋼鐵工業(yè)基地。據(jù)此完成3~5題。
    
    31848年后,芝加哥成為美國中西部農(nóng)產(chǎn)品集散中心的主導(dǎo)區(qū)位條件是
    A.瀕臨五大湖                      B.位于美國中西部的中心位置
     
    C.位于密西西比河航運(yùn)的上游起點(diǎn)    D.位于密西西比河與五大湖的轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)
    4.20世紀(jì)之前,芝加哥的工業(yè)活動主要聯(lián)系
    A.芝加哥周邊農(nóng)村地區(qū)              B.五大湖沿岸各城市
    C.美國東北部工業(yè)區(qū)                D.美國本土
     
    
    2010年底,我國投入運(yùn)營的高速鐵路約7500千米,圖3顯示我國某段高速鐵路景觀。
    據(jù)此完成6~8題。
     
     
     
     
     
    6.為了保持列車高速運(yùn)行,高速鐵路運(yùn)線時(shí)首要考慮的自然元素是
     
    A地形                              B地質(zhì)
    C氣候                               D水文
    7.在平原地區(qū),建筑高速鐵路時(shí)多采用高架的方式。主要是為了
    A  減少噪音擾民                      B較少占用耕地
    C縮短運(yùn)營里程                        D保護(hù)野生動物
    8.我國高速鐵路網(wǎng)建成后, 下列區(qū)段中,民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是    
     
    A武漢-----廣州                              B杭州----上海
    C成都----上海                               D蘭州-----北京
     
    9,一般情況下空氣的密度與氣候,空氣中的水汽含量呈負(fù)相關(guān)。圖4示意北半球中緯某區(qū)域的地形和8小時(shí)氣溫狀況割面, 離空自西向東的氣流速均20千米/時(shí)。據(jù)此完成9-11
     
     
    9,此時(shí)甲乙丙三地的大氣垂直狀況相比較
    A甲地比乙地穩(wěn)定                       B乙地對流最旺盛
    C乙地比丙地穩(wěn)定                        D丙地最穩(wěn)定
    10.正午前后
    A甲地氣溫上升最快                        B乙地可能出現(xiàn)強(qiáng)對流天氣
    C丙地刮起東北風(fēng)                          D甲地出現(xiàn)強(qiáng)勁的偏南風(fēng)
    11.該區(qū)域可能位于
             A.黃土高原                                                          B.內(nèi)蒙古高原
             C.華北平原                                                          D。東南丘陵
    12唐初編定的《隋書 經(jīng)籍志》,確立了中國古代史四部分類著錄圖書的原則,漢代的樂府民歌應(yīng)著錄于
       A經(jīng)部            B史部                C子部                   D集部
     
    13明后期,某地佃戶將收獲的好米換取銀錢自用,劣質(zhì)米交租,豐收之年也聲稱歉收,拖欠地租“濺以成風(fēng)”,官府勒令田主完糧納稅,“于是稱貨(借高利貸)完官而田主病”。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是
         A商業(yè)的發(fā)展沖擊農(nóng)業(yè)                B佃戶人身依附關(guān)系弱化
    C佃戶與地主茅盾激化                 D國家稅收政策發(fā)生變化
     
    14徐繼畬在《瀛環(huán)志略》中對華盛頓有如下品論:“嗚呼!可不謂人杰”這表明作者
    A鼓吹共和制,反對君主制         B對君主制的反思走在時(shí)代前列
    C已成為洋務(wù)運(yùn)動的先驅(qū)           D主張效仿美國發(fā)展資本主義
     
    15《光緒朝東華錄》載清末頒布的一份懿旨稱:“嗣后鄉(xiāng)試會試及科舉考等,悉照舊制,乃以四書文試貼經(jīng)文策問等項(xiàng)分別考試。經(jīng)濟(jì)特科,易滋流弊,并著既行停罷。”與這一懿旨的頒布有直接關(guān)系的歷史事件是
             A.百日維新                                                                   B.戊戌變法
             C.清末新政                                                                    D.預(yù)備立憲
    16.清初著名使人陳先孝過崖山,于南宋陸秀夫負(fù)帝投海題詩一手,中有“山水蕭蕭風(fēng)更吹,亮呀波浪至今悲”之句。近人作陳元孝崖山題詩圖,章太炎以該詩題畫,1907年刊與《民報(bào)》,一時(shí)廣為流傳。章太炎此舉意在
             A.提倡反清復(fù)明                                                          B.地址?;蕜萘?/span>
             C.宣揚(yáng)傳統(tǒng)文化                                                          D.激發(fā)民族主義
    17.5所示為1960~1965年中國工業(yè)總產(chǎn)值的變化,這一變化主要是由于
             A.經(jīng)濟(jì)政策的變化
             B.工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
             C.農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的波動
             D.中蘇關(guān)系的變化