【出國(guó)留學(xué)網(wǎng)liuxue86.com】據(jù)日前公布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，法國(guó)人在方向盤前的表現(xiàn)變差，主要是打手機(jī)加重了這一現(xiàn)象。年初以來公路車禍死亡人數(shù)猛增之后，政府聲稱要加強(qiáng)打擊駕車違章行為。
安盛預(yù)防（Axa Prevention）在復(fù)活節(jié)假期開始前幾天公布的有關(guān)駕車人行為的第7個(gè)年度晴雨表揭示，“意識(shí)到公路危險(xiǎn)的法國(guó)人日益減少，這導(dǎo)致他們?cè)诜较虮P前的行為變得更差”。
全國(guó)犯罪及刑事懲罰觀察站（ONDRP）3月中旬宣布，最嚴(yán)重公路違法案件激增，方向盤前壞習(xí)慣抬頭現(xiàn)象得到了證實(shí)。
晴雨表主要揭示，隨著智能手機(jī)（smart phone）的猛增，駕車人的行為改變了：2004年，90%的駕車人承認(rèn)開車時(shí)打手機(jī)很危險(xiǎn)，到了2011年，這一比例降至78%?，F(xiàn)在有34%的駕車人承認(rèn)自己開車時(shí)會(huì)打手機(jī)，而這一比例2004年時(shí)只有18%。
更糟糕的是，雖然90%的駕車人認(rèn)為開車時(shí)查看或發(fā)送手機(jī)短信很危險(xiǎn)，但六分之一的駕車人承認(rèn)自己有這種行為。這種做法在年輕人當(dāng)中十分普遍：25歲到34歲的年輕人當(dāng)中，有34%這么做，而在25歲以下的年輕人中，這一比例甚至高達(dá)39%。
另外，56%的駕車人認(rèn)為，全盤按照智能手機(jī)的全球定位系統(tǒng)（GPS）顯示的路線開車很“危險(xiǎn)”，但仍有10%的人這么做。
打擊公路暴力聯(lián)盟協(xié)會(huì)成員佩里雄表示，開車打電話是繼超速、醉酒和不系安全帶之后的“第4大死因”。
禁用手機(jī)免提措施也杜絕不了法國(guó)人開車普遍放松安全意識(shí)的現(xiàn)象。晴雨表顯示：74%的駕車人在黃燈前面不剎車；54%超車或轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈；49%在城里開車的時(shí)速超過65公里；33%連續(xù)四、五個(gè)小時(shí)開車不休息；27%喝了兩杯含酒精飲料后仍自己駕車。
這些行為的后果是悲慘的：繼公路死亡人數(shù)2011年1月猛增21.2%之后，2011年2月與2010年2月相比又增加了7.5%。
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