アウディ 奧迪 Audi
寶馬 ＢＭＷ
ポルシェ 保時捷 PORSCHE
ホンダ 本田 Honda
プジョー 標(biāo)致 Peugeot
ビュイック 別克 Buick
ダイハツ 大發(fā) Daihatsu
大宇 大宇 Daewoo
フォルクスワーゲン 大眾 Volkswagen
ダイムラー?クライスラー 戴姆勒?克萊斯勒 -Chrysler
フェラーリ 法拉利 Ferrari
フィアット 菲亞特 FIAT
トヨタ 豐田 Toyota
フォード 福特 Ford
セドリック 公爵王 Cedric
カローラ 花冠 Corolla
クラウン 皇冠 Crown
キャデラック 卡迪拉克 Cadillac
ブルーバード 藍(lán)鳥 Blue Bird
ロールスロイス 勞斯萊斯 Rolls Royce
ルノー 雷諾 Renault
リンカーン 林肯 Lincoln
レクサス 凌志 Lexus
スズキ 鈴木 Suzuki
マツダ 馬自達(dá) Matsuda
ニッサン 尼桑 Nissan
オペル 歐寶 Opel
パジェロ 帕杰羅
チェロキー チェロキー Cherokee
三菱 三菱 Mitsubishi
サンタナ 桑塔納 Santana
ゼネラルモーターズ 通用 General Motor Corp. ＧＭ
ボルボ 沃爾沃 Volvo
イスズ 五十鈴 Isuzu
シャレード 夏利
現(xiàn)代 現(xiàn)代 Hyundai
シボレー 雪佛萊 Chevrolet
シトロエン 雪鐵龍
アコード 雅閣 Accord
ヤマハ 雅馬哈 Yamaha
プレジデント 總統(tǒng) President
日語知識點(diǎn)：日語在語匯方面，除了自古傳下來的和語外，還有中國傳入的漢字詞。近來由各國傳入的外來語的比例也逐漸增加。在對人表現(xiàn)上，日語顯得極富變化，不單有口語和書面語的區(qū)別，還有普通和鄭重、男與女、老與少等的區(qū)別，以及發(fā)達(dá)的敬語體系。而在方言的部份，以日本東部及西部兩者間的差異較大，稱為關(guān)東方言和關(guān)西方言。此外，對于失聰者，有對應(yīng)日語文法及音韻系統(tǒng)的日本手語存在。
日本留學(xué)網(wǎng)https://riben.liuxue86.com友情提醒，點(diǎn)擊日本留學(xué)網(wǎng)考試頻道可以訪問《日語分類詞匯:汽車商標(biāo)》的相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容。
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ホンダ 本田 Honda
プジョー 標(biāo)致 Peugeot
ビュイック 別克 Buick
ダイハツ 大發(fā) Daihatsu
大宇 大宇 Daewoo
フォルクスワーゲン 大眾 Volkswagen
ダイムラー?クライスラー 戴姆勒?克萊斯勒 -Chrysler
フェラーリ 法拉利 Ferrari
フィアット 菲亞特 FIAT
トヨタ 豐田 Toyota
フォード 福特 Ford
セドリック 公爵王 Cedric
カローラ 花冠 Corolla
クラウン 皇冠 Crown
キャデラック 卡迪拉克 Cadillac
ブルーバード 藍(lán)鳥 Blue Bird
ロールスロイス 勞斯萊斯 Rolls Royce
ルノー 雷諾 Renault
リンカーン 林肯 Lincoln
レクサス 凌志 Lexus
スズキ 鈴木 Suzuki
マツダ 馬自達(dá) Matsuda
ニッサン 尼桑 Nissan
オペル 歐寶 Opel
パジェロ 帕杰羅
チェロキー チェロキー Cherokee
三菱 三菱 Mitsubishi
サンタナ 桑塔納 Santana
ゼネラルモーターズ 通用 General Motor Corp. ＧＭ
ボルボ 沃爾沃 Volvo
イスズ 五十鈴 Isuzu
シャレード 夏利
現(xiàn)代 現(xiàn)代 Hyundai
シボレー 雪佛萊 Chevrolet
シトロエン 雪鐵龍
アコード 雅閣 Accord
ヤマハ 雅馬哈 Yamaha
プレジデント 總統(tǒng) President
日語知識點(diǎn)：日語在語匯方面，除了自古傳下來的和語外，還有中國傳入的漢字詞。近來由各國傳入的外來語的比例也逐漸增加。在對人表現(xiàn)上，日語顯得極富變化，不單有口語和書面語的區(qū)別，還有普通和鄭重、男與女、老與少等的區(qū)別，以及發(fā)達(dá)的敬語體系。而在方言的部份，以日本東部及西部兩者間的差異較大，稱為關(guān)東方言和關(guān)西方言。此外，對于失聰者，有對應(yīng)日語文法及音韻系統(tǒng)的日本手語存在。
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