戦後唯一の國産旅客機、ＹＳ１１型機の引退以來、途絶えていた、日本の國産旅客機の新たな計畫が、１８日、パリで開幕した國際航空ショーでお披露目されました。
戦闘機から宇宙船まで。世界の巨大メーカーが揃う、パリ國際航空ショー。その檜舞臺に、２０１２年の就航を目指す日本の新型國産機も実物大模型でお披露目されました。
ひざの先にもゆとりがあって、小型機とは思わせない客席です。頭の上の空間にも十分なゆとりがあります。しかし、これが本當に実現(xiàn)するかどうかは、今回のショーでの評判一つにかかっています。
三菱重工が官民共同開発中の新型機「ＭＲＪ」は、主翼などに新素材を使って軽量化。燃費も競合機に比べ、およそ２割削減できるといいます。
「航空機産業(yè)として、今後われわれが生き殘っていくために、開発から販売を含め、全體のビジネスを取り扱うということで、日本の航空機産業(yè)を大きく発展、そして成長することが出來る」（三菱重工業(yè)航空宇宙事業(yè)本部長、戸田信雄常務(wù)）
小型機は今後２０年で世界で５０００機の需要が予想される成長市場ですが、ＭＲＪは開発費だけで１２００億円。実現(xiàn)のためには、今回のショーで、海外からの受注に目途をつけることが必要なのです。
シェア５割のトップメーカー、カナダ・ボンバルディア社の相次ぐ機體トラブル。新規(guī)參入組にはチャンスですが、中國やロシアの新型機は早くも來年から、就航予定です。
実現(xiàn)なるか、その決定は來年３月。ＹＳ１１の初飛行から半世紀を経て、新たな國産機は世界へ離陸できるのでしょうか。（19日08:22）
以上是日本留學網(wǎng)https://riben.liuxue86.com/exam/日語組小編整理的2011年03月日語能力測試的《『日語學習』經(jīng)濟:國産旅客機模型、航空ショーで披露》文章，恭祝大家考試順利通過！