關(guān)于澳大利亞留學的工科專業(yè)，今年我們把航空和汽車工程師和新能源工程師評為2010強烈推薦評級。
中國目前已經(jīng)超越了美國成為了世界上最大的汽車生產(chǎn)和消費過，隨著近幾年中國企業(yè)收購沃爾沃，薩博，悍馬，榮威等一些列世界一線汽車品牌，連消息最閉塞，最不敏感的人都了解到中國進入了汽車時代。汽車時代的意義不僅是在可預(yù)見的十年二十年汽車逐漸走入中國的千家萬戶，相適應(yīng)的汽車產(chǎn)業(yè)—研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，維修，服務(wù)等一些列產(chǎn)業(yè)鏈條將進入高速發(fā)展的黃金時期。汽車工程專業(yè)的畢業(yè)生在人才市場將會走俏。當然很多汽車企業(yè)要求更高級別的人才，比如說很多企業(yè)談到研究飛機的學生才懂得汽車降噪，懂得如何運用新材料使汽車變得更輕，更環(huán)保。因此我們在這里也提到了飛機工程師。更值得一提的是中國的大飛機戰(zhàn)略，更凸顯了中國對飛機，航空動力人才的渴求。澳洲某大學的飛機工程系教授曾透露，中國在上海研制的支線飛機ARJ2000型已經(jīng)到了實際應(yīng)用階段，他的中國籍研究生以百萬級年薪被上海的這家研究院聘走。中國的優(yōu)秀理工學生，你們還等什么呢？
新能源工程師—隨著奧巴馬的訪華和哥本哈根的氣候大會，低碳這個詞一夜之間成為了人們的談資。所謂低碳是新能源的代名詞，不必多說，這是一個最緊俏的朝陽產(chǎn)業(yè)。這一類別中，光電技術(shù)，風能應(yīng)用和核能成為了最主要的三個領(lǐng)域。澳大利亞有著獨特的自然環(huán)境和地理條件，造就了澳大利亞科研院所在這一領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。全球太陽能之父現(xiàn)在還在澳大利亞的某大學執(zhí)教。如果有幸成為他的學生，我想此生夫復(fù)何求？