ダイハツが1位、レクサスを上回る…「故障が少ない」仏調(diào)査
フランス消費(fèi)者組合連盟は、機(jī)関誌『UFCク・ショワジール』の1月號(hào)で、乗用車の信頼性とコストに関する最新の調(diào)査結(jié)果を発表した。調(diào)査は、読者2萬(wàn)6000人からの回答をもとに集計(jì)したもの。
それによると、「故障の少なさ」ではダイハツが1位で、2位はレクサス、3位はルノー・グループのダチアだった。
また「年間維持修理費(fèi)の安さ」の項(xiàng)目では、ダチアが130ユーロ（約1萬(wàn)7200円）でトップ。2位マツダの229ユーロ（約3萬(wàn)0400円）、3位フォード230ユーロ（約3萬(wàn)0500円）を大きく引き離した。
「故障の少なさ」で1位になったダイハツは、フランス市場(chǎng)で『クオーレ』（日本名『ミラ』）、マテーリア（同『クー』）、トレヴィス（同『ミラ・ジーノ』）、シリオン（同『ブーン』）、テリオス（同『ビーゴ』）、そして『コペン』の6車種を販売している。參考までに歐州仕様のクオーレは998ccエンジンで、フランスでの小売価格はマニュアル仕様が1萬(wàn)0690ユーロ（約142萬(wàn)円）。
ダイハツは昨2009年に、ドイツでもJDパワー＆アソシエイツ社の顧客満足度調(diào)査で1位を獲得している。
實(shí)用單詞解析：
◆故障（こしょう）：[名·自サ]故障；毛病；異議。
◆乗用車（じょうようしゃ）：轎車，臥車，小車。
◆引き離す（ひきはなす）：[他五]使分離；拉開；使疏遠(yuǎn)；離間；(賽跑,競(jìng)爭(zhēng)等中)遙遙領(lǐng)先。
以上是日本留學(xué)網(wǎng)https://riben.liuxue86.com/exam/日語(yǔ)組小編整理的2011年03月日語(yǔ)能力測(cè)試的《『日語(yǔ)閱讀』新聞:故障少ない1位にダイハツ 仏》文章，恭祝大家考試順利通過！
フランス消費(fèi)者組合連盟は、機(jī)関誌『UFCク・ショワジール』の1月號(hào)で、乗用車の信頼性とコストに関する最新の調(diào)査結(jié)果を発表した。調(diào)査は、読者2萬(wàn)6000人からの回答をもとに集計(jì)したもの。
それによると、「故障の少なさ」ではダイハツが1位で、2位はレクサス、3位はルノー・グループのダチアだった。
また「年間維持修理費(fèi)の安さ」の項(xiàng)目では、ダチアが130ユーロ（約1萬(wàn)7200円）でトップ。2位マツダの229ユーロ（約3萬(wàn)0400円）、3位フォード230ユーロ（約3萬(wàn)0500円）を大きく引き離した。
「故障の少なさ」で1位になったダイハツは、フランス市場(chǎng)で『クオーレ』（日本名『ミラ』）、マテーリア（同『クー』）、トレヴィス（同『ミラ・ジーノ』）、シリオン（同『ブーン』）、テリオス（同『ビーゴ』）、そして『コペン』の6車種を販売している。參考までに歐州仕様のクオーレは998ccエンジンで、フランスでの小売価格はマニュアル仕様が1萬(wàn)0690ユーロ（約142萬(wàn)円）。
ダイハツは昨2009年に、ドイツでもJDパワー＆アソシエイツ社の顧客満足度調(diào)査で1位を獲得している。
實(shí)用單詞解析：
◆故障（こしょう）：[名·自サ]故障；毛病；異議。
◆乗用車（じょうようしゃ）：轎車，臥車，小車。
◆引き離す（ひきはなす）：[他五]使分離；拉開；使疏遠(yuǎn)；離間；(賽跑,競(jìng)爭(zhēng)等中)遙遙領(lǐng)先。
以上是日本留學(xué)網(wǎng)https://riben.liuxue86.com/exam/日語(yǔ)組小編整理的2011年03月日語(yǔ)能力測(cè)試的《『日語(yǔ)閱讀』新聞:故障少ない1位にダイハツ 仏》文章，恭祝大家考試順利通過！