這次去美國(guó)已經(jīng)是第三次了，對(duì)美國(guó)的公共交通深有體會(huì)，覺(jué)得美國(guó)與歐洲和非洲相比，在公共交通方面有很大差別。
歐洲的交通四通八達(dá)，城市公共交通體系比較發(fā)達(dá)，因城市規(guī)模小，景點(diǎn)集中，幾乎都可以乘地鐵或公交車到達(dá)，所以我在歐洲旅游時(shí)，絕大部分景點(diǎn)都是坐公交車游覽的。
美國(guó)城市市中心的公交系統(tǒng)都比較完善，但因?yàn)槌鞘休^大，大城市幾乎都有多個(gè)“衛(wèi)星”小城，加上幾乎所有本地人都有自己的汽車，所以，從整體來(lái)看，公交系統(tǒng)雖然有，但很不完善。我看到大部分公交車站牌只寫(xiě)明是多少路公交車，但不寫(xiě)這路公交車經(jīng)過(guò)什么站點(diǎn)，駛向哪里。因此，對(duì)我們這些外國(guó)人而言，非常不方便。此外，即使是出租車也不能隨便停車，一般是打電話讓出租車過(guò)來(lái)，或者在專門的?？空镜取Ｓ⑽牟畹娜司蜁?huì)覺(jué)得非常麻煩。
如果身在美國(guó)城市的郊區(qū)就更麻煩，最好是打電話讓出租車過(guò)來(lái)，因?yàn)樵谶@里，你很難遇到公交車。因此，在美國(guó)，路途稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的出行，最好的方法就是租車。租車包括每天的租車費(fèi)、保險(xiǎn)以及導(dǎo)航定位系統(tǒng)，可以在這個(gè)城市租，在其他城市還。所以說(shuō)，在美國(guó)觀光，除了租車方便外，其他的都不算方便。
以我在美國(guó)的旅游經(jīng)驗(yàn)，在大城市如紐約、洛杉磯之類的市中心，你可以坐地鐵以及一些中心巴士，但如果在郊區(qū)，我建議你打的(當(dāng)然費(fèi)用不菲)或者坐“灰狗巴士”(灰狗巴士是全美惟一一家從事城市間公交服務(wù)的公司)，否則在郊區(qū)真的很容易迷路。這次去美國(guó)，我的同伴先行一步，從洛杉磯機(jī)場(chǎng)坐公交車去市區(qū)酒店，結(jié)果在中途要轉(zhuǎn)車的地方，卻根本找不到要換乘的公交車，而且因?yàn)檎也坏匠鲎廛嚩⒄`了好長(zhǎng)時(shí)間，嚇得他出了一身冷汗，幸虧一個(gè)好心的美國(guó)人開(kāi)私家車送他到酒店。
再比如我在美國(guó)南部城市邁阿密的機(jī)場(chǎng)和港口，發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有巴士到緊鄰城市羅德岱堡的市中心，而打的一趟起碼花費(fèi)80～100美元。在羅德岱堡的公交車也少得可憐。我在羅德岱堡的某一個(gè)路邊公交車站，看到站牌倒在垃圾箱旁邊，還是我?guī)兔Ψ稣模厦嬷粚?xiě)11、40路公交車，而沒(méi)寫(xiě)該路車下一站以及其他到達(dá)的站點(diǎn)，連這路車的終點(diǎn)是哪里都沒(méi)有！看來(lái)，這樣的公交車只是為“熟客”準(zhǔn)備的。外國(guó)人來(lái)美國(guó)旅游，在交通方面，既想省錢又想省時(shí)間，的確沒(méi)有什么好辦法。
歐洲的交通四通八達(dá)，城市公共交通體系比較發(fā)達(dá)，因城市規(guī)模小，景點(diǎn)集中，幾乎都可以乘地鐵或公交車到達(dá)，所以我在歐洲旅游時(shí)，絕大部分景點(diǎn)都是坐公交車游覽的。
美國(guó)城市市中心的公交系統(tǒng)都比較完善，但因?yàn)槌鞘休^大，大城市幾乎都有多個(gè)“衛(wèi)星”小城，加上幾乎所有本地人都有自己的汽車，所以，從整體來(lái)看，公交系統(tǒng)雖然有，但很不完善。我看到大部分公交車站牌只寫(xiě)明是多少路公交車，但不寫(xiě)這路公交車經(jīng)過(guò)什么站點(diǎn)，駛向哪里。因此，對(duì)我們這些外國(guó)人而言，非常不方便。此外，即使是出租車也不能隨便停車，一般是打電話讓出租車過(guò)來(lái)，或者在專門的?？空镜取Ｓ⑽牟畹娜司蜁?huì)覺(jué)得非常麻煩。
如果身在美國(guó)城市的郊區(qū)就更麻煩，最好是打電話讓出租車過(guò)來(lái)，因?yàn)樵谶@里，你很難遇到公交車。因此，在美國(guó)，路途稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的出行，最好的方法就是租車。租車包括每天的租車費(fèi)、保險(xiǎn)以及導(dǎo)航定位系統(tǒng)，可以在這個(gè)城市租，在其他城市還。所以說(shuō)，在美國(guó)觀光，除了租車方便外，其他的都不算方便。
以我在美國(guó)的旅游經(jīng)驗(yàn)，在大城市如紐約、洛杉磯之類的市中心，你可以坐地鐵以及一些中心巴士，但如果在郊區(qū)，我建議你打的(當(dāng)然費(fèi)用不菲)或者坐“灰狗巴士”(灰狗巴士是全美惟一一家從事城市間公交服務(wù)的公司)，否則在郊區(qū)真的很容易迷路。這次去美國(guó)，我的同伴先行一步，從洛杉磯機(jī)場(chǎng)坐公交車去市區(qū)酒店，結(jié)果在中途要轉(zhuǎn)車的地方，卻根本找不到要換乘的公交車，而且因?yàn)檎也坏匠鲎廛嚩⒄`了好長(zhǎng)時(shí)間，嚇得他出了一身冷汗，幸虧一個(gè)好心的美國(guó)人開(kāi)私家車送他到酒店。
再比如我在美國(guó)南部城市邁阿密的機(jī)場(chǎng)和港口，發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有巴士到緊鄰城市羅德岱堡的市中心，而打的一趟起碼花費(fèi)80～100美元。在羅德岱堡的公交車也少得可憐。我在羅德岱堡的某一個(gè)路邊公交車站，看到站牌倒在垃圾箱旁邊，還是我?guī)兔Ψ稣模厦嬷粚?xiě)11、40路公交車，而沒(méi)寫(xiě)該路車下一站以及其他到達(dá)的站點(diǎn)，連這路車的終點(diǎn)是哪里都沒(méi)有！看來(lái)，這樣的公交車只是為“熟客”準(zhǔn)備的。外國(guó)人來(lái)美國(guó)旅游，在交通方面，既想省錢又想省時(shí)間，的確沒(méi)有什么好辦法。