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??? 12月13日，家長(zhǎng)用電動(dòng)三輪車等接送子女。12月12日發(fā)生校車側(cè)翻事故之后，江蘇豐縣有關(guān)部門決定停駛?cè)h所有校車，進(jìn)行清理整頓。首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)許多學(xué)生家長(zhǎng)開著電動(dòng)三輪車、摩托車等到學(xué)校接送子女。新華社記者 劉兆權(quán) 攝
人民網(wǎng)北京12月13日電 中國(guó)新聞網(wǎng)消息，12月12日下午，江蘇豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)校車發(fā)生側(cè)翻事故。事故初始造成11人受傷，13日凌晨2時(shí)許，3名學(xué)生搶救無(wú)效死亡后，事故共造成15名學(xué)生死亡，有8名傷者幸存。校車安全問(wèn)題再次引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注，各大網(wǎng)站相關(guān)新聞300余篇，點(diǎn)擊超過(guò)200萬(wàn)，多家媒體和諸多網(wǎng)民也通過(guò)微博詳細(xì)播報(bào)現(xiàn)場(chǎng)消息、祈禱孩子一切平安，僅在新浪微博的熱點(diǎn)話題中，“江蘇豐縣校車側(cè)翻”的微博數(shù)量就超過(guò)500萬(wàn)條。從網(wǎng)上的輿論情況來(lái)看，網(wǎng)民紛紛表示，江蘇豐縣校車事故再度敲響了校車安全的警鐘，呼吁加強(qiáng)校車司機(jī)的培訓(xùn)和考核，審慎實(shí)行“撤校合并”，多環(huán)節(jié)、全方位維護(hù)校車安全。
江蘇豐縣校車事故再度敲響了校車安全的警鐘。騰訊網(wǎng)民“迷茫”說(shuō)，又一起校車事故，令人扼腕，令人痛心！為什么接二連三的這種事情出在孩子們的身上？有關(guān)部門要引起高度重視，也許這個(gè)慘劇不應(yīng)該發(fā)生……。新浪網(wǎng)民“biubiu100”說(shuō)，連續(xù)多起校車事故也應(yīng)該敲響了警鐘，希望有關(guān)部門能夠重視起來(lái)，避免再次發(fā)生這樣的事故。都是學(xué)生啊，祖國(guó)的未來(lái)，誰(shuí)都傷不起啊。網(wǎng)易網(wǎng)民“半粒糖”說(shuō)，頻頻而發(fā)的校車事故，看了讓人痛心、聽(tīng)了讓人揪心。有關(guān)部門要立刻行動(dòng)起來(lái)。不要讓父母在孩子上學(xué)放學(xué)的路上提心吊膽。不要讓孩子一想到上學(xué)就聯(lián)想到死亡和恐懼。真心希望慘痛的教訓(xùn)能換來(lái)相關(guān)制度的完善，希望在全社會(huì)的共同努力下，類似的校車悲劇永不再發(fā)生。
江蘇豐縣校車事故諸多細(xì)節(jié)問(wèn)題引發(fā)網(wǎng)民追問(wèn)。搜狐網(wǎng)民“小匠人”說(shuō)，從徐州有關(guān)部門提供的消息看，首羨小學(xué)學(xué)生所坐的這輛車乃是租用的社會(huì)公交車輛。那么，這就有很多環(huán)節(jié)可以追問(wèn)。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)校車出租方有無(wú)進(jìn)行資格審查，對(duì)校車司機(jī)有沒(méi)有進(jìn)行資格審核？這位司機(jī)有無(wú)豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以及不良記錄？這些信息都需要當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門回答。鳳凰網(wǎng)網(wǎng)民“土魚”說(shuō)，從有關(guān)信息看，校車發(fā)生側(cè)翻，是因?yàn)楸茏屢惠v電動(dòng)車。實(shí)際上，按照標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)范，遇到路面緊急情況，校車只要速度不高，往往能夠剎車，側(cè)翻多發(fā)生于高速運(yùn)行下的緊急轉(zhuǎn)向。當(dāng)時(shí)校車是否存在超速行駛？紅網(wǎng)網(wǎng)民“fdz”說(shuō)，報(bào)道說(shuō)事發(fā)校車曾經(jīng)停業(yè)整頓，前幾天才恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。那么，這輛校車究竟整頓了什么，有關(guān)部門又是依據(jù)什么準(zhǔn)許其恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的？
網(wǎng)民將江蘇豐縣校車事故的矛頭大部分對(duì)準(zhǔn)了當(dāng)事司機(jī)。網(wǎng)易網(wǎng)民“ganlan248”說(shuō)，該車核載52人，實(shí)載46人，提示我們：校車出事故不是超載引起的，也不是車子質(zhì)量不好，是由于駕駛員麻痹大意，操作不當(dāng)造成的。有關(guān)部門不要總是討論配備什么樣的校車，與其把錢花在車上，不如把錢花在培養(yǎng)一個(gè)合格的司機(jī)身上。凱迪社區(qū)網(wǎng)民“jshelp01”說(shuō)，本質(zhì)原因是司機(jī)不合格。校車司機(jī)不是會(huì)開車就行的，要受到特殊的教育，要遵守職業(yè)道德。紅網(wǎng)網(wǎng)民“茉子晴”說(shuō)，凡是稱之為“事故”的，都是偶然的，不是常態(tài)，這與司機(jī)的駕駛水平和責(zé)任心有關(guān)，應(yīng)該先加強(qiáng)校車司機(jī)的培訓(xùn)和考核，挑選高水平的司機(jī)開校車，靠換車和超載罰款解決不了問(wèn)題。
校車事故頻發(fā)跟“撤校合并”關(guān)系重大。網(wǎng)易網(wǎng)民“阿九兒?！闭f(shuō)，校車事故頻發(fā)，原因是農(nóng)村沒(méi)人了，計(jì)劃生育造成學(xué)生生源不足，然后學(xué)校撤并，而學(xué)生不能隨父母進(jìn)城上學(xué)，所以必須走很遠(yuǎn)的路上學(xué)。這時(shí)候有的學(xué)校就搞校車，要壓縮成本，加上農(nóng)村車少，司機(jī)對(duì)安全重視就不會(huì)很足。鳳凰網(wǎng)網(wǎng)民“騎馬去火星”說(shuō)，合理配置教育資源是減少校車安全事故的根源所在。近些年來(lái)，各地農(nóng)村盛行撤校合并之風(fēng)，有的甚至將一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的孩子集中在一所學(xué)校，而農(nóng)村的幼兒園又很少，無(wú)論是公辦還是私立，基本上就是一村一所，這必然導(dǎo)致孩子們的上學(xué)距離大幅增加，加上農(nóng)村孩子大多為留守兒童，其監(jiān)護(hù)人多為行動(dòng)不便的隔代長(zhǎng)輩，于是接送學(xué)生的校車也就應(yīng)運(yùn)而生，他們的安全就只能靠良知和運(yùn)氣來(lái)保障。
校車安全需要多環(huán)節(jié)、全方位的維護(hù)。搜狐網(wǎng)民“尋貓”說(shuō)，校車安全是一個(gè)整體，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，校車的目的地可能不是學(xué)校，而是醫(yī)院抑或天堂。解決校車事故頻發(fā)的根源不僅是提高校車質(zhì)量安全這么簡(jiǎn)單，政府加大教育投入和加強(qiáng)校車管理、相關(guān)人員提高安全意識(shí)才是關(guān)鍵。鳳凰網(wǎng)網(wǎng)民“amy2033”說(shuō)，每個(gè)人應(yīng)該都行動(dòng)起來(lái)，在任何時(shí)候任何地方，看到載有學(xué)生的車輛，不管是不是專業(yè)校車，只要存在超載或其他違章現(xiàn)象，就立即攔停并報(bào)警，讓校車在全民式的監(jiān)督中被動(dòng)規(guī)矩、安全起來(lái)。騰訊網(wǎng)民“春天”說(shuō)，呼吁發(fā)揚(yáng)慈善精神，為那些極度缺少校車的欠發(fā)達(dá)地區(qū)，集資捐獻(xiàn)或者以其他辦法，促成規(guī)范的校車投入使用。中華網(wǎng)網(wǎng)民“你不言”建議，通過(guò)各自的方式向國(guó)家的立法機(jī)關(guān)和行政機(jī)關(guān)提出呼聲，要求各級(jí)政府分擔(dān)校車的購(gòu)置和維護(hù)費(fèi)用。（?孫婷婷）