知分、知線、知位填報志愿應(yīng)特別注意什么問題?
知分、知線、知位填報應(yīng)特別注意避免同分段的考生出現(xiàn)扎堆填報部分院校的情況。
這是因為當(dāng)所有考生在知分、知線、知位的情況下，他們在參照往年各院校投檔分?jǐn)?shù)進(jìn)行選報時，很容易產(chǎn)生判斷和選擇的趨同性，即出現(xiàn)分?jǐn)?shù)相近的考生集中填報少數(shù)高校，因而導(dǎo)致撞車落選的現(xiàn)象。所以，考生在填報志愿時必須考慮這個因素，盡量避熱就冷，相互錯開。
比如：某某大學(xué)(理工)每年的投檔分一般高出一本線30—40分，每年的招生計劃數(shù)在80名左右。參照往年的情況，今年處在高出一本線30—50分這個分段的考生都有被錄取的可能。但是，如果大家都作出這樣的判斷和選擇，全省這個分段填報這所大學(xué)的考生就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了80人，則必然會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的撞車情況。所以，知分、知線、知位情況下填報志愿，特別要注意出現(xiàn)參照和判斷的趨同性，導(dǎo)致同分段的考生集中填報少數(shù)熱門院校。
知分、知線、知位填報應(yīng)特別注意避免同分段的考生出現(xiàn)扎堆填報部分院校的情況。
這是因為當(dāng)所有考生在知分、知線、知位的情況下，他們在參照往年各院校投檔分?jǐn)?shù)進(jìn)行選報時，很容易產(chǎn)生判斷和選擇的趨同性，即出現(xiàn)分?jǐn)?shù)相近的考生集中填報少數(shù)高校，因而導(dǎo)致撞車落選的現(xiàn)象。所以，考生在填報志愿時必須考慮這個因素，盡量避熱就冷，相互錯開。
比如：某某大學(xué)(理工)每年的投檔分一般高出一本線30—40分，每年的招生計劃數(shù)在80名左右。參照往年的情況，今年處在高出一本線30—50分這個分段的考生都有被錄取的可能。但是，如果大家都作出這樣的判斷和選擇，全省這個分段填報這所大學(xué)的考生就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了80人，則必然會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的撞車情況。所以，知分、知線、知位情況下填報志愿，特別要注意出現(xiàn)參照和判斷的趨同性，導(dǎo)致同分段的考生集中填報少數(shù)熱門院校。
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