20xx年是工經(jīng)院任務(wù)最為繁重的一年，主要完成了國(guó)鐵和地鐵幾項(xiàng)方案競(jìng)選，連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農(nóng)至蘭州段增建二線、赤錦專(zhuān)用線、準(zhǔn)朔聯(lián)絡(luò)線、衡茶吉鐵路、贛韶線和宿淮線等項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)任務(wù)，北京地鐵、長(zhǎng)沙地鐵和鄭州地鐵勘察、設(shè)計(jì)任務(wù)，太中銀鐵路、南廣客專(zhuān)、大西客專(zhuān)、云貴線等設(shè)計(jì)咨詢，以及蘭渝線施工圖審核等工作，本人作為工
經(jīng)院總工程師，把今年的工作情況作以下總結(jié):
一、項(xiàng)目技術(shù)管理
(一)國(guó)鐵項(xiàng)目
本年度本人主要負(fù)責(zé)審定了連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農(nóng)至蘭州段增建二線、赤錦專(zhuān)用線和準(zhǔn)朔聯(lián)絡(luò)線等國(guó)鐵項(xiàng)目的初測(cè)、定測(cè)施概調(diào)查報(bào)告、預(yù)估算、可研估算、初步設(shè)計(jì)概算和施工組織設(shè)計(jì)等，工作中能夠結(jié)合項(xiàng)目具體特點(diǎn)和業(yè)主要求，確定概預(yù)算編制和施工組織設(shè)計(jì)原則，能夠發(fā)現(xiàn)影響投資和工期的關(guān)鍵因素，注重投資分析和施工組織方案比較，在包蘭鐵路銀川至蘭州段增建二線、連鹽、連淮線、和邢鐵路、贛韶線等項(xiàng)目上解決了投資不足的問(wèn)題,經(jīng)審定的施工組織方案均順利通過(guò)上級(jí)部門(mén)審查。協(xié)助院長(zhǎng)組織主管項(xiàng)目的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，按照集團(tuán)公司技術(shù)管理要求,精心組織、超前策劃、提前決策，按期、高質(zhì)量完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
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