? 據(jù)北京市交通委員會(huì)網(wǎng)站消息，根據(jù)交通研判，6月8日(周六)、6月9日(周日)是節(jié)前兩個(gè)不限行工作日，道路交通壓力大，北京全天“中度擁堵”以上持續(xù)時(shí)間將超過(guò)7小時(shí)。6月8日晚高峰平均交通指數(shù)將達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆奔?jí)別。6月9日軌道交通客運(yùn)量將再次超過(guò)1000萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)達(dá)到1030萬(wàn)，創(chuàng)市交管局新高。6月10日(端午節(jié)假期首日)是高速公路的出行高峰，預(yù)計(jì)當(dāng)天進(jìn)出京方向車流量超過(guò)160萬(wàn)車次。
一、節(jié)前工作日交通壓力大，兩個(gè)不限行工作日擁堵時(shí)間將明顯延長(zhǎng)，晚高峰平均交通指數(shù)將可能達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆奔?jí)別
根據(jù)市交管局五一節(jié)前(與端午節(jié)放假調(diào)休安排一致)以及往年端午節(jié)前的交通運(yùn)行特征預(yù)測(cè)，6月7日是高考首日，預(yù)計(jì)早、晚高峰各考點(diǎn)周邊道路交通壓力較大。6月8日是高考第二天，又是不限行工作日，早高峰城市道路交通將面臨較大考驗(yàn)，非高峰期擁堵時(shí)間也較平時(shí)明顯增加，全天中度擁堵以上持續(xù)時(shí)間預(yù)計(jì)超過(guò)7小時(shí)，晚高峰平均交通指數(shù)將達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆奔?jí)別。6月9日是假期前最后一個(gè)工作日，受到部分單位調(diào)休影響，早、晚高峰交通擁堵程度將略好于6月8日，但節(jié)前出行特征依舊明顯，即全天擁堵持續(xù)時(shí)間仍會(huì)較長(zhǎng)，預(yù)計(jì)下午14點(diǎn)左右，路網(wǎng)開(kāi)始進(jìn)入“中度擁堵”狀態(tài)，持續(xù)至19:00結(jié)束，全天中度擁堵以上持續(xù)時(shí)間預(yù)計(jì)超過(guò)6小時(shí)。如果遇到降雨天氣，城市道路將可能出現(xiàn)大范圍長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵。
二、6月9日公共交通客運(yùn)量將接近2500萬(wàn)人次，軌道客運(yùn)量可能再創(chuàng)新高
根據(jù)近幾年端午節(jié)前后客運(yùn)量變化特征，節(jié)前最后一個(gè)工作日是公共交通的出行高峰日，特別是軌道交通客運(yùn)量增加明顯。預(yù)計(jì)6月9日地面公交客運(yùn)量在1450萬(wàn)人次左右，軌道交通客運(yùn)量超過(guò)1030萬(wàn)人次，超過(guò)市交管局3月8日(1027萬(wàn)人次);2號(hào)線、4號(hào)線、9號(hào)線等與幾大火車站接軌的軌道線路平峰時(shí)段客運(yùn)量將明顯增長(zhǎng)。
三、6月10日高速公路進(jìn)出京車輛數(shù)最高，將超過(guò)160萬(wàn)車次
預(yù)計(jì)2013年端午節(jié)假期收費(fèi)高速公路日均進(jìn)出京車輛數(shù)將達(dá)到148萬(wàn)車次，較五一假期(“免通政策”，日均191.3萬(wàn)輛)下降22.4%，較2012年同期增長(zhǎng)15%左右。放假第一天6月9日將超過(guò)160萬(wàn)車次，其中：京藏高速、京港澳高速、京開(kāi)高速、六環(huán)路、京承高速、京通快速路、機(jī)場(chǎng)高速路流量較大，各高速公路在出京方向與四環(huán)、五環(huán)交界處將會(huì)出現(xiàn)局部擁堵現(xiàn)象。
鑒于節(jié)前交通壓力大，6月7日、6月8日恰逢高考，建議針對(duì)開(kāi)展“綠色出行”宣傳，鼓勵(lì)市民減少使用小客車出行，為考生讓路。鼓勵(lì)企事業(yè)單位適當(dāng)調(diào)整上下班時(shí)間和放假時(shí)間。適當(dāng)增開(kāi)軌道交通臨客并加強(qiáng)重點(diǎn)換乘站的安全引導(dǎo)。密切關(guān)注天氣情況，及時(shí)啟動(dòng)交通擁堵應(yīng)急機(jī)制，預(yù)防由于天氣影響出現(xiàn)大面積嚴(yán)重?fù)矶隆?BR>
一、節(jié)前工作日交通壓力大，兩個(gè)不限行工作日擁堵時(shí)間將明顯延長(zhǎng)，晚高峰平均交通指數(shù)將可能達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆奔?jí)別
根據(jù)市交管局五一節(jié)前(與端午節(jié)放假調(diào)休安排一致)以及往年端午節(jié)前的交通運(yùn)行特征預(yù)測(cè)，6月7日是高考首日，預(yù)計(jì)早、晚高峰各考點(diǎn)周邊道路交通壓力較大。6月8日是高考第二天，又是不限行工作日，早高峰城市道路交通將面臨較大考驗(yàn)，非高峰期擁堵時(shí)間也較平時(shí)明顯增加，全天中度擁堵以上持續(xù)時(shí)間預(yù)計(jì)超過(guò)7小時(shí)，晚高峰平均交通指數(shù)將達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆奔?jí)別。6月9日是假期前最后一個(gè)工作日，受到部分單位調(diào)休影響，早、晚高峰交通擁堵程度將略好于6月8日，但節(jié)前出行特征依舊明顯，即全天擁堵持續(xù)時(shí)間仍會(huì)較長(zhǎng)，預(yù)計(jì)下午14點(diǎn)左右，路網(wǎng)開(kāi)始進(jìn)入“中度擁堵”狀態(tài)，持續(xù)至19:00結(jié)束，全天中度擁堵以上持續(xù)時(shí)間預(yù)計(jì)超過(guò)6小時(shí)。如果遇到降雨天氣，城市道路將可能出現(xiàn)大范圍長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵。
二、6月9日公共交通客運(yùn)量將接近2500萬(wàn)人次，軌道客運(yùn)量可能再創(chuàng)新高
根據(jù)近幾年端午節(jié)前后客運(yùn)量變化特征，節(jié)前最后一個(gè)工作日是公共交通的出行高峰日，特別是軌道交通客運(yùn)量增加明顯。預(yù)計(jì)6月9日地面公交客運(yùn)量在1450萬(wàn)人次左右，軌道交通客運(yùn)量超過(guò)1030萬(wàn)人次，超過(guò)市交管局3月8日(1027萬(wàn)人次);2號(hào)線、4號(hào)線、9號(hào)線等與幾大火車站接軌的軌道線路平峰時(shí)段客運(yùn)量將明顯增長(zhǎng)。
三、6月10日高速公路進(jìn)出京車輛數(shù)最高，將超過(guò)160萬(wàn)車次
預(yù)計(jì)2013年端午節(jié)假期收費(fèi)高速公路日均進(jìn)出京車輛數(shù)將達(dá)到148萬(wàn)車次，較五一假期(“免通政策”，日均191.3萬(wàn)輛)下降22.4%，較2012年同期增長(zhǎng)15%左右。放假第一天6月9日將超過(guò)160萬(wàn)車次，其中：京藏高速、京港澳高速、京開(kāi)高速、六環(huán)路、京承高速、京通快速路、機(jī)場(chǎng)高速路流量較大，各高速公路在出京方向與四環(huán)、五環(huán)交界處將會(huì)出現(xiàn)局部擁堵現(xiàn)象。
鑒于節(jié)前交通壓力大，6月7日、6月8日恰逢高考，建議針對(duì)開(kāi)展“綠色出行”宣傳，鼓勵(lì)市民減少使用小客車出行，為考生讓路。鼓勵(lì)企事業(yè)單位適當(dāng)調(diào)整上下班時(shí)間和放假時(shí)間。適當(dāng)增開(kāi)軌道交通臨客并加強(qiáng)重點(diǎn)換乘站的安全引導(dǎo)。密切關(guān)注天氣情況，及時(shí)啟動(dòng)交通擁堵應(yīng)急機(jī)制，預(yù)防由于天氣影響出現(xiàn)大面積嚴(yán)重?fù)矶隆?BR>
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