如果你在上學(xué)，考試，或者上班的途中沒有趕上車，最快捷的辦法就是打的到目的地。碰到這樣情況的人實(shí)在太多了，所以有很多司機(jī)就開始動(dòng)點(diǎn)小聰明，明目張膽的多要錢。那大家也沒有辦法，不打車到不了，只能認(rèn)栽。
西班牙共有7萬家出租車企業(yè)，出租車主要集中在首都馬德里和巴塞羅那等大城市。全國(guó)最大的馬德里市人口300萬，有1.7萬輛出租車。馬德里出租車管理非常嚴(yán)格。首先，馬德里市政府制定了出租車管理法。該法律規(guī)定，出租車車身外部和車內(nèi)必須干凈，司機(jī)衣著必須整潔。同時(shí)，規(guī)定乘客不得在出租車內(nèi)吃東西和喝飲料，不得把車內(nèi)弄臟。否則，只要有一方投訴，將被罰款。
第二，為防止不法分子非法經(jīng)營(yíng)出租車，馬德里出租車車型和車體標(biāo)志非常清楚。馬德里出租車大都用西班牙與法國(guó)合資制造的車體寬敞舒適的標(biāo)致牌轎車。車頂上必須帶有“出租車”字樣并有燈光顯示的盒式牌子。車體通身必須是白色的，前面的兩個(gè)門外各有一條顯眼的斜紅條。車尾部和前面兩個(gè)門外必須漆有馬德里市政府市徽和出租車的批注號(hào)碼。這樣，便于乘客從不同方向都能看清出租車的身份，同時(shí)也便于乘客識(shí)別和舉報(bào)。西班牙沒有非法經(jīng)營(yíng)的黑出租車。
第三，車內(nèi)前方必須有計(jì)價(jià)器和司機(jī)的駕駛執(zhí)照。駕駛執(zhí)照上有司機(jī)的照片、姓名和身份證號(hào)碼等。馬德里出租車起價(jià)為1.45歐元(1歐元大約合9元人民幣)，每公里價(jià)格因區(qū)域不同而分別為0.67歐元到0.95歐元不等。出租車平日和假日、白天和夜晚價(jià)格不同。全年圣誕夜價(jià)格最貴。出城到機(jī)場(chǎng)等郊區(qū)遠(yuǎn)距離的地方需要根據(jù)不同情況另外增加4歐元以上。
第四，機(jī)場(chǎng)和火車站等乘客集中的地方，出租車非常多，并且由警察統(tǒng)一管理指揮。乘客必須排隊(duì)上車，出租車也必須在警察的指揮下統(tǒng)一排隊(duì)接乘客，不得搶客，秩序非常好。馬德里出租車司機(jī)非常辛苦，工作時(shí)間比較長(zhǎng)，一般都工作 10到12個(gè)小時(shí)。出租車司機(jī)凈收入每月一般在2000歐元到5000歐元不等，收入水平在西班牙屬于中等偏上。
西班牙出租車已有100 多年的悠久歷史。19世紀(jì)初，海港商業(yè)城市巴塞羅那開始出現(xiàn)出租車，當(dāng)時(shí)，是馬拉車。1820年，巴塞羅那出現(xiàn)第一家私營(yíng)出租車公司。從 1882年開始，巴塞羅那市政府開始經(jīng)營(yíng)出租車。1910年，巴塞羅那開始出現(xiàn)有“出租車”字樣的汽車出租車，并逐步取代了馬拉出租車。1925年到1929年期間，巴塞羅那出租車大發(fā)展，1947年，巴塞羅那有出租車3379輛，1975年，增加到1萬輛。1992年，巴塞羅那出租車便全部現(xiàn)代化和正規(guī)化。首都馬德里出租車的發(fā)展歷史與巴塞羅那大體相似。
留學(xué)專家提醒，西班牙出租車也存在一些問題。第一，出租車數(shù)量相對(duì)比較少。第二，出租車司機(jī)曾經(jīng)多次要求提高每公里的價(jià)格，但都遭到政府的反對(duì)。第三，個(gè)別出租車司機(jī)態(tài)度惡劣，也存在拒載現(xiàn)象。第四，出租車司機(jī)遭到歹徒勒索或者遭到殺害的情況也時(shí)有發(fā)生。第五，西班牙除首都馬德里和巴塞羅那外，在其他包括各省省會(huì)城市大街上都沒有招手即停的出租車。在這些城市里要乘坐出租車必須事先打電話預(yù)定，很不方便。筆者到外地采訪時(shí)，經(jīng)常遇到這種情況，覺得還是在國(guó)內(nèi)打出租車方便。據(jù)說原因是西班牙私家車比較普及，全國(guó)4400萬人口，共有1800萬輛汽車，出租車在那些比較小的城市沒有生意。