美國交通并不擁擠，各個城市有哥哥城市的特點。下面小編將分享以為達人的美國交通感慨，他去過美國休斯頓，奧斯丁，芝加哥，華盛頓特區(qū)等地，那么這些地方的交通相較我國有什么特點呢?
出于交通專業(yè)的興趣和對車的喜愛，一到便買了輛二手車，借助各種機會體驗其交通設施、管理控制措施以及規(guī)劃理念和人的交通行為特點，并有意無意的和北京的交通進行對比。期間利用調(diào)研、開會和旅行機會，開車跑過的地方包括德克薩斯、伊利諾伊、弗吉尼亞、馬里蘭、佛羅里達以及華盛頓特區(qū)。對這些地方的交通狀態(tài)有些粗淺認識，借此機會將點滴體會記錄下來，不夠系統(tǒng)、權當積累。這一年中也收集了交通生活中較豐富的照片、PPT等素材，相信將有助于未來的教學和科研工作。
奧蘭多、邁阿密和基韋斯特島
TRB會議后我和愛人去佛羅里達州自駕游，路線是奧蘭多、邁阿密、基韋斯特(Key West)島。在一千多公里的路程上，領略了海上美國一號公路的魅力、邁阿密市內(nèi)的交通擁堵和彪悍的駕駛民風。有必要先說一下美國的公路編號規(guī)則：全國性公路有兩類，Interstate Highways和U.S. Highways。U.S. Highways系統(tǒng)建設早(1920年代)，技術標準低，多數(shù)U.S. Highways在1950年代后被新建設的Interstate Highways所取代。這兩類公路概念可以參照我國的“國高”和“國道”公路系統(tǒng)來理解。Interstate Highways多數(shù)路貫通全國，統(tǒng)一編號。其中東西公向編號為雙數(shù)，南邊是 I-10，從南往北依次遞增;南北向為單數(shù)號，依次為 I-5，I-15等。 U.S. Highways也是全國統(tǒng)一編號，東西向為雙數(shù)編號，南北為單數(shù)號，但無依次遞增規(guī)律。Interstate路還有一個很實用的特點，出口按照里程數(shù)(英里)來編號，如果你在25口進入，在125口出，說明你將行駛100英里。
從邁阿密到Key West島途徑美國一號公路(U.S. 1)。Key West是美國大陸的最南端，也是一號公路的起點。建在海上的一號公路有150公里長，見下圖，在1935年颶風摧毀東海岸海上鐵路后開始建造，1935年建成，這條雙向二車道公路利用42條大大小小的橋?qū)?shù)十個小島連在一起，景色既壯觀又迷人。海上公路全程限速在45到55 mph之間，大多數(shù)路段無法超車，因此這條路上常?？梢钥吹綌?shù)十輛小車跟著一輛大貨車慢跑，當然也左右搖晃著尋找機會超車。如果不是道路條件限制，這種情況很少發(fā)生。這里的人開車相當彪悍，比北京有過之而無不及，在I-95高速上，速度超過140公里/小時情況下還得提防著周圍車輛隨時換道、超車和減速。哈雷摩托時常咆哮著在車流中穿梭，市內(nèi)搶黃燈、壓在紅燈線上轟油門的情況比比皆是，難怪邁阿密總被評為美國開車最粗魯?shù)某鞘小?BR>
在人均道路資源上，這些城市和休斯頓類似，因此很難見到公共交通。
出于交通專業(yè)的興趣和對車的喜愛，一到便買了輛二手車，借助各種機會體驗其交通設施、管理控制措施以及規(guī)劃理念和人的交通行為特點，并有意無意的和北京的交通進行對比。期間利用調(diào)研、開會和旅行機會，開車跑過的地方包括德克薩斯、伊利諾伊、弗吉尼亞、馬里蘭、佛羅里達以及華盛頓特區(qū)。對這些地方的交通狀態(tài)有些粗淺認識，借此機會將點滴體會記錄下來，不夠系統(tǒng)、權當積累。這一年中也收集了交通生活中較豐富的照片、PPT等素材，相信將有助于未來的教學和科研工作。
奧蘭多、邁阿密和基韋斯特島
TRB會議后我和愛人去佛羅里達州自駕游，路線是奧蘭多、邁阿密、基韋斯特(Key West)島。在一千多公里的路程上，領略了海上美國一號公路的魅力、邁阿密市內(nèi)的交通擁堵和彪悍的駕駛民風。有必要先說一下美國的公路編號規(guī)則：全國性公路有兩類，Interstate Highways和U.S. Highways。U.S. Highways系統(tǒng)建設早(1920年代)，技術標準低，多數(shù)U.S. Highways在1950年代后被新建設的Interstate Highways所取代。這兩類公路概念可以參照我國的“國高”和“國道”公路系統(tǒng)來理解。Interstate Highways多數(shù)路貫通全國，統(tǒng)一編號。其中東西公向編號為雙數(shù)，南邊是 I-10，從南往北依次遞增;南北向為單數(shù)號，依次為 I-5，I-15等。 U.S. Highways也是全國統(tǒng)一編號，東西向為雙數(shù)編號，南北為單數(shù)號，但無依次遞增規(guī)律。Interstate路還有一個很實用的特點，出口按照里程數(shù)(英里)來編號，如果你在25口進入，在125口出，說明你將行駛100英里。
從邁阿密到Key West島途徑美國一號公路(U.S. 1)。Key West是美國大陸的最南端，也是一號公路的起點。建在海上的一號公路有150公里長，見下圖，在1935年颶風摧毀東海岸海上鐵路后開始建造，1935年建成，這條雙向二車道公路利用42條大大小小的橋?qū)?shù)十個小島連在一起，景色既壯觀又迷人。海上公路全程限速在45到55 mph之間，大多數(shù)路段無法超車，因此這條路上常?？梢钥吹綌?shù)十輛小車跟著一輛大貨車慢跑，當然也左右搖晃著尋找機會超車。如果不是道路條件限制，這種情況很少發(fā)生。這里的人開車相當彪悍，比北京有過之而無不及，在I-95高速上，速度超過140公里/小時情況下還得提防著周圍車輛隨時換道、超車和減速。哈雷摩托時常咆哮著在車流中穿梭，市內(nèi)搶黃燈、壓在紅燈線上轟油門的情況比比皆是，難怪邁阿密總被評為美國開車最粗魯?shù)某鞘小?BR>
在人均道路資源上，這些城市和休斯頓類似，因此很難見到公共交通。