世界從來不是眼前的茍且，而是壯闊無垠的遠(yuǎn)方，或許我們正在生活的泥沼中彷徨與掙扎，但在信息時代里。每個人都可以心懷天下，縱覽世界。“背負(fù)青天而莫之夭閼者，而后乃今將圖南”。遠(yuǎn)方與彼岸從來都不在別處，就在我們心里。下面是出國留學(xué)網(wǎng)公務(wù)員時事政治頻道為您提供的《2014時事新聞：8月22日國內(nèi)篇》，小編會每天為您提供最新的國內(nèi)國際時事政治新聞，希望對您會有所幫助，也希望您能持續(xù)關(guān)注本站的更新：
國內(nèi)新聞
南通成為江蘇第六個獲批建設(shè)軌道交通的城市，也是中國第37個獲批修建地鐵的城市。去年5月國務(wù)院決定取消和下放一批行政審批項目，城市軌道交通項目核準(zhǔn)權(quán)限下放至省級投資主管部門，也就是說單條線路的工程可行性報告只要通過所在的省級發(fā)改委核準(zhǔn)就行，這也意味著南通地鐵離正式動工已經(jīng)很近。以省份計算，目前第二經(jīng)濟(jì)大省江蘇結(jié)緣地鐵的城市最多，包括南京、蘇州、無錫、常州、徐州和南通共6個;廣東緊隨其后，共有廣州、深圳、佛山和東莞共4個;浙江、山東、福建、遼寧分別有2個，均為“省會城市+計劃單列市”的組合。
8月20日，中國鐵路總公司下發(fā)的2014年136號文件正式實(shí)施，要求各鐵路局取消任何形式的鐵路運(yùn)輸立戶管理，不得以立戶管理限制貨運(yùn)敞開受理。鐵路運(yùn)輸立戶管理是指客戶要與鐵路運(yùn)輸方敲定購銷合同，必須在鐵路部門備案才能提報貨運(yùn)計劃。對于客戶立戶，鐵路系統(tǒng)一方一直有復(fù)雜的手續(xù)和相應(yīng)的門檻，具體包括不同種類煤炭的立戶手續(xù)、企業(yè)本身的經(jīng)營規(guī)模以及發(fā)站地點(diǎn)、企業(yè)名稱變更等等眾多事項。盡管長期存在于鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)，立戶管理制度一直頗受詬病。由于手續(xù)繁瑣，且需打點(diǎn)與地方鐵路局相關(guān)部門的關(guān)系，不少貿(mào)易商都在立戶環(huán)節(jié)敗下陣來。
“要區(qū)別不同情況，提供有針對性的司法服務(wù)，對于上網(wǎng)比較方便的群眾，要多提供網(wǎng)上服務(wù)，開展網(wǎng)上辦案;對于上網(wǎng)不便、交通不便的地方，要把司法服務(wù)送到群眾家門口。”8月19日至21日，中國最高人民法院院長周強(qiáng)在青海調(diào)研時作如上表述，并指出，要牢牢把握司法為民的根本宗旨，不斷滿足人民群眾日益增長的多元司法需求。在青海高院舉行的座談會上，周強(qiáng)指出，青海法院積極運(yùn)用法治手段維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定，為平安青海、法治青海建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
9月1日起，北京落實(shí)公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗工作的意見》，試行非營運(yùn)轎車6年內(nèi)免檢政策。在2010年9月以后注冊登記的符合條件的私家車可以享受免檢政策，這部分車輛只需要每兩年到車管業(yè)務(wù)窗口申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志即可，據(jù)了解，北京共開放60個辦理窗口便于車主就近辦理。
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