空軍招飛時(shí)間及流程

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    空軍招飛體檢項(xiàng)目
    金秋十月,乘風(fēng)飛翔
    每年的10月份,空軍招飛、民航招飛便陸續(xù)開(kāi)始啟動(dòng)招飛宣傳、報(bào)名、體檢、政審、復(fù)查、錄取等工作。二者的環(huán)節(jié)大致相似。在執(zhí)行中,空軍招飛由各地招飛選拔中心來(lái)組織,而民航招飛多是由委托院校來(lái)組織。當(dāng)然各個(gè)工作環(huán)節(jié)的具體時(shí)間,各地的安排也是不一樣。
    在報(bào)名后的第一輪初選中,學(xué)校會(huì)對(duì)報(bào)名者進(jìn)行招飛身體“五查”——查身高、體重、視力、血壓、色覺(jué)。通過(guò)者經(jīng)學(xué)校審查同意后推薦為初選對(duì)象,接下來(lái)便進(jìn)入了讓人緊張、激動(dòng)、苛刻卻又好玩的體檢環(huán)節(jié)。
    百項(xiàng)“險(xiǎn)招”,“心品”檢測(cè)
    空軍招飛和民航招飛的體檢,實(shí)行的都是單項(xiàng)檢查淘汰制,只要有一項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目不合格,整個(gè)檢測(cè)即面臨“終結(jié)”。然而繁多的體檢項(xiàng)目,初檢加復(fù)檢,一不留意,或許你就偏離了“航線”。
    飛行員體檢主要圍繞身體素質(zhì)和心理品質(zhì),考生必須通過(guò)眼科、耳鼻喉科、口腔科、外科、皮膚科、內(nèi)科、神經(jīng)精神科和特診科,近150個(gè)小項(xiàng)的全面檢查。其中眼科、內(nèi)科和外科的淘汰率已達(dá)到40%。在檢測(cè)過(guò)程中,除了常規(guī)的檢查,還有一些較為有趣的檢測(cè)項(xiàng)目。
    轉(zhuǎn)椅:49圈旋轉(zhuǎn)體驗(yàn)飛翔——考生閉著眼睛坐在特制的轉(zhuǎn)椅上,頭靠椅背的頭托,以2秒1圈的速度勻速地跟著轉(zhuǎn)椅轉(zhuǎn)動(dòng)49圈;旋轉(zhuǎn)過(guò)程中考生需左右不停擺動(dòng)60度——直接模仿飛行員高空飛行的感受。檢測(cè)停止后,考生反應(yīng)不強(qiáng)烈或者能較快恢復(fù)常態(tài)將被認(rèn)為表現(xiàn)優(yōu)異。
    腦電圖:考核對(duì)閃電的反應(yīng)——與平常人上醫(yī)院做腦電圖的情況不一樣。在腦電圖檢查過(guò)程中,雙眼閉合的考生會(huì)接受燈光的短暫刺激。燈光主要是模擬高空閃電的頻率,通過(guò)燈光刺激了解考生相關(guān)的身體機(jī)能的反應(yīng)。腦電圖檢查的淘汰率一般在3%至5%。
    心理品質(zhì):限時(shí)搶答飛行動(dòng)機(jī)——心理品質(zhì)的優(yōu)劣對(duì)飛行人員的成才和飛行安全影響極大。它共分3個(gè)平臺(tái),一平臺(tái)為考生限時(shí)答題,在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)回答近500道題,內(nèi)容除比較刻度、隱藏圖形、識(shí)符標(biāo)數(shù)等智力測(cè)試外,還需要考生迅速回答飛行動(dòng)機(jī)和個(gè)性特征;二平臺(tái)對(duì)考生的特殊能力、情緒生理指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),形式像“電子游戲”;三平臺(tái)測(cè)試則包含室外活動(dòng),如動(dòng)作模仿、跳繩、集體游戲、球類活動(dòng)、跳馬、25米折返跑等。
    招飛TIPS
    空軍招飛,要求男生身高在165~185cm之間;無(wú)色盲、色弱,按空軍招飛“C”字型視力表雙眼裸眼視力在0.8以上(招飛測(cè)視力用的是“C”字表,比普通體檢的“E”字表要求高)。
    民航招飛,要求男生身高在170~187cm之間(有的學(xué)校要求上限不超過(guò)184CM,有的則要求上限不超過(guò)185cm),女生身高在168~182cm之間;視力低于0.5(環(huán)形C字表)、做過(guò)角膜手術(shù)、斜視、色盲、色弱者不能報(bào)考。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的體檢規(guī)定為裸眼視力低于0.3或者矯正視力低于1.0或者屈光度超過(guò)300度。
    同是招飛,自有差異
    空軍招飛與民航招飛同樣是選擇藍(lán)天的事業(yè),同樣是圓飛行的夢(mèng)想,有著很多相似度,但在具體要求上也有一定的差異。
    北上與南下——空軍招收的飛行學(xué)員將在中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)學(xué)習(xí)航空飛行與指揮專業(yè)。民航招飛即航空公司(如國(guó)航、東航、南航等)委托高校(如中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院、上海工程技術(shù)大學(xué)航空運(yùn)輸學(xué)院等)培養(yǎng)飛行學(xué)員,學(xué)習(xí)飛行技術(shù)專業(yè)。
    招男與招女——空軍招飛,要求年齡不超過(guò)19周歲。空軍招飛,每三年招一次女飛行員。民航招飛,要求年齡不超過(guò)20周歲,一般只招收男生。不過(guò),中國(guó)民用航空飛行學(xué)院曾招過(guò)女飛行員,名額較少,主要看航空公司當(dāng)年的招飛計(jì)劃。如2010年,廈門航空委托中國(guó)民用航空飛行學(xué)院招收10名女性飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生。
    應(yīng)屆與往屆——空軍飛行員只招收應(yīng)屆生,沒(méi)有對(duì)文理科別有要求,但文科生招生比例不能超過(guò)總招生人數(shù)的20%。民航招飛,沒(méi)嚴(yán)格要求必須是應(yīng)屆畢業(yè)生,但也要看各民航公司的要求,南航2012年就曾在廣西招收往屆生。
    高考與英語(yǔ)——空軍招飛要求,應(yīng)屆高中畢業(yè)生須參加全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試(外語(yǔ)限考英語(yǔ)、俄語(yǔ)),預(yù)估成績(jī)?cè)诒臼《揪€以上。2012年,全國(guó)部分地區(qū)飛行員招生分?jǐn)?shù)都已超過(guò)一本線。民航招飛,考生需達(dá)到民航總局確定的招飛錄取控制線,院校按照成績(jī)從高到低擇優(yōu)錄取。當(dāng)然,各個(gè)委托院校會(huì)有具體的要求,南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院要求,高考總分在二本線及其以上,英語(yǔ)單科要求不低于65分;總分在二本線下,英語(yǔ)單科要求不低于70分。
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