這終究是人類統(tǒng)治的世界,雖然這樣說可能有失偏頗，但這世界上有一些人做的事情都會對于我們自己的生活產生莫大的影響，所以了解世界就是了解我們自身。下面是出國留學網公務員時事政治頻道為您準備的《2014時事新聞：8月21日國內篇》。希望對您會有所幫助(CTRL+D收藏本站)：
國內新聞
“民企航母”中民投今日揭牌
新華網上海8月21日電 由全國工商聯(lián)牽頭組織、59家知名民營企業(yè)發(fā)起設立的中國民生投資股份有限公司21日在上海正式揭牌。
中民投今年4月獲得國務院批復，公司注冊資本500億元，59家參股股東均為大型民營企業(yè)，涉及機械制造、冶金、信息科技、資產管理、環(huán)保、新能源、電力、電子商務等領域，參股或控股多家上市公司，參股企業(yè)資產總額近1萬億元。
據(jù)了解，在重點業(yè)務板塊方面，將成立中民新能源集團、中民國際通航、中民礦產物流集團、中民實業(yè)、中民物業(yè)、中民國際、中民資本、中民歐洲資本。
業(yè)內人士認為，中民投的成立，對激發(fā)民間資本投資活力，推動民營企業(yè)健康發(fā)展將起到積極利好作用。
(現(xiàn)在小型的投資公司一些老板都開始跑路了。小編老家這種情況尤為嚴重。)
我國自研中低速磁懸浮問世 時速可達140公里
我國中低速磁懸浮列車技術在常州實現(xiàn)新突破：西南交通大學牽引動力國家重點實驗室與西南交大常州軌道交通研究院聯(lián)手，自主研制出時速可達140公里的磁懸浮列車車架。
3年來，西南交大研發(fā)團隊在常州聯(lián)合多家企業(yè)，共同開展突破時速110公里中低速磁懸浮技術的研究，累計投入近1000萬元，建成國內首臺適應時速500公里的車軌耦合振動試驗臺，獲得30多項專利技術。最新的實驗數(shù)據(jù)分析表明，該磁懸浮車架的適應最高速度已達每小時140公里。
國內目前在上海、株洲、北京房山等地運行的磁懸浮列車，均采用日本核心技術。常州這個磁懸浮車架完全具有自主知識產權，尤其是它的電機和懸掛架結構采用了全新的設計，在懸浮能力和自重比指標上有顯著改進，一米長的磁懸浮車架可載重2.3噸。在最大運行速度、最小曲線能力2個指標上，已超過目前日本保持的時速110公里的中低速磁懸浮列車最快紀錄。
(科學技術才是第一生產力，山寨只是一個必經之路，創(chuàng)新才是永遠的主題。)
遼寧旱情仍在加重 30余萬人飲水困難
新華網沈陽8月21日電 來自遼寧省防汛抗旱指揮部的最新數(shù)據(jù)顯示，遼寧63年來最嚴重干旱仍在持續(xù)并呈進一步加重趨勢。截至20日，全省共有32.87萬人、8.21萬頭大牲畜因旱臨時飲水困難，作物受旱面積2823.08萬畝。
旱災之下，遼寧省有56座小型水庫干涸，427條中小河流斷流，27座大型水庫蓄水量比去年同期減少三分之一。
(去年水災，今年旱災，唉。)
廣州涉貪近3億元國企高管今日受審
原廣州國營白云農工商聯(lián)合公司總經理張新華涉貪污受賄案今天在廣州審理，他涉嫌從1998年至2013年間，假借企改之名，將大筆國資轉至他成立的公司，使國資私有化;在房產項目開發(fā)過程中，收受開發(fā)商近億元賄賂。張曾遭維權人士舉報8年。
(還能說什么呢。。)
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