“隨著房價物價上漲，我們已經(jīng)感覺壓力很大了，如果再減少車補，壓力就更大了。”珠海公務(wù)員小江目前月收入五六千元，車補1200元，約占20%。按照廣東車改補貼標(biāo)準(zhǔn)，他每個月的車補將減少五六百元。
廣東公布的最新車改補貼標(biāo)準(zhǔn)確定為：正處級1000元，副處級800元，正科級600元等。9月前，各地市將落地中央出臺的公車改革新規(guī)。
珠三角的佛山、惠州、東莞、廣州等多個先行改革的地市公務(wù)員，都將面臨小江的情況。與此前各地市制定的“車補”標(biāo)準(zhǔn)相比，新政“車補”預(yù)計將下降六成。在珠海市，一名區(qū)屬正科級干部稱，其原來的車補標(biāo)準(zhǔn)可能會從2600元降至1100多元左右。他算了一筆賬，此前的車補約占稅后收入的1/5，新標(biāo)準(zhǔn)實施后，將會導(dǎo)致其稅后收入較以往減少11%左右。在東莞，若參照省直機關(guān)車改新標(biāo)準(zhǔn)，科員以上公務(wù)員的車補將縮水六成以上。受訪的東莞市公務(wù)員直呼“吃不消”。
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