2015年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》最后沖刺試卷(4)

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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
    1、 有關(guān)對(duì)瀝青混凝土路面橫向接縫病害預(yù)防措施的敘述中,不正確的是( ?。?。
    A.盡量采用平接縫
    B.預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面,加強(qiáng)新舊混合料的黏結(jié)
    C.采用斜接縫時(shí),注意搭接長(zhǎng)度,一般為0.4~0.8 m
    D.碾壓完成后,用3 m直尺檢查,用鋼輪壓路機(jī)處理棱角
    2、 關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)大型預(yù)制構(gòu)件的底座分為平面底座和曲面底座。其中的曲面底座適用于( ?。?。
    A.等截面箱梁
    B.工形梁
    C.T形梁
    D.曲面的箱形梁
    3、 為預(yù)防公路工程中高填方路基沉降,高填方路堤受水浸泡部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及透水性好 的填料,在邊坡設(shè)計(jì)無特殊要求時(shí),不宜陡于( ?。?。
    A.1:1.5
    B.1:2.0
    C.1:2.5
    D.1:3.0
    4、 在馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)的目的中,壓實(shí)瀝青混合料試件中瀝青實(shí)體體積占礦料骨架實(shí)體以外的 空間體積的百分率指的是(  )。
    A.空隙率
    B.瀝青飽和度
    C.流值
    D.瀝青穩(wěn)定度
    5、 有關(guān)對(duì)路面工程瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的敘述中,符合規(guī)定的 是(  )。
    A.縱斷高程,用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè),每200 m測(cè)4斷面
    B.滲水系數(shù),用滲水試驗(yàn)儀進(jìn)行檢測(cè),每200 m測(cè)4處
    C.中線平面偏位,用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè),每200 m測(cè)2點(diǎn)
    D.壓實(shí)度,按路基、路面壓實(shí)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查,每200 m測(cè)4處
    6、 有關(guān)對(duì)工程技術(shù)檔案內(nèi)容的敘述中,正確的是(  )。
    A.第一部分技術(shù)檔案由建設(shè)單位保管
    B.第一部分技術(shù)檔案包括竣工圖表、施工日記等內(nèi)容
    C.第二部分是施工組織與管理方面的技術(shù)檔案
    D.第二部分技術(shù)檔案包括技術(shù)革新建議的試驗(yàn)、采用、改時(shí)的記錄等內(nèi)容
    7、 關(guān)于無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)步驟的敘述,不正確的是(  )。
    A.配制混合料的上一步應(yīng)為試料準(zhǔn)備
    B.提供試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)在最后一步進(jìn)行
    C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進(jìn)行
    D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的下一步為整理數(shù)字和強(qiáng)度評(píng)定并提供試驗(yàn)報(bào)告
    8、 在橋梁的組成中,反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)是(  ),也稱拱矢度。
    A.凈矢高
    B.矢跨比
    C.凈跨徑
    D.橋下凈空高度
    9、 在回填土?xí)r,填筑拱頂3m以下時(shí),只可采用( ?。┑墓昂钪椒?。
    A.夯壓機(jī)械橫向碾壓   
    B.片石套拱法 
    C.分層填筑法    
    D.無振動(dòng)碾壓
    10、 對(duì)工路工程項(xiàng)目施工成本目標(biāo)考核時(shí),不屬于施工項(xiàng)目成本考核依據(jù)的是(  )。
    A.以施工合同為考核前提
    B.以真實(shí)可靠的施工項(xiàng)目成本核算資料為考核的基礎(chǔ)
    C.以施工項(xiàng)目成本計(jì)劃為考核依據(jù)
    D.以項(xiàng)目成本崗位責(zé)任為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
    
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