1．工程中常用的減速器、變速箱等，基本上都是采用( )。
A．帶傳動(dòng)
B．鏈傳動(dòng)
C．輪系傳動(dòng)
D．齒輪傳動(dòng)
2．齒輪傳動(dòng)是依靠主動(dòng)齒輪依次撥動(dòng)從動(dòng)齒輪來實(shí)現(xiàn)的，其基本要求之一是其( )必須保持不變。
A．斜齒嚙合之比
B．瞬時(shí)角速度之比
C．外嚙合率之比
D．內(nèi)嚙合率之比
3．( )和空間齒輪傳動(dòng)均屬于齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
A．平面齒輪傳動(dòng)
B．平行齒輪傳動(dòng)
C．交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)
D．圓錐齒輪傳動(dòng)
4．平面齒輪傳動(dòng)是用于兩平行軸之間的傳動(dòng)，常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)和( )等三種。
A．圓錐齒輪傳動(dòng)
B．人字齒輪傳動(dòng)
C．交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)
D．蝸輪傳動(dòng)
5．根據(jù)齒向，平面齒輪傳動(dòng)可分為外嚙合、內(nèi)嚙合及( )。
A．交錯(cuò)嚙合
B．圓錐嚙合
C．平行軸嚙合
D．齒輪與齒條的嚙合
6．螺旋齒輪傳動(dòng)又稱( )傳動(dòng)。
A．交錯(cuò)軸斜齒輪
B．圓錐齒輪
C．蝸輪
D．人字齒輪
7．蝸輪蝸桿的特點(diǎn)不包括( )。
A．傳動(dòng)比大
B．結(jié)構(gòu)尺寸緊湊
C．軸心力大、易發(fā)熱、效率低
D．只能單向傳動(dòng)
8．蝸輪蝸桿傳動(dòng)正確嚙合的條件是蝸桿軸向模數(shù)和軸向壓力角應(yīng)分別等于蝸輪的端面模數(shù)和( )。
A．橫向壓力角
B．端面壓力角 www.Ｅxamda.CoM
C．截面壓力角
D．矢介面壓力角
9．( )一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和張緊在兩輪上的環(huán)形帶組成。
A．鏈傳動(dòng)
B．輪系傳動(dòng)
C．皮帶傳動(dòng)
D．輪軸傳動(dòng)
10．帶傳動(dòng)主要用于兩軸平行而且回轉(zhuǎn)方向相同的場合，這種傳動(dòng)稱為( )。
A．開口傳動(dòng)
B．過載傳動(dòng)
C．撓性傳動(dòng)
D．共振傳動(dòng)
A．帶傳動(dòng)
B．鏈傳動(dòng)
C．輪系傳動(dòng)
D．齒輪傳動(dòng)
2．齒輪傳動(dòng)是依靠主動(dòng)齒輪依次撥動(dòng)從動(dòng)齒輪來實(shí)現(xiàn)的，其基本要求之一是其( )必須保持不變。
A．斜齒嚙合之比
B．瞬時(shí)角速度之比
C．外嚙合率之比
D．內(nèi)嚙合率之比
3．( )和空間齒輪傳動(dòng)均屬于齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
A．平面齒輪傳動(dòng)
B．平行齒輪傳動(dòng)
C．交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)
D．圓錐齒輪傳動(dòng)
4．平面齒輪傳動(dòng)是用于兩平行軸之間的傳動(dòng)，常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)和( )等三種。
A．圓錐齒輪傳動(dòng)
B．人字齒輪傳動(dòng)
C．交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)
D．蝸輪傳動(dòng)
5．根據(jù)齒向，平面齒輪傳動(dòng)可分為外嚙合、內(nèi)嚙合及( )。
A．交錯(cuò)嚙合
B．圓錐嚙合
C．平行軸嚙合
D．齒輪與齒條的嚙合
6．螺旋齒輪傳動(dòng)又稱( )傳動(dòng)。
A．交錯(cuò)軸斜齒輪
B．圓錐齒輪
C．蝸輪
D．人字齒輪
7．蝸輪蝸桿的特點(diǎn)不包括( )。
A．傳動(dòng)比大
B．結(jié)構(gòu)尺寸緊湊
C．軸心力大、易發(fā)熱、效率低
D．只能單向傳動(dòng)
8．蝸輪蝸桿傳動(dòng)正確嚙合的條件是蝸桿軸向模數(shù)和軸向壓力角應(yīng)分別等于蝸輪的端面模數(shù)和( )。
A．橫向壓力角
B．端面壓力角 www.Ｅxamda.CoM
C．截面壓力角
D．矢介面壓力角
9．( )一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和張緊在兩輪上的環(huán)形帶組成。
A．鏈傳動(dòng)
B．輪系傳動(dòng)
C．皮帶傳動(dòng)
D．輪軸傳動(dòng)
10．帶傳動(dòng)主要用于兩軸平行而且回轉(zhuǎn)方向相同的場合，這種傳動(dòng)稱為( )。
A．開口傳動(dòng)
B．過載傳動(dòng)
C．撓性傳動(dòng)
D．共振傳動(dòng)
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