2016年一級建造師考試還沒有開始，考生們一定要好好準備復習。出國留學網(wǎng)一級建造師頻道為您整理“【公路工程實務】2016年一級建造師知識點（8）”，希望對大家有所幫助！
2016年一級建造師公路工程考點:水泥混凝土路面斷板的防治
治理措施
(一)裂縫的修補
裂縫的修補方法有直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌注法、條帶罩面法、全深度補塊法。
(二)局部修補
(1)對輕微斷裂，裂縫有輕微剝落的，先畫線放樣，按畫線范圍鑿開成深5～7cm的長方形凹槽，刷洗干凈后，用快凝細石混凝土填補。
(2)對輕微斷裂，裂縫較寬且有輕微剝落的斷板，應按裂縫兩側至少各20cm的寬度放樣，按畫線范圍開鑿成深至板厚一半的凹槽，此凹槽底部裂縫應與中線垂直，刷洗干凈凹槽，在凹槽底部裂縫的兩側用沖擊鉆離中線沿平行方向，間距為30～40cm，打眼貫通
至板厚達基層表面，然后再清洗凹槽和孔眼，在孔眼安設Ⅱ型鋼筋，沖擊鉆鉆頭采用φ30規(guī)格，Ⅱ型鋼筋采用φ22螺紋鋼筋制作，安設鋼筋完成后，用高等級砂漿填塞孔眼至密實，最后用與原路面相同等級的快凝混凝土澆筑至路面齊平。
(3)較為徹底的辦法是將凹槽鑿至貫通板厚，在凹槽邊緣兩側板厚中央打洞，深10cm，直徑為4cm，水平問距為30—40cm.每個洞應先將其周圍潤濕，插入一根直徑為18～20mm、長約20mm的鋼筋，然后用快凝砂漿填塞搗實，待砂漿硬后澆筑快凝混凝土夯搗實齊平路面即可。
(三)整塊板更換
對于嚴重斷裂，裂縫處有嚴重剝落，板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊并且已經(jīng)開始活動的斷板，應采用整塊板更換的措施。
由于基層強度不足或滲水軟化，以及路基不均勻沉降，造成混凝土板斷裂成破碎板或嚴重錯臺時，應將整塊板鑿除，在處治好基層以及路基后，重新澆筑新的混凝土板，或采用混凝土預制塊或條塊石換補。對于路基穩(wěn)定性差，沉降沒有完全結束的段落，建議采用預制塊換補斷板。對基層也要求采用水泥穩(wěn)定層。修補塊的縫隙宜用水泥砂漿或瀝青橡膠填滿，以防滲水破壞。
采用重新澆筑新的混凝土板時，若采用常規(guī)材料修復或更換，則養(yǎng)護期長，影響交通，最好采用快凝材料。
2016年一級建造師公路工程考點:水泥混凝土路面裂縫的防治
治理措施
(一)橫向裂縫
(1)當板塊裂縫較大，咬合能力嚴重削弱時，應局部翻挖修補，先沿裂縫兩側一定范圍畫出標線，最小寬度不宜小于1m，標線應與中線垂直，然后沿縫鋸齊，鑿去標線間的混凝土，澆搗新混凝土。
(2)整塊板更換。
(3)用聚合物灌漿法封縫或沿裂縫開槽嵌入彈性或剛性黏合修補材料，起封縫防水作用。
(二)縱向裂縫
(1)如屬于土基沉陷等原因引起的，則宜先從穩(wěn)定土基著手或者等待自然穩(wěn)定后，再著手修復。在過渡期可采取一些臨時措施，如封縫防水;嚴重影響交通的板塊，挖除后可用瀝青混合料修復。
(2)裂縫的修復，如采用一般性的擴縫嵌填或澆筑專用修補劑有一定效果，但耐久性不易保證;采用擴縫加筋的辦法進行修補具有較好的增強效果。
(3)翻挖重鋪是一個常用的有效措施，但基層必須穩(wěn)定可靠，否則必須首先從加強、穩(wěn)定基層方面入手。
(三)龜裂
(1)如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用慢刀反復壓抹或重新振搗的方法來消除，再加強濕潤覆蓋養(yǎng)護。
(2)一般對結構強度沒什么影響?？刹挥杼幚?。
(3)必要時應用注漿進行表面涂層處理，封閉裂縫。
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