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2007年一級建造師港口與航道工程實務真題及答案
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1.在某規(guī)則波的波浪模型試驗中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間間隔為5s，已知該試驗波的波長為2.0m，則該波浪的傳播速度為( )個。
A.0.1
B.0.2
C.0.4
D.0.8
2.港口水域是指港界范圍內所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內水域的是( )。
A.避風錨地
B.船舶的制動水域
C.船舶抵港后等待海關簽證的水域
D.到港船舶等待碼頭泊位的水域
3.在粗直徑鋼筋的機械連接中，鋼筋連接接頭斷面強度有損耗的是( )。
A.滾壓直螺紋連接
B.套筒冷擠壓連接
C.鐓粗直螺紋連接
D.錐螺紋連接
4.土顆粒愈細，級配越好，其滲透性( )。
A.愈強
B.愈弱
C.衰減愈快
D.衰減愈慢
5.我國天津港進港航道，某時刻查得該港的潮高為3.0m，該時刻測得航道的實際水深為15m，該港的理論深度基準面與平均海平面的高差為2.0m，則平均海平面距該港航道底泥面的距離是( )m。
A.10
B.12
C.13.5
D.14
6.港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于( )。
A.0.35
B.0.40
C.0.45
D.0.50
7.陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗，芯樣試件的無側限抗壓強度( )。
A.平均值不應低手設計抗壓強度標準值
B.最小值不應低于設計抗壓強度標準值
C.平均值不應低于設計抗壓強度標準值的90%
D.最小值不應低于設計抗壓強度標準值的90%
8.有抗凍要求的港航工程混凝土，細骨料中總含泥量(以重量百分比計)的限值為不大于( )。
A.1.0%
B.3.0%
C.5.0%
D.8.0%
9.港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用( )。
A.普通硅酸鹽水泥
B.粉煤灰硅酸鹽水泥
C.火山灰質硅酸鹽水泥
D.礦渣硅酸鹽水泥
10.對經(jīng)不加填料振沖密實法處理的砂土地基，宜用標準貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點應選擇在( )。
A.振沖點位處
B.與相鄰振沖點連線的中心處
C.振沖點圍成的單元形心處
D.振沖孔的邊緣處
11.陸上深層水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場鉆孔取樣的取芯率應大于( )。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
12.GPS測量定位中，由于利用了( )技術，使其精度得到大幅度提高。
A.多路徑效應調整
B.多波束
C.雙頻
D.差分
13.重力式碼頭基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用二片石填充，二片石間不平整部分宜用碎石填充，其碎石層厚度不應大于( )mm。
A.30
B.50
C.80
D.100
14.高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為保證沉樁樁位符合設計規(guī)定和防止岸坡滑動，應采取( )的方法。
A.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和順序沉樁
B.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁
C.恰當偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁
D.恰當偏離樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁
15.高樁碼頭在施工時，應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動所帶來的不利因素。施工時期，按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與( )組合，進行岸坡穩(wěn)定性計算。
A.歷年最低水位
B.歷年平均水位
C.設計低水位
D.設計高水位
16.鋼板樁沉樁完畢后，需及時( )。
A.采取防腐蝕措施
B.設置導向架
C.安裝導梁
D.降水開挖
17.在正常航速條件下，實施沉箱海上浮運拖帶時，牽引作用點設在沉箱( )處最為穩(wěn)定。
A.重心
B.浮心
C.定傾中心以下10cm左右
D.定傾中心以上10cm左右
18.某企業(yè)具有港口與航道工程施工總承包一級資質，注冊資本金6000萬元。該企業(yè)可承擔單項合同額不超過( )億元的各類港口與航道工程的施工。
A.1.8
B.2.4
C.30
D.36
19.絞吸式挖泥船的生產率是指其( )。
A.絞刀挖掘生產率
B.泥泵管路吸輸生產率
C.絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率的平均值
D.絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率中的較低者
20.為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實砂的生產效率，可采取( )的措施。
A.控制對地航速在1～2節(jié)
B.適當調高波浪補償器壓力
C.選用IHC耙頭
D.在耙頭上加高壓沖水
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