知己知彼,一級建造師考試到底難在哪里

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    一、教材涉及面大,要掌握的內(nèi)容多。
    大家都知道市政教材中包容七大專業(yè)的內(nèi)容,除道路、污雨水管道、橋梁這些“傳統(tǒng)”市政專業(yè)外,還包括了軌道交通、給排水廠站、熱力燃氣、綠化自來水兒聽到就頭大的陌生領(lǐng)域,不愧是叫市政公用工程。我敢說沒有哪個市政從業(yè)者從事過教材中所有的專業(yè)施工,頂多從事過其中的幾項就以經(jīng)很了不起了,所以市政公用工程相比建筑、機電這些較為“單純的”專業(yè)而言感覺上太復雜了,專業(yè)跨度太大,導致學習起來十分困難。
    二、市場需求大,報考人數(shù)多。
    網(wǎng)上常有人說建造師市政飽和了,證書要爛大街了,可我?guī)缀趺刻於寄芙拥絻傻饺齻€中介公司打來的電話,問有沒有證掛(也不知道他們從哪里找到我的電話)。從中介們急切的態(tài)度上看建造師市場還是火熱的,要不我們單位怎么會男女老少全報考;上上下下都參與,現(xiàn)在就連我買車4S店的經(jīng)理也說要報考建造師了。報考的人數(shù)的增多直接會產(chǎn)生二個“惡果”:1考試難度加大,2通過率的降低。
    三、考試難度越來越大,需要的施工經(jīng)驗越來越多。
    光考教材上的理論知識以經(jīng)阻止不了意志堅強的考證大軍了,前些年論壇中經(jīng)常會有一些全職媽媽發(fā)帖曬成績,我對這些通過個人努力取得證書的“門外漢”是很敬重的,但現(xiàn)在出題專家是不會輕易放過這群人的,這幾年的考題越來越與施工經(jīng)驗相結(jié)合、與圖紙相結(jié)合、與實際工作相結(jié)合。以后你只會死看書沒一點施工經(jīng)驗也許真的再也別想通不過了。
    四、通過率很低,考過的人自然就少。
    “通過率”這個東西,憑我多年的觀察感覺他是的確存在的,不是嚇唬人達。拿我們單位來說,每年報考一級市政的人在四十人左右,而每年能通過實務(wù)考試的人是多少呢?只有一兩個人(也許他們考過了沒對單位說自已掛出去了)。各大網(wǎng)校每年也統(tǒng)計通過率,市政專業(yè)的大約在3%左右。隨著逐年報考人數(shù)的增多,我個人感覺這個通過率還會被人為的壓的更低,你感覺考完后估分96就萬歲了?等待你的將是無情的結(jié)果。還是盡可能的往高數(shù)里作答吧,“通過率”這個東西寧可信其有也不要不重視他。
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