很多同學在選擇留學院校時一般會考慮學校的綜合排名和在專業(yè)領(lǐng)域的排名情況，那么美國航空航天專業(yè)最好的是哪所大學 呢?
#1 Massachusetts Institute of Technology麻省理工學院
麻省理工學院是舉世公認的頂級理工殿堂，學院的航空航天系目前可授予航空航天學碩士、航天科技與政策碩士、工程與管理學碩士以及航空航天學博士學位。該系目前研究的范圍主要包括噴氣式飛行器(Jet Aircraft)、固定翼和旋翼飛機(Fixed-wing &Rotorcraft)、火箭及外太空飛行器(Rocket and Outer-space Aircraft)，以及飛行器賴以運行的信息和導航系統(tǒng)(Information and Guidance System)。此外，該系正在進行廣泛的科研實踐，力圖把航空航天系統(tǒng)的理論概念和設計轉(zhuǎn)化為軍用和民用的實際產(chǎn)品。
麻省理工學院航空航天專業(yè)研究生畢業(yè)后的去向主要有以下幾個方向：空間探索、軍方和商業(yè)飛行器制造、民用航空公司、空中運輸業(yè)、航空航天信息及環(huán)境等部門。
#2Tie Georgia Institute of Technology佐治亞理工學院
佐治亞理工學院以工程、計算機、科學、建筑、管理等學科的學位課程聞名于世。眾所周知，Georgia Tech的工程學科在美國是頂尖的。一般人說到的美國三大理工學院(Institutes of Technology)，麻省理工(MIT)理工俱強，是當之無愧的龍頭老大;加州理工(CalTech)理科不輸給MIT，但工科略遜，當居第二;Georgia Tech工科強于CalTech但弱于MIT，理科雖說近年急起直追，畢竟底子薄，相對比較落后，只好當老三。 其科研能力也不容小視，Georgia Tech下屬的航空航天系統(tǒng)設計實驗室(Aerospace System Design Laboratory)簡稱ASDL，其承擔了美國政府，軍方或大型企業(yè)的一些重大科研項目，例如幫助航空航天制造公司攻克設計先進飛機的技術(shù)問題，為美國國會制定詳細的登錄月球和火星的預算，以及為美國空軍研發(fā)最先進戰(zhàn)斗機等......
#2Tie Stanford University斯坦福大學
斯坦福大學航空航天系隸屬于工程學院，研究領(lǐng)域非常廣泛，包括航空航天計算(AerospaceComputing)、聯(lián)合創(chuàng)新制造(Alliance for InnovativeManufacturing)、制導與控制(Guidance and Control)、航空航天設計(Aerospace Design)、集成氣流模擬(IntegratedTurbulence Simulations)、航空流體力學(Aero Fluid Mechanics)、流體物理與計算(Flow Physics and Computation)、網(wǎng)絡系統(tǒng)與控制(NetworkedSystems and Control)、航空航天機器人技術(shù)(Aerospace Robotics)、全球定位系統(tǒng)研究(GPS)、空間系統(tǒng)發(fā)展(Space and Systems Development)、飛行器空氣動力學研究與設計(Aircraft Aerodynamics and Design)等。
該系與同一學院的機械工程系有著密切的聯(lián)系，可授予航空航天領(lǐng)域的理學碩士和博士學位，并有權(quán)授予側(cè)重應用的工程學位。同時，航空航天系與學校的數(shù)學系、化學系、材料科學和工程系、電子工程系等兄弟系科進行了一系列的交流與合作，努力培養(yǎng)復合型航空航天人才。
#4Tie California Institute of Technology加州理工學院
加州理工學院是航空學人才培養(yǎng)的基地，在美國享有盛譽，其航空航天專業(yè)隸屬于工程與應用科學學院，包含流體(Fluids)、固體(Solids)、生物系統(tǒng)(Biosystems)和宇宙空間(Space)等研究領(lǐng)域，是美國精英學府的典范。
加州理工學院航空航天專業(yè)可授予航空學碩士、航空航天工程碩士和航空學博士學位。此外，航空航天專業(yè)還可授予航空學工程師證書。中國著名科學家錢學森即是加州理工學院航空航天專業(yè)的畢業(yè)生，他于1939年獲得了該專業(yè)的博士學位。
#4Tie University of Michigan— Ann Arbor密歇根大學—安娜堡校區(qū)
密歇根大學安娜堡分校航空航天系規(guī)模不大，但多年來一直以其卓越的科研和教學水準在航空航天界享有盛譽。系內(nèi)目前擁有全職教授26人，每年培養(yǎng)60名碩士研究生和近20名博士研究生。該系的研究方向主要集中在氣體動力學(Gas Dynamics)、結(jié)構(gòu)(Structures)、動力與控制(Dynamics & Control)三個領(lǐng)域，可授予航空航天工程碩士、工程學碩士及博士三種研究生學位。
國際學生申請該系研究生項目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績、完整的申請表格、個人簡歷、個人申請陳述、三封推薦信、本科成績單、畢業(yè)證書與學位證書。申請該系博士項目的截止日期是12月15日，申請碩士項目的截止日期是1月15日，申請費為75美元。
#6 Purdue University— West Lafayette普渡大學西拉法葉校區(qū)
與喬治亞理工學院的學科設置一樣，普渡大學西拉法葉校區(qū)同樣擁有獨立的航空航天學院。學院首建于1945年，迄今已培養(yǎng)了1，400多名碩士和474名博士研究生，其中有14人成為美國國家宇航員。該學院目前設立的研究方向主要包括航空航天系統(tǒng)設計(Aerospace Systems Design)、空氣動力學(Aerodynamics)、航天動力學與空間應用(Astrodynamics & Space Applications)、結(jié)構(gòu)與材料(Structures & Materials)、動力學與控制(Dynamics& Control)、推進力研究(Propulsion)等。學院與美國軍方及民用航空業(yè)保持著廣泛的聯(lián)系，其多項科研成果被應用到軍用和民用飛行器的設計與制造中。
#1 Massachusetts Institute of Technology麻省理工學院
麻省理工學院是舉世公認的頂級理工殿堂，學院的航空航天系目前可授予航空航天學碩士、航天科技與政策碩士、工程與管理學碩士以及航空航天學博士學位。該系目前研究的范圍主要包括噴氣式飛行器(Jet Aircraft)、固定翼和旋翼飛機(Fixed-wing &Rotorcraft)、火箭及外太空飛行器(Rocket and Outer-space Aircraft)，以及飛行器賴以運行的信息和導航系統(tǒng)(Information and Guidance System)。此外，該系正在進行廣泛的科研實踐，力圖把航空航天系統(tǒng)的理論概念和設計轉(zhuǎn)化為軍用和民用的實際產(chǎn)品。
麻省理工學院航空航天專業(yè)研究生畢業(yè)后的去向主要有以下幾個方向：空間探索、軍方和商業(yè)飛行器制造、民用航空公司、空中運輸業(yè)、航空航天信息及環(huán)境等部門。
#2Tie Georgia Institute of Technology佐治亞理工學院
佐治亞理工學院以工程、計算機、科學、建筑、管理等學科的學位課程聞名于世。眾所周知，Georgia Tech的工程學科在美國是頂尖的。一般人說到的美國三大理工學院(Institutes of Technology)，麻省理工(MIT)理工俱強，是當之無愧的龍頭老大;加州理工(CalTech)理科不輸給MIT，但工科略遜，當居第二;Georgia Tech工科強于CalTech但弱于MIT，理科雖說近年急起直追，畢竟底子薄，相對比較落后，只好當老三。 其科研能力也不容小視，Georgia Tech下屬的航空航天系統(tǒng)設計實驗室(Aerospace System Design Laboratory)簡稱ASDL，其承擔了美國政府，軍方或大型企業(yè)的一些重大科研項目，例如幫助航空航天制造公司攻克設計先進飛機的技術(shù)問題，為美國國會制定詳細的登錄月球和火星的預算，以及為美國空軍研發(fā)最先進戰(zhàn)斗機等......
#2Tie Stanford University斯坦福大學
斯坦福大學航空航天系隸屬于工程學院，研究領(lǐng)域非常廣泛，包括航空航天計算(AerospaceComputing)、聯(lián)合創(chuàng)新制造(Alliance for InnovativeManufacturing)、制導與控制(Guidance and Control)、航空航天設計(Aerospace Design)、集成氣流模擬(IntegratedTurbulence Simulations)、航空流體力學(Aero Fluid Mechanics)、流體物理與計算(Flow Physics and Computation)、網(wǎng)絡系統(tǒng)與控制(NetworkedSystems and Control)、航空航天機器人技術(shù)(Aerospace Robotics)、全球定位系統(tǒng)研究(GPS)、空間系統(tǒng)發(fā)展(Space and Systems Development)、飛行器空氣動力學研究與設計(Aircraft Aerodynamics and Design)等。
該系與同一學院的機械工程系有著密切的聯(lián)系，可授予航空航天領(lǐng)域的理學碩士和博士學位，并有權(quán)授予側(cè)重應用的工程學位。同時，航空航天系與學校的數(shù)學系、化學系、材料科學和工程系、電子工程系等兄弟系科進行了一系列的交流與合作，努力培養(yǎng)復合型航空航天人才。
#4Tie California Institute of Technology加州理工學院
加州理工學院是航空學人才培養(yǎng)的基地，在美國享有盛譽，其航空航天專業(yè)隸屬于工程與應用科學學院，包含流體(Fluids)、固體(Solids)、生物系統(tǒng)(Biosystems)和宇宙空間(Space)等研究領(lǐng)域，是美國精英學府的典范。
加州理工學院航空航天專業(yè)可授予航空學碩士、航空航天工程碩士和航空學博士學位。此外，航空航天專業(yè)還可授予航空學工程師證書。中國著名科學家錢學森即是加州理工學院航空航天專業(yè)的畢業(yè)生，他于1939年獲得了該專業(yè)的博士學位。
#4Tie University of Michigan— Ann Arbor密歇根大學—安娜堡校區(qū)
密歇根大學安娜堡分校航空航天系規(guī)模不大，但多年來一直以其卓越的科研和教學水準在航空航天界享有盛譽。系內(nèi)目前擁有全職教授26人，每年培養(yǎng)60名碩士研究生和近20名博士研究生。該系的研究方向主要集中在氣體動力學(Gas Dynamics)、結(jié)構(gòu)(Structures)、動力與控制(Dynamics & Control)三個領(lǐng)域，可授予航空航天工程碩士、工程學碩士及博士三種研究生學位。
國際學生申請該系研究生項目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績、完整的申請表格、個人簡歷、個人申請陳述、三封推薦信、本科成績單、畢業(yè)證書與學位證書。申請該系博士項目的截止日期是12月15日，申請碩士項目的截止日期是1月15日，申請費為75美元。
#6 Purdue University— West Lafayette普渡大學西拉法葉校區(qū)
與喬治亞理工學院的學科設置一樣，普渡大學西拉法葉校區(qū)同樣擁有獨立的航空航天學院。學院首建于1945年，迄今已培養(yǎng)了1，400多名碩士和474名博士研究生，其中有14人成為美國國家宇航員。該學院目前設立的研究方向主要包括航空航天系統(tǒng)設計(Aerospace Systems Design)、空氣動力學(Aerodynamics)、航天動力學與空間應用(Astrodynamics & Space Applications)、結(jié)構(gòu)與材料(Structures & Materials)、動力學與控制(Dynamics& Control)、推進力研究(Propulsion)等。學院與美國軍方及民用航空業(yè)保持著廣泛的聯(lián)系，其多項科研成果被應用到軍用和民用飛行器的設計與制造中。