北京交通大學2016農(nóng)村學生單獨招生專業(yè)簡介

字號:


    2016年農(nóng)村學生單獨招生簡章已經(jīng)公布,出國留學網(wǎng)高考網(wǎng)為大家提供北京交通大學2016農(nóng)村學生單獨招生專業(yè)簡介,更多高考招生信息請關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!
    
    北京交通大學2016年農(nóng)村學生單獨招生專業(yè)簡介
    電子信息類(通信與控制)專業(yè)
    電子信息類(通信與控制)為大類招生專業(yè),可選擇專業(yè)包括通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學與技術(shù)。
    通信工程
    本專業(yè)始建于1909年,歷經(jīng)百年,是國內(nèi)通信與信息工程領(lǐng)域知名的老專業(yè),旨在培養(yǎng)培養(yǎng)具備良好工程素質(zhì),掌握通信基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,具有較強的工程實踐能力、團隊合作能力和專業(yè)表達能力,具有國際視野和創(chuàng)新意識,適應(yīng)持續(xù)的職業(yè)發(fā)展,能夠在設(shè)備制造、網(wǎng)絡(luò)運營、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、通信信號等公共通信和軌道交通專業(yè)通信領(lǐng)域勝任研究、設(shè)計、制造、運營和管理工作的工程人才。2007年被教育部批準為全國第一批特色專業(yè)建設(shè)點,2011年通過IEEE專業(yè)認證專家評估,2012年獲批國家“專業(yè)綜合改革試點”。本專業(yè)的特色方向包括光通信、無線通信、網(wǎng)絡(luò)通信和信息安全等方向。
    本專業(yè)依托“通信與信息系統(tǒng)”和“信號與信息處理”兩個國家級重點學科和“下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備”國家工程實驗室、“電磁兼容”國家級認證實驗室、“教育部全光網(wǎng)與現(xiàn)代通信網(wǎng)”重點開放實驗室、“通信與信息系統(tǒng)”北京市重點實驗室,國家電工電子教學基地和國家電工電子實驗教學示范中心、國家電子信息實驗教學示范中心、國家軌道交通信號與控制虛擬仿真實驗教學中心等國家級教學平臺,以及與知名網(wǎng)絡(luò)運營和通信設(shè)備制造商等領(lǐng)域的知名企業(yè)合作共建的聯(lián)合培養(yǎng)基地和聯(lián)合實驗室,為造就綜合素質(zhì)優(yōu)秀的高級專門人才提供了良好的環(huán)境。
    根據(jù)國家發(fā)展戰(zhàn)略的需求,適應(yīng)教學對外開放的趨勢,成立了“通信工程專業(yè)本碩連讀試點班”、“通信工程專業(yè)本碩博連讀試點班”和“通信工程專業(yè)國際化人才培養(yǎng)試點班”。旨在以優(yōu)勢學科與國家特色專業(yè)為依托,為學生提供多種特色培養(yǎng)模式,鼓勵學生人盡其才的個性化發(fā)展,全面發(fā)展學生的專業(yè)能力和綜合素質(zhì),培養(yǎng)理論和專業(yè)基礎(chǔ)寬厚、實踐能力過硬、發(fā)展?jié)摿Υ?、?chuàng)新意識強、綜合素質(zhì)優(yōu)秀、有國際視野、有國際交流合作能力、有競爭創(chuàng)業(yè)精神等不同素質(zhì)上各具優(yōu)勢的工程型、創(chuàng)新型、國際型等不同特色的優(yōu)秀科研、工程與技術(shù)管理人才。
    課程設(shè)計上注重為學生建立系統(tǒng)深入、專業(yè)視野開闊的專業(yè)知識體系。學生在校期間,除學習公共基礎(chǔ)課外,還要學習電路分析、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、數(shù)字信號處理、微機原理與接口技術(shù)、通信原理、通信網(wǎng)理論基礎(chǔ)、光通信基礎(chǔ)、無線通信基礎(chǔ)等專業(yè)主干課程;信息論基礎(chǔ)、計算機網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)課;DSP系統(tǒng)、嵌入式系統(tǒng)、片上系統(tǒng)等新技術(shù)實驗課程;以及電子、計算機和自動控制等專業(yè)的選修課程。國際班主要課程采用全英文教學,設(shè)立多種國際合作培養(yǎng)項目。提供豐富多樣的科技創(chuàng)新項目和各類專業(yè)競賽,促進學生發(fā)展專業(yè)興趣和創(chuàng)新能力。
    學生就業(yè)去向主要涉及通信運營商、現(xiàn)代通信設(shè)備制造企業(yè)、電子信息類科研院所、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)公司、企事業(yè)單位等,2015年就業(yè)率為99.32%,學生畢業(yè)后可報考通信與信息系統(tǒng)等相關(guān)專業(yè)研究生。本專業(yè)具有碩士、博士學位授權(quán)點和博士后流動站,為學生的進一步深造提供了良好條件,2015年深造率為64.41%左右,并繼續(xù)呈上升趨勢。
    軌道交通信號與控制
    本專業(yè)已有五十余年的歷史,依托“交通信息工程及控制”國家級重點學科、“軌道交通控制與安全”國家重點實驗室、“軌道交通運行控制系統(tǒng)”國家工程研究中心、“城市軌道交通自動化控制”北京市重點實驗室以及國家電工電子實驗教學示范中心、國家電子信息實驗教學示范中心、國家軌道交通信號與控制虛擬仿真實驗教學中心和北京交通大學-鄭州鐵路局國家級工程實踐教育中心,旨在培養(yǎng)具備良好工程素質(zhì),掌握自動化基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,具有較強的工程實踐能力、團隊合作能力和專業(yè)表達能力,具有國際視野和創(chuàng)新意識,適應(yīng)持續(xù)的職業(yè)發(fā)展,能夠在軌道交通信號與控制領(lǐng)域勝任研究、設(shè)計、制造、運營和管理工作的工程人才。
    本專業(yè)的教學與科學研究圍繞著保證列車運行安全、提高運輸效率等方面展開,以電子、信息、通信、計算機、控制等領(lǐng)域為學科基礎(chǔ),2010年進入“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。本專業(yè)的特色方向分為“大鐵方向”和“城軌方向”。
    學生在校期間,除學習公共基礎(chǔ)課外,還要學習電路分析、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、微機原理與接口技術(shù)、經(jīng)典控制理論、系統(tǒng)可靠性與安全性、鐵道(城軌)信號基礎(chǔ)、鐵路(城軌)列車運行控制技術(shù)、鐵路(城軌)車站信號自動控制、鐵路(城軌)行車調(diào)度指揮自動化等專業(yè)核心課程;工程圖學基礎(chǔ),高級程序設(shè)計訓練、工程經(jīng)濟與項目管理、工程與社會系列講座、電工技術(shù)等工程基礎(chǔ)課;DSP系統(tǒng)課程設(shè)計、嵌入式系統(tǒng)課程設(shè)計、FPGA系統(tǒng)課程設(shè)計等新技術(shù)實驗課程;以及通信、電子、計算機等專業(yè)的選修課程。學生還可參加各種科技創(chuàng)新項目和各類專業(yè)競賽,促進專業(yè)興趣和創(chuàng)新能力的發(fā)展。
    本專業(yè)的就業(yè)去向主要涉及全國各大鐵路局、通信信號公司、地鐵運營公司、信號類生產(chǎn)企業(yè)與技術(shù)研發(fā)單位、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)公司、企事業(yè)單位等。優(yōu)秀學生直接保送進入碩士階段培養(yǎng),學生亦可報考相關(guān)專業(yè)研究生。2015年就業(yè)率98.78%,深造率為57.32%。
    自動化
    本專業(yè)已有五十余年的歷史,依托“交通信息工程及控制”國家級重點學科、“軌道交通控制與安全”國家重點實驗室、“軌道交通運行控制系統(tǒng)”國家工程研究中心、“城市軌道交通自動化控制”北京市重點實驗室以及國家電工電子實驗教學示范中心、國家電子信息實驗教學示范中心、國家軌道交通信號與控制虛擬仿真實驗教學中心,旨在培養(yǎng)具備良好工程素質(zhì),掌握自動化基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,具有較強的工程實踐能力、團隊合作能力和專業(yè)表達能力,具有國際視野和創(chuàng)新意識,適應(yīng)持續(xù)的職業(yè)發(fā)展,能夠在城市軌道交通自動化、鐵路運輸自動化、智能交通系統(tǒng)、自動檢測與儀表、自動控制等領(lǐng)域勝任研究、設(shè)計、制造、運營和管理工作的工程人才。
    學生在校期間,除學習公共基礎(chǔ)課外,還要學習電路分析、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機原理與接口技術(shù)、經(jīng)典控制理論、現(xiàn)代控制理論、運籌學基礎(chǔ)等專業(yè)核心課程;計算機控制系統(tǒng)、過程控制、智能控制、現(xiàn)代交通控制系統(tǒng)、傳感器與檢測技術(shù)、人工智能技術(shù)基礎(chǔ)等專業(yè)課程;工程圖學基礎(chǔ),高級程序設(shè)計訓練、工程經(jīng)濟與項目管理、工程與社會系列講座、電工技術(shù)等工程基礎(chǔ)課;DSP系統(tǒng)課程設(shè)計、嵌入式系統(tǒng)課程設(shè)計、FPGA系統(tǒng)課程設(shè)計等新技術(shù)實驗課程;以及通信、電子、計算機等專業(yè)的選修課程。學生還可參加各種科技創(chuàng)新項目和各類專業(yè)競賽,促進專業(yè)興趣和創(chuàng)新能力的發(fā)展。
    本專業(yè)就業(yè)去向主要涉及全國各大鐵路局、通信信號公司、地鐵運營公司、自動控制類先進設(shè)備制造企業(yè)、先進技術(shù)研發(fā)科研院所、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)公司、企事業(yè)單位等。優(yōu)秀學生直接保送進入碩士階段培養(yǎng),學生亦可報考相關(guān)專業(yè)研究生,2015年就業(yè)率為98.8%,深造率為62.65%。
    電子科學與技術(shù)
    “電子科學與技術(shù)”專業(yè)是一個基礎(chǔ)知識面寬、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的綜合性專業(yè)。在學院多學科交叉背景下,培養(yǎng)基礎(chǔ)深厚、專業(yè)面寬,具有自主學習能力、創(chuàng)新意識的綜合型人才。
    電子科學與技術(shù)專業(yè)的本科生運用所掌握的電路與系統(tǒng)分析、信號與信息處理、電磁場與微波技術(shù)等理論知識和技能,從事信息分析及處理、大規(guī)模集成電路、電磁場與微波技術(shù)理論和應(yīng)用等方面的科研、教學以及技術(shù)開發(fā)等工作。
    電子科學與技術(shù)專業(yè)依托電子工程系、國家電工電子教學基地和國家電工電子實驗教學示范中心、國家電子信息實驗教學示范中心等國家級教學平臺,擁有設(shè)備先進、管理完善的專業(yè)實驗室,高水平的教師隊伍,具有各專業(yè)公共知識基礎(chǔ)的學院平臺課程體系以及具有一定特長的專業(yè)核心課程體系,為培養(yǎng)具有寬厚理論基礎(chǔ)、先進專業(yè)知識和綜合實踐能力的“電子科學技術(shù)”高素質(zhì)創(chuàng)新人才提供優(yōu)良環(huán)境。
    學生在校期間,除公共基礎(chǔ)課外,還將學習電路分析、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字信號處理、微機原理與接口技術(shù)、集成電路設(shè)計基礎(chǔ)、數(shù)字圖像處理基礎(chǔ)、微波技術(shù)基礎(chǔ)等專業(yè)主干課程,專業(yè)課程包括信號檢測與傳感器技術(shù)、半導(dǎo)體物理與器件、數(shù)字集成電路設(shè)計、通信原理、無線通信基礎(chǔ)、電磁場與電磁波等,此外還開設(shè)了有關(guān)通信、信息、控制和計算機軟硬件等相關(guān)課程。
    畢業(yè)生適合在電子信息類高科技行業(yè)諸如通信、信息、控制、計算機、生物醫(yī)學儀器等領(lǐng)域進行研究、開發(fā)及技術(shù)管理等工作。畢業(yè)生亦可報考電路與系統(tǒng)、電磁場與微波技術(shù)、微電子學與固體電子學、通信與信息系統(tǒng)、交通信息工程及控制、生物醫(yī)學工程等學科的研究生。2015年就業(yè)率為100%,深造率為57.14%。
    計算機類專業(yè)
    計算機類為大類招生專業(yè),可選擇專業(yè)包括計算機科學與技術(shù)、計算機科學與技術(shù)(鐵路信息技術(shù))、信息安全、物聯(lián)網(wǎng)工程、生物醫(yī)學工程(醫(yī)學信息技術(shù))、信息安全(保密技術(shù))。
    1、計算機科學與技術(shù)
    計算機科學與技術(shù)專業(yè)是我院最主要的本科、碩士與博士研究生專業(yè),是以計算機科學為核心的寬口徑專業(yè),培養(yǎng)具有扎實的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù),較強實踐能力和創(chuàng)新意識的高級技術(shù)人才。本專業(yè)依托“計算機科學與技術(shù)”一級學科博士點和“計算機應(yīng)用技術(shù)”北京市重點學科,注重開拓學生視野,緊跟國際發(fā)展趨勢,為學生提供豐富的專業(yè)實踐環(huán)境。本專業(yè)建有專用于本科教學的綜合實驗室,除進行常規(guī)實驗外,還提供特色專業(yè)所需的實踐與創(chuàng)新平臺。
    學生在校期間,除基礎(chǔ)課外,還要學習數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計算機組成原理、操作系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)課程,同時還安排有若干工程實踐類和理論研究類課程。本專業(yè)設(shè)有計算機科學和計算機工程特色專業(yè)方向,學生可按興趣選擇學習。
    本專業(yè)擁有國家一級學科博士點和碩士點,可為學生提供繼續(xù)學習深造的機會。計算機和“互聯(lián)網(wǎng)+”無處不在,計算機科學與技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生具有無限寬闊的就業(yè)前景。
    2、計算機科學與技術(shù)(鐵路信息技術(shù))
    計算機科學與技術(shù)(鐵路信息技術(shù))為計算機科學與技術(shù)專業(yè)的特色專業(yè)方向,是鐵路行業(yè)在全國建設(shè)的特色專業(yè)之一。它是將計算機理論、軌道交通和鐵路信息技術(shù)融為一體的綜合性學科方向。該方向有完善的實踐體系,著眼于國家發(fā)展戰(zhàn)略對“一帶一路”、尤其是高速鐵路信息技術(shù)專門人才的需求,學生能夠掌握堅實的計算機與軌道交通基礎(chǔ)知識,具有信息系統(tǒng)設(shè)計、集成、測試及實施等工程應(yīng)用能力,以及引領(lǐng)軌道交通信息技術(shù)與管理發(fā)展的潛質(zhì)和國際競爭力。該專業(yè)方向2010年進入教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。
    學生在本科階段進行兩年專業(yè)基礎(chǔ)教育、兩年鐵路信息技術(shù)專業(yè)教育,所學特色課程包括鐵路信息技術(shù)導(dǎo)論、鐵路通信與控制基礎(chǔ)、鐵路信息系統(tǒng)集成與應(yīng)用等,并以鐵路信息技術(shù)的實際項目為載體,深入國家級工程實踐教育中心或企業(yè)實習基地參與實踐和項目研發(fā),培養(yǎng)扎實的工程實踐能力。
    3、信息安全
    ??? 信息安全是一門國家重點發(fā)展的多學科相結(jié)合的新興交叉學科,它與政府、國防、金融、制造、商業(yè)等部門和行業(yè)密切相關(guān),具有廣闊的發(fā)展前景。本專業(yè)旨在培養(yǎng)能夠從事與政府、國防、金融、通訊、互聯(lián)網(wǎng)等部門和行業(yè)相關(guān)的信息安全科技研究開發(fā)、應(yīng)用和管理等方面的高級專門人才。
    ??? 學生在校期間,除公共基礎(chǔ)課外,還學習離散數(shù)學、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)原理、密碼學、計算機與網(wǎng)絡(luò)安全等專業(yè)主干課程。為拓寬學生的知識面,還開設(shè)了豐富的專業(yè)選修課程,主要包括惡意代碼防范、入侵檢測、智能卡安全技術(shù)、計算機取證、信息安全綜合實踐等。學生還將參加課程設(shè)計、專業(yè)實踐與訓練、專業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計等各種實踐環(huán)節(jié),同時鼓勵學生參加大學生創(chuàng)新訓練計劃,以及信息安全類相關(guān)競賽。
    ??? 本專業(yè)的特色是在堅實的計算機理論與技術(shù)素質(zhì)培養(yǎng)的基礎(chǔ)之上,加強信息安全理論和技術(shù)的專門訓練。本專業(yè)的學生除了可以利用學院專門用于本科教學的計算機綜合實驗室,還可以利用專門的信息安全實驗室,開展密碼學、網(wǎng)絡(luò)攻防、惡意代碼防范以及授權(quán)與訪問控制等方面的實驗。
    ??? 學生畢業(yè)后,不僅能從事信息安全領(lǐng)域,也能從事計算機、通信等領(lǐng)域的科學研究、技術(shù)開發(fā)、教學和管理工作,成為具有綜合素質(zhì)、特色突出的復(fù)合型人才。主要在政府部門、IT行業(yè)、研究所、高校、銀行、財稅、公安、保密等信息安全領(lǐng)域工作。近三年來50%以上的畢業(yè)生繼續(xù)攻讀信息安全相關(guān)專業(yè)的博士、碩士學位及出國深造。
    4、物聯(lián)網(wǎng)工程
    物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)是國家重點發(fā)展的新興學科,旨在培養(yǎng)系統(tǒng)掌握物聯(lián)網(wǎng)基本理論,熟練掌握物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計與集成、物聯(lián)網(wǎng)軟硬件設(shè)計與開發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù),了解傳感技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息處理技術(shù)的理論基礎(chǔ)和操作技能,具有工程基礎(chǔ)厚、工作作風實、創(chuàng)新能力強等特色的高級工程技術(shù)人才。
    本專業(yè)依托“信號與信息處理”國家重點學科、“計算機科學與技術(shù)”一級學科、“現(xiàn)代信息科學與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”北京市重點實驗室和“數(shù)字媒體信息處理”教育部創(chuàng)新團隊,具有國務(wù)院學科評議組成員、長江學者、杰青、國家級教學名師等知名教授,教師從事物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與信息處理的教學、科學研究和工程應(yīng)用工作,承擔大量國家級、省部級重點科研項目,具有豐富的專業(yè)理論知識和實踐經(jīng)驗。
    學生在校期間,除學習公共基礎(chǔ)課程外,還要學習物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)與技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用、無線傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)、RFID原理與應(yīng)用等專業(yè)課程,學生還將參加課程設(shè)計、專業(yè)實踐與訓練、專業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計等各種實踐環(huán)節(jié)。
    優(yōu)秀畢業(yè)生可直接保送攻讀碩士或博士學位,畢業(yè)生可通過全國統(tǒng)考攻讀碩士學位,或者出國深造,或選擇就業(yè),在物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)行業(yè)的企業(yè)、科研院所、政府部門,從事物聯(lián)網(wǎng)工程有關(guān)的規(guī)劃、研究、設(shè)計、管理與產(chǎn)品開發(fā)等工作。
    5、生物醫(yī)學工程(醫(yī)學信息技術(shù))
    ??? 生物醫(yī)學工程(醫(yī)學信息技術(shù))專業(yè)是現(xiàn)代科學技術(shù)與醫(yī)學完美結(jié)合的一個交叉學科,在歐美是最具潛力和高薪的專業(yè)之一,智慧醫(yī)療和可穿戴設(shè)備是各大IT公司最熱門的研究方向之一。隨著我國社會發(fā)展和人口老齡化,專業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆1緦I(yè)依托生物醫(yī)學工程、信號與信息處理、計算機科學與技術(shù)的學科,突出醫(yī)學信息與電子及計算機技術(shù)的交叉與融合。注重理論與實踐并重,以醫(yī)學信息檢測、處理和應(yīng)用為專業(yè)特色,培養(yǎng)醫(yī)學信息技術(shù)、電子及計算機應(yīng)用領(lǐng)域的高級復(fù)合型人才。就業(yè)面向醫(yī)療技術(shù)公司、大型醫(yī)院、醫(yī)療衛(wèi)生管理、計算機與信息技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域。深造率高,與國外著名大學聯(lián)合辦學,學生可以參加3+2項目獲得交大本科和國外碩士學位。
    6、信息安全(保密技術(shù))
    ??? 信息安全(保密技術(shù))專業(yè)是國家保密工作急需的新興專業(yè),集技術(shù)、管理、法律、人文等多學科領(lǐng)域的新型交叉性學科,在信息安全專業(yè)的基礎(chǔ)上,重點突出保密領(lǐng)域方面的專業(yè)技術(shù)知識和技能。旨在培養(yǎng)系統(tǒng)地掌握保密技術(shù)、保密管理、保密法規(guī)與專業(yè)知識,政治思想過硬、具有良好的保密業(yè)務(wù)素質(zhì)、突出的創(chuàng)新意識、機智的適應(yīng)能力,懂法律、善管理、重技術(shù)的復(fù)合型保密專業(yè)技術(shù)人才。緩解目前保密專業(yè)人才匱乏的局面。
    ??? 學生在校期間,除學習計算機科學技術(shù)和信息安全平臺基礎(chǔ)課,還學習保密技術(shù)概論、保密法學、保密管理概論、定密理論與實務(wù)、保密認證實務(wù)等專業(yè)課程。本專業(yè)的特色是在堅實的計算機理論與技術(shù)素質(zhì)培養(yǎng)的基礎(chǔ)之上,加強信息安全保密技術(shù)的專門訓練。本專業(yè)的學生除了可以利用學院的綜合實驗室和信息安全實驗室,還可利用專用的專業(yè)實驗室開展取證與攻防、介質(zhì)防護與信號處理、保密檢查與保密管理等,培養(yǎng)實際動手能力。
    學生畢業(yè)后,北京交通大學國家保密學院將出具資質(zhì)證書,優(yōu)先推薦從事保密技術(shù)領(lǐng)域的科學研究、技術(shù)開發(fā)、教學和管理工作。就業(yè)去向主要包括國家保密行政管理部門、國家行政機關(guān)、軍工企事業(yè)單位、大中型企業(yè)等單位,可以從事保密理論研究、保密技術(shù)開發(fā)、保密組織管理、保密法規(guī)制定、保密教學培訓等工作。品學兼優(yōu)的學生可以直接保送攻讀碩士研究生、博士研究生。
    ?
    ?
    ?
    交通運輸類專業(yè)
    交通運輸類為大類招生專業(yè),可選擇專業(yè)包括交通運輸、交通工程、物流工程和電子商務(wù)四個專業(yè),其中交通運輸專業(yè)下設(shè)鐵道運輸、城市軌道交通、智能運輸工程和高速鐵路客運組織與服務(wù)四個專業(yè)方向。
    1、交通運輸
    交通運輸(鐵道運輸)專業(yè)方向
    鐵道運輸是交通運輸類專業(yè)的一個傳統(tǒng)和優(yōu)勢專業(yè)方向,從1909年開始招生,培養(yǎng)出一大批鐵路運輸管理專家、學者和鐵路行業(yè)高層管理者,在國內(nèi)外、鐵路內(nèi)外具有很高的影響力和聲譽。
    學生從大學二年級開始,在系統(tǒng)學習交通運輸大類專業(yè)基礎(chǔ)課程基礎(chǔ)上,將重點地學習鐵路運輸基本理論知識,開展實踐能力、創(chuàng)新能力的訓練,核心課程有鐵路行車組織、鐵路站場與樞紐、鐵路貨物運輸、鐵路旅客運輸?shù)壤碚撜n程,以及與課程相結(jié)合的課程設(shè)計、鐵路運輸綜合實驗、鐵路運輸生產(chǎn)實習等實踐課程。
    本專業(yè)主要培養(yǎng)鐵路運輸規(guī)劃、設(shè)計與管理的高級技術(shù)人才,學生畢業(yè)后,可在各級政府運輸管理部門、規(guī)劃設(shè)計院、科研院所、軌道交通運營公司、鐵路局或鐵路集團公司、大型物流及廠礦企業(yè)的運輸部門、國際交通咨詢公司、交通運輸金融投資與管理機構(gòu)如銀行、證券公司等就業(yè)。
    交通運輸(城市軌道交通)專業(yè)方向
    為適應(yīng)城市軌道交通快速發(fā)展的需要,我校在傳統(tǒng)鐵道運輸專業(yè)深厚積淀基礎(chǔ)上,通過加強特色理論與實踐教學,凝練形成了城市軌道交通專業(yè)方向。該專業(yè)方向培養(yǎng)城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營管理需要的高級管理與工程技術(shù)人才。
    從大學二年級開始,學生將系統(tǒng)地學習專業(yè)理論知識,開展行業(yè)實踐活動。核心課程有城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通系統(tǒng)運營管理、城市客運管理及應(yīng)急處置、列車運行計算與設(shè)計、列車運行控制系統(tǒng)和城市規(guī)劃等。實踐活動包括與專業(yè)方向緊密結(jié)合的課程設(shè)計、綜合實驗和生產(chǎn)實習等。
    學生畢業(yè)后,可到城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、咨詢、運營管理單位就業(yè),例如:北京城建設(shè)計研究總院有限責任公司、北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司、北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院、北京基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京軌道交通建設(shè)管理公司、中國地鐵工程咨詢有限責任公司、北京市地鐵運營有限公司,以及鐵路相關(guān)單位,例如:中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司等。
    交通運輸(智能運輸工程)專業(yè)方向
    本專業(yè)依托交通運輸工程、安全科學與工程和控制科學與工程等國家一級學科以及軌道交通控制與安全國家重點實驗室、北京市城市交通信息智能感知與服務(wù)工程技術(shù)研究中心,軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)學研基地,以適應(yīng)交通運輸行業(yè)自動化、信息化、智能化所需基礎(chǔ)理論和工程素質(zhì)教育為重點,培養(yǎng)具有交通運輸工程、自動控制、通信與計算機等技術(shù)交叉融合知識的復(fù)合型人才。滿足交通運輸業(yè)自動化、信息化、智能化發(fā)展需要,具有良好人文、科學與工程素養(yǎng),掌握交通運輸基礎(chǔ)理論、交通運輸智能檢測、交通運輸智能信息處理、交通運輸控制和智能運輸系統(tǒng)設(shè)計等方面知識,能解決智能運輸領(lǐng)域工程技術(shù)問題,能夠從事智能運輸技術(shù)裝備與系統(tǒng)研究、設(shè)計、開發(fā)和技術(shù)管理等工作,具有基礎(chǔ)寬厚、國際化視野、創(chuàng)新意識強的工程人才。
    交通運輸類(高速鐵路客運組織與服務(wù))專業(yè)簡介
    本專業(yè)是交通運輸專業(yè)的一個專業(yè)方向。中國高速鐵路運營里程超過1萬公里,其技術(shù)已經(jīng)達到世界先進水平并逐步邁向國際化,目前對高速鐵路客運組織與服務(wù)技術(shù)及經(jīng)營管理型高水平人才需求十分旺盛。為適應(yīng)我國高速鐵路迅猛發(fā)展及其國際化戰(zhàn)略對人才的迫切需要,我校依托交通運輸工程國家級重點學科,開設(shè)“高速鐵路客運組織與服務(wù)”專業(yè)方向。培養(yǎng)高速鐵路路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計、運力資源配置、產(chǎn)品設(shè)計與營銷、運輸組織與服務(wù)管理領(lǐng)域的高級工程技術(shù)人才和復(fù)合型經(jīng)營管理人才。
    學生從大學二年級開始,將系統(tǒng)地學習高速鐵路運輸基本理論知識,采取校企聯(lián)合的導(dǎo)師制培養(yǎng)模式,強化實踐能力、創(chuàng)新能力的訓練。核心課程有高速鐵路客運組織、高速鐵路行車組織、高速鐵路站場與樞紐、高速鐵路客運服務(wù)等理論課程,以及與課程相結(jié)合的課程設(shè)計、鐵路運輸綜合實驗、高速鐵路客運生產(chǎn)實習等實踐課程。
    學生畢業(yè)后,可在涉及高鐵業(yè)務(wù)的鐵路局管理部門、站段、鐵路規(guī)劃設(shè)計院、高速鐵路公司及與高速鐵路相關(guān)的國際化企業(yè)等單位就業(yè)。
    2、交通工程
    本專業(yè)立足城市道路交通與公路運輸領(lǐng)域,面向“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”等國家重大戰(zhàn)略以及“新型城鎮(zhèn)化建設(shè)”、“現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)”等行業(yè)發(fā)展需求,以交通運輸工程學科為背景,堅持“加強人文修養(yǎng)、融通學科基礎(chǔ)、提高實踐能力、發(fā)展個性特長”的教學理念,以綜合交通運輸系統(tǒng)分析、規(guī)劃、設(shè)計、運營、管理與控制等的基礎(chǔ)理論和工程素質(zhì)為教育重點,堅持“寬口徑、厚基礎(chǔ)、有特色、重個性、強能力、求創(chuàng)新”的人才培養(yǎng)目標,適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸行業(yè)發(fā)展所需要的寬口徑、厚基礎(chǔ)工程教育,著力培養(yǎng)與提高學生的交通運輸專業(yè)理論、系統(tǒng)分析意識、創(chuàng)新精神、國際視野、以及工程技術(shù)和管理能力,培養(yǎng)具備科學精神素養(yǎng)、卓越工程技術(shù)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?jié)撡|(zhì)的專業(yè)應(yīng)用型、管理型、以及復(fù)合型人才。
    本專業(yè)2007年被評選為國家級特色專業(yè)點,2009年被評選為國家級教學團隊,2013年按國際工程教育水準完成了“全國工程教育專業(yè)認證”。專業(yè)核心課程有交通規(guī)劃、交通設(shè)計、交通管理與控制、道路工程等,以及相關(guān)實驗和專業(yè)實習等,其中,交通規(guī)劃、交通管理與控制屬于國家級精品課程。
    學生就業(yè)可到發(fā)展和改革、交通運輸、城鄉(xiāng)建設(shè)、公安交通管理、城市規(guī)劃等與交通相關(guān)的職能部門,以及這些部門的規(guī)劃、設(shè)計、研究院所(如交通規(guī)劃設(shè)計院、城市規(guī)劃設(shè)計院、交通勘察設(shè)計院等)工作;也可到銀行和咨詢公司從事交通投資評估,或到交通運營和指揮調(diào)度部門,從事交通運營組織和管理工作等。
    3、物流工程
    本專業(yè)緊密結(jié)合國民經(jīng)濟與社會發(fā)展對現(xiàn)代物流行業(yè)人才的重大需求,依托我校交通運輸知名的學科優(yōu)勢與特色,引入現(xiàn)代物流的思想、理論和技術(shù),強調(diào)現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流服務(wù)運作管理、物流信息化技術(shù)、供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈布局設(shè)計、物流經(jīng)濟分析等專業(yè)知識與能力的提升,培養(yǎng)具有物流系統(tǒng)化與一體化思想,具備物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計以及經(jīng)營管理與控制等能力的物流工程技術(shù)與管理人才。
    學生從大學二年級開始系統(tǒng)地學習物流工程專業(yè)的基本理論、知識與技術(shù),開展實踐能力、創(chuàng)新能力、協(xié)作能力的訓練,通過核心理論課程學習,以及與理論課程相結(jié)合的課程設(shè)計、專業(yè)綜合實驗和生產(chǎn)實習等實踐課程,提升自身的創(chuàng)新能力。
    學生畢業(yè)后,可到政府的物流管理部門,國內(nèi)外知名物流企業(yè),以及大型現(xiàn)代制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)以及新興技術(shù)企業(yè)的物流部門工作,也可到規(guī)劃院、設(shè)計院、研究院、銀行等從事物流規(guī)劃、設(shè)計、研究與評估工作。
    4、電子商務(wù)
    本專業(yè)依托交通運輸大背景,適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代商務(wù)活動電子化發(fā)展的需要,培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學、外語、計算機基礎(chǔ)及網(wǎng)絡(luò)通信、信息處理、經(jīng)濟管理、商務(wù)經(jīng)營等專業(yè)基礎(chǔ)知識和技術(shù),能夠從事電子商務(wù)系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)、商務(wù)運營、物流管理工作的高級工程與管理人才。本專業(yè)按照工學專業(yè)的要求設(shè)置課程體系,歡迎對互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)有興趣的同學報考。
    學生在校期間,接受人文社科基礎(chǔ)類以及數(shù)學、物理等自然科學基礎(chǔ)類教育,學習管理運籌學、網(wǎng)頁與WEB程序設(shè)計技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)系統(tǒng)分析與設(shè)計、電子商務(wù)經(jīng)濟、管理理論與方法、現(xiàn)代物流技術(shù)與管理等課程。還為學生開設(shè)了電子商務(wù)網(wǎng)站設(shè)計與開發(fā)、電子商務(wù)綜合實驗和專業(yè)實習等實踐課程。
    電子商務(wù)專業(yè)是與當前我國政府正在推動的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃、“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”戰(zhàn)略最具有緊密聯(lián)系的專業(yè),學生畢業(yè)后就業(yè)面很寬,有很大的選擇自由。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率及就業(yè)質(zhì)量水平高,學生畢業(yè)后可繼續(xù)深造,進入本?;蚯迦A大學、北京大學、中國人民大學、復(fù)旦大學等985、211院校攻讀研究生,優(yōu)秀學生可免試推薦直接攻讀博士學位或攻讀碩士學位;其他學生可在相關(guān)企事業(yè)單位從事電子商務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的系統(tǒng)建設(shè)、商務(wù)運營管理類工作,例如阿里巴巴、百度、搜狐、京東、聯(lián)想集團、FedEx、中國移動、中國對外貿(mào)易運輸公司、中國工商銀行電子銀行等。
    土木類(土木與環(huán)境)專業(yè)
    土木類(土木與環(huán)境)為大類招生專業(yè),可選擇專業(yè)包括:土木工程、土木工程(鐵道工程)、土木工程(城市軌道工程)、環(huán)境工程、給排水科學與工程。
    1、土木工程
    本專業(yè)的優(yōu)勢方向為建筑工程、橋梁工程、地下與巖土工程和道路與鐵道工程。學生在校期間,除公共基礎(chǔ)課外,還將學習力學原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理等系列專業(yè)基礎(chǔ)課。本專業(yè)設(shè)有大量專業(yè)方向選修課,學生可根據(jù)興趣選修不同課群組,形成自己的主修方向。為培養(yǎng)學生的創(chuàng)新和實踐能力,專門設(shè)置了實驗、課程設(shè)計、認識實習、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設(shè)計、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃等實踐性環(huán)節(jié)。近年來本專業(yè)約40%的畢業(yè)生經(jīng)保送或考試在國內(nèi)外高校深造,其余畢業(yè)生到設(shè)計、施工、管理、房地產(chǎn)開發(fā)、金融等部門從事技術(shù)或管理工作,主要就業(yè)去向包括全國各大設(shè)計院、大型施工企業(yè)、大型房地產(chǎn)公司等大型骨干國有企業(yè)。
    2、土木工程(鐵道工程)
    土木工程(鐵道工程)為土木工程的特色專業(yè)方向,列入教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。培養(yǎng)掌握軌道交通土建工程領(lǐng)域的專門知識與關(guān)鍵技術(shù),受到工程師的良好訓練,能夠引領(lǐng)軌道交通科技與管理發(fā)展?jié)撡|(zhì)并具有國際競爭力的卓越工程人才。除學習土木工程專業(yè)的大類專業(yè)基礎(chǔ)課程外,還要著重學習軌道交通的線路、軌道、橋梁、隧道、車站等土建工程的設(shè)計、施工、養(yǎng)護、檢測、維修等方面的特色專業(yè)課程。近年來鐵道工程專業(yè)方向約45%的畢業(yè)生經(jīng)保送或考試在國內(nèi)外高校深造,其余畢業(yè)生主要到中鐵集團、中建集團、中交集團、全國各大鐵路局、全國各大城市軌道交通部門就業(yè)。
    3、土木工程(城市軌道工程)
    本特色專業(yè)方向主要面向城市軌道交通建設(shè),培養(yǎng)掌握城市軌道交通土建工程領(lǐng)域?qū)I(yè)知識,初步了解城市軌道交通系統(tǒng)運營和管理的基本知識,受到工程師良好訓練,并具有創(chuàng)新精神和實踐能力,可從事城市軌道工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理工作的高級工程技術(shù)人才。除學習土木工程專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)主干課外,還要著重學習城市軌道交通的線網(wǎng)、軌道、橋梁、隧道、車站的設(shè)計、施工、養(yǎng)護、檢測、維修等方面的特色專業(yè)課程。本專業(yè)畢業(yè)生可保送或報考研究生,也可到城市軌道交通工程規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營、管理等部門從事技術(shù)和管理工作。
    4、環(huán)境工程
    環(huán)境工程學是運用環(huán)境科學、工程學和其他有關(guān)學科的理論和方法,研究合理保護和利用自然資源,預(yù)防與治理環(huán)境污染,以改善環(huán)境質(zhì)量,促進人類與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的工程技術(shù)學科,對環(huán)境資源的綜合利用和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有極其重要作用。本專業(yè)培養(yǎng)從事流域、區(qū)域、城鎮(zhèn)及企事業(yè)單位的水、氣、固、土壤、噪聲和其他污染的控制、治理、管理等方面的高級工程技術(shù)人才。學生在校期間,除公共基礎(chǔ)課外,還將學習力學、化學系列課程、環(huán)境微生物學、環(huán)境工程原理等系列專業(yè)基礎(chǔ)課。專業(yè)課設(shè)有環(huán)境污染控制、監(jiān)測、評價及管理系列課程。為培養(yǎng)學生科研創(chuàng)新能力和實踐能力,設(shè)置了實驗、實習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計等實踐課程。學生畢業(yè)后,可保送或報考環(huán)境工程、環(huán)境科學、市政工程等專業(yè)的研究生深造,還可從事與環(huán)境相關(guān)的科研教學、規(guī)劃設(shè)計、咨詢評估、監(jiān)察管理、施工運營、產(chǎn)品銷售等多項工作。
    5、給排水科學與工程
    給排水科學與工程專業(yè)培養(yǎng)能夠運用流體力學、工程學和其他有關(guān)學科的理論和方法,掌握當代給水排水工程學科的基本理論和知識,獲得給水排水設(shè)備工程師基本訓練,培養(yǎng)從事流域、區(qū)域、城鎮(zhèn)及企事業(yè)單位的給水及排水工程與設(shè)施、給排水管網(wǎng)、建筑給排水等設(shè)計、施工、運行與管理等方面的高級工程技術(shù)人才。學生在校期間,除公共基礎(chǔ)課外,還將學習力學、化學類、環(huán)境微生物學、環(huán)境工程原理等專業(yè)基礎(chǔ)課。專業(yè)課設(shè)有給排水管道、給水和排水處理、給排水設(shè)備等系列課程。并設(shè)置了豐富的實踐課程,培養(yǎng)學生科研創(chuàng)新能力和實踐能力。學生畢業(yè)后,可保送或報考市政工程、環(huán)境工程、環(huán)境科學等專業(yè)的研究生繼續(xù)深造,還可從事與給排水相關(guān)的科研教學、規(guī)劃設(shè)計、咨詢評估、監(jiān)察管理、施工運營、產(chǎn)品銷售等多項工作。
    機械類專業(yè)
    機械類專業(yè)為大類招生專業(yè),可選擇專業(yè)包括:機械工程、車輛工程、測控技術(shù)與儀器、能源與動力工程和工業(yè)工程5個本科專業(yè)。
    1.機械工程
    本專業(yè)是以設(shè)計與制造自動化為主線,將計算機技術(shù)、控制技術(shù)與機械工程有機結(jié)合,使學生掌握堅實的現(xiàn)代機械設(shè)計與制造方面的專業(yè)基礎(chǔ)知識,培養(yǎng)機械工程領(lǐng)域內(nèi)從事產(chǎn)品的設(shè)計與制造、生產(chǎn)組織管理、科技開發(fā)、應(yīng)用技術(shù)研究的復(fù)合型高級專業(yè)人才。機械工程專業(yè)于2013年通過國家工程教育專業(yè)認證。
    學生在校期間,既要學習公共基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課,又要學習機械創(chuàng)新設(shè)計、計算機輔助三維設(shè)計、制造裝備及其自動化技術(shù)、計算機輔助設(shè)計與制造、計算機輔助三維設(shè)計、機電一體化技術(shù)、機器人技術(shù)等專業(yè)特色課。
    本專業(yè)依托國家級機械工程實驗教學示范中心開展實驗教學,同時安排貫穿專業(yè)教學主線的機械原理方案設(shè)計、機械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計、現(xiàn)代制造技術(shù)和機電系統(tǒng)設(shè)計四個集成化的綜合實踐教學環(huán)節(jié)。采用基于項目的教學方法全面培養(yǎng)學生的工程實踐能力、團隊合作精神和創(chuàng)新能力。
    本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在97%以上。畢業(yè)生可在在國家有關(guān)部門、科研院所、高等院校、企業(yè)、高新技術(shù)公司從事各種機電裝備的研究、設(shè)計、制造、營銷、使用、服務(wù)和管理,工程項目規(guī)劃設(shè)計以及企業(yè)經(jīng)營管理等方面的工作,如中國航天科技集團、中國第一汽車股份有限公司、北京地鐵運營公司、北京現(xiàn)代汽車集團、北京鐵路局、長春軌道客車股份公司、沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司等。近三年畢業(yè)生平均深造率為41.04%,保研率為16.65%,出國率為8.33%,就業(yè)率一直保持在97%以上。
    2.車輛工程
    車輛工程專業(yè)是國家級特色專業(yè),以軌道交通車輛設(shè)計、制造和運用為主線,以高速列車和重載貨車為特色,實施卓越工程師培養(yǎng)計劃,培養(yǎng)具有軌道交通大工程背景、掌握軌道交通系統(tǒng)理論和軌道車輛工程領(lǐng)域?qū)iT知識與關(guān)鍵技術(shù)、具備引領(lǐng)軌道交通科技發(fā)展?jié)撡|(zhì)的軌道車輛卓越工程人才。
    學生在校期間,既要學習公共基礎(chǔ)課和機械類專業(yè)基礎(chǔ)課,又要學習軌道車輛設(shè)計、軌道車輛制造、軌道車輛傳動與控制、軌道車輛裝備等專業(yè)特色課。同時,設(shè)置了40周的實踐環(huán)節(jié),將軌道車輛工程理論應(yīng)用與實踐結(jié)合,培養(yǎng)學生利用所學軌道車輛設(shè)計、制造、運行控制、運用管理等知識獨立解決復(fù)雜工程問題的能力。
    本專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求,近三年平均就業(yè)率為98.71%,畢業(yè)生可在機車車輛生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、設(shè)計院、鐵路局、城市軌道交通公司、政府交通管理部門等從事技術(shù)或管理工作,如北京鐵路局等18個路局;各大中城市的城市軌道交通行業(yè);青島四方股份公司、長春軌道客車股份有限公司等中車集團所屬企業(yè);沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司等制造企業(yè)。近三年畢業(yè)生平均深造率為49.5%,保研率為26.88%,出國率為8.39%,就業(yè)率98.7%。
    3.測控技術(shù)與儀器
    本專業(yè)是以“光學、機械、電子、計算機”技術(shù)為主線,實現(xiàn)信息獲取、傳輸、處理和控制的復(fù)合型專業(yè)。在檢測、控制、智能系統(tǒng)和自動化領(lǐng)域內(nèi),培養(yǎng)從事設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用及管理等方面的高級復(fù)合型人才。測控技術(shù)與儀器專業(yè)于2013年通過國家工程教育專業(yè)認證。
    學生在校期間,既學習公共基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課,又學習模擬與數(shù)字電子技術(shù)、微機原理及接口技術(shù)、自動控制原理、傳感器原理及應(yīng)用、計算機控制技術(shù)、機電系統(tǒng)信號分析、測控系統(tǒng)設(shè)計、虛擬儀器技術(shù)等專業(yè)特色課。本專業(yè)注重動手和實踐能力培養(yǎng),依托國家級實驗示范中心,課內(nèi)實驗、課程設(shè)計、科研訓練、科技競賽貫穿大學四年的各個階段,注重培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)。
    本專業(yè)近三年就業(yè)率始終保持在97%左右。畢業(yè)生就業(yè)面廣,深受科研院所、行政機關(guān)、高科技公司、企事業(yè)單位以及外資企業(yè)等用人單位的歡迎,學生可從事計算機應(yīng)用、電子信息、智能儀器、虛擬儀器、測量與控制、自動化等多領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、企業(yè)管理等工作。就業(yè)單位如華為、中國航天科工集團、南北車集團、京東方科技集團、北京地鐵、北京鐵路局等。也可報考機械電子工程等多個相關(guān)學科專業(yè)的研究生或出國留學。近三年畢業(yè)生平均深造率為46.08%,保研率為17.7%,出國率為7.83%,就業(yè)率始終保持在97%。
    4.能源與動力工程
    本專業(yè)分設(shè)“汽車及發(fā)動機”和“熱能工程”兩個專業(yè)方向。“汽車及發(fā)動機”專業(yè)方向以現(xiàn)代汽車及發(fā)動機技術(shù)為主線,培養(yǎng)從事與汽車及發(fā)動機相關(guān)的科學研究、產(chǎn)品及技術(shù)開發(fā)等方面的高級復(fù)合型人才?!盁崮芄こ獭睂I(yè)方向以熱力發(fā)電相關(guān)技術(shù)為主線,培養(yǎng)從事熱力發(fā)電行業(yè)相關(guān)的科學研究、技術(shù)開發(fā)及管理方面的高級技術(shù)人才。
    學生在校期間,既要學習公共基礎(chǔ)課和工程熱力學、工程流體力學、傳熱學等專業(yè)基礎(chǔ)主干課程,還要學習工程燃燒學、熱能與動力測試技術(shù)等專業(yè)平臺課程,并要根據(jù)所選專業(yè)方向?qū)W習內(nèi)燃機學、汽車理論(“汽車及發(fā)動機”專業(yè)方向)或鍋爐原理、汽輪機原理(“熱能工程”專業(yè)方向)等專業(yè)特色課程。
    本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上。畢業(yè)生具有廣闊、良好的就業(yè)前景,可在北京現(xiàn)代汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、廣汽菲亞特汽車有限公司、一汽轎車股份有限公司、濰柴動力、中國廣東核電集團等汽車或電力部門的大中型國有企業(yè)、中外合資和外資企業(yè)、科研院所工作。近三年畢業(yè)生平均深造率為50.53%,保研率為17.75%,出國率為10.11%,就業(yè)率始終保持在98%以上。
    5.工業(yè)工程
    本專業(yè)以生產(chǎn)和服務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、改進和優(yōu)化為主線,將工程技術(shù)與管理知識交叉融合,依托“國際化創(chuàng)業(yè)型工程與管理復(fù)合人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)(國家級)”,貫徹“國際化、做中學、產(chǎn)學合作”的教學理念,培養(yǎng)技術(shù)與管理的復(fù)合型高級人才。
    學生在校期間,既要學習公共基礎(chǔ)課和應(yīng)用統(tǒng)計學、管理運籌學(雙語)、工程經(jīng)濟、制造流程與系統(tǒng)等專業(yè)基礎(chǔ)課程,又要學習生產(chǎn)計劃與控制(雙語)、人因工程、物流分析與設(shè)施規(guī)劃(雙語)、質(zhì)量管理與可靠性(英語)等專業(yè)特色課,還要學習自動化制造系統(tǒng)實踐、生產(chǎn)系統(tǒng)實踐、與美國伍德斯特理工學院的國際合作實踐等實踐課程,培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。
    本專業(yè)就業(yè)率近年為100%。本專業(yè)畢業(yè)生適合在國際型企業(yè)、國有大中型企業(yè)、高科技公司、咨詢公司、政府機關(guān)、科研院所,以及銀行、物流等服務(wù)行業(yè)工作。就業(yè)單位有中國航天科技集團、埃森哲(中國)有限公司、北京奔馳汽車有限公司、Facebook、中國進口汽車貿(mào)易有限公司、北京鐵路局、中國國際貨運航空有限公司、中國外運長航公司、聯(lián)想有限公司、西門子工廠自動化工程有限公司、沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司等。近三年畢業(yè)生平均深造率為63.16%,保研率為17.91%,出國率為15.52%,就業(yè)率97%。
    電氣類專業(yè)
    電氣類專業(yè)為大類招生專業(yè),可選擇專業(yè)包括氣工程及其自動化、電氣工程及其自動化(軌道牽引電氣化)。
    1. 電氣工程及其自動化專業(yè)
    電氣工程與自動化專業(yè)依托電氣工程一級學科,包含電力系統(tǒng)及其自動化、電力電子與電能變換、電機與電氣傳動、可再生能源發(fā)電、電氣信息與控制等專業(yè)方向課程。專業(yè)以“寬口徑、厚基礎(chǔ)、有特色、重個性、強能力、求創(chuàng)新”為目標,培養(yǎng)知識、能力、素質(zhì)全面發(fā)展,自主學習和動手能力強,具有創(chuàng)新精神和社會責任感、國際視野和跨文化交流能力,適應(yīng)社會與經(jīng)濟發(fā)展需要的高層次專門人才。
    電氣工程及其自動化專業(yè)主要學習數(shù)學與自然科學、計算機等工程基礎(chǔ)、電工技術(shù)與電子技術(shù)、信息控制等專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)及其應(yīng)用知識。其專業(yè)知識的主要特點是弱電與強電結(jié)合、硬件與軟件結(jié)合、元件與系統(tǒng)結(jié)合、基礎(chǔ)科學與工程技術(shù)結(jié)合。
    學生在學期間可參加電氣試點班遴選。試點班學生本科階段可自主選擇導(dǎo)師組,按科研導(dǎo)師制培養(yǎng)。
    2. 電氣工程及其自動化專業(yè)(軌道牽引電氣化)
    軌道牽引電氣化是電氣工程學科結(jié)合北京交通大學行業(yè)特色高校背景,面向干線鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域,在電氣工程及其自動化專業(yè)下設(shè)的特色專業(yè)方向,已列入教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。
    軌道牽引電氣化特色專業(yè)方向主要學習電氣工程及其自動化專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)及其在軌道牽引電氣化方向的應(yīng)用知識。專業(yè)知識的主要特點是緊密結(jié)合電氣工程學科與軌道交通學科共同涵蓋的電力牽引和牽引供電兩個特色專業(yè)方向。
    學生在學期間可參加電氣試點班遴選。試點班學生本科階段可自主選擇導(dǎo)師組,按科研導(dǎo)師制培養(yǎng)。
    ?
    
    小編精心為您推薦:
      2016高考招生計劃
      2016高考招生簡章
      2016高考招生信息匯總
      2016年各大院校農(nóng)村學生單獨招生簡章匯總
      2016年陽光高考農(nóng)村單招報名入口
      2016江蘇省各大院校綜合評價錄取招生簡章匯總