阿聯(lián)酋航空如何培養(yǎng)自己的飛行員
歐洲航空安全局批準飛行員培訓(xùn)項目
攻讀理科榮譽學位將同時獲得商用飛機飛行員執(zhí)照
概述
歐洲航空安全局批準攻讀理科榮譽學位者將同時獲得航線運輸飛行員執(zhí)照，該飛行員培訓(xùn)項目將在32個月之內(nèi)登陸阿聯(lián)酋及葡萄牙。學生將在阿聯(lián)酋迪拜進行預(yù)科課程學習，之后前往葡萄牙學習理論/實踐課程。預(yù)科課程將為學生在項目過程中可能遇到的技術(shù)問題提供堅實的基礎(chǔ)。學生通過該項目可獲得專業(yè)及學術(shù)雙重資格認證。越來越多的航空公司更加青睞已獲得學位的競聘者，該項目能夠使學生們花費比之前完成學位更短的時間而同時獲得榮譽學位證書及航線運輸飛行員執(zhí)照。
完成課程后可獲得
航空運輸管理專業(yè)榮譽學位
歐洲航空安全局認證航線運輸飛行員執(zhí)照
歐洲航空安全局認證IR、SE、ME級商用飛行執(zhí)照
參與該項目的畢業(yè)生可以參與就讀大學的一年制專升本項目，完成后可獲得航空運輸管理理科榮譽學位。
篩選/預(yù)科
歐洲航空安全局實習飛行員項目為期18個月，將在阿聯(lián)酋及葡萄牙聯(lián)合進行。項目將首先在迪拜阿聯(lián)酋航空大學校園對項目候選人進行篩選，對項目候選人的運動技能、手眼協(xié)調(diào)能力、數(shù)理能力和心理狀態(tài)進行評估。合格的項目候選人。
在數(shù)理測試中未能通過或未能獲得理想分數(shù)的項目候選人需學習預(yù)科課程，以確保得到候選人能夠達到本項目要求的技術(shù)水平。預(yù)科課程結(jié)束后，項目候選人將接受最終的測試及評估。
一級醫(yī)療體檢
項目候選人將在葡萄牙參與一級醫(yī)療體檢，以確保候選人的身體狀況適合參加本項目。醫(yī)療體檢是參與本項目的硬性條件。體檢將在預(yù)科階段進行，以避免體檢不合格的候選人在接下來的項目進程中浪費資金。
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預(yù)選階段 |
1周 |
迪拜 |
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預(yù)科數(shù)理 |
3周 |
迪拜 |
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葡萄牙－醫(yī)療體檢 |
1周 |
葡萄牙 |
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理論－模塊1/2/3 |
9個月 |
迪拜 |
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實訓(xùn) |
9個月（最長） |
葡萄牙 |
理論學習(迪拜)學習時間9個月
項目參加者將于迪拜的校園進行九個月共3個模塊的理論學習，理論學習強制要求參加者每日出勤6小時。考試將由英國民航局通過國際民用航空管理局考試中心于EAU校園組織進行。本項目提供的學時遠超地面培訓(xùn)學校的要求學時(歐洲航空安全局要求750小時教學市場，本項目教學時常將達到850小時)，以保證參加者在所有科目都能夠達到歐洲航空安全局的要求。
理論學習項目包括：
理論模塊1
• 航空法
• AGK-航空框架
• AGK-法律文件
• 質(zhì)量與平衡
• 飛行原理
• 目視通信
理論模塊2
• 性能
• 人類績效與極限
• 氣象學
• 儀表通信
理論模塊3
• 飛行計劃
• 通用導(dǎo)航
• 無線電導(dǎo)航
• 操作過程
實訓(xùn)部分
所有的飛行實訓(xùn)都將于葡萄牙進行
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飛行小時 |
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單引擎模擬 |
104 |
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雙發(fā)動機數(shù)字 |
61 |
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多引擎 |
15 |
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模擬器 |
40 |
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馬達控制中心 |
總飛行時間(上機和模擬)220小時
成功完成上述理論和實訓(xùn)課程的學員將獲得航線運輸飛行員執(zhí)照及飛行科學HD學位。
入學要求(迪拜)
高中畢業(yè)證書或同等學歷證書。本項目要求的最低入學年齡是17歲。候選人須獲得不低于5.0分的雅思成績，或同等英語水平證明。阿聯(lián)酋航空大學為未達到英語成績要求的候選人提供英語預(yù)科課程。
簽證要求:阿聯(lián)酋航空大學不能保證申請者將獲得阿聯(lián)酋或申根簽證，但大學將對候選人的簽證申請?zhí)峁┤χС帧?BR> 預(yù)科課程(迪拜)5個月
預(yù)科課程將為學生打下航空原理的堅實基礎(chǔ),這將確保他們已經(jīng)準備好承擔成為一個飛行員所需的理論學習。學習科目包括數(shù)學和物理,以及航線運輸飛行員執(zhí)照相關(guān)科目。
篩選(迪拜/里斯本)1周
心理和運動技能(指南針測試)
在篩選周候選人將測試:
• 心理和運動技能(指南針測試)
• 個人面試
• 數(shù)學及物理專業(yè)資格考試
• 英語水平
• 醫(yī)療體檢
達到要求水平后，學生將至葡萄牙飛行學院進行學習。
歐洲航空安全局航線運輸飛行員執(zhí)照飛行員項目(葡萄牙)18個月
ATPL EASA Pilot Programme(Portugal) 18 months
地面訓(xùn)練學校將首先教授14理論學科,之后進行5個飛行階段。
完成航線運輸飛行員執(zhí)照項目之后,學生將獲得航線運輸飛行員執(zhí)照以及阿聯(lián)酋航空大學頒發(fā)的航空科學高級專科文憑。葡萄牙校區(qū)將為學生提供全部食宿,及迪拜-里斯本往返機票和當?shù)亟煌ㄙM用。
本項目將為學生提供所有必要的課程材料,包括制服。
專升本學位(迪拜)9個月
Final Year Degree (Dubai) 9 months
成功獲得航線運輸飛行員執(zhí)照后，學員可選擇進修為期一年由阿聯(lián)酋航空大學和英國考文垂大學共同頒發(fā)的專升本學位。
阿聯(lián)酋航空大學頒發(fā)的資格證書阿聯(lián)酋NQA認證。學生將獲得航空運輸管理理學榮譽學位。
學費
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項目費用 |
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整期學費 |
595000阿聯(lián)酋迪拉姆 |
附上飛行員相關(guān)短期項目介紹：
飛行派遣員項目
概述：
阿聯(lián)酋航空大學提供航班派遣課程(理論)。該課程由阿拉伯聯(lián)合酋長國 - 民用航空總局(UAE-GCAA)批準，并且符合UAE-GCAA規(guī)定。課程符合國際民用航空組織(ICAO)的標準和建議。
由于最近的監(jiān)管更新，調(diào)度程序的持續(xù)時間現(xiàn)已從35個教學日延長至50個教學日，即10周。
學習周期：
10周
課程設(shè)置：
阿聯(lián)酋航空法和聯(lián)邦航空條例
氣象
導(dǎo)航
飛機
通訊
空中管制
緊急和異常程序
實際調(diào)度
申請要求：
21歲及以上
較高的英語水平
基礎(chǔ)數(shù)學和物理學的基本理解
持有高中畢業(yè)或高等教育畢業(yè)證書
無經(jīng)驗要求
費用：
學費：
包括注冊費，課程材料，書籍和飛行包：AED 43,500或12,090美元
其他費用：
口語/實習考試費：AED 1220
重考口語/實習考試費：AED 610
EAU管理費處理費：AED300
GCAA許可費：AED 900
所有費用將支付給學校財務(wù)部門。
對于口頭/實際考試，收據(jù)必須在考試時作為付款證明提交給考官。審查員將保留原件，因此建議考生復(fù)印一份自己的記錄。
調(diào)度循環(huán)課程
概述：
調(diào)度循環(huán)課程有助于維護和提高高級商務(wù)航空調(diào)度員和調(diào)度員的關(guān)鍵決策技能。為期三天的經(jīng)常性培訓(xùn)課程計劃專為調(diào)度員設(shè)計，旨在提高他們的技能和保持最新的行業(yè)實踐。
根據(jù)GCAA CAAP 17，調(diào)度預(yù)案必須在適當期限內(nèi)接受復(fù)訓(xùn)和能力測試以保持專業(yè)技能熟練。經(jīng)常性培訓(xùn)在三年內(nèi)應(yīng)是一個完整的周期，涵蓋所有初始科目。該課程是GCAAFlight Dispatcher許可證續(xù)訂的先決條件。
學習周期：
三天。
課程設(shè)置：
GPS基礎(chǔ)
TCAS II基礎(chǔ)
RVSM
RNP / RNAV
ETOPS
圖表
氣象
飛機系統(tǒng)
預(yù)測性能
重量和平衡
國際民航組織和阿聯(lián)酋航空法。
申請要求：
持有被認可的飛行調(diào)度員執(zhí)照
學費：
學生材料/飛行包AED 6,650
國際飛行計劃
概述：
學員將學習以下基本知識：
國際飛行運行
軌道系統(tǒng)和CNS / ATM
海洋和極地飛行計劃
國際航空法律法規(guī)
國際民航組織飛行計劃培訓(xùn)。
完成課程后，學員將熟悉在不同類型空域運行所需的程序和設(shè)備，以及通過應(yīng)用先進的飛行計劃技術(shù)來規(guī)劃成功飛行。
在培訓(xùn)課程結(jié)束時，受訓(xùn)者還將能夠成功地展示他對國際飛行計劃相關(guān)規(guī)章，政策和程序的了解。成功完成考試后，個人將獲頒資格證書。
學習周期：
兩天。
課程設(shè)置：
漂流
ETOPS
RVSM
無線電
重新清除
RNP / RNAV
NATS / MNPS
PACOTS
AMU和Polar操作
申請要求：
認可的飛行調(diào)度員執(zhí)照。
學費：
學生材料/飛行：AED 3,990
ETOPS
概述：
ETOPS為學員提供有關(guān)延伸航程運行，漂移和恢復(fù)的法規(guī)，政策和程序的深入知識。在成功完成課程后，學員將獲頒資格證書。
學習周期：
三天。
課程設(shè)置：
漂流
ETOPS
重新清除
NATS / MNPS
氣象
基本調(diào)度經(jīng)驗。
學費：
學生材料/飛行包：AED 5,520
調(diào)度資源管理課程
概述：
調(diào)度資源管理課程為學員提供了預(yù)防事故和通過協(xié)調(diào)和溝通來提高調(diào)度團隊績效的工具。
學生將學會：
解決航空公司調(diào)度員沖突
管理常見的威脅和錯誤(TEM)技術(shù)
改進調(diào)度員的駕駛艙資源管理(CRM)。
學員還將了解AOC內(nèi)決策和溝通中涉及的人際關(guān)系和協(xié)調(diào)要求。課程重點是通過提高團隊績效和溝通來預(yù)防航空事故和事故。此外，由于操作安全的重要性，這種培訓(xùn)在美國和國際民航組織其他成員國是強制性的。
學習周期：
1天。
課程設(shè)置：
EMT介紹
威脅和錯誤管理
命令
領(lǐng)導(dǎo)
資源管理
自動化管理
通訊
做決定
沖突管理
對情況的意識
工作負載管理
應(yīng)力和疲勞管理
角色和職責
基本調(diào)度經(jīng)驗。
學費：
學生資料/飛行包：AED 2,210
Versant航空英語測試(VAET)
Versant航空英語測試(VAET)認證測試在線使用Ordinate自動化測試系統(tǒng)。它旨在評估您理解和使用ICAO術(shù)語以及常用英語的能力。該測試旨在測量國際民航組織語言能力表中的六個整體描述：
發(fā)音
結(jié)構(gòu)
詞匯
流利度
理解度
互動能力
學習周期：
三十分鐘在線測試。
測試結(jié)果將根據(jù)航空英語語言能力表進行評估和評級，如下表所示。
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ICAO |
有效期 |
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Level6 |
專家級 |
未定 |
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Level5 |
可拓展級 |
六年 |
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Level4 |
可操作 |
三年 |
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Level3 |
操作前 |
n/a |
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Level2 |
基本 |
n/a |
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Level1 |
初級 |
n/a |
*有效期表示候選人是否及何時需要重新評估。
**國際民航組織3級或以下級別表示候選人未達到航空英語語言能力要求，在重新評估之前需要額外的英語語言培訓(xùn)。
申請要求：
飛行員和空中交通管制員。
費用：
AED 3,500每次測試。