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2018年二級建造師《公路工程管理實務》考點講義：公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度
一、公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標準
(一)公路工程質(zhì)量事故分類
公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。
第一類(質(zhì)量問題)：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟損失(包括修復費用)在20萬元以下。
第二類 (一般質(zhì)量事故)：質(zhì)量低劣或達不到合格標準，需加固補強，直接經(jīng)濟損失(包括修復費用)在20萬元至300萬元之間的事故。
第三類(重大質(zhì)量事故)：由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故。
(二)一般質(zhì)量事故分級
一級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失在150萬～300萬元之間。
二級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失在50萬～150萬元之間。
三級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失在20萬～50萬元之間。
(三)重大質(zhì)量事故分級
1.一級重大質(zhì)量事故：
(1)死亡30人以上; (2)直接經(jīng)濟損失1000萬元以上; (3)特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。
2.二級重大質(zhì)量事故：
(1)死亡10人以上，29人以下; (2)直接經(jīng)濟損失500萬元以上，不滿1000萬元;
(3)大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。
3.具備下列條件之一者為三級重大質(zhì)量事故：
(1)死亡1人以上，9人以下; (2)直接經(jīng)濟損失300萬元以上，不滿500萬元;
(3)中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。
二、公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定
(一)公路工程質(zhì)量事故報告相關(guān)規(guī)定
(1)質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應在2天內(nèi)書面上報建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。
(2)一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。
(3)重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須在2小時內(nèi)速報省級交通主管部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在12小時內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。
(二)質(zhì)量事故處理
實行”三不放過”原則：
(1)事故原因不清不放過;(2)事故責任者和群眾沒有受到教育不放過;(3)沒有防范措施不放過。
某二級公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，工程達到合格標準，但造成直接經(jīng)濟損失(含搶修費)達185.86萬元，該工程質(zhì)量事故屬于()。
A.質(zhì)量問題
B.質(zhì)量缺陷
C.一般質(zhì)量事故
D.重大質(zhì)量事故
答案：C
根據(jù)公路工程質(zhì)量事故等級標準，下列所述為一級重大質(zhì)量事故的是()。
A.死亡10人以上，29人以下
B.直接經(jīng)濟損失300萬元以上，不滿500萬元
C.中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌
D.特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌
答案：D
公路工程重大質(zhì)量事故負責調(diào)查處理的單位是()。
A.國務院交通主管部門會同省級交通主管部門
B.國務院交通主管部門
C.建設(shè)單位或企業(yè)
D.省級交通主管部門
答案：A
解析：此題主要考察公路工程質(zhì)量事故分級管理規(guī)定。題干中的關(guān)鍵詞為“重大”，我國公路工程質(zhì)量事故分為質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故，重大質(zhì)量事故肯定由權(quán)限最高的主管部門負責，即由國務院交通主管部門會同省級交通主管部門負責調(diào)查處理。
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