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2018年二建《市政工程》新教材考點：城市軌道交通工程質量檢查與檢驗
地鐵車站工程施工質量檢查與驗收
一、施工準備階段質量控制
(二)質量保證計劃
(1)由項目經理組織編制實施性施工組織設計，評估質量風險，制定質量保證計劃和措施。
(2)對關鍵部位、特殊工藝、危險性較大的分部分項工程分別編制專項施工方案和質量保證措施。
二、過程質量控制要點——鋼筋混凝土案例公共性
(二)混凝土澆筑
(1)車站結構的防水混凝土配合比應經試驗確定，拌合時嚴格控制稱量誤差在允許范圍內。
(2)防水混凝土拌合物在運輸后如出現離析，必須進行二次攪拌。當坍落度損失后不能滿足施工要求時，應加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴禁直接加水。
(3)泵送混凝土應符合下列規(guī)定：
1)確定合理的澆筑坍落度，根據混凝土的坍落度大小確定振搗時間。坍落度大時減少振搗時間，防止過振;坍落度小時延長振搗時間，防止漏振。
5)輸送泵間歇時間預計超過45min或混凝土出現離析現象，應立即沖洗管內殘留混凝土;
(4)防水混凝土灌注時的自由傾落度高度不應大于2m。灌注高度超過3m時，應采用串筒、溜槽或振動溜管下落。
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