出國留學(xué)的學(xué)生，很多學(xué)生的案例簡直就是勵志故事，有哪些案例呢?想必是不少出國人士比較關(guān)心的問題，和出國留學(xué)網(wǎng)一起來看看恭喜劉同學(xué)終圓飛行夢!歡迎閱讀。
恭喜劉同學(xué)終圓飛行夢
學(xué)生姓名：劉同學(xué)
院校背景：武漢市第一職業(yè)教育中心
語言成績：IELTS 4.0
錄取院校：南澳大學(xué)的航空專業(yè)
成功案例回顧：
劉同學(xué)是曾在其他機構(gòu)辦理并多次拒簽后，被推薦找我們IDP辦理的。記憶非常深刻的是劉同學(xué)的媽媽反復(fù)和我說，一定要幫他的孩子辦理好，一定要幫她的孩子申請到航空專業(yè)。劉同學(xué)媽媽之所以反復(fù)和我強調(diào)這個期望，是因為劉同學(xué)被之前機構(gòu)的不負責(zé)任行為耽誤了整整兩年時間。
劉同學(xué)高中畢業(yè)后，因為成績不理想，不能申請到國內(nèi)理想的大學(xué)和夢想的專業(yè)——航空專業(yè)，選擇了一個留學(xué)機構(gòu)幫助他申請國外的航空專業(yè)。劉同學(xué)告訴我們，前機構(gòu)幫他申請了新西蘭梅西大學(xué)的預(yù)科和本科的航空專業(yè)，并給他規(guī)劃了國內(nèi)語言班的學(xué)習(xí)，但是學(xué)生在安排的語言班里一直只能考到4分的雅思成績，并花費了一年多的時間。然后，劉同學(xué)提出了去新西蘭讀語言班的要求，前留學(xué)機構(gòu)根據(jù)其要求辦理了。
然而，問題開始出現(xiàn)了，因為對航空專業(yè)的了解不足，致使劉同學(xué)簽證材料準(zhǔn)備不齊全，導(dǎo)致了第一次拒簽。而某留學(xué)機構(gòu)再一次幫劉同學(xué)申請簽證時，卻還是使用未曾修改的簽證材料遞交申請，導(dǎo)致第二次被拒簽。這一過程又耽誤了劉同學(xué)的一年時間。劉同學(xué)和媽媽非常絕望，非常害怕因為這兩次的拒簽失去國外留學(xué)受教育的機會。
在被推薦給IDP后，我向家長推薦了澳大利亞的南澳大學(xué)航空專業(yè)，并告知澳洲申請的優(yōu)勢和如何向澳洲簽證官解釋被新西蘭拒簽的文書準(zhǔn)備，提前和學(xué)生做好電話調(diào)查模擬。在劉同學(xué)與我們合作的一個星期后，我們憑借其他機構(gòu)無法比擬的長期經(jīng)驗和專業(yè)度為劉同學(xué)順利地申請到了南澳大學(xué)的預(yù)錄取，并請澳洲學(xué)校的招生老師協(xié)助學(xué)生模擬了電話調(diào)查，讓學(xué)生順利地拿到了澳洲留學(xué)生簽證。
南澳大學(xué)航空 (飛行) 學(xué)士課程 (Bachelor of Aviation (Flight))
課程優(yōu)勢：
·南澳大學(xué)是全澳洲首家提供航空學(xué)的大學(xué)，擁有自己的飛行學(xué)院，也是澳大利亞極少數(shù)在本科學(xué)位范圍內(nèi)同時學(xué)習(xí)理論和實行飛行訓(xùn)練的課程;
·學(xué)生將全面學(xué)習(xí)氣體力學(xué)，飛機制造數(shù)學(xué)，飛機制造物理，氣象學(xué)，導(dǎo)航，航空管制和飛行動力系統(tǒng)方面的基礎(chǔ)知識;
·通過飛行模擬器和使用最先進的飛行軟件，還有3個最新Cessna 1725PF輕機提供學(xué)生進行學(xué)習(xí);
·課程包括15-20小時在阿德萊德飛行學(xué)院(FTA)進行的飛行訓(xùn)練;
·學(xué)校會在飛行訓(xùn)練期間為國際學(xué)生提供額外的一對一指導(dǎo)，幫助學(xué)生計劃和制定飛行課程, 以及安排飛行前的簡報和飛行后的情況匯報;
·學(xué)生將從行業(yè)專家和飛行教官身上學(xué)習(xí)最新的航空理論;
·與許多大型國際航空公司都有合作項目，例如中國南方航空公司、中國國際航空公司和香港國泰航空公司等等。
以上是小編整理的留學(xué)案例，謝謝瀏覽。