2017年第17期半月談評論:新經(jīng)濟(jì)跑得快,治理不能喘吁

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    2017年第17期半月談評論:新經(jīng)濟(jì)跑得快,治理不能喘吁
    從最初的網(wǎng)購、外賣、支付寶、網(wǎng)絡(luò)約車,到今天的共享單車、共享汽車、短租公寓、無人超市、刷臉購物……以移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等作技術(shù)支撐的新經(jīng)濟(jì),正越來越廣泛而深入地影響著我們的生活,以共享經(jīng)濟(jì)和無現(xiàn)金社會為突出表現(xiàn)形式的新科技、新業(yè)態(tài)和新消費(fèi)給國人制造了一個(gè)又一個(gè)驚喜。
    與此同時(shí),新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)“成長的煩惱”亦隨之出現(xiàn),不可坐視不管。
    聲勢浩大的網(wǎng)絡(luò)購物因虛擬化、在線化的特點(diǎn),對買賣雙方的信用提出了更高的要求。但在現(xiàn)實(shí)消費(fèi)活動中,一些賣家“以次充好…‘刷單炒信”的行為難禁.一些電商售后“七日退換”的服務(wù)難保,一些買家以“惡意差評”威脅商家的做法難絕,一些外賣平臺“線上高大上,線下臟亂差”的現(xiàn)象難消……
    以互聯(lián)網(wǎng)金融為外衣的違法犯罪行為更趨隱蔽,并因其平臺屬性,影響面廣,一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),沖擊力極強(qiáng)。e租寶在短期內(nèi)吸引近91萬人非法集資超過500億元,其危害遠(yuǎn)超常規(guī)騙術(shù)。
    共享經(jīng)濟(jì)概念火了之后,各路資本紛至沓來。為了搶占風(fēng)口,一些企業(yè)匆忙上馬,一邊“講故事”,一邊“燒錢”,最終虛假泡沫破滅。
    不可否認(rèn),新經(jīng)濟(jì)不僅便利了民眾生活,更為中國經(jīng)濟(jì)注入新動能——幾乎每個(gè)人都可以借助互聯(lián)網(wǎng),更好地創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)富。今年6月在大連召開的第十一屆夏季達(dá)沃斯論壇上,李克強(qiáng)總理透露,在去年城鎮(zhèn)新增就業(yè)中,新動能的貢獻(xiàn)率占70%左右。
    但同時(shí)應(yīng)看到,新經(jīng)濟(jì)作為新生事物,給公共管理帶來了新要求、新挑戰(zhàn),一些政府部門不愿管、不善管、不敢管,如今快“擠停”到馬路中央的共享單車即是一例。
    一方面,我們原先的立法、監(jiān)管建立在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)之上,未能有效覆蓋到新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,導(dǎo)致出現(xiàn)了一些真空地帶;另一方面,新經(jīng)濟(jì)伴隨著新技術(shù)、新的商業(yè)模式而產(chǎn)生,有一套新的游戲規(guī)則,與現(xiàn)行的法律、制度存在不耦合處,與傳統(tǒng)監(jiān)管邏輯不完全吻合。
    隨著新技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用,實(shí)踐創(chuàng)新跑到立法、治理、監(jiān)管之前,是全球各國都面臨的普遍問題,新經(jīng)濟(jì)也概莫能外,政府要從治理現(xiàn)代化的高度著力提高對新經(jīng)濟(jì)的治理能力,及時(shí)引入現(xiàn)代治理模式。在此用“治理”代替“管理”的原因是,管理以政府部門為主,采取自上而下的模式,治理的主體則更多元,講究的是協(xié)同作戰(zhàn)。在新經(jīng)濟(jì)治理領(lǐng)域,政府是其中的“主引擎”,但光靠政府管理難以真正奏效,如果實(shí)施“高壓政策”,又會使新經(jīng)濟(jì)失去活力。
    新經(jīng)濟(jì)涉及經(jīng)濟(jì)、社會的多個(gè)層面,對其治理可謂“牽一發(fā)而動全身”,故對新經(jīng)濟(jì)要有全局認(rèn)識和系統(tǒng)思維,不能搞“碎片化管理…‘九龍治水”。政府要積極轉(zhuǎn)變職能,從單純的政府監(jiān)管轉(zhuǎn)向更加注重社會協(xié)同治理。針對新經(jīng)濟(jì)的政策、法規(guī)的出臺,政府要加強(qiáng)前瞻性調(diào)研,邀請企業(yè)、專家、公眾等各方代表各抒己見,作出符合共同利益的決斷,并將可能的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
    新經(jīng)濟(jì)建立在新技術(shù)之上,對其監(jiān)管尤其要重視從技術(shù)的角度切入,從而提高政府治理的針對性、有效性。對新經(jīng)濟(jì)而言,數(shù)據(jù)是其運(yùn)行的血液,可充分利用信息技術(shù)打通公安、工商、食藥監(jiān)等部門的數(shù)據(jù)壁壘。征信制度正在不斷完善,通過技術(shù)匯聚各方面信息為企業(yè)、個(gè)人的誠信狀況“畫像”成為可能,從而讓守信者得到激勵,讓失信者受到懲戒。以芝麻信用為代表的信用服務(wù)機(jī)構(gòu)已建立起一套成熟的征信體系,可為政府治理提供重要參考。
    從全球來看,中國企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展中積累了資本、人才、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),已成為新經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)軍者。高鐵、支付寶、共享單車、網(wǎng)購被外國青年評為中國的“新四大發(fā)明”。中國正在培養(yǎng)全球規(guī)模最大的數(shù)字社會原住民,他們不斷引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)。政府要幫助部分人群適應(yīng)新技術(shù)、新環(huán)境,要充分保障多元選擇和弱勢群體的權(quán)益,防止出現(xiàn)“市場霸權(quán)”——在此前打車軟件最火之際,就有很多老年人打不到出租車。
    李克強(qiáng)總理在多個(gè)場合強(qiáng)調(diào),對于任何新生事物,應(yīng)盡量秉持“包容審慎”的監(jiān)管方式。去年7月,《網(wǎng)約車管理暫行辦法》發(fā)布,是全球范圍內(nèi)頒布的第一個(gè)國家級網(wǎng)約車法規(guī),及時(shí)避免了新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)跑得快而治理跟不上的窘?jīng)r。歷史有其更替,新生事物難免與原先的制度發(fā)生沖突,但要學(xué)會看大勢,要拓寬視野看待新經(jīng)濟(jì),多予以包容,不能上來就“一棒打死”。所謂包容,即要容得下,所謂審慎,便是守底線,因而并不是無原則的包容,對于觸碰底線的,應(yīng)及時(shí)叫停。
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