我們這一階段的工作有一個(gè)好的結(jié)尾。那么我們應(yīng)該好好擬寫一份崗位的述職報(bào)告了，述職報(bào)告屬于應(yīng)用文稿，分為集體和個(gè)人兩種。當(dāng)下值得被我們借鑒的崗位述職報(bào)告有哪些？下面是編輯精心整理的"年終鐵路述職報(bào)告",相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。
年終鐵路述職報(bào)告 篇1
_年是公司生產(chǎn)任務(wù)最繁重，施工產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高，營銷額繼續(xù)保持中鐵四局第一，圓滿完成年初公司“三會(huì)”確定的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。一年來，公司職代會(huì)和工會(huì)工作在局工會(huì)、公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下，也取得了良好的成績。
一、全公司職代會(huì)和職工民主管理工作穩(wěn)步推進(jìn)、扎實(shí)有效
1、落實(shí)職代會(huì)職權(quán)、職代會(huì)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。公司及各單位進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下職代會(huì)工作，緊緊抓住提高一線職工代表比例、提高提案質(zhì)量、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)人員述職和民主測評(píng)、實(shí)行“票決”制度等四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷規(guī)范和完善公司及項(xiàng)目部職代會(huì)的運(yùn)作程序，落實(shí)職代會(huì)的各項(xiàng)職權(quán)。_年3月5日至3月7日公司召開了二屆三次職代會(huì)，聽取討論了總經(jīng)理行政工作報(bào)告;審議了職代會(huì)工作報(bào)告和提案審理工作報(bào)告;評(píng)議了領(lǐng)導(dǎo)干部;審議并簽訂了《中鐵四局六公司_年集體合同》。參加會(huì)議的各位職工代表充分行使職權(quán)，緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、改革等方面進(jìn)行討論，分別對(duì)提案審理工作報(bào)告和集體合同進(jìn)行了票決。二屆三次職代會(huì)共收到提案76條，經(jīng)過整理后立案23條，并分發(fā)有關(guān)部門、單位進(jìn)行處理答復(fù)，經(jīng)二屆三次職代會(huì)提案審理工作委員會(huì)審議匯編成冊(cè)。_年公司所屬20個(gè)單位和項(xiàng)目部先后召開了職代會(huì)。
2、健全職代會(huì)制度，職代會(huì)建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范。貫徹落實(shí)《中鐵四局六公司職工代表管理辦法》、《中鐵四局六公司職工代表大會(huì)實(shí)施細(xì)則》，在職代會(huì)閉會(huì)期間，凡是涉及職工切身利益的重大事項(xiàng)，都及時(shí)召開職代會(huì)代表團(tuán)團(tuán)長和專門委員會(huì)主任聯(lián)席會(huì)議進(jìn)行協(xié)商處理并作出決定。_年6月召開聯(lián)席會(huì)議對(duì)董事會(huì)職工董事和監(jiān)事會(huì)職工監(jiān)事進(jìn)行了選舉，并對(duì)各專門委員會(huì)成員進(jìn)行了調(diào)整。_年1月召開聯(lián)席會(huì)議討論審議了《中鐵四局六公司勞動(dòng)用工管理實(shí)施辦法(試行)》、《中鐵四局六公司員工獎(jiǎng)懲辦法(試行)》、《中鐵四局六公司工時(shí)制度、假期管理實(shí)施辦法》三個(gè)管理文件;增補(bǔ)了局二屆四次職代會(huì)代表、增補(bǔ)了公司二屆四次職工代表。
3、重點(diǎn)推進(jìn)，廠務(wù)公開工作進(jìn)一步深入。在廠務(wù)公開日常工作中，公司及各單位在公開內(nèi)容、公開形式、公開時(shí)間、公開程序、公開范圍“五公開”上有不同程度的側(cè)重。公司各項(xiàng)目部對(duì)廣大職工關(guān)心的財(cái)務(wù)管理、物資采購供應(yīng)、人事管理、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、工程對(duì)外分包、內(nèi)部承包方案以及收入情況、食堂伙食帳等關(guān)系職工切身利益的內(nèi)容及時(shí)公開，將廠務(wù)公開與促進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營緊密結(jié)合，使廠務(wù)公開工作朝著規(guī)范化、制度化、程序化的方向發(fā)展，成為促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)效益、完善企業(yè)管理、落實(shí)民主監(jiān)督的一種有效途徑。
4、全面覆蓋，平等協(xié)商集體合同制度進(jìn)一步落實(shí)。_年初，公司工會(huì)與行政召開了平等協(xié)商會(huì)，對(duì)公司_年集體合同履行情況進(jìn)行了分析評(píng)議，結(jié)合_年集體合同履行中的一些難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題提出5條修改意見，經(jīng)過雙方平等協(xié)商，全部寫進(jìn)了_年集體合同文本中。公司所屬各單位也將職工勞動(dòng)報(bào)酬支付、休息休假等事關(guān)職工切身利益的事項(xiàng)進(jìn)一步細(xì)化和明確后寫進(jìn)共保合同中。各級(jí)工會(huì)對(duì)共保合同實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題，能及時(shí)督促行政有關(guān)部門履行有關(guān)條款。_年，全公司有20個(gè)單位簽定了共保合同，覆蓋人數(shù)1850人;各單位都較好地履行了年初簽定的共保合同。
5、上下重視，基層職工民主管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。公司及各單位認(rèn)真貫徹局黨委下發(fā)的《中鐵四局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部職工民主管理辦法》，以堅(jiān)持和完善項(xiàng)目經(jīng)理部職代會(huì)或職工大會(huì)制度為重點(diǎn)，成立職工民主管理委員會(huì)，落實(shí)以職代會(huì)制度、平等協(xié)商簽定共保合同制度、廠務(wù)公開制度等為主要內(nèi)容的職工民主管理制度，保障了職工知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)在基層一線單位的落實(shí)。_年9月份，武廣客運(yùn)專線一項(xiàng)目部在局推進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部職工民主管理工作座談會(huì)上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。
二、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的_大精神，工會(huì)工作的緊迫感、責(zé)任感不斷增強(qiáng)
黨的_大召開以后，公司工會(huì)根據(jù)局工會(huì)的統(tǒng)一部署下發(fā)了《關(guān)于公司各級(jí)工會(huì)組織認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的_大精神的通知》，對(duì)公司工會(huì)系統(tǒng)學(xué)習(xí)宣傳貫徹_大精神作了統(tǒng)一安排部署。組織公司工會(huì)的同志收看_大開幕式直播，召開常委會(huì)、全委會(huì)專題學(xué)習(xí)討論。各單位工會(huì)按照公司工會(huì)的部署，積極組織專兼職工會(huì)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)議文件，抓好職工和農(nóng)民工的學(xué)習(xí)貫徹，通過網(wǎng)站、宣傳欄、標(biāo)語橫幅等宣傳陣地大張旗鼓宣傳_大精神，形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。(三)以勞動(dòng)競賽為龍頭，職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)水平不斷提高
1、以勞動(dòng)競賽為載體，發(fā)揮了生產(chǎn)促進(jìn)作用。_年公司工會(huì)繼續(xù)全面組織開展了以“重點(diǎn)工程奪紅旗”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競賽，將勞動(dòng)競賽任務(wù)內(nèi)容分解細(xì)化，同時(shí)將勞動(dòng)競賽向協(xié)作隊(duì)伍延伸。公司開展了“大干120天”、武廣客專線二標(biāo)指揮部、新廣州站指揮部、海南東環(huán)線項(xiàng)目經(jīng)理部都廣泛開展了“建功武廣”、“決戰(zhàn)五十天”勞動(dòng)競賽活動(dòng);公司各項(xiàng)目、各單位及工會(huì)組織結(jié)合項(xiàng)目(單位)實(shí)際，精心設(shè)計(jì)活動(dòng)方案，科學(xué)組織，極大地調(diào)動(dòng)了廣大職工崗位奉獻(xiàn)的積極性和主動(dòng)性，為公司生產(chǎn)和經(jīng)營發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。_年上半年：東新項(xiàng)目部在局開展的“重點(diǎn)工程奪紅旗”勞動(dòng)競賽評(píng)比中榮獲第五組第二名;黃衢南a1標(biāo)項(xiàng)目部在局開展的“重點(diǎn)工程奪紅旗”勞動(dòng)競賽評(píng)比中榮獲第七組第二名;公司在局開展的“單位奪金杯”勞動(dòng)競賽評(píng)比中獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。_年下半年：廣賀高速公路在局開展的“重點(diǎn)工程奪紅旗”勞動(dòng)競賽評(píng)比中榮獲第五組第二名;公司在局開展的“單位奪金杯”勞動(dòng)競賽評(píng)比中獲第一組第一名，這是我公司近十多年來首次在局勞動(dòng)競賽中奪得單位第一名。這次會(huì)議還將表彰獎(jiǎng)勵(lì)公司_年下半年勞動(dòng)競賽優(yōu)勝單位。
2、勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督工作有序推進(jìn)，不斷強(qiáng)化工會(huì)組織的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督作用。_年公司各單位工會(huì)組織把加強(qiáng)源頭參與、依法監(jiān)督和抓制度建設(shè)作為創(chuàng)新企業(yè)勞動(dòng)保護(hù)工作、推進(jìn)安全生產(chǎn)的重要措施，建立健全工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查體系，切實(shí)加大對(duì)安全管理和勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查的力度，有效消除和化解事故苗頭，以安全保穩(wěn)定，以安全促發(fā)展。6月份，公司工會(huì)根據(jù)局工會(huì)《關(guān)于聘請(qǐng)工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)與安全質(zhì)量監(jiān)督檢查員的通知》精神，在全公司范圍內(nèi)選聘了39名兼職的工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)與安全質(zhì)量監(jiān)督檢查員，在各單位和項(xiàng)目部的施工生產(chǎn)中發(fā)揮了安全質(zhì)量的監(jiān)督作用。_年公司實(shí)現(xiàn)安全年。
3、評(píng)先樹模弘揚(yáng)先進(jìn)，營造了學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍。_年，公司各單位深入開展“評(píng)先”工作，新廣州站指揮部開展了“南國之星”“六公司新廣州站十大感動(dòng)人物”的評(píng)選活動(dòng);武廣二標(biāo)、洛湛m4標(biāo)、北京機(jī)場線、黃衢南a1標(biāo)、上海隧橋b8標(biāo)、海南東環(huán)線等項(xiàng)目部在勞動(dòng)競賽過程中，進(jìn)行了每月的“工地之星”評(píng)選。_年，有1名同志榮獲局“勞動(dòng)模范”稱號(hào)，9人榮獲局先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者稱號(hào);2個(gè)單位榮獲局“先進(jìn)單位”稱號(hào);5個(gè)集體榮獲局“先進(jìn)集體”稱號(hào)。在這次會(huì)議上公司將要表彰_年度公司“十大標(biāo)兵”、122名先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者、6個(gè)先進(jìn)單位、16個(gè)先進(jìn)集體。
4、深化“三工”建設(shè)，構(gòu)建和諧企業(yè)。公司工會(huì)把抓好“三工”建設(shè)作為為職工辦實(shí)事的一項(xiàng)重要任務(wù)來落實(shí)。_年公司共投入近300萬元用于“三工”建設(shè)。公司工會(huì)先后赴武廣客專線、廣州制梁場、上海隧橋b8標(biāo)、黃衢b1標(biāo)、洛湛鐵路等項(xiàng)目指導(dǎo)“三工”建設(shè)工作，廣州制梁場、上海隧橋b8標(biāo)項(xiàng)目部被評(píng)為局“三工”建設(shè)標(biāo)兵單位。蘇州金民東路站、深圳地鐵1號(hào)線、海南東環(huán)線二隊(duì)等新開工項(xiàng)目“三工建設(shè)”起點(diǎn)高、標(biāo)準(zhǔn)高，取得了較好的社會(huì)效益。本次會(huì)議還將對(duì)公司_年度“三工建設(shè)”標(biāo)兵單位和先進(jìn)單位給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
三、以落實(shí)“三不讓”為主線，進(jìn)一步加大職工扶貧幫困工作力度
1、落實(shí)“三不讓”有了新進(jìn)展。公司工會(huì)在_年3月份開展了全公司的生活困難職工的摸底調(diào)查工作，對(duì)調(diào)查出的特、重困職工報(bào)局進(jìn)行了建檔管理。一是認(rèn)真落實(shí)“三不讓”：_年為患大病職工發(fā)放“三不讓”大病救助款1、2萬元;為特困、重困職工發(fā)放“三不讓”特困救助款7、38萬元;為35名特、重困職工的35名在學(xué)子女發(fā)放“三不讓”助學(xué)救助款4、35萬元。二是認(rèn)真做好日常困補(bǔ)和傷病住院職工慰問工作：_年公司發(fā)放日常困補(bǔ)費(fèi)及慰問住院職工慰問款合計(jì)5、5萬元。三是認(rèn)真實(shí)施《關(guān)于對(duì)單親困難女職工的幫扶措施》，對(duì)調(diào)查掌握的8名單親困難女職工發(fā)放1萬元的“三不讓”困難救助慰問款。對(duì)8名單親困難女職工的9名子女發(fā)放“三不讓”助學(xué)金計(jì)0、8萬元。四是公司14名領(lǐng)導(dǎo)與14名困難職工建立了幫困聯(lián)系制度，通過崗位安置、困難補(bǔ)助、子女就學(xué)幫扶等措施，使他們的困難得到改善，也使他們感受到企業(yè)的溫暖和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，進(jìn)而增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力，調(diào)動(dòng)了職工工作積極性。
2、廣泛開展以“送崗位、送技術(shù)”為主題的“兩節(jié)”送溫暖、盛夏“送清涼”活動(dòng)。一是認(rèn)真開展“兩節(jié)”送溫暖活動(dòng)，共發(fā)放送溫暖慰問款21、64萬元，慰問特困職工15戶;重困職工35戶;一般困難職工83戶;離退休困難職工及遺屬152戶;勞模及先進(jìn)14人;傷病住院職工及家屬62人;一線及節(jié)日加班職工1000多人。二是炎熱夏季，公司工會(huì)為施工生產(chǎn)一線大干職工按人均50元標(biāo)準(zhǔn)在全公司范圍內(nèi)開展“送清涼”活動(dòng)。三是努力為待崗職工就業(yè)提供幫助，推薦待崗職工上崗95人。使公司廣大職工真切感受到企業(yè)的溫暖。3、深入開展以貫徹《勞動(dòng)合同法》為主要內(nèi)容的工會(huì)系統(tǒng)普法工作。公司工會(huì)下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)宣傳貫徹勞動(dòng)合同法活動(dòng)的通知》，統(tǒng)一購買了1000本《勞動(dòng)合同法》下發(fā)到各基層單位，組織公司職工參加全國《勞動(dòng)合同法》知識(shí)競賽。全公司共舉辦《勞動(dòng)合同法》知識(shí)講座40多次。公司工會(huì)還派員參加了5月29日至6月1日，局工會(huì)在合肥舉辦的第五期工會(huì)勞動(dòng)爭議調(diào)解員和勞動(dòng)法律監(jiān)督員培訓(xùn)班。10月在石家莊舉辦的《勞動(dòng)合同法》學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。
4、扎實(shí)穩(wěn)妥地做好職工持股轉(zhuǎn)讓工作。公司工會(huì)在推進(jìn)中國中鐵整體上市的過程中，積極配合黨政深入做好宣傳發(fā)動(dòng)和釋疑解惑工作;對(duì)轉(zhuǎn)讓中涉及到職工切身利益的重要問題，堅(jiān)持按程序召開相關(guān)會(huì)議審議通過，使職工持股轉(zhuǎn)讓工作既合法公正，又合情合理。在這項(xiàng)工作中，公司持股會(huì)共回購2389名職工局股1646萬股、回購xx名職工公司股400萬股。
各位代表、同志們，過去的一年，公司民主管理工作、工會(huì)工作之所以能夠取得上述成績，是在全公司各級(jí)黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)和行政的大力支持，在全公司各級(jí)工會(huì)組織、工會(huì)干部、職工代表和廣大職工的共同努力下取得的。在此，我代表公司工會(huì)向始終重視關(guān)心支持工會(huì)工作的各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門表示崇高的敬意!向全公司工會(huì)干部、職工代表和廣大職工表示衷心的感謝!
在充分肯定成績的同時(shí)，我們也看到了工作中存在的不足，主要是工會(huì)組織在推動(dòng)企業(yè)改革與發(fā)展的進(jìn)程中，對(duì)新情況、新問題研究和探討不夠，在傾聽職工群眾呼聲、表達(dá)職工群眾意愿、依法代表和維護(hù)職工合法權(quán)益等方面還存在著一些薄弱環(huán)節(jié);思想政治工作的方式方法、經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工作也有待進(jìn)一步提高，這些問題已引起我們的高度重視，將在_年的工作中進(jìn)一步完善，以推動(dòng)工會(huì)工作的全面發(fā)展。
年終鐵路述職報(bào)告 篇2
鐵路工務(wù)線路道口車間年度工作總結(jié)一年以來，黃石重點(diǎn)維修車間始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量和道口安全管理兩條主線，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，以全面推進(jìn)5S管理和自控型班組建設(shè)為契機(jī)，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。
一、強(qiáng)化安全管理，車間安全形勢基本穩(wěn)定
安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。
首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長召開安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全工作要點(diǎn)，會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實(shí)；車間干部下現(xiàn)場檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。
二是，加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對(duì)20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè)，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反
三、吸取教訓(xùn)。
三是，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。
車間組織會(huì)戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用率低的問題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。
四是，認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的重頭戲。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，硬件方面，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；軟件方面，通過治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)
車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量，按照先試點(diǎn)、分兩批的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施，選定新下陸工區(qū)作為試點(diǎn)，從工區(qū)管理制度、臺(tái)帳開始進(jìn)行全面清理，推行定臵管理，將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行分片包保，責(zé)任到人；對(duì)工區(qū)庫房進(jìn)行整頓，進(jìn)行了功能區(qū)劃分，對(duì)材料品名進(jìn)行了規(guī)范，做到帳物相符。4月23日，車間在新下陸工區(qū)召開了現(xiàn)場會(huì)，車間的5S管理活動(dòng)由此全面鋪開。
組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū)，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確5S活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對(duì)活動(dòng)開展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核。
做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制，形成班組自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高的自控型班組管理模式，實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業(yè)理念，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)
黃石重點(diǎn)維修車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。
今年以來，段站場檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評(píng)，對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此，我們立即組織專人對(duì)各站場的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。（舉例說明，路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于鐵靈黃支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打四面鎬、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出。
對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀，必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí)，以此為契機(jī)對(duì)工班長隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時(shí)，車間多次組織工班長進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸零誤差、零缺陷、無瑕疵的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法；車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。
三、關(guān)心職工生活，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的.穩(wěn)定至關(guān)重要。
黃石重點(diǎn)車間管內(nèi)各工區(qū)條件相對(duì)艱苦，特別是金山店工區(qū)，職工思想有一定波動(dòng)，少數(shù)新職工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況，我們深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對(duì)性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛崗敬業(yè)教育，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng)。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到人到、情到、禮到。
通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在黃石重點(diǎn)車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。
在總結(jié)工作成績的同時(shí)，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)堅(jiān)韌、向上、愛崗、敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神，爭創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
年終鐵路述職報(bào)告 篇3
6.2事故不但暴露我們?cè)诎踩芾矸矫娲嬖诘膯栴}，反映了當(dāng)時(shí)設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時(shí)也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對(duì)問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動(dòng)。
一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。
二是，抓討論，提高認(rèn)識(shí)。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識(shí)。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn)，一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來實(shí)施和完成的，我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個(gè)崗位出了問題，這個(gè)崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失不說，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲，必須把安全放在各項(xiàng)工作首位。”大討論統(tǒng)一思想，端正認(rèn)識(shí)，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。（WWW.Dhb100.cOm ）
年終鐵路述職報(bào)告 篇4
1、安全信息反映的傾向性問題
(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
(2)、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實(shí)測不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
從本月考核的3件A類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對(duì)策措施。
(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。
(2)、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
年終鐵路述職報(bào)告 篇5
一是堅(jiān)持重點(diǎn)施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證及時(shí)到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。
二是堅(jiān)持要點(diǎn)施工和車間組織會(huì)戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。
三是堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點(diǎn)、現(xiàn)場防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，保證了在兩個(gè)月?lián)Q軌施工會(huì)戰(zhàn)安全質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是，堅(jiān)決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進(jìn)度，向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議，車少又有坐臺(tái)防護(hù)的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)糾正了這種錯(cuò)誤想法，并當(dāng)場進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評(píng)和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅(jiān)持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實(shí)際行動(dòng)告訴了職工必須遵章守紀(jì)。