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2019年國(guó)家公務(wù)員考試資料分析題1
2011年我國(guó)主要機(jī)場(chǎng)吞吐量統(tǒng)計(jì)
機(jī)場(chǎng) | 旅客吞吐量（百萬(wàn)人） | 貨郵吞吐量（萬(wàn)噸） | 起降架次（萬(wàn)次） | ||||||
排名 | 2011年 | 2010年 | 排名 | 2011年 | 2010年 | 排名 | 2011年 | 2010年 | |
全國(guó)統(tǒng)計(jì) | 620.54 | 564.31 | 1157.77 | 1128.99 | 597.97 | 553.06 | |||
北京首都 | 1 | 78.67 | 73.95 | 2 | 164.02 | 155.15 | 1 | 53.32 | 51.76 |
廣州白云 | 2 | 45.04 | 40.98 | 3 | 118.00 | 114.45 | 2 | 34.93 | 32.92 |
上海浦東 | 3 | 41.45 | 40.58 | 1 | 308.53 | 322.81 | 3 | 34.41 | 33.21 |
上海虹橋 | 4 | 33.11 | 31.30 | 6 | 45.41 | 48.04 | 4 | 22.98 | 21.90 |
成都雙流 | 5 | 29.07 | 25.81 | 5 | 47.77 | 43.22 | 6 | 22.24 | 20.55 |
深圳寶安 | 6 | 28.25 | 26.71 | 4 | 82.84 | 80.91 | 5 | 22.43 | 21.69 |
昆明巫家壩 | 7 | 22.27 | 20.19 | 8 | 27.25 | 27.37 | 9 | 19.17 | 18.15 |
西安咸陽(yáng) | 8 | 21.16 | 18.01 | 13 | 17.26 | 15.81 | 10 | 18.51 | 16.44 |
重慶江北 | 9 | 19.05 | 15.80 | 11 | 23.76 | 19.57 | 11 | 16.68 | 14.57 |
杭州蕭山 | 10 | 17.51 | 17.07 | 7 | 30.62 | 28.34 | 12 | 14.95 | 14.63 |
1.2011年貨郵吞吐量和起降架次均排在前十位的機(jī)場(chǎng)有幾個(gè)?
A.9 B.10 C.7 D.8
2.表中北京、上海和廣州的機(jī)場(chǎng)2011年旅客吞吐量占當(dāng)年全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的比重約為多少?
A.43.8% B.32.0% C.26.6% D.17.0%
3.以下哪個(gè)機(jī)場(chǎng)2011年旅客吞吐量比上年增長(zhǎng)的人數(shù)最多?
A.成都雙流 B.杭州蕭山 C.深圳寶安 D.昆明巫家壩
4.表中有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)2011年貨郵吞吐量同比下降?
A.2 B.3 C.5 D.7
5.以下關(guān)于2011年我國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量說(shuō)法正確的是( )
A.全國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量同比增速低于起降架次同比增速
B.完成飛機(jī)起架次15萬(wàn)次以上的機(jī)場(chǎng)為12個(gè)
C.首都機(jī)場(chǎng)的起降架次高于浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)之和
D.全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量比上年增長(zhǎng)20%以上
參考答案與解析：
1.【解析】C。從表中可直接看出，排名前十的機(jī)場(chǎng)有7個(gè)。
2.【解析】B。三地占當(dāng)年全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的比重為(78.67+45.04+41.45+33.11)÷620.54≈200÷620≈32%，B項(xiàng)當(dāng)選。
3.【解析】A。成都雙流、杭州蕭山、深圳寶安、昆明巫家壩2011年與2010年旅客吞吐量分別為29.07與25.81，17.51與17.07，28.25與26.71，22.27與20.19，明顯成都雙流機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量增長(zhǎng)人數(shù)最多。
4.【解析】B。從表中直接找出2011年吞吐量比2010年小的即可，上海浦東、上海虹橋和昆明巫家壩3個(gè)同比下降。
5.【解析】A。全國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量同比增速為(1157.77-1128.99)÷1128.99=28.78÷1128.99，起降架次同比增速為(597.97-553.06)÷553.06=44.91÷553.06，明顯后者大，A項(xiàng)正確;排名第12的杭州蕭山起降架次為14.95萬(wàn)次，低于15萬(wàn)次，B項(xiàng)錯(cuò)誤;首都機(jī)場(chǎng)的起降架次53.32萬(wàn)次，低于浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)之和(34.41+22.98)，C項(xiàng)錯(cuò)誤;(620.54-564.31)÷564.31=56.23÷564.31≈10%，D項(xiàng)錯(cuò)誤。
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