詹天佑被譽(yù)為中國首位鐵路總工程師。其負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。出國留學(xué)網(wǎng)小編整理了以下內(nèi)容“讀《詹天佑》有感的范文”，供大家參考！
讀《詹天佑》有感的范文
六年級上冊有一篇課文叫《詹天佑》這篇課文給了我非常深刻的印象。
《詹天佑》這篇課文講了詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然的接受了任務(wù)。
開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道時(shí)，他以自己的聰明智慧想出了十全十美的辦法，克服了一個(gè)又一個(gè)的難關(guān)。
開鑿居庸關(guān)隧道時(shí)，他采用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法，因?yàn)榫佑龟P(guān)山勢高，巖層厚。開鑿八達(dá)嶺隧道的時(shí)候使用了中部鑿井法（先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時(shí)施工）把工期縮短了一半。過青龍橋的時(shí)候詹天佑順著山勢，設(shè)計(jì)了“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)車頭，一個(gè)拉，一個(gè)推，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。原先拉的推，原先推的拉。這樣就輕松多了！
詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?BR> 合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國的工程師失掉信心。
四年后……
終于，功夫不負(fù)有心人。京張鐵路在詹天佑的指揮下全線竣工了！
詹天佑，不怕打擊，不怕嘲笑。任然把鐵路修好了的精神，值得我們學(xué)習(xí)！
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