只要有一絲進步的可能，那就需要去爭取，比如說車間員工的培訓，機會來之不易，參加培訓可以學到許多知識，還有心得體會。以下是由小編為大家整理的“車間員工培訓心得體會2019”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間員工培訓心得體會2019（一）
近日，經(jīng)理在會議上要求我們都要到生產(chǎn)車間去進行培訓。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的；二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間培訓，提高員工的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。前幾天下午，我來到合成車間進行培訓。在車間領導的細心安排下，車間技工首先給我上了一堂生動的技術課，詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點：
1、工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩
常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。
據(jù)車間負責人介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有工廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
2、對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用
一年多來先后到各車間去過多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習，明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
3、通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車間員工培訓心得體會2019（二）
大學畢業(yè)之后，我很榮幸的被分配到了xx工廠，并且在進入工作崗位之前，到車間參加了十二天的封閉式培訓，可以說，這次培訓對于我的意義十分深遠。
由于是封閉式培訓，我們所有的人都需要住宿。這讓我們仿佛又回到了大學時代，幾個陌生的人共同在一個屋檐下生活十二天，由陌生變得熟悉，由生疏變得有默契。雖然相處的時間并不長，但我們卻已經(jīng)結下了很深的友誼。
培訓的第一天，我們到做了拓展訓練。這是一次考驗團隊精神的訓練，在培訓過程中，我也充分體會到了團隊的重要性。在合作過程中，我們都要縮小自我的個性，放大團隊的共同性，互相協(xié)調、彼此遷就，才能完整的高效的完成任務。這次拓展訓練也讓我意識到在團隊中溝通的重要性。在合作中，溝通是架起彼此意識的橋梁，良好的溝通能夠使任務的完成事半功倍。相反，溝通不良則不僅會耽誤任務完成的效率，甚至會引起團員之間的矛盾，造成無法彌補的損失。
接下來的培訓中，單位為我們安排了有關職場禮儀的課程。在這幾天里，我們系統(tǒng)的學習了有關塑造職業(yè)化形象和素養(yǎng)的相關內容，明白了該如何做一名合格的員工，在不同的場合該如何規(guī)范自己的言行舉止，也深深體會到了我們的素養(yǎng)不僅代表著我們個人形象，同時也代表著車間和所在的礦區(qū)的形象。而老師們理論與實際相結合的授課方式，讓我們感到興趣盎然的同時，也讓我們非常容易的學習和吸收了知識。這次的禮儀課程學習，可以說是為我們自身素質的培養(yǎng)開了一扇窗戶，我們并不能因為這次培訓的結束而放棄對職業(yè)禮儀的進一步學習，相反，我們更應該嚴格要求自己，不僅要將這幾天老師所講的內容落實到實際生活中，更應該翻閱和學習更多的職業(yè)禮儀知識，充實自己，提高自己。
培訓中最重要的課程應該就是崗位安全培訓。為我們講課的是一些廠里經(jīng)驗豐富的老員工。在前輩們樸實而中肯的教導中，我深深理解到了安全知識的重要性。在車間作業(yè)難免會遇到一些安全問題、安全隱患，良好的操作習慣是我們人身安全的重要保障。在老師傅的講解中，我了解到井上的很多事故都是由于操作不當引起的，因此在我們今后工作的過程中，一定要嚴格按照操作規(guī)程進行工作，不能掉以輕心，在工作中要保持清醒，認真仔細的完成每一次的操作任務。我們的安全，不僅是對個人負責，也是對單位負責，對家人負責。
最后幾天的培訓中，我們參觀了鐵人紀念館和陳列館。這次參觀對我的影響尤其深。我是第一次參觀鐵人紀念館，看到館里陳列的工具和物品，閱讀鐵人的種種事跡，我不禁感嘆他們當年奮力拼搏在大慶油田上的艱苦和勇氣。他們那一輩的石油人永遠都是我心中最偉大的榜樣。我們這一代的年輕人擁有著優(yōu)越的條件，我們更應該學習鐵人精神、大慶精神的精髓，將其發(fā)揚光大。
短短十二天的培訓很快就結束了，這近半個月的所所聽、所看、所感、所學，都讓我受益匪淺。在今后的工作中，我一定會將這次培訓所學到的知識融會貫通，從現(xiàn)在開始，為做一名合格的工人而做好充分的準備。
車間員工培訓心得體會2019（三）
公司工會近期組織的一系列的培訓，從培訓的效果可以看出公司對培訓是非常重視的。公司領導及培訓人員都做了很多準備，讓我們在培訓中充分感受到了公司對員工的負責的態(tài)度和良苦用心。
領導在全員培訓學習工作動員大會上的講話指出，培訓是在一段時間內進行的，而學習是終身的，要利用短暫的培訓，讓員工在思想上有所轉變，掀起大家學習的熱潮。初總強調，學習能給人以啟示：人不能總低頭干活，還要抬頭看路。我們上學學習知識，從小學到大學，學的是對學習能力的掌握，不管將來做什么都能盡快的適應，是一個人學習能力的表現(xiàn)。學習能力好和學習能力差是有很大差別的。培訓學習動員會上初總總結了近期公司生產(chǎn)上的變化，分析原因并指明公司未來的發(fā)展方向并著重強調公司近期將進行機構整合，公司愛惜人才，重視人才，將給有能力的人發(fā)展的機會。
在領導講述集團的發(fā)展歷程及發(fā)展方向后，xx車間的員工們明確了自己的奮斗目標。沒有明確的工作目標，就沒有工作壓力，也就很難產(chǎn)生工作動力，沒有動力很難取得工作實效，只有自我加壓，才會創(chuàng)造無窮動力。路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成；千里之行，始于足下，任何事物的做成都是一步步走過來的，大家走在一起，匯聚力量，我們才能開拓屬于企業(yè)的未來，才能開拓每個人所期望的未來。
xx車間是新成立不久的車間，大部分是新招錄的員工，對石化行業(yè)沒有工作經(jīng)驗。通過此次培訓學習，讓大家對公司有了更深刻的認識，集團的發(fā)展歷程更是一個創(chuàng)業(yè)的歷程。在xx車間組織的“識xx轉觀念強信心蓄能量再啟航”的座談會上，大家踴躍發(fā)言，氣氛異?；钴S；接下來公司工會組織參觀xx紙業(yè)，讓參觀人員眼前一亮，看到一個企業(yè)的生命力和自身文化，更認識到一個企業(yè)并非一開始就是大企業(yè)、強企業(yè)，而都是要從小從弱做起來的，堅強的毅力、創(chuàng)新的思維和團結的合作是每個企業(yè)做強作大的前提；讓xx車間的員工們聯(lián)想到了我們企業(yè)的發(fā)展方向；征文書畫藝術作品展，讓大家有了展現(xiàn)才藝的平臺；棋牌賽，讓大家在忙碌的工作之余，感受益智游戲的樂趣。
公司培訓的目的，就是要發(fā)現(xiàn)每個員工的潛質，沒有低素質的員工，只有高標準的管理。近期工會組織的的素質培訓，激發(fā)出員工們的責任感和使命感。只有對未來一切具有強烈的職責感，用吃苦耐勞的精神和心態(tài)，更加的發(fā)奮，才能真正的實現(xiàn)目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。、
學習帶來收獲，壓力提供動力，思考成就創(chuàng)新。在今后的工作中xx車間的員工將以更加飽滿的熱情，昂揚的斗志，強烈的責任意識，開拓進取、扎實工作，我們有理由堅信集團的明天會更好！
車間員工培訓心得體會2019（四）
來公司半年了，經(jīng)過半年的工作總結，發(fā)現(xiàn)缺少的最重要的一部分就是對產(chǎn)品本身熟知的欠缺。所以進入本月初，就開始針對產(chǎn)品，進行下車間實踐學習，根據(jù)產(chǎn)品的加工工藝流程，首先就從下料車間學習。希望在下料車間學習的一個月會給接下來的學習打好基礎，也希望在其中能磨合成功，找到和工人們相處的方法和交流的捷徑！
由于我個人工作問題，直至幾天以后才進行車間的第一次走訪。開始我猶豫如何開始，在車間門口徘徊半天，因為心里還是有點害怕，不知道應該怎么開始自己的學習歷程，后來才發(fā)現(xiàn)，不去嘗試，心里就永遠藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進入了，卻發(fā)現(xiàn)其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發(fā)現(xiàn)其實他們不會跟你掩藏，很質樸的聊天，很質樸的給出意見，讓人很輕松，又有想學習的勁頭。應該說，這對我來時是個好事，也是個好的開始。
交談中，有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室里工作會比他們要輕松，工作環(huán)境好，雖然沒有羨慕之意，但是說到在車間里工作，還是感覺有些自殘不如。其實，如果沒下車間之前，我肯定會說在車間工作比在辦公室要好，因為我一天在辦公室待著，我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣（可能是長時間坐著的原因），我知道沒有灰塵的辦公室卻時時面對著電腦的輻射，對身體沒有一點好處。
但是下車間之后，我知道了，其實在辦公室待著確實比在車間要好一些，因為車間里的工作環(huán)境確實惡劣一些，而且對我來說，不僅充滿危險，還有充滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應該了解他們的工作的基礎是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動和一些協(xié)調工作，有些時候往往流程的操作會比協(xié)調工作要簡單的多，我身在技術部，我知道他們每個人每天的辛苦和操心事，所以在這個問題上，我們只能說互相體諒，這樣工作起來也會有好的心態(tài)，好的心情。
通過這次車間培訓學習，我對整個車間布局有了大致的了解。還知道切割用的工具有小蜜蜂和火焰切割小車，雖然和小蜜蜂進行了親密接觸，大致了解它的操作，但具體的還不是很清楚，認識幾位師傅，雖然還不知道叫什么，最后還了解了產(chǎn)品要用的常見鋼材分類。
雖然掌握的不算太多，但是在接下來的日子，我相信日益累積會獲得的要比我想的要多。
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