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2019年一級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》高頻考點(diǎn)匯總【三】
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：熱力管道支架，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：熱力管道支架，希望對(duì)各位有所幫助。
一、熱力管道支架
管道的支承結(jié)構(gòu)稱為支架，其作用是支承管道并限制管道的變形和位移。根據(jù)支架對(duì)管道的約束作用不同，可分為活動(dòng)支架和固定支架;按結(jié)構(gòu)形式可分為托架、吊架和管卡三種。
二、固定支架
固定支架主要用于固定管道，均勻分配補(bǔ)償器之間管道的伸縮量，保證補(bǔ)償器正常工作，共承受作用力很大，多設(shè)置在補(bǔ)償器和附件旁。
三、活動(dòng)支架
活動(dòng)支架的作用是直接承受管道及保溫結(jié)構(gòu)的重量，并允許管道在溫度作用下，沿管軸線自由伸縮?；顒?dòng)支架可分為：滑動(dòng)支架、導(dǎo)向支架、滾動(dòng)支架、懸吊支架等四種形式。
1.滑動(dòng)支架：滑動(dòng)支架是能使管子與支架結(jié)構(gòu)間自由滑動(dòng)的支架。可分為低位支架和高位支架，前者適用于室外不保溫管道，后者適用于室外保溫管道?；瑒?dòng)支架形式簡(jiǎn)單，加工方便，使用廣泛。
2.導(dǎo)向支架：導(dǎo)向支架的作用是使管道在支架上滑動(dòng)時(shí)不致偏離管軸線。一般設(shè)置在補(bǔ)償器、鑄鐵閥門兩側(cè)。
3.滾動(dòng)支架：可分為滾柱支架及滾珠支架兩種。
4.懸吊支架：可分為普通剛性吊架和彈簧吊架。普通剛性吊架主要用于伸縮性較小的管道，加工、安裝方便，能承受管道荷載的水平位移;彈簧吊架適用
2019年一級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》高頻考點(diǎn)【二】
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：施工方案和流程，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：施工方案和流程，希望對(duì)各位有所幫助。
一、施工方案和流程
1.整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程
測(cè)量定位→土方開挖及地基處理→墊層施工→防水層施工→底板澆筑→池壁及頂板支撐柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)。
2.單元組合式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程
土方開挖及地基處理→中心支柱澆筑→池底防滲層施工→澆筑池底混凝土墊層→池內(nèi)防水層施工→池壁分塊澆筑→底板分塊澆筑→底板嵌縫→池壁防水層施工→功能性試驗(yàn)。
二、施工技術(shù)要點(diǎn)
1.模板、支架施工
采用穿墻螺栓來平衡混凝土澆筑對(duì)模板側(cè)壓力時(shí)，應(yīng)選用兩端能拆卸的螺栓或在拆模板時(shí)可拔出的螺栓。對(duì)跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱;設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，起拱高度宜為跨度的1/1000～3/1000。
2.止水帶安裝
塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接，不得采用疊接;金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接;不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。
3.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝
(1)錨固肋數(shù)量和布置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)保證張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)。
(2)上下相鄰兩無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯(cuò)開一個(gè)錨固肋;以錨固肋數(shù)量的一半為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋分段數(shù)量;每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)考慮加入一個(gè)錨固肋寬度及兩端張拉工作長(zhǎng)度和錨具長(zhǎng)度。
4.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉
張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度小于25m時(shí)，宜采用一端張拉;張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度大于25m而小于50m時(shí)，宜采用兩端張拉;張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度大于50m時(shí)，宜采用分段張拉和錨固。
5.預(yù)應(yīng)力筋封錨要求
(1)凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50m;
(2)外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm;
(3)封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)，且不得低于40℃。
6.模板及支架拆除
側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)，方可拆除;底模板應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，方可拆除。
2019年一級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》高頻考點(diǎn)【三】
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：冬期施工質(zhì)量控制措施，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：冬期施工質(zhì)量控制措施，希望對(duì)各位有所幫助。
冬期施工質(zhì)量控制措施
一、冬期施工準(zhǔn)備
1、在冬期施工中，既要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量。
2、科學(xué)合理進(jìn)行施工部署，盡量將土方和土基項(xiàng)目安排在上凍前完成。
3、做好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫工具等物資及措施準(zhǔn)備。
二、冬施避害措施
1.晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上低于-3℃時(shí)為冬期，土路基冬期施工中，應(yīng)做到：開挖凍土，可采用機(jī)械或人工，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型。如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)。城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。
2.基層：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土(粒料、鋼渣)類基層，宜在臨近多年平均進(jìn)入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層，宜在進(jìn)入冬期前15～30d停止施工。
3.瀝青混凝土面層：城市快速路、主干路的瀝青混合料面層禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工。粘層、透層、封層禁止施工。必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”時(shí)碾壓、及時(shí)成型“的方針。
4.水泥混凝土面層：攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)晝夜平均氣溫在5～-5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱后攪拌，需要時(shí)還可以加熱砂、石;混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪，拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng);采取緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等措施，冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d;混凝土板的彎拉強(qiáng)度低于1.0MPa或抗壓強(qiáng)度低于5.0MPa時(shí)，不得遭受冰凍。
2019年一級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》高頻考點(diǎn)【四】
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：施工預(yù)算內(nèi)容，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)施工預(yù)算內(nèi)容，希望對(duì)各位有所幫助。
施工預(yù)算內(nèi)容
施工預(yù)算的內(nèi)容是以單位工程為對(duì)象，進(jìn)行人工、材料、機(jī)械臺(tái)班數(shù)量及其費(fèi)用總和的計(jì)算。它由編制說明和預(yù)算表格兩部分組成。
一、編制說明部分
施工預(yù)算的編制說明應(yīng)簡(jiǎn)明扼要地?cái)⑹鲆韵聨讉€(gè)方面的內(nèi)容：
(1)工程概況及建設(shè)地點(diǎn);
(2)編制的依據(jù)(如采用的定額、圖紙、圖集、施工組織設(shè)計(jì)等);
(3)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和說明書的審查意見及編制中的處理方法;
(4)所編工程的范圍;
(5)在編制時(shí)所考慮的新技術(shù)、新材料、新工藝、冬雨期施工措施、安全措施等;
(6)工程中還存在和需要進(jìn)一步解決的其他問題。
二、預(yù)算表格部分
(1)工程量計(jì)算匯總表
工程量計(jì)算匯總表是按照施工定額的工程量計(jì)算規(guī)則做出的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為了便于生產(chǎn)、調(diào)度、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)及分期材料供應(yīng)，根據(jù)工程情況，可將工程量按分層、分段、分部位進(jìn)行匯總，然后進(jìn)行單位工程匯總。
(2)施工預(yù)算工料分析表
施工預(yù)算工料分析表與施工圖預(yù)算的工料分析表編制方法基本相同，要注意按照工程量計(jì)算匯總表的劃分，做出分層、分段、分部位的工料分析結(jié)果，為施工分期生產(chǎn)計(jì)劃提供方便條件。
(3)人工匯總表
人工匯總表是將工料分析表中的人工按工種分層、分段、分部位進(jìn)行匯總的表格，是編制勞動(dòng)力計(jì)劃、合理調(diào)配勞動(dòng)力的依據(jù)。
(4)材料消耗量匯總表
將工料分析表中不同品種、規(guī)格的材料按層、段、部位進(jìn)行匯總。材料消耗量匯總表是編制材料供應(yīng)計(jì)劃的依據(jù)。一般工程常見匯總表有：
1)鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件委托加工表;
2)金屬構(gòu)件委托加工表;
3)鋼木門窗委托加工表;
4)門窗五金明細(xì)表;
5)周轉(zhuǎn)性材料需用量表;
6)現(xiàn)場(chǎng)分規(guī)格、品種的鋼材、木材、水泥需用量表;
7)現(xiàn)場(chǎng)分規(guī)格、品種的地方性材料需用量表;
8)各種其他成品、半成品需用量表。
(5)機(jī)械臺(tái)班使用量匯總表
將工料分析表中各種施工機(jī)具及消耗臺(tái)班數(shù)量按層、段、部位進(jìn)行匯總。
(6) 施工預(yù)算表
將已匯總的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班消耗數(shù)量分別乘以所在地區(qū)的人工工資標(biāo)準(zhǔn)、材料預(yù)算價(jià)格、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)，計(jì)算出人料機(jī)費(fèi)(有定額單價(jià)時(shí)可直接使用定額單價(jià))。
(7)“兩算”對(duì)比表
指同一工程內(nèi)容的施工預(yù)算與施工圖預(yù)算的對(duì)比分析表。將計(jì)算出的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班消耗數(shù)量，以及人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等與沲工圖預(yù)算進(jìn)行對(duì)比，找出節(jié)約或超支的原因，作為開工之前的預(yù)測(cè)分析依據(jù)。
三、牛刀小試
在編制施工成本計(jì)劃時(shí)，通常需要進(jìn)行“兩算”對(duì)比分析，“兩算”指的是( )。
A、施工圖預(yù)算、成本核算
B、施工圖預(yù)算、施工預(yù)算
C、施工預(yù)算、成本核算
D、施工預(yù)算、施工決算
答案：B
解析：本題考查的是施工預(yù)算?！皟伤恪敝甘┕ゎA(yù)算與施工圖預(yù)算。
2019年一級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》高頻考點(diǎn)【五】
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：高架橋施工要點(diǎn)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：高架橋施工要點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
高架橋施工要點(diǎn)
一、樁基礎(chǔ)
1.高架橋成樁工藝應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地面建筑和地下管線的分布狀況等確定，宜采用施工速度快、技術(shù)成熟的成樁工藝。
2.鉆孔灌注樁施工時(shí)應(yīng)采取有效措施防止泥漿外溢污染道路，影響正常交通和道路排水設(shè)施，保持環(huán)境清潔。
二、橋墩
l.高架橋墩造型輕巧，比較美觀，結(jié)構(gòu)相對(duì)來說較復(fù)雜，施工有一定難度。
2.高架橋墩混凝土現(xiàn)澆施工應(yīng)采用專門設(shè)計(jì)加工的鋼模板。
三、上部結(jié)構(gòu)
1.高架橋上部結(jié)構(gòu)宜采用工廠預(yù)制結(jié)構(gòu)，對(duì)于跨度22m以內(nèi)的橋跨，可采用梁寬1.5m的先張法空心板梁}工廠預(yù)制易于保證施工質(zhì)量，運(yùn)輸?shù)跹b容易解決，可緩解施工期間場(chǎng)地緊張的矛盾，適用于直線地段和半徑較大的曲線地段。
2.T粱設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)成熟.可以預(yù)制也可觀澆，避免了箱梁內(nèi)模的拆除困難I建筑高度稍高，預(yù)拱度加以控制可以在很大程度上減輕混凝土收縮徐變影響。
3.箱梁結(jié)構(gòu)(單室雙箱梁、單室單箱粱、雙室單箱粱)抗扭剛度大，整體受力性能好，線條流暢，造型美觀，設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn)成熟。但箱梁不便整體運(yùn)輸?shù)跹b，一般需就地澆筑，相應(yīng)工期較長(zhǎng)，適用于小半徑曲線地段和跨越道路、河流跨度較大的情況。采用鋼一混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，可減少現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間和難度。
4.高架橋兩側(cè)擋板通常采用定型設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮與主體結(jié)構(gòu)連接牢固性和預(yù)留聲屏障的安裝施工，人行道板的邊緣設(shè)置欄桿;同時(shí)應(yīng)考慮運(yùn)營(yíng)過程中對(duì)其進(jìn)行檢查、維修所需的空間及設(shè)施。曲線地段及道岔區(qū)的橋面寬度，根據(jù)曲線半徑和渡線形式分別進(jìn)行加寬。
2019年一級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》高頻考點(diǎn)【六】
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：臺(tái)背路基填土加筋，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：臺(tái)背路基填土加筋，希望對(duì)各位有所幫助。
臺(tái)背路基填土加筋
1.采用土工合成材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺(tái)背適宜的高度為5.0～10.0m。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，其20℃時(shí)抗拉強(qiáng)度(kN/m2)應(yīng)達(dá)到大于6(縱向)和大于5(橫向)，拉伸模量(kN/m)大于100。臺(tái)背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實(shí)性能，以碎石土、礫石土為宜。土工合成材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。
2.土工合成材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接，并在相互平行的水平面上分層鋪設(shè)，加筋材料間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。在路基頂面以下5.0m的深度內(nèi)，間距宜不大于1.0m。縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度宜上長(zhǎng)下短，可采用緩于或等于1：1的坡度自下而上逐層增大，最下一層的鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)不小于計(jì)算的最小縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度。
3.臺(tái)背加筋的施工程序：清地表-地基壓實(shí)-錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位。分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層土工合成材料的鋪設(shè)標(biāo)高—下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位。相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接，寬度宜不小于200mm，并用牢固方式連接，連接強(qiáng)度不低于合成材料強(qiáng)度的60%。臺(tái)背填料應(yīng)在最佳含水量時(shí)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度宜不大于300mm，邊角處厚度不得大于150mm。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。施工時(shí)應(yīng)設(shè)法避免任何機(jī)械、外物對(duì)土工合成材料造成推移或損傷，并做好臺(tái)背排水，避免地表水滲入、滯留。