物流專業(yè)留學(xué)美國你了解嗎？想了解的話就跟著出國留學(xué)網(wǎng)小編一起來看看美國物流專業(yè)的簡單介紹吧！
首先看看物流介紹
專業(yè)定義
物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
美國物流管理協(xié)會對物流的定義是：“物流是根據(jù)用戶需求對原材料、在處理中的庫存、成品、維修部件及相關(guān)的信息從始發(fā)點到消費點的有效流動和儲存進行規(guī)劃、實施和控制的過程。”
在我國一般將英文的實物配送（Physical Distribution）和后勤（Logistics） 都譯成物流。Physical Distribution 一詞最早出現(xiàn)在美國，但從20 世紀60 年代開始，Logistics 一詞逐漸取代了Physical Distribution。70 年代后勤一詞進入日本，日本同樣翻譯成物流。
接著了解美國物流專業(yè)的發(fā)展
美國是世界上物流業(yè)起步最早、技術(shù)最為領(lǐng)先的國家。物流規(guī)模和實力占絕對的優(yōu)勢，代表著世界最高水平。世界上十大物流企業(yè)中，美國企業(yè)有5家，收入總和占總收入的2/3。美國建有世界上最為密集而先進的綜合交通網(wǎng)，其航空物流更是占全球市場總份額的1/2，海上運輸和內(nèi)河運輸也是相當(dāng)發(fā)達。而其高速公路更是占世界高速公路總里程的一半。同時，倉儲業(yè)中的信息技術(shù)、管理軟件以及自動化的廣泛使用，尤其是“零庫存”的普及，使美國物流企業(yè)的倉儲費用大為降低。而且，美國的物流研究真正做到了“理論聯(lián)系實際”，與美國物流實踐緊密結(jié)合，推動美國物流業(yè)的發(fā)展。
在經(jīng)歷了2008年的經(jīng)融危機之后，2009年，美國商業(yè)物流體系總成本下降了18.2%，這是自美國物流年報發(fā)表以來跌幅最大的一次。商業(yè)物流成本下降到1.1萬億美元，比2008年減少了2440億美元。加之2008年的跌幅，物流總成本在經(jīng)濟衰退期間下降了近3000億美元。2009年，物流成本占GDP比重為7.7%，創(chuàng)下了歷史最低點。
一般來說，美國物流業(yè)的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下5個階段：概念化的五六十年代、發(fā)展的七十年代、革新的八十年代、整合的九十年代、21世紀的物流發(fā)展。
物流管理專業(yè)定位于培養(yǎng)掌握現(xiàn)代物流經(jīng)營管理理論，具有較強物流經(jīng)營管理實踐能力，在工商企業(yè)物流中心和第三方物流公司從事物流經(jīng)營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。中國物流正處于剛剛起步的階段，研究美國物流業(yè)的發(fā)展歷程，可為發(fā)展?jié)摿薮蟮闹袊锪鳂I(yè)提供很好的啟示。中國短短發(fā)展幾年的物流行業(yè)出現(xiàn)了普通操作工人供過于求，而專業(yè)職業(yè)技能人才嚴重短缺的供求矛盾?，F(xiàn)今市場對人才的需求極大地刺激了中國留學(xué)產(chǎn)業(yè)的進程，相對于我國而言，歐美國家的物流市場和專業(yè)研究開始的相對時間較長，也有了一定的規(guī)模和寶貴經(jīng)驗。所以這些國家對我國的留學(xué)生的吸引力極大。
最后看看來分析商學(xué)院和工學(xué)院下的物流專業(yè)的區(qū)別
美國的物流供應(yīng)鏈管理專業(yè)主要設(shè)置在商學(xué)院，工學(xué)院也有一部分，商學(xué)院下的物流管理入學(xué)要考GMAT，工程學(xué)院下的物流要考GRE。
以Columbia（工學(xué)院）和Michigan state University（商學(xué)院）下設(shè)置的課程為例，Columbia 要先學(xué)習(xí)確定性和隨即性兩個模型，然后學(xué)習(xí)質(zhì)量控制，產(chǎn)品生產(chǎn)計劃，預(yù)測，仿真等。而Michigan state university 設(shè)置了很多執(zhí)行，策略，管理方面的課程。三個研究方向分別是物流管理，供應(yīng)鏈管理，以及運作管理。如果說工學(xué)院下的物流是在學(xué)習(xí)如何制定最好的策略，那么商學(xué)院下的物流就是學(xué)習(xí)如何去執(zhí)行這個策略。相對于商學(xué)院下的物流，工學(xué)院下的物流供應(yīng)鏈數(shù)理研究較多，從學(xué)校的獎學(xué)金設(shè)置情況來看，工學(xué)院下的獎學(xué)金設(shè)置較多，拿獎學(xué)金也相對容易。
總的來說，有工作經(jīng)驗，有管理專業(yè)背景的申請者適合申請商學(xué)院下的物流。數(shù)理背景強，有一定的計算機編程知識，還沒有工作經(jīng)驗，對獎學(xué)金有一定要求的申請者適合申請工學(xué)院下的物流。這從學(xué)校的入學(xué)要求就可以看出來。若申請者沒有管理專業(yè)的背景，如果有數(shù)理分析，計算機方面的知識，比較適合申請工學(xué)院下面的物流專業(yè)，而且獲得獎學(xué)金的機會也比商學(xué)院下的大。但是同時也要注意到工學(xué)院下的物流和商學(xué)院下的物流管理最大的區(qū)別在于工學(xué)院下的物流偏重分析而商學(xué)院下的物流偏重物流策略的管理和執(zhí)行。如果申請者既沒有管理方面的背景，也沒有數(shù)理方面的背景，卻想申請物流專業(yè)。申請者在了解兩個學(xué)院下物流供應(yīng)鏈的不同設(shè)置后，確定喜歡工學(xué)院下的物流還是商學(xué)院下的物流，再針對性去補充相關(guān)的知識。