車輛管理工作總結6篇

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      歲月橫流,這一階段的工作已經(jīng)快接近尾聲。我們需要開始準備工作總結所需的相關材料了。以此總結工作的成績和不足,經(jīng)驗和教訓,在寫工作總結時,需要重點寫哪些方面呢?小編特地為大家精心收集和整理了“車輛管理工作總結6篇”,僅供參考,希望能為您提供參考!
    車輛管理工作總結6篇(篇一)
    ??(一)組織機構
    ??1、建立和完善健康安全管理組織架構,明確責任
    ??水質(zhì)監(jiān)測中心在建立了健康安全管理組織架構和消防安全管理組織架構的基礎上,按照20xx年健康安全管理目標責任書的要求,進一步完善了組織架構,在人員發(fā)生變動的情況下即使做出調(diào)整,完善了健康安全管理表單。
    ??2、建立、健全健康安全管理制度
    ??水質(zhì)監(jiān)測中心結合實驗室質(zhì)量體系的要求,進一步修改完善了《氣瓶安全管理制度》、《MSDS安全技術說明書》、《實驗室安全內(nèi)務檢查制度》、《危險化學品管理制度》、《易制毒化學品管理制度》,嚴格貫徹落實對外來人員安全教育的《水質(zhì)監(jiān)測中心安全環(huán)保告知書》 。
    ??3、層層落實健康安全管理目標責任制
    ??對健康安全管理目標進行了分解,分別與各室室主管、健康安全員簽訂了《健康安全管理目標責任書》,逐級落實安全責任,灌輸安全意識,營造“安全第一、預防為主”的良好氛圍,做到安全生產(chǎn)工作在各崗位都有專人負責,安全生產(chǎn)操作規(guī)程和規(guī)章制度層層落實。
    ??4、建立安全檢查制度,每月進行安全檢查,檢查結果納入月度績效考核
    ??水質(zhì)中心堅持每月一次安全、環(huán)境、內(nèi)務檢查,對所有消防器材、勞動防護用品、急救用品、規(guī)章制度的落實情況進行檢查,在重大節(jié)假日前,開展安全大檢查,檢查結果納入月度績效考核當中,對違規(guī)現(xiàn)象在部門大會上做出通報。
    ??5、重視安全教育培訓
    ??水質(zhì)中心堅持每月一次安全例會制度,通報當月健康安全檢查結果,并進行安全教育培訓,先后開展了“安全標識知識”、“交通安全”、“危險氣體使用安全”、“環(huán)境因素和危險源辨識”、“化驗室化學品安全”“消防知識、防護用品安全使用”、“反恐安全知識”“威立雅健康安全活動周”“用電安全知識”等專題培訓,不斷提高員工安全意識和防災、自救能力。
    ??(二)健康管理
    ??在健康管理上,水質(zhì)中心嚴格執(zhí)行持證上崗,年初組織涉水員工參加職業(yè)健康體檢和衛(wèi)生知識培訓,符合率達100%;四季度組織員工按時完成健康體檢;按時參加公司組織的健康講座;在勞動保護方面,認真監(jiān)督員工正確穿戴使用個人及公用勞動防護用品,每月對公用防護用品、急救用品檢查并記錄確保防護用品和急救用品齊全完好有效,做到管理臺賬完整。全年員工職業(yè)病發(fā)生率為0。
    ??(三)安全管理
    ??1、在危化品及特種設備管理上,一直以來都作為水質(zhì)監(jiān)測中心安全管理的重點,嚴格實行?;饭芾碇贫?;20xx年,水質(zhì)監(jiān)測中心按照行動計劃實施了消防演練為進一步強化員工安全意識;加強對氣瓶使用的管理,加強了管理制度的檢查和管理表單填寫,以消除安全隱患,杜絕安全事故發(fā)生。水質(zhì)監(jiān)測中心在部門內(nèi)開展了安全隱患和未遂事件申報及“我發(fā)現(xiàn)、我行動”行動上報加分鼓勵的活動,提出身邊的不安全事項,并且進行了整改,通過活動提高了大家的安全意識。全年未發(fā)生任何安全事故。
    ??2、消防安全工作,重點檢查8個消防重點部位,及時申請配置消防器材,成立了義務消防隊,制定了火災應急預案,結合7S管理,對消防標識也進行了完善,每月定期檢查消防器材,使各類消防器材都保持良好的狀況,隨時可使用。臺賬齊全記錄完整,每月組織召開消防安全會議,定期組織消防演練,20xx年無火災事件。
    ??3、環(huán)保管理,在危廢、廢水、廢氣、管控上,水質(zhì)監(jiān)測中心按照公司要求,做到分類收集,妥善保管、臺賬齊全記錄完整,廢水、廢氣、噪音管控上,水質(zhì)監(jiān)測中心均達到國家相關要求;同時還按照公司要求,嚴格按照規(guī)定管理?;?、易制毒品,嚴格按照規(guī)定處置廢棄物,注意保護環(huán)境,并且臺賬完整。
    ??4、治安安全管理方面,水質(zhì)中心是在辦公大樓與其他單位在一棟樓內(nèi)辦公,情況比較復雜,水質(zhì)中心嚴格門禁管理,建立了治安安全管理組織架構,明確了責任和分工;對安裝的實驗樓監(jiān)控系統(tǒng),在使用中積極積累使用經(jīng)驗,不斷完善功能。對一樓的配電室,實行了上鎖管理;治安管理臺賬齊全記錄完整,同時加強員工法制宣傳教育,做文明市民,未發(fā)生在職人員打架、斗毆、賭博、吸食毒品、參與邪教活動。加強內(nèi)部治安管理,落實劇毒、防爆炸、防破壞、防盜竊等治安防范措施,20xx年未發(fā)生治安案件。
    ??5、車輛管理方面
    ??嚴格執(zhí)行公司車輛管理制度,專人管理,車輛管理臺賬齊全記錄完整,加強行車安全培訓,駕駛員按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛月里程記錄,按時提交各類報表;加強車輛的日常檢查工作,駕駛員在每天行車前,必須檢查各自的車輛情況,認真填寫《隨車記錄表》,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,及時申報維修。20xx年未發(fā)生任何交通安全事故。
    ??總之,20xx年度,在全體員工的努力下,水質(zhì)監(jiān)測中心順利完成了各項健康安全管理目標,較好地實現(xiàn)了公司的各項要求。
    車輛管理工作總結6篇(篇二)
    ??一、公園應加強公園設施的維護和管理,保持其安全、完好、整潔,色彩、外形與園容相協(xié)調(diào),并符合下列規(guī)定:
    ??(一)游樂設施保養(yǎng)、維修、更新符合有關規(guī)定;
    ??(二)環(huán)境衛(wèi)生設施保持其使用有效;
    ??(三)說明牌、警示牌、導游牌等標牌應按規(guī)定標識,采用中外文對照,并保持齊全、清晰、準確。
    ??二、公園應當在公園內(nèi)設置公共信息標志。公共信息標志的設置和維護必須符合國家及市的有關規(guī)定。
    ??三、公園應加強車輛管理。除老、幼、病、殘者使用其專用車輛外,其他車輛未經(jīng)允許不得進入公園。經(jīng)允許進入的車輛,應使其行駛和停放不影響游覽和安全。
    ??四、公園應加強環(huán)境衛(wèi)生管理,落實環(huán)境衛(wèi)生責任制度,保持環(huán)境整潔,水體清潔。禁止向公園或在公園內(nèi)排放影響公園環(huán)境的廢水、廢氣和噪聲。
    ??五、公園內(nèi)舉辦宣傳、演出、咨詢、展覽等公眾活動,內(nèi)容應健康、文明,遵守法律、法規(guī)的有關規(guī)定。公園內(nèi)舉辦規(guī)模較大或?qū)Ρ臼杏兄卮笥绊懙墓娀顒樱瑧獔蠼?jīng)市人民政府批準;舉辦一般性公眾;.
    ??.活動,應報市、區(qū)公園行政主管部門批準。法律、法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
    ??六、公園管理人員應當文明管理,遵守下列規(guī)定:
    ??(一)佩帶服務證上崗,恪守職責,禮貌待客,熱情服務;
    ??(二)發(fā)現(xiàn)公園內(nèi)有違反本條例行為的,應當勸阻、制止,并及時報告有關行政執(zhí)法機關;
    ??七、公園內(nèi)禁止下列行為:
    ??(一)兜售物品、乞討、堆放雜物、晾曬衣物、擅自張貼或設置標語或戶外廣告等有礙園容的,在凳、椅、亭、廊等處躺臥妨礙他人游憩的;
    ??(二)隨地吐痰、便溺,亂扔瓜皮果殼、紙屑、煙蒂、包裝袋(盒)等廢棄物,焚燒樹葉、垃圾,傾倒廢土、廢渣及其他有礙公園環(huán)境衛(wèi)生的;
    ??(三)算命、占卜等封建迷信活動的;
    ??(四)擅自攀登、移動、刻劃、涂污或損壞圍欄、亭、廊、雕塑、標牌及其他公園設施的;
    ??(五)擅自采石取土、攀折花草樹木、采摘果實或毀壞草坪、植被等損毀綠化的;
    車輛管理工作總結6篇(篇三)
    ??在車輛段現(xiàn)場實習總結
    ??在蘭州車輛段的現(xiàn)場實習,自XX0919起,至XX1014止,除去放假,共計實習16天。按學校規(guī)定,實習完成后要寫實習報告,我覺得吧,是該給自己寫點什么才對得起自己。至于學校要求的正式的,待禍到臨頭時看我翻爛課本湊字數(shù)吧。
    ??實習以國慶假分開,國慶前我們在定檢電綜合組,國慶后在庫檢配件組。組員吧,是我宿舍除去另一個班的一個人,加上其他宿舍的兩個人,國慶后更換班組時,每組要抽一個人,某娃全票通過被抓壯丁了,到一個名為臺車組的地獄中玩去了,剩余人稱之為:去其糟粕,留其精華。
    ??定檢這頭是非常輕松的,這里的人幾乎上午都把活干完了,下午就休息了。我們電池組吧,每天給火車換電池,什么鉛酸、鉻鎳的,一點映像都沒有,只有在寫那個白癡的實習日志的時候,翻翻書找點一抄。一般每天換三臺車,每臺80塊,卸去舊的,換上新的,就是480塊,還好那電池不重,不似我們第一天換的,一臺車雖說只有24塊,可每塊重35公斤。我們的師傅也不錯,某次下雨,自己在辦公室里玩了一上午手機,時常說點男孩不好,那是家里的吸血鬼什么的。某次他在聊天時說,他三個月?lián)Q了三個手機了,現(xiàn)在這個要四千多,不敢和媳婦說那么貴,只好說那手機一千多,還和媳婦保證多長時間內(nèi)不會有大筆消費。這頭是很輕松的,我們到庫檢后,很是懷念在這里的輕松。
    ??到庫檢配件組后,我們八個人再次被分成四個小組,每天換著到配件組里不同的小組——配鉗、鐵工、車鉤、基礎,組員是我和戚、豆和雷、趙和范、蔡和穆。車鉤和基礎是在一起的,上午在車鉤,下午在基礎。第一天,趙范蔡穆被分到了車鉤基礎,楊戚在配鉗,豆雷在鐵工。按說吧,每天都會和前一天不一樣的,有趣的是,從第三天開始,趙等人被連續(xù)分到了車鉤基礎,那頭是比較累的,所以范忍不住要求換班,我們這才不再安逸。范某人是不得不提的,他在車鉤基礎那里,上午監(jiān)工,下午翹工;好像到了配鉗和鐵工也是這樣。我們這些人是很幽默的,比如在鐵工組是弄彈簧的,那彈簧是很重的,甲對a說:因為你提不動彈簧,所以師傅讓你滾。我們宿舍的穆,干活時把師傅逼得說:我都要瘋掉了。
    ??老師呀家長呀告誡我們,實習的時候要和師傅搞好關系,干活要不惜力,這些還是可以做到的,他們說的不懂要問,這個沒能做到,我沒覺得我是去學東西的。開動員會的時候老師說了,不要抱著去玩的心態(tài)浪費時光,我只能說老師真有先見之明。在庫檢,全天都要上班,中午在外吃過飯后,我們就在車輛段的停車區(qū)域內(nèi)找個臥鋪睡覺,硬座軟座硬臥軟臥,還有雙層硬座都體驗過,我感覺軟座比軟臥都要舒服。倒是沒見過動車,不知道是不是蘭州站沒動車的原因。要知道在庫檢車間,我的眼耳鼻倍受煎熬,至于什么樣的煎熬你懂的,直讓我覺得以后才不要在這種地方工作。每天的工作還都一樣,實習日志根本沒法寫呀,那絕對是書到用時方覺好。就這樣玩啊熬啊,最后一天終于到了。
    ??實習的時候,學校發(fā)了一本實習日志,那不是個好東西,每天回宿舍了,累得不得了,還得抄書,無聊。豆說,那就是小學生寫的白癡日記,我宿舍還真就有人把它寫成了小學生的白癡日記了。周四的時候,日志被收走,蓋了個教育部的章。我們還是很天真的,早知沒人看,干嘛那么費勁得抄書嘛。我的日志,那是我們宿舍的母本,被那些個懶人抄也就算了,他們居然能把我的一篇拆成兩篇,我徹底郁悶了。
    ??現(xiàn)場實習結束了,
    車輛管理工作總結6篇(篇四)
    ??“工欲善其事,必先利其器”。對運輸單位來說,車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。
    ??就“如何管好和維護好車輛”,我們一直在進行著不斷的探索。隨著社會的發(fā)展,我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此,結合我公司現(xiàn)狀,我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強化車輛的回場檢查、檢驗和車輛的強制維護保養(yǎng)制度三者相結合的管理模式,旨在提高我公司的設備管理水平,追求設備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平,提高全體員工素質(zhì),樹立良好的團隊精神和工作作風,增強特車運輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力,重振特車運輸公司雄風,重塑特車運輸公司形象,能使我們振奮精神,面對挑戰(zhàn),去搏擊市場,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益,為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
    ??一、認真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動
    ??在工作中,我們深刻體會到:司機作為車輛的操作者和直接的設備管理員,能否發(fā)揮其工作主動性,是提高車輛技術狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達到以設備為手段、創(chuàng)造技術服務的最佳效益。
    ??為此,我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動,5月底公司領導又專程赴華池基地督促活動的開展,9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動,提高了全員管設備的意識,也促進了設備管理工作的進步。
    ??其做法主要是:
    ??①、在全體員工中開展5s活動。
    ??②、機關及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
    ??③、司機對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。
    ??通過這些夯實的基礎工作,達到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標就是零故障,零事故,零損失。從根本上提高了設備的綜合利用率,增強了公司的競爭能力,改善了公司的形象,提升了公司的知名度。
    ??二、認真進行設備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
    ??公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預防手段:通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢,公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢等預防手段對車輛性能狀態(tài)進行檢查,隨時發(fā)現(xiàn)問題,隨時解決問題,預防和防止設備發(fā)生技術故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組,全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復方案和設備管理措施,督促實施部門修復解決。
    ??為此,我們針對實際情況,要求:a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”,機動組將不定期抽查,發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?!叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設備檢查工作,主要由司機及回場檢驗負責進行;b、制定車輛回場檢查標準,對車輛檢查實行量化管理,對車輛回場檢查率要求特車≥50%,客車及帶客車≥55%,實行周小結,月匯總,檢查率不達標的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn);c、加大安全設備檢查日的檢查力度,在設備檢查中應體現(xiàn)“點檢制”的內(nèi)容及特點;同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際,隨時增加專項檢查,并將檢查結果下發(fā)簡報,對存在較大問題的按規(guī)定進行經(jīng)濟處罰,對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵;d、對公司駐外車輛的檢查,將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查,以督促司助人員搞好設備維護保養(yǎng)工作;e、設備“點檢制”要求體現(xiàn)以下特點:定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責進行;f、為在全公司推行“點檢制”,要求公司全體機關工作人員每人承包一輛車,負責指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;g、全面展開季度檢查,每季度最后一個月的中旬與當月的“安全設備檢查日”檢查一并進行,由機動組牽頭,會同安全組、中隊干部成立檢查小組,對基地和住外車輛分別進行檢查,要求做到臺臺過,檢查覆蓋率達到80%以上,檢查結果下發(fā)簡報,對存在問題列出整改表限期整改,獎優(yōu)罰劣;h、加大對查出問題的復查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表,還要對其整改過程及結果進行監(jiān)督,使整改活動不流于形式,對復查未通過的要嚴厲考核。
    ??1、 設備檢查
    ??今年1—10月共組織車輛檢查10次,檢查車輛1500臺次,查出509輛車存在766個問題,對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修,對問題較多,屢次檢查都車況較差的39輛進行了1690元的經(jīng)濟處罰,對車況較好,能認真進行設備維護、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比,多檢查343車次,問題突出的車輛減少171車次,重大問題減少281個。
    ??在檢查中,我們不徇私情,認真細致,并對查出的問題要求及時整改,安排出整改運行表,責成中隊領導督促完成。通過檢查,增強了駕駛員的責任心,也提高了設備的技術狀況,保證車輛以較好的技術狀況投入運行。共3頁,當前第1頁123
    ??2、車輛回場檢查
    ??我們在今年的檢查工作中,將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護保養(yǎng)制度”作為工作重點,通過回場檢查和不定期的檢查,督促司機履行崗位職責,保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
    ??針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題,我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定,明確了各車型車輛回場檢查次數(shù),車輛回場檢查地點,各相關人員責任,并制定了詳細的檢查標準,要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀,公司專門安排了專職回場檢驗員,對華池車輛進行檢查。
    ??今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次,查出904個問題,華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛,檢查1466次,查出71輛車存在154個問題,車輛回場檢查率達到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達到73.9%,超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比,檢查次數(shù)增加1393次,多查出問題279個。通過回場檢查,及時查出車輛運行隱患,消除了物的不安全因素,確保了設備的安全運轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是:小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊,回場檢查率分別是:83.8%,82.8%,81.5%。
    ??三、狠抓修理規(guī)范化,提高工段修理質(zhì)量
    ??針對工段部分修理人員技術差,我們不斷要求工段組織職工上好技術課,并根據(jù)國家標準,對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養(yǎng),由保養(yǎng)工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業(yè),可以保證車輛終身無大修。
    ??由于長期形成的工段工時定額高,修理工時水分大造成司機不愿進工段修理的問題,在公司領導的安排下,我們采取強制進檢方式,通過修理費年初核定、提取,月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。
    ??為此,公司專門制定了,從制度上來約束、規(guī)范車輛的進檢。1—10月車輛進檢數(shù)量是逐月提高,xx年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛,二檢計劃108輛。截止目前,車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比,多完成一檢190輛,二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
    ??通過車輛的強制進檢,極大的提高了車輛技術狀況,在處部督導隊檢查時,多次得到好評,并讓我們上報工作經(jīng)驗。
    ??四、積極辦理車輛手續(xù)
    ??今年處部對公司車輛更新步伐較大,解決了長期困擾我們的設備老化、技術狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用,我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
    ??1、新車入戶手續(xù)
    ??對3月19日接回的一輛獵豹車,和4月22日接回的兩輛長慶工程車,我們及時辦理相關手續(xù),想盡各種方法,都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。
    ??三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用,我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù),然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
    ??為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù),我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外,已辦理完成的有18輛車。
    ??2、迎接市運輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。
    ??4月初,在公司領導的安排部署下,公司迎接了地區(qū)運管處的資質(zhì)檢查,最后取得較好的結果。在6月初,為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì),我們先后兩次上西峰,并多次到處部有關部門辦理相關手續(xù),收集各項資料,最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格,給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護費用支出。
    ??3、辦理車輛報廢手續(xù)
    ??隨著新車的增加,必然會將到報廢年限的,車輛技術狀況差的車輛予以停用、報廢。
    ??為此,我們多次打報告,請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題,車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理,為了及早將這些車輛的費用停下來,我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù),給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出。
    ??4、及時、合理的部署了車輛審驗工作
    ??從4月10日我們就開始了審驗的準備工作,及早對審驗車輛進行摸底,上報車輛延審報告,填寫單車審驗表并安排車輛整修工作,利用半個月的時間,組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作,保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。
    ??對華池車輛審驗時,地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用,我們到華池據(jù)理力爭,減少這3000元的支出。
    ??通過我們的努力,保證車輛的順利運行。
    ??5、辦理了車輛保險
    ??在車輛保險的辦理上,結合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結果,對車輛保險提前進行預算,多次與保險公司協(xié)商,結合車輛運行、施工的工作環(huán)境,對不同車輛予以不同保險,既保證車輛保險起到真正的保險、減災作用,又能適當?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前,公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完,正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元,超預算17萬元。主要原因是:1、新增車輛保險費12.7萬元;2、運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元;3、華池片區(qū)30輛車1—9月保險費10.4萬元。
    ??6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)
    ??在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時,我們按照設備臺帳對票據(jù)進行認真核對,對已經(jīng)報廢,但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。1—6月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛,我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費,由于對方一直不辦理過戶手續(xù),養(yǎng)路費一直由公司承擔。今年6月,我們多次找地方部門,通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買,共計2500元。共3頁,當前第2頁123
    ??7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)
    ??對3月中旬調(diào)撥至培訓中心的2輛東風卡車和5輛北京bj20xxs吉普車,我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費,共計10625元。及時辦理了車輛的相關過戶手續(xù)。
    ??8、辦理車輛過戶手續(xù)
    ??對去年變賣的14輛車,我們多次找地方部門聯(lián)系,在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù),沒有遺留問題。
    ??五、合理安排,落實車輛冬季設備整修,確保生產(chǎn)順利進行
    ??我們在9月初提早準備,對車輛技術狀況進行認真摸底,擬訂了xx年的冬季設備整修計劃,安排了126輛車的整修。
    ??為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進行,我們又安排了16輛車的節(jié)日整修,已全部完成。進入冬季,隨著氣候變化,設備管理工作也有所變化。我們加強了對設備的冬季操作規(guī)程的學習、掌握,在下發(fā)冬季設備整修的同時一并下發(fā)了冬季設備操作、使用須知,以搞好冬季設備的整修和操作。
    ??六、積極進行技術改造和推廣新技術的使用。
    ??今年,我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進行摸底、了解,并落實到具體車輛,共安排了2輛車點火裝置的實驗,獲得詳細的資料,為處部的新技術推廣決策提供了依據(jù),并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進行改造。
    ??對市場出現(xiàn)的15w—40cf機油,由于其標號等級高于目前使用的cd級機油,為了更好的了解此油品的性能,我們積極配合廠家進行機油對比實驗。
    ??對重點車輛,我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作,確保了車輛以較好的技術狀況投入工作。
    ??七、規(guī)范設備管理程序,減少了外修費用的支出。
    ??按照年初預算,今年1—9月的外修費用應為79.2萬元。在工作中,我們嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行修理審批制度,對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結算時,進行認真把關,扣減費用。公司1—9月應承擔修理費用85.5萬元,其中事故修理費6.9萬元,解決去年遺留問題,未結算的修理費16.9萬元,1—9月實際發(fā)生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標,沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。
    ??八、工作中的不足與今后努力方向
    ??1、車輛的外修控制不嚴,造成外修費用增加較多,今后將嚴格修理審批程序,杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生;
    ??2、由于今年新車投用較多,大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中,深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少,今后將多深入修理現(xiàn)場,去加強設備管理工作;
    ??3、設備管理中按hse和osh的標準來工作等方面還存在不足,今后的工作中,將在落實上狠下工夫,將設備管理工作落在實處。
    ??總之,在今年的工作中,通過我們的努力工作,及時完成了上級下達的各項任務。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力,把工作做的更好,使設備以更好的技術狀況投入運行。
    車輛管理工作總結6篇(篇五)
    ??一、所做主要工作:
    ??1、按照集團安技部要求,開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動。
    ??2、結合公司實際,3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動,作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容,打好上半年的安全基礎。
    ??3、開展3月份隱患排查整治月活動,排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司,并上報集團安技部。
    ??4、組織召開了關于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況,通過了《關于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
    ??5、組織現(xiàn)場勘查,針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現(xiàn)象,協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
    ??6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口,發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患,目前5道口正在維修,并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題。
    ??7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。
    ??8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所,制作安裝安全警示標志。
    ??9、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時,有機械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強管理,制定措施。
    ??10、貨場問題的協(xié)調(diào):貨場臨時工、轉(zhuǎn)貨司機的安全教育考試,職業(yè)病防治健康檢查,貨場安全標志等。
    ??11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢,建立健康檔案。
    ??12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。
    ??二、存在問題及整改措施:
    ??1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。
    ??3月18日,因新陸橋4號磅房故障,空重汽車集中到3號磅房過磅,汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生,汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常了望。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯(lián)系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理,并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)
    ??2、港區(qū)平交道口因重車碾壓,鐵路行車安全隱患較大。
    ??檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道,17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重,影響行車安全。(已協(xié)調(diào)公司計劃科、技術科及東聯(lián)公司商議解決。)
    ??另有新陸橋公司和國投公司的7、8、3、6道口也存在類似情況,需要裝卸公司配合解決。
    ??3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多,存在路外傷亡患。
    ??公司在加強現(xiàn)場督查同時,正積極制作標志牌,并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形,建議在大港路邊安裝護欄,從源頭上制止,進行作業(yè)現(xiàn)場封閉。
    ??4、原衡2棄用后的深坑應安排填平。
    ??5、30日6:10,h12道取車時,裝卸工未全下車開始作業(yè),存在安全隱患,分析處理。
    ??三、下月重點工作:
    ??1、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患,加強對人和設備的管理和控制。
    ??2、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作,尤其是在防風、防火上做細做實工作。
    ??3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求。
    ??4、組織對消防設備、設施的全面檢查。
    車輛管理工作總結6篇(篇六)
    ??半年來,機關后勤管理科在街道黨工委、辦事處領導下,在街道李進副主任親自管理下,在各科室的大力支持幫助下,始終堅持“圍繞中心,服務大局,保障有力”的目標,牢固樹立“后勤不后實為先,后勤不小實為大,后勤不粗實為細”的觀念,按照“管理科室化,保障有效化,服務優(yōu)質(zhì)化”好思路,樂于奉獻、甘于吃苦,高質(zhì)量完成了后勤保障各項任務,保障了機關高效運轉(zhuǎn)?,F(xiàn)將半年來工作總結匯報如下:
    ??一、推進學習,不斷提高后勤素質(zhì)
    ??街道后勤工作不僅擔當對內(nèi)管理、服務的職責,同時還擔當對外聯(lián)絡,接待的重任,承載著對外的形象窗口。為全力提升后勤管理工作,為機關干部創(chuàng)建良好的辦公環(huán)境。科室采取學理論、聽報告、看發(fā)展、談體會等形式,緊密結合自身實際,認真開展“三抓”活動,有效促進了科室工作人員的工作作風和思想觀念轉(zhuǎn)變。只要從三個方面入手:一是抓觀念轉(zhuǎn)變,增強服務意識。二是抓素質(zhì)培養(yǎng),提高整體形象。三是抓制度建設,促進規(guī)范運轉(zhuǎn)。
    ??二、規(guī)范管理,促進后勤管理工作效率化
    ??1、清掃保潔、水電維修、機關食堂、車輛管理各崗位的工作職責明確了規(guī)章制度,我們進一步建立完善了《清掃保潔制度》、《水電維修制度》《食堂衛(wèi)生制度》《食品安全制度》,實現(xiàn)機關后勤工作規(guī)范化、制度化,為建設和諧高效機關提供可靠的保障。同時制定了機關水票登記薄、申請領取備用鑰匙登記薄、逐日消耗登記薄。落實后勤管理職責,以制度管理為依托,以制度管人,以制度教育人,全面落實崗位責任制,實行有序、給力、有效的人文管理。
    ??2、后勤工作復雜,要做好工作,必須從細節(jié)入手,大局出發(fā),把功夫下在平時、干在平時。在環(huán)境衛(wèi)生管理方面,小到洗手間保潔,大到辦公大樓,機關大院美化,都要通過強化管理職能,不斷完善保障機制,這樣才能提高服務質(zhì)量。
    ??一是提升衛(wèi)生、保持干凈、整潔的辦公環(huán)境是清掃保潔工作的目標。按照區(qū)域保潔范圍,將清掃保潔分為會議室、領導辦公室、衛(wèi)生間、樓梯、健身房等項目,每項目都將具體要求標準予以細化。并堅持每天一小查,每周一大查,確保了機關辦公大樓和院內(nèi)干凈、整潔,為大家營造了舒心的辦公環(huán)境。
    ??二是嚴格車輛管理,按照《車輛管理制度》規(guī)范車輛管理。嚴禁公車私用和私自外借車輛。在車輛調(diào)配上,科室所屬車輛原則上由本辦公室使用。如遇重大活動由黨政辦、后勤管理科統(tǒng)一調(diào)度。車輛用油由司機班統(tǒng)一安排,實施一車一卡結合制度。實行燃油定額包干制,特殊用油由司機班直接安排,建立完善了車輛、違規(guī)和維修檔案。
    ??三是水電管理,在設施設備維修管理上,堅持做到定期檢查,定期維護,定期保養(yǎng),規(guī)范安全操作,禁止亂拉電線,亂接電腦,發(fā)現(xiàn)問題及時維修更換,半年更換電棒燈炮98個、維修插座29個、空開26個、水龍頭21個、軟管12個、潔具6個、門鎖14個、網(wǎng)線6次、電話更換7個、更換插頭13個。清洗了中央空調(diào)。(包括:室內(nèi)機、室外機、水系統(tǒng)、過濾器、水泵保養(yǎng)、壓縮機加冷凍油、風機盤管等)。
    ??四是強化食堂管理,專門安排一名人員管理食堂,對機關食堂廚師職責,環(huán)境衛(wèi)生、設備管理、材料采購等方面進行了詳細規(guī)定,對廚師定期進行健康體檢,辦理了餐飲服務許可證、個人健康證,嚴格制止病媒生物的蔓延,安裝紫外線滅蠅燈、高溫消毒等措施,保證機關食堂食品安全、干凈、可口,同時根據(jù)季節(jié)變化精心安排專題制定一周一食譜,不重復,確保飯菜品種齊全,營養(yǎng)豐富、葷素搭配合理,更換、修理食堂硬件設施以及軟件設施。
    ??五是做好會務、接待,制作了會議室開會登記申請表,由開會科室登記并由主管領導簽字,后勤管理人員根據(jù)會議規(guī)模安排準備會議、茶水、調(diào)制音響、投影儀、話筒設備,做好會議全程服務,半年共接待各類大小會議、視察、調(diào)研、上級領導參觀共計98次(5600余人)。
    ??六是細化資產(chǎn)管理。對機關固定資產(chǎn)經(jīng)行了細微的統(tǒng)計,并對會議室桌、椅、茶水柜經(jīng)行編號、登記,由主管保潔人員確認簽字。各辦公室領用物品都建立了臺帳等程序,凡是領取日用物品都要進行簽字,對電腦耗材、辦公用品等易耗品實施定點采購。
    ??七是安全節(jié)約,構建高效節(jié)約型機關,在機關深入開展節(jié)約用電、用水活動。要求干部節(jié)約用電,不開長明燈、不開長流水,根據(jù)工作情況合理運用自然光。在離開辦公室時要將打印機、電腦、空調(diào)、熱水器等電器設備關閉,降低待機消耗。制編溫馨提示和口頭提示,做到了天天喊、天天抓、天天落實,要求干部節(jié)約每一度電、一滴水、一張紙、一滴油、每一分電話費、每一粒糧食做起,營造“人人講節(jié)約、事事要節(jié)約”良好氛圍。
    ??三、其他工作
    ??1、對所包社區(qū)進行了安全隱患排查整治,并填寫周報表。
    ??2、衛(wèi)生城市復審檢查對所包社區(qū)(辛家廟綜合市場)進行了全面的檢查、整治。
    ??四、存在的問題
    ??1、繼續(xù)抓好后勤隊伍管理工作,不斷提高各類人員的業(yè)務素質(zhì),確保后勤工作水平再上新臺階。
    ??2、機關人員就餐不定,存在飯菜傾倒浪費現(xiàn)象。
    ??五、今后努力的方向
    ??加強后勤人員的政治學習,不斷提高思想認識,樹立全心全意為機關服務的思想,努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務比貢獻、保障有力創(chuàng)一流的奮斗目標,為后勤全面建設多做貢獻。
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