《市政工程》科目是《專業(yè)工程管理與實務(wù)》考試的專業(yè)科目之一，考試題型有主觀題和客觀題。有很多同學(xué)已經(jīng)學(xué)習(xí)完了《市政工程》的書本知識點，也已經(jīng)對該專業(yè)考試的內(nèi)容有了一定的了解。臨近考試，很多考生都在擔(dān)憂自己到底復(fù)習(xí)的怎樣？下面就讓我們做一點練習(xí)題來看看吧！
2022一級建造師《市政工程》科目考前必做練習(xí)題（一）
考點：支撐結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
【單選】地鐵基坑內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的擋土應(yīng)力傳遞路徑是（ ）。
A.圍檁→支撐→圍護(hù)墻
B.圍護(hù)墻→支撐→圍檁
C.圍護(hù)墻→圍檁→支撐
D.支撐→圍護(hù)墻→圍檁
參考答案：C
【多選】下列關(guān)于基坑內(nèi)支撐體系施工的說法，錯誤的是（ ）。
A.必須堅持先開挖后支撐的原則
B.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)間的間隙可以用強度 C25 的細(xì)石混凝土填充密實
C.當(dāng)監(jiān)測到預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)損失時，應(yīng)再次施加預(yù)應(yīng)力
D.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行
E.分塊部位或后澆帶處設(shè)置可靠的傳力構(gòu)件
參考答案：AB
考點：圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
【多選】下列圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，（ ）不需要配合止水帷幕使用。
A.鋼板樁
B.鋼管樁
工法樁
D.鉆孔灌注樁
E.地下連續(xù)墻
參考答案：ACE
【多選】關(guān)于鋼板樁的特點，下列說法錯誤的有（ ）。
A.一般最大開挖深度在 7~8m
B.需有防水措施相配合
C.成品制作，可反復(fù)使用
D.截面剛度大于鋼管樁
E.鋼板樁常用的斷面形式多為 U 形或 Z 形
參考答案：BD
【多選】下列工序?qū)儆诘叵逻B續(xù)墻的施工工藝的是（ ）
A.導(dǎo)墻施工
B.槽底清淤
C.吊放鋼筋籠
D.拔出型鋼
E.設(shè)置導(dǎo)向定位鋼板
參考答案：ABC
【多選】當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體結(jié)構(gòu)一部分時，可選擇的接頭形式有（ ）。
A.鎖口管
B.工字鋼
C.十字鋼板
D.波紋管
E.鋼筋承插
參考答案：CE
【多選】下列關(guān)于重力式水泥土擋墻的說法，錯誤的是（ ）。
A.墻體止水性好，造價低
B.墻體變位小
C.開挖深度不宜大于 7m
D.28d 無側(cè)限抗壓強度不宜小于 0.5MPa
E.混凝土強度等級不宜低于 C10
參考答案：BDE
考點：區(qū)間隧道施工方法與對應(yīng)結(jié)構(gòu)
【單選】噴錨暗挖法施工隧道的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元是（ ）。
A.初期支護(hù)
B.防水隔離層
C.二次襯砌
D.圍巖
參考答案：A
【多選】關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道存在問題的說法，正確的是（ ）。
A.當(dāng)隧道曲線半徑過小時，施工較為困難
B.隧道的施工費用受覆土量多少影響
C.風(fēng)雨等氣候條件影響隧道施工
D.隧道穿過河底或其他建筑物時，影響航運通行、建（構(gòu)）筑物正常使用
E.對于結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較差
參考答案：AE
考點：降水與回灌施工技術(shù)
【多選】基坑開挖時，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到 10m 以上的降水方法有（ ）。
A.集水明排
B.單級真空井點
C.多級真空井點
D.噴射井點
E.管井
參考答案：CDE
【多選】關(guān)于基坑（槽）內(nèi)集水明排的說法，正確的是（ ）。
A.基坑涌水量不大時是最簡單、經(jīng)濟(jì)的方法
B.在基坑四角或每隔 30m～50m 設(shè)置一座集水井
C.明溝宜布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊 0.3m 以外
D.明溝的底面應(yīng)比挖土面低 0.5m
E.集水井底面應(yīng)比溝底面低 0.5m 以上
參考答案：ABE
【多選】關(guān)于井點降水的說法，錯誤的是（ ）。
A.當(dāng)基坑土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較大時，宜采用單排井點
B.井管距坑壁不應(yīng)小于 1.0~1.5m
C.井點間距宜為 0.8~2.0m
D.濾料上方宜使用黏土封堵至地面大于 1m
E.孔壁與井管之間的濾料宜采用圓礫
參考答案：ACE
【多選】關(guān)于基坑地下水回灌的說法，正確的是（ ）。
A.承壓水回灌宜采用回灌砂溝
B.當(dāng)采用坑外減壓降水時，回灌井與減壓井的間距不宜大于 6m
C.回灌井可分為自然回灌井與加壓回灌井
D.加壓回灌井的回灌壓力宜為 0.2～0.5MPa
E.回灌井施工結(jié)束后應(yīng)及時回灌
參考答案：CD
考點：基坑監(jiān)控量測
【多選】下列基坑應(yīng)實施基坑工程監(jiān)測的有（ ）。
A.基坑設(shè)計安全等級為一級的基坑
B.基坑設(shè)計安全等級為二級的基坑
C.基坑設(shè)計安全等級為三級的基坑
D.開挖深度為 3m 的土質(zhì)基坑
E.開挖深度為 3m，場地地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑
參考答案：ABE
【多選】下列屬于一級土質(zhì)基坑工程應(yīng)測的監(jiān)控量測項目是（）。
A.周圍建筑物豎向位移
B.周邊管線水平位移
C.地下水位
D.支撐軸力
E.土體分層豎向位移
參考答案：ACD
考點：地鐵車站施工方法與對應(yīng)結(jié)構(gòu)
【多選】明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，它的優(yōu)點包括（ ）。
A.施工作業(yè)面多
B.工程造價低
C.速度快
D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小
E.工期短
參考答案：ABCE
【單選】下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是（ ）。
A.先從地表面由上向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高，再由下向上施工主體結(jié)構(gòu)
B.施做棚蓋結(jié)構(gòu)后向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高，再由下而上施工主體結(jié)構(gòu)
C.施做結(jié)構(gòu)蓋板后，再自上而下土方開挖和施工主體結(jié)構(gòu)
D.分塊施做結(jié)構(gòu)蓋板后向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高，再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
參考答案：C
【單選】不屬于蓋挖法施工優(yōu)點的是（ ）。
A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小
B.受外界氣候影響小
C.基坑底部隆起小
D.工程造價低
參考答案：D
【單選】淺埋暗挖法的“十八字”原則為（ ）。
A.管超前、嚴(yán)注漿、長開挖、強支護(hù)、快封閉、勤量測
B.管超前、強注漿、短開挖、嚴(yán)支護(hù)、快封閉、勤量測
C.管超前、強注漿、長開挖、嚴(yán)支護(hù)、快封閉、勤量測
D.管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、快封閉、勤量測
參考答案：D
考點：地鐵車站結(jié)構(gòu)形式與組成
【多選】按照運營性質(zhì)分類，地鐵車站包括（ ）。
A.地面車站
B.區(qū)域站
C.聯(lián)運站
D.島式站
E.矩形站
參考答案：BC
考點：箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)
【單選】關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說法，正確的是（ ）。
A.當(dāng)頂力達(dá)到 0.9 倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進(jìn)
B.頂進(jìn)挖土?xí)r一般宜選用小型正鏟按設(shè)計坡度開挖
C.挖運土方與頂進(jìn)作業(yè)同時進(jìn)行
D.兩側(cè)挖土應(yīng)欠挖 50mm 后再由鋼刃腳切土頂進(jìn)
參考答案：D
【單選】箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時，在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高，鐵路列車不允許限速的情況下，可采用（ ）方法。
A.調(diào)軌梁
B.縱橫梁加固
C.低高度施工便梁
D.鋼板脫殼法
參考答案：C
考點：管涵、拱形涵、蓋板涵施工技術(shù)
【單選】關(guān)于管涵施工技術(shù)要點的說法，正確的有（ ）。
A.管涵通常采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)
B.當(dāng)管涵設(shè)計基礎(chǔ)為混凝土或砌體基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)上面可不設(shè)混凝土管座
C.當(dāng)管涵基礎(chǔ)為天然地基時，應(yīng)將管底土層夯壓密實，形成平基管座
D.管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在兩端
參考答案：A
考點：斜拉橋施工技術(shù)
【單選】斜拉橋索塔的施工可視其結(jié)構(gòu)、體形、材料、施工設(shè)備和設(shè)計要求綜合考慮，
選用適合的方法，橫梁較多的高塔，宜采用（ ）。
A.爬模法
B.勁性骨架掛模提升法
C.支架法
D.懸臂澆筑法
參考答案：B
【多選】下列施工方法中，屬于斜拉橋主梁施工方法的有（ ）。
A.頂推法
B.平轉(zhuǎn)法
C.支架法
D.豎轉(zhuǎn)法
E.懸臂法
參考答案：ABCE