機械設計課程設計總結范文

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    對于機械工程設計專業(yè)的同學們來說,設計總結對專業(yè)要求很高,那該怎么寫相關的優(yōu)秀的工作總結呢?下面是由出國留學網小編為大家整理的“機械設計課程設計總結范文”,僅供參考,歡迎大家閱讀。
    機械設計課程設計總結范文(一)
    接觸機械原理這門課程一學期了,而這學期才是我真正感受到了一個學習機械的樂趣以及枯燥,被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引,尤其是汽車、機器人、航天飛機等機械技術所震撼,感慨機械工作者的偉大,。然而這種激動就在接近本學期結束之時,終于實現(xiàn)了,我們迎來了第一堂機械課程設計。
    由于第一次做這樣的事情,脫離老師的管束,和同學們分組探討自動送料沖床的結構設計,把學了一學期的機械原理運用到實踐中,心中另是一番滋味!
    在設計之前,指導老師把設計過程中的所有要求與條件講解清楚后,腦子里已經構思出機構的兩部分,即送料機構和沖壓機構,把每一部分分開設計,最后組合在一起不就完成整體設計了嗎?這過程似乎有點簡單,可是萬事開頭難,沒預料到這個“難”字幾乎讓我無法逾越,如槽輪間歇機構,要滿足送料間歇條件,就必須按照規(guī)定的運動規(guī)律即參數(shù),設計一個滿足運動條件的槽輪機構,這是機械原理課堂上沒有講過的,因為這部分只是課本了解內容,但涉及這個槽輪機構對整個課程設計來說又是勢在必行的,所以我跟鄭光順跑到圖書館,恨恨地找了一番,終于借到與這次課程設計有關的六本參考資料書,拿回來后一本一本地看下去,把槽輪有關的內容一一瀏覽,結果,令我們欣喜的是這槽輪機構的各種參數(shù)都被羅列出來了,而且還有一道例題,按照例題的思路很快地設計出了槽輪機構,即送料機構設計完成。
    做成了槽輪送料機構,我們的沖壓機構有存在很大的難題,將凸輪機構和連桿機構組合完成一個特定的運動,這是沒有學過的,凸輪機構倒是很容易地算出來了,但是連桿機構既要滿足角度條件又要滿足高度條件,解析法是不會在很短的時間內弄懂的,為了爭取時間我們只能選擇圖解法了,組長張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊,用CAD作圖,用QQ語音進行交流,高科技顯然被引進了我們的課程設計,兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問題說出來,最后在他們二位加夜班的情況下,與第二天早上突破了這個難題。與此同時我們另外五人也拿出了兩套備用方案,各自完善了參數(shù)。一周后方案基本完成,進入作圖階段。但在作圖之前經過七人反復討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案,因為這套方案可以很好地滿足急回這一特性,而其他兩套方案都在這一特性上欠缺,方案的選擇就這樣塵埃落定了。
    作圖可以說是學機械的家常便飯,不過這最基本的功夫又是最耗時、最考驗人的耐心和細心的。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成,將我們設計機構完全呈現(xiàn)出來。由于我們組合機構比較復雜,所以除作最基本的結構件圖外還得完成結構件圖的側視圖,以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業(yè),這一任務無疑加大了我們的工作量,最為讓人印象深刻的就是,周二下午一點鐘到工作室后,為了在晚上離開前完成圖紙,一直作圖到晚上九點鐘,下午五點那時肚子實在餓得不行了,就干脆把快餐叫到工作室,幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐,這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學之間的一段美好的回憶了。
    周三完成課程設計報告,完善圖紙。準備好一切后,等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績,即過程與結果的雙重完美,當然這是本次課程設計的最完美的結局。
    機械設計課程設計總結范文(二)
    經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了,在這次課程設計中我學到得不僅是專業(yè)的知識,還有的是如何進行團隊的合作,因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成,它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分,然后在將所有的部分緊密的結合起來,并認真調試它們之間的運動關系之后形成一個完美的作品。
    這次課程設計,由于理論知識的不足,再加上平時沒有什么設計經驗,一開始的時候有些手忙腳亂,不知從何入手。在設計過程中,我通過查閱大量有關資料,與同學交流經驗和自學,并向老師請教等方式,使自己學到了不少知識,也經歷了不少艱辛,但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西,樹立了對自己工作能力的信心,相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力,使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的可能不太好,但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富,使我終身受益。
    在這次課程設計中也使我們的同學關系更進一步了,同學之間互相幫助,有什么不懂的大家在一起商量,聽聽不同的看法對我們更好的理解知識,所以在這里非常感謝幫助我的同學。在這種相互協(xié)調合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復雜,關鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
    經過這次課程設計我們學到了很多課本上沒有的東西,它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助,所以,這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛,更的.是苦后的甘甜。
    機械設計課程設計總結范文(三)
    機械課程設計接近尾聲,經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了,課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練,是我們邁向社會,從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下,通過這次課程設計,我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進行課程設計,學會腳踏實地邁開這一步,就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
    說實話,課程設計真的有點累。然而,當我一著手整理自己的設計成果,漫漫回味這兩周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
    或許很多人認為課程設計兩周時間很長,可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕,這些天我們每天早出晚歸,除了在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計,這個過程中我們在網上收集資料,選定方向,提出初步的方案,經過幾次不斷地反復修改和討論,我們基本確定了題目和實現(xiàn)原理。
    第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確,有條不紊,我和xx由于有一些建?;A,負責建模和動畫,xx負責文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天,經過概念設計后我們對方案都認為有深刻的了解,可是真正落實到細節(jié),我們低估了它的困難性,每一個零件的尺寸、定位都需要確定,一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配,從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術含量,經過四天的努力,我和xxx還是很好的完成了這個任務,這期間我想最痛苦的并非我,而是我的筆記本,幾乎每次都是以死機而告終,最后裝配體里一百多個零件,三百多個裝配約束,只要修改一個尺寸,就要驅動很多零件的位置,最后做動畫實在沒有辦法,只好刪掉了如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征,甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧,即便是這樣動畫也渲染了近八個小時。
    這期間痛苦過糾結過,郁悶過猶豫過,可是也只有經歷過才能學到知識,我們使用的機構類型比較多,這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解,槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計,這每一點都要用理論來指導,例如,我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性,中心矩不是設計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由,所以也真正認識到學好機械原理的重要性。
    我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識,對CAD的認識,之前學過一些CAD軟件,也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目,而真正這么完整的自己用CAD軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次,CAD畫圖,最重要的是什么?對這個問題,每個人都有可能理解不同,但在我看來,最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什么。
    我們進行機械設計,不管是什么專業(yè)、什么階段,三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容,表達、反映到設計文件上。而圖,就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件,還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件,一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。有了這個前提,我們就應該明白,好的計算機建模應該具有以下兩個特征:清晰、準確。
    由于以前的一些經驗,這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設計,然后裝配、檢驗、運動仿真,而是嘗試了一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設計方法:自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解,定義出各個模塊和機構,而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。
    這樣逐層、逐個地進行定義、設計和調試。按自頂向下的方法設計時,我們首先要對所設計的系統(tǒng)要有一個全面的理解。然后從頂層開始,也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解,分解到到子裝配,最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標準件的選擇。這樣設計速度明顯會加快(這也是我們能這么短時間內完成建模的一個重要原因),而且各個模塊之間相互獨立,耦合性低,最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn)。
    雖然這是我剛學會走完的第一步,也是人生的一點小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一種春眠不知曉的感悟。通過課程設計,使我深深體會到,干任何事都必須耐心,細致。也讓我體會到了合作與雙贏的快樂。
    我的總結也就這么多了,總之,不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多,真是萬事開頭難,不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外,還得出一個結論:知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值!有些東西以為學會了,但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事,所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了!
    機械設計課程設計總結范文(四)
    經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束了,看著自己的設計。即高興又擔憂,高興的是自己的設計終于完成啦,擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
    課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練,著是我們邁向社會,從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”,通過這次課程設計,我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設計,學會腳踏實地邁開這一步,就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
    我們的課程設計題目是:設計膠帶輸送機的傳動裝置,工作年限是10年工作環(huán)境多飛塵滾筒圓周力F是1500牛帶速v是1.6米每秒滾筒直徑D是250毫米滾筒長度L是600毫米
    在這次課程設計中我們共分為了8個階段:1、設計準備工作2、總體設計3、傳動件的設計計算4、裝配圖草圖的繪制5、裝配圖的繪制6、零件工作圖的繪制7、編寫設計說明書8、答辯
    在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩,首先是在電機的選擇過程中,在把一些該算的數(shù)據算完后,在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇,雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了,不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇,特別要注意方案的可行性經濟成本。
    在傳動比分配的過程中,我一開始分配的很不合理,最后導致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始,重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算,使齒輪的分度圓直徑合理。
    在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點了:傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手,在xx老師和xx老師的熱心講解和指導下,明白了傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時,我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成,特別一些數(shù)據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時,在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算,最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
    這次設計中最后一個難點就是軸的設計了,在兩位老師的細心指導下,我采取了邊畫邊算的方法,確定了低速和高速軸后又分別進行了校核,在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點,由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到了麻煩,這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
    在計算結束后就開始了畫圖工作,由于大一的時候就把制圖學了,又學了電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力,許多的畫圖知識都忘記啦,自己還得拿著制圖書復習回顧,導致耽誤了許多時間,通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要,要學好學的學硬。在畫圖過程中,我們應該心細,特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔,只有這樣才能做出好的圖。
    說實話,課程設計真的有點累.然而,當我一著手清理自己的設計成果,漫漫回味這3周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步,也是人生的一點小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中”春眠不知曉”的感悟.通過課程設計,使我深深體會到,干任何事都必須耐心,細致.課程設計過程中,許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂:有2次因為不小心我計算出錯,只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授,黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導,想到今后自己應當承擔的社會責任,想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故,我不禁時刻提示自己,一定呀養(yǎng)成一種高度負責,認真對待的良好習慣.這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練.短短三周是課程設計,使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足,幾年來的學習了那么多的課程,今天才知道自己并不會用.想到這里,我真的心急了,老師卻對我說,這說明課程設計確實使我你有收獲了.老師的親切鼓勵了我的信心,使我更加自信.
    最后,我要感謝我的老師們,是您嚴厲批評喚醒了我,是您的敬業(yè)精神感動了我,是您的教誨啟發(fā)了我,是您的期望鼓勵了我,我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。今天我為你們而驕傲,明天你們?yōu)槲叶院馈?BR>