作為學(xué)校的財務(wù)出納工作，我個人對自己的工作進(jìn)行一個總結(jié)，對今年的實(shí)習(xí)工作做出一下的報告。下面是由出國留學(xué)網(wǎng)小編為大家整理的“學(xué)校財務(wù)實(shí)習(xí)報告”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
學(xué)校財務(wù)實(shí)習(xí)報告【一】
xx年x月初，我開始了校外實(shí)習(xí)生活，在x月里涼爽的一天中來到了xx中學(xué)。本以為這么大的公司只是讓我參觀下就算了，沒想到公司財務(wù)科的高校長同意我進(jìn)入該科室進(jìn)行實(shí)習(xí)，我非常激動，下決心努力工作，不管干什么我都要做到最好！
基本情況
在hr的介紹下，我了解到xx學(xué)校創(chuàng)立于始建于19xx年，是我國“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)的xx個國有大型企業(yè)之一，由原鐵道部大同機(jī)車廠于xx年改制組建而成。公司占地面積xx萬平方米，資產(chǎn)總額xx億元，主業(yè)員工總數(shù)xx余人。
xx學(xué)校是國內(nèi)唯一一家生產(chǎn)過蒸汽、內(nèi)燃、電力全部三大系列機(jī)車產(chǎn)品的制造企業(yè)。曾作為亞洲最大的蒸汽機(jī)車研制基地，累計生產(chǎn)各型蒸汽機(jī)車xx臺，承擔(dān)了全國鐵路xx%以上的客貨運(yùn)牽引任務(wù)?！捌呶濉币詠?，為適應(yīng)鐵路發(fā)展形勢，公司及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，先后轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃、電力機(jī)車，開創(chuàng)了內(nèi)電并舉的生產(chǎn)局面。19xx年，在累計生產(chǎn)xx臺東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車后，公司全面轉(zhuǎn)向電力機(jī)車的研發(fā)和生產(chǎn)。截止xx年末，已累計生產(chǎn)各型電力機(jī)車xx臺。
為適應(yīng)鐵路實(shí)施跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的需要，xx學(xué)校加大技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新步伐，加強(qiáng)與國際機(jī)車車輛行業(yè)知名企業(yè)間的溝通與合作。xx年，公司被鐵道部列為鐵路裝備行業(yè)六家重點(diǎn)扶持企業(yè)之一，xx年，xx學(xué)校與法國阿爾斯通公司合作，成功取得xx臺和諧2型大功率交流傳動電力機(jī)車合同訂單，該型機(jī)車單機(jī)功率達(dá)x萬kw，是目前世界上單機(jī)功率最大的重載機(jī)車；在此基礎(chǔ)上xx年公司又簽訂了xx臺和諧2b型六軸大功率交流傳動電力機(jī)車合同訂單；xx年初，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的和諧2c型電力機(jī)車在xx學(xué)校成功下線，并同時獲得鐵道部220臺機(jī)車采購合同訂單；xx年x月25日，在中國國家副主席xx與白俄羅斯總理西多爾斯基的親自見證下，XX學(xué)校與白俄羅斯國家鐵路聯(lián)盟正式簽署了“中白貨運(yùn)1型”寬軌交流傳動電力機(jī)車采購合同，這是中國鐵路技術(shù)裝備首次出口到歐洲國家，具有里程碑式的重大意義，同時也賦予了xx學(xué)校實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、晉級世界一流軌道交通裝備企業(yè)的重大歷史機(jī)遇。
公司財務(wù)科高校長對行業(yè)和企業(yè)優(yōu)勢進(jìn)行評價，并且向我們介紹了公司跨國經(jīng)營策略和對市場分析，讓我們受益非淺，之后，在一名同仁帶領(lǐng)下，我分別拜訪了科室的各位領(lǐng)導(dǎo)干部，體會到XX學(xué)校的經(jīng)營理念和發(fā)展規(guī)模，并豐富了我對公司的認(rèn)知。比如：xx學(xué)校目前擁有各型設(shè)備xx余臺，其中大型、精密設(shè)備xx余臺，新設(shè)備占有率達(dá)到40%，一、二級設(shè)備占有率達(dá)90%以上；xx年中國北車學(xué)校公司對xx學(xué)校投資x億元進(jìn)行全面工業(yè)化改造，經(jīng)過三年多的不斷建設(shè)，xx學(xué)校生產(chǎn)能力快速提升，現(xiàn)具有年產(chǎn)xx臺六軸電力機(jī)車和3萬套各類型鐵路路用配件的生產(chǎn)能力。
接下來的日子里，我在同仁的帶領(lǐng)下不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。經(jīng)過一陣時間的資料的熟悉，更了解到了很多情況，感觸最深的莫過于公司的研發(fā)情況，公司擁有國家級技術(shù)中心，目前已聘請到多名國內(nèi)知名專家進(jìn)入公司工作，其中x人享受國務(wù)院特殊津貼。公司現(xiàn)有各類專業(yè)技術(shù)人員xx人，具有高級職稱xx人，中級職稱xx人；具有博士學(xué)歷x名，碩士學(xué)歷xx人，本科學(xué)歷xx人。公司與國內(nèi)外xx余家科研機(jī)構(gòu)、高等院校、高科技公司建立了技術(shù)合作關(guān)系，有力地推動了公司科技開發(fā)實(shí)力的快速攀升。
多年來，xx學(xué)校致力于對外合作與技術(shù)引進(jìn)工作，以技術(shù)進(jìn)步推動企業(yè)進(jìn)步。在鐵道部的大力支持下，xx學(xué)校先后與美國abc公司、瑞士abb公司、德國stemmann公司、法國faiveley公司等國際知名企業(yè)合作并建立生產(chǎn)實(shí)體，為國內(nèi)外多家鐵路裝備企業(yè)提供整體鑄鋼車輪、主變壓器、受電弓、鉤緩系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，并具有相當(dāng)份額的市場占有率。
XX學(xué)校作為大型國有機(jī)車制造企業(yè)，以推動我國機(jī)車車輛裝備現(xiàn)代化為己任，瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)機(jī)車車輛裝備發(fā)展方向，以“掌握世界一流技術(shù)、生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品、建成世界一流基地”為目標(biāo)，結(jié)合自身優(yōu)勢帶動地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，計劃用x年時間打造一個軌道交通裝備行業(yè)的“百億產(chǎn)業(yè)集群”，矢志建設(shè)成為國際知名的軌道交通裝備供應(yīng)商。
學(xué)校財務(wù)實(shí)習(xí)報告【二】
為期一個月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這段實(shí)習(xí)中，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益非淺，以學(xué)習(xí)注冊會計師專業(yè)的我們，可以說對財務(wù)會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)財務(wù)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實(shí)較強(qiáng)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯，那么，當(dāng)一名出色的財務(wù)會計人員，應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開操作和實(shí)踐，其它一切都為零！會計就是做賬，對賬。
本人于xx年x月x日至xx年x月x日在上xx會計部進(jìn)行實(shí)習(xí)，主要提高自己的實(shí)際操作技能，學(xué)習(xí)、豐富實(shí)際工作和社會經(jīng)驗。
在兩個月的實(shí)習(xí)中，雖然只學(xué)了基礎(chǔ)的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關(guān)于會計報表以外的知識。
首先，談?wù)勊枚悈R算清繳。由于所得稅涉及的面很廣，審計的重點(diǎn)很多都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂，但卻在這實(shí)習(xí)中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。第二，工作不比在學(xué)都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂，但卻在這實(shí)習(xí)中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。第二，工作不比在學(xué)校。畢竟工作的環(huán)境不比在學(xué)校的輕松，每天都要按規(guī)定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學(xué)校上課下課都是準(zhǔn)時得很。第三，工作交際。在工作候工作需要還得加班，在學(xué)校上課下課都是準(zhǔn)時得很。第三，工作交際。在工作所得稅匯算清繳有查帳征收和核定征收（如帶征）之分，再加上外商投資企業(yè)和外國企業(yè)的所得稅匯算清繳的不同，所以，所得稅匯算清繳的具體審計也就不同。
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